Poxa amigo ótima explicação posta mais videos ajuda muito tanto os profissionais como os leigos que tem uma noção básica como eu rs ! Sou técnico eletrônico e procuro aprender de tudo um pouco !!! Parabéns pelo canal !!
Boa noite marcelo, tava procurando a função deste borne 15a e ja tava desistindo no meio do vídeo, mas no final voce esclareceu a função do mesmo. muito obrigado.
Marcelo, bom dia! Cara, ficamos muito agradecidos com sua dica. Embora eu não seja profissional, me interesso por tudo relacionado a automóvel e aprendi com você mais uma coisa. Abç
MARCELO, ESTAVA COM ESTE PROBLEMA TAMBEM, SÓ MQUE ERA DODGE RAM 95 , PARADA ALGUM TEMPO LIGAVA SÓ PAINEL, DEI UMA OLHADA NO CHICOTE E ATE TROQUEI E NÃO ADIANTOU, OLHANDO VOCE FAZER, O QUE FIZ, LIGUEI DIRETO NO MOTOR DE PARTIDA E DEPOIS DENTRO DA CAMINHONETE COM ELA LIGADA MOTOR FUNCIONANDO VIREI A CHAVE COMO DAR PARTIDA E OQUE ACONTECEU FOI PAINEL DEU UMA APAGADA MAS ELA NÃO DELISGOU O MOTOR FIZ DE NOVO AE AMIGO, SÓ FOI BARALHO DE QUANDO DA PARITDA COM MOTOR LIGADO,,, MEU AUTOMATICO VOLTOU AO NORMAL... BELO VIDEO VLW AGORA VOU FAZER AMANUTENÇÃO PELO JEITO JA JA FAZ DE NOVO .....
Amigo, tem como vc postar uma foto com a indicação das ligações do automático. Acho que o meu carro está faltando o fio auxiliar que é ligado na bobina. Obrigado
Boa noite o meu nesse parafuso que vai para as escovas fecha curto com a carcaça testei com multímetro. E tá dando continuidade. Com a carcaça do automático
Amigo, o 15A, funciona para carros carburadores que são mais complexos na partida, por a alimentação de combustível é mecânica. Devido a isso, invetaram o 15A para conduzir energia até a bobina para assim, auxiliar a combustão na partida!
Olá. Então o 15a não é preciso ligar? Eu adaptei um arranqye de corsa 2003 num maverick 4 cil.ficou com barulho raspando forte,e quando o carro pegou,e embolo não recuou.quando desliguei a chave na hr,mas o arranque continuou virando.tive q correr pra desligar na bateria.ne dá uma luz ae.por favor.valeu
Muito bom, tenho uma pergunta. Aqui começou o tec tec na partida, as escovas são novas e quando ligo do fio do comutador no motor de partida no positivo da bateria as vezes ele gira sem atracar e depois tento de novo e liga motor, automático já era né?
Amigo de manhã ligo o carro ele funciona normal se passar mais de 5 minutos eu desligo e quando vou ligar ele não funciona mais tenho que esperar umas meia horas para poder o carro pegar
Boa noite Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida O fio que tá alimentação 15 a que vai para bobina Gol 95 ap 1.8 em diante não tem esse fio . Não nem lugar para ligar esse fio .
Marcelo, Eu tenho um c30 Chevrolet e para ligar o motor de arranque fica preso na primeira tentativa e trabalhar na segunda tentativa. mas quando o carro corre cerca de 20 minutos e desligue-o e não vai começar, o motor de arranque está preso e não funciona, se eu insisto eu tenho que descarregar a bateria deixe esfriar por 30-50 minutos antes de ligá-lo. e marca de verificação da bateria para 13 e 14,6 volts, você alterar as boinas de campo, buchas em ambas as extremidades da entrada, 2 cabos da bateria e do cabo aos ba arranque. Será que o automática? E por que somente quando quente? Agradeço a ajuda que você pode me dar
Na verdade funciona sim com a mola, só que para fazer o teste com a mola no lugar temos que apertar um pouco o pistão pra dentro do automático se não ele estará fora do campo de magnetização. Quando o arranque está montado os parafusos que prendem o automático na carcaça fazem esse trabalho de por o pistão alguns milímetros para dentro do automático. Simplificando, pra fazer testes, sem a mola facilita, mas não altera o resultado do teste.
