Лайк. Не всё освещено, но в целом неплохой обзор. Как владелец СГВ, подтверждаю. Правильный акцент сделан про проблему с рамками дверей. Я бы добавил сюда ограничители дверей (наверняка вы их уже поменяли с таким-то пробегом). А в целом машина очень надежна, и "сейчас таких не делают" - это про неё.
Спасибо большое за отзыв и внимание. Не все ответил так как лимит по времени был установлен, рассказать много ещё чего могу и про что поговорить, так что думаю запишем ещё что-то интересное, а также готов к диалогу про авто)
Добрый день! Пробег на ГБО 70 тыс.км. Регулировку клапанов делаю каждые 20 тыс., прежде чем установить Газ сделал также проверку тепловых зазоров. Вариатор не устанавливал, не видел в этом смысла. Отсечку газа поставил на 4000 оборотах и зимой и летом температура перехода на газ в районе 45-50 градусов. Есть опыт товарищей, которые проехали без регулировок клапанов по 80 и более тысяч километров на газу, но тут уже они приезжали на ремонт ГБЦ.
@@user-ms9jw8pj8i У меня 90 т.км на газе.Авто 2006г,2л.Газ от предыдущего владельца.Регулировал 6 месяцев назад зазоры,так несколько шайб пришлось меньше минимума стачивать.Следующим этапом видимо уже капиталка.При этом нормальное вроде оборудование стоит-BRC+вариатор...
@@romantim4146 не в оборудование проблема, проблема в том что на моторе j20a, как в принципе и на многих других раз в 130 тыс. даже на бензине нужно проверять тепловые зазоры, а так как ещё мотор нагружен Газом, то приходится проводить эти манипуляции довольно чаще. А так вприципе если даже будет ремонт ГБЦ, то после ремонта и правильной эксплуатации смело 100 тыс. + можно будет накатать.
Стандартно Вы ездите в режиме 4Н (переключатель роздаточной коробки) при этом крутящий момент между осями делится в соотношении 47% на перед и 53% на зад, в режим 4H Lock Вы можете переходить на ходу на скорости до 40 км/ч, при этом подключается межосевая блокировка и крутящий момент между осями делится 50% на 50%, в режим 4L Lock перейти Вы можете только остановив автомобиль, если у Вас АКПП, то выжимаете тормоз и переводите селектор акпп в положение нейтраль N и переводите переключатель раздатки в положение 4L Lock, включаете D и поехали, если же механика то ставите нейтралку кулисой, выживание сцепление и тормоз и переключаете переключатель раздатки, что бы перейти в 4H обратно, все делаете в обратной последовательности
Доброго дня! Балон встановлено за спинкою заднього сидіння яке відкидається як одне місце і встановлений вздовж, щоб була змога скласти іншу секцію заднього ряду сидінь, та щоб залишалося місце в багажному відділенні.
@@user-ms9jw8pj8i Я вірно розумію, що він плюс-мінус займає те саме місце (по об'єму), що і запаска в автомобілі, де балон встановлений під поликом багажника?
@@un_verdadero_ucraniano ні, замість запаски ставлять тороїдальний балон і він у Вас під фальш полом, у мене встановлено циліндричний і він встановлений за спинкою сидіння.
@@un_verdadero_ucraniano і під поликом, нажаль, немає місця для його встановлення. Є варіанти коли автовласники Grand Vitara переварюють вихлопну систему, та встановлюють балон під днищем автомобіля замість банки глушника.
брал с нуля сейчас пробег 200тк масло заливаю 7 тк , ни делал ничего в ней, кроме сальников акпп и мелочи, за цепь главное чтоб масло голодания не было и она проходит долго.
@@Lithium_tmb я заливаю 5w-40 с первого дня. Льют и 10w-40, это все связано с тем что на больших пробегах увеличивается расход масла на данных силовых агрегатах, и что бы дешевле было доливать начинают играть в эти игры. Моё мнение, если ездите на 5w-30, то и продолжайте ездить на 5w-30, только уменьшите интервал замены масла и будет он ходить долго и счастливо.
Конкретно говорилось про первые года выпуска в кузове JB, двигатель j24b (2.4) начал ставится на рестайлинг с 2008 года , имел проблему до 2010 года с блоком, а именно появлялись трещины, а на первых годах выпуска то есть с 2006 года были моторы 2.0 и 2.7 v6.
Доброе время суток! Может сдесь помощь найду. Сузуки Гранд Витара 2007 двиг j20a. Потеря мощности, обороты высокие скорость плохо набирает, в гору едет 40 обороты 4000-5000, дёргается на ходу. Плавают обороты 500-1500 на холодную на холостых. На прогретую глохнет на холостых. Плохо заводится. Чек то горит то не горит то мигает. Поменяны бензонасос фильтра свечи, чищены форсунки дроссельная заслонка. Выбит катализатор. Менял датчик распредвала, катушки. Все сделано куда рука добралась. Улучшений нет. Помогите!!!!!
@@Kachura54 багажник не шибко большой, но при желании разместить чемоданы и поехать отдыхать можно, а так в свой бюджет достойная машина, да без изысков, но достойно, дискомфорт чувствовать не будете.
