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JRが予算で泣き言(？)言って来りゃ即座に対案出すし、北広島市の実務能力たるや脱帽
有能な市長がいると違いますね
天下り先を作るんじゃなくて、民間の経済効果を引き出すための施策がきちんと打ち出せている点が評価できる。結果的に北広島市の人口や税収が増えていく地域再生はお見事。
判りました、足りない分は税金からではなく低コストな代替え案を提示できるのは有能
@@onuu5456 秋元「その通り！」
エスコンじゃない？
こないだエスコンいったけど、ありゃ何回も行きたくなっちまうわ。設備が良くて近未来的だし、なんか道民としては嬉しい限り。
本当によかったね。もし北広島市の市長が手を上げなかったら、日ハムはどこか他の県に行ってたかもしれんし。そうなったら北海道は目も当てられなかったと思うよ。
土地だけは、北海道にはあるからな〜
秋元「札幌ドームも宜しくお願いいたします」
拓銀が経営破綻して以来、北海道経済に明るい話し聞かなかったのでエスコンの成功は嬉しい
北広島は明るい未来が見えるねただの通り道ではなくなる
2時間帰れないなり、エスコンで2時間楽しめば良いじゃないっていうパワープレイもできなくはない球場なのも面白いけどね。
メシ喰って酒のんでワー😂2時間なんてあっちゅうま
「帰りが混んでるから飯屋とかで時間潰そう」ができる場所なのが大きいな。その分飯屋も儲かるわけだし。
フランクフルトに酒合わせるん最高やん
@@shiro-curren7339 みんな同じこと思って、残ったりして。
すごいね～、頭のいい人が居るんだね・・・ＪＲは思いつかないことだったんでしょ？すごいな・・。
頭がいいからJRを辞めて新会社を作った。
地方民からしたら北広島市はもう楽しみしかないなそのうち遊びに行ってみたい
現在北広島はリアルシムシティ状態。
全くその通り。どんな街を創るか、まだまだ解らない。
「シムシティ北広島」というゲームを開発すれば、きっと売れる
@@juuxlb9401さん買います🙋
むしろシティーズスカイライン
ファイターズだけじゃなく 4:06 北海道のためにも良いことだな正直北海道ってもっといろんなしがらみにとらわれない進んだ考え方の持ち主が多いんだろうと思ってたんだけど、雪印の人間や今回の札幌ドームのいざこざでそれが申し訳ないけど間違ってた事に気がついた。ヘタな自治体よりしがらみだらけな土地柄だ。その岩盤に風穴を開けるきっかけになって欲しいし、しなけりゃいけないんじゃないかと思う上から目線みたいでゴメン
新駅出来てからが本番なのに既に大盛り上がりなの凄過ぎる
不安要素を並べ立てるのは簡単ですが成功する根拠を示し、共感を得るのは、本当に難しいことです。 この動画を見て、本当に北広島の未来が走り出したことを感じました。 残るは、まちの経済振興が進み、住民に利益が分配されることですね。 必ず、この駅は後の北広島を変える分岐点となります。
地図をよく見るとエスコンフィールドと逆サイドには工業地帯となっているので、そちらの顧客も獲得できると鑑みるとJR北海道としては悪くない話かもねぇ。
しかも工業団地の中でも新駅からもっとも近い場所に東日本フード（日本ハムグループの食肉加工販売会社）がある
不動産が高くなっているので、場合によっては工場を移転して売却するのも考えられる。
@@hanatosi2834 なお北海道新幹線 震災リスクがあるとはいえ南回りにしておけば…。
JR北海道にそこまで考えが及ぶアタマがありますかね？
@@shoto6134 いいんだよ、考える頭がなくても！収益を出せば良いだけですから！（収益が保証されているとは言っていない）
腰が重いJR北海道も、2023年度の北広島駅にごった返すお客さんを見て、ウハウハ気分になり、積極的に動き始めたのでしょう。エスコン開業前のJR北海道は塩対応で、かなり非協力的だった。しかし実際の売り上げという数値を見ると・・・東豊線の福住駅は、札幌市交通局のもうけは市内の地下鉄区間だけだったが、エスコンは一番多くが新札幌・札幌であるにせよ、道南道東から特急で南千歳で降りて観戦、空港から来る人もおり、また旭川方面から札幌まで特急の客も考えると、札幌市交通局とは桁違いの売り上げをマークした可能性は高い。2028年？、遅いよ。もっと早くできないかなかぁ～
金出すのはJRじゃなくて北広島市だからJRがやる気になったのは違う気がする
地下鉄に取られてた日ハムファンがJR使用して去年だけでも儲かってるから気合い入るでしょ。
@@user-ii4kh8lz2m自治体が建設費を持って収益はJRって事になるんだもの...そりゃ一年でも早くとやる気にもなりますよ。
ボールパーク駅に待避構造不要!レールをいじくるな😡😤 プラットホーム置くだけで良い。
舞浜駅方式にしないといけません。舞浜駅をモデルにする必要性があるんです舞浜駅も東京ディズニーランドが開業してから5年が経過して出来た駅なので
あれだけエスコンフィールドに文句をつけてた癖に道新は手のひら返しもいいとこだな
@@ojamangaいずれにしても、アッカイドウ新聞ですからね来月からいきなり500円の値上げを打ち出しましたね速攻解約し、読売新聞に切り替えました日ハムの記事の小さい事😅
長沼「何か変だな」
良い動画でした。ありがとうございます。エスコンってサムネにあると、だいたい札幌ドームの悪口が長々と入る印象だけど、それがなくガッツリ駅について語られていて満足でした😙
車社会の今地方の駅前は過疎ってるところばかりなのに、これから駅中心の街作りは珍しいかも
むしろ鉄道🚋🆚バス・車🚗🚍がケンカするのではなく。それぞれの長所持ち寄って運用すべきでは?