Não cheguei a fazer esse teste, mais ja testei o comutador e fio da ignição esta passando corrente normalmente, fiz uma ligação direta no arranque ele esta girando normalmente porem quando ligo na chave ele nao gira, so me resta saber se é o automatico onde esta o verdadeiro problema
agora fundiu a cuca.......tava ligando a kombi só tek tek. ai troquei o automatico, ficou tudo ok. ai fiz o teste no automatico """estragado"" e funcionou normalmente, esse teste a q vc fez.o que aconteceu será????
E aê meu grande, rapaz eu troquei o bendix do meu motor de partida, ele tava deslizando, até aí tudo bem, montei e botei no lugar, só quê na deu a partida, o que eu fiz, testei pra saber se tinha tesão na partida e tinha, tirei o motor de partida e funcionei direto na bateria e o motor de partida acionou normal, aí falei com um eletricista e ele flw que o problema é o automático, o que vc acha ? o eletricista sugeriu que botasse um relé auxiliar, flw que com passar do tempo a afiação da partida vai perdendo tensão.
Oi Marcelo! Meu Citroën c4 hatch tá cm problema de não da partida"ja olhei chave, bateria, peça do movimento de rotação "esta,"funcionou uma semana e voltou o TAC" ao virar a chave!! tipo pega e não pega",, pode ser automático do motor de arranque? onde fica sua Oficina?grg
São coisas simples que nos ajudam no dia a dia , parabéns amigo e que DEUS o abençoe e a todos iguais a vc!!!
Estava com duvida no que se refere a alimentação da bobina ,porém muito bem explicado com a demostração . Parabéns e muito obrigado
Poxa amigo ótima explicação posta mais videos ajuda muito tanto os profissionais como os leigos que tem uma noção básica como eu rs ! Sou técnico eletrônico e procuro aprender de tudo um pouco !!! Parabéns pelo canal !!
Melhor teste da automático já vi e bem explicado Parabéns amigo
Eu estava procurando aprender, APRENDI!! Obrigado por compartilhar o conhecimento com maestria.
MT bom tirou minhas dúvidas. Parabéns
Muito bom seu vídeo. Ajudando a mais de 06 anos.
Mais didático que isso impossível, gostei muito da explicação, me ajudou muito.
parabens marcelo,vc e um GENIO...ORIGADO
Parabéns pelo seu vídeos muito bom suas dicas
Nota 1000 meu irmão melhor vídeo já vi teste de do automático na bancada😀💚✌
Excelente dica,parabéns!
Boa noite marcelo, tava procurando a função deste borne 15a e ja tava desistindo no meio do vídeo, mas no final voce esclareceu a função do mesmo. muito obrigado.
Marcelo, bom dia! Cara, ficamos muito agradecidos com sua dica. Embora eu não seja profissional, me interesso por tudo relacionado a automóvel e aprendi com você
mais uma coisa. Abç
Parabens gostei muito bem explicado tirei todas as minhas duvidas
Se video me ajudou bastante o meu motor de arraque estava funcionado mais tava lento baixa rotação e sem força botei otro no lugar e ficou surpipa!
cara o melhor video q ja vi. parabens e obrigado pelo ensino amigo.
Boa explicação parabéns quê Deus abençoe
Simplesmente deu aula meu amigo parabéns a vc,sucesso ok
..muito bom , Marcelo.
Valeu
Parabéns pela explicação
valeu amigo no caso ele tava com uma das escovas em curto e eu coloquei só 3 escovas e ta funcionando de boa . muito obrigado pela dica
Sabe muito, me ajudou bastante no meu carro
Obrigado pela informação vai me ajudar muito..... obrigado 👏👏👏👏👏👏
Boa tarde professor Marcelo, sou aluno do professor Henrique " "Manoel" gostei do vídeo👏👏👏👏
MARCELO, ESTAVA COM ESTE PROBLEMA TAMBEM, SÓ MQUE ERA DODGE RAM 95 , PARADA ALGUM TEMPO LIGAVA SÓ PAINEL, DEI UMA OLHADA NO CHICOTE E ATE TROQUEI E NÃO ADIANTOU, OLHANDO VOCE FAZER, O QUE FIZ, LIGUEI DIRETO NO MOTOR DE PARTIDA E DEPOIS DENTRO DA CAMINHONETE COM ELA LIGADA MOTOR FUNCIONANDO VIREI A CHAVE COMO DAR PARTIDA E OQUE ACONTECEU FOI PAINEL DEU UMA APAGADA MAS ELA NÃO DELISGOU O MOTOR FIZ DE NOVO AE AMIGO, SÓ FOI BARALHO DE QUANDO DA PARITDA COM MOTOR LIGADO,,, MEU AUTOMATICO VOLTOU AO NORMAL... BELO VIDEO VLW AGORA VOU FAZER AMANUTENÇÃO PELO JEITO JA JA FAZ DE NOVO .....
