حتى لاتصير كوارث يكون قبل الجسر بمسافة 200 متر عارض منبه بنفس الارتفاع والعارض متحرك او متدلي (بالعراقي حدايد مدندلة ومتحركة ) يصدر صدمة وصوت لتنبيه السائق
في الكثير من الدول تضع حاجز بنفس الارتفاع على مسافة مناسبة قبل هكذا جسور لتفادي حدوث كارثة وهذه الحواجز تكون فولاذية وقوية وفي حال مرور مركبة يزيد ارتفاعها عن الحد الأقصى سوف تصطدم مع هذا الحاجز ولاتكون العواقب وخيمة في حال اصطدامها بالجسر
انت وين جاي تحجي دول ناسها مثقفه تقرا و تكتب، جيب لافته تخلي لسواق الحمل العربان الهمج يجيك من صلاح الدين و ابو عامر وغيرهم يعرف يقرا او يحترم قانون. والله بطران
الاعمار والمشاريع اللي تنفذت تستحق التقدير والاشادة بانجازها ولابد من كلمة شكر أو امتنان للمسؤول في نفس الوقت النقد والإشارة إلى الانحرافات أو الأخطاء أن وجدت تكون بطريقة موضوعية دون تشهير ..
هذه المشاريع العملاقة في العاصمة نشكر جهود الابطال من كل الشركات المساهمة في هذه المجسرات الرائعة والتي سوف تحل مشكلة الازدحامات في اجزاء كبيرة من العاصمة بغداد حيا الله جهود العاملين عليها وشكرا لكم من الاعماق يا ابطال ؟
تحياتي الك اخ عمار. لضمان الأمان للتقاطع هو وضع عارض قبل الجسر بنفس المستوى مثل مقترح احد الاخوان في حالة مرور سيارة حمولتها مرتفعة وهذا معمول في أغلب الدول في أوربا شكرآ لجهودكم في هذآ البرنامج.
اني اعتبر هذا الجسر عمل جبار بالنسبة لامكانياتنا واذا ردنا نحل مشكال الازدحام في بغداد فلازم يكون على مراحل وهذه المشاريع اني اشوفها خطوة اولى بالاتجاه الصحيح
يرجى وضع جسور لعبور المشاة وخاصة بالطرق السريعة لأن دتصير حوادث دهس أثناء عبور المشاة . وخاصة بنزلة جسر ١٤ رمضان بالطوبجي ومن جهة شارع الربيع خدمات الاسطة وشركة مناهل القدوس أيضآ الكثير من أهالي الطوبجي يعبرون الشارع وهو سريع وخطر جدا
سيادة اللواء عمار ... مشكلة الازدحامات والاختناقات الحل مالته مو فقط بالجسور والطرق البدلية وانما الحل هو السيطرة على كثرة المركبات المهولة في بغداد وتسقيط الموديلات القديمة هو هذا اساس المشكلة الرئيسية ...تحياتي
ترة التريلات وناقلات السيارات وبامب الصب كلهن أعلى من الجسر ،،يا اخي احنا مسوين وصارفين ،،سووا شي عالي وفضت راحت او سووا علامات دالة وتحذيرية وحواجزز خاصة قبل الجسرر
شكرا لمن شارك في هذه الجهود ولمن دعم هذه المشاريع والله يحفظ العراق وبغداد.تبقى اجمل بجهود العاملين على هذه المشاريع وان اشاء الله تكون بغداد.اجمل بفضل الله والسيد السوداني
ياريتك يا استاذ تركب سيارتك وتمشي على نفس هذا الطريق من الوزيرية باتجاه بغداد الجديدة وتصورلنا "جمال" و "انسيابية" و "نعومة" التبليط ، وتنشر الفيديو حتى بلكي عسى ولعل العميان في امانة بغداد يشوفون معاناة الناس والدمار الذي يلحق بسيارات العالم
استاذ عمار اذا فعلا عندك غيره وحرص اتمنه من حضرتك تروح لموقع الغزاليه والهزه مالته وتثقف منتسبيها الي طلب الرشوه بيه صار بالعلن وهذه كلامي عن تجربه قبل اسبوع
اخي المتكلم انت قلتها بنفسك: سينتقل الزخم الى ساحة التحرير وساحة الطيران!!! هذه المشاريع لا تحل ازمة المرور في بغداد ويمكنك ان تسال اي شخص فاهم متخصص بهذا المجال،، الحل الوحيد هو التوسع المدني اي بناء مناطق جديدة ملحق ببغداد ومنع عمليات تقطيع البيوت في بغداد فيظطر المواطنين الى الانتقال الى المناطق الجديدة التي يجب ان تُربط ببغداد بطرق حديثة واسعة، هذا هو الحل الوحيد اما حلول المجسرات والانفاق هذه مجرد ترقيعات لا تحل اصل المشكلة.
