Das vorgestellte Fahrzeug hat keine Komfortsitze sondern Standardsitze mit Leder und elektrisch einstellbar. Halogenlicht gab es nur bis zum Facelift. Danach war Xenonlicht Basis.
btw. flx Generation Z? Keine Ahnung aber viel Selbstbewusstsein? Ab dem LCI war LED Aufpreispflichtig verfügbar. Ich bin sechs Jahre F11 gefahren, kannst mir glauben
@Der Traubengott Die Kopfstütze ist in der Tiefe verstellbar, bei den Komfortsitzen ist sie es nicht, da bei diesen die Sitzlehne im Bereich der Schultern noch einmal zusätzlich elektrisch eingestellt/geneigt werden kann. Die Kopfstützen der Komfortsitze haben außerdem ein aufgesetztes Polster, das man links und rechts flügelartig hochklappen kann, also die Kopfstütze mit einer „Schlaffunktion“ versehen ist. Außerdem hat die Sitzfläche bei den im Video dargestellten Standardsitzen keine ausfahrbare Verlängerung. Weiterhin sind die Komfortsitze wesentlich klobiger Und besser gepolstert.
Hier nochmal ein Rat von mir. Haltet euch vom BMW 550i (408ps) fern!!! Wenn es unbedingt der v8 sein muss, dann nur ab facelift bzw den 550i mit 449ps. Der soll deutlich besser sein. Bitte informiert euch vorher im Netz. In den Foren gibt es viel zu lesen über den 550i f10
Tolles Video! Ohne M Paket sieht er immer etwas bieder und langweilig aus find ich. Mir war beim Kauf wichtig: R6 Diesel, Xenon, M Paket, Leder & SZ, Panoramadach, Navi Prof. Alles darüber hinaus ist nett brauch ich aber nicht.
Ein Hinweis zu den Unterhaltskosten (bspw. Versicherungseinstufungen, tatsächlicher Benzinverbrauch, Werkstattkosten) würde ich mir gern noch wünschen. Ist ja beim Autokauf immer sehr wichtig. Ansonsten hat mir das Video sehr gefallen.
Fahre den 525d xDrive Kombi. Verbrauch liegt bei 6-7l auf der Autobahn (auf der CH Autobahn fahre ich eh nicht schneller als 140kmh) mit Tempomat und gleichmässigem Fahren & ECO modus. In der Stadt kann er natürlich schon höher sein, aber da habe ich den Durchschnittswert nie wirklich ausgemessen. Bei den Unterhaltskosten kann ich dir keine Pauschale Angaben geben. Bei einem Ausflug nach Frankreich brach die Hinterachse durch imgur.com/a/3RVK88p & das Auto musst abgeschleppt werden, nach der Reparatur folgten weitere "nervige" Zwischenfälle mit der Elektronik und der Batterie. Was aber nicht am Auto selber lag, sondern an der Arbeit die oder derjenige beim Auto durchgeführt hat. Ironischerweise kostet der Schlüssel in der Schweiz am wenigsten.
Die Online-Funktion funktioniert nicht, weil sie nur zwei Jahre ab Neukauf im Preis inbegriffen ist, danach muss man sie jährlich kaufen, theoretisch funktioniert sie aber bis heute. Wenn man bereit ist dafür zu bezahlen.
Ich habe seit 4 Wochen einen BMW 520d Baujahr 2012 110.000 gelaufen. Ich habe noch nie so ein gutes Auto gefahren. Und die 184 PS Bringen auch durchaus ausreichend Leistung und sind gleichzeitig sparsam.
Kleine Korrektur: Das sind Standard-Sitze mit Memory. Die Komfortsitze hätten mehr Einstellmöglichkeiten. Außerdem kann man die an den Kopfstützen erkennen, die sich, wie im Flugzeug, etwas zurecht"biegen" lassen.
Habe den 525 d F11 letztes Jahr gekauft und wirklich ein sehr gelungenes Auto. Das beste, hab es erst bei dir im Video gesehen das auch im Handschuhfach ein USB Steckplatz ist :)
ich hatte den F10 als 525d mit 204 PS.. 2011 mit 8.967KM gekauft und vor 2 Wochen mit 405.524 KM verkauft.. Kaum Problsme gehabt bis auf den Schwingungsdämpfer der mitten in Wien gerissen ist.... Zum Auto selber kann ich sagen, dass es ein perfektes Auto ist..
@@dzenisrizvic also hatteatdu einen 6 zylinder oder? Die sind ja auch bekanntlich robuster. Ich will mir auch einen zulegen aber in Österreich findet man fast nur 4 zylinder. Wobei der leistet auch schon seine 184 ps.
Einziges Manko am F10 und F11, die kleinen Diesel als 4 Zylinder kannst vergessen, zu anfällig, Dank Downsizing, Doppelturbo und der anfälligen AGR. AGR ist generell sehr Wartungsintensiv. Der 3 Liter Saugbenziner 523i ist durchaus zu empfehlen. Gut, hast ja selbst sogar am Schluß im Video erwähnt. ;-) Die Automatik ist aber bei BMW sehr pflegebedürftig und anfällig, daran sollte man denken. Wer schwere Wohnwagen ziehen will, bzw muss, sollte unbedingt auf die manuelle Getriebe zurück greifen. Die sind robust und halten was aus.
Hallo, danke dir für den Nachtrag. Ich habe bisher nur von wenigen Defekten bei den ZF-Getrieben gehört, aber besonders im Betrieb mit einem schweren Wohnanhänger muss sich ein Getriebe beweisen.
@@4raeder Das stimmt, ist aber bei BMW Automatikgetrieben durchaus ein Manko. Schlimmster Fall, bei dem aber das Getriebe auf Kulanz getauscht wurde, war bei einem E39 530D Automatik, wo das Getriebe bereits bei 80tsd den Geist im Wohnwagenbetrieb aufgab. Bei einem anderen Fall streikte das Getriebe (verbaut in einem 535D Touring) bereits bei 130tsd, trotz normaler Benutzung. Also ist da immer vorsicht geboten.
@@derrohrleger84 Ich hatte kein Pech, ich fahre ausschließlich manuell geschaltete Autos und keine Automaten. Ich habe nur Beispiele genannt welche tatsächlich passiert sind. In der Regel sagt man ja schon daß man, egal was der Hersteller sagt, spätestens nach 200 tsd Km eine Getriebespülung fällig ist um Folgeschäden verzubeugen.
@@Musicloverman1000 Ja und zwar schreibt ZF einen Getriebe Ölwechsel bei schon 80-100 Tkm vor, Bmw ignoriert es und sagt Lebenszeitfüllung. Beim E39 waren die Automatikgetriebe bei den Dieseln von GM und für ihre Anfälligkeit bekannt. Die ZF Getriebe waren und sind standfester.
Sehr schönes und Informatives Video, ich würde mich noch über einen Test vom gebrauchten F30 oder F31 freuen, bin noch am überlegen welchen ich mir gönnen soll :D
Hallo, tatsächlich habe ich mir vor langer Zeit schonmal einen F31 angesehen. Das war damals mein allererstes Video bei auto4you, daher ist es nicht mit der aktuellen Qualität meiner Videos vergleichbar. Schau trotzdem gerne mal rein: czcams.com/video/ie2_XYSnwE0/video.html
Ich muss sagen der F10 hatte ein gelungenes Design. Nur das Heck haetten sie etwas kantiger machen sollen. Der F10 war der Fünfer, der versucht hat den E60 zu verbessern.
Erstmals sagt der Motor mehr aus, als die Modellbezeichnung? Das stimmt nicht. Schon im 323ti (e36) was ein 2.5 Liter Reihensechszylinder verbaut und im 323i auch. Der E60/61 525d besitzt auch einen gedrosselten 3 Liter Motor. Ansonsten ist dieser Beitrag bis jetzt interessant
Ab F 10 und F11 Modellen , Xenon sind Standart. Für 2 liter Maschine ist er einfach zu schwer. Verbraucht plus Motor jamern. 6 Zylinder sind absolute Minimum bei diese auto. Aufpassen auf 535 d bis 2012. Pleuellager haben viele Probleme gemacht, oder die Inhaber mit bleifuss unterwegs waren. xDrive ist ok aber in schwierige Schnee auf land Straßen irgendwo in der Berge nicht zum empfehlen. Autobahn Schnell fahren möglich , bei Standart Fahrwerk ab 200 km/h fängt er an zu schwimmen. M Technik Fahrwerk oder xDrive macht ab 200 tempo auto fahren sicher . Fazit- Schönes sicheres Leben Begleiter :)
My life My rules Das mit verbraucht(mehr) 2L Maschine 184ps stimmt nicht! Er ist (fast) der sparsamster von den f10 modele 6-6,5l da verbraucht der 3L 6zyl. Weitaus mehr um die 7,5-8l nur mal so nebenbei gesagt. :) lg.
