Да лучше уж велосипед купить , чем машину больше млн. А потом думай как платить за нее. Народ скоро совсем в нищих превратят. Хотя уже такими стали. Даже если все уйдут ,думаю люди не расстроятся.
@@AlekseyViktorovich1505 оч даже смешно про нержавеющий ВАЗ. Вы думали, о,чем писали. Верите нашим СМИ? Ваз разрешением НИИ, внедрил нано технологии, которые одобрил ВВПутин, нихрена не знающий в этой теме! (Как так. Идёт чувак посрать, вдруг видит бомба- Не в туалете, не в ракете... Надо запустить... Кому у нас сейчас хуево жить?, а да, по Сирии сейчас вопрос, 400с ссс, я сказал, ну 300 не вопрос.. По чем щас чёрная, вот актуальный спрос! Иль нефть, или икра, его спросили-в отставку, вы вообще "забили"! Мораль сей басни такова-сидит Зелёная ботва! Которую щипнуть легко, А корень, сука, глубоко!
@@pro_avtomobil все относительно, рост виден при сравнении с предыдущим базовым годом, до лучших лет по продажам пропасть, элементарно по улицам своего города вижу крайне мало новья, в основном это вазы, которые сейчас стоят по цене иномарок до скачка курса доллара, тех же солярисов и тд-единицы, про Ц класс я вообще молчу
Форд уходит и правильно делает, потому что в нашей необъятной делать не чего, продажи будут и дальше падать. Потому что продавать машины по более менее вменяемым ценам невозможно, а за дорого люди брать не будут, народ - нищий. А с уходом форда ситуация будет становиться еще хуже, меньше конкуренция, и думаю форд не последний кто уйдет. Короче стабильность растет, уже не по годам, а по дням. Спасибо путину и его компашке. Но большинство комментаторов, к сожалению, пишут бред типа да срать и говно машины, не понимая, что говно совсем не машины..
форд ушел из за того что платежеспособность покупателей упала, резко пошли цены в гору на авто компании. Я не согласен с выводами товарища из видео. Могу сказать только одно лада это хламом была хламом и останется, она только из за гос поддержке и держится на плаву
@@vladusgorus3586 видимо вас родители не научили как с людьми разговаривать (если конечно они у вас имелись), ну о чем я прошу росиянина ведь ваше воспитание это воспитание в подворотни у зеков у вас даже правительство и глава государства из подворотни вышли
Купил в 2006 году Fusion в семью, счастливы были как дети)) За все три года НИ ЕДИНОЙ поломки! Реально, за три года - капот открывал только чтоб омывайку долить. А потом, потом занялся бизнесом... Купил в 2009 в салоне Ducato в максимальной комплектации, самую длинную базу и высокой крышей - за 620.000 руб. Прошло пол года, люди стали разбирать Ducato как горячие пирожки... И что бы вы думали? Соллерс на всё это посмотрел и поднял минимальную комплектацию на Ducato до 940 тысяч. При чем, только на него! Ну, то-есть, если Ducato все берут - почему бы цену не поднять и денежку не срубить... Так что, Форд свалил не только из за маркетинга... А еще и из-за жадности Соллерс. ИМХО это одна из самых еба*утых компаний в России. Без комментариев))
@@netis2705, ну если тесный салон - это хрень, то простите, для меня это очень важно, коль рост у меня 195. А на мой взгляд третий хуже второго во всем, и в качестве сборки, и в качестве материалов, про дизайн промолчу (хоть по мне он тоже не есть гуд).
Самое интересное , что у меня хоть фокусу 2 уже 12 лет , но управляется все равно отлично. Да поржавел , да постарел , но если захотеть , то все можно сделать. К сожалению сейчас новые автомобили стали хуже по качеству.
С такой изгойной внешней политикой , санкциями и обнищанием скоро будем все на 20 летних шохах и великах ездить. Хуле тут форду делать где люди на трусах, носках и хлебе уже экономят благодаря солнцеликому.
Кратко о фокус 3: был у меня лично такой! Да он тесней фокуса "2", но это теснота исключительно по ногам. Да, меня как и многих просто бесил кусок пластика торпеды у правой коленки, НО! По рулежке, количеству получаемой информации водителем от автомобиля и умению стоять в поворотах ему и по сей день нет равных среди одноклассников на нашем рынке!!! Ваши сиды, гольфы, альмеры, короллы и все, что там осталось в жизни так не смогут "облизывать" повороты и столь же прекрасно давать понимания, где заканчивается граница возможностей автомобиля. Когда я впервые на нем ехал по трассе, то вспоминал всего два автомобиля, которые давали такой же уровень "уверенности" в авто, а это были SAAB 9-3 и Alfa-Romeo 159...Понятно, что они лучше, но именно их я вспоминал, двигаясь на фокусе "третьем", а не ущербных его конкурентов. Как то так...
Про Гольф осторожнее говорите! Похоже Вы сравнили фокус на европодвеске с Гольфом с пакетом плохих дорог (для РФ и СНГ). Гольф на европодвеске ничем не уступает, а на спорподвеске тем более! Учите матчасть! Ездил на ФФ3 на дорестайлинге. Сейчас на Гольф 7. Гольф во всем лучше.
Абсолютно адекватная подача. Были хиты - люди в очереди стояли, стали делать херню - люди перестали покупать, упали продажи ниже дна, при этом у конкурентов рост даже в кризис. Как они все проморгали - это вопрос к ним.
дело в другом, Форд Фокус это полноценный С класс, а в связи с обнищанием россиян денег на С класс нет и стали покупать корейское "В" изделие Солярис Рио и прочие Весты
Я считаю так:если был Форд, то нихрена другие тачки не жгут! Давайте рассмотрим : Тойота заебись, но вариатор. СПОРТЕЙДЖ ох, и автомат, но жёсткий! Санта-без порогов,грязные брюки юбки! Мазда С-х5 - у нас хер обслуживание! Ниссан-Х трейл валенок, с катафотами, и ценой 22рубля за то-3!охуеть! Шкоды пиздец, ломят ценник, Крета-как и Йети ржака после 3хлет! Это все правда, на примерах моих друзей.! А на Форде, менял втулки стабилизатора, и все....надежныйкак т34, нихрена лишнего!
@Петров Дмитрий Алексеевич Не, турбо как раз с гидротрансформатором. роботы на атмо движки у нас ставили. А за турбо да, следить надо, масло часто менять и на заправках не экономить, тогда еще более менее ходит. По поводу дорогое, не скажу, так и соляра ща лям стоит. Я брал в 17-м году 3 рест фокус в макс комплектации за 1.1 млн, что с нынешним курсом доллара адекватная цена была (гольф с таким же движком 1,6 млн ща стоит). Форд дарит охрененные эмоции при вождении, в нем есть азарт, особенно с 1.5 турбо очень весело едет и рулится. Ни в какое сравнение с корейцами, может конечно последний kia ceed и получше стал, не пробовал, но и стоит он 1,5 млн. Да, места на задних сиденьях не много, но для меня это пока не проблема, я бы сказал, что эта машина больше для молодежи, хотя 95% нашей молодежи его конечно в современной России себе позволить не могут... Можете называть меня кем угодно, но я очень люблю свой форд! Посмотрим сколько он сможет прожить) я еще удумал ему stage 2 сделать, проверю его на прочность по полной)))
Полностью согласен с автором! Я бывший владелец фокус 2 рестайлинг. Я был без ума от счастья когда его купил. Он нравился мне во всём, кроме расхода топлива. А его качество спасло жизнь мне и моим пассажирам во время аварии. И поэтому какую покупать машину вопрос не стоял. Но когда мы сели в салон 3 фокуса, я был в шоке, потому как я попал из Американской машины в Корейчонка. Поэтому вынуждены были уйти в полном разочеровании... В итоге купили Шевроле Орландо. О чем не одной секунды не пожалели. А резюмировать хочу следующим. Цены на машины растут с сумасшедшей скоростью а качество только падает всех производителей. Надеюсь что остальные марки машин тоже в скором времени закроются, так как автопром повернул в какой-то момент не туда...