اخي رفع الزحامات ليس بنقل الزخم بل برفع الزخم يعني يجب انشاء مشاريع لكي يتخلى المواطن عن التنقل بسيارات يكون بها راكب واحد يعني مترو نقل عام وباصات سريعه وتوضيف اصحاب المصالح التي تتضارب معها بالقطاع النقلي لكي تكون مصلحتهم به
نشكر لكم جهودكم ايها الابطال لكن هناك ملاحظة والأخوة المشاهدين (نبهوا لها)وكلامهم صحيح وتستعمل ايظا في معظم الدول الغربية وهي انشاء (قوس بعرض الشارع من الجهتين ومجهز بعلامات ضوئية باللون الأصفر او الأحمر للتنبيه بعدم المرور في حالة الحمولات العالية او الزائدة عن الحد المقرر لتلافي الاصطدام بالجسر مثلما يحث يوميا في (نفق الشرطة) وتضرر بعض اجزائه وناهيك عن تضرر المركبات والأشخاص،،،،تحياتي لكم وبالتوفيق،،،،
اذا لم يتم تقنيين استيراد السيارات ودراجات ومنع استيراد تكتك و ستوتة واهم هو يجب العمل على قدم ساق رجوع ترفك لايت في كل تقاطعات بغداد و المحافظات الى متى !
موفقين أستاذ عمار بيك البركة إن شاء الله نتمنى لو تكون كل الجسور قبلها تصير استدارات وأظن اغلب الجسور بها مجال الإستداره حتى لا يوقفون بصف واحد ويصير ازدحام الشارع وفتح جميع خطوط اليمين للمركبات بوضع علامات لهم
بارك الله بيكم وبجهودكم وانشاء الله منجزات اكثر لتسهيل حياة المواطن، مع ملاحظة انه من ضروري وضع عارض منبه قوي جداً بنفس ارتفاع الجسر قبل مسافة مناسبة لمنع مرور المركبات اللي ارتفاعها اعلى من المسموح
السلام عليكم لا يمكن عمل نفق بسبب وجود شبكة عملاقة من التعارضات تحت الاسفلت شبكات اتصالات أنابيب مجاري انابيب ماء عملاقة كيبلات كهرباء ضغط عالي وواطئ الخ .لم يكن بالإمكان ايجاد حل او تغيير مسارات لها ناهيك عن التكلفة العالية جدا لها وأعطيك مثال بسيط قابلو ضغط عالي واحد لكي انغيير مساره دائرة الكهرباء طلبت بكشف مسعر مبلغ 5 مليار مع العلم هذه المواد استيرادية خارج العراق وعليها قيس انته . تحياتي لك اخي الكريم.
اتمنى ان يكون هناك مشروع ميترو بين العراق ومكة والمدينة من عرعر بعد زيارة الائمة في كربلاء يتوجه الزاير لمكة لتسهيل العمرة والحج للزائرين خاصة لكبار السن يكون سهل عليهم إذا كان سريع ومريح بدل اخذ ايام بالباص للوصول لمكة والمدينة
أخي الكريم ، لا تلتفت للانتقادات لان الكثير منها مبني على الضغينة والحقد على العراق وإعادة أعماره ، فهم يستمرون بصب غضبهم على أي خطوة إيجابية ، طوبى الشرفاء الذين يعملون بعفة ووطنية من أجل إعادة صورة العراق المشرقة .
تحياتي لسيد العميد ، اغلب الشاحنات تتراوح ارتفاعها من ثلاثة أمتار الى أربعة ونصف ، لكن يوجد سيارات أخرى يصل ارتفاعها حتى سبعة أمتار من ضمنها منظومة صواريخ اس ٤٠٠ . او الحفارات العملاقة وشاحنات نقل محطات الطاقة الكهربائية. انتو صارفين وهذا طريق سريع ومهم جداً اسوي ارتفاع سبعه ونصف وانهي الموضوع .
