Ставить бесполезно - увод ушел с очередной сменой резины. Причем, когда она же стояла год назад, в прошлый сезон - увод все равно был... :) Короче, чудеса.
Тьфу ты... Я думал, к Шкоде коммент, там тоже уводило. ))) Здесь как было, так и есть. Зимой сильнее, сейчас, по теплу - куда меньше, но все равно чувствуется. Суппорты уже перебраны, видос есть. :) Мне кажется, конченые китайские аморты неравномерно отрабатывают.
Ясно, надо переборку глянуть! У меня тоже влево уводит слегка, но это я рулевые наконечники менял, а схождение не делал, а тут ещё ступица помирает левая, балку заднюю менять надо, а уж потом схождение!
Может я конечно косоглазый, но мне кажется что пружины отличаются внешне.Как вариант нужно проверить состояние сайлентблоков подрамника и его геометрию.
Допустим, отличаются. ДОПУСТИМ. :) А для проверки, из-за них ли перекос - что нужно сделать?! Правильно! Поменять местами - левый с правым. А в видео мы что сделали? Прааавильно! Поменяли местами. И какой результат?! Праавильно - никакого! Значит, стойки с пружинами не при чем? Прааавильно - не при чем! Молодцы, дети!! :) А что еще дядя говорил в видео? Умницы, правильно - что все резинки в обоих подвесках новые! Мо-лод-цы!! --- Извините, по-другому уже не могу реагировать. Ну не хочет никто понимать, в чем суть видео, что в нем происходит и чем всё закончилось. Видимо, после середины показа интернет его рубит - до концовки никто не дошел.
хм, а может это с гидрачом связано? не в тему конечно, но у моего товарища на волге была такая тема с гуром: чуть качнешь руль влево и он дальше сам начинает крутиться...в другую сторону такого нет
Пружины сзади новые и одинаковые, лично покупал и ставил, и 15 тысяч не проехали. Передние пружины ПЕРЕСТАВИЛ В СБОРЕ СО СТОЙКАМИ, поменяв местами - ничего не изменилось. Похоже, вы невнимательно смотрели видео и не слушали, что я там говорил.
sam sam, слабо верится в эту версию, честно говоря... Чтобы так вело, нужно, чтобы один из подшей вообще был нехило заклинен... Я такого не наблюдаю, когда перед вывешиваю. Кстати, проблема почти ушла за последние 5 тыкмов. Либо, что-то разработалось, либо, резина подожралась "под руль". :)
Смысл? Передние стойки поменяны местами - не помогло. А сзади новые пружины и такие же новые амортизаторы, как и спереди. Разве что, задние аморты местами поменять для эксперимента (вдруг один дохлый) - это можно.
Неправда ваша. На 90-95% - пружины, но не полностью. Современные амортизаторы все разжимаются обратно, если вы их сжимаете. Причем, весьма ощутимо. Если аморт не разжимается обратно - его пора менять.
Буду дальше бороться по мере времени и желания. :) Сначала нужно на ровной площадке еще раз все промерить - где и насколько выше/ниже. Если результат такой же - уже геометрию смотреть.
Всё же я ставлю на задний левый суппорт, будем ждать результатов после переборки!
Ставить бесполезно - увод ушел с очередной сменой резины. Причем, когда она же стояла год назад, в прошлый сезон - увод все равно был... :) Короче, чудеса.
О как! Ну лады, наблюдаем дальше!
Тьфу ты...
Я думал, к Шкоде коммент, там тоже уводило. )))
Здесь как было, так и есть. Зимой сильнее, сейчас, по теплу - куда меньше, но все равно чувствуется. Суппорты уже перебраны, видос есть. :) Мне кажется, конченые китайские аморты неравномерно отрабатывают.
Ясно, надо переборку глянуть! У меня тоже влево уводит слегка, но это я рулевые наконечники менял, а схождение не делал, а тут ещё ступица помирает левая, балку заднюю менять надо, а уж потом схождение!
Может я конечно косоглазый, но мне кажется что пружины отличаются внешне.Как вариант нужно проверить состояние сайлентблоков подрамника и его геометрию.
Допустим, отличаются. ДОПУСТИМ. :) А для проверки, из-за них ли перекос - что нужно сделать?! Правильно! Поменять местами - левый с правым. А в видео мы что сделали? Прааавильно! Поменяли местами. И какой результат?! Праавильно - никакого! Значит, стойки с пружинами не при чем? Прааавильно - не при чем! Молодцы, дети!! :)
А что еще дядя говорил в видео? Умницы, правильно - что все резинки в обоих подвесках новые! Мо-лод-цы!!
---
Извините, по-другому уже не могу реагировать. Ну не хочет никто понимать, в чем суть видео, что в нем происходит и чем всё закончилось. Видимо, после середины показа интернет его рубит - до концовки никто не дошел.
хм, а может это с гидрачом связано? не в тему конечно, но у моего товарища на волге была такая тема с гуром: чуть качнешь руль влево и он дальше сам начинает крутиться...в другую сторону такого нет
Интересное предположение! Рассмотрим, спасибо. :)
Valentin Stumpe а не может быть из за рулевои реики тянуть в лево
пружины разной жесткости тогда. Причем надо сверять высоту пружин в разжатом состоянии!
Пружины сзади новые и одинаковые, лично покупал и ставил, и 15 тысяч не проехали. Передние пружины ПЕРЕСТАВИЛ В СБОРЕ СО СТОЙКАМИ, поменяв местами - ничего не изменилось. Похоже, вы невнимательно смотрели видео и не слушали, что я там говорил.
Овер 9000 высота передних пружин без стоек в свободном разжатом состоянии одинаковая?
А если я скажу, что нет?
Овер 9000 не может же левая сторона весить больше правой? колеса местами менял?
А колеса как могут повлиять на разницу в высоте левой и правой части?..
предпологаю износ подшипников могу ошибаться. на моем 9000 та же болезнь
sam sam, слабо верится в эту версию, честно говоря... Чтобы так вело, нужно, чтобы один из подшей вообще был нехило заклинен... Я такого не наблюдаю, когда перед вывешиваю.
Кстати, проблема почти ушла за последние 5 тыкмов. Либо, что-то разработалось, либо, резина подожралась "под руль". :)
Попробуй все 4 новые стойки амортизатора и новые пружины поставить
Смысл?
Передние стойки поменяны местами - не помогло. А сзади новые пружины и такие же новые амортизаторы, как и спереди. Разве что, задние аморты местами поменять для эксперимента (вдруг один дохлый) - это можно.
Овер 9000 стойки в сборе всегда будут одинаковой длины, пружины выпрямляются на максимальное расстояние которое дает амортизатор
Овер 9000 вес машины полностью держат пружины! амортизаторы только гасят колебания!
Овер 9000 амортизатор будет опускаться пока пружина не уровновесит массу машины, аморт можно рукой без проблем сжать!
Неправда ваша. На 90-95% - пружины, но не полностью. Современные амортизаторы все разжимаются обратно, если вы их сжимаете. Причем, весьма ощутимо.
Если аморт не разжимается обратно - его пора менять.
У меня та же проблема но в правою сторону ведёт и ни как не вылечить....!
Буду дальше бороться по мере времени и желания. :) Сначала нужно на ровной площадке еще раз все промерить - где и насколько выше/ниже. Если результат такой же - уже геометрию смотреть.
может быть машина кривая, это же Сааб, тем более старый
:-D