Причины ухода банальны. Денег нет у нас тачки покупать. Опеля помню у нас в Кемерово продавались по 400 машин в месяц. 500-700 можно было взять в максималке астру. Теперь мы как в гетто живем. Мерсы для чиновников, для нас весты и пиздец
Ну объясните тогда почему есть деньги на покупку Фольксвагена, Рено, Тойоты, корейцев - у всех этих авто производителей продажи в России растут. Вопрос риторический и можно не отвечать. Реальные причины провала Форда объяснены в видео.
Программа Автомобиль какие Vw? туареги и пассаты? их покупают чиновники и те кто у кормушки. Гольфа самого популярного авто никто не берет. даже golf gti не купить! рено какие? логан? это не рено уж извините это говна кусок. Нормальных европейских машин не осталось у нас, так как мы уже не европа, а страна 3 мира(
Программа Автомобиль В 2011 покупал сирокко себе за 1млн новую. А Gti стоил на коже в макс комплектации 1310, сейчас за эти деньги предлагают сератто))) ну извините, но жопу не видят тооько слепые.
@@user-pz4cb2dj6r если к машине относится как средству передвижения, то много проблем сразу отваливается. А когда нищеброд лезет вон из кожи беря кредит на "статусную тачку" проклиная все вокруг, то это уже диагноз. Автомобили во всем мире стоят примерно одинаково. И если ты не заработал на Майбах то садись на Логан и п..з..й на работу.
@@user_perduletoffпозыркате тест ауди семёрки недавний Воротникова. В Валюте тачки стоят одинаково, а вот в рублях в два раза дороже. И заявязывайте пздеть. Да и вообще не надо ничгео смотреть, главно иметь мозг и пользоваться им.
Хороший разбор провала форда. Я сам тогда офигевал почему форд так тупо просерает рынок. Надо было ещё сказать про бестолковую политику цен форда. Ну и конечно эти пауэршифт и экобуст окончательно похоронили народный форд. Это ведь надо так было постараться чтобы форд перестали покупать!
Главная беда Форда это цена!если раньше они стоили как корейцы а то ниже,то сейчас переплачивать за тесный салон за низкий клиренс (форд фокус) на 100-200тыс нет смысла,когда у остальных нет с этим проблем,и при этом дешевле....Форд потерял свою золотую середину,как говорится жадность фраера сгубила.....
Живу в Германии 25 лет были у меня машины разные Volkswagen Audi Mercedes потом взял Ford s-max и не нарадуюсь ездил в 8 лет ни одной поломки потом решил купить Mercedes ML 350 1год Поездил отдал на ремонт около 5.000 евро разозлился продал его и купил новые модели Форд s-max biturbo 210 лошадок на фаршированный до бизобразии, ездию пока один год Довольный как танк Больше я никогда не буду брать Mercedes например Ford качество обалденное! Не знаю почему Ford уходит из России но в Германии он очень хорошо идёт!
Тойота Рено Фольксваген Митсубиси Субару Лада Ваз Газ Хуяз И.Т.Д просто куча бери не хочу а Форд в России дермом был и таким и ушел таким качество Российской сборки дорогой тачки оставляло плохие впечатление дёшево ых машин и по качественнее найти можно естественно новых.
@@torosand4302 Ну да Таету,Субару, может себе каждый прзволить за 2500 ляма, а такие как солярис и рено к ляму прям высшего качества кузов фольга и балочная подвеска за такие деньги. Да в рено даже жопогрейка в сиденьях не регулируется в максималке.
Срать форд стал на потребителей... много косяков в 3ем фокусе и не признают свои просчёты Вот возьмем лобовое стекло с подогревом, которое трескается смайликом, приезжаем в форд мол поменяйте по гарантии, на что отвечают что лобовое стекло это расходный материал такойже как и шины... Вот сами себя в могилу и загнали и мне не сколько его не жалко. Жалко народ только который останеться без работы
@@vitaleslive1419 дело в том что это не зависимо от времени года... это брак производителя стёкол У многих он летом появляеться... А по твоему мышлению как ты говоришь нельзя даже тем самым обогревом пользоваться ведь он быстрее нагревает стекло чем обдув Чисто логически подумай, вот стояла у тебя машина ночь при температуре например -20 включаешь ты печку и у тебя из печки сразу идёт горячий воздух... не неси херню
@@FistManRus , у меня третий форд за 7 лет. Сетка на лобаше для обогрева и нужна, она не так нагревает стекло. Вот из-за таких как ты и появляются негативные отзывы и тд
Спасибо большое за видео! Довелось поездить на разных фордах: фф1 1.6 мех 2003, Фф2 2006 1.8 мех, Фф2 2006 1.6ат, Фф2 2007 2.0 мех универсал. Фф3 2012 1.6 повершифт... реально самые теплые воспоминания про фф1 и Фф2 2.0 (он ещё был Гия с велюром). Отличные машины, а за свои деньги просто нет конкурентов в классе. А вот Фф3 крайне расстроил.
После киа сид в 2017 купил фокус универсал 1.5 буст, машиной очень доволен, более собранная подвеска, управление и шумоизоляция тоже получше, а динамика просто небо и земля по сравнению с сидом! Жаль что уходят
Продажи упали так как цены подняли. 10 лет назад самый нафаршированный фокус стоил как самая простая королла. Сейчас бы стоил фокус в топе 1,1 миллиона то продажи бы не упали.
@@nighteyes7553 в наших машинах запчасти дешевые чем у иномарок. А какая разница если иномарку собирают в России или нашу. Что там что здесь одно и тоже. В России сборочный конвейер. Любой завод может сегодня собрать рено а завтра ладу или опель.
Если форд, будет делать качественно и надёжно, например как второе поколение, тогда может быть и что то получится, а выпуск хороший, все про уход говорят но у вас все понятно рассказано
У меня третий рестайл! На повер шифте! Тачка огонь. Рулится офигенно! Притензий никаких нет! Очень нравится! Жаль что форд уходит. Планировал дальше пересесть на кугу...но походу не судьба(
Я дурак тоже купил полгода назад третий рестайл на шифте. Как говорил Марк Твен: если замечаешь, что ты на стороне большинства - верный признак того, что пора меняться. Вот я и не повелся на слухи, а все изучил про шифт и то как ее доводили и тестировали. У меня не было второго форда, начал с третьего и влюбился. Как же он "проклятый" рулится! Просто чума! Форд - стоит того, что он стоит! До форда были корейцы, я про них теперь и вспоминать не хочу.