すごい人がるもんだ。。。ライトレールの社長。。。
駅の足しに、ふるさと納税しました。アスパラ楽しみ😊
めっちゃいってみたい。北海道は遠いけど今のファイターズは見たいわ。
JR北海道にとってはボールパーク事業は起死回生のチャンスになると思う。快速エアポートは飛行機利用者と地域住民の足に加えて、エスコン輸送も担うドル箱列車と化したので力を入れて欲しい。
千歳線の容量の限界が気になるところですが、とりあえず駅完成までの辛抱ですね。
でしたらプラットホームに待避構造不要!両側プラットホーム置くだけ、レールをいじくるな😡😤
6両だからパンクしそう
エアポートはエスコン駅止まらないんじゃないの？今と同様30分歩いて北広島から快速乗るか300メートル歩いて各停乗るかで上手く分散させるって聞いた
@@lua-zo5px おっしゃる通り、北広島駅と役割を分けて乗客を分散するという可能性もあります！
JR北にとってタダで駅がつくれてしかも乗降客が増えるおいしい話。グダグダ言わずにすぐやれ。
札ド社長、札幌市長、JR北海道社長、北海道新聞社長、全員が北海道大学卒で60代。お察し。
@@user-ws4lc7oz1tバブル世代か無能だな
JR独占してる路線多いからわがままが多すぎる。
@@user-ws4lc7oz1t学閥って案外バカにできないからねぇ。
JR北海道は赤字だから、喉から手が出るほど建設したくても先立つものがないんだよごねれば向こうが負担してくれると判ってるならから恥も外分もなくやる（それが企業）どっかの３セクはプライドは天元突破してまだ現状を把握して無いみたいだけど
JR 気合い入れたな
そらそうよ、年間来場者300万人の半分が利用しても、150万×往復だよ？しかも定期券じゃない『割引なしの運賃』の乗客。そこに大学関係者や病院の関係者や患者さんが加わる。その上、設備投資のほとんどは自治体もち。ここで本気出さなきゃどこで出すってくらいの案件。
ファンの帰りが遅くなれば、選手たちの帰りも遅くなりますからね。2024年の成績を見てみると、上位進出はほぼ確実です。となると2028年は開幕権を得るため、開幕戦が行われるのもほぼ確実でしょう。頑張れファイターズ。
他県のものです。北海道と言ったら札幌市のイメージがあるのですが、これからは北広島市ですね。頑張ってください北広島市！
今後医療大学もFヴィレッジに移転してくるから新駅の設計は住人と観戦客の共存も見据えないといけない阿部氏の考えた駅構造は魅力的
学生『ソフトバンクファンだけど、北海道医療大学に入ってしまった…』
エスコンにソフトバンク戦観に行こう👍学生頑張れ
北広島市、日ハム、JRで日本初ボールパークというすばらしいプロジェクト。スペシャリスト達が本領発揮してすばらしい結果を出す！これ以上のものは他にありません。正直、羨ましいです。全国の旅行会社からも「エスコンツアー」なるものが多数販売されることでしょう。
JR北海道が衰退している原因がよくわかる内容でした
お金だけでなく知恵もない。宇都宮ライトレールに助けてもらったからなんとかなりそうなものの、カッコ悪い。JR東だったら請願駅ではなく自力で建設する代わりに、駅構内の権利獲得に注力するだろうな。
駅～球場を歩きたくなる街造りも必要ですよね。路面店、街路樹など。
徒歩で1時間ぐらいなら別に歩いても良いなあとは思う。どうせエスコンで食い過ぎるんだから、ダイエットしなきゃwwww
エスコンにラーメン共和国？出来るらしい
いつも天気が良くて暖かかったら良いですけど、北海道の秋は寒いですよ
でも大学キャンパスのせいで駐車場が減ってしまうと駐車場が少なすぎて道内遠方勢の私は大変不便になるので駐車場沢山増やして欲しい…
阿部氏すげえ
これで日本ハムが毎年優勝争いをするチームになれば、経済効果は更に増えるでしょうね。
今年のファイターズは熱い😊
ボールパークの先駆けは福岡ドームなんですけどね。人口も多い。観客も多い。チームもほぼほぼ安定して強い。しかし破綻した現実をどう思われますか？私は球団が自前で球場を建設したなら建設費や諸々の税金や公共料金が見合わないためと見ます。
どこの自治体でも羨むでしょう。プロ野球球団は日本に12球団しかないんですから。幸運を手繰り寄せた北広島に幸多かれ。
その島松の地域は、…あのW.S.クラーク博士がかの名言『Boys be ambitious(少年よ、大志を抱け)』[→forMLB]で日本に別れを告げた場所ですね。!! 最高に縁を感じるダルと大谷の黄金の壁画を祀ったボールパーク大神殿へ向かう列車の名前もFIGHTINGアンビシャス号とかでOK
90億円！！ 物販ピンハネでは札ドの大先輩だからなあ、JR。市は、コンサルを入れてでも積算書を精査したほうがいいよ。
交流戦を機に東京から観戦にいきました。こりゃマジですごい球場ですよ、圧倒的かっこいい外観、素晴らしい球場内空間、日本ナンバーワンの球場に駅くらい作ってあげてほしい。
阪神ファンの皆様お待ちしてます😂
エスコン開業前じゃ半端な駅しか作れなかったけど今からならいいもの作れるだろうあと不便って言ってるの札幌市民ぐらいだろ道外客なら新千歳空港から札ドより短時間になってる
快速エアポート等が開催日に特別停車すれば、激混みに成りそうですな。
新駅が、新庄駅に見えた(笑)
600カーテンの経済効果は凄すぎィ！！！
エスコンの町造り自体がもう、楽しみでしかない。これはＪＲも駅を気合い入れて作るしかないでしょ。
これでデベロッパーから市に裏金が回っていたら目も当てられないけどな。
観覧車とかゴーカートとか作ってほしいな笑笑
素晴らしいお方がおられましたね😅賢い方は賛美されられるべきですね😊ね、日ハムさん
北広に家建てようかな🎉
初期案の微妙さといい特急の性急な全席指定化といいJR北海道はセンスが無いな自分で判断せずにJR東の子分をやってた方がまだ合理的な経営ができるんじゃないか
阿部さんって、頭いいね、素晴らしい!JRとか役人はよい大学出てるのに頭が硬いなぁ!
