ar mai fi multe de zis dar nu mi-a permis timpul,furtunul rosu tur galben retur plus ca vagonul era incarcat cu 30 de tone de peste congelat! sper sa apreciati!
Nu ai pus siguranta la cui nu ai decuplat frana de mana de pe vagon si eu personal fac proba imediat dupa cuplare cu picioarele la vagon jos este mult mai sigur. Oricum frumos video.
Si eu am muncit pt. Nagel grup gross gerau, frumoa era sa filmezi cum se elibereaza frana la remorca si cum se egalizeaza ca sa fie video-ul complect! Drumuri bune
Salut colegule , cred ca ai uitat cateva verificari sau poate tu nu le faci , dar pentru siguranta noastra e bine sa le facem , iti doresc multa bafta si multi km fara evenimente rutiere , numai bine ,Dan
mai bine taceai si nu mai te laudai atat furtunul cu rosu este de la perne si frana de mana (decuplare) mai bine zis alimenteaza remorca cu aer , iar furtunul cu galben este de la frana de serviciu ( daca nu stii ce este aia :frana de picior) . motrica nu se "echilibreaza" ci se egalizeaza
Din cate stiu eu furtunele se pun inainte sa intre cuiul remorci in potcoava deoarece e mai usor sa le descalcesti si nu trb sa stai ingramadit sa le pui drumuri bune.
Profesor made Kurt Beier. .. habar nu are ce reprezintă furtunul roșu și cel galben. ..sau dacă mufele se intimpla sa fie de aceiași culoare ce face? Frână de mână de la vagon cine o decuplează Dorele?
Tati bun videoul dar ce e cel mai important ai uitat sa mentionezi nu de fiecare data decuplezi remorca pe drum drept...frana de stationare la remorca nu se mentioneaza in video...deci odata ce ai bagat cuplele si remorca e lasata undeva pe panda ramaneai cu furtunele in mana :))) remorca pleca singura :)) si faceai o catastrofa.O zi buna si drumuri libere dar daca vrei sa ajuti ajuta pana la capat daca e un incepator si decupleaza pe panda face o catastrofa.
remorca se misca si fara sa cuplezi furtunele , daca ai decuplat furtunele nu inseamna ca s-a infranat remorca , se infraneaza doar cand pierde aerul .
Nota de trecere , mai ai de invatat , si o intrebare (daca tot lucrezi pe frig ) daca e un sofer mai grasut (incepator) cum avea loc sa cupleze aer, curent ? Inca ceva , nu uita (niciodata ) sa verifici frana de pe .......semiremorca , remorca , s.a.m.d. inainte de cuplare-decuplare . bafta !
Buna, imi zici si mie te rog pe unde ar venii salariu pe an? Intreb deoarece un prieten vrea sa se bage in domeniul asta si vrea sa stie pe unde ar fii salariul lui.
depinde in ce tara vrea sa faca...in Italia de exemplu perioada de incepator timp de un an ai 600/700 de euro,dupa salariu creste la 1500/1700/2000 in functie de ce transporti mareste pretu',unchimiu mai putin de 1600 nu ia si face doar intern(italia)! sper ca am fost de folos!
Nu este corecta controlarea de verificare a cuplajului dintre Camion la tir !!!!!!! Du pa cuplare treci butonu (D1) ~si apesi pe aceleratie citeva secunde ~~ atunci poti fi sigur ca lacatul sa incis 100%. Du pa acea poti sa cuplezi totu
Felicitari pentru vlog si explicatiile demonstrate ! Mult succes in continuare !
frumos frumos mult noroc in continuare numai drumuri bune
+Mariu Sika multumesc
Ești tânăr ☺ poți face ăsta peste câțiva ani de meserie 😊😊😊 tu încă mai ai de învățat, succes.🚦
Drumuri bune esti un adevarat sofer bv te salut!!
Meserie te halesc. Succes
Apreciez foarte mult munca ta sper sa mai pui videoclipuri in continuare si sper sa ajung si eu un sofer de tir la fel de bun ca tine
+Mihai Ro multumesc frumos
Nu ai pus siguranta la cui nu ai decuplat frana de mana de pe vagon si eu personal fac proba imediat dupa cuplare cu picioarele la vagon jos este mult mai sigur. Oricum frumos video.
bravoooo konkret si foaret deschis si explicat multumesc !
+Cornelia Weiss multumesc si eu
Si eu am muncit pt. Nagel grup gross gerau, frumoa era sa filmezi cum se elibereaza frana la remorca si cum se egalizeaza ca sa fie video-ul complect! Drumuri bune
Salut colegule , cred ca ai uitat cateva verificari sau poate tu nu le faci , dar pentru siguranta noastra e bine sa le facem , iti doresc multa bafta si multi km fara evenimente rutiere , numai bine ,Dan
He helped me a lot thanks
tare video tot asa.
fa te rog si tu un video cand faci transporturi. te rog sa faci.
mersi frumos de tutorial!
Mersi de video, cred că cel mai mult îmi place Volvo iar după aceea Scania :P . Drumuri bune Filip!