Был фокус 3 дорестаил, на повершифте. Как же я замучался с этой уродской коробкой, каждые пол года ездил в сервис и ничего не находили. Как только гарантия кончилась, сразу коробка полетела. Сдал в трейд ин и купил кугу 2 рестаил 2.5, вот тут уж понравилась, не такая резвая как фокус 3, но проблем никаких нету с ней.
Приобрел годом ранее по хорошей цене третий мондео, рестайлинг. В качестве первого автомобиля понравился, хоть и приходится вкладывать в него. При росте 195 прекрасно себя чувствую как на водительском, так и на пассажирском сзади. Пробег сейчас аж 410 тыс., Бывают небольшие закидоны, но на самом деле прекрасное авто. Смотрел у дилера последние модели, но внутренний дизайн не понравился, реально мало места, дизайн - вырви глаз. В хендае комфортней даже было как-то. Запчасти оригинальные дорогие конесно. Ставил несколько аналогов, так часть некачественные были. Продавать не собираюсь, ещё послужит верой и правдой. Авторы, спасибо за качественный разноплановый контент!
Много владел тачками разными и ездил но напишу одно .Сейчас у меня фокус 2 и мне нравится тачка .Я так думаю если бы они выпускали до сих пор бы фокус 2 были бы продажи у них.
Почему же?У меня фокус 1.6 tdi немецкой сборки, машина огонь!5л. На 100км.8 - ми клапаник 115л.с., с Common. Единственный минус маленький клиренс:( Но я эту проблему уже проставками решил!
Владею Мондео4 2.0 бензин, машина в общих чертах нравится и я ею доволен(да и доволен то наверно просто потому, что до этого ездил на Camry sv32 1991 года 12 лет), но вот бензонасос, рулевая рейка, передние тормозные диски и двухмассовый маховик напрягают. Рулевая рейка с тормозами уже приехали, осталось ждать бензонасос и маховик. И да, управление у нее вообще класс!
У меня форд фокус 1 , машина норм. Но если смотреть ценник на новые то они не могут конкурировать с тоетой или дацией первой по качеству второй по цене. Когда форд стоил как Дациа его покупали. Все дело лишь в цене .. Смотрел ценник дациа логан 7000 евро , форд фокус 23000 ну и что вы выбираете?
У меня в спектре маздовский мотор чугунный,ну а хули толку,сломался и все равно в мусорку выкинул.цена ремонта как стоимость нового движка,а новый 50 касарей...так что сейчас похуй какой мотор
Оставлю свой коммент от впечатлений от ролика. Попался он в рекомендованных и смотреть если честно не собирался. Он включился автоматически после другого. Но вот голос и уровень звука заставил остаться - молодцы, звук очень хороший. А диктор, сразу видно профессионал. К самому ролику нечего даже добавить. Полностью согласен с автором. Сам был владельцем ФФ2 и остаюсь его фанатом по сей день. Дайте мне новый ФФ2 рестайл на 2л АКПП и я его заберу с любыми кредитами. Т.к. этот автомобиль до сих пор считаю эталонным. ФФ3 даже не рассматривал к покупке, я в него просто не влез, когда в ФФ2 со своими 192 см влезал как будто он для меня сделан. Кончину форда предрек еще в 2015 году. За ролик спасибо.
Ну так и есть, я после фф2 только на кугу 2 позарился...а зря! Надо было что то другое брать, но тогда не было ниссанов новых, и туксона, и аутлендер был первый страшенный))) Сейчас бы рассматривал бы ниссан , митсу ну и корейцев..Но уж точно не форд с их провальными моторами и качеством сборки!
ага, при этом продажи других авто растут. Просто форд обосрался по всем пунктам. Тесные фиесты, экоспорты и фокусы. Покупатели: дайте нам атмосферу и гидротрансформатор! форд: вот вам экобуст и павершифт вот и вся причина
@@user-gm9or9vl9o Ну так не мудрено - подавляющее большинство новых машин в кредит! Россияне захлёбываются в долгах - счёт пошёл уже на триллионы рублей, и эта цифра продолжает расти! Так что это ни есть показатель достатка людей.
@@user-xv6uc1kg2s Совокупный долг по всем странам около $40 трлн, развитые страны забрали $33 трлн, соответственно развивающиеся около $7 трлн. вряд ли мы являемся развитой страной, но тенденция кредитного потреблядства идет по всему миру. Почти все развитые страны имеют долг населения свыше 50% от ВВП (за исключением Италии) долг населения 100% к ввп сейчас в Австралии, Дании и Нидерландах, но никто же не пищит, что они тонут в долгах
горячую оцинковку никогда не применяли в в МИРЕ для производства серийных авто , только гальваника , иначе детали после обработки сразу отправите в брак и уж тем более никогда не одна модель авто в мире не опускалась в горячий расплав целиком кузовом , хватит слушать бредни про применения расплавов в автопромах ,читайте мат часть... и да , у фордов с опр. моделей действительно качественная гальванически оцинкованная жесть
Главная проблема Форда его цена и кризис этому поспособствовал. Они каждым рестайлингом ценник задирали все выше и выше. Ничего удивительного. Мондео последние вообще на дороге не встречаются почти, хотя предыдущие часто
Был в семье фокус 3 в комплектации спорт тренд, подвеска жестче , повэршивт на 1.6 , Все нормально было, радовал душу, особенно на трассе и в поворотах. Ну как говорится раз на раз .
Все верно. Фокуса заказал в 2006г, ждал девять месяцев, а когда вышел третий фокус хотел купить жене но из салона уехал на одном из трёх последних вторых фокусов в 2011г . От третьего отказался по причине тесноты салона. Хотя Куга 2 полностью устраивает хоть и напоминает фокус три.
Росстат: Почти треть российских семей не может позволить купить всем домочадцам по две пары обуви, а вы про форды которые стоят больше миллиона рублей хахаххахахах
Я дальневосточник и всегда управлял тойотой, но вот переехал в Поволжье и пришло время менять машину. Тогда в 16 г. я выбрал Кугу2 и был приятно удивлен ее ходовыми качествами ну и ценой по сравнению с конкурентами и вот неприятный сюрприз. Жаль конечно, сейчас проехав 30 тыщ и 3 года могу сказать что хорошая машина хоть и передний привод, к слову все японцы у меня были только 4wb. Вообщем жаль, надеемся вскоре как и опель они вернуться.
NIK 61 RUS понятное дело, особенно в том кузове Корола на балке, а фокус на многорычажке Корола была на роботе, а позже на ат 4 ступке, с жестким пластиком.
Цена нормальная, фокус как стоил 20 000 зеленых в 2011 г., так и сейчас продается за эту же цену. А то, что в рублях стоимость выросла в 2 раза, так это не форд виноват!
Добрый день,у меня Такой вопрос!в стране кризис,кредиты, ипотеки,покупаем бу авто,на рынке появились автомобили Дэу джентры, равон джентры,по цене гранты и т д хотелось бы узнать ваше мнение об этом автомобиле,да понятно это Лачетти но у вас был тест и он не понятный по управляемости ведь тест был зимой, интересно ваше мнение как видет на скорости автомобиль, двигатель , АКПП спасибо за понимание!
Был на тесте оригинальный Лачетти. Скажу честно - сначала не понравился. Но не понравился он на фоне более сильных Европейцев, на то время Фокус 2, Меган 2 и т.д.. Однако поездив и закрыв глаза на то, что европейцы лучше, пришло понимание, что машинка в целом не плохая. Потом был снова Лачетти в рубрике "Вторые руки" из под таксиста при пробеге что-то в районе 100 000 и очень даже неплохо себя показал, сильно не ломался. Так что брать можно.
