У меня вариатор, и я за 60тысяч ,сам поменял только дворники не давно, все остальное только плановое ТО. Расход 7 в среднем, ( езжу как правило в городе по большей части) Машиной тоже доволен полностью
У меня Каптур 2016 года, пробег 76 тыс. До этого были разные машины. Скажу что Каптур, высокая, теплая, мягкая, в меру шустрая, подвеска не убиваемая. Но надо помнить что эта машина бюджетная и спрашивать как с Тойоты не корректно. За время пробега я заменил глушитель полностью по гарантии, дилер что то обнаружил при прохождении очередного ТО и предложил заменить его. Сейчас по кругу все заменил тормозные колодки уже за свои деньги и пока все. Да вспомнил ещё лампочку освещения номера. Эксплуатирую автомобиль бережно, ежедневно и круглый год. За такие деньги не ожидал что автомобиль будет таким надёжным.
С отопителем все просто, - в холод не желательно его крутить пока не прогреется машина. На самом деле есть шанс починить, если не совсем убил. Для этого нужно снять блестяшку рояльную, и выкрутить "панель" с крутилками. Потом вывернуть и вытащить наружу, - опять-же делать это без фанатизма. Если все сделать правильно ты увидишь свой тросик и поймешь почему он не крутиться. Ну а что касается ESP, то бывалые сдергивают предохранитель. Ну а совсем хорошо датчик на колесе открутить.
По переключателю уже был обзор мужчина показывал как устранял что там с тросиками он сам все сделал . По подкапотному пространству я поставил резиновый уплотнитель от восьмёрки или 9 Ки без разницы в двигатель грязь не попадает .
у меня 1,6 вариатор, пробег 72 тыщи, 3 года машине. менял стойки стабилизатора, передние тормозные диски, стартер - это все по гарантии... а так, масло каждые 10 тыщ. ... на холодную заводится и звуки непонятные под капотом, после прогрева все норм. средний расход зимой 9,5.
Это не цепь, ремень или подшипник. На горячую проходит, такое ощущение,что смазка прилипает-замерзает по бокам, при нагреве опять начинает смазывать, посоветовали 💉 через пыльник немного синтетики прыснуть туда, летом попробую
@@user-lb7gl3zx8x Старение машин плохих после 30000 даже чайник почувствует. Ходовка, движок и коробка работают по другому. А пробег 170000 на любом, даже ручной сборки авто почувствуешь. За свою жизнь имел более 10 новых авто разных марок и знаю,. что говорю
@@user-pu4yl2me1r, от водителя зависит. У меня первый авто был Додж Калибр 2007 года на вариаторе 2 литра. Я газовал не задумываясь и получалось около 10 литров на сотню. На Каптюре стал аккуратнее водить: где-то разгонюсь, где-то по инерции прокачусь,но по-пенсионерски не езжу. Сначала у меня выходило где-то 7,6, а теперь 6,8. Диски на 16. Кстати, не понимаю почему люди хаят и боятся вариатор. Для города и трассы самое то. Один раз сам залез во дворах в большой сугроб, но там парни толкнули и вылез без проблем. Плюс на нашем вариаторе имитация механики стоит для таких случаев.
@@dimabax694 ,я не знаю, что на Весте, но у меня получается именно так. Сейчас показывает средний расход 7.2 От манеры управления авто зависит. Попробуй педалью газа поиграть в движении: держишь обороты, потом сбрасываешь и снова нажимаешь, но слабее, обороты падают, а скорость та же остается, расход меньше считает. Может это неправильный рассчет электронных мозгов. Я все хотел залить бак и именно километры пробега посчитать, но все никак не соберусь.
Спасио за честное и незамысловатое мнение. Взял максималку Эдишен Оан месяц назад. Даже придраться не к чему и доделывать нечего . Всё чего не хватает и они не додумали по мне - активный круиз контроль и проектор скорости на стекло.
У меня 2.0 мкпп..расход 8,2...пробег 112 000... 3,5 года эксплуотации..меняли блок отопителя по гарантии...стало лучше..косточки поменял на корею сам на 10 000...поставил и забыл...колодки по кругу родные..задние износ 30/передние 60/..машиной доволен... на 1,3 менять не планирую..прейдется забыть о рено с таким подходом к клиенту...взял бы с нова каптур 2.0?однозначно да......1,3 ?однозначно нет...буду смотреть на другие брэды..к сожалению...
Интересен ваш стиль вождения которым вы добились такого расхода 8,2л. Я Дастеровод и у меня тоже 2л и 8л это по трассе 90км. 10л ест летом 12 зимой. Вот такой вот любитель покушать Дастер. Но пофиг, главное радует на дороге любой)))
Кнопка откл исп уже с 2018г вроде во всех комплектухах. Если климат, то проблем никаких. У меня правда с вариком связка, но так машина тоже больше креты зашла. Мне правда динамики хватает вполне по городу, да и с обгонами тоже проблем не испытываю. Трасса до 100кмч 5.7 л, 110-120 6.1-6.3, город чисто если со всеми пробками 10, может даже около 11л быть иногда
@@1891ALEXey а я что то "по китайски" написал про связку с вариатором? Если вам нужен авто не для города и дачи, а штурмовать барханы, берите не кастрированную пока их ещё распродают, но лучше на палке.