Ție ți-a raspuns iuda la o intrebare nu ? :))) :p
+Giani Marica Hmm, posibil, sincer nu mai ştiu. De ce?
+TheJoker nimic , ziceam doar ..
+Giani Marica Ai recunoscut numele probabil :)
+TheJoker da , exact :))
mai bine taceai si nu mai te laudai atat furtunul cu rosu este de la perne si frana de mana (decuplare) mai bine zis alimenteaza remorca cu aer , iar furtunul cu galben este de la frana de serviciu ( daca nu stii ce este aia :frana de picior) .
motrica nu se "echilibreaza" ci se egalizeaza
Din cate stiu eu furtunele se pun inainte sa intre cuiul remorci in potcoava deoarece e mai usor sa le descalcesti si nu trb sa stai ingramadit sa le pui drumuri bune.
Sincer am vazut video si este super ok..
foarte frumos ..
Multumesc
Salutari :) vreau sa zic ca am devenit automat fanul tau :D FH 16 ador acest model :)
+Mike Games Review iti multumec tie si tuturor ce urmaresc episoadele mele!
+florin filip Ai grija de tine si drumuri bune :) Astept cu nerabdare si alte episoade :)
Profesor made Kurt Beier. .. habar nu are ce reprezintă furtunul roșu și cel galben. ..sau dacă mufele se intimpla sa fie de aceiași culoare ce face? Frână de mână de la vagon cine o decuplează Dorele?
Tati bun videoul dar ce e cel mai important ai uitat sa mentionezi nu de fiecare data decuplezi remorca pe drum drept...frana de stationare la remorca nu se mentioneaza in video...deci odata ce ai bagat cuplele si remorca e lasata undeva pe panda ramaneai cu furtunele in mana :))) remorca pleca singura :)) si faceai o catastrofa.O zi buna si drumuri libere dar daca vrei sa ajuti ajuta pana la capat daca e un incepator si decupleaza pe panda face o catastrofa.
remorca se misca si fara sa cuplezi furtunele , daca ai decuplat furtunele nu inseamna ca s-a infranat remorca , se infraneaza doar cand pierde aerul .
6:54
Euro truck simulator real life by like:
mersi
merci !!esr de invatat
Si proba pentru vagon la cuplare unde e colegu?
Razvan Valentin sezonul 4 Creca 😂😂
dar cand ai doua rezervoare unu are 600 de litri si altu 300 de litri ca sa se mance cauciugurile la fel dai sa se echilibreze ???
ai uitat sa tragi putin de remorca sa vezi daca ai atelat bine
De ce ai 2 navigatoare ?
4:50
Nota de trecere , mai ai de invatat , si o intrebare (daca tot lucrezi pe frig ) daca e un sofer mai grasut (incepator) cum avea loc sa cupleze aer, curent ? Inca ceva , nu uita (niciodata ) sa verifici frana de pe .......semiremorca , remorca , s.a.m.d. inainte de cuplare-decuplare . bafta !
Bun cameraman...
DE ce nu mai postezi ?
tu esti incepator si tu dai lecti..cucu bayer
ierta ce tir
cine te_o invatat sa virezi volanul in loc?
si io lucru la nagel in germania.
la ce firma lucri
Buna, imi zici si mie te rog pe unde ar venii salariu pe an? Intreb deoarece un prieten vrea sa se bage in domeniul asta si vrea sa stie pe unde ar fii salariul lui.
depinde in ce tara vrea sa faca...in Italia de exemplu perioada de incepator timp de un an ai 600/700 de euro,dupa salariu creste la 1500/1700/2000 in functie de ce transporti mareste pretu',unchimiu mai putin de 1600 nu ia si face doar intern(italia)! sper ca am fost de folos!
si io lucru la nagel in germania
Nu este corecta controlarea de verificare a cuplajului dintre Camion la tir !!!!!!! Du pa cuplare treci butonu (D1) ~si apesi pe aceleratie citeva secunde ~~ atunci poti fi sigur ca lacatul sa incis 100%. Du pa acea poti sa cuplezi totu
nu o mai arde aiurea fa asa cum faci de obicei
se aude incet
care e facebook.ul tau
nu e o semiremorca, ci o remorca pentru ca nu are numai o osie ci 3
Arunca permisu boss. e un lucru elementar. pe care toti soferi il fac. esti praf. fara suparare
si io is la nage group in germania
+Crisan Andrei in Germania am fost aproape la toate,imi poti spune in ce oras?
+florin fililieitiu
punctul informativ Boras?:)))
+bebestrumf69 exact langa Boras mergeam spre Goteborg!!!
nurenberg
"soferule"de ce lasi usa deschisa???..."Cuiul asta"...lasa-te de prezentari!
Cine nu stie sa o cupleze
total gresit,90% dintre soferii de tir nu stiu cum se procedeaza corect la cuplarea si decuplarea semiremorcii
si io lucru la nagel in germania
nurenberg
+Crisan Andrei acum un an am trecut pe acolo....