甲子園にいちども足を運んだことのない私が、今年もエスコンに行きました。６月は「北海道へ交流戦を観に行く季節」が定着しそうです。エスコンは野球だけでなくスポーツに対する考え方全てひっくり返すパワーがあります。野球に興味なくても北海道を旅行したついででもいいので一度は訪れて欲しいところです。
今の札幌市は新幹線札幌延伸事業と、それらに伴う都心の再開発事業にしか頭働かないでしょ。
それが普通。
これは・・・引っぺがせるものは何もかも札幌から引っぺがしていく気なんだろうなぁ・・・
昨年のエスコンでの来場者の予想以上の利用者にJRも目の色を変えたんでしょう。赤字路線を多く抱える中での逆転仕事ができて嬉しいだろう。
JRも頑張るなぁ
ホームからたった３００m！何もかも便利で凄い球場だ
「私も北広島に引っ越したいんですが・・・」談：札幌ドーム
札ドさんは悪くないらしいよ人が悪いらしい🤣
@@scp5233 そっか。札幌ドーム本人じゃなくて、中の人が悪いんですね。
北広島市以外のパークが息してなさそうw
30年くらいの計画で札幌に次ぐ第２の都市を考えるべき
球場のスグチカに駅なんて坊ちゃんスタジアム並みのアクセスだな
医療大学は引っ越してくるし、人口はどっと増えますから、アパートとマンションがたくさん作られています。札幌ー新千歳間はドル箱路線になりますね。
9:46 について、万波 〇清宮 ×野村 △
最初から今の計画を立案できないJR北海道にガッカリ。国鉄時代のお役所体質は変わってなさそう。ライトレールさんには感謝しかない
用地の問題などで、すぐに今の計画案を出せなかった～その後北広島市がJR北海道に用地への協力などがあって今の計画案が出せた😊
@@kazushigenakamura6940 なるほどですねあれ？ライトレールさん要らなかったてこと？あれ？
ライトレールは関係ないのでは。この動画はデタラメです。
ライトレール関係あるの？
@@user-lm4dz8xi6x 4:23 ～のライトレール社長のくだりをみた限り無関係ではないと思うのだけど？ライトレールのお陰で工費と工期がJR試算より大幅に圧縮されたという事だと思うのですが違いますか？
JR北海道も去年の段階ではここまでの経済効果があると思って無かったんじゃ無いかな？蓋を開けたらすさまじくて、現状でも東京や大阪など各都市から千歳から飛行機で日帰りできるとなれば、ここに新駅だと乗降客も多くなるし不満もなくなるから前向きになったと思う。あと、ちゃんとしたその道に通じた外部コンサルタントを招聘したことも本当に大きいよね。今後千歳⇔Fビレッジ新駅⇔札幌ってかなりのドル箱路線になるんじゃ無いかな。
野球興味ないけど行ってみたいと思ったもん
大阪府の住人ですが、真剣に北広島市に移住考えていますが、冬場の生活はどうですかね、多少の問題は、今の、腐った大阪府の行政を考えたら辛抱出来ますけど🎵
少し遅レスになりましたが、地元民ですどこに住んでどこにお勤めか、によってかなり変わってきますが北海道に住む以上車はほぼ必須だと思います雪道の運転に慣れてくださいね、としか新卒で関西からうちの会社に入ってきた女の子もちゃんと車通勤してますから大丈夫かとあと、戸建てに住むなら除雪（雪かき）の覚悟も必要（マンションでも駐車場の雪かきはしなきゃいけないところもあるみたい）まあ全てのことは「地元民はみんなやってる」の一言なんですがよかったらぜひ😍いいところですよ
速く駅が出来て欲しいですね。大阪人ですが、北海道に行けば絶対にエスコンに行きます。エスコン▪日ハム▪北広島、頑張れ！。札幌ドームにも感謝すべきですよ、札幌ドームの塩対応が無ければ北海道名物のボールパークは誕生しませんでした：札幌ドームの唯一の功績は北海道にボールパークを誕生させる切っ掛けを作った事です、この意味では北海道の歴史に名前を残せる。。
日ハムとタイガースエーの日本シリーズなんて、ワクワクしますね😊✕速く◯早く駅が、出来て欲しい👍️訂正させて下さい😮
正直費用対効果考えたらすぐにペイできるだろ
現実的な案が出てきたな...線形もだいぶ良くなったし、
千葉の浦安はディズニーランドが来て寂れた漁村が県下一の高級住宅地に変貌して海寄りの街並みは西海岸見たいになった。北広島は第二の浦安になりそう。
いい計画だし物価が下がる要素ないからさっさと建設した方がいいと思う
エスコンフィールドのアンチの人々がどう言い出すか楽しみ。
@@angryinchhedwig8273野球ファン「おまゆうで草」
補助金も出るから、市の負担は30億程度とのこと。
雪が積もる、冬はどうなるのか…それと言わせてもらうと、2軍施設が、いつまでも千葉鎌ヶ谷で本当に良いのかな？移動距離やコストかんがえて。
一度でいいから行きたいですアクセスしやすいと楽ですね
計画見直し通り、新駅を設置するなら曲線区間では無く、直線区間ににして下さい。ホームと列車の間が空いて旅客が落ちる事、車椅子の乗降に支障が出ることのリスクが有ります。駅舎は曲線区間でもホームは直線区間に設置して下さい。
仮営業でもっと早く利用できるようにしてほしいです
2006年～2016年ごろの日ハムはAクラスの常連で強かった。
