ТО НОВОГО ВЕЛОСИПЕДА // ЧТО ТАКОЕ НУЛЕВОЕ ТО?
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2020
- 👉 Настройка и ТО велосипедов: www.velostrana.ru/velomasters...
В этом видео расскажем, что такое нулевое ТО велосипеда, зачем оно нужно и как не убить велосипед на старте катания.
Нулевое ТО велосипеда - это техническое обслуживание велосипеда, которое производится сразу или спустя небольшое время после покупки. Такое ТО необходимо, чтобы удостовериться в полной готовности велосипеда к эксплуатации. Необходимо проверить затяжку узлов и резьбовых соединений, а также настройку амортизации и трансмиссии.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: www.velostrana.ru/rassrochka/
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: www.velostrana.ru/bonus/
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА указаны на странице: www.velostrana.ru/news/promo-...
Введите промо-код в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине.
Обращайтесь в наши магазины: www.velostrana.ru/shops/
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: www.velostrana.ru/news/
🚲 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: www.velostrana.ru/save/
Понравилось? Ставьте лайк!
Подписывайтесь на наш канал:
/ velostrana
Скачивайте наше приложение:
▶ iOS velostrana.ru/t/zNoAA/
▶ ANDROID velostrana.ru/t/diVpAA/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана #веломастерская - Sport
Друзья, расскажите в комментариях, стоит ли делать нулевое ТО? Поделитесь вашим опытом первого обслуживания велосипеда
Делал нулевое ТО в магазине, в котором и покупал, бесплатно.
В магазине собирают на отъ*бись велосипеды, мне новый попался с воосьмерками и радиальным биением, еще и на подсидельной раме трещина на лкп, жесть. На нулевоом ТО исправили только восьмерку и то одну только, рпадиальное биение позже заметил, велоосипед тоже не дешевый.
Купили на днях ребёнку велосипед на 24 катках в одном из ваших магазинов. Задний дисковый тормоз неотрегулирован, дома сами настроили. Хотя при покупке просили продавцов всё проверить! Крепление заднего крыла сломано и кое-как закреплено. Это так мне обслужили вел, пока я деньги платил, зато защиту переключателям скоростей за 200 руб как доп. услугу - предложили. Консультант при покупке вел себя странно, не смог помочь выбрать у-образный замок, по комплектующим плавал, про манетки сказал - разберётесь методом тыка. И все это при детях. Если бы мы не спросили про 0 ТО, нам бы не сказали. Зато на следующий день прилетела смс - оставь отзыв на маркете , заплатим 200-800 рублей. Отвратительно!
Добрый день. А в каком магазине совершали покупку? Можете подсказать номер заказа или хотя бы модель велосипеда?
Семён Трухин да, конечно. Заказ 3452232. Магазин на Московском. Питер.
Боже, как я Вас понимаю, мне на нулевом ТО халтурно восьмерку исправили, а про трещине на лкп сказали, что это нормально, и то, что тормоза гнут дисковый ротор - это тоже нормально, я в шоке.
Гипнотизирующий взгляд!
Пс. Нет, реально, сделайте с этим что-нибудь :) Не мучайте так механика, а то он будто неживой в кадре
Да ладно, уставший он потому что работает, а те кто глазки строит, ну их нах...й)))) Человек просто засветился в кадре как их механик, он МЕХАНИК, а не ФОТОМОДЕЛЬ, у него другие обязанности, думаю он с ними справляется.....остальное пох....й))))
Парень дело говорит, делайте ТО. Купил новый вел в интернете. Сам я спец не великий, но руки не совсем из группы ягодичных мышц растут. Да и инструмент кое-какой был. В общем протянул всё сам. Ну кто же мог знать, что каретка не закручена должным образом. Я был уверен, что такие вещи еще на заводе с нужным усилием закручивают. В итоге еще около 2000 за новую каретку отдал. А вообще правильно: не умеешь сам - не лезь, иди к спецам. Урок мне.
БОМБЕЗНО КРУТО!!!!! ОЧЕНЬ КРУТО!
Почитал коомменты, и столько жизненных ситуаций,я не один
Менял на новом велосипеде трещетку- сухая. В подшипниках смазки ноль. Короче нулевое то пришлось полностью делать самому.
Братишка, как же тебя понимаю( Я новый вел купил, и у меня за неделю одна проблема за другой, в диком ах*е, на предыдущей мериде все четкоо было в течении 8 лет, я ее продал, а на новом hagen 3.10 за неделю восьмерки, радиальное биение, трещина на лаке, касета расшаталась, тормоза шуршат ротор, ну тормооза и касету настроил, все подкрутил, а оостальное уже писец...
Круто 🤟 бро
Подскажите модель велосипеда, что слева от ведущего стоит?