Hallo ^^ Ich überlege ob ich meinen alten E46 gegen dieses Modell 520d ersetzen sollte. Vom Gebrauchtwagenhändler Festpreis 12000€. EZ 2010, Ausstattung eher Standard, und 185000Km. Klingt das okay?
Hm, vielleicht behältst Du den einfach auch. Ich habe noch einen E 34, EZ 1990, einwandfrei und Scheckheft neben dem F 10 und werde mich von dem sicher nur trennen, wenn der TÜV ein Machtwort sagt.
@@polkanet Nice, mein erstes Auto war auch ein E34. Leider wirtschaftlicher Totalschaden durch Unfall :'-( Ich bleibe nun doch erstmal bei meinem E46. Wer weiß wie es zukünftig finanziell aussehen wird.
Die Innenverarbeitung ist für ein Premiumfahrzeug ist nicht gut. Beim E39 und E60 ist die Verarbeitung um einiges besser. Bin selbst BMW-Fan, ansonsten ein sehr gutes Auto
Ich fahre einen 530d f11 Facelift. Schönes Fahrzeug mit sehr guten Fahrleistungen. Aber man muss sehr gut aufpassen alles was über 100tausend ist kann sehr teuer werden. Die Motoren laufen ewig. Aber die ganzen Zusatzkompenenten sind anfällig. Werkstattkosten bei BMW sind mittlerweile unverschämt!!! Bremen wechseln komplett...ca 2000€
Hallo Carsten, das kommt voll auf die Historie des Fahrzeuges an. Bei einem durchgehend gepflegtem Fahrzeug hätte ich da wenig Bedenken, obwohl man sich sicher etwas Geld für Reparaturen zurücklegen sollte, da diese bei einem solchen Auto teurer sind.
Bekannte Probleme: AGR-VENTIL spackt ab, Türfollie sehr minderwertig (undicht), Scheinwerfer undicht, schläuche im Motorraum reiben extrem schnell ab, im allgemeinen hat es bmw nicht (mehr) mit abdichten + mit Qualität. Oder es ist gewollt so, um nach dem Verkaufen die Umsätze durch diverse, extrem verteuerten Ersatzteile hochzupuschen. Traurig aber wahr..!
Leider ist das Video schon etwas älter, auf die Kaufberatung gehe ich heute etwas genauer ein. Zum F10 gibt es hier einige Infos: www.mobile.de/magazin/artikel/bmw-530-toruing-f11-gebraucht-ratgeber-19386
@@4raeder Alles klar. Ich habe mich auch schon etwas selber schlau gemacht. Schaue mir heute Nachmittag ein F10 530d als 2. Hand an. Wenn der Preis passt, wird es das sein, wenn nicht: W212 E250 CDi
Hab aufgehört zu schauen, als du die Seriensitze als "normale Komfortsitze" bezeichnet hast. Soetwas darf einem bei solche inem Auto nicht passieren, die Komfortsitze sind maximal gut zu unterscheiden und zudem eins der wichtigsten und berühmtesten Dinge an 5ern.
Hallo, schade das du dem weiteren Video wegen dieses Versprechers keine Chance mehr gegeben hast. Am Wort "normal" hörst du schon, dass meine Augen hier die "Normalsitze" gesehen haben - leider war sich das gesprochene Wort uneins mit meinem Hirn:)
Bin auch am Überlegen mir einen F10 zu holen.. Da ich unbedingt einen Benziner will tendiere ich zwischen 528i (V6) & 535i :/ Was würdest du empfehlen?
Hallo Mustafa, je nach Ausstattung gab es den F10 auch mit dem "Ambientelichtpaket". Bestandteil dessen sollen u.a. Lichtleisten und beleuchtete Türgriffe sowie Ablagefächer sein.
Der ist sicher gedrosselt von der Drosselklappenstellung usw, wenn der 530i beim e60 272 ps macht, als Sauger, kann der das sicher auch, ähnlich bei den 6.2 Liter C63 AMGs, die waren auch von Werk aus gedrosselt durch die Software
Ich habe Interesse an eine 535i biturbo aber habe ich gehört dieses Modell allgemein f10 haben Steuerkette Probleme. Bitte wenn jemand besitzt dieses Modell 535i biturbo mir eine Komentar zurück schreib. Danke
Wie zuverlässig sind die N53 Motoren, die ja auch im 528 und 530 verbaut wurden? Man hört ja immer viel negatives über die neue Generation von Motoren. Da ich mir alsbald nen 5er Touring dieser Baureihe zulegen will möchte ich mich mal umhören. Mein E46 mit M54 waren unschlagbar gewesen. Würde den auch nie hergeben.
Hallo, beim N53 hört man des Öfteren von Problemen mit den Injektoren und der Hochdruckpumpe. Diese Probleme treten aber nicht bei jedem Modell auf. Ansonsten seien diese Motoren aber empfehlenswert, nur der Sound ist etwas "schlechter" als bei deinem M54 im 3er. Modelle ab 2013 seien am Besten, hier sollen die oben genannten Probleme seltener auftreten.
@@4raeder Danke. Das ist auch, das was ich immerwieder höre. Von anderen Problemen hört man selten. ....und dass man beim ZF Automatikgetriebe bei 80.000 die Spülung machen soll. Danke und Gruss
hi ich würde gerne deine meinung dazu wissen. Ich bin gerade an zwei autos dran und kann mich nicht wirklich entscheiden. DIe groben fakten: BMW 520d BJ2015 km113.000 und zu 95% vollausstattung. der gegner ist der JAGUAR XE BJ 2018 km25.000 mit ca 70% Vollausstattung. PREISE BMW 23.800 / JAGUAR 31.900€
Auf jeden Fall dem BMW. Wesentlich besser verarbeitet. Im Immenraum zwar erstmal etwas sachlicher und wirkt dadurch nicht ganz so hochwertig. Technik und Qualität der Materialien auf lange Sicht aber deutlich ausgereifter. Zudem noch günstiger. Die 190 Ps sind natürlich keine Rakete, bringen dich aber gut voran und bieten einen erstaunlich geringen Verbrauch mit 5-7.5l je nach Getriebe und Fahrweise.
Hallo, das ist eine sehr interessante Auswahl. Ich habe beide Fahrzeuge getestet und fand beide auf ihre Art sehr gut. Den Jaguar XE siehst du nicht an jeder Ecke und du bist damit sehr individuell unterwegs, der 5er BMW ist hingegen die bekannte Größe im Segment. Ich denke, ich wäre so verrückt und würde zum XE greifen. Das käme aber auch ganz darauf an wie du das Fahrzeug erwerben willst, ob ein Leasing oder eine Finanzierung dahinter steht. Bei dem Jaguar hast du in der ersten Zeit natürlich noch deine Werksgarantie und dadurch eine Absicherung vor eventuellen Mängeln. Das ist beim drei Jahre alten BMW natürlich nicht mehr vorhanden und die Reparaturkosten können bei einem Oberklassefahrzeug hoch ausfallen.
Merke: Bei BMW gibt es keine Vollausstattung. -> Wenn du ein Paket in der Ausstattung wählst, fällt was anderes weg. (Mich hat man in BMW Foren auch belehrt :D)
Hallo, das ist meiner Meinung nach nicht möglich. Eine Alternative wären da eher die "Dynavin"-Geräte. Also Aftermarket-Geräte, die sich aber in die Cockpitlandschaft einfügen.
@@jeromebirms323 Beim 523 bis 250t Km kann man je nach Pflege (BMW Scheckheft und keine freie Werkstatt) ohne Bedenken zugreifen. Mein Kollege hat aktuelle über 370t km drauf, aber er pflegt es auch wie sein Erstgeborenes. Beim Diesel ist eigentlich sogar 400t km kein Problem.
Das ist aber ein ziemlich nackter Hund. Ich habe mir vor einem Jahr das Facelift mit LED-Scheinwerfern und nahezu voll ausgestattet gekauft. Im Allgemeinen würde ich bei Gebrauchtwagen immer empfehlen ein Facelift zu kaufen. PS: Die Batterie wird durch Bremsungen geladen!
...stabile Bügeltürgriffe 😂... Das lümmeligste was BMW bisher gebaut hat... E39 ist immer noch Messlatte was Qualität betrifft. Wir haben oder hatten in der Firma alle 5er, aber im F11 konnte man sich ab 180 nicht mehr anständig unterhalten, so laut und dröhnig wurde der drinnen - klar, zwei Jahre fahren und danach abgeben das funktioniert bei Bmw problemlos...