何故JR北海道は阿部氏に提言されるまで、早く安く駅が設置出来る事が自社では発想すら出来ないの？お役所が鉄道を運営してる様だわ！
唯一無二の「全線赤字路線(黒字路線が無いって知った時はびっくりしたわ)」だから、慢性なんだろう…
まあJR北海道の意識が低いのかもしれんが、兄弟会社でも活躍した専門家とつながれたとなれば、これを機に「阿部氏ちょっとアドバイス下さい」的交流も増えるでしょうよ。
そりゃ保線もろくにしてない（貨物列車の脱線等相次ぐ）のにキハ285系導入して札幌ー函館間で特急を140km/h走行させようとしていたぐらい、頭が足りてないですから。キハ285系は試作車が落成したものの、開発中止で試験することなく即廃車。それと新幹線札幌駅の問題（新幹線ホーム設置で在来線ホーム削減すると在来線の容量逼迫して、オペレーションできません問題。及びそもそも在来線高架化時に将来的に新幹線ホーム用地になるべく用地が確保できたにもかかわらず、駅ビル（大丸・札幌ステラプレイス・JRタワー）そのまま建てて新幹線入れるスペース考えなかったとか。これは札幌市や旧日本鉄道建設公団も同罪だが）もしかり。おかげで新幹線ホームと在来線ホームが離れたいびつな形になる始末とか。
有能な人がわざわざJR北海道に就職すると思う？
後からだとなんとでも言えるだろ…
試合のない土日祝でも遊べるって！なんかいいなぁ
ぶっちゃけ設置費もJRがかなり中抜きしてるから、本当の建設費はもっと安ry
ただ働きさせる気だなw
なるほど。予想される経済効果は1.3大谷くらいなんだな。
１００一平くらいとも言えますな。
ワクワクが止まらない！！
ナゴヤドームは最寄りのJR駅から25分歩きますが問題定義されませんね。地下鉄駅からも15分弱歩きます。
JR北海道はとにかく動きが遅いと聞いたが、この新駅は日本中で注目を集める事業になりそうだけど、それでも動きづらいんだろうか。変に金をむさぼろうとする奴らもいるのかもしれないが…
新幹線であれだけのことになってるのに大々的に出来るのかどうか。それにこれ以上の鉄道事業がゴロゴロしているから鉄オタですらそんなに注目していないよw
北広島市長の日ハム誘致の有能さと、どうしても比較される札幌市なにより札幌ドームをあれだけ盛り上げてくれた新庄監督含む日ハムを敵に回したのは罪深い
「病院誕生」なら、なおさら、「線路」を考えよう
80億～90億の見積もりが、資材や人件費の高騰で40％も値上がりで125億とは驚きだ！！20億で新駅が出来る案があるのにJRはまだ90億で建設したいのだ。裏工作が有ったのか？？
資材の値上がり、人件費の高騰、円安。それくらい新聞読まなくてもネットニュース拾ってりゃ小学生でも分かる話。
@@Kebe230 短期間で40％も高騰するか！！企業経営を知らない奴のコメントだ。
ＪＲ北海道が無能だったとは言いたくないが、有能なコンサルにより計画が進んだのは確か。また、エスコンフィールドの盛況を目の当たりにして、これに乗っからないとと思うのは当然だよね。
さすが工学部❗️法学部の財務省の官僚とは畑は違うけど、国民を苦しめる奴等とは頭の構造が違う❗️
交通アクセスが問題になっているとは思わなった。新駅を早く作ってやって欲しい。広島からコメントを入れた。令和6年2024年7月26日
あれだけ周りに全く何もないんだから遠征客向けのビジネスホテルを分散するため ディズニーのような循環型モノレール作った方が安価じゃないの吊り下げ式になるけど 移住者が右肩上がりなんだから オフシーズンでも赤字にはならんと思うけど
駅なんざ豪華にする必要はないそれよりも一刻も早く開業してもらいたい
今の北広島は上手い人がシティーズスカイラインで街づくり実況やってるような感じか。
エスコン新駅には、特急も停まってほしいですね。
JR北海道って経営が下手っぴだからな〜
完成後は大きいけど、建設中に資金ショートを起こさないか心配ですよねいや、さすがに資金ショートはないだろうと言いたいところですが、いまの状況だとあり得る 感じですし
島牧にもお金が落ちるという事か
たしかこの路線て空港と札幌繋いでるんですよね。駅ビルでも建ててJR系のメッツでしたっけ？ホテルと、北海道の食事とお土産（エスコン内にお土産屋ないよね？）集めれば効率よく収益出せそうですけどね（素人目線）
日本最高級の駅ってどういうこと？
駅から動く鋪道かゴンドラ作った方が安いんじゃね❓
夜も明かりが綺麗ダタ・・でも基本的に空港から札幌の鉄道運用が非常に悪く しかも指定席の予約は困難 というのはＪＡＬもＡＮＡも機材遅れが常態化していて無理です 千歳駅でのチケット購入のクレジットカード問題等も有り、観光地としては最悪です 札幌は勿論、北広島も役所的に悪い事象が内在していますね
5年後には新庄はいない
ドームという負の遺産で札幌市が衰退し、北広島市が取って代わることになったら・・・と妄想してみた。
JR北海道力入ってるな！
｢北海道電力入ってる｣に見えたw
何か球場から現在の駅までピストン輸送する軽便鉄道を自前で敷設した方がいいんじゃないかと思うんだけど。JR北は札幌市レベルに無能らしいし。
旧道にナローゲージとかミニSL走らせればとかは考えました。高いのかな。
事業免許の取得、敷設、運用。果たしてどれくらいの時間とカネがかかるでしょうか?
