Понятно, что уже не актуально, но проблема не в больших отверстиях, а в потерянной юбке, которая вставлялась в щель, снизу бампера и защелкивалась клипсами. Сам её 7 лет в багажнике провозил, и поставил обратно перед продажей.
Такая мелкая сетка хорошо защищает радиатор от насекомых. А на перегрев она не влияет, там и так полно отверстий откуда воздух тянуть вентилятору для охлаждения радиатора.
Поставил машину передом на солнце, снял мурановсую решётку, вытащил все клипсы. Пока дело дошло до крепления бампера, машина от солнца нагрелась потянул бок бампера на себя (предварительно открутив 1 болтик под подкрылком) и он выскочил из крепления. На улице было около +30 градусов. Вообще все работы с пластиковыми элементами стараюсь проводить в жару, чтобы пластик был эластичнее (меньше вероятности его сомать).
Да решётка снимается отдельно. С ней тоже по аккуратней там защёлки с низу обычно ломают. Посмотри на Драйв 2 выкладывали как её снять и где находятся защёлки.
Спасибо Вам за совет)))
спасибо за совет
Лайк за работу
Молодца!
Совет правильный! Сегодня сделал так-же, все получилось! Спасибо!
Рад что видос был полезен.
Вот это дельно.. Я замучался с этим бампером.. Щеляки такие.. Попробую отпишусь.. Мазда CX7
Ну как помогло?
Понятно, что уже не актуально, но проблема не в больших отверстиях, а в потерянной юбке, которая вставлялась в щель, снизу бампера и защелкивалась клипсами. Сам её 7 лет в багажнике провозил, и поставил обратно перед продажей.
У меня там юбки изначально не было.
Дельный совет. А моторный отсек, как у кота я.... Как Вы его так помыли?? Любо - дорого посмотреть
Не мыл неразу, только максимум влажной тряпкой прохожу когда мою машину. А мою авто летом 1 раз в неделю стабильно.
А если после удара передний бампер провисает?
После удара нужно искать, смотреть повреждения и после этого определяться как устранить провисание. Возможно сломались крепления или срезало клипсы.
зачем такая сетка мелкая перед радиатором, тогда проще вообще наглухо закрыть
Такая мелкая сетка хорошо защищает радиатор от насекомых. А на перегрев она не влияет, там и так полно отверстий откуда воздух тянуть вентилятору для охлаждения радиатора.
Скажи пожалуйста,как ты снял бампер не сломав крепления на крыльях.а то у меня ноут тоже такой и надо снимать бампер
Поставил машину передом на солнце, снял мурановсую решётку, вытащил все клипсы. Пока дело дошло до крепления бампера, машина от солнца нагрелась потянул бок бампера на себя (предварительно открутив 1 болтик под подкрылком) и он выскочил из крепления. На улице было около +30 градусов. Вообще все работы с пластиковыми элементами стараюсь проводить в жару, чтобы пластик был эластичнее (меньше вероятности его сомать).
ENOT 124 а что решетка от бампера отдельно снимается,у меня был нот 2006 года,так там вроде целиком.ну а так спасибо,что подсказал,буду ждать жарв
Да решётка снимается отдельно. С ней тоже по аккуратней там защёлки с низу обычно ломают. Посмотри на Драйв 2 выкладывали как её снять и где находятся защёлки.
ENOT 124 хорошо, спасибо
ENOT 124 драйв 2
Не боги горшки обжигают!
На хомуты.
Пх
chip zaswar
Что за ебаный звук оглушающий