@@user-mz3ei6ob8y ну вот я к тому же и писал, что пока их ещё распродают. Скоро мы их больше не увидим. С муфтой только ТСе будут, 1.3 турбо, как на аркаше, и только с вариком, на палке тока передок останется. Ну хотя, может и будет 1.6 полный, как на аркане, но 2.0 точно уже не будет
@@yzubrev говорят,что не будет Каптюр 1,6 с 6 МКПП и полным приводом,как на Аркане,жаль,лучше бы наоборот,считаю,что модному Аркаше с 1,6 точно не нужен полный привод,а Каптюру бы не помешал. Хотя мне полный привод не нужен,хватает переднего,но много потенциальных покупателей это отпугнуло,и теперь ещё будет разницыюа между Каптюпом и унылой кретой.
Нее у меня всё норм уже 91000 таких проблем не было. У меня подтраивает, но я думаю надо мыть форсунки. Я выложил видео какие классные фильтры бензиновые
Здравствуйте я бы с радостью сказал но я не ремонтирую машины. Тут может быть много причин. Свечи, форсунки, какой либо датчик причин много. Вам надо к хорошему диагносту
Блок отопителя* это болезнь! И стоит около 12-15 т.р. Пробег 99700 км. 2018 г.в., двиг. 1,6 ПОКА МЕНЯЛ ТОЛЬКО Т/КОЛОДКИ, СВЕЧИ И ВСЁ! В ЭТОМ ГОДУ ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ АНТИФРИЗ И РЕМЕНЬ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.....
Как вы столько ездите на колодках,у меня 1,6 с вариатором,поменял передние колодки на 35 тысячах,да и на дисках выработка уже наполовину,стиль езды очень спокойный и плавный,но многие пишут,что на Каптюрах с АТ,да и не только на Каптюрах,колодки быстрее изнашиваются,чем на механике,так как нет торможения двигателем и ты постоянно держишь на тормозе,так как отпускаешь его,и машина едет.
Тоже отъездил на каптюре 4вд, 78000 проехал без проблем,менял токо стойки стабилизатора,,,поменял по трейдинг опять на каптюр 4вд но в комплектации экстрим,,машина хорошая.
@@user-xf9vy4pq6k Дальний сейчас и включать то не где. Редкий раз на несколько секунд. На ближнем в основном едем же. Просто думаю Каптур брать. Щас у меня то же галогенки линзы. Фигня !! Отражатели пластмассовые выгорели. Вот и интересуюсь именно ближним.
@@user-yr9mv7he2r за 3.5 года свет не напряг до того что бы предпринемать что то...город освещен..я не пробовал...но если вам не нужен дальний..загоните его в низ и получите шикарный ближний...
@@user-pu4yl2me1r В начале декабря взял новую 1.3 турбо вариатор переднеприводный. В целом нравится машина, только заметил, что резинки на дверях, которые прикрывают пороги, накапливаю грязь и царапают краску.
6.9 летом, 7.8 зимой. Авто 17 г. 1.6, вариатор. 85 тыс пробег. Весна 21 года, поменяла колодки. Капот открываю только омывайку залить и масло проверить. Под капотом чище, но паутина в наличии. 😂
Целенаправленно в январе 2017 ехал за Дастером. Повёлся на красивую обёртку и обновленный салон Каптюра. Отвалили тогда за механику, передний привод, 1.6Л почти Лям деревянными, когда Дастер шёл за эту цену 2.0Л + полный привод. Сейчас пробег 68к. Всё по хронологии: 1. Собиралась и покупалась машина зимой (тишина и покой). Пришёл Апрель с теплом, и пиздец начался - машина вся по периметру противно скрепит (в первых Логанах даже сейчас комфортно ехать). При переключении на 3(5) скорость вылетает из посадочного места чехол рычага МКПП. Также из-за тросика отъехала крутилка обдува салона. Это всего через 3 месяца владения этим тазом. 2. На 15к застучали косточки. 3. Спустя ровно 3 года гарантии начал произвольно либо при включении поворотника выключаться ближний свет - проблема в рычаге переключения. 4. На 53к отъехал катализатор, на 55к отъехали кислородники (заправлялся все 4 года на "Газпромнефть"). На 65к перестал стартер заводиться (Спасибо автору этого канала - решилось быстро и своими руками). 5. Тупорылая система энергосбережения - при заглушенном двигателе можно слушать на природе только 2 песни из магнитолы. Далее всё вырубается. 6. Вишенка на торте НЕОТКЛЮЧАЕМЫЙ ESP. Ебало раскрошить конструкторам за данное решение. При не большом подъёме и снеге в 10см машина превращается в беспомощный кусок говна на 4х колесах и клиренсом 20см, который по проходимости уделывали Солярисы, Рио и Весты. Живу в городе в частном секторе и очень пожалел, что приобрел это позорище, потому что даже паркетником назвать язык не поворачивается. Барыги из Рено-Ниссан очень спешили обойти по времени релиза Крету - получилось, с чем я их и поздравляю. Результат на лицо.