駅だけでそんな時間かかるの？エスコンの建設期間どのくらいだっけ
かかるよ
東京など雪害が少ない地域と北海道ではコンクリの固まり方も違いますので更に1から作るのではなく既に走っている列車に気を付けながら作るとなれば通常よりも期間は必要になります！
![エスコンフィールド[ダイヤモンドクラブシート]凄すぎます。](/img/n.gif)
JRが予算で泣き言(？)言って来りゃ即座に対案出すし、北広島市の実務能力たるや脱帽
有能な市長がいると違いますね
天下り先を作るんじゃなくて、民間の経済効果を引き出すための施策がきちんと打ち出せている点が評価できる。
結果的に北広島市の人口や税収が増えていく地域再生はお見事。
判りました、足りない分は税金からではなく
低コストな代替え案を提示できるのは有能
@@onuu5456 秋元「その通り！」
エスコンじゃない？
こないだエスコンいったけど、ありゃ何回も行きたくなっちまうわ。設備が良くて近未来的だし、なんか道民としては嬉しい限り。
本当によかったね。もし北広島市の市長が手を上げなかったら、日ハムはどこか他の県に行ってたかもしれんし。そうなったら北海道は目も当てられなかったと思うよ。
土地だけは、北海道にはあるからな〜
秋元「札幌ドームも宜しくお願いいたします」
拓銀が経営破綻して以来、北海道経済に明るい話し聞かなかったのでエスコンの成功は嬉しい
北広島は明るい未来が見えるね
ただの通り道ではなくなる
2時間帰れないなり、エスコンで2時間楽しめば良いじゃないっていうパワープレイもできなくはない球場なのも面白いけどね。
メシ喰って酒のんでワー😂
2時間なんてあっちゅうま
「帰りが混んでるから飯屋とかで時間潰そう」ができる場所なのが大きいな。その分飯屋も儲かるわけだし。
フランクフルトに酒合わせるん最高やん
@@shiro-curren7339 みんな同じこと思って、残ったりして。
すごいね～、頭のいい人が居るんだね・・・ＪＲは思いつかないことだったんでしょ？すごいな・・。
頭がいいからJRを辞めて新会社を作った。
地方民からしたら北広島市はもう楽しみしかないな
そのうち遊びに行ってみたい
現在北広島はリアルシムシティ状態。
全くその通り。
どんな街を創るか、まだまだ解らない。
「シムシティ北広島」というゲームを開発すれば、きっと売れる
@@juuxlb9401さん
買います🙋
むしろシティーズスカイライン
ファイターズだけじゃなく 4:06 北海道のためにも良いことだな
正直北海道ってもっといろんなしがらみにとらわれない進んだ考え方の持ち主が多いんだろうと思ってたんだけど、雪印の人間や今回の札幌ドームのいざこざでそれが申し訳ないけど間違ってた事に気がついた。
ヘタな自治体よりしがらみだらけな土地柄だ。
その岩盤に風穴を開けるきっかけになって欲しいし、しなけりゃいけないんじゃないかと思う
上から目線みたいでゴメン
新駅出来てからが本番なのに既に大盛り上がりなの凄過ぎる
不安要素を並べ立てるのは簡単ですが成功する根拠を示し、共感を得るのは、本当に難しいことです。
この動画を見て、本当に北広島の未来が走り出したことを感じました。
残るは、まちの経済振興が進み、住民に利益が分配されることですね。
必ず、この駅は後の北広島を変える分岐点となります。
地図をよく見るとエスコンフィールドと逆サイドには工業地帯となっているので、そちらの顧客も獲得できると鑑みるとJR北海道としては悪くない話かもねぇ。
しかも工業団地の中でも新駅からもっとも近い場所に東日本フード（日本ハムグループの食肉加工販売会社）がある
不動産が高くなっているので、場合によっては工場を移転して売却するのも考えられる。
@@hanatosi2834
なお北海道新幹線 震災リスクがあるとはいえ南回りにしておけば…。
JR北海道にそこまで
考えが及ぶアタマが
ありますかね？
@@shoto6134
いいんだよ、考える頭がなくても！
収益を出せば良いだけですから！
（収益が保証されているとは言っていない）
腰が重いJR北海道も、2023年度の北広島駅にごった返すお客さんを見て、ウハウハ気分になり、積極的に動き始めたのでしょう。
エスコン開業前のJR北海道は塩対応で、かなり非協力的だった。しかし実際の売り上げという数値を見ると・・・
東豊線の福住駅は、札幌市交通局のもうけは市内の地下鉄区間だけだったが、エスコンは一番多くが新札幌・札幌であるにせよ、道南道東から特急で南千歳で降りて観戦、空港から来る人もおり、また旭川方面から札幌まで特急の客も考えると、札幌市交通局とは桁違いの売り上げをマークした可能性は高い。
2028年？、遅いよ。もっと早くできないかなかぁ～
金出すのはJRじゃなくて北広島市だからJRがやる気になったのは違う気がする
地下鉄に取られてた日ハムファンがJR使用して
去年だけでも儲かってるから気合い入るでしょ。
@@user-ii4kh8lz2m自治体が建設費を持って収益はJRって事になるんだもの...
そりゃ一年でも早くとやる気にもなりますよ。
ボールパーク駅に待避構造不要!
レールをいじくるな😡😤
プラットホーム置くだけで良い。
舞浜駅方式にしないといけません。
舞浜駅をモデルにする必要性があるんです
舞浜駅も東京ディズニーランドが開業してから5年が経過して出来た駅なので
あれだけエスコンフィールドに文句をつけてた癖に道新は手のひら返しもいいとこだな
@@ojamanga
いずれにしても、
アッカイドウ新聞ですからね
来月からいきなり500円の値上げを打ち出しましたね
速攻解約し、読売新聞に切り替えました
日ハムの記事の小さい事😅
長沼「何か変だな」
良い動画でした。ありがとうございます。
エスコンってサムネにあると、だいたい札幌ドームの悪口が長々と入る印象だけど、それがなくガッツリ駅について語られていて満足でした😙
車社会の今地方の駅前は過疎ってるところばかりなのに、これから駅中心の街作りは珍しいかも
むしろ鉄道🚋🆚バス・車🚗🚍がケンカするのではなく。それぞれの長所持ち寄って運用すべきでは?
