대전은 서울처럼 대중 교통의 기여도가 높지 않습니다 어마 어마한 도로 정체 때문에 평소에는 자가용 출퇴근이 불가능한 서울은 대중 교통 노선의 존재가 주택 가격을 들었다 놨다 할 정도로 비중이 크지만 대전은 정체 시간대에조차 자가용으로 30분 ~1시간이면 어디든지 갑니다 그래서 대중 교통이 서울처럼 집 값에 반영되는 비중이 높지 않음에도 부동산 바람잡이들이 써 먹는 호재(?)죠
디오는 특정지역부동산 가격상승을 목적으로 컨텐츠를 제작하지 않습니다. 대전도시철도3,4,5호선은 방식 및 시기도 미정인 1차 계획일 뿐이나, 대중교통의 흐름을 빨리 파악하는 것은 부동산의 흐름을 파악하는 첫 단계이니 빨리 알아 두실 수록 유리한 것은 맞습니다. 모든 투자는 결정도 책임도 온전히 본인의 몫이니 신중하셔야 합니다.
"도시 및 교통 계획의 흐름이나 변화에 맞춰 부동산에 대해 준비하라"고 말씀하셨는데요... 그렇게 따지면... 대전 어느곳이든 교통 발달로 모든 지역이 떡상 할 것입니다. 언,젠,가,는... 도시개발 및 교통개발로 땅값이 떡상한다고 칩시다... 어느 천년에요... 이제 부동산은 저무는 해입니다. 언제까지 부동산에 메어 살아야 합니까? 앞으로 한국은 통일의 시기가 도래하고 있습니다. 조만간 통일이 될 수도 있는 일입니다. 그때 가서도 부동산 떡상 기대할 수는 없는 노릇입니다. 아파트나 신규 택지에 대한 기대수요도 사라졌습니다. 애를 안 낳잖아여... 노인세대들이 20여년 후에 사라지고 나면... 그 많은 빈 집들... 누가 채울수 있을까요?
![[창사기획] 한눈에 본 '대전 세종 충남 미래 교통망', 어디까지 왔나?｜ TJB 대전·충남·세종뉴스](http://i.ytimg.com/vi/fmjJopGzQZE/mqdefault.jpg)
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![[나를 위한 매일 수업ㅣ여기에 살고 싶다] Ep27. 신도시와 농촌의 조화 '대전'](http://i.ytimg.com/vi/STk8QrvoKfo/mqdefault.jpg)
지하철때문에 수혜? 대전을 모르시는듯. 물론없는것보다야. 그냥 투자는 본인은 몫이니. 그럼.
대전 서구 가수원동도 연결되어 교통이 더욱더 편리하겠어요..
가수원동 특히 가수원 네거리 아래쪽은 교통이 불편합니다.
도시철도 3.4.5호선? ㅋㅋ 인구도 줄고 건설비가 천정부지로 올라 사업성이 있을지 없을지도 모르지만. 설령 한다해도 지금 50대이상은 눈감기전까지는 완공되기도 힘듬. 2호선 한다고 벌써 20년가까이 되어가는데 아직 첫삽도 못뜸. 트림결정해놓구 십년째 우왕좌왕.
대전은 서울처럼 대중 교통의 기여도가 높지 않습니다 어마 어마한 도로 정체 때문에 평소에는 자가용 출퇴근이 불가능한 서울은 대중 교통 노선의 존재가 주택 가격을 들었다 놨다 할 정도로 비중이 크지만 대전은 정체 시간대에조차 자가용으로 30분 ~1시간이면 어디든지 갑니다 그래서 대중 교통이 서울처럼 집 값에 반영되는 비중이 높지 않음에도 부동산 바람잡이들이 써 먹는 호재(?)죠
집보다는 사무실이 관건
복수동 도마역 충청광역철도역 이 서게되면 도마동 부근이수혜지역이되겠내요 ~
디오는 특정지역부동산 가격상승을 목적으로 컨텐츠를 제작하지 않습니다. 대전도시철도3,4,5호선은 방식 및 시기도 미정인 1차 계획일 뿐이나, 대중교통의 흐름을 빨리 파악하는 것은 부동산의 흐름을 파악하는 첫 단계이니 빨리 알아 두실 수록 유리한 것은 맞습니다. 모든 투자는 결정도 책임도 온전히 본인의 몫이니 신중하셔야 합니다.
2호선도 30년 가까이 설레발만 떨었는데 4호선은 100년, 5호선은 200년 걸릴거다. ㅋㅋㅋㅋ
"도시 및 교통 계획의 흐름이나 변화에 맞춰 부동산에 대해 준비하라"고 말씀하셨는데요...
그렇게 따지면... 대전 어느곳이든 교통 발달로 모든 지역이 떡상 할 것입니다. 언,젠,가,는...
도시개발 및 교통개발로 땅값이 떡상한다고 칩시다... 어느 천년에요...
이제 부동산은 저무는 해입니다. 언제까지 부동산에 메어 살아야 합니까?
앞으로 한국은 통일의 시기가 도래하고 있습니다. 조만간 통일이 될 수도 있는 일입니다.
그때 가서도 부동산 떡상 기대할 수는 없는 노릇입니다.
아파트나 신규 택지에 대한 기대수요도 사라졌습니다.
애를 안 낳잖아여... 노인세대들이 20여년 후에 사라지고 나면... 그 많은 빈 집들... 누가 채울수 있을까요?
유익한정보 감사드려요~🤗
1호선 개통한게 2006년인데.. 2호선가는데 참오래걸리네요
배차간격이 10분으로 줄어든다면 광역철도 탈 듯. 20분이면 자차로 이동하고
2호선에서 지선을 추가하여 전민 신탄진 만드는 수준이면 딱임.
그놈의 2호선은 언제 완공인기요?
혹시 산내역이면 산내 어느쪽으로 연결이 될까요? 오투그란데 아파트 뒤쪽인가요 아니면 앞쪽인가요 앞쪽은 도로가 협소해서 힘들듯하네요 후에 금산과도 연결을 모색한다고 하니 어디에 역이 생길지 궁금합니다
17번 국도로 들어가는 듯 합니다.
금산 방면의 계획은 모르겠네요
버스중앙차로 brt운영 하는게 효과적!
앞으로 중촌동 아파트 상승하나용
50년걸리겠지요
한 10년뒤에 엎어질 사업인거 같습니다
2호선도 아직인데 3호 4호? 1호선도 적자인데?
2호선 끝
2호선하고 광역 1단계 빼곤 정권바뀌면 어케될지 모르는겨 ㅋㅋㅋ
충청도 사업 느려 터져서 발표한지가 언제인데.. 아직도 입으로로만.. ㅎㅎ 경상도 대구 쪽 봐라 벌써 개통 다 됐단다. 대전충청 동네 사업은 말만 할 뿐 실천이 없다
충청도 편견 조장 아닙니까?
이분 아무것도 모르는 분이시네 뭘 3호선까지보고 앉아있어 ㅋㅋㅋ 지금 지하철 있는곳도 어디 이상한곳에만 만들어서 잘 타지도 않는구만 지하철 수혜는 없다 보면된다 집앞 지하철있어도 다 자가용 타고 출퇴근하는데
ㅋㅋㅋ 아웃겨
진즉에 1호선때 환승역 만들었음 돈이 덜들어가고 진행도빨랐을껀데 일을제대로 안했으니 ㅉㅉ
지하철도 아닌대 도시철도래
당장 2호선도 개 죽쓰고있는데 무슨 3.4.5호선이라는거야
대전은 도시가 원형이라 그나물에 그밥이여
도시의 형태라면 원형보다 그물모양