@@ritamoll4347 ...bei vergleichbaren Motoren? Keine Chance! Ist auch nachweislich so weil die Spiegel beim F10 dazu beitragen... schreiben auch einige im Forum dass es so ist.
E39 ist ein 530i Edition Exclusive Bj.2003 und der F10 ist ein 530xd BJ. 2011 und auch sehr gut ausgestattet. Vielleicht ist auch nicht jedes Auto gleich, daher schwer pauschalisierbar.
@@Sternenforscher Wichtig ist doch ein Grundreview des F10. Die LCI-spezifischen Umfänge können von Interessenten ja im Nachhinein nachgeschlagen werden.
diese aussenfarbe war furchtbar. Hatte einen F11 bevor ein lkw ihn mir geschrottet hatte. Aber diese aussenfarbe bekam man nie sauber. Sofort nach 2 tagen hat man wieder jeden mist sofort gesehen....
Er ist zwar wunderschön aber immer noch zu teuer, der e39 bietet da noch ein viel besseres preis leistungs verhältnis, zumindest für motor-fixierte menschen.
was verstehst Du unter teuer? Ich habe mir nach langer Suche einen günstigen E39 Touring 525d Diesel (ja Diesel, so wenig wie ich in die Innenstadt fahre, ist mir das herzlich egal .....) gekauft. Ich habe für einen BJ2000er 203000 km gelaufenen Diesel inkl. TÜV und etwas Rost an der Heckklappe (E39 Krankheit) 2000 Euro bezahlt. Das einzige was er jetzt halt braucht, sind ABS Sensoren....... ist halt Verschleiß, er war beim TÜV und der Mann war positiv erstaunt, wie gut er vom Fahrwerk als auch vom Motor her dastand, alles trocken (sonst hätt ich ihn nicht genommen... :-)) Fahrwerk wie von BMW gewohnt TOP, keine Unwucht, nichts. Ich wollte erst nen 3er Kombi aber das MTB muß unzerlegt hinten rein, geht nur im 5er.... Und der Fahrkomfort ist schon klasse, MOTOR läuft super!!!!!Wenn ich so die Angebote bei mobile und autoscout durchsuche, kosten die ganzen Modelle mit dieser Laufleistung alle 2500 oder sogar noch mehr, für 3500 gibts die ersten E61 allerdings auch hohe Laufleistung
eine sehr schlechte Ausstattung für ein 5er und das sind keine Komfortsitze! Wieso machen sich die Leute nicht schlau bevor sie so ein Video posten!! Außer das head up display und das adaptives Fahrwerk ist der Rest Standart...
Hallo Dennis, auch vor diesem Video habe ich mich eingängig mit dem 5er BMW befasst. Aus meinem Versprecher zur Sitzkonfiguration daraus zu schließen dass ich mich nicht vorbereitet habe finde ich schon recht ungerecht.
BMWs sind leider auch als Gebrauchtwagen nur was für Leute, die bereit sind, viel Geld für ein gutes Markenimage auszugeben. Das Preis-Leistungsverhältnis bleibt auch im Alter noch schlecht. Statt 20k für einen 5er hinzulegen, würde ich 8-12k für einen top ausgestatteten Citroen C5 ausgeben. Der hat zwar kein großes Markenimage, dafür rollt er aber komfortabler, ist billiger im Unterhalt und wahrscheinlich auch zuverlässiger. Leichte Abstriche bei der Innenraumgestaltung nehme ich dafür in kauf. Insgesamt war mir das Video zu viel Review und zu wenig Kaufberatung. Für ein ausführliches Review kann ich mir doch einfach die alten Test-Videos angucken, das hätte man nicht nochmal alles durchkauen müssen. 5 Minuten um die Alterungserscheinungen zu dokumentieren, hätten mir da völlig ausgereicht. Die restliche Zeit wäre besser in einer richtigen Kaufberatung investiert gewesen. Die Kaufberatung hier war ziemlich genau eine Minute lang. Darin wurden zwei Schächen genannt und mit mitgeteilt, dass ich das Auto kaufen kann, wenn alles funktioniert. Super. :) Das ist keine Kaufberatung, das ist bestenfalls Common Sense. Jedes Auto hat Schwächen. Wenn die nicht bekannt sind, war die Recherche nicht gut genug. 10 Sekunden googeln (wirklich nicht mehr) hat mich z.B. zu einem AGR-Problem geführt, das in zahlreichen Ländern zu Rückrufen geführt hat. In Deutschland war die Umrüstung dagegen freiwillig. Das wäre ja z.B. was, worauf man achten könnte. Wie gesagt: nach 10 Sekunden googeln. Wenn man sich nen halben Tag Zeit nimmt, findet man garantiert fünf, sechs, sieben systematisch auftretende Probleme, auf die es sich lohnt, beim Kauf zu achten. Nicht, weil der BMW so schlecht wäre, sondern weil das bei absolut jedem Auto so ist..
Hallo, schade dass dir meine Kaufberatung zu einseitig erschien. Neben den Grundlagen, die ich zu meinen Testwagen meistens schon kenne, nehme ich mir jeweils noch 2-3 Stunden Zeit zur Vorbereitung auf die jeweiligen Fahrzeuge, inklusive derer Probleme. Probleme mit dem AGR-Ventil gibt es nach einer expliziten Suche in der Tat, waren aber nicht in meinen c.a. 5 Quellen benannt. Ich leite daraus ab, dass ich mir für meine kommenden Videos noch mehr Zeit für die Vorbereitung nehme und evtl. andere Quellen befrage. Ob man jedoch einen Citroen C5 mit einem BMW 5er vergleichen kann, sei dahingestellt. Ich mag die französische Extravaganz sehr, jedoch ist der 5er BMW besonders fahrerisch eine andere Welt.
Brunce Banani Du Holzkopp. Den Bmw kannst über längere Zeit fahren, weil sie auch die beste Rostvorsorge haben. Bei deinem Citreon wäre nach max 4 Jahren Schluss.
@@Nichtswert Schöne Vorurteile hast Du da kultiviert. Mein aktueller Citroen ist 20 Jahre alt, hat 260tkm und ist praktisch rostfrei. Jeden Monat kommen ca. 2600 km dazu. Ich habe die Mühle seit 6 Jahren. In dieser Zeit bin ich genau ein mal liegengeblieben. Und da hat nicht das Auto mich im Stich gelassen, sondern ich das Auto. Da ist der Auspuff abgefallen. Hatte sich schon länger angekündigt, hätte ich früher wechseln müssen.
Daß ein Citroen komfortabler rollt, nehm ich Dir sogar ab, wenn Du einen Deutschen suchst, der komfortabler rollen soll, dann mußt Du zu Mercedes gehen, sind wohl die besten Autos, was Konfort angeht. Wer sich ein bißchen mit BMW beschäftigt weiß, daß die Marke mehr auf Sportlichkeit Wert legt. Ich besitze einen E39 525d, mit dem ich bei schönem Wetter jetzt schon einige Male in 2018 von Würzburg ins Allgäu gefahren bin zum Mountainbiken, der Wagen fährt sich klasse. Und wenn ich nach knapp 4 Stunden (Ich fahr gemütlich 130 - 140) aussteige, habe ich keine Kreuzschmerzen!!!!! Ein Citroen und zuverlässiger, najaaaaa, also wenn schon nen Franzosen, dann lieber Peugeot, konnte mit Citroen noch nie was anfangen, ist halt Geschmackssache!!!!! Bei den Motoren, vor allem den Sechs Zylinder Modellen kann BMW keiner das Wasser reichen, meiner hat jetz knapp 219 000 drauf und schnurrt schöne leise, ist auch bei 160 - 180 km/h im Innenraum angenehm........ ABER, jedem das Seine!!!!!
@@ManOfAttitudeLP1998 E 60 finde ich das am wenigsten gelungene Modell. Hatte schon den E 28 (leider verunfallt) und habe immer noch einen E 34 neben einem F 10.
idrive gefällt mir garned Alternative wäre Android. Lenkrad ist nicht sooo top dann die Sitze könnten moderner und sportlicher aussehen, Position der vielen Knöpfen ist an sehr vielen verschiedenen Positionen angebracht und das ist nicht so toll bzw. unübersichtlich, Türverkleidungen haben relativ wenig Stauraum, ich find externe Autoradio und dann Monitor getrennt total schlecht und das sollte Alles in einem sein bzw alles in Touch Screen integriert wie bei Tesla, dann hätte man auch größeren Monitor anbringen können. Ja die Preise gehen ja schnell runter sobald die neuen Modelle rauskommen. Mal schauen, wenn ich eins gebraucht für ein Schnäppchenpreis bekomme wieso nicht. Aber ganz ehrlich ich würde nicht mehr wie 10000 Euro bis 11000Euro bezahlen für dieses Auto!!! sogar 9500 Euro. Vielleicht werden manche sagen bist du wahnsinnig, aber ist so. Das Auto ist ziemlich alt geworden und die meisten haben schon ca 200000km und es fehlt meistens etwas an Ausstattung und es sind echt wenige Benziner auf dem Markt und die 523i und 528i finde ich ziemlich schwach für solche große Motoren mit 3 Liter Hubraum ist es für mich sorry aber wirklich schwach! Tacho finde ich ziemlich schlecht! Da macht Audi bessere Tachos muss ich zugeben!