@@user-qd5ve4hd6h не совсем ушли машини с 15 года в салонах новые стоят по цене 500 тыщ,у них были проблемы с ПТС после того так сменили название с деу, вопрос был в том можно ли их брать БУ,А НЕ новые)
Если авто Ваз уйдет вы ребята вообще пешком все ходить будете, т.к. в этом случае Ино производители будет назначать цены на свои ведра по своему желанию. Сдерживающий цену автоВаз на легковые автомобили нам нужен.
12 лет за рулём форд фокус 2.
Если бы сейчас выпускали такие. Я бы купил новый не задумываясь.
Только нет ни денег ни машины :D
Езжу на 2 рестайле,испанец,ghia,расходники только меняю, отличный автомобиль
Скоро все уйдут.У людей денег нет .Никто не хочет брать кредит платя за ипотеку.Поэтому и разбирают ржавый ваз как средство передвижения
Не ржавый ваз не дешевле той же фиесты
Да лучше уж велосипед купить , чем машину больше млн. А потом думай как платить за нее. Народ скоро совсем в нищих превратят. Хотя уже такими стали. Даже если все уйдут ,думаю люди не расстроятся.
электосамокат в городе и нах машина не нужна.
@@AlekseyViktorovich1505 оч даже смешно про нержавеющий ВАЗ. Вы думали, о,чем писали. Верите нашим СМИ? Ваз разрешением НИИ, внедрил нано технологии, которые одобрил ВВПутин, нихрена не знающий в этой теме! (Как так. Идёт чувак посрать, вдруг видит бомба- Не в туалете, не в ракете... Надо запустить... Кому у нас сейчас хуево жить?, а да, по Сирии сейчас вопрос, 400с ссс, я сказал, ну 300 не вопрос.. По чем щас чёрная, вот актуальный спрос! Иль нефть, или икра, его спросили-в отставку, вы вообще "забили"! Мораль сей басни такова-сидит Зелёная ботва! Которую щипнуть легко, А корень, сука, глубоко!
Комменты парни, нет слов! Спасибо! Всем всем, удачи! Многое для себя вычитал!
Откуда возьмутся продажи, экономика на дне..
Однако продажи автомобилей растут - население продолжают загонять в кредитную кабалу.
@@pro_avtomobil все относительно, рост виден при сравнении с предыдущим базовым годом, до лучших лет по продажам пропасть, элементарно по улицам своего города вижу крайне мало новья, в основном это вазы, которые сейчас стоят по цене иномарок до скачка курса доллара, тех же солярисов и тд-единицы, про Ц класс я вообще молчу
@@pro_avtomobil В феврале 2019 продажи новых автомобилей уже упали на 3,6 процента. Без госпрограмм будут и дальше падать.
@@pro_avtomobil
Автомобильно/кредитная кабала штука исключительно добровольная. Кто тут кого и куда может погнать...?))
Форд отличная машина👍👍👍Кто понимает это, будем надеятся что он вернётся..
Форд уходит и правильно делает, потому что в нашей необъятной делать не чего, продажи будут и дальше падать. Потому что продавать машины по более менее вменяемым ценам невозможно, а за дорого люди брать не будут, народ - нищий. А с уходом форда ситуация будет становиться еще хуже, меньше конкуренция, и думаю форд не последний кто уйдет. Короче стабильность растет, уже не по годам, а по дням. Спасибо путину и его компашке. Но большинство комментаторов, к сожалению, пишут бред типа да срать и говно машины, не понимая, что говно совсем не машины..
Скоро останется лада ,кия,хендай
Таким голосом только на РЕН ТВ про инопланетян рассказывать.
форд ушел из за того что платежеспособность покупателей упала, резко пошли цены в гору на авто компании. Я не согласен с выводами товарища из видео. Могу сказать только одно лада это хламом была хламом и останется, она только из за гос поддержке и держится на плаву
@@vladusgorus3586 видимо вас родители не научили как с людьми разговаривать (если конечно они у вас имелись), ну о чем я прошу росиянина ведь ваше воспитание это воспитание в подворотни у зеков у вас даже правительство и глава государства из подворотни вышли
Согласен
Купил в 2006 году Fusion в семью, счастливы были как дети)) За все три года НИ ЕДИНОЙ поломки! Реально, за три года - капот открывал только чтоб омывайку долить. А потом, потом занялся бизнесом... Купил в 2009 в салоне Ducato в максимальной комплектации, самую длинную базу и высокой крышей - за 620.000 руб. Прошло пол года, люди стали разбирать Ducato как горячие пирожки... И что бы вы думали? Соллерс на всё это посмотрел и поднял минимальную комплектацию на Ducato до 940 тысяч. При чем, только на него! Ну, то-есть, если Ducato все берут - почему бы цену не поднять и денежку не срубить... Так что, Форд свалил не только из за маркетинга... А еще и из-за жадности Соллерс. ИМХО это одна из самых еба*утых компаний в России. Без комментариев))
По хорошему из за курса они должны были поднять до 1 200 000, так что они ещё молодцы
Фф2-это легенда, теперь я свой рестайл точно не продам. Обожаю его. Досвидули Форд, спасибо, что ты подарил миру фокусы(не третий)...
Респект)))тоже свой не продам))
Дима Обоснуй чем фокус 2 лучше фокуса 3 2L мт, ( не надо только про тесный салон и прочюю хрень типа корейского дизайна, на вкус и цвет сам знаешь)
@@netis2705, ну если тесный салон - это хрень, то простите, для меня это очень важно, коль рост у меня 195. А на мой взгляд третий хуже второго во всем, и в качестве сборки, и в качестве материалов, про дизайн промолчу (хоть по мне он тоже не есть гуд).
.хз а мне так 3 больше нрав в нем как в тарелке летающей,сам езжу на пыжике 308 передняя панелька мягкая
@@netis2705 смотри продажи.
Мне кажется, что Фокус 2 до сих пор бы продавался на ура по цене Соляриса.
Ахе М при том что фокус напичкан и обгоревами, круизом, датчиками объема и чего только нет в титаниуме
Это не они докатились а мы!😂
Кто не ездил на фокусах никогда не поймет как управляться должна нормальная машина)
Был эскорт 1998 года, управляемость тоже на высоте, но это наверное единственное достоинство
Самое интересное , что у меня хоть фокусу 2 уже 12 лет , но управляется все равно отлично. Да поржавел , да постарел , но если захотеть , то все можно сделать. К сожалению сейчас новые автомобили стали хуже по качеству.
С такой изгойной внешней политикой , санкциями и обнищанием скоро будем все на 20 летних шохах и великах ездить. Хуле тут форду делать где люди на трусах, носках и хлебе уже экономят благодаря солнцеликому.
Работать иди! Нытик уев.. У Стэця много не натыкаешь.
Дикция, как будто на рен тв про инопланетян ролик посмотрел.
