Dica #33 Injetor Delphi com Volume de Retorno Dinâmico Alto? Saiba o Que Fazer.
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- čas přidán 8. 07. 2021
- Nessa Dica do Professor #33, eu Nonato Santos falarei sobre, "Injetor Delphi com Volume de Retorno Dinâmico Alto"
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Caramba que aula, o cara é mestre
Boa tarde professor. Agora ficô fácil 👏👏💯💯
Maravilha
Aconteceu comigo uma ou duas vezes, de colocar mais de 50N de torque na porca, e quebrar os pinos guia do conjunto de válvula.
Faz um vídeo pra gente sobre esses bicos Delphi, mais específico sobre o solenóide, onde acontece muito a perda de isolamento, se tem alguma coisa que pode se fazer em relação a isso é maneira de fazer o teste. Por favor! 🙏🏼
Ok. Vamos providenciar este tema. Abraços.
Excelente aula Mestre Nonato. Obrigado por compartilhar tantos detalhes técnicos. Abraços. Garrido de Pedreiras-MA.🤗🤗🤗
Que bom que gostou meu amado, aproveite e assista os outros vídeos do canal
Parabéns pela dica e todo o seu conhecimento ☺️
Bom dia meu amado. Obrigado pelas suas palavras. Abraços.
Das hr então, geralmente danifica
Sim pelo mesmo motivo.
Boa noite professor estou tendo problema com as dosagens do injetor delphi como aumentar as dosagens de pré -injeção
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Obrigado
Injetores delphi é bem frágil, nas sprinter costuma trava após remoção
Sim, pelas características deste injetor ocorre o travamento da válvula por impurezas ou purga de ar no sistema deficiente
Boa noite professor, sou reparador, estou tendo problemas com vazamento pela porca nos injetores siemens e delphi, qual seria a solução? Grato.
E o niple de conexão pode também dá defeito?
Ola professor boa noite. Fumaca muito preta ao acelerar muito forte pode ser por nao colocar o novo codigo imo gerado apos a manutencao?
José Roberto. Sim pode ser. Abraços.
Professor nonato estou com uma Hilux 2005 que está com a pressão do rail muito alta sensor Rail novo e válvula scv nova ,os injetores podem fazer a pressão subir chega a 1500bar e a válvula de alívio entra em funcionamento 🤔
Bom dia. Verifique com osciloscópio como está chegando o sinal PWM na válvula. tem que estar na faixa de 18 a 20% do percentual duty. Outro detalhe pode estar havendo fuga no alojamento da válvula svc por desgaste na carcaça da bomba. quanto está a pressão de alimentação. em marcha lenta 3,5 a 4,0 bar. se tiver 6,0 bar a válvula reguladora de pressão da bomba está travada. verifique por favor estes pontos. Bicos pode causar se existir restrição acentuada dos orifícios dos bicos porem o motor estaria falhando com injeção golpeando. Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos o carro fica trelando e não acelera 👍foi realizado reparo na bomba e lá condenaram a válvula scv mais mandaram uma com aplicação errada a desse carro trabalha fechada e mandaram uma igual fisicamente mais com funcionamento inverso (aberta)! Coloquei uma de outra Hilux a pressão voltou próximo a normalidade na lenta 350bar só que o carro não acelera acredito que tenha afetado os bicos
A desse carro
Nonato oque fazer quando está tudo nos parâmetros certo mas a pré injeção fica baixo?
Gabriel, precisaria saber qual o injetor que você está se referindo. De um modo geral isto ocorre quando o curso da válvula não está correto. Abraços.
Boa tarde qual o valor para reparar cada injetor delphi trocando a válvula e bico?
Estes valores dependem da aplicação. Qual é?