Volkswagen ID.BUZZ Pro matka-ajossa - Kleinbussin sähköinen paluu?
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2022
- Ammattilehti.fi jatkaa koeajosarjaa, jossa selvitetään, soveltuuko sähköauto työkäyttöön kun välimatkat ovat tavallista pidempiä. Nyt ei ajeta kulutuskisaa, vaan katsotaan miten autot suoriutuvat arkikäytössä julkisen latausverkoston varassa. Paljon mielenkiintoa herättäneellä uutuudella, Volkswagen ID.Buzz Pro:lla ajettiin jo perinteinen Vaasa-Helsinki välimatka mahdollisimman tehokkaasti. Matkan kokonaispituudeksi tuli noin 430 kilometriä ja keskikulutus joulukuun alun nollakelissä oli 25.3 kWH / 100 km. Haasteitta ei matkasta selviydytty - Täydellä akulla teki todella tiukkaa päästä Helsingistä Parkanoon, joten täydellä akulla ei nollakelissäkään 300 kilometriä mennä. Testin jälkeen ajettu paluumatka -10 asteen pakkasessa teki vielä omat tepposensa kulutuksen kanssa ja jäikö 245 kilometrin päässä Vaasasta oleva Tampere saavuttamatta täydellä akulla lähdettäessä? Ajossa ollut henkilöautomalli oli muuten erinomainen ja uusi tuttavuus - varmasti löytää kohderyhmänsä tehokkaasti.
- Auta a dopravní prostředky
Kauanko oli matka-aika Vaasa-Helsinki?
Ei kuulu vastausta, taisi mennä yli 7 tuntia kun oli leikattu video siten ettei näkynyt matka-aikaa. Tämä näissä sähköautojutuissa harmittaa ettei kerrota totuutta. Päätä vaan pensaaseen.
Tuolla matkalla tehtiin samalla myös töitä eli kuvattiin Renaultin sähkökuorma-autoa ja haastateltiin yrittäjää, johon kului aikaa tunnin verran. Kaikkineen matka-aikaa meni ajoon 5 h 25 min ja latauksessa oltiin 41 minuuttia. Yhteensä matka Helsingistä Vaasaan kesti 6 h 06 min kun otetaan tuo asiakaskäyntiä pois laskusta. Lähtö oli Helsingistä 11:00 ja perillä Vaasassa 17:58. Totaaliaika siis 6 h 58 min. Ajallisesti menee itsellä se 45 min kauemman kuin dieselillä, jolla yleensä päästelen yhdellä istumalla ellei asiakaskäyntiä.
ruman näköinen sisältä ja ulkoa.