Теперь будем лицезреть морду весты лет 80 🤣
Demetrios да ну нах ты че а скупить запорожцы и прочую хрень не пробовал??? Поднимешся на продаже лет через пять 😂🤣😅😄😆
Кратко о фокус 3: был у меня лично такой! Да он тесней фокуса "2", но это теснота исключительно по ногам. Да, меня как и многих просто бесил кусок пластика торпеды у правой коленки, НО! По рулежке, количеству получаемой информации водителем от автомобиля и умению стоять в поворотах ему и по сей день нет равных среди одноклассников на нашем рынке!!! Ваши сиды, гольфы, альмеры, короллы и все, что там осталось в жизни так не смогут "облизывать" повороты и столь же прекрасно давать понимания, где заканчивается граница возможностей автомобиля. Когда я впервые на нем ехал по трассе, то вспоминал всего два автомобиля, которые давали такой же уровень "уверенности" в авто, а это были SAAB 9-3 и Alfa-Romeo 159...Понятно, что они лучше, но именно их я вспоминал, двигаясь на фокусе "третьем", а не ущербных его конкурентов. Как то так...
Про Гольф осторожнее говорите! Похоже Вы сравнили фокус на европодвеске с Гольфом с пакетом плохих дорог (для РФ и СНГ). Гольф на европодвеске ничем не уступает, а на спорподвеске тем более! Учите матчасть! Ездил на ФФ3 на дорестайлинге. Сейчас на Гольф 7. Гольф во всем лучше.
Раньше машины делали инженеры, теперь делают маркетологи.
Единственное адекватное видео по теме Форда. А главное не вилами по воде а по факту!!!
Абсолютно адекватная подача. Были хиты - люди в очереди стояли, стали делать херню - люди перестали покупать, упали продажи ниже дна, при этом у конкурентов рост даже в кризис. Как они все проморгали - это вопрос к ним.
дело в другом, Форд Фокус это полноценный С класс, а в связи с обнищанием россиян денег на С класс нет и стали покупать корейское "В" изделие Солярис Рио и прочие Весты
Идёт эра Китайцев, для нас ,нищебродов
Ты их лидер?
Китай пока слаб,но это только пока.
Для вас нищебродов, завозят пальмовое масло. И налог для самозанятых
@@nikita87biker Китай слаб? Проснись! Живёшь прошлым
Был у меня фокус 2 охуенная тачка . Рулилась великолетно
Вася Смирнов любителям корейских обмылков не понять. Не рассказывай им. Пусть ездят и радуются
Спасибо за поддержку! До сих пор на нем езжу. И рад!
Я считаю так:если был Форд, то нихрена другие тачки не жгут! Давайте рассмотрим : Тойота заебись, но вариатор. СПОРТЕЙДЖ ох, и автомат, но жёсткий! Санта-без порогов,грязные брюки юбки! Мазда С-х5 - у нас хер обслуживание! Ниссан-Х трейл валенок, с катафотами, и ценой 22рубля за то-3!охуеть! Шкоды пиздец, ломят ценник, Крета-как и Йети ржака после 3хлет! Это все правда, на примерах моих друзей.! А на Форде, менял втулки стабилизатора, и все....надежныйкак т34, нихрена лишнего!
Очень жаль, что Ford уходит из России
Форд был лучшим авто, старая школа , надежность и комфорт за умеренные деньги.
@Петров Дмитрий Алексеевич Не, турбо как раз с гидротрансформатором. роботы на атмо движки у нас ставили. А за турбо да, следить надо, масло часто менять и на заправках не экономить, тогда еще более менее ходит. По поводу дорогое, не скажу, так и соляра ща лям стоит. Я брал в 17-м году 3 рест фокус в макс комплектации за 1.1 млн, что с нынешним курсом доллара адекватная цена была (гольф с таким же движком 1,6 млн ща стоит). Форд дарит охрененные эмоции при вождении, в нем есть азарт, особенно с 1.5 турбо очень весело едет и рулится. Ни в какое сравнение с корейцами, может конечно последний kia ceed и получше стал, не пробовал, но и стоит он 1,5 млн. Да, места на задних сиденьях не много, но для меня это пока не проблема, я бы сказал, что эта машина больше для молодежи, хотя 95% нашей молодежи его конечно в современной России себе позволить не могут... Можете называть меня кем угодно, но я очень люблю свой форд! Посмотрим сколько он сможет прожить) я еще удумал ему stage 2 сделать, проверю его на прочность по полной)))
@Петров Дмитрий Алексеевич как угодно) каждому свое как говориться) меня этот авто прет)
С турбо идет обычный автомат, учите мат часть.
Полностью согласен с автором!
Я бывший владелец фокус 2 рестайлинг.
Я был без ума от счастья когда его купил. Он нравился мне во всём, кроме расхода топлива.
А его качество спасло жизнь мне и моим пассажирам во время аварии.
И поэтому какую покупать машину вопрос не стоял.
Но когда мы сели в салон 3 фокуса, я был в шоке, потому как я попал из Американской машины в Корейчонка.
Поэтому вынуждены были уйти в полном разочеровании...
В итоге купили Шевроле Орландо. О чем не одной секунды не пожалели.
А резюмировать хочу следующим. Цены на машины растут с сумасшедшей скоростью а качество только падает всех производителей.
Надеюсь что остальные марки машин тоже в скором времени закроются, так как автопром повернул в какой-то момент не туда...
Весты за лям и выше ни кто не берет! Вот и убирают с Российского рынка всех конкурентов!
Это точно!
Форд сам ушёл, ибо не захотел подстраиваться под нищий российский рынок и клепать говно
Причины ухода банальны. Денег нет у нас тачки покупать. Опеля помню у нас в Кемерово продавались по 400 машин в месяц. 500-700 можно было взять в максималке астру. Теперь мы как в гетто живем. Мерсы для чиновников, для нас весты и пиздец
Ну объясните тогда почему есть деньги на покупку Фольксвагена, Рено, Тойоты, корейцев - у всех этих авто производителей продажи в России растут. Вопрос риторический и можно не отвечать. Реальные причины провала Форда объяснены в видео.
Программа Автомобиль какие Vw? туареги и пассаты? их покупают чиновники и те кто у кормушки. Гольфа самого популярного авто никто не берет. даже golf gti не купить! рено какие? логан? это не рено уж извините это говна кусок. Нормальных европейских машин не осталось у нас, так как мы уже не европа, а страна 3 мира(
Программа Автомобиль В 2011 покупал сирокко себе за 1млн новую. А Gti стоил на коже в макс комплектации 1310, сейчас за эти деньги предлагают сератто))) ну извините, но жопу не видят тооько слепые.
@@user-pz4cb2dj6r если к машине относится как средству передвижения, то много проблем сразу отваливается. А когда нищеброд лезет вон из кожи беря кредит на "статусную тачку" проклиная все вокруг, то это уже диагноз. Автомобили во всем мире стоят примерно одинаково. И если ты не заработал на Майбах то садись на Логан и п..з..й на работу.
@@user_perduletoffпозыркате тест ауди семёрки недавний Воротникова. В Валюте тачки стоят одинаково, а вот в рублях в два раза дороже. И заявязывайте пздеть. Да и вообще не надо ничгео смотреть, главно иметь мозг и пользоваться им.
Про фьюжн - всё в точку. Только положительные эмоции. Удивлял и вместимостью, и проходимостью.
Ему надо было фейслифтинг сделать и ещё многие годы стричь купоны!
