Запуск кайта в одного. Часть вторая.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 03. 2014
  • Видео-уроки на uralkite.ru/
  • Sport

Komentáře • 28

  • @user-pp5yp7pk8x
    @user-pp5yp7pk8x Před 6 lety +3

    Простой и понятный урок. Большое спасибо.

  • @anatolsanrise
    @anatolsanrise Před 3 lety +1

    👍

  • @gyravlik
    @gyravlik Před 5 lety

    Добрый день!
    Уточните пжл, из чего\как сделать блокиратор на дэпаурной стропе?

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 5 lety

      сделан из двух полипропиленовых заглушек на трубу, спаяных на короткой трубе и порезаны пополам

  • @fairtecs
    @fairtecs Před 9 lety

    Какая модель ваших лыж и размер?

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 9 lety

      Лыжи К2 титан размер 170 см 119-72-103 радиус 14 м

  • @tesenik
    @tesenik Před 4 lety

    Здравствуйте! А как правильно устанавливать триммер?

    • @Serpuhovich
      @Serpuhovich Před 3 lety +1

      думаете он знает что это такое? :)))

  • @novokuybishevsk
    @novokuybishevsk Před 9 lety +1

    время 4:52 - кайт у меня аврора 12м. В зените сам просто не висит - залетает за голову, схлопывается и падает. как можно полечить?

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 9 lety +1

      При подьеме кайта в зенит нужно его притормаживать планку на себя, после того как встанет в зенит, планку отпустить, если при отпущенной плаке кайт залетает за голову нужно помаленьку укорачивать брейки управляющих строп пока будет устойчиво стоять в зените, настройки производить в более ровный ветер, при рваном ветре постоянно отрабатывать порывы планкой, стропы управления у Авроры должны быть в натянутом состоянии.

    • @novokuybishevsk
      @novokuybishevsk Před 9 lety

      Спасибо. Я в принципе так и делап - тянул планку чтобы он оставался над головой , но сам с отпущ. планкой он залетает за голову
      . Попробую укоротить управляющие.

    • @kemsnowkiting6619
      @kemsnowkiting6619 Před 9 lety

      MrDokadoka
      Да, так сделать проще всего по быстрому, но это полумеры.
      По правильному надо дорабатывать миксер.
      Кайт не должен никуда валиться с полностью прослабленными рулевыми стропами. А для этого надо настроить правильно длины тех веревок, которые идут через блоки. Ряд Б при провисающих рулевых не должен отпускаться чрезмерно. Вообще по хорошему говоря на авроре вообще применен не тот тип миксера, какой ей нужен, стоит 1:2:4, а нужен 1:2:6, так диктует расположение рядов по хорде, но с этим в принципе можно мириться, если доработать миксер. нельзя мириться с тем вариантом миксер который там стоит по умолчанию. Он просто сделан "от балды" и с неправильных веревок, которые тянутся под нагрузкой вызывая ещё большую расстройку.

    • @kemsnowkiting6619
      @kemsnowkiting6619 Před 9 lety

      kemsnowkiting
      То есть затянули до конца триммер, отпускаем планку, ряд Z отпускается на ход планки, ряд С на полхода планки, ряд В на четверть хода планки и в какой-то момент веревка В ряда должна закончиться, мы планкку отпускаем дальше, ряды Z и С отпускаются дальше, а В стоит на месте. Вот тогда никаких фронталок не будет и получится полный деповер.

    • @kemsnowkiting6619
      @kemsnowkiting6619 Před 9 lety

      kemsnowkiting
      Отправная точка настройки пучки схождения чтроп 2 яруса А,В и С на одном уровне, ряд Z на18см ниже(длинее). При этом триммер полностью отпущен, планка полностью на себя и стропы на планке равной длины(по умолчанию там разница 35см) Предельный деповер - ряд В отпустился до минимального установочного угла и зафиксировался, при этом у ряда C ещё есть куда отпускаться. Сперва на поле в ровный ветер при штатных установках определяем момент свала по ходу планки(не укорачивая стропы не удлиняя силовые и не перевязывая брейки).
      Определяем как можно точнее по ходу планки. Затем делим полученное растояние на 4 и вяжем миксер так, чтобы ряд B не доходил до этого расстояние сантим-полсантима. Миксер вяжем на какой-нибудь доске, фанерке, чтобы было удобно и максимально точно.
      Ну и все на этом. С фронталкой будет покончено. Цепляем к кайту совершенно любую планку и никаких фронталок, никаких настроек.
      Есть там правда ещё беды, с которыми надо бы побороться, но это уже посложнее процесс, не каждый справится, да и не каждый возьмется(перевязка всей подкуполки). Но зато в итоге отлично летает и рулится в самый лайтвинд не тупя и крутя кайтлупы вокруг уха.

  • @025Elu
    @025Elu Před 5 lety

    а зачем лыжи-то надевать сразу? запустился в ботах, потом и лыжи надел.

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 5 lety

      А в чем проблема ?

    • @025Elu
      @025Elu Před 5 lety

      @@MrDokadoka да вобщем-то кроме безопасности ни в чем.

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 5 lety +1

      Как по мне , так на лыжах мне безопасней, при подъеме легче слиться на лыжах, чем бежать, чисто мое мнение, никому не навязываю.

    • @nelleist
      @nelleist Před 5 lety +1

      При старте из центра окна может сильно дёрнуть вперёд порывом. В такой ситуации быстро слиться на лыжах проще, в ботах можно вспахать мордой снег. Да и вообще, разве не проще сразу поднять и поехать? Чем держать в зените, встёгиваясь.

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 5 lety

      Верно !

  • @ruslanibragimov3016
    @ruslanibragimov3016 Před 9 lety

    за управляющие надо тянуть, чтобы уши надулись. а "вот эта перемычка" называется стоплайн. дальше и смотреть не стал, учитель....

    • @MrDokadoka
      @MrDokadoka  Před 9 lety +7

      Ruslan Ibragimov суть дела не меняется от названия перемычка это или стоплайн, я говорил обще доступным языком для большого круга людей, чтоб меня поняли, а не искали по всему интернету на каком я языке разговариваю.Если уж правильно говорить, если тянуть за управляющие стропы, то не уши надуваются, а изменяется угол атаки