muito bom amigo , valeu.
Excelente vídeo parabéns
ótimo vídeo parabéns!!!
Gostei muito obrigado pela dica que aprendi
Boa de mais essa dica, valeu 👏👏👏
Boa professor. Os melhores do mundo😊😊😊
muito bom video parabéns
muito bem explicado meus parabens manda ai as novidade pra nois obg
Ótimo parabéns 👍
E quando quebra este suporte Preto de segura o parafuso do Cabo positivo
Muito bom
Parabéns obrigado por explicar
Olá migo adorei a leitura
Amigo, tem como vc postar uma foto com a indicação das ligações do
automático. Acho que o meu carro está faltando o fio auxiliar que é
ligado na bobina. Obrigado
Parabéns simples e funcional!!!
Bacana, parabéns!!!
Blz. vou fazer o teste. Valeu.
🎉vlw professor, muito bom 😃
Foi meu professor no Senai excelente professor
Boa noite o meu nesse parafuso que vai para as escovas fecha curto com a carcaça testei com multímetro. E tá dando continuidade. Com a carcaça do automático
valeu mano bem explicado joia
em uma bomba a diesel eu posso usa deça forma né o 15A ou pra lâmpada sinalizador ou pra bomba de combustível né
Obrigado, ajudou muito.
É isso aí... bem explicado
obrigado .
Muito Obrigado 👍🏼
Quando está ruim faz o barulhinho do "tec"?
muito bem explicado.
meu carro faz tec tec,motor de arranque funciona normalmente.pode se a bateria?
Muito Obrigado !
valeu muito .
Exelente video
O melhor mecânico do mundo 💪🏼😎
Obrigado me ajudou muito
muito bom mestre
Muito bom eu tirei e lixei e coloquei no lugar e funcionou
Parabéns
Amigo, o 15A, funciona para carros carburadores que são mais complexos na partida, por a alimentação de combustível é mecânica. Devido a isso, invetaram o 15A para conduzir energia até a bobina para assim, auxiliar a combustão na partida!
Olá. Então o 15a não é preciso ligar?
Eu adaptei um arranqye de corsa 2003 num maverick 4 cil.ficou com barulho raspando forte,e quando o carro pegou,e embolo não recuou.quando desliguei a chave na hr,mas o arranque continuou virando.tive q correr pra desligar na bateria.ne dá uma luz ae.por favor.valeu
Boa noite pode acontecer de a linha 30 não passe os 12 vlts para o borner inferior fazendo com que o motor elétrico do arranque não gire como deveria?
tem mesmo principio nas campainhas antigas e no atuador de portas trava...
esse automatico se troca a cada quantos km? as vezes meu carro fica tec tec na partida... ai ele volta pode acontecer isso?
Muito bom, tenho uma pergunta.
Aqui começou o tec tec na partida, as escovas são novas e quando ligo do fio do comutador no motor de partida no positivo da bateria as vezes ele gira sem atracar e depois tento de novo e liga motor, automático já era né?
Boa tarde , esse atuador pode funcionar direto com um botao da bateria ? No caso seria uma invencao nao tem nada a ver com o carro.
Top hein 😊
O 15 A vai ligado direito no positivo da bobina?
Amigo de manhã ligo o carro ele funciona normal se passar mais de 5 minutos eu desligo e quando vou ligar ele não funciona mais tenho que esperar umas meia horas para poder o carro pegar
Boa noite
Ótimo vídeo.
Me tira uma dúvida
O fio que tá alimentação 15 a que vai para bobina
Gol 95 ap 1.8 em diante não tem esse fio .