Хороший разбор провала форда. Я сам тогда офигевал почему форд так тупо просерает рынок. Надо было ещё сказать про бестолковую политику цен форда. Ну и конечно эти пауэршифт и экобуст окончательно похоронили народный форд. Это ведь надо так было постараться чтобы форд перестали покупать!
А я люблю форд, ибо у каждого свой вкус!
Главная беда Форда это цена!если раньше они стоили как корейцы а то ниже,то сейчас переплачивать за тесный салон за низкий клиренс (форд фокус) на 100-200тыс нет смысла,когда у остальных нет с этим проблем,и при этом дешевле....Форд потерял свою золотую середину,как говорится жадность фраера сгубила.....
Вы совершенно правы " жадность фраера сгубила " и после 70к пробега он бежал капиталить свой G4KD
а я купил 3 фокуса в рестайлинге после второго.
супер машинка!!!
Rodion Sigida А я продал тк был тесный, низкий, з/ч дорогие и взял киа церато и оч. доволен
@@arturdosvidosov1833 дорогие запчасти? Бред.
@@arturdosvidosov1833 ну наверное ты высокий и толстый)) мы с женой по салону "бегали" не наклоняясь)
Artur Dosvidosov и чем серато лучше? Обмылок с задирами. Запчасти дешевле наверно да. Но и качество их ниже это 100%
Живу в Германии 25 лет были у меня машины разные Volkswagen Audi Mercedes потом взял Ford s-max и не нарадуюсь ездил в 8 лет ни одной поломки потом решил купить Mercedes ML 350 1год Поездил отдал на ремонт около 5.000 евро разозлился продал его и купил новые модели Форд s-max biturbo 210 лошадок на фаршированный до бизобразии, ездию пока один год Довольный как танк Больше я никогда не буду брать Mercedes например Ford качество обалденное! Не знаю почему Ford уходит из России но в Германии он очень хорошо идёт!
Georg Джордж не ври!, не живёш ты в Германии)
@@user-pb3io5vc9e ты что можешь определить живёт чел в Германии или не живёт, я так не умею (научи)
Валентин Орешкин долго учиться)))
Очень жалко что такого качества автомобилей как Ford уходят с нашего рынка останется одна китайская хрень и лада...
Тойота Рено Фольксваген Митсубиси Субару Лада Ваз Газ Хуяз И.Т.Д просто куча бери не хочу а Форд в России дермом был и таким и ушел таким качество Российской сборки дорогой тачки оставляло плохие впечатление дёшево ых машин и по качественнее найти можно естественно новых.
@@torosand4302 Ну да Таету,Субару, может себе каждый прзволить за 2500 ляма, а такие как солярис и рено к ляму прям высшего качества кузов фольга и балочная подвеска за такие деньги. Да в рено даже жопогрейка в сиденьях не регулируется в максималке.
ФОРД 2011года, пробег 200000,меняю только расходники.
Срать форд стал на потребителей... много косяков в 3ем фокусе и не признают свои просчёты
Вот возьмем лобовое стекло с подогревом, которое трескается смайликом, приезжаем в форд мол поменяйте по гарантии, на что отвечают что лобовое стекло это расходный материал такойже как и шины...
Вот сами себя в могилу и загнали и мне не сколько его не жалко. Жалко народ только который останеться без работы
Народ не останется без работы , другие купят и будут делать , но уже не Форды!!!😁😁😁
@@vitaleslive1419 дело в том что это не зависимо от времени года... это брак производителя стёкол
У многих он летом появляеться...
А по твоему мышлению как ты говоришь нельзя даже тем самым обогревом пользоваться ведь он быстрее нагревает стекло чем обдув
Чисто логически подумай, вот стояла у тебя машина ночь при температуре например -20 включаешь ты печку и у тебя из печки сразу идёт горячий воздух... не неси херню
@@FistManRus , у меня третий форд за 7 лет. Сетка на лобаше для обогрева и нужна, она не так нагревает стекло. Вот из-за таких как ты и появляются негативные отзывы и тд
Бывший владелец фокуса 2, на данный момент БМВ 5, фокус лучше на голову по управляемости. Воспоминания как об лучшей машине которая у меня была.
Спасибо большое за видео! Довелось поездить на разных фордах: фф1 1.6 мех 2003, Фф2 2006 1.8 мех, Фф2 2006 1.6ат, Фф2 2007 2.0 мех универсал. Фф3 2012 1.6 повершифт... реально самые теплые воспоминания про фф1 и Фф2 2.0 (он ещё был Гия с велюром). Отличные машины, а за свои деньги просто нет конкурентов в классе. А вот Фф3 крайне расстроил.
Согласен!
фокус 2 жил фокус 2 жив фокус 2 будет жить
Если не смущает, что модель устарела.
@@nighteyes7553 тем кто на нем ездит пополам на сколько устарела....
Я отдал предпочтение форду из за рулежки, это кайф от вождения по серпантинам.
Насчет рулежки да... сколько моей супруге фиеста прощает ооо...)
Поверь Киа сид как минимум не хуже на серпантинах ездил на обоих
@@VoltAmperov верю. Но форд доступней.
Езжу на фордах с 2007. Уходят ? Да по херу. Жадность фраера сгубила
Автор, Вам с такой интонацией надо в телемагазин идти или на РенТВ
++++++++++
А ещё лучше, в политику, К Соловьёву и Киселёву. Очень складно получается народ обманывать.
Купил мотоблок + телегу к нему . Езжу и не парюсь
Да вобше, пешком ходить полезно!💪
Лайк за Fusion! Езжу на нем уже 7й год. Машина 2008 года. Пробег 210 тыс.
Жаль. Третий форд у меня. Надежен и прост
У меня первая иномарка была фокус 2 хорошая машина очень нравилась.
форд и ассоциируется у всех со 2ым фокусом.
После киа сид в 2017 купил фокус универсал 1.5 буст, машиной очень доволен, более собранная подвеска, управление и шумоизоляция тоже получше, а динамика просто небо и земля по сравнению с сидом! Жаль что уходят
Продажи упали так как цены подняли. 10 лет назад самый нафаршированный фокус стоил как самая простая королла. Сейчас бы стоил фокус в топе 1,1 миллиона то продажи бы не упали.
Фокус в топе стоит больше ляма ? Ахренеть
@@user-tb2ik9ep3z жигули в топе стоит больше ляма, какой фокус
Да и на хрен он нужен этот форд , АВТОВАЗ !!! По всей России!!! СКОРО!!!
Если даже уйдет авто из продажи как 2101-07. То с запчастями проблем не будет
Угу, даёшь тазы по цене Форда?
@@nighteyes7553 в наших машинах запчасти дешевые чем у иномарок. А какая разница если иномарку собирают в России или нашу. Что там что здесь одно и тоже. В России сборочный конвейер. Любой завод может сегодня собрать рено а завтра ладу или опель.
Самая любимая марка)
Если форд, будет делать качественно и надёжно, например как второе поколение, тогда может быть и что то получится, а выпуск хороший, все про уход говорят но у вас все понятно рассказано
А что в третьем некачественно? Откатал третье поколение 150 000. Сейчас 3+. По качеству нет вопросов
У меня третий рестайл! На повер шифте! Тачка огонь. Рулится офигенно! Притензий никаких нет! Очень нравится! Жаль что форд уходит. Планировал дальше пересесть на кугу...но походу не судьба(
Я дурак тоже купил полгода назад третий рестайл на шифте. Как говорил Марк Твен: если замечаешь, что ты на стороне большинства - верный признак того, что пора меняться. Вот я и не повелся на слухи, а все изучил про шифт и то как ее доводили и тестировали. У меня не было второго форда, начал с третьего и влюбился. Как же он "проклятый" рулится! Просто чума! Форд - стоит того, что он стоит! До форда были корейцы, я про них теперь и вспоминать не хочу.