Achja und lange Zeit empfand ich die E-Klasse als häßlichstes Auto seiner Klasse. Wenn ich an diese zwei getrennten runden Bullaugen denke, die einen so langweilig anglotzten, ne, dann doch lieber E39 bzw. E60 oder A6 aber bitte nicht E-Klasse, einzige Ausnahme, die aktuelle, die sieht wieder gut aus...........
Ja Audi ist schon geil aber auch erst so seit ca. 2004 Jahren, vorher hatten se doch gegen BMW und Mercedes IMMER das Nachsehen, was die Zulassungszahlen angeht kommen se an BMW ja auch net vorbei......... hoffentlich wird der e-tron ein Erfolg, der is ja mal richtig geil geworden und dann noch ein A6 e-tron, damit Tesla mal ordentlich Konkurrenz gemacht wird!!!!!!!!
Ja ist halt geschmackssache ich find2me audi sehr cool Ich mochte auch bmw aber die vor 2016 Zb hatte ich ein e60 facel. Sehr schöner wagen aber alles im allgemein kommt weder benz noch bmw an der qualität von audi vorbei vor allem im interieur
Find Audi auch sehr cool, das einzige GROSSE Problem ist, daß Sie im Konzern mit den Betrügern sind, mehr muß ich glaub ich nicht schreiben..... Von der Qualität kommen se aber auch erst seit so ca. 2008 an aufwärts ran, ich hatte mal nen Audi A4 B5 1,8t, der rannte echt geil...... und ich war sehr zufrieden mit dem wagen ABER und jetzt kommt das ABER, die Verarbeitung im Innenraum und beispielsweise der Türen und des Kofferraums, da kam er nicht an den 7 Jahre älteren E30 ran, den ich ebenfalls hatte, keine Chance, alles leichter und dünner (vor allem die Türen) Qualität kann man sich streiten was heutige Modelle angeht aber ich hab bei den Audi Modellen immer das Gefühl das gerade das Cockpit überladen wirkt, deswegen 3er oder 5er, zumal Audi ja nichtmal günstiger ist .............. Mercedes, kein Kommentar, gefällt mir nicht!!!!!!!
Dieser kanal ist echt genial, so lange reviews zu gebrauchtwagen findet man sehr selten, find ich aber viel interesanter als neuwagen.
Wenn ein F10 schon als "alt" gilt.
Mein Daily ist von 2000.....mein Sommer Spaß Auto von 1990 xD
Das vorgestellte Fahrzeug hat keine Komfortsitze sondern Standardsitze mit Leder und elektrisch einstellbar. Halogenlicht gab es nur bis zum Facelift. Danach war Xenonlicht Basis.
Andre Creamer was meinst du mit dem cd wechsler?
btw. flx Generation Z? Keine Ahnung aber viel Selbstbewusstsein? Ab dem LCI war LED Aufpreispflichtig verfügbar. Ich bin sechs Jahre F11 gefahren, kannst mir glauben
@Der Traubengott Die Kopfstütze ist in der Tiefe verstellbar, bei den Komfortsitzen ist sie es nicht, da bei diesen die Sitzlehne im Bereich der Schultern noch einmal zusätzlich elektrisch eingestellt/geneigt werden kann. Die Kopfstützen der Komfortsitze haben außerdem ein aufgesetztes Polster, das man links und rechts flügelartig hochklappen kann, also die Kopfstütze mit einer „Schlaffunktion“ versehen ist. Außerdem hat die Sitzfläche bei den im Video dargestellten Standardsitzen keine ausfahrbare Verlängerung. Weiterhin sind die Komfortsitze wesentlich klobiger Und besser gepolstert.
@Der Traubengott Ja aber leider ist der F11 keines… Einmal BMW nie wieder BMW 🤣
Und warum nicht, was spricht dagegen? Was ist dann die Alternative?
Hier nochmal ein Rat von mir.
Haltet euch vom BMW 550i (408ps) fern!!! Wenn es unbedingt der v8 sein muss, dann nur ab facelift bzw den 550i mit 449ps. Der soll deutlich besser sein. Bitte informiert euch vorher im Netz. In den Foren gibt es viel zu lesen über den 550i f10
Ja der 408 PS Motor ist eine Katastrophe. Gefahr eines Motorschadens ab spätestens 100k km sehr hoch!
Ein sehr umfangreiches und gutes Video, man merkt dass hier viel Arbeit drin steckt. Weiter so!
Danke dir! Und dito:)
Tolles Video! Ohne M Paket sieht er immer etwas bieder und langweilig aus find ich. Mir war beim Kauf wichtig: R6 Diesel, Xenon, M Paket, Leder & SZ, Panoramadach, Navi Prof. Alles darüber hinaus ist nett brauch ich aber nicht.
Corona Lichtringe 😨😨😨
Ein Hinweis zu den Unterhaltskosten (bspw. Versicherungseinstufungen, tatsächlicher Benzinverbrauch, Werkstattkosten) würde ich mir gern noch wünschen. Ist ja beim Autokauf immer sehr wichtig. Ansonsten hat mir das Video sehr gefallen.
Hallo, danke dir für den Hinweis! Ich versuche es in die kommenden Reviews einzubauen.
Fahre den 525d xDrive Kombi. Verbrauch liegt bei 6-7l auf der Autobahn (auf der CH Autobahn fahre ich eh nicht schneller als 140kmh) mit Tempomat und gleichmässigem Fahren & ECO modus. In der Stadt kann er natürlich schon höher sein, aber da habe ich den Durchschnittswert nie wirklich ausgemessen. Bei den Unterhaltskosten kann ich dir keine Pauschale Angaben geben.
Bei einem Ausflug nach Frankreich brach die Hinterachse durch imgur.com/a/3RVK88p & das Auto musst abgeschleppt werden, nach der Reparatur folgten weitere "nervige" Zwischenfälle mit der Elektronik und der Batterie. Was aber nicht am Auto selber lag, sondern an der Arbeit die oder derjenige beim Auto durchgeführt hat.
Ironischerweise kostet der Schlüssel in der Schweiz am wenigsten.
Sehr schönes Video!
Das Soundsystem ist jedoch nicht das Seriensystem sondern die BMW Hifi-Anlage.
10:50 Ist das nicht die Öltemperatur (ist ja ein Ölkännchen abgebildet)?
chroobyc Richtig
In der Tat, da war ich wohl zu schnell. Danke dir für die Korrektur!
Ja man hab auch gedacht ist der verrückt ? !😂🤣 mein bmw fährt ganz entspannt mit 120 grad (öltemperatur )
ES SIND BEIDES KÜHL UND MOTORÖLTEMPERATUR!
Die Online-Funktion funktioniert nicht, weil sie nur zwei Jahre ab Neukauf im Preis inbegriffen ist, danach muss man sie jährlich kaufen, theoretisch funktioniert sie aber bis heute. Wenn man bereit ist dafür zu bezahlen.
Danke dir für die Erläuterung!
- das sind ja wirklich fast keine Mängel, wow! TOP!!!
Ich habe seit 4 Wochen einen BMW 520d Baujahr 2012 110.000 gelaufen. Ich habe noch nie so ein gutes Auto gefahren. Und die 184 PS Bringen auch durchaus ausreichend Leistung und sind gleichzeitig sparsam.
Kleine Korrektur:
Das sind Standard-Sitze mit Memory.
Die Komfortsitze hätten mehr Einstellmöglichkeiten. Außerdem kann man die an den Kopfstützen erkennen, die sich, wie im Flugzeug, etwas zurecht"biegen" lassen.
Habe den 525 d F11 letztes Jahr gekauft und wirklich ein sehr gelungenes Auto. Das beste, hab es erst bei dir im Video gesehen das auch im Handschuhfach ein USB Steckplatz ist :)
Agr ventil ist das grösste problem!!Ab 100tkm,die luft Fahrwerks sind kaputt!!Ich wünsche dir ganz viel Spass mit dem Auto!
nicht jeder hat dasselbe Problem ;)
@@Kickboxschule.ch-MMA muss dir recht geben. Das schlechteste Auto was ich bisher besessen habe.