Não nem lugar para ligar esse fio .
Boa noite irmão! no caso esse 15a só sai tensão 12 volts não necessariamente precisa ligar ele para a partida no carro
ola gostaria de saber se o altomatico estaria bom se desse contiinuidade no terminal 30 com a massa do mesmo? porque o do meu motor de arranque esta.
em uma bomba de a diesel eu posso usa esse 15A uma lâmpada de sinalização ou liga a bomba de combustível
Pra faze este teste tenho que ter a lampada ? Pois não tenho
Automático 571. Top
Marcelo, Eu tenho um c30 Chevrolet e para ligar o motor de arranque fica preso na primeira tentativa e trabalhar na segunda tentativa. mas quando o carro corre cerca de 20 minutos e desligue-o e não vai começar, o motor de arranque está preso e não funciona, se eu insisto eu tenho que descarregar a bateria deixe esfriar por 30-50 minutos antes de ligá-lo.
e marca de verificação da bateria para 13 e 14,6 volts, você alterar as boinas de campo, buchas em ambas as extremidades da entrada, 2 cabos da bateria e do cabo aos ba arranque. Será que o automática?
E por que somente quando quente?
Agradeço a ajuda que você pode me dar
se tivesse com a mola não funcionaria? ??? pq??? se quando esta no carro...esta com a mola e funciona? ???
Na verdade funciona sim com a mola, só que para fazer o teste com a mola no lugar temos que apertar um pouco o pistão pra dentro do automático se não ele estará fora do campo de magnetização.
Quando o arranque está montado os parafusos que prendem o automático na carcaça fazem esse trabalho de por o pistão alguns milímetros para dentro do automático.
Simplificando, pra fazer testes, sem a mola facilita, mas não altera o resultado do teste.
Por que precisa da lâmpada?
Tenho um gol 99 e ele estar deslizando o motor de partida. mas quando coloca ele direto ele funciona.
boa tarde vai graxa no automático?
Gostaria de saber se o automático do arranque do CHT é. Igual do arranque AP 1.6
Não cheguei a fazer esse teste, mais ja testei o comutador e fio da ignição esta passando corrente normalmente, fiz uma ligação direta no arranque ele esta girando normalmente porem quando ligo na chave ele nao gira, so me resta saber se é o automatico onde esta o verdadeiro problema
agora fundiu a cuca.......tava ligando a kombi só tek tek. ai troquei o automatico, ficou tudo ok. ai fiz o teste no automatico """estragado"" e funcionou normalmente, esse teste a q vc fez.o que aconteceu será????
Quando eu faço o teste com o borne inferior em vez de acender a lâmpada de teste ela apaga o que pode ser
Seria para troca de marcha de moto entao.ele deveria fazer os dois movimentode vai e vem para aumentar marcha
s ( adaptacao ppara defiiciente
Raivax o melhor do mundo ❤
amigo esse 15A eu posso liga uma lâmpada pra sinaliza
oi boa tarde meu carro nao quer desligar só quando tiro os fio do motor de arranque oq sera
E aê meu grande, rapaz eu troquei o bendix do meu motor de partida, ele tava deslizando, até aí tudo bem, montei e botei no lugar, só quê na deu a partida, o que eu fiz, testei pra saber se tinha tesão na partida e tinha, tirei o motor de partida e funcionei direto na bateria e o motor de partida acionou normal, aí falei com um eletricista e ele flw que o problema é o automático, o que vc acha ? o eletricista sugeriu que botasse um relé auxiliar, flw que com passar do tempo a afiação da partida vai perdendo tensão.
Moral da história o que foi mesmo ?
Meu motor de arranque testo ele fora e o automático fica indo pra frente e para traz mesmo em movimento
gostei muito do seu vídeo só tenho medo de "morrer". ... "eletrocutado"
Oi Marcelo! Meu Citroën c4 hatch tá cm problema de não da partida"ja olhei chave, bateria, peça do movimento de rotação "esta,"funcionou uma semana e voltou o TAC" ao virar a chave!! tipo pega e não pega",, pode ser automático do motor de arranque? onde fica sua Oficina?grg
Pq o motor cola
Nesse automático colocar algum óleo gaxa
10!
Boa
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