Был фокус 3 дорестаил, на повершифте. Как же я замучался с этой уродской коробкой, каждые пол года ездил в сервис и ничего не находили. Как только гарантия кончилась, сразу коробка полетела. Сдал в трейд ин и купил кугу 2 рестаил 2.5, вот тут уж понравилась, не такая резвая как фокус 3, но проблем никаких нету с ней.
Год на Куге 1.AWD после Суперб 1.8, доволен как слон, едет лучше, рулится лучше, расход одинаков.
У самого Мондео 3 3.0 v6 аппарат устраивает на все 100 процентов
@@user-qh7rr1il3h куга ни физически ни теоретически не может ехать лучше суперба
Спасибо за откровенную и очень доходчивую информацию .
Приобрел годом ранее по хорошей цене третий мондео, рестайлинг. В качестве первого автомобиля понравился, хоть и приходится вкладывать в него. При росте 195 прекрасно себя чувствую как на водительском, так и на пассажирском сзади. Пробег сейчас аж 410 тыс., Бывают небольшие закидоны, но на самом деле прекрасное авто. Смотрел у дилера последние модели, но внутренний дизайн не понравился, реально мало места, дизайн - вырви глаз. В хендае комфортней даже было как-то.
Запчасти оригинальные дорогие конесно. Ставил несколько аналогов, так часть некачественные были.
Продавать не собираюсь, ещё послужит верой и правдой.
Авторы, спасибо за качественный разноплановый контент!
А вам спасибо за интересный отзыв!
Единственный нормальный блогер, снимающий на автомобильную тематику.
Уважение вам!
Продолжайте деятельность в том же духе.
Благодарю за высокую оценку!
это не блогер
Много владел тачками разными и ездил но напишу одно .Сейчас у меня фокус 2 и мне нравится тачка .Я так думаю если бы они выпускали до сих пор бы фокус 2 были бы продажи у них.
Нравиться по тому что у тебя она.не будь ее у тебя ты сразу ее разлюбишь и скажет фф отстой а нынешняя в 100 раз лучше.
Почему же?У меня фокус 1.6 tdi немецкой сборки, машина огонь!5л. На 100км.8 - ми клапаник 115л.с., с Common. Единственный минус маленький клиренс:( Но я эту проблему уже проставками решил!
Владею Мондео4 2.0 бензин, машина в общих чертах нравится и я ею доволен(да и доволен то наверно просто потому, что до этого ездил на Camry sv32 1991 года 12 лет), но вот бензонасос, рулевая рейка, передние тормозные диски и двухмассовый маховик напрягают. Рулевая рейка с тормозами уже приехали, осталось ждать бензонасос и маховик.
И да, управление у нее вообще класс!
А что там с передними дисками?
Колодки задние стираются быстро это факт, за сто тыщ дважды поменял, а передние только раз.
Управление и устойчивость на больших скоростях огонь!
А ещё спасибо за архивные видео! Прям ностальгия нахлынула
У меня форд фокус 1 , машина норм. Но если смотреть ценник на новые то они не могут конкурировать с тоетой или дацией первой по качеству второй по цене. Когда форд стоил как Дациа его покупали. Все дело лишь в цене .. Смотрел ценник дациа логан 7000 евро , форд фокус 23000 ну и что вы выбираете?
Дачия
И корейцы пусть валят со своими одноразовыми моторами
У меня в спектре маздовский мотор чугунный,ну а хули толку,сломался и все равно в мусорку выкинул.цена ремонта как стоимость нового движка,а новый 50 касарей...так что сейчас похуй какой мотор
Оставлю свой коммент от впечатлений от ролика. Попался он в рекомендованных и смотреть если честно не собирался. Он включился автоматически после другого. Но вот голос и уровень звука заставил остаться - молодцы, звук очень хороший. А диктор, сразу видно профессионал. К самому ролику нечего даже добавить. Полностью согласен с автором. Сам был владельцем ФФ2 и остаюсь его фанатом по сей день. Дайте мне новый ФФ2 рестайл на 2л АКПП и я его заберу с любыми кредитами. Т.к. этот автомобиль до сих пор считаю эталонным. ФФ3 даже не рассматривал к покупке, я в него просто не влез, когда в ФФ2 со своими 192 см влезал как будто он для меня сделан. Кончину форда предрек еще в 2015 году. За ролик спасибо.
Ну так и есть, я после фф2 только на кугу 2 позарился...а зря! Надо было что то другое брать, но тогда не было ниссанов новых, и туксона, и аутлендер был первый страшенный))) Сейчас бы рассматривал бы ниссан , митсу ну и корейцев..Но уж точно не форд с их провальными моторами и качеством сборки!
Цены конские, народ нищает. Нет продаж вот и причина.
ага, при этом продажи других авто растут. Просто форд обосрался по всем пунктам. Тесные фиесты, экоспорты и фокусы.
Покупатели: дайте нам атмосферу и гидротрансформатор!
форд: вот вам экобуст и павершифт
вот и вся причина
@@user-gm9or9vl9o Ну так не мудрено - подавляющее большинство новых машин в кредит! Россияне захлёбываются в долгах - счёт пошёл уже на триллионы рублей, и эта цифра продолжает расти! Так что это ни есть показатель достатка людей.
@@user-xv6uc1kg2s Совокупный долг по всем странам около $40 трлн, развитые страны забрали $33 трлн, соответственно развивающиеся около $7 трлн. вряд ли мы являемся развитой страной, но тенденция кредитного потреблядства идет по всему миру. Почти все развитые страны имеют долг населения свыше 50% от ВВП (за исключением Италии) долг населения 100% к ввп сейчас в Австралии, Дании и Нидерландах, но никто же не пищит, что они тонут в долгах
@@user-gm9or9vl9o Что? Продажи растут? Это не есть правда.
Фокус -- один из немногих в классе с горячей оцинковкой кузова (погружение в расплав).
горячую оцинковку только на старых ауди и фольцах делали, у форда холодная, иначе он весил бы под 2 тонны
горячую оцинковку никогда не применяли в в МИРЕ для производства серийных авто , только гальваника , иначе детали после обработки сразу отправите в брак и уж тем более никогда не одна модель авто в мире не опускалась в горячий расплав целиком кузовом , хватит слушать бредни про применения расплавов в автопромах ,читайте мат часть... и да , у фордов с опр. моделей действительно качественная гальванически оцинкованная жесть
@@serjeoc каких определённых моделей?
Главная проблема Форда его цена и кризис этому поспособствовал. Они каждым рестайлингом ценник задирали все выше и выше. Ничего удивительного. Мондео последние вообще на дороге не встречаются почти, хотя предыдущие часто
Как доходы вырастут (в твёрдой валюте) у граждан, так и вернётся.
Был в семье фокус 3 в комплектации спорт тренд, подвеска жестче , повэршивт на 1.6 , Все нормально было, радовал душу, особенно на трассе и в поворотах. Ну как говорится раз на раз .