@@Kickboxschule.ch-MMA es gab eine rückrufaktion, das agr-ventil wird kostenlos ausgetauscht
Würde mich mal wirklich interessieren ob du den noch fährst ^^
Gibt am F10 nix zu meckern ist und bleibt ein top Auto. Auch mit 200Tsd KM aufwärts!
ich hatte den F10 als 525d mit 204 PS.. 2011 mit 8.967KM gekauft und vor 2 Wochen mit 405.524 KM verkauft.. Kaum Problsme gehabt bis auf den Schwingungsdämpfer der mitten in Wien gerissen ist.... Zum Auto selber kann ich sagen, dass es ein perfektes Auto ist..
Dzenis Rizvic wie hast du so viele Kilometer geschafft ?! Einmal um die Welt oder was 🤣
@@RomeoMontana1 ganz einfach..ich fahre im Jahr knapp 45.000 - 50.000 km im Jahr.. fast nur Langstrecken
@@RomeoMontana1 10x mal um die Welt 😁
@@dzenisrizvic also hatteatdu einen 6 zylinder oder? Die sind ja auch bekanntlich robuster. Ich will mir auch einen zulegen aber in Österreich findet man fast nur 4 zylinder. Wobei der leistet auch schon seine 184 ps.
Einziges Manko am F10 und F11, die kleinen Diesel als 4 Zylinder kannst vergessen, zu anfällig, Dank Downsizing, Doppelturbo und der anfälligen AGR. AGR ist generell sehr Wartungsintensiv. Der 3 Liter Saugbenziner 523i ist durchaus zu empfehlen.
Gut, hast ja selbst sogar am Schluß im Video erwähnt. ;-)
Die Automatik ist aber bei BMW sehr pflegebedürftig und anfällig, daran sollte man denken. Wer schwere Wohnwagen ziehen will, bzw muss, sollte unbedingt auf die manuelle Getriebe zurück greifen. Die sind robust und halten was aus.
Hallo, danke dir für den Nachtrag. Ich habe bisher nur von wenigen Defekten bei den ZF-Getrieben gehört, aber besonders im Betrieb mit einem schweren Wohnanhänger muss sich ein Getriebe beweisen.
@@4raeder Das stimmt, ist aber bei BMW Automatikgetrieben durchaus ein Manko. Schlimmster Fall, bei dem aber das Getriebe auf Kulanz getauscht wurde, war bei einem E39 530D Automatik, wo das Getriebe bereits bei 80tsd den Geist im Wohnwagenbetrieb aufgab. Bei einem anderen Fall streikte das Getriebe (verbaut in einem 535D Touring) bereits bei 130tsd, trotz normaler Benutzung. Also ist da immer vorsicht geboten.
Also eigentlich ist das ZF 8 gang sport Automatik Getriebe eines der besten auf dem Markt, vielleicht hattest du bloss Pech.
@@derrohrleger84 Ich hatte kein Pech, ich fahre ausschließlich manuell geschaltete Autos und keine Automaten. Ich habe nur Beispiele genannt welche tatsächlich passiert sind.
In der Regel sagt man ja schon daß man, egal was der Hersteller sagt, spätestens nach 200 tsd Km eine Getriebespülung fällig ist um Folgeschäden verzubeugen.
@@Musicloverman1000 Ja und zwar schreibt ZF einen Getriebe Ölwechsel bei schon 80-100 Tkm vor, Bmw ignoriert es und sagt Lebenszeitfüllung. Beim E39 waren die Automatikgetriebe bei den Dieseln von GM und für ihre Anfälligkeit bekannt. Die ZF Getriebe waren und sind standfester.
Sehr schönes und Informatives Video, ich würde mich noch über einen Test vom gebrauchten F30 oder F31 freuen, bin noch am überlegen welchen ich mir gönnen soll :D
Hallo, tatsächlich habe ich mir vor langer Zeit schonmal einen F31 angesehen. Das war damals mein allererstes Video bei auto4you, daher ist es nicht mit der aktuellen Qualität meiner Videos vergleichbar. Schau trotzdem gerne mal rein: czcams.com/video/ie2_XYSnwE0/video.html
@@4raeder Hey, ich habe mir das Video von dir Tatsache schon mal angesehen^^ ich danke dir dennoch für den Tipp LG
Man hört immer wieder,dass die Injektoren Probleme machen bei den benzinern. Stimmt das?
Gruß
Hallo warum zeig mein 5er Bmw 2011 die Option navi und Telefon nicht ?
Ich muss sagen der F10 hatte ein gelungenes Design. Nur das Heck haetten sie etwas kantiger machen sollen. Der F10 war der Fünfer, der versucht hat den E60 zu verbessern.
Vielen Dank für das interessante Video👍
Sehr gerne! :)
Erstmals sagt der Motor mehr aus, als die Modellbezeichnung?
Das stimmt nicht.
Schon im 323ti (e36) was ein 2.5 Liter Reihensechszylinder verbaut und im 323i auch.
Der E60/61 525d besitzt auch einen gedrosselten 3 Liter Motor.
Ansonsten ist dieser Beitrag bis jetzt interessant
Hallo Sascha, Danke für die kleine Richtigstellung.
@@4raeder guten Morgen.
Man lernt immer dazu.
Du hast mir in Deinem Video auch was über das Modell beigebracht
Ab F 10 und F11 Modellen , Xenon sind Standart. Für 2 liter Maschine ist er einfach zu schwer. Verbraucht plus Motor jamern. 6 Zylinder sind absolute Minimum bei diese auto. Aufpassen auf 535 d bis 2012. Pleuellager haben viele Probleme gemacht, oder die Inhaber mit bleifuss unterwegs waren. xDrive ist ok aber in schwierige Schnee auf land Straßen irgendwo in der Berge nicht zum empfehlen. Autobahn Schnell fahren möglich , bei Standart Fahrwerk ab 200 km/h fängt er an zu schwimmen. M Technik Fahrwerk oder xDrive macht ab 200 tempo auto fahren sicher . Fazit- Schönes sicheres Leben Begleiter :)
My life My rules Das mit verbraucht(mehr) 2L Maschine 184ps stimmt nicht! Er ist (fast) der sparsamster von den f10 modele 6-6,5l da verbraucht der 3L 6zyl. Weitaus mehr um die 7,5-8l nur mal so nebenbei gesagt. :) lg.
... also knarzen kann ich keinem Fahrzeug verzeihen, da bekomm ich die Krise bei so etwas!!
Daher fahre ich meinen Golf6 sehr, sehr gerne!!! 😉
wie funktioniert der wagen oder bluetooth mit spotify ?
Hallo ^^
Ich überlege ob ich meinen alten E46 gegen dieses Modell 520d ersetzen sollte.
Vom Gebrauchtwagenhändler Festpreis 12000€.
EZ 2010, Ausstattung eher Standard, und 185000Km.
Klingt das okay?
Hm, vielleicht behältst Du den einfach auch. Ich habe noch einen E 34, EZ 1990, einwandfrei und Scheckheft neben dem F 10 und werde mich von dem sicher nur trennen, wenn der TÜV ein Machtwort sagt.
@@polkanet Nice, mein erstes Auto war auch ein E34.
Leider wirtschaftlicher Totalschaden durch Unfall :'-(
Ich bleibe nun doch erstmal bei meinem E46. Wer weiß wie es zukünftig finanziell aussehen wird.
Auf autoscout gibts momentan modelle für um die 15 tausend Euro mit angemessener Ausstattung
Die Innenverarbeitung ist für ein Premiumfahrzeug ist nicht gut. Beim E39 und E60 ist die Verarbeitung um einiges besser. Bin selbst BMW-Fan, ansonsten ein sehr gutes Auto
Bis aufs Intro mit dem Linksspurfahrerblödsinn ganz nett.
Wofür ist der schloss bei der mittelkonsole
Zum Abschließen des Faches der Mittelarmlehne.
Ich fahre einen 530d f11 Facelift.
Schönes Fahrzeug mit sehr guten Fahrleistungen.
Aber man muss sehr gut aufpassen alles was über 100tausend ist kann sehr teuer werden.
Die Motoren laufen ewig.
Aber die ganzen Zusatzkompenenten sind anfällig.
Werkstattkosten bei BMW sind mittlerweile unverschämt!!!
Bremen wechseln komplett...ca 2000€
www.myparto.com/de/item/PP546Z082K
www.myparto.com/de/item/PP109U382E
Coole Karre!
Kann man sich einen 520d oder 525d mit ca. 200.000km holen oder ist diese Laufleistung zu hoch?
Hallo Carsten, das kommt voll auf die Historie des Fahrzeuges an. Bei einem durchgehend gepflegtem Fahrzeug hätte ich da wenig Bedenken, obwohl man sich sicher etwas Geld für Reparaturen zurücklegen sollte, da diese bei einem solchen Auto teurer sind.