البلد ان جاءت حكومة شريفة راح يمر بحالة اعمار جدية وهناك معدات ارتفاعها اكثر من 5متر وخصوصا معدات الكهرباء واني كنت ارافق معدات كهرباء عام2013وكنت اعاني من هكذا ارتفاع لان ماتعبر المعدات من تحته وهذا مايعني انه مشروع فاشل لا بالعكس لكن لا يمتلك نظره مستقبلية
ليش ما تسوون حل الازدحامات بمنطقة الشعب و اللي دمرت طريق بغداد ديالى كركوك و هذا طريق دولي المفروض ما يوقف ابد بس تشتغلون بالمناطق الجنوبية و طرق المحافظات الجنوبية شنو هاي العنصرية و التفرقة
كل الشكر والتقدير والاحترام لمعالي الاستاذ محمد شياع السوداني حفظه الله ورعاه ومن خلاله لكل الشركات والعاملين على تنفيذ هذه التقاطعات والمشاريع المتوقفه ومنها مصفى بيجي والفخر والتقدير للسيد رئيس الوزراء المحترم المحرك الرئيسي لها ولكل من يعمل لوطننا العراق
اكبر خطأ ان تطلب من الناس ان لا تنتقد عندك توضيح وضحه، اكو فكرة عند الناس تشوفها مو صحيحة اطلع صححها، بس مو تتهجم على الناس لمجرد انها لديها فكرة مغايرة وتقول لا تنتقدون وتعيب عليهم ذلك، النقد هو من يقوم العمل ويصوبه بالإتجاه الصحيح، لذلك اخرج وصحح ما هو مغلوط بإعتقادك ولا تتهجم على الناس وتعيب عليهم تشخيص الاخطاء لان كل ذلك يصب بالصالح العام
يعني شوكت يفتهمون المسؤولين انو حل الازدحامات مو ببناء المجسرات حتى لو تبني الف مجسر هي هي مشكله الازدحامات هي كثره السيارات والحل هو تفعيل عمل الباصات الكبيره بدل ماتكون عشرين سياره بالشارع بين تكسي وكيات وغيرها تنقل الناس يصير باص واحد كبير ينقل اكبر عدد من الناس هاي اسطنبول امامكم شوفوها شكد مكتضه بالناس ومع ذلك غير مزدحمه ومابيها هلكد مجسرات بس بلديه اسطنبول حلت المشكله بالباصات الحديثه وتكلفه اقل ومنظر احلى
تحيه طيبه الى الأستاذ عمار الطيب. هذا الارتفاع هو الارتفاع القياسي، وهو معمول به. بعض الاخوه والذين تفضلوا بوضع لوح معدني متدلي لتنبيه صاحب المركبه (الشاحنه) العاليه قبل وصوله الى المجسر، وهو اقتراح مقبول يعد بالفائده، ولتفادي المشاكل . وشكراً للجميع.
استاذ عمار المحترم ..انت ضابط وتعرف ..يجب منع الشحانات من جسر محمد القاسم ..الطريق صار قديم والعمر أحكام..حتى لا تصير كارثة نندم عليها ..الله يحفظ الجميع
مزعج وسيبقى مزعج ولن تنفع هذه المشاريع ؟؟المفروض تمنع كافة الشاحنات من الدخول الى العاصمة بكل حمولاتها ؟؟وتفرض رسوم على تنقل المركبات على كل الطرق السريعة والمجسمات ؟؟ورفع سعر الوقود للسيارات الصغيرة الى 1500 دينار
مو المفروض يصير نفق هم تكلفة اقل وهم يشغل مساحة اقل وهم يخلص من مشكلة الارتفاع صحيح اكو ركائز الخط السريع بالوسط بس هاي هم الهه حل مع تحياتنة للجهود يراد تنسيق وتخطيط بين كل الموسسات وقوانين وتطبيق والتزام وعقوبات لجعل بغداد مدينة تليق باسمها
من اهم المشاكل اللي راح تحلهه المجسرات ( الخلاص من تنظيم سير التقاطعات من قبل رجال شرطة المرور ) المباشر واسباب كثيرة ايضا من مشاكل تقاطع قرطبة وتدخل حمايات المسؤولين في لحظة خروجهم وبالعكس من وزارة الداخلية تحياتي
كل الحوادث المرورية في العراق والارواح التي زهقت بسبب ملايين السيارات و التكتك والدراجات النارية يتحملها المرور العامة و وزارة التخطيط و كل شخص ادخل هذة الاعداد الكبيرة جدا من السيارات شوارع ضيقة كثافة سكانية كبيرة في العراق لا اسيجة في الطرق لا تبليط جيد لا مصابيح كهربائية على الطرق الخارجية وغيرها من الامور