@@Kachura54 2008-2009 года лучше не брать мотор ставился 2.4, была проблема, трещины по блоку, а с 2010 2.4 смело можно брать, единственное если будет газ на 2.4, то дорогая регулировка клапанов, потому что регулировка проводиться стаканчиками, а не шайбой как на 2.0 или 2.7, либо же искать 3.2 мотор так гидрокомпенсаторы
Удачная конструкция, которая актуальна и сейчас. Надёжная и проходимая - это всё, что надо от внедорожника.
Супер авто сам катаюсь с 2013года с салона менять особо не на что
на каптиву поменяй
Субару форестер 3
Лайк. Не всё освещено, но в целом неплохой обзор. Как владелец СГВ, подтверждаю. Правильный акцент сделан про проблему с рамками дверей. Я бы добавил сюда ограничители дверей (наверняка вы их уже поменяли с таким-то пробегом). А в целом машина очень надежна, и "сейчас таких не делают" - это про неё.
Спасибо большое за отзыв и внимание. Не все ответил так как лимит по времени был установлен, рассказать много ещё чего могу и про что поговорить, так что думаю запишем ещё что-то интересное, а также готов к диалогу про авто)
Ещё добавлю что нужно обязательно обработать внутренние полости порогов.Заливал в каждый порог по 2 банки мовиля,из балончика
Как информативно, спасибо за видео!
Привет всем. Ктонибудь ставил двигатель2.4 вместо 2.? А ещё шины 225,75 16 пойдут, цеплять не будут? Спасибо.
Молодец. Хороший обзор
Спасибо!
Здраствуйте! Скажите пожалуйста ограничитель дверей как сделать лучше! Спасибо.
Я заменил на новые
Сколько стоит 2.4 витара в 2008 с салона?
собирабсь купить такую гитару. не могу опрелелится купить 2,0 или 2,4 . нужен делтный совет.
2.0 оптимальный вариант
День добрый.Какой пробег на ГБО?Часто зазоры клапанов регулируете?Вариатор устанавливали?
Добрый день! Пробег на ГБО 70 тыс.км. Регулировку клапанов делаю каждые 20 тыс., прежде чем установить Газ сделал также проверку тепловых зазоров.
Вариатор не устанавливал, не видел в этом смысла. Отсечку газа поставил на 4000 оборотах и зимой и летом температура перехода на газ в районе 45-50 градусов.
Есть опыт товарищей, которые проехали без регулировок клапанов по 80 и более тысяч километров на газу, но тут уже они приезжали на ремонт ГБЦ.
@@user-ms9jw8pj8i У меня 90 т.км на газе.Авто 2006г,2л.Газ от предыдущего владельца.Регулировал 6 месяцев назад зазоры,так несколько шайб пришлось меньше минимума стачивать.Следующим этапом видимо уже капиталка.При этом нормальное вроде оборудование стоит-BRC+вариатор...
@@romantim4146 не в оборудование проблема, проблема в том что на моторе j20a, как в принципе и на многих других раз в 130 тыс. даже на бензине нужно проверять тепловые зазоры, а так как ещё мотор нагружен Газом, то приходится проводить эти манипуляции довольно чаще.
А так вприципе если даже будет ремонт ГБЦ, то после ремонта и правильной эксплуатации смело 100 тыс. + можно будет накатать.
Да,Хорошая
Можете написать список жидкостей сменных (бренд и маркировку) антифриз, тормозная, гур?
Спасибо.
При всем уважении, бренды писать не буду, каждому свое, антифриз g11 зелёный, тормозуха dot 4, Гур atf-ка
@@user-ms9jw8pj8i , по поводу брендов понимаю.
Спасибо за ответ!
Можете подробней показать управление полным приводом? Как и когда переключаться?
Стандартно Вы ездите в режиме 4Н (переключатель роздаточной коробки) при этом крутящий момент между осями делится в соотношении 47% на перед и 53% на зад, в режим 4H Lock Вы можете переходить на ходу на скорости до 40 км/ч, при этом подключается межосевая блокировка и крутящий момент между осями делится 50% на 50%, в режим 4L Lock перейти Вы можете только остановив автомобиль, если у Вас АКПП, то выжимаете тормоз и переводите селектор акпп в положение нейтраль N и переводите переключатель раздатки в положение 4L Lock, включаете D и поехали, если же механика то ставите нейтралку кулисой, выживание сцепление и тормоз и переключаете переключатель раздатки, что бы перейти в 4H обратно, все делаете в обратной последовательности
@@user-ms9jw8pj8i Огромное спасибо!
Доброго дня. Де у Вас встановлений газовий балон? Бачив в одному огляді, що під поликом багажника місця майже немає
Доброго дня! Балон встановлено за спинкою заднього сидіння яке відкидається як одне місце і встановлений вздовж, щоб була змога скласти іншу секцію заднього ряду сидінь, та щоб залишалося місце в багажному відділенні.
@@user-ms9jw8pj8i Я вірно розумію, що він плюс-мінус займає те саме місце (по об'єму), що і запаска в автомобілі, де балон встановлений під поликом багажника?