Пожалуйста. С 6 пунктом согласен полностью. А такой вопрос как узнали что катализатору хана? Просто я тоже заправляюсь на газпромнефть и у меня после 80 начались проблемы, ошибка была проверить систему впрыска
Я вот не понимаю смысла мыть двигатель? Отвечу на вопрос ДА мыл. Перед тем как снимать видео не готовился и не строил постановку. А просто рассказал про свою машину
@@alexrost2348 , скорее всего скоро предстоит. Но у меня другие проблемы, рулевая. При вращении руля колëса скочками перепрыгивают, а не плавно поворачивают. И дилер говорит не парься, так на всех в этой комплектации. Но мы же понимаем, что это приведëт к разбитым наконечникам или тягам, а может быть и сайленблокам. Вообще криво спроектирован автомобиль. Только на первый взгляд симпатичен, не более.
@@off-er гонят требуй ,что бы делали регулировку будут отказывается требуй письменный отказ или подтверждение ,что они подтверждают ,что все в порядке болячка у них это пищание Гура и пинки руля при полном повороте руля но такого быть не должно ,а вообще посоветую тебе его продать если будет возможность по тому как главная проблема ,это не столько болячки машин Рено сколько отношение и поведение дилера меня на пол года хватило дорогое, это удовольствие им владеть и воевать с дилером постоянные ремонты ожидание и дикий расход при сомнительной динамике продать было тяжело кстати
@@user-pu4yl2me1r Дак найди азбуку по разборке, или поищи соответствующие видео (наверняка имеются)... Ну а там глядишь и появится смелость вывести кнопку вкл./выкл.из разъема питания блока ESP (не знаю правда как на подобное отреагируют данные автомозги)). Кстати, у меня на ВАЗовском детище ломались почти все, но вот замок крышки капота ни разу. Да и ресурс колодок задних барабанов был минимум в 2-3 раза выше 70 тыс.км. :-)
Тросик не соскакивает.а заламывается..заломанный тросик только менять..но дело не в тросиках..а в блоке заслонок фирмы валео..и фирма неплохая и известная...сам блок неплох и слишком качественный..тросики заламываются только при отрицательных температупах...то есть все так подогнано что на холоде работать отказывается..но с прогревом работает адекватно..но сделано все равно хорошо..на бездорожьи панель молчит как партизан..ни грым грым..тишина..приходится мириться...и вообще машина тихая и сбитая да же с пробегом за сотку...это хорошо и не раздражает...
@@user-xf9vy4pq6k Судя по сцеплениям, продукция компании "Валео" имеет довольно посредственное качество. Кстати, интересно, почему французы не внедряют конструкции от своего нынешнего партнёра по альянсу (ВАЗ), отопители которых не имели подобных проблем?
У меня вариатор, и я за 60тысяч ,сам поменял только дворники не давно, все остальное только плановое ТО. Расход 7 в среднем, ( езжу как правило в городе по большей части)
Машиной тоже доволен полностью
Спокойно , все по делу, приятный парень
замуж выходи! (не теряйся!)
Спасибо, удачи
Ставлю лайк сразу, ибо пробег под сотку, и рассказ на 8мин (а не эээ, бэээ на 30мин) 👍👍👍
98000 всё нормуль!!!
Спасибо за честный отзыв! Машина хорошая, для нас, простых мужиков.
Спасибо, очень помогли, а поддерженную стоит брать
Вот это не могу сказать. Любая подерженая машина это кот в мешке. Всё зависит как её эксплуатировал предыдущий хозяин
Спасибо, показал как подкапотное пространство, грязь собирает)......
Уплотнитель нужно поставить--резиновый от 08-09 дверей.
Спасибо Братан за отзыв!!!!
Спасибо за комент, сегодня только купил и очень полезный отзыв, продолжай так же. 👌
тоже купил, вот лажу смотрю тоже разные отзывы ) хаахха могу понять )
@@user-yq9xy1xb5g , вот так всегда! Сначала купил, теперь изучаю отзывы.