@@4raeder Vielen Dank für die Antwort :)
Corona Lichtringe ?? 2018? hä? :D
Der hat zu viele Rundungen. Die alten BMW's wie der E39 hat ein perfektes Design
Schönes Video was machst du eigentlich beruflich wenn ich fragen darf?
Callboy
Er hat eine Sugarmoma aus München
523 f10 6 zilinde 2010 170.000 km zu viel für das auto?
Hallo, nein, denke ich nicht. Wichtig ist aber der allgemeine Pflegezustand des Fahrzeuges und auch die Teile, die nicht den Motor betreffen.
Bekannte Probleme:
AGR-VENTIL spackt ab, Türfollie sehr minderwertig (undicht), Scheinwerfer undicht, schläuche im Motorraum reiben extrem schnell ab, im allgemeinen hat es bmw nicht (mehr) mit abdichten + mit Qualität. Oder es ist gewollt so, um nach dem Verkaufen die Umsätze durch diverse, extrem verteuerten Ersatzteile hochzupuschen. Traurig aber wahr..!
Ich spiele mit dem Gedanken mir völlig irrational eine 550i zu kaufen🤔
mach es, aber erst ab facelift mit 450ps ! Bereue den Kauf nicht
Muss ich auf irgendwas achten, beim 2012er Modell mit dem 520d oder 530d oder neuer ?
Leider ist das Video schon etwas älter, auf die Kaufberatung gehe ich heute etwas genauer ein. Zum F10 gibt es hier einige Infos: www.mobile.de/magazin/artikel/bmw-530-toruing-f11-gebraucht-ratgeber-19386
@@4raeder Alles klar. Ich habe mich auch schon etwas selber schlau gemacht. Schaue mir heute Nachmittag ein F10 530d als 2. Hand an. Wenn der Preis passt, wird es das sein, wenn nicht: W212 E250 CDi
Bitte ein Video zum CLK W209 oder der E Klasse W211
Das sind die Standardsitze!!! Serie. Komfortsitze sehen anders aus.
ja hab ich mir auch gedacht aber selbst standard sieht übelst bequem aus
Richtig, sind die Standardsitze. Die "Komfortsitze" erkennt man ja recht gut am verstellbaren oberen Lehnenteil und den speziellen Kopfstützen.
4Räder ich bin in einem bmw erzeugt und in einem bmw geboren worden.. 😂 ich weiß alles über die Autos. BMW Freak 🤣
Hab aufgehört zu schauen, als du die Seriensitze als "normale Komfortsitze" bezeichnet hast. Soetwas darf einem bei solche inem Auto nicht passieren, die Komfortsitze sind maximal gut zu unterscheiden und zudem eins der wichtigsten und berühmtesten Dinge an 5ern.
Hallo, schade das du dem weiteren Video wegen dieses Versprechers keine Chance mehr gegeben hast. Am Wort "normal" hörst du schon, dass meine Augen hier die "Normalsitze" gesehen haben - leider war sich das gesprochene Wort uneins mit meinem Hirn:)
"Die Tür kann man doch recht einfach schließen ist aber relativ schwer" okay :D
Dreh den Satz um, macht dann mehr Sinn.
Tür relativ schwer aber einfach zu schliessen :D
Warum ist denn die Tür so schwer ? Das ist doch gut ! Sicherheitssysteme wie Seiten aufprallschutz sind nun mal nicht leicht .
Ist der sportschalter standardausstattung?
Hallo, du meinst den "Fahrerlebnisschalter"? Dieser war nicht serienmäßig.
Bin auch am Überlegen mir einen F10 zu holen.. Da ich unbedingt einen Benziner will tendiere ich zwischen 528i (V6) & 535i :/ Was würdest du empfehlen?
BMW baut keinen V6 , sonder er baut nen R6
Lol
Haben die f10 Modelle eigentlich Ambiente Beleuchtung?
Hallo Mustafa, je nach Ausstattung gab es den F10 auch mit dem "Ambientelichtpaket". Bestandteil dessen sollen u.a. Lichtleisten und beleuchtete Türgriffe sowie Ablagefächer sein.
Ja gibt es
Das ist KEINE Oberklasse-Limousine!! Der 5er reit sich in die obere Mittelklass ein! Und Komfortsitze sehe ich auch keine!
Der ist sicher gedrosselt von der Drosselklappenstellung usw, wenn der 530i beim e60 272 ps macht, als Sauger, kann der das sicher auch, ähnlich bei den 6.2 Liter C63 AMGs, die waren auch von Werk aus gedrosselt durch die Software
Ich habe Interesse an eine 535i biturbo aber habe ich gehört dieses Modell allgemein f10 haben Steuerkette Probleme. Bitte wenn jemand besitzt dieses Modell 535i biturbo mir eine Komentar zurück schreib. Danke
Der F10 535i hat den N55 Motor, da ist nur ein Turbolader drin. Der E60 und e9x hatten den Vorgänger N54 Motor, der hatte zwei Turbolader
Danke 👍
Wie zuverlässig sind die N53 Motoren, die ja auch im 528 und 530 verbaut wurden? Man hört ja immer viel negatives über die neue Generation von Motoren. Da ich mir alsbald nen 5er Touring dieser Baureihe zulegen will möchte ich mich mal umhören. Mein E46 mit M54 waren unschlagbar gewesen. Würde den auch nie hergeben.
Hallo, beim N53 hört man des Öfteren von Problemen mit den Injektoren und der Hochdruckpumpe. Diese Probleme treten aber nicht bei jedem Modell auf. Ansonsten seien diese Motoren aber empfehlenswert, nur der Sound ist etwas "schlechter" als bei deinem M54 im 3er. Modelle ab 2013 seien am Besten, hier sollen die oben genannten Probleme seltener auftreten.
@@4raeder Danke. Das ist auch, das was ich immerwieder höre. Von anderen Problemen hört man selten. ....und dass man beim ZF Automatikgetriebe bei 80.000 die Spülung machen soll. Danke und Gruss
Kann jemand was zu den 535i F10 Modellen sagen?
Beste Wahl
@@ansin9399 530 d oder 535d the best
Ich habe den gleichen bmw
Na sowas : Ich auch.
Soll ich mir einen Bmw 520d kaufen mit ca 150.000 km?
Hallo, wenn du auf die typischen Mängel achtest, der Pflegezustand gut ist und der Preis nicht zu hoch, spricht nichts dagegen.
hi ich würde gerne deine meinung dazu wissen. Ich bin gerade an zwei autos dran und kann mich nicht wirklich entscheiden. DIe groben fakten: BMW 520d BJ2015 km113.000 und zu 95% vollausstattung. der gegner ist der JAGUAR XE BJ 2018 km25.000 mit ca 70% Vollausstattung. PREISE BMW 23.800 / JAGUAR 31.900€
Auf jeden Fall dem BMW. Wesentlich besser verarbeitet. Im Immenraum zwar erstmal etwas sachlicher und wirkt dadurch nicht ganz so hochwertig. Technik und Qualität der Materialien auf lange Sicht aber deutlich ausgereifter. Zudem noch günstiger. Die 190 Ps sind natürlich keine Rakete, bringen dich aber gut voran und bieten einen erstaunlich geringen Verbrauch mit 5-7.5l je nach Getriebe und Fahrweise.
Hallo, das ist eine sehr interessante Auswahl. Ich habe beide Fahrzeuge getestet und fand beide auf ihre Art sehr gut. Den Jaguar XE siehst du nicht an jeder Ecke und du bist damit sehr individuell unterwegs, der 5er BMW ist hingegen die bekannte Größe im Segment. Ich denke, ich wäre so verrückt und würde zum XE greifen. Das käme aber auch ganz darauf an wie du das Fahrzeug erwerben willst, ob ein Leasing oder eine Finanzierung dahinter steht. Bei dem Jaguar hast du in der ersten Zeit natürlich noch deine Werksgarantie und dadurch eine Absicherung vor eventuellen Mängeln. Das ist beim drei Jahre alten BMW natürlich nicht mehr vorhanden und die Reparaturkosten können bei einem Oberklassefahrzeug hoch ausfallen.
Kauf lieber BMW und das Restgeld kannst auf meine Konto überwiesen 😉
Merke: Bei BMW gibt es keine Vollausstattung. -> Wenn du ein Paket in der Ausstattung wählst, fällt was anderes weg. (Mich hat man in BMW Foren auch belehrt :D)
@@Daniel-zv5mi Deswegen die richtigen Pakete wählen und die fehlenden Dinge einzeln ergänzen 😊
120tkm sind doch für nen 6 Zylinder keine fortgeschrittene Laufleistung . Die Maschine ist doch gerade mal eingefahren .
