Знаете почему этот тест вызывает большие сомнения? Потому что при полностью посаженном аккумуляторе, когда на панели приборов даже лампочки не горят, зеленый светодиод на релейном блоке гореть не должен, на крайний случай должен мигать. У вас же он горит непрерывно, что говорит о том, что на аккумуляторе авто напряжение не менее 11.5 В. Конечно же движок бодренько заведётся 😊
херота. нет попытки запуска при севшем акб. вангую что ролик снят в разное время в разных условиях. если показываете тест устройства видос должен быть последовательным и непрерывным.
То есть Ваш вердикт данное устройство машину с мертвым аккумом не заведет? А что значит непрерывно, нужно повесить камеру на голову и делать все без склеек, тогда вы поверите? Вы просто найдите это устройство в интернет магазине и почитайте отзывы других людей. Мне нужно было решить проблему я покупал ее когда нужно было машину завести после 3х месяцев стоянки в подземном гараже а денег на дорогое устройство не было. Тогда оно меня выручило. Выручило и сейчас в зиму. Вы думаете чтобы завести машину нужна большая мощность заряда?
@@TheLastBoyScout168 мое мнение что на видео я этого не увидел, это факт. Так же факт в том что по подобным устройствам сотни отзывов их смертности при запуске на мертвом акб, хотя по сути это не более чем бустер. Который да как может сделать и 10 запусков так и один и потом отойти к предкам. Т.е. он при чуть просаженном акб еще кое как помогает, подцепляем, даем отзаряд для взбадривания основного акб потом пускаем. Но тут 50/50 они мрут что за 3 тыщи что за 5. Это не ионисторная сборка и не сборка на литий фосфатах. Ребята которые понимают в электрике и физике не даром собирают такие сборки только по себестоимости почти в 10ку. Вот те сборки да почти вечные, там 3.2. вольта на банку, и токи до 400 ампер и хранить их можно в любой температуре как угодно долго. Качественная батарея в домашних условиях за год садится на 1%. Правда цена вопроса одной банки в сборке около 7-8 баксов. А эта приблуда как проживет так проживет. Я думаю что вы не понимаете что такое мощность заряда, что такое напряжение акб, из чего состоит акб, как соединены банки и что говорили в школе в 7мь классе по физике. Тем более что такое пусковой ток и что на него влияет. Т.е. если мы покупаем такой типа бустер за 5к у него шансов умереть очень много, ибо там используются легкие акб типа 3-4s, китайская плата балансира. Но ценник при всем при этом 5-8 тыс. Ну как бы если у меня была бы лишняя пятерка то я бы наверное вызвал человечка завести машину. Добавил бы и купил бы акб. Если тот конечно старый от 3х лет. итд итп...
Я перед тем как покупать эту приблуду, позвонил в магазин в котором брал свой аккумулятор за 6 000 тыс и они сказали что эта модель уже стоит 10 тыс. Уже 2 раза этот бустер меня спас. Через время я обязательно выпущу видео с рассказом о том что с ним стало. Видимо нужно было выпускать видео позже после 10 таких случаев. Вот у меня друзей с машинами нет, иногда зимой завалы такие что другая машина просто не проберется либо как было в моем случае в первый раз там был закрытый платный гараж и машину не пропустили.
Очень ценная инфа особенно сейчас ,в мороз!Воспользуюсь советом👍
Знаете почему этот тест вызывает большие сомнения? Потому что при полностью посаженном аккумуляторе, когда на панели приборов даже лампочки не горят, зеленый светодиод на релейном блоке гореть не должен, на крайний случай должен мигать.
У вас же он горит непрерывно, что говорит о том, что на аккумуляторе авто напряжение не менее 11.5 В. Конечно же движок бодренько заведётся 😊
херота. нет попытки запуска при севшем акб. вангую что ролик снят в разное время в разных условиях. если показываете тест устройства видос должен быть последовательным и непрерывным.
То есть Ваш вердикт данное устройство машину с мертвым аккумом не заведет? А что значит непрерывно, нужно повесить камеру на голову и делать все без склеек, тогда вы поверите? Вы просто найдите это устройство в интернет магазине и почитайте отзывы других людей. Мне нужно было решить проблему я покупал ее когда нужно было машину завести после 3х месяцев стоянки в подземном гараже а денег на дорогое устройство не было. Тогда оно меня выручило. Выручило и сейчас в зиму. Вы думаете чтобы завести машину нужна большая мощность заряда?
@@TheLastBoyScout168 мое мнение что на видео я этого не увидел, это факт. Так же факт в том что по подобным устройствам сотни отзывов их смертности при запуске на мертвом акб, хотя по сути это не более чем бустер. Который да как может сделать и 10 запусков так и один и потом отойти к предкам. Т.е. он при чуть просаженном акб еще кое как помогает, подцепляем, даем отзаряд для взбадривания основного акб потом пускаем. Но тут 50/50 они мрут что за 3 тыщи что за 5. Это не ионисторная сборка и не сборка на литий фосфатах. Ребята которые понимают в электрике и физике не даром собирают такие сборки только по себестоимости почти в 10ку. Вот те сборки да почти вечные, там 3.2. вольта на банку, и токи до 400 ампер и хранить их можно в любой температуре как угодно долго. Качественная батарея в домашних условиях за год садится на 1%. Правда цена вопроса одной банки в сборке около 7-8 баксов. А эта приблуда как проживет так проживет. Я думаю что вы не понимаете что такое мощность заряда, что такое напряжение акб, из чего состоит акб, как соединены банки и что говорили в школе в 7мь классе по физике. Тем более что такое пусковой ток и что на него влияет. Т.е. если мы покупаем такой типа бустер за 5к у него шансов умереть очень много, ибо там используются легкие акб типа 3-4s, китайская плата балансира. Но ценник при всем при этом 5-8 тыс. Ну как бы если у меня была бы лишняя пятерка то я бы наверное вызвал человечка завести машину. Добавил бы и купил бы акб. Если тот конечно старый от 3х лет. итд итп...
Я перед тем как покупать эту приблуду, позвонил в магазин в котором брал свой аккумулятор за 6 000 тыс и они сказали что эта модель уже стоит 10 тыс. Уже 2 раза этот бустер меня спас. Через время я обязательно выпущу видео с рассказом о том что с ним стало. Видимо нужно было выпускать видео позже после 10 таких случаев. Вот у меня друзей с машинами нет, иногда зимой завалы такие что другая машина просто не проберется либо как было в моем случае в первый раз там был закрытый платный гараж и машину не пропустили.