@@user-yq9xy1xb5g дворники не примерзают к стеклу когда едешь?у меня хер отдерешь
@@user-mw9qv8dp8c неа, еще такого не было ) обогрев включил отогрелось перед началом поездки и норм
@@user-yq9xy1xb5g а я замучился ,примерзают,не понимаю,первый раз такое,16 машин было
У меня Каптур 2016 года, пробег 76 тыс. До этого были разные машины. Скажу что Каптур, высокая, теплая, мягкая, в меру шустрая, подвеска не убиваемая. Но надо помнить что эта машина бюджетная и спрашивать как с Тойоты не корректно. За время пробега я заменил глушитель полностью по гарантии, дилер что то обнаружил при прохождении очередного ТО и предложил заменить его. Сейчас по кругу все заменил тормозные колодки уже за свои деньги и пока все. Да вспомнил ещё лампочку освещения номера. Эксплуатирую автомобиль бережно, ежедневно и круглый год. За такие деньги не ожидал что автомобиль будет таким надёжным.
У меня пробег уже 165 тыс полёт нормальный.
Вот правильно говорит. Приятно видеть нормального мужика.
Спасибо
Пример честного обзора,лайк.
С МКПП ничего ей не будет, по коррозии если нет вопросов то ездить на ней боле 10лет пока не надоест.
Хороший обзор!!!Все ясно и честно!
Спасибо за видос, интересно было мнение владельца, который проехал нормальный километраж. А то сколько не искал, все пробеги по 10-16тыс.км
Пожалуйста😀
...странно...как у него стойки стабилизаторов живы остались после 80 тыщь?...)))
@@dozw112 может просто не впуливал по лежакам и ямам, а потихонечку катался
@@blenderstark5588 там стойки с завода говнецовые ставили.....у всех они к 15 тысячам накрывались медным тазом их меняли дилеры по гарантии....
@@dozw112 28000 пробег у меня,всё нармуль. Живу в ауле 😁
Тоже взял себе буквально на днях 2018 года, передок, вариатор. Доволен. 3 дня уже катаюсь :)
После жигулей нормально. Но за такие деньги, могли бы и качественней делать...
Спать хоть ложишься? 😀😃
Жижу в коробасе менял?
@@bootlegger12345 да как купил так и поменял, на 66 тысячах. К тридцатке поменять планирую снова.
@@alexsap6463 цены на масло и фильтра глянь, прослезижся
Спасибо за видео, интересно и очень понятно получилась.Обороты двигателя на скоростях 90,100,110 какие
Точно ни когда не обращал особого внимания в районе 3-3.5тыс не больше
@@user-pu4yl2me1r когда планируете заменить ремень генератора
Вот думаю на 100тыс. Поменять ремень, масло в коробке
С отопителем все просто, - в холод не желательно его крутить пока не прогреется машина. На самом деле есть шанс починить, если не совсем убил. Для этого нужно снять блестяшку рояльную, и выкрутить "панель" с крутилками. Потом вывернуть и вытащить наружу, - опять-же делать это без фанатизма. Если все сделать правильно ты увидишь свой тросик и поймешь почему он не крутиться.
Ну а что касается ESP, то бывалые сдергивают предохранитель. Ну а совсем хорошо датчик на колесе открутить.
Хм надо попробовать. Ну еsp иногда наоборот помогает
@@user-pu4yl2me1r Ну так потому ESP и ставят. Кстати с предохранитель можно привязать к крышке, получится автоматика.
У меня тоже каптюр, 1.3 турбо, 4 WD, в максималке. Авто вообще бомба! Шустрая, мощная каждый день сажусь за руль с удовольствием как в первый раз.
На бездорожье пробовали?
@@user-pu4yl2me1r прям чтобы испытывать нет не гонял на максималках, а так по грибы, рыбалку вообще без проблем ползал за уазиком неотставал
А пробег какой у вас уже?
И какой у вас на турбо расход?
Проехал на Диз.дасторе 117тыс.калодки даже не поменял кроме масло раз в10 тыс.нечего не сломалось проходимость супер
По переключателю уже был обзор мужчина показывал как устранял что там с тросиками он сам все сделал . По подкапотному пространству я поставил резиновый уплотнитель от восьмёрки или 9 Ки без разницы в двигатель грязь не попадает .
Там тросики соскакивают, пол машины разобрать придётся
у меня 1,6 вариатор, пробег 72 тыщи, 3 года машине. менял стойки стабилизатора, передние тормозные диски, стартер - это все по гарантии... а так, масло каждые 10 тыщ. ... на холодную заводится и звуки непонятные под капотом, после прогрева все норм. средний расход зимой 9,5.
Звуки, наверное цепь почуть гремит. Это не страшно, на цепных движках это норм
Это не цепь, ремень или подшипник. На горячую проходит, такое ощущение,что смазка прилипает-замерзает по бокам, при нагреве опять начинает смазывать, посоветовали 💉 через пыльник немного синтетики прыснуть туда, летом попробую
У меня 10.5-11 Е2
Не цепь, ремень навесного оборудования! Цепь - рано...