Ich hatte damals einen e39, 525d. Ist ein 6-Zylinder und der hatte 260k auf dem Tacho und der Motor lief noch immer wie eine eins
wenn man das kleine display hat, weißt du ob man das austauschen kann auf ein aftermarket display wie von pioneer oder alpine usw?
Hallo, das ist meiner Meinung nach nicht möglich. Eine Alternative wären da eher die "Dynavin"-Geräte. Also Aftermarket-Geräte, die sich aber in die Cockpitlandschaft einfügen.
Lässt sich relativ leicht austauschen
Wie teuer ist der bmw 5er f10 in der Anschaffung ?
Ca 14000euro bis 16000euro
bis wie viel viel km kann man ihn sorgenlos gebracht kaufen?
Kommt auf den Motor an... Der f10 an sich ist ein Kilometerfresser!! Also auch mit viel Kilometer, ein zuverlässiges Auto.
Wenn man jetzt den 523 kaufen will
?
@@jeromebirms323 Beim 523 bis 250t Km kann man je nach Pflege (BMW Scheckheft und keine freie Werkstatt) ohne Bedenken zugreifen. Mein Kollege hat aktuelle über 370t km drauf, aber er pflegt es auch wie sein Erstgeborenes. Beim Diesel ist eigentlich sogar 400t km kein Problem.
Moment mal 1 30 hört hin
Tauboga 😂😂😂
Bitte mal was zum Z4 E85.
würde mich über nen älteren kleinwagen review freuen so bis 1995 :D
Dranbleiben! Folgt demnächst:)
ja da bin ich gespannt
Corona Licht Ringe
Cooler dude
Corona🤔🤔
Das ist aber ein ziemlich nackter Hund. Ich habe mir vor einem Jahr das Facelift mit LED-Scheinwerfern und nahezu voll ausgestattet gekauft. Im Allgemeinen würde ich bei Gebrauchtwagen immer empfehlen ein Facelift zu kaufen.
PS: Die Batterie wird durch Bremsungen geladen!
Ja, wenn das Budget reicht, dann würde ich auch immer ein Facelift kaufen, egal von welchem Hersteller.
...stabile Bügeltürgriffe 😂...
Das lümmeligste was BMW bisher gebaut hat... E39 ist immer noch Messlatte was Qualität betrifft.
Wir haben oder hatten in der Firma alle 5er, aber im F11 konnte man sich ab 180 nicht mehr anständig unterhalten, so laut und dröhnig wurde der drinnen - klar, zwei Jahre fahren und danach abgeben das funktioniert bei Bmw problemlos...
Kann ich nicht bestätigen, mein F10 ist bei 180 sehr viel leiser als mein e39.
@@ritamoll4347 ...bei vergleichbaren Motoren? Keine Chance! Ist auch nachweislich so weil die Spiegel beim F10 dazu beitragen... schreiben auch einige im Forum dass es so ist.
E39 ist ein 530i Edition Exclusive Bj.2003 und der F10 ist ein 530xd BJ. 2011 und auch sehr gut ausgestattet. Vielleicht ist auch nicht jedes Auto gleich, daher schwer pauschalisierbar.
Bei nem Diesel kann ich mir das Vorstellen das der Laut wird, ich selbst fahre nen F11 535i Facelift und der ist absolut leise.
Warum testest Du die VFL-Möhre?
Sternenforscher Schnuppe Warum nicht? Einige interessieren sich noch für dieses Modell.
@@Nichtswert Modell = VFL?
Hallo, weil das hier ein Gebrauchtwagentest ist.
@@Sternenforscher Wichtig ist doch ein Grundreview des F10. Die LCI-spezifischen Umfänge können von Interessenten ja im Nachhinein nachgeschlagen werden.
Ich möchte mir einen 535i m Paket kaufen für Max 30.000€, könnt ihr das Auto weiterempfehlen?
Bmw und Technik 😁
Das war mal !!!
nein
У меня есть этот машина
3:45 ich kenn mich mit BMW nicht so gut aus, aber 523i hat ein Saugmotor? Ganz sicher? Ich dachte Direkteinspritzer.
Wo genau siehst du da den Widerspruch?
Auch ein Saugmotor kann ein Direkteinspritzer sein, das schließt sich doch nicht gegenseitig aus!
Hallo, meine Vorredner liegen richtig. Der 523i hat einen Direkteinspritzer-Saugmotor.
@@4raeder Saugrohr ist besser hört man mehr die Ansauggeräusche
1:30 corona vorhergesagt?
diese aussenfarbe war furchtbar. Hatte einen F11 bevor ein lkw ihn mir geschrottet hatte. Aber diese aussenfarbe bekam man nie sauber. Sofort nach 2 tagen hat man wieder jeden mist sofort gesehen....
Freud am Fahren kommt ert richtig auf, wenn man mal ein paar Tage elektrisch fährt.
Bullshit
Frag mal den Walter Röhrl zu dem Thema, was der von Elektroautos hält!
Finger weg von N53 motoren!
Er ist zwar wunderschön aber immer noch zu teuer, der e39 bietet da noch ein viel besseres preis leistungs verhältnis, zumindest für motor-fixierte menschen.
jup selbst der e60 ist noch rellativ teuer. aber die sind anscheind trotzdem beliebt deswegen sind die auch noch so teuer
was verstehst Du unter teuer? Ich habe mir nach langer Suche einen günstigen E39 Touring 525d Diesel (ja Diesel, so wenig wie ich in die Innenstadt fahre, ist mir das herzlich egal .....) gekauft. Ich habe für einen BJ2000er 203000 km gelaufenen Diesel inkl. TÜV und etwas Rost an der Heckklappe (E39 Krankheit) 2000 Euro bezahlt. Das einzige was er jetzt halt braucht, sind ABS Sensoren....... ist halt Verschleiß, er war beim TÜV und der Mann war positiv erstaunt, wie gut er vom Fahrwerk als auch vom Motor her dastand, alles trocken (sonst hätt ich ihn nicht genommen... :-)) Fahrwerk wie von BMW gewohnt TOP, keine Unwucht, nichts. Ich wollte erst nen 3er Kombi aber das MTB muß unzerlegt hinten rein, geht nur im 5er.... Und der Fahrkomfort ist schon klasse, MOTOR läuft super!!!!!Wenn ich so die Angebote bei mobile und autoscout durchsuche, kosten die ganzen Modelle mit dieser Laufleistung alle 2500 oder sogar noch mehr, für 3500 gibts die ersten E61 allerdings auch hohe Laufleistung
@@Testfcb leider kein so zuverlässiges Auto die G30 mit den kleineren Motoren kamen im Dauertest mit 1+ durch
eine sehr schlechte Ausstattung für ein 5er und das sind keine Komfortsitze! Wieso machen sich die Leute nicht schlau bevor sie so ein Video posten!! Außer das head up display und das adaptives Fahrwerk ist der Rest Standart...
Hallo Dennis, auch vor diesem Video habe ich mich eingängig mit dem 5er BMW befasst. Aus meinem Versprecher zur Sitzkonfiguration daraus zu schließen dass ich mich nicht vorbereitet habe finde ich schon recht ungerecht.
Das Lenkrad des BMW sieht ja schon ziemlich abgegriffen und speckig aus !
Günter Schneider Das ist Leder du Lumpen.
Außendesign hui, Innendesign pfui, Tristesse pur.
BMWs sind leider auch als Gebrauchtwagen nur was für Leute, die bereit sind, viel Geld für ein gutes Markenimage auszugeben. Das Preis-Leistungsverhältnis bleibt auch im Alter noch schlecht. Statt 20k für einen 5er hinzulegen, würde ich 8-12k für einen top ausgestatteten Citroen C5 ausgeben. Der hat zwar kein großes Markenimage, dafür rollt er aber komfortabler, ist billiger im Unterhalt und wahrscheinlich auch zuverlässiger. Leichte Abstriche bei der Innenraumgestaltung nehme ich dafür in kauf.
Insgesamt war mir das Video zu viel Review und zu wenig Kaufberatung. Für ein ausführliches Review kann ich mir doch einfach die alten Test-Videos angucken, das hätte man nicht nochmal alles durchkauen müssen. 5 Minuten um die Alterungserscheinungen zu dokumentieren, hätten mir da völlig ausgereicht. Die restliche Zeit wäre besser in einer richtigen Kaufberatung investiert gewesen. Die Kaufberatung hier war ziemlich genau eine Minute lang. Darin wurden zwei Schächen genannt und mit mitgeteilt, dass ich das Auto kaufen kann, wenn alles funktioniert. Super. :) Das ist keine Kaufberatung, das ist bestenfalls Common Sense. Jedes Auto hat Schwächen. Wenn die nicht bekannt sind, war die Recherche nicht gut genug. 10 Sekunden googeln (wirklich nicht mehr) hat mich z.B. zu einem AGR-Problem geführt, das in zahlreichen Ländern zu Rückrufen geführt hat. In Deutschland war die Umrüstung dagegen freiwillig. Das wäre ja z.B. was, worauf man achten könnte. Wie gesagt: nach 10 Sekunden googeln. Wenn man sich nen halben Tag Zeit nimmt, findet man garantiert fünf, sechs, sieben systematisch auftretende Probleme, auf die es sich lohnt, beim Kauf zu achten. Nicht, weil der BMW so schlecht wäre, sondern weil das bei absolut jedem Auto so ist..