すごい人がるもんだ。。。ライトレールの社長。。。
駅の足しに、ふるさと納税しました。アスパラ楽しみ😊
めっちゃいってみたい。北海道は遠いけど今のファイターズは見たいわ。
JR北海道にとってはボールパーク事業は起死回生のチャンスになると思う。
快速エアポートは飛行機利用者と地域住民の足に加えて、エスコン輸送も担うドル箱列車と化したので力を入れて欲しい。
千歳線の容量の限界が気になるところですが、とりあえず駅完成までの辛抱ですね。
でしたらプラットホームに待避構造不要!
両側プラットホーム置くだけ、レールをいじくるな😡😤
6両だからパンクしそう
エアポートはエスコン駅止まらないんじゃないの？
今と同様30分歩いて北広島から快速乗るか300メートル歩いて各停乗るかで上手く分散させるって聞いた
@@lua-zo5px おっしゃる通り、北広島駅と役割を分けて乗客を分散するという可能性もあります！
JR北にとってタダで駅がつくれてしかも乗降客が増えるおいしい話。グダグダ言わずにすぐやれ。
札ド社長、札幌市長、JR北海道社長、北海道新聞社長、全員が北海道大学卒で60代。
お察し。
@@user-ws4lc7oz1tバブル世代か無能だな
JR独占してる路線多いからわがままが多すぎる。
@@user-ws4lc7oz1t学閥って案外バカにできないからねぇ。
JR北海道は赤字だから、喉から手が出るほど建設したくても先立つものがないんだよ
ごねれば向こうが負担してくれると判ってるならから恥も外分もなくやる（それが企業）
どっかの３セクはプライドは天元突破してまだ現状を把握して無いみたいだけど
JR 気合い入れたな
そらそうよ、年間来場者300万人の半分が利用しても、
150万×往復だよ？
しかも定期券じゃない『割引なしの運賃』の乗客。
そこに大学関係者や病院の関係者や患者さんが加わる。
その上、設備投資のほとんどは自治体もち。
ここで本気出さなきゃどこで出すってくらいの案件。
ファンの帰りが遅くなれば、選手たちの帰りも遅くなりますからね。2024年の成績を見てみると、上位進出はほぼ確実です。となると2028年は開幕権を得るため、開幕戦が行われるのもほぼ確実でしょう。
頑張れファイターズ。
他県のものです。
北海道と言ったら札幌市のイメージがあるのですが、これからは北広島市ですね。頑張ってください
北広島市！
今後医療大学もFヴィレッジに移転してくるから新駅の設計は住人と観戦客の共存も見据えないといけない
阿部氏の考えた駅構造は魅力的
学生
『ソフトバンクファンだけど、北海道医療大学に入ってしまった…』
エスコンにソフトバンク戦観に行こう👍学生頑張れ
北広島市、日ハム、JRで日本初ボールパークというすばらしいプロジェクト。
スペシャリスト達が本領発揮してすばらしい結果を出す！これ以上のものは他にありません。
正直、羨ましいです。
全国の旅行会社からも「エスコンツアー」なるものが多数販売されることでしょう。
JR北海道が衰退している原因がよくわかる内容でした
お金だけでなく知恵もない。宇都宮ライトレールに助けてもらったからなんとかなりそうなものの、カッコ悪い。JR東だったら請願駅ではなく自力で建設する代わりに、駅構内の権利獲得に注力するだろうな。
駅～球場を歩きたくなる街造りも必要ですよね。路面店、街路樹など。
徒歩で1時間ぐらいなら別に歩いても良いなあとは思う。
どうせエスコンで食い過ぎるんだから、ダイエットしなきゃwwww
エスコンにラーメン共和国？出来るらしい
いつも天気が良くて
暖かかったら良いですけど、北海道の秋は
寒いですよ
でも大学キャンパスのせいで駐車場が減ってしまうと駐車場が少なすぎて道内遠方勢の私は大変不便になるので駐車場沢山増やして欲しい…
阿部氏すげえ
これで日本ハムが毎年優勝争いをするチームになれば、経済効果は更に増えるでしょうね。
今年のファイターズは熱い😊
ボールパークの先駆けは福岡ドームなんですけどね。人口も多い。観客も多い。チームもほぼほぼ安定して強い。しかし破綻した現実をどう思われますか？私は球団が自前で球場を建設したなら建設費や諸々の税金や公共料金が見合わないためと見ます。
どこの自治体でも羨むでしょう。プロ野球球団は日本に12球団しかないんですから。幸運を手繰り寄せた北広島に幸多かれ。
その島松の地域は、…あのW.S.クラーク博士がかの名言
『Boys be ambitious(少年よ、大志を抱け)』[→forMLB]
で日本に別れを告げた場所ですね。!! 最高に縁を感じる
ダルと大谷の黄金の壁画を祀ったボールパーク大神殿へ
向かう列車の名前もFIGHTINGアンビシャス号とかでOK
90億円！！ 物販ピンハネでは札ドの大先輩だからなあ、JR。
市は、コンサルを入れてでも積算書を精査したほうがいいよ。
交流戦を機に東京から観戦にいきました。こりゃマジですごい球場ですよ、圧倒的かっこいい外観、素晴らしい球場内空間、日本ナンバーワンの球場に駅くらい作ってあげてほしい。
阪神ファンの皆様お待ちしてます😂
エスコン開業前じゃ半端な駅しか作れなかったけど
今からならいいもの作れるだろう
あと不便って言ってるの札幌市民ぐらいだろ
道外客なら新千歳空港から札ドより短時間になってる
快速エアポート等が開催日に特別停車すれば、
激混みに成りそうですな。
新駅が、新庄駅に見えた(笑)
600カーテンの経済効果は凄すぎィ！！！
エスコンの町造り自体がもう、楽しみでしかない。
これはＪＲも駅を気合い入れて作るしかないでしょ。
これでデベロッパーから市に裏金が回っていたら目も当てられないけどな。
観覧車とかゴーカートとか作ってほしいな笑笑
素晴らしいお方がおられましたね😅賢い方は賛美されられるべきですね😊ね、日ハムさん
北広に家建てようかな🎉
初期案の微妙さといい特急の性急な全席指定化といいJR北海道はセンスが無いな
自分で判断せずにJR東の子分をやってた方がまだ合理的な経営ができるんじゃないか
阿部さんって、頭いいね、素晴らしい!JRとか役人はよい大学出てるのに頭が硬いなぁ!