Если после 120000&
Хорошая машина. Блок отопителя у меня другой в максималке 1.3, варик, 2020 года. При пробеге 31000 проблем нет.
Ну у тебя и машина уже можно сказать другая
@@user-pu4yl2me1r Да, сильно отличаются.
31000 это не о чем после 170000 напишешь коментарии
@@user-lb7gl3zx8x Старение машин плохих после 30000 даже чайник почувствует. Ходовка, движок и коробка работают по другому. А пробег 170000 на любом, даже ручной сборки авто почувствуешь. За свою жизнь имел более 10 новых авто разных марок и знаю,. что говорю
У меня уже год Каптюр 1,6 с вариатором. Нравится машина. Расход в смешанном цикле 6,8.
Вот у кого как! А кто то говорит что на варике расход 10-12 литров
@@user-pu4yl2me1r, от водителя зависит. У меня первый авто был Додж Калибр 2007 года на вариаторе 2 литра. Я газовал не задумываясь и получалось около 10 литров на сотню. На Каптюре стал аккуратнее водить: где-то разгонюсь, где-то по инерции прокачусь,но по-пенсионерски не езжу. Сначала у меня выходило где-то 7,6, а теперь 6,8. Диски на 16. Кстати, не понимаю почему люди хаят и боятся вариатор. Для города и трассы самое то. Один раз сам залез во дворах в большой сугроб, но там парни толкнули и вылез без проблем. Плюс на нашем вариаторе имитация механики стоит для таких случаев.
ЭКО режим хорошо помогает расход уменьшить
Привет. О каких 7 литрах на соту ты говоришь ?? Почти 1,5 тоны авто на вариаторе джатко... моя Веста с пенсионерской ездой кушает 10 по городу
@@dimabax694 ,я не знаю, что на Весте, но у меня получается именно так. Сейчас показывает средний расход 7.2 От манеры управления авто зависит. Попробуй педалью газа поиграть в движении: держишь обороты, потом сбрасываешь и снова нажимаешь, но слабее, обороты падают, а скорость та же остается, расход меньше считает. Может это неправильный рассчет электронных мозгов. Я все хотел залить бак и именно километры пробега посчитать, но все никак не соберусь.
Спасио за честное и незамысловатое мнение. Взял максималку Эдишен Оан месяц назад. Даже придраться не к чему и доделывать нечего . Всё чего не хватает и они не додумали по мне - активный круиз контроль и проектор скорости на стекло.
Как можно связаться с вами? Есть пару вопросов по машине
У меня 2.0 мкпп..расход 8,2...пробег 112 000... 3,5 года эксплуотации..меняли блок отопителя по гарантии...стало лучше..косточки поменял на корею сам на 10 000...поставил и забыл...колодки по кругу родные..задние износ 30/передние 60/..машиной доволен... на 1,3 менять не планирую..прейдется забыть о рено с таким подходом к клиенту...взял бы с нова каптур 2.0?однозначно да......1,3 ?однозначно нет...буду смотреть на другие брэды..к сожалению...
Интересен ваш стиль вождения которым вы добились такого расхода 8,2л. Я Дастеровод и у меня тоже 2л и 8л это по трассе 90км. 10л ест летом 12 зимой. Вот такой вот любитель покушать Дастер. Но пофиг, главное радует на дороге любой)))
@@m.seregabadboy7930 он не нажимает на педаль
Норм авто.
Кнопка откл исп уже с 2018г вроде во всех комплектухах. Если климат, то проблем никаких. У меня правда с вариком связка, но так машина тоже больше креты зашла. Мне правда динамики хватает вполне по городу, да и с обгонами тоже проблем не испытываю. Трасса до 100кмч 5.7 л, 110-120 6.1-6.3, город чисто если со всеми пробками 10, может даже около 11л быть иногда
Это в полноприводной или кастрированной версии?
@@1891ALEXey а я что то "по китайски" написал про связку с вариатором? Если вам нужен авто не для города и дачи, а штурмовать барханы, берите не кастрированную пока их ещё распродают, но лучше на палке.
@@1891ALEXey 1,6 идёт только переднеприводный(либо 5 МКПП,либо вариатор),а 2,0 полноприводный(6 МКПП,либо 4 АКПП).
@@user-mz3ei6ob8y ну вот я к тому же и писал, что пока их ещё распродают. Скоро мы их больше не увидим. С муфтой только ТСе будут, 1.3 турбо, как на аркаше, и только с вариком, на палке тока передок останется. Ну хотя, может и будет 1.6 полный, как на аркане, но 2.0 точно уже не будет
@@yzubrev говорят,что не будет Каптюр 1,6 с 6 МКПП и полным приводом,как на Аркане,жаль,лучше бы наоборот,считаю,что модному Аркаше с 1,6 точно не нужен полный привод,а Каптюру бы не помешал. Хотя мне полный привод не нужен,хватает переднего,но много потенциальных покупателей это отпугнуло,и теперь ещё будет разницыюа между Каптюпом и унылой кретой.
