[Autozone.vn] Tất tần tật về hệ dẫn động Super Select 4WD II trên Pajero Sport.
Vložit
- čas přidán 3. 04. 2021
- ▶ Nhấn SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ ngay để theo dõi những video mới nhất: bit.ly/2DWbZcG
▶Fanpage: / autozone.news
▶Group Cộng đồng Xe - Autozone.vn: / autozone.vn
▶Website: autozone.vn/
▶Facebook Tâm Phan: / phantrieudungtam
#pajero #mitsubishi #autozone
© Bản quyền thuộc về Autozone
© Copyright by Autozone ☞ Do not Reup - Auta a dopravní prostředky
![[Autozone.vn] Giới thiệu Mitsubishi Pajero Sport 2020 - Giá chỉ từ 1 tỷ 110](http://i.ytimg.com/vi/v0L1XSvLbPw/mqdefault.jpg)
![[Autozone.vn] Giới thiệu Mitsubishi Pajero Sport 2020 - Giá chỉ từ 1 tỷ 110](/img/tr.png)
![[Autozone.vn] Trải nghiệm thực tế Pajero Sport 2020](/img/n.gif)
Cá nhân tôi thấy chỉ có anh Tâm và anh Việt Anh là đam mê ô tô và thiên về kỹ thuật nhiều nhất. Tôi rất thích vì tôi cũng là dân cơ khí mê ô tô.
Bạn nói về vi sai (hệ bánh răng vệ tinh, hành tinh) và dẫn động 4 bánh hoàn toàn đúng.
Khâm phục.
Hiểu rỏ về xe giúp chúng ta bảo vệ mình an toàn , sử dụng xe và bảo quản xe tốt hơn 👍👍
Thích cách anh Tâm giải thích vấn đề
Giải thích 1 phát chuẩn luôn
Nhiều ông cứ giải thích lòng vòng chả ra làm sao
Sau thở gian sử dụng cá nhân thấy hệ vận động này tối ưu rất nhiều so với các con thuần awd
Hữu ích cho các ông mua 2 cầu mà không biết cách dùng đúng, cài sai đi đèo rồi rớt bảo tại số, kaka
Rất rõ ràng và vỡ ra nhiều thứ, cảm ơn anh.
Bài này rất hay, có rất nhiều thông tin hữu ích
Rất rõ ràng và chi tiết. Cám ơn bạn
Cảm ơn A.Tâm ! Nghe rất dễ hiểu.
Quá bổ ích! Cám ơn bạn đã chia sẻ!
quá hay, quá dễ hiểu, cảm ơn anh ❤
Hay quá. Cảm ơn anh Tâm nhiều
A chia sẻ thông tin rất hữu ích.
Rất hay bo ích cho mọi người
Dễ hiểu! Hay lắm!
Rất hay và bổ ích.
Trong các kênh thì ông Tâm hiểu về kỹ thuật nhất. Không như mấy kênh review kia, có cái hệ dẫn động awd mà tâng bốc ỐI DỒI ÔI offroad như là hơn cả 2 cầu. Rồi thì khóa vi sai trung tâm, cầu sau, cầu trước cóc phân biệt nổi.
Cảm ơn anh rất nhiều chia sẻ hữu ích quá
Cảm ơn anh rất nhiều ạ
Xin cám ơn và bổ ích
Đã mua, đáng đồng tiền bát gạo. Ngon trong tầm giá, tiếc kiệm hơn For 1 khúc.
Ông béo này nay lên trình rồi. Video rất hay
Xe này đẹp nhưng cần thay đối nội thất và đuôi xe nữa thì mới gọi là đẹp toàn diện!!!
cung cấp kiến thức vô cùng bổ ích...cảm ơn anh Tâm - Autozone : ))
Quá đỉnh .đẹp nữa .
anh ơi cho em hỏi khi chuyển hệ vận động cầu có cần dừng xe lại không ah hay chỉ về N thôi ah
Mê quá b
Hay quá a ơi... 10₫+
Xin hỏi anh Tâm cái ốp cua lốp xe màu đen đó mua ở đâu vậy..Thanks anh
Quá hay luôn a ơi, chính xác là tốc độ giữa 2 bánh trái phải và trước sau luôn khác nhau, nên hệ thống vi sai trung tâm mitsu rất hay, chứ xe 4H ko có vi sai trung tâm khi chạy ôm cua nó dễ trợt hơn nhiều, nhưng e thắc mắc sao mitsu ko gọi super selec 2 là awd luôn ạ.
