Mi papá tuvo un LAN 65 CV. Tenía un solo cilindro y el pistón era de un diámetro de aproximadamente 40 centímetros. Pero el sonido del motor no era igual que el que he visto en el video. Éste tractor LAN echaba ondas por el tubo de escape. El sonido también era diferente y hacía algo así como: *CONG! CONG! CONG!* Además algunas veces el motor invertía la rotación.
@@joseantonioiturmendigoicoe3570 Gracias por tu respuesta, es que es lo que se solía hablar con los motores de los FIAT/SEAR 600 y 850 que los del segundo los hicieron girar a izquierdas para que muchos propietarios pasaran a comprarse el 850 y no poner un motor mejor al 600 con lo que tendrían 4 marchas hacia atrás y una solo para adelante. He visto otro video de Lanz y es curioso y gracioso al mismo tiempo que como bien decías, cuando está en ralentí hace como que gira para in lado y otro el motor.
this oiltap is only for Petroleum with strong cold, so that the oil liquid is not to fill in Spiritus. This can tear the film of lubricant, especially if more than 100 ml.
Me gusta en el 74 con 16 años yo conducía uno tenía arranque con dos baterías era buenisimo
Buen recuerdo
Mi papá tuvo un LAN 65 CV. Tenía un solo cilindro y el pistón era de un diámetro de aproximadamente 40 centímetros. Pero el sonido del motor no era igual que el que he visto en el video. Éste tractor LAN echaba ondas por el tubo de escape. El sonido también era diferente y hacía algo así como:
*CONG! CONG! CONG!*
Además algunas veces el motor invertía la rotación.
Una pregunta, si el motor invertía la rotación imagino que si estás circulando hacia adelante entonces de repente circularía para atrás, ¿no?
@@jmpr5570
Sí, pero invertía la relación no *rodando las ruedas motrices* si no, cuando estaba a bajo *ralentí.*
@@joseantonioiturmendigoicoe3570 Gracias por tu respuesta, es que es lo que se solía hablar con los motores de los FIAT/SEAR 600 y 850 que los del segundo los hicieron girar a izquierdas para que muchos propietarios pasaran a comprarse el 850 y no poner un motor mejor al 600 con lo que tendrían 4 marchas hacia atrás y una solo para adelante. He visto otro video de Lanz y es curioso y gracioso al mismo tiempo que como bien decías, cuando está en ralentí hace como que gira para in lado y otro el motor.
Que pasada el Lan
this oiltap is only for Petroleum with strong cold, so that the oil liquid is not to fill in Spiritus. This can tear the film of lubricant, especially if more than 100 ml.
😨
Mala práctica, echar gasolina en el cilindro. Ese grifo no es para eso.
Der Hahn ist genau dafür da, um in Winter Petroleum in den Zylinder zu geben, damit er sich leichter drehen lässt.