2024年3月16日 JR東海 東海道線（普通浜松行）313系・武豊線（普通武豊行）315系 初切り離し作業

2024/03/16 AM6:41頃に行われた、313系と315系切り離し作業の様子です。
※撮影は周りに配慮して行っています。

[@user-tf7ry5fl5f]

形式が違うのは東海では珍しくないけど所属まで違うのはすごい

[@Chinjyang]

確かに

[@user-fx3ml3no8k]

正に新旧JR東海車両の神連結。

[@user-nk4pk7qs9d]

315系が東海道本線に初乗り入れ…。ロングシート車両が名古屋地区にやってきたら違和感を感じる。セントラルライナーが静岡地区に引っ越したのが不思議…。

[@user-rx5fv2lt1d]

10年前ぐらいまでは名古屋地区の東海道線にも211-5000ロングシートの3両編成が結構走ってたよ
もちろん普通列車運用だけど

[@user-nl8xj5vs9n]

おー！

[@user-rx5fv2lt1d]

えっ315って非貫通じゃないの？幌だせるんだ

[@user-tn1qc7dk9x]

神領車両から、借りたですか？

[@user-nl8xj5vs9n]

ダイヤ改正で新しく武豊線に315系が入ったからかな()

[@OER-ENSEN]

これって自動放送鳴りますか？

[@user-rx5fv2lt1d]

315の機器を扱えば普通に通るんじゃない？
でも最後部が313だからこの編成では使ってないかもね

[@user-mi6zz9sx7t]

コレは違和感…w

[@TroutSushi]

大阪ひだみたいな感じで途中切り離しってこと？そんな運用あるんだ…

[@user-lu2ju7qm5x]

キハ58や、キハ65形は😊

[@user-dy3wu2tw2x]

横からの画
時代を感じます
315は233以上の出来