甲子園にいちども足を運んだことのない私が、今年もエスコンに行きました。６月は「北海道へ交流戦を観に行く季節」が定着しそうです。
エスコンは野球だけでなくスポーツに対する考え方全てひっくり返すパワーがあります。
野球に興味なくても北海道を旅行したついででもいいので一度は訪れて欲しいところです。
今の札幌市は新幹線札幌延伸事業と、それらに伴う都心の再開発事業にしか頭働かないでしょ。
それが普通。
これは・・・引っぺがせるものは何もかも札幌から引っぺがしていく気なんだろうなぁ・・・
昨年のエスコンでの来場者の予想以上の利用者にJRも目の色を変えたんでしょう。
赤字路線を多く抱える中での逆転仕事ができて嬉しいだろう。
JRも頑張るなぁ
ホームからたった３００m！何もかも便利で凄い球場だ
「私も北広島に引っ越したいんですが・・・」談：札幌ドーム
札ドさんは悪くないらしいよ
人が悪いらしい🤣
@@scp5233 そっか。札幌ドーム本人じゃなくて、中の人が悪いんですね。
北広島市以外のパークが息してなさそうw
30年くらいの計画で札幌に次ぐ第２の都市を考えるべき
球場のスグチカに駅なんて坊ちゃんスタジアム並みのアクセスだな
医療大学は引っ越してくるし、人口はどっと増えますから、アパートとマンションがたくさん作られています。札幌ー新千歳間はドル箱路線になりますね。
9:46 について、
万波 〇
清宮 ×
野村 △
最初から今の計画を立案できないJR北海道にガッカリ。国鉄時代のお役所体質は変わってなさそう。ライトレールさんには感謝しかない
用地の問題などで、すぐに今の計画案を出せなかった～その後北広島市がJR北海道に用地への協力などがあって今の計画案が出せた😊
@@kazushigenakamura6940 なるほどですね
あれ？ライトレールさん要らなかったてこと？あれ？
ライトレールは関係ないのでは。この動画はデタラメです。
ライトレール関係あるの？
@@user-lm4dz8xi6x 4:23 ～のライトレール社長のくだりをみた限り無関係ではないと思うのだけど？
ライトレールのお陰で工費と工期がJR試算より大幅に圧縮されたという事だと思うのですが違いますか？
JR北海道も去年の段階ではここまでの経済効果があると思って無かったんじゃ無いかな？
蓋を開けたらすさまじくて、現状でも東京や大阪など各都市から千歳から飛行機で日帰りできるとなれば、ここに新駅だと乗降客も多くなるし不満もなくなるから前向きになったと思う。
あと、ちゃんとしたその道に通じた外部コンサルタントを招聘したことも本当に大きいよね。今後千歳⇔Fビレッジ新駅⇔札幌ってかなりのドル箱路線になるんじゃ無いかな。
野球興味ないけど行ってみたいと思ったもん
大阪府の住人ですが、真剣に北広島市に移住考えていますが、冬場の生活はどうですかね、多少の問題は、今の、腐った大阪府の行政を考えたら辛抱出来ますけど🎵
少し遅レスになりましたが、地元民です
どこに住んでどこにお勤めか、によってかなり変わってきますが北海道に住む以上車はほぼ必須だと思います
雪道の運転に慣れてくださいね、としか
新卒で関西からうちの会社に入ってきた女の子もちゃんと車通勤してますから大丈夫かと
あと、戸建てに住むなら除雪（雪かき）の覚悟も必要（マンションでも駐車場の雪かきはしなきゃいけないところもあるみたい）
まあ全てのことは「地元民はみんなやってる」の一言なんですが
よかったらぜひ😍いいところですよ
速く駅が出来て欲しいですね。大阪人ですが、北海道に行けば絶対にエスコンに行きます。エスコン▪日ハム▪北広島、頑張れ！。札幌ドームにも感謝すべきですよ、札幌ドームの塩対応が無ければ北海道名物のボールパークは誕生しませんでした：札幌ドームの唯一の功績は北海道にボールパークを誕生させる切っ掛けを作った事です、この意味では北海道の歴史に名前を残せる。。
日ハムとタイガースエーの日本シリーズなんて、ワクワクしますね😊✕速く◯早く駅が、出来て欲しい👍️訂正させて下さい😮
正直費用対効果考えたらすぐにペイできるだろ
現実的な案が出てきたな...線形もだいぶ良くなったし、
千葉の浦安はディズニーランドが来て寂れた漁村が県下一の高級住宅地に変貌して海寄りの街並みは西海岸見たいになった。北広島は第二の浦安になりそう。
いい計画だし物価が下がる要素ないから
さっさと建設した方がいいと思う
エスコンフィールドのアンチの人々がどう言い出すか楽しみ。
長沼「何か変だな」
@@angryinchhedwig8273
野球ファン「おまゆうで草」
補助金も出るから、市の負担は30億程度とのこと。
雪が積もる、冬はどうなるのか…それと言わせてもらうと、2軍施設が、いつまでも千葉鎌ヶ谷で本当に良いのかな？移動距離やコストかんがえて。
一度でいいから行きたいです
アクセスしやすいと楽ですね
計画見直し通り、新駅を設置するなら曲線区間では無く、直線区間ににして下さい。ホームと列車の間が空いて旅客が落ちる事、車椅子の乗降に支障が出ることのリスクが有ります。駅舎は曲線区間でもホームは直線区間に設置して下さい。
仮営業でもっと早く利用できるようにしてほしいです
2006年～2016年ごろの日ハムはAクラスの常連で強かった。
何故JR北海道は阿部氏に提言されるまで、早く安く駅が設置出来る事が自社では発想すら出来ないの？
お役所が鉄道を運営してる様だわ！