Hallo, schade dass dir meine Kaufberatung zu einseitig erschien. Neben den Grundlagen, die ich zu meinen Testwagen meistens schon kenne, nehme ich mir jeweils noch 2-3 Stunden Zeit zur Vorbereitung auf die jeweiligen Fahrzeuge, inklusive derer Probleme. Probleme mit dem AGR-Ventil gibt es nach einer expliziten Suche in der Tat, waren aber nicht in meinen c.a. 5 Quellen benannt. Ich leite daraus ab, dass ich mir für meine kommenden Videos noch mehr Zeit für die Vorbereitung nehme und evtl. andere Quellen befrage.
Ob man jedoch einen Citroen C5 mit einem BMW 5er vergleichen kann, sei dahingestellt. Ich mag die französische Extravaganz sehr, jedoch ist der 5er BMW besonders fahrerisch eine andere Welt.
Brunce Banani Du Holzkopp. Den Bmw kannst über längere Zeit fahren, weil sie auch die beste Rostvorsorge haben. Bei deinem Citreon wäre nach max 4 Jahren Schluss.
@@Nichtswert Schöne Vorurteile hast Du da kultiviert. Mein aktueller Citroen ist 20 Jahre alt, hat 260tkm und ist praktisch rostfrei. Jeden Monat kommen ca. 2600 km dazu. Ich habe die Mühle seit 6 Jahren. In dieser Zeit bin ich genau ein mal liegengeblieben. Und da hat nicht das Auto mich im Stich gelassen, sondern ich das Auto. Da ist der Auspuff abgefallen. Hatte sich schon länger angekündigt, hätte ich früher wechseln müssen.
Daß ein Citroen komfortabler rollt, nehm ich Dir sogar ab, wenn Du einen Deutschen suchst, der komfortabler rollen soll, dann mußt Du zu Mercedes gehen, sind wohl die besten Autos, was Konfort angeht. Wer sich ein bißchen mit BMW beschäftigt weiß, daß die Marke mehr auf Sportlichkeit Wert legt. Ich besitze einen E39 525d, mit dem ich bei schönem Wetter jetzt schon einige Male in 2018 von Würzburg ins Allgäu gefahren bin zum Mountainbiken, der Wagen fährt sich klasse. Und wenn ich nach knapp 4 Stunden (Ich fahr gemütlich 130 - 140) aussteige, habe ich keine Kreuzschmerzen!!!!! Ein Citroen und zuverlässiger, najaaaaa, also wenn schon nen Franzosen, dann lieber Peugeot, konnte mit Citroen noch nie was anfangen, ist halt Geschmackssache!!!!! Bei den Motoren, vor allem den Sechs Zylinder Modellen kann BMW keiner das Wasser reichen, meiner hat jetz knapp 219 000 drauf und schnurrt schöne leise, ist auch bei 160 - 180 km/h im Innenraum angenehm........ ABER, jedem das Seine!!!!!
20 Jahre Citroen 😁.... Da spricht der BMW Kenner.
Nix für ungut aber fahr mal schön weiter Citroen 😁
Erster
G30 sind um einiges zuverlässiger
Sind ja auch 7 Jahre neuer
@@EHCX___ und sehen besser aus die F10 sind hässlig E60 E39 und E34 sehen viel besser aus
@@ManOfAttitudeLP1998 Das bleibt Geschmackssache, ich mochte alle 5er Modelle sehr. V.a. E61&E39
@@EHCX___ sind auch sehr schöne Modelle aber lieber E60 Limo als E61 Touring
@@ManOfAttitudeLP1998 E 60 finde ich das am wenigsten gelungene Modell. Hatte schon den E 28 (leider verunfallt) und habe immer noch einen E 34 neben einem F 10.
idrive gefällt mir garned Alternative wäre Android. Lenkrad ist nicht sooo top dann die Sitze könnten moderner und sportlicher aussehen, Position der vielen Knöpfen ist an sehr vielen verschiedenen Positionen angebracht und das ist nicht so toll bzw. unübersichtlich, Türverkleidungen haben relativ wenig Stauraum, ich find externe Autoradio und dann Monitor getrennt total schlecht und das sollte Alles in einem sein bzw alles in Touch Screen integriert wie bei Tesla, dann hätte man auch größeren Monitor anbringen können. Ja die Preise gehen ja schnell runter sobald die neuen Modelle rauskommen. Mal schauen, wenn ich eins gebraucht für ein Schnäppchenpreis bekomme wieso nicht. Aber ganz ehrlich ich würde nicht mehr wie 10000 Euro bis 11000Euro bezahlen für dieses Auto!!! sogar 9500 Euro. Vielleicht werden manche sagen bist du wahnsinnig, aber ist so. Das Auto ist ziemlich alt geworden und die meisten haben schon ca 200000km und es fehlt meistens etwas an Ausstattung und es sind echt wenige Benziner auf dem Markt und die 523i und 528i finde ich ziemlich schwach für solche große Motoren mit 3 Liter Hubraum ist es für mich sorry aber wirklich schwach! Tacho finde ich ziemlich schlecht! Da macht Audi bessere Tachos muss ich zugeben!
sanakiyamam1987 Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden. Alleine Audi mit BMW zu vergleichen, das ist ein völlig anderes Fahrgefühl... 🙄
Nicht mal geschenkt
Na dann eben nicht und ich wollte Dir schon einen schenken. Aber so....
Kauf dir ein Citroen 😄
Technisch schlimmster bmw aller Zeiten
warum?
Ich würde eine Mercedes E Klasse immer einem BMW 5er vorziehen ! Mehr Platz, mehr Komfort und bessere Verarbeitung !
Günter Schneider Aber auch ein völlig anders Fahrgefühl und kein sonorer Reihensechszylinder.
Langweiliges Fahrgefühl inklusive, auf zuviel Komfort ist gepfiffen, welchen 5er biste bisher denn gefahren?
Achja und lange Zeit empfand ich die E-Klasse als häßlichstes Auto seiner Klasse. Wenn ich an diese zwei getrennten runden Bullaugen denke, die einen so langweilig anglotzten, ne, dann doch lieber E39 bzw. E60 oder A6 aber bitte nicht E-Klasse, einzige Ausnahme, die aktuelle, die sieht wieder gut aus...........
Echt hässliges auto
@@djangodimorisso6036 ne ne
Nr 1 audi nr 2 porsche
Ja Audi ist schon geil aber auch erst so seit ca. 2004 Jahren, vorher hatten se doch gegen BMW und Mercedes IMMER das Nachsehen, was die Zulassungszahlen angeht kommen se an BMW ja auch net vorbei......... hoffentlich wird der e-tron ein Erfolg, der is ja mal richtig geil geworden und dann noch ein A6 e-tron, damit Tesla mal ordentlich Konkurrenz gemacht wird!!!!!!!!
Ja ist halt geschmackssache ich find2me audi sehr cool
Ich mochte auch bmw aber die vor 2016
Zb hatte ich ein e60 facel. Sehr schöner wagen aber alles im allgemein kommt weder benz noch bmw an der qualität von audi vorbei vor allem im interieur
Find Audi auch sehr cool, das einzige GROSSE Problem ist, daß Sie im Konzern mit den Betrügern sind, mehr muß ich glaub ich nicht schreiben..... Von der Qualität kommen se aber auch erst seit so ca. 2008 an aufwärts ran, ich hatte mal nen Audi A4 B5 1,8t, der rannte echt geil...... und ich war sehr zufrieden mit dem wagen ABER und jetzt kommt das ABER, die Verarbeitung im Innenraum und beispielsweise der Türen und des Kofferraums, da kam er nicht an den 7 Jahre älteren E30 ran, den ich ebenfalls hatte, keine Chance, alles leichter und dünner (vor allem die Türen) Qualität kann man sich streiten was heutige Modelle angeht aber ich hab bei den Audi Modellen immer das Gefühl das gerade das Cockpit überladen wirkt, deswegen 3er oder 5er, zumal Audi ja nichtmal günstiger ist .............. Mercedes, kein Kommentar, gefällt mir nicht!!!!!!!
@@Testfcb mag die BMW bis zum E60 und beim 3er E90 Baureihe