Làm vậy người ta sẽ nhầm xe là thuần AWD
hầu như không kênh nào làm chi tiết con PS 2020 như a Tâm
creative qúa a :D
Cảm ơn những thông tin bổ ích, mong Autozone bữa nào so sánh hệ dẫn động này và của Subara Forester giúp mình với
Awd của Subaru ăn đứt nhé các bác....muốn có cảm giác các bác lên tây bắc ...đi gắt....sẽ thấy tác dụng.thế nên ở nước ngoài đường tuyết họ chạy Awd là chủ yếu.các con xe sang thì 100% là phải Awd.tùy từng hãng mà có các tên gọi hệ dẫn động nghệ có vẻ cá nhân hoá cho từng hãng.subaru mang mấy con tubo về là hết bài,nhập thái cho rẻ,bền bỉ của xe nhật+đi hay như xe đức.thân
Hay quá
hôm nào a tâm làm 1 clip đi phượt đi a. khoe đi phượt mà ko thấy clip gì hết 😢😢😢
Đánh giá Sedona 2021 xem sao a?
A đánh giá corola cross vs kia seltos đi a
Đó là lý do mà e cuồng Pajero Sport 2020
Anh nói sao chứ em đi xe 1 cầu với 2 cầu toàn thời gian. Bước lên chạy thấy khác hẵn. Nó ghì xe hẵn, không có bồng bềnh khi đánh lái. Còn rõ rệt nhất vẫn là cua gắt hoặc chạy trời mưa. Rất khác.
Màu bạc công nhận nhìn xe đẹp thật
Sao ko thấy bác làm con cross nhỉ
Hôm giờ thấy con này lên đà lạt nhiều.
Em đang chờ oulander 2022 , khoảng bảo giờ về vậy anh , anh làm video thông tin đánh giá trước đi ah
giống quay ở Phú Quốc quá nè
Tôi thích mẫu xe này
Klq nhưng a cho e xin địa chỉ mua mắt kính đổi màu với ạ
Tính ra thiết kế đẹp. Mà sao chưa thấy bản độ nào ta
Nếu vây anh Tâm cho em hỏi đi Subaru AWD có tốt hơn của Pajero Sport không? Vì Subaru auto hết nên người lái sẽ dễ điều chỉnh hơn.
chỉ biết subaru đội sổ doanh số ở vn, kinh doanh mà thoi thóp vầy thà bỏ mẹ thị trg vn đi thì hơn
Tks
Ko phải bánh trước quay nhiều hơn bánh sau mà là bánh vòng ngoài quay nhiều hơn bánh vòng trong . Nói nhầm mai thế chế .
xe này hơi ngắn tý
dài tý nữa thì đẹp
Nghĩa là khi mình chọn mode 4H thì xe mình chạy giống y như AWD phải ko anh
Đúng rồi bạn
e cu thay Auto zone la e lai auto xem ..kk
Con đường ở Phú Quốc đúng nè 😂😂
Chuẩn . Con tủn cũ khi cài 2 cầu mà de xe vào nhà cứ kêu cạch cạch và thậm chí đánh hết lái còn ko de được mà nó cứ cứng bánh ko de nổi
Fortuner mà bác cài 2 cầu trên đường nhựa bằng phẳng là sai lầm rồi.
trường hợp của bạn nên gắn cầu cơ cho cầu trước. Như mình lên mấy con dốc bê tông cao quá. thì vẫn gài số chậm nhưng cầu trước không quay. Mục đích tăng tỷ số truyền lực cho cầu sau (tăng khả năng leo dốc).
e chưa hiểu cơ chế 4h visai mở thì nó chia lực cầu trước cầu sau ra sao như Awd có con chia 50/50 con 7/3 con 6/4,...