唯一無二の「全線赤字路線(黒字路線が無いって知った時はびっくりしたわ)」だから、慢性なんだろう…
まあJR北海道の意識が低いのかもしれんが、兄弟会社でも活躍した専門家とつながれたとなれば、これを機に「阿部氏ちょっとアドバイス下さい」的交流も増えるでしょうよ。
そりゃ保線もろくにしてない（貨物列車の脱線等相次ぐ）のにキハ285系導入して札幌ー函館間で特急を140km/h走行させようとしていたぐらい、頭が足りてないですから。キハ285系は試作車が落成したものの、開発中止で試験することなく即廃車。
それと新幹線札幌駅の問題（新幹線ホーム設置で在来線ホーム削減すると在来線の容量逼迫して、オペレーションできません問題。及びそもそも在来線高架化時に将来的に新幹線ホーム用地になるべく用地が確保できたにもかかわらず、駅ビル（大丸・札幌ステラプレイス・JRタワー）そのまま建てて新幹線入れるスペース考えなかったとか。これは札幌市や旧日本鉄道建設公団も同罪だが）もしかり。おかげで新幹線ホームと在来線ホームが離れたいびつな形になる始末とか。
有能な人がわざわざJR北海道に就職すると思う？
後からだとなんとでも言えるだろ…
試合のない土日祝でも遊べるって！なんかいいなぁ
ぶっちゃけ設置費もJRがかなり中抜きしてるから、本当の建設費はもっと安ry
ただ働きさせる気だなw
なるほど。予想される経済効果は1.3大谷くらいなんだな。
１００一平くらいとも言えますな。
ワクワクが止まらない！！
ナゴヤドームは最寄りのJR駅から25分歩きますが問題定義されませんね。
地下鉄駅からも15分弱歩きます。
JR北海道はとにかく動きが遅いと聞いたが、この新駅は日本中で注目を集める事業になりそうだけど、それでも動きづらいんだろうか。変に金をむさぼろうとする奴らもいるのかもしれないが…
新幹線であれだけのことになってるのに大々的に出来るのかどうか。それにこれ以上の鉄道事業がゴロゴロしているから鉄オタですらそんなに注目していないよw
北広島市長の日ハム誘致の有能さと、どうしても比較される札幌市
なにより札幌ドームをあれだけ盛り上げてくれた新庄監督含む日ハムを敵に回したのは罪深い
「病院誕生」なら、なおさら、「線路」を考えよう
80億～90億の見積もりが、資材や人件費の高騰で40％も値上がりで125億とは驚きだ！！
20億で新駅が出来る案があるのにJRはまだ90億で建設したいのだ。裏工作が有ったのか？？
資材の値上がり、人件費の高騰、円安。それくらい新聞読まなくてもネットニュース拾ってりゃ小学生でも分かる話。
@@Kebe230 短期間で40％も高騰するか！！企業経営を知らない奴のコメントだ。
ＪＲ北海道が無能だったとは言いたくないが、有能なコンサルにより計画が進んだのは確か。
また、エスコンフィールドの盛況を目の当たりにして、これに乗っからないとと思うのは当然だよね。
さすが工学部❗️法学部の財務省の官僚とは畑は違うけど、国民を苦しめる奴等とは頭の構造が違う❗️
交通アクセスが問題になっているとは思わなった。新駅を早く作ってやって欲しい。広島からコメントを入れた。令和6年2024年7月26日
あれだけ周りに全く何もないんだから遠征客向けのビジネスホテルを分散するため ディズニーのような循環型モノレール作った方が安価じゃないの吊り下げ式になるけど
移住者が右肩上がりなんだから オフシーズンでも赤字にはならんと思うけど
駅なんざ豪華にする必要はない
それよりも一刻も早く開業してもらいたい
今の北広島は上手い人がシティーズスカイラインで街づくり実況やってるような感じか。
エスコン新駅には、特急も停まってほしいですね。
JR北海道って経営が下手っぴだからな〜
完成後は大きいけど、建設中に資金ショートを起こさないか心配ですよね
いや、さすがに資金ショートはないだろうと言いたいところですが、いまの状況だとあり得る 感じですし
島牧にもお金が落ちるという事か
たしかこの路線て空港と札幌繋いでるんですよね。駅ビルでも建ててJR系のメッツでしたっけ？ホテルと、北海道の食事とお土産（エスコン内にお土産屋ないよね？）集めれば効率よく収益出せそうですけどね（素人目線）
日本最高級の駅ってどういうこと？
駅から動く鋪道かゴンドラ作った方が安いんじゃね❓
夜も明かりが綺麗ダタ・・でも基本的に空港から札幌の鉄道運用が非常に悪く しかも指定席の予約は困難 というのはＪＡＬもＡＮＡも機材遅れが常態化していて無理です 千歳駅でのチケット購入のクレジットカード問題等も有り、観光地としては最悪です 札幌は勿論、北広島も役所的に悪い事象が内在していますね
5年後には新庄はいない
ドームという負の遺産で札幌市が衰退し、北広島市が取って代わることになったら・・・と妄想してみた。
JR北海道力入ってるな！
｢北海道電力入ってる｣に見えたw
何か球場から現在の駅までピストン輸送する軽便鉄道を自前で敷設した方がいいんじゃないかと思うんだけど。JR北は札幌市レベルに無能らしいし。
旧道にナローゲージとかミニSL走らせればとかは考えました。高いのかな。
事業免許の取得、敷設、運用。果たしてどれくらいの時間とカネがかかるでしょうか?
駅だけでそんな時間かかるの？エスコンの建設期間どのくらいだっけ
かかるよ
東京など雪害が少ない地域と北海道では
コンクリの固まり方も違いますので
更に1から作るのではなく
既に走っている列車に気を付けながら作るとなれば
通常よりも期間は必要になります！