بوركت وجمعة مباركة عليكم وسعيدة.. مجرد رأي عند نهاية جسر معسكر الرشيد ومدخل بغداد الجديدة.. هنا مأساة وازدحام فضيع يحتاج إلى نفق ومجسر لحل ازدمة الازدحامات.. وكذلك مدخل حلة بغداد.. العمل ضعيف جدا جدا جدا ويحتاج متابعة.. تحياتي وأطيب سلامي للجميع
بالبداية اول ماشفته عبالي ناصي لان صاير جسر فوك جسر فيبين ناصي بس اثناء مشاهدتي شفت عدة برادات عالية كلش فاتت بشكل طبيعي واصلا بعد بيه مجال ارتفاع اعلى من البرادات
حتى لاتصير كوارث يكون قبل الجسر بمسافة 200 متر عارض منبه بنفس الارتفاع والعارض متحرك او متدلي (بالعراقي حدايد مدندلة ومتحركة ) يصدر صدمة وصوت لتنبيه السائق
بالضبط هذا الشغل الصح
أحسنت
والله فكرتك صحيحه مئه بالمئه يارت توصلها الى الجهات المختصه بارك الله بيك
صح لسانك 🎉🎉
اي والله
في الكثير من الدول تضع حاجز بنفس الارتفاع على مسافة مناسبة قبل هكذا جسور لتفادي حدوث كارثة وهذه الحواجز تكون فولاذية وقوية وفي حال مرور مركبة يزيد ارتفاعها عن الحد الأقصى سوف تصطدم مع هذا الحاجز ولاتكون العواقب وخيمة في حال اصطدامها بالجسر
شغلهم فاشل مع احترامي الك اخي
شغل طبيعي جدا وموجود بكل دول العالم
انت وين جاي تحجي دول ناسها مثقفه تقرا و تكتب، جيب لافته تخلي لسواق الحمل العربان الهمج يجيك من صلاح الدين و ابو عامر وغيرهم يعرف يقرا او يحترم قانون. والله بطران
صلاح الدين كانوا حاكمينك اربعين سنة لاتهوس ولا تعبد قبر@@hiq3908
نعم ..الناقد بالسلب غايته التسقيط وهذا نابع من منطلق سياسي ونحن نعلم من هم والاخرين جهله يجترون مايسمعون..
اي والله كلامك ذهب الذيول ماصيرلهم جارة
لا بلعكس المطاية الي تنتقد ذيول مع العمار @@TheKing-id8gr
خوش تنكه 😂
،احسنت،ردك،مناسب،،هؤلاء لا يعجبهم،كل،تقدم،للعراق،واهله،
جسر خاطئ ياحبيبي المفروض تعالج مشكلة ساحة التحرير اوتماتيكيا يقل الازدحام بدل هذا الجسر العملاق الفاشل.
الاعمار والمشاريع اللي تنفذت تستحق التقدير والاشادة بانجازها ولابد من كلمة شكر أو امتنان للمسؤول في نفس الوقت النقد والإشارة إلى الانحرافات أو الأخطاء أن وجدت تكون بطريقة موضوعية دون تشهير ..
تحية إلى السوداني وبارك الله فيه
هو انتو ظلو ياهو اليجي اركصوله بجفيه
هذه المشاريع العملاقة في العاصمة نشكر جهود الابطال من كل الشركات المساهمة في هذه المجسرات الرائعة والتي سوف تحل مشكلة الازدحامات في اجزاء كبيرة من العاصمة بغداد حيا الله جهود العاملين عليها وشكرا لكم من الاعماق يا ابطال ؟
اخوي شكد نسبة فك الازدحام عن 😂بهذه مشاريع
ههههههه عملاقه شنو هنه مجسرين حتى موجسور
عمي الناس متعودة ع الفوضة وهذا شي طبيعي ع الازمات الصارت بالبلد
نتمنى انشاء جسر على تقاطع ملعب الشعب يحل مشكلة الزخم المروري.
نشكر جهود الحكومة على هذه الإنجازات العظيمة التي نشاهدها على أرض الواقع وتبا للمضغوطين
تحياتي الك اخ عمار. لضمان الأمان للتقاطع هو وضع عارض قبل الجسر بنفس المستوى مثل مقترح احد الاخوان في حالة مرور سيارة حمولتها مرتفعة وهذا معمول في أغلب الدول في أوربا شكرآ لجهودكم في هذآ البرنامج.