Косточки и шаровые шприцуйте и будут ходить долго
Да, под капотом надо бы тебе помыть и почистить все. Сам небось я думаю моешься. Или я ошибаюсь?
У меня тоже проблема с крутилкой было, афицалы тоже в уши вливали тросик, отопитель , а в этоге зубья перескочили , 15 мин , проблему решил.
А как решил?
Оф дилдло из м.ф. маша и медеедь волки сраные задроты причём все модели машин по гарантии
А свечи менял?????
Купи резиновый уплотнитель двери газель и грязи под капотом вообще не будет. Покупай только от газели, а не от 8, когда делать будешь поймешь.
И куда его крепить, покажка, покажка
Эдуард , скажите, а коробка не воет? У меня тоже 1,6 механика , коробка подвывает. Официалы говорят - конструктивная особенность . Как у Вас?
Нее у меня всё норм уже 91000 таких проблем не было. У меня подтраивает, но я думаю надо мыть форсунки. Я выложил видео какие классные фильтры бензиновые
Ремень ГРМ менял?
Там цепь
Чем дешевле,тем проще///!!!?
Здравствуйте плавают обороты на холодную что делать подскажите пожалуйста прбег за 100000.
Здравствуйте я бы с радостью сказал но я не ремонтирую машины. Тут может быть много причин. Свечи, форсунки, какой либо датчик причин много. Вам надо к хорошему диагносту
масло какое льёшь? (масло двига жрёт?)
Ельф 5w30 как рекомендовано. Нет не жрёт
@@user-pu4yl2me1r , понял! Спасибо!
Сейчас уже Кастрол льют
Блок отопителя* это болезнь! И стоит около 12-15 т.р.
Пробег 99700 км.
2018 г.в., двиг. 1,6
ПОКА МЕНЯЛ ТОЛЬКО Т/КОЛОДКИ, СВЕЧИ И ВСЁ!
В ЭТОМ ГОДУ ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ АНТИФРИЗ И РЕМЕНЬ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.....
Привет, через сколько км свечи меняешь?
Через 50
Спасибо!
😉
Производитель рекомендует после 50, но у меня 70 т.прбега и свечи работают отлично.
Да можно ездить сколько угодно пока просто свечам хана не придёт. Тем более с нынешними ценами
Подскажи пожалуйста какого года у тебя авто?
2016
@@user-pu4yl2me1r спасибо, за ответ. Тоже ищу авто себе каптюр 1.6 только б/у, на новый не хватает денег...
Ну я проехал почти 150 тыс в общем всё нормально
У меня электро - гур пищит как мышка)))
На Дастер тоже воет особенно в морозы.
Супруга за этот звук своего капатыча валли называет, из мультика который 😂😂
Мой каптур остался без кондёра, пробег 36 ,надо менять датчик испарителя температуры салона ,а он стоит бешенные деньги. 1,6 мкп 2 wd.
А по гарантии? Не меняют?
А бешеные - это сколько?
Посмотрим что будет с вариком на ста тысячах
Хоть что. Ремонт рублей в 200 обходится
Как вы столько ездите на колодках,у меня 1,6 с вариатором,поменял передние колодки на 35 тысячах,да и на дисках выработка уже наполовину,стиль езды очень спокойный и плавный,но многие пишут,что на Каптюрах с АТ,да и не только на Каптюрах,колодки быстрее изнашиваются,чем на механике,так как нет торможения двигателем и ты постоянно держишь на тормозе,так как отпускаешь его,и машина едет.
Всё может быть
Попробуй меньше на газ давить)
Знаю цены
Тоже отъездил на каптюре 4вд, 78000 проехал без проблем,менял токо стойки стабилизатора,,,поменял по трейдинг опять на каптюр 4вд но в комплектации экстрим,,машина хорошая.
У меня такая же проблема с крутилкой.
И самое интересное что смысла менять нет она ломается
На климат контроль нет такого
Динамики хватает 1.6 МКП?
Не очень, маловато мощности если хочешь погонять
@@user-pu4yl2me1r спасибо
А как с ближним светом под дождем на асфальте . Хоть что то видно ?
Ну я фары задрал повыше и норм(в меру разумного). Не жалуюсь. Бывает моргают иногда
Ближний свет вполне ...ну может хотелось бы и лучше.
.в городе хватает..но дальний-отлично...на дальнем задействованы обе лампы и покрывает все
@@user-xf9vy4pq6k Дальний сейчас и включать то не где. Редкий раз на несколько секунд. На ближнем в основном едем же. Просто думаю Каптур брать. Щас у меня то же галогенки линзы. Фигня !! Отражатели пластмассовые выгорели. Вот и интересуюсь именно ближним.