@@un_verdadero_ucraniano ні, замість запаски ставлять тороїдальний балон і він у Вас під фальш полом, у мене встановлено циліндричний і він встановлений за спинкою сидіння.
@@un_verdadero_ucraniano і під поликом, нажаль, немає місця для його встановлення. Є варіанти коли автовласники Grand Vitara переварюють вихлопну систему, та встановлюють балон під днищем автомобіля замість банки глушника.
@@user-ms9jw8pj8i Дуже Вам дякую за відповідь😊
День добрый 👍 обзор классный настоящего хозяина, какой у вашей машины расход масла? У меня тоже витара с J20A расход масла с салона 150грм на 1000км
Добрый день! У меня 70-150 грам, есть задумки с эти мотором немного поработать, посмотрим что получится.
200 грамм на 1 тк. это если не много притапливать
@@vitzhi1327 а какое масло заливаете?
@@user-ms9jw8pj8i идемитсу 5v30
брал с нуля сейчас пробег 200тк масло заливаю 7 тк , ни делал ничего в ней, кроме сальников акпп и мелочи, за цепь главное чтоб масло голодания не было и она проходит долго.
Топовое масло-это какое у вас лично?
Добрый день
Я заливаю Motul, мой товарищ ездит на Rymax.
@@user-ms9jw8pj8i спс 5*30?
@@Lithium_tmb я заливаю 5w-40
@@user-ms9jw8pj8i у моей пробег 95тыс.,лью 5*30 сузуки, слышал что после 100 льют 5*40
@@Lithium_tmb я заливаю 5w-40 с первого дня. Льют и 10w-40, это все связано с тем что на больших пробегах увеличивается расход масла на данных силовых агрегатах, и что бы дешевле было доливать начинают играть в эти игры.
Моё мнение, если ездите на 5w-30, то и продолжайте ездить на 5w-30, только уменьшите интервал замены масла и будет он ходить долго и счастливо.
Приветствую,какой пробег?)
201 000 км
2.7 ???????
2.0
Фары меняны? Как новые. На других обзорах с таким пробегом они уже помутневшие....
Добрый день! По фарам:
- полировка
- защитная плёнка
@@user-ms9jw8pj8i Спасибо!
Тапку не жму,расход 9.3- 9.5бенз 2.0 механка
9 10 я которий взял в 13 году за 19
На каком км была замена цепи ГРМ
На 150 000 км, плюс все звезды, натяжители и успокоители
В какую сумму вышло?
@@user-xm9wf6xt6s если по сегодняшнему курсу гривны к доллару, то 350$
@@user-xm9wf6xt6s это плюс все резинки и сальники
не чо не сказал про двигатель 2,4
Конкретно говорилось про первые года выпуска в кузове JB, двигатель j24b (2.4) начал ставится на рестайлинг с 2008 года , имел проблему до 2010 года с блоком, а именно появлялись трещины, а на первых годах выпуска то есть с 2006 года были моторы 2.0 и 2.7 v6.
Также на рестайлинг устанавливали мотор 3.2 v6
Доброе время суток! Может сдесь помощь найду. Сузуки Гранд Витара 2007 двиг j20a. Потеря мощности, обороты высокие скорость плохо набирает, в гору едет 40 обороты 4000-5000, дёргается на ходу. Плавают обороты 500-1500 на холодную на холостых. На прогретую глохнет на холостых. Плохо заводится. Чек то горит то не горит то мигает. Поменяны бензонасос фильтра свечи, чищены форсунки дроссельная заслонка. Выбит катализатор. Менял датчик распредвала, катушки. Все сделано куда рука добралась. Улучшений нет. Помогите!!!!!
Добрый день !
Вы первый владелец?
В сам двигатель кто-то лазил ?
@@user-ms9jw8pj8i с рук взял в позапрошлом году. Движок не трогал.
@@user-ms9jw8pj8i она может полдня а то и день без проблем ездить. А потом как с ума сходит неделями.
@@Hammerfaust газ установлен ?
@@user-ms9jw8pj8i нет
эээ, ээээээ, ээээээээээээээээээээ ))) Остальное отлично ))
Эээээээээээээээээ развивай стиль речи. Ну а так всё отлично
Ещё не решили продать машину?;)
Нет
@@user-ms9jw8pj8i как машиной довольны? вот багажник смущает)))
@@Kachura54 багажник не шибко большой, но при желании разместить чемоданы и поехать отдыхать можно, а так в свой бюджет достойная машина, да без изысков, но достойно, дискомфорт чувствовать не будете.
@@user-ms9jw8pj8i но лучше старше 2008 года не брать, что посоветуете, конечно хочу полный фарш)) имею ввиду по комплектации.
@@Kachura54 2008-2009 года лучше не брать мотор ставился 2.4, была проблема, трещины по блоку, а с 2010 2.4 смело можно брать, единственное если будет газ на 2.4, то дорогая регулировка клапанов, потому что регулировка проводиться стаканчиками, а не шайбой как на 2.0 или 2.7, либо же искать 3.2 мотор так гидрокомпенсаторы