Класс все объяснил, все по теме спасибо тебе Автор и всем кто тебе помогал в создании ролика
Благодарим за понимание.
Все верно. Фокуса заказал в 2006г, ждал девять месяцев, а когда вышел третий фокус хотел купить жене но из салона уехал на одном из трёх последних вторых фокусов в 2011г . От третьего отказался по причине тесноты салона. Хотя Куга 2 полностью устраивает хоть и напоминает фокус три.
Фокус 2 отличный был автомобиль.
Прям всё так и было, только не захотев ждать нужную комплектацию фокуса, купил японца классом выше. Не жалею...
Будет ли распродажа как у Опеля?! Астры по 550 скидывали новые в 2015г
Росстат: Почти треть российских семей не может позволить купить всем домочадцам по две пары обуви, а вы про форды которые стоят больше миллиона рублей хахаххахахах
Хорошая машина, а сам Генри был очень умный человек!!!!
Народ обнищал , вот и все !!!
А до этого прям только форды и покупали!хуйню не неси
Сидя дома на жопе конечно нищебродом будешь .
Кто обнищал? У меня почти все знакомые свои 5 летние ведра уже на новые поменяли! Хотя...
Оч грустно,что мой любимый бренд так безславно покидает нашу страну.
Да большенству пох.У людей полно других проблем.
Информативно, всё по полочкам разложил.
Лайк 👍👍👍
Благодарю!
Отличное видео, познавательно, с интригой.
Основная проблема - тесный салон 3 Фокуса и уродские Экоспорт и Фиеста. Поидее недорогие и почти народные модели, но обгаженные.
Форд вернётся только тогда, когда его выкупят китайцы.
Полностью согласен, у самого был ФФ2 рестайл, когда вышел ФФ3 - разочаровался и ушел от Форда к Рено
Что у Рено купил?
@@user-df7nf1zf2k Дастер
Скажите название треков всех из этого видео, пожалуйста!
Я дальневосточник и всегда управлял тойотой, но вот переехал в Поволжье и пришло время менять машину. Тогда в 16 г. я выбрал Кугу2 и был приятно удивлен ее ходовыми качествами ну и ценой по сравнению с конкурентами и вот неприятный сюрприз. Жаль конечно, сейчас проехав 30 тыщ и 3 года могу сказать что хорошая машина хоть и передний привод, к слову все японцы у меня были только 4wb. Вообщем жаль, надеемся вскоре как и опель они вернуться.
Интересный отзыв. После Тойоты Куга не показалась жестковатой? Зато управляется наверное как спорт-кар :)
@@pro_avtomobil да, так и есть, жесткая, четкая и уверенная при маневрировании. Спорт кар))) - хотелось бы, но свою красавицу берегу.
@@pro_avtomobil сравнивая одногодку тайоту короллу и 3 фокус, водитель тойоты признался мне что фокус лучше) и было это в 2011
NIK 61 RUS понятное дело, особенно в том кузове
Корола на балке, а фокус на многорычажке
Корола была на роботе, а позже на ат 4 ступке, с жестким пластиком.
Машина хорошая, цена плохая!!!!!!! Другим производителям не далеко до них осталось!!!
Цена нормальная, фокус как стоил 20 000 зеленых в 2011 г., так и сейчас продается за эту же цену. А то, что в рублях стоимость выросла в 2 раза, так это не форд виноват!
Кратко это Крым нашшш!
@@nighteyes7553 так если вам скрепоносным лишнехромосомным не доходит.
@@user-tp3bt4dc3i Ясно... тебя заклинило!
@@nighteyes7553 а я тут причем просто форд ушол с раисии
@@user-tp3bt4dc3i Форд? Генри ушёл от Раиси? Ну я то тут уж точно не при чём.
@@nighteyes7553 я за тебя рад.
Интересно,а главное оперативно! Продолжаю вас смотреть)) Контент ваш как спасительный островок в океане))
Благодарим, за такую высокую оценку!
Как всегда - Вы на высоте! 👍👍👍 Спасибо за контент!
сцука так ждал 4 й фокус и 3 фокус хорош 7 лет отъездил,а спрос упал из-за повышения цен и инфляции, вы же берете корейцев за лям и более)
Форд пусть придёт
Форд это класс
Интересно где или у какова дилера ремонтируют Опели. Если придет. То старые машины будут брать в ремонт дилеры.
У дилеров Пежо-Ситроен, Опель теперь их марка. Первые машины Опель - это будут перелицованные PSA-шные.
Как всегда на высоте) Молодцы:)
Печально , придеться ездить за бугор пкупать их уже 14 лет на них езжу не на другом не на чм не ездил цена и качества
Попробуй купить Камри для разнообразия.
mrAltrevis тому кто 14 лет на фордах отъездил камри твоя в хер не вперлась поверь
@@mrAltrevis буду расматривать пассат или ауди 4 )
я согласен с вами. если форд продаст заводы, то уже не вернется. с нуля уже не будут строить их.
Хорошее видео, спасибо 🙏
Добрый день,у меня Такой вопрос!в стране кризис,кредиты, ипотеки,покупаем бу авто,на рынке появились автомобили Дэу джентры, равон джентры,по цене гранты и т д хотелось бы узнать ваше мнение об этом автомобиле,да понятно это Лачетти но у вас был тест и он не понятный по управляемости ведь тест был зимой, интересно ваше мнение как видет на скорости автомобиль, двигатель , АКПП спасибо за понимание!
Был на тесте оригинальный Лачетти. Скажу честно - сначала не понравился. Но не понравился он на фоне более сильных Европейцев, на то время Фокус 2, Меган 2 и т.д.. Однако поездив и закрыв глаза на то, что европейцы лучше, пришло понимание, что машинка в целом не плохая. Потом был снова Лачетти в рубрике "Вторые руки" из под таксиста при пробеге что-то в районе 100 000 и очень даже неплохо себя показал, сильно не ломался. Так что брать можно.
Джентра - отличный вариант, за 300-350 т. р. из 4-5 летних машин, ничего лучше нет.
очнитесь товарищи.. Равон уже как пол года из россии ушли
@@user-qd5ve4hd6h не совсем ушли машини с 15 года в салонах новые стоят по цене 500 тыщ,у них были проблемы с ПТС после того так сменили название с деу, вопрос был в том можно ли их брать БУ,А НЕ новые)
А кто это тут маленький зритель ?
Это не буда, беда это когда Ваз уйдёт)))))
Тогда будет полный ПИЗДЕЦ!!!
@@Vlad_Abramychev . Вы наверное не в россии живете раз так думаете. Беда будет если таких как вы станет много....
@@snab65 Если их станет много, они потом сожрут друг друга, как крысы в бочке)
Если авто Ваз уйдет вы ребята вообще пешком все ходить будете, т.к. в этом случае Ино производители будет назначать цены на свои ведра по своему желанию. Сдерживающий цену автоВаз на легковые автомобили нам нужен.
@@snab65 беда у нас сейчас так как Вас ещё много... Уменьшаем ваше Ино поголовье..
А как опель может продаваться под PSA ? опель принадлежит пежо или я что то не понимаю?
Да, Опель входит в состав Пежо-Ситроен они выкупили его у GM.
клаасная дикция. четкое изложение! спасибо за информацию! подписался.
Ждите Китай и Корею по цене фордов =) .
Вот бы Китай и Корея у нас дороги бы отремонтировали.