@@user-yr9mv7he2r за 3.5 года свет не напряг до того что бы предпринемать что то...город освещен..я не пробовал...но если вам не нужен дальний..загоните его в низ и получите шикарный ближний...
@@user-yr9mv7he2r у машины пробег 112 000..все лампочки родные..и колодки
В сравнении с какой Гретой? Тумберг?))
С ней
А это правда что громкость регулируется не крутилкой а кнопками?)
Да
Дааааа
Как у вас с масложёром?
Уже почти 100тыс масло от замены до замены ни грамма
@@user-pu4yl2me1r а какое масло льёте?
Ельф 5w30
Коробка передач не воет как на Дастер?
Не уже сто тысяч тишина
@@user-pu4yl2me1r Ждем новое видео по этой теме
@@DmitryTV1 могу рассказать уже пробег 100
А по трассе какой расход?
Ездил на море расход в районе 6
@@user-pu4yl2me1r спасибо)а с какой скоростью?
120-130
По кузову как она? Коррозии нет?
Отлично уже 150 тыс проехал. Ни чего нету. Не ржавчины не корозии
@@user-pu4yl2me1r В начале декабря взял новую 1.3 турбо вариатор переднеприводный. В целом нравится машина, только заметил, что резинки на дверях, которые прикрывают пороги, накапливаю грязь и царапают краску.
Да грязи полно там. Ну как то царапины не обращал внимания.
Сколько стоить осаго?
Я делаю за 4500
@@user-pu4yl2me1r спасибо друг что ответил
Незачто 😀
Без печки так и ездишь?
Почему, она работает только воздух дует в 2х режимах(стекло, стекло ноги)
Расход Масла есть?
Нет. От замены до замены один уровень
@@user-pu4yl2me1r здравствуйте. А какое масло льете?
Elf 5w30
@@user-pu4yl2me1r спасибо
Незачто 😀
у меня 2,0 автомат. Жрет 15 - 16 л на сотню. Зимой вообще за 20 может перевалить
У всех стиль езды разный, но это много для этой машины
У меня тоже Каптюр 2.0механика,но столько не жрет11.5 12.
7 ой год и кроме передних шин ,на нем все родное.
У меня 175 т пробег поменял стойки переднии одна потекла и саленблоки на рычагах
Пробег 14600 . Масло жрет как конь . Грамм 350 на тысячу . Рулевая рейка вытекла , замена по гарантии . Вообщем чудо , а не машина .
Незнаю у меня почти 100 ни капли жора. От замены до замены
нельзя ругать текуoe. власть, ведь выбирал ты её сам, да автор?
Можно и так сказать, но я сказал что есть на самом деле
Чего не моешь двиг?
Мою, на тот момент просто был грязный
@@user-pu4yl2me1r закрываешь чегонить? Или так керхером, у меня знак что мыть напором нельзя, сижу гадаю
Не закрываю просто мою щёткой влажной
@@user-pu4yl2me1r эх помыл бы кто керхером с мылом посмотреть будет чего))) там дырки на трубе думаешь затекет?
Даже не знаю что может получиться
У меня 1.6 на механике средний расход 9.2 уже при 60000км
8.7 пробег уже 110000
6.9 летом, 7.8 зимой. Авто 17 г. 1.6, вариатор. 85 тыс пробег. Весна 21 года, поменяла колодки. Капот открываю только омывайку залить и масло проверить. Под капотом чище, но паутина в наличии. 😂
Много зависит от стиля езды
Целенаправленно в январе 2017 ехал за Дастером. Повёлся на красивую обёртку и обновленный салон Каптюра. Отвалили тогда за механику, передний привод, 1.6Л почти Лям деревянными, когда Дастер шёл за эту цену 2.0Л + полный привод. Сейчас пробег 68к.
Всё по хронологии:
1. Собиралась и покупалась машина зимой (тишина и покой). Пришёл Апрель с теплом, и пиздец начался - машина вся по периметру противно скрепит (в первых Логанах даже сейчас комфортно ехать). При переключении на 3(5) скорость вылетает из посадочного места чехол рычага МКПП. Также из-за тросика отъехала крутилка обдува салона. Это всего через 3 месяца владения этим тазом.
2. На 15к застучали косточки.
3. Спустя ровно 3 года гарантии начал произвольно либо при включении поворотника выключаться ближний свет - проблема в рычаге переключения.
4. На 53к отъехал катализатор, на 55к отъехали кислородники (заправлялся все 4 года на "Газпромнефть"). На 65к перестал стартер заводиться (Спасибо автору этого канала - решилось быстро и своими руками).
5. Тупорылая система энергосбережения - при заглушенном двигателе можно слушать на природе только 2 песни из магнитолы. Далее всё вырубается.