Pajero Sport thế hệ này có visai trung tâm Torsen (của hãng Jtekt - Toyota). Torque split cơ sở là 40/60.
Anh ơi, nhờ anh làm giùm clip so sánh hệ dẫn động của Pajero Sport với Subaru Forester nha anh. Em cám ơn anh nhiều! Mến chúc anh mạnh khoẻ, bình an!
Theo ý 2 cá nhân em. Subaru có S-Awd cũng rất khủng khiếp anh ạ. Nếu so vs Mitsubishi thì S-Awd ăn. Chỉ kém Quattro của Audi. Còn ngon hơn BMW + Mer. Ý kiến cá nhân em ạ. Đừng ai gạch ạ
@ Bạn chưa hiểu sâu rồi. Bạn nghiên cứu thêm nhiều vào.
@@suitayamada7792 dạ em kiến thức cũng cóp nhặt ạ.
@ Có gì đâu bạn. Ký hiệu S-AWD của Subaru chỉ là ký hiệu thương mại chung chung. Bản chất có nhiều loại khác nhau, trang bị cho các dòng xe khác nhau, ví dụ: Active Torque Split kèm Multi Plate Clutch cho xe thông thường như Forester hiện tại, hoặc loại Variable Torque Distribution cho Outback 3.0 - cao cấp hơn, hoặc xịn hơn nữa là Driver Controlled Center Diff. cho WRX STI. Tương tự, Quattro cũng là tên thương mại chung, thực chất có loại Haldex cho xe máy ngang cầu trước chủ đạo, loại dùng visai Torsen type C, loại dùng visai Crown Gear. Mitsubishi cũng vậy, có Super Select II cho Pajero, PS; có loại xịn và phức tạp hơn nhiều là S-AWC cho dòng Lancer Evo đỉnh cao. Túm lại là khó mà bảo cụ thể thằng nào hơn thằng nào, tùy dòng xe, kiểu xe, giá tiền xe. Thằng nào cũng có bí quyết công nghệ cơ khí và điều khiển riêng để sản xuất bộ visai trung tâm. Visai trung tâm là linh hồn của hệ truyền động AWD. Bạn thích tìm hiểu thêm thì bạn cứ dò theo các từ khóa tôi nói ở trên để nghiên cứu nhé. Hay phết! Chúc bạn vui vẻ.
@@suitayamada7792 ui. Nghe anh nói em mới thấy bản thân đã bé lại còn quá bé. Cảm ơn anh đã chia sẻ ạ❤❤❤❤
Vậy 2H sử dụng hiệu quả trên địa hình đường nào, a Tâm?
2h là 1 cầu nhanh , chạy hàng ngày ấy .
2H là 1 cầu nhanh , H là high, L là low chậm . vd: 4H là 2 cầu nhanh , có thế thôi.
Nhìn mãi vẫn thấy con này quá đẹp. Mà chính ra mua nó ít đụng hàng hơn tủn
mua tủn ngtaq sấn lại hỏi mày chạy nội bài à, ngoài bắc toàn thế ko à
Tun chạy tệ vô cùng không có cửa so sánh với em này! Ở nước ngoài họ so sánh parado với em nó cơ
@@Suckhoelavang868 ý bạn là toy prado hả?
Vậy chung quy lại:
Nếu em để 4H( 2 cầu nhanh) và tắt Khoá vi sai trung tâm( ko ấn nút khoá vi sai trung tâm) là em đi thoải mái phố xá, đường trường đúng ko anh Tâm.
trong video anh ko nói rõ , phải nhấn mạnh thêm Để AWD 4H ko khoá vi sai thì thoải con bà mái. Còn tuyệt đối ko để 4H mà khoá vi sai trung tâm.