Наприер триал спорт,после их нулевого то нужно еще одно!) в остальном магазин хороший
Sergey Davidov согласен мне после их то пришлось самому с велосипедом мучится и настраивать его а до то было все хорошо
Согласен абсолютно
Жиза чувак, я не в триале покупал, а в алиен байке, там такую халтуру сделали, как буд то не делали 😂
Слышал что велик через некоторое время начинает лучше катить ( в сравнении с новым), правда или миф?
"У проверенного веломехпника.." в городе вообще нет веломехпника😱 и что делать? Изучать ютуб
Что за город?????
@@terminator9625 дзержинск нижегородский. Есть веломастерская, но веломехпник приезжает с нижнего Новгорода))) как его ловить?
@@alexeydz3251 , жесть....
Правильно, остаётся изучать умных людей и прикупать правильно? Ый инструмент.
Да нет там ничего сверхсложного. Изучать самому и своими руками сделать куда интереснее и полезнее. Вы точно будете знать, что сделано, а что нет, а так лапши навешают, что все четко, а по факту нихрена не с сделано и бабки заплатили. Изучайте сами и не ленитесь, в Рашке все хотят поднять бабла, на ваш велик мастерам плевать
А что делать, если моё новое оборудование мастера поменяют на сильно б/у?
Самостоятельно ухаживать за своей техникой?
Ооо... Снова наш параноидальный друг)))... Мне кажется Вам нельзя велосипед.
Здравствуйте. Через неделю придет мой новый байк. Сколько желательно по километражу нужно провехать, чтобы ехать на нулевое то? Хотя-бы примерно? Сотню, двести?
20000
@@veryinterestingperson7022 Очень оригинально, спасибо
@@lordunitaz сори нолик лишний )
На веле SLX в круг 😍
Мне тоже нужно нулевое ТО, но сам делать не буду, т.к. ни стойки, ни другого оборудования, ни знаний в этой области у меня нет. Пойду к спецам, благо рядом есть пункт велопроката
Поддерживаю, чтоб всё самому делать - нужна куча дополнительного инструмента , который будет нужен раз в 100 лет.
@@terminator9625 разводной ключ, спицевой ключ, набор шестигранников (хватит даже неполного, а именно ключей на 3, 4, 5, 6, 8 мм), пара отвёрток, съёмник кассеты/трещотки (в зависимости от того, что стоит), съёмник шатунов, съёмник каретки.
Этого хватит почти для всего. Обойдётся не более, чем в 1-1.5 тысячи рублей.
@@FyUajYpUlM39 , а динамометрические ключи не нужны совсем чтоль? Видел сколько приблуд в мастерской?? Куча.
@@terminator9625 для обычной переборки и протяжки большинства соединений он не нужен.
Приблуды-это то единственное, за счёт чего живут мастерские.
@@FyUajYpUlM39, 1-1,5к?) это где такие цены?)) на Али только разводной ключ из более-менее годного металла стоит под касарь (24мм). Спицевой = 200руб, для педалей = 250руб, набор для снятия кассеты = 800-1000руб, набор шестигранников = 300руб, а еще нужны инструменты для цепи - вытяжка и пассатижи для замка, а это еще руб 500-600 по минимуму. Итого получаем 3-3,5к на самый минимум, не считая отверток.
Но с основным посылом согласен: нужно учиться обслуживать лисапед самостоятельно. Инструмент в большинстве своем покупается единоразово, а к мастеру можно хоть каждые 2 месяца кататься и денег у него будет потрачено в разы больше. Все же не самолет пилотируем, ничего сверхсложного в устройстве велосипеда нет)
Это был CUBE))) у него обычно все раскручивается, так же как раскручивают этот БРЭНД))))))
мне кажеся если покупать велик от 60к до 100к, купить и продать все кроме рамы) сейчас втыкают за 100к втулки шымано асера, это бред, тормоза мт 200......
Дешевле тогда будет купить качественную раму и всю навеску с вилсетом поотдельности, чем покупать вёл за сотку и менять все комплектующие еще тысяч на 60.
Ну что сказать, покупайте втулки на промах 😀
Снял там пыльник, забил смазки и делов то
бедолага)) опечалило его))
*
Купил Куб Аналог, соски криво стоят, передачи недовелючаются, небольшие восьмёрки на колёсах... Это я ещё вилку не смотрел и протяжку не делал.
Писец, жиза бро, я думал один с проблемами
В магазине собирают на отъ*бись велосипеды, мне новый попался с воосьмерками и радиальным биением, еще и на подсидельной раме трещина на лкп, жесть. На нулевоом ТО исправили только восьмерку и то одну только, рпадиальное биение позже заметил, велоосипед тоже не дешевый.
Круто 🤟 бро