6. Вишенка на торте НЕОТКЛЮЧАЕМЫЙ ESP. Ебало раскрошить конструкторам за данное решение. При не большом подъёме и снеге в 10см машина превращается в беспомощный кусок говна на 4х колесах и клиренсом 20см, который по проходимости уделывали Солярисы, Рио и Весты.
Живу в городе в частном секторе и очень пожалел, что приобрел это позорище, потому что даже паркетником назвать язык не поворачивается. Барыги из Рено-Ниссан очень спешили обойти по времени релиза Крету - получилось, с чем я их и поздравляю. Результат на лицо.
Пожалуйста. С 6 пунктом согласен полностью. А такой вопрос как узнали что катализатору хана? Просто я тоже заправляюсь на газпромнефть и у меня после 80 начались проблемы, ошибка была проверить систему впрыска
@@user-pu4yl2me1r Горела ошибка именно "система догарания газов"(или как-то так). Но точно не "впрыск топлива".
@@user-pu4yl2me1r Вырезали его нахрен и поставили обманку...
Замени прокладку.....
- между рулём и силеньем-
ппц мужик ты хоть раз двигатель мыл?
Я вот не понимаю смысла мыть двигатель? Отвечу на вопрос ДА мыл. Перед тем как снимать видео не готовился и не строил постановку. А просто рассказал про свою машину
КаптУр 🤔 ты с какой планеты ?😂
Неееее
двигате и под капотка должна быть чистая вообще
1,6 вообще ни о чём, ещё и на вариаторе. Двушка решает больше.
Двушка давит сальники
@@alexrost2348 , куда она их давит? Второй год эксплуатации, пробег 28000км. У этого автомобиля куча других недочëтов с новья...
@@off-er а чё не миллион? Хочешь сказать ,что у тебя не выходил из строя клапан картерный газов и не выдавливали сальников за этот пробег?
@@alexrost2348 , скорее всего скоро предстоит. Но у меня другие проблемы, рулевая. При вращении руля колëса скочками перепрыгивают, а не плавно поворачивают. И дилер говорит не парься, так на всех в этой комплектации. Но мы же понимаем, что это приведëт к разбитым наконечникам или тягам, а может быть и сайленблокам. Вообще криво спроектирован автомобиль. Только на первый взгляд симпатичен, не более.
@@off-er гонят требуй ,что бы делали регулировку будут отказывается требуй письменный отказ или подтверждение ,что они подтверждают ,что все в порядке болячка у них это пищание Гура и пинки руля при полном повороте руля но такого быть не должно ,а вообще посоветую тебе его продать если будет возможность по тому как главная проблема ,это не столько болячки машин Рено сколько отношение и поведение дилера меня на пол года хватило дорогое, это удовольствие им владеть и воевать с дилером постоянные ремонты ожидание и дикий расход при сомнительной динамике продать было тяжело кстати
Дожили. Мужик не может снять панель и поставить соскочивший наконечник тросика на место!
Ну если шаришь можешь у себя снимать. А я не шарю и пока сниму ещё че нибудь сломаю и сразу возникает вопрос зачем лезть
@@user-pu4yl2me1r
Дак найди азбуку по разборке, или поищи соответствующие видео (наверняка имеются)... Ну а там глядишь и появится смелость вывести кнопку вкл./выкл.из разъема питания блока ESP (не знаю правда как на подобное отреагируют данные автомозги)).
Кстати, у меня на ВАЗовском детище ломались почти все, но вот замок крышки капота ни разу. Да и ресурс колодок задних барабанов был минимум в 2-3 раза выше 70 тыс.км. :-)
Ну у меня здесь замок и не ломал я! Его просто меняли официалы.
Тросик не соскакивает.а заламывается..заломанный тросик только менять..но дело не в тросиках..а в блоке заслонок фирмы валео..и фирма неплохая и известная...сам блок неплох и слишком качественный..тросики заламываются только при отрицательных температупах...то есть все так подогнано что на холоде работать отказывается..но с прогревом работает адекватно..но сделано все равно хорошо..на бездорожьи панель молчит как партизан..ни грым грым..тишина..приходится мириться...и вообще машина тихая и сбитая да же с пробегом за сотку...это хорошо и не раздражает...
@@user-xf9vy4pq6k
Судя по сцеплениям, продукция компании "Валео" имеет довольно посредственное качество.
Кстати, интересно, почему французы не внедряют конструкции от своего нынешнего партнёра по альянсу (ВАЗ), отопители которых не имели подобных проблем?
Чипани резвее будет
А вы делали чиповку?
@@user-pu4yl2me1r ага
И что прям на много резвее?
Движок помой
Говорит как бухарь
😂😂😂
Ты брат не знаешь что есть 4 типа нервной системы сангвиник холерик миланхолик флегматик
Скользко лошадей
116
Пдзц двигатель грязный!!!!!!!!!!!
Нудно доложено
Попробуй лучше
Говно машина
У каждого своё мнение