Khoá vi sai cụ vào cua nó lật đấy
Vi sai trung tâm không điều khiển được mở hay khoá, mà là công nghệ sẵn có vd Fordeverest là dùng công nghệ vi sai trung tâm đóng, Pajero sport là dùng vi sai trung tâm mở. Chỉ có thể chỉnh đóng mở vi sai cầu thôi ( vi sai cầu khác với vi sai trung tâm). Ford(2H, 4H, 4L)= Pajero sport(2H, 4HLc, 4LLc), 4H trên Pajero khác 4H trên ford
cái hệ thống đèn hậu nhìn chưa đc đẹp
Giá như có cái mà trải nghiệm :)
Nhìn con này bên ngoài bé hơn các em suv khác,không biết do thông số hay do thiết kế.
Do thông số đó bạn. Bề ngang có 1815 mm, thua bề ngang con mazda6 1840 mm 🥲
Bề ngang hơi hẹp , kể ra ngang tầm 1900 thì ổn hơn
Xe thi xin xo roi.nhung co 1 nhuoc diem.do la xe qua nho.chieu rong.chieu dai .neu no rong hon.dai hon thi an dut may xe ford. Toyota
4H chạy tốc độ tối đa đc bao nhiêu a?
120km/h (sách HD có nói)
Cực kỳ bồ kết lắm rồi... Ra đường chả đụng hàng ai :))
Mẫu xe này gài 4H chạy 120km/h thường xuyên như AWD đc ko a?
hoàn toàn được, nhưng tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn chạy 2H
dân kỹ thuật nói nghe sướng cả tai
Cái xe hay vậy mà doanh số lại thấp, buồn cho mitvn
Tỷ5 doanh số thấp là phải rồi
@@lamvlogs6316 Hơn 1tỷ 3 thôi mà, vẫn rẻ hơn Fortu 4x4 và Ever 4x4
@@typeterhuynh3378 tỷ3 là chưa ra giấy nhé
@Hồng Quân Ngô mua con bán tải cho rẻ
Nhiều option thì chê giá cao , ít option giá thấp thì chê ít công nghệ 🤣
A Tâm cho hỏi vậy là fortuner phiên bản 2021 2.8 dầu thì không có vi-sai trung tâm mở (không có chế độ 4h) như pajero à?
Đến thời điểm hiện tại thì 4H là đặc sản của Mitsu trên xe thương mại bác ạ.
Tất cả các hãng phổ thông khác trên thị trường đều không có đâu.
@@languc1517 Thanks bác!
@@languc1517 những hãng khác có thể làm đc. Nhưng chắc có dk bản quyền hay sao mà ko làm bạn. Hay họ ko nghiên cứu dc.
Các xe 4WD truyền thống (Fortuner, Terra, Trailblazer, Hilux, Navara, Colorado ... ) chỉ có bộ Transfer case truyền thống để người lái chủ động chuyển từ 1 cầu sang 2 cầu khi cần. Riêng Pajero fullsize, Pajero Sport 4WD, Triton 4WD, ngoài ra hình như còn Jeep Cherokee nữa, được trang bị bộ visai trung tâm để cho phép tự động phân phối lực kéo linh hoạt giữa 2 cầu (chính là dạng AWD) để chạy tốc độ cao. Nói chung, theo mình, ở Việt Nam (không có băng tuyết), trong điều kiện lái thông thường hàng ngày, chỉ cần chạy cầu sau như xe 4WD truyền thống là quá đủ. Khi nào vào nơi không có đường nhựa hoặc địa hình offroad, người lái tự chủ động chọn cài 2 cầu (nhanh vừa phải hoặc chậm) mà chạy. Chế độ 4H của PS có lẽ hiếm khi hữu dụng thực sự trong điều kiện ở Việt Nam.
@@suitayamada7792 bác am hiểu sâu thật!
Mình không chê gì chỉ chê cái đuôi quá xấu.
@Hồng Quân Ngô Cảm nhận cá nhân mà bạn, mình thích kiểu đuôi như outlander.
Phải pajero 3.0 v6 xăng chạy mới phê. Đời mới chỉ có bản máy dầu :(
@Hồng Quân Ngô bạn chạy chưa?
@@thainguyen-do4vg nhà e hết tầm 13-15l 100km
@@chungho3131 tốn xăng gấp 2 xe sedan thường
Có vissai trung tâm, có khóa vissai cầu sau ko vậy pac ? Nếu ko có khóa vissai cầu sau thì lầy lội vứt