أحسنت سيادة العميد بارك الله بيك
اني اعتبر هذا الجسر عمل جبار بالنسبة لامكانياتنا واذا ردنا نحل مشكال الازدحام في بغداد فلازم يكون على مراحل وهذه المشاريع اني اشوفها خطوة اولى بالاتجاه الصحيح
ليش النقد يزعج ومرفوض بامكانك تطلع وتوضح المشكلة بهدوء
لان بالعراق دائما المشاريع غير مدروسة وتباع بالباطن لهذا تكون فاشلة
ان شاء الله للاحسن و شكرا لهذه الجهود و بارك الله بكل من ساهم باعمار الطرق والجسور تحياتي لحضرتك استاذ عمار ربي يوفقك
يرجى وضع جسور لعبور المشاة وخاصة بالطرق السريعة لأن دتصير حوادث دهس أثناء عبور المشاة . وخاصة بنزلة جسر ١٤ رمضان بالطوبجي ومن جهة شارع الربيع خدمات الاسطة وشركة مناهل القدوس أيضآ الكثير من أهالي الطوبجي يعبرون الشارع وهو سريع وخطر جدا
شارع باب الشرجي جان عريض ضيقوا الشارع علمود المجسر السيارات الي جانت تمشيى على الارض قلصوه راح تصعد على المجسر يعني اي فائده ماكو ا
سيادة اللواء عمار ... مشكلة الازدحامات والاختناقات الحل مالته مو فقط بالجسور والطرق البدلية وانما الحل هو السيطرة على كثرة المركبات المهولة في بغداد وتسقيط الموديلات القديمة هو هذا اساس المشكلة الرئيسية ...تحياتي
السيارات القديمة لا تشكل نسبة واحد بالمئة ... المشكلة بكثرة الاستيراد وخاصة المرض المسمى التك تك
اعلى شاحنةً ارتفاعها 4.6 واذا كانت محملة اليه مرتفعة تستخدم طريق آخر
نريد نشوف مصلحة نقل طلبقين ووضع قوس قبل ارتفاعة خمسة متر وعشرين من الجهتين على بعد ٢٠٠ متر
ولد الرفيقات والعفالقه لو تصب الرصيف من ذهب هم يحجون لين مايردون الخير للعراق تجاهل هاي النماذج افضل والعراق نحو الخدمات والاعمار ان شاء الله
بغداد تستاهل المزيد وتستحق الكثير عاصمة العراق الحبيبه وجمجمة العرب نفرح بالاعمال الجاريه فيها
ترة التريلات وناقلات السيارات وبامب الصب كلهن أعلى من الجسر ،،يا اخي احنا مسوين وصارفين ،،سووا شي عالي وفضت راحت او سووا علامات دالة وتحذيرية وحواجزز خاصة قبل الجسرر
هذا الارتفاع العالمي اذا مشايف اطلع ع الخط السريع الدولي وشوف الارتفاع لايزير ع 5 متر و20 سم
افتهمت لو افهمك يالفهيم
شكرا لمن شارك في هذه الجهود ولمن دعم هذه المشاريع والله يحفظ العراق وبغداد.تبقى اجمل بجهود العاملين على هذه المشاريع وان اشاء الله تكون بغداد.اجمل بفضل الله والسيد السوداني
يجب وضع تحذير للمركبات بارتفاع الجسر قبل الوصول إليه كي نتلافى ارتطام المركبات بالجسر. للذين لايعرفون ارتفاع حمولتهم
ياريتك يا استاذ تركب سيارتك وتمشي على نفس هذا الطريق من الوزيرية باتجاه بغداد الجديدة وتصورلنا "جمال" و "انسيابية" و "نعومة" التبليط ، وتنشر الفيديو حتى بلكي عسى ولعل العميان في امانة بغداد يشوفون معاناة الناس والدمار الذي يلحق بسيارات العالم
استاذ عمار ارجوا من حضرتك تصوير عدد مركبات أربيل في بغداد وعدد استيراد السيارات من كردستان
استاذ عمار اذا فعلا عندك غيره وحرص اتمنه من حضرتك تروح لموقع الغزاليه والهزه مالته وتثقف منتسبيها الي طلب الرشوه بيه صار بالعلن
وهذه كلامي عن تجربه قبل اسبوع
بارك الله فيكم على هذا العمل الجبار
اكو تريلات عملاقه مثل ناقلات السيارات و رافعات عملاقه تسخدم للكتل الكونكريتيه الضخمه و تريلات خاصه تحمل قطع فولاذية عملاقه ليش مينحسبن
اكو طرق طرق بديله
هسة نقد بناء استاذ اكو تريلة تجي محملة سيارات اتوقع تصير اعلى شلون بهيج حالة
أحسنت مشروع ممتاز وناجح واللوريات المخالفه للقانون تتحمل المسؤولية
مو نقد بس كان ممكن يسون ترتفاع ٧ متر
اخي المتكلم انت قلتها بنفسك: سينتقل الزخم الى ساحة التحرير وساحة الطيران!!! هذه المشاريع لا تحل ازمة المرور في بغداد ويمكنك ان تسال اي شخص فاهم متخصص بهذا المجال،، الحل الوحيد هو التوسع المدني اي بناء مناطق جديدة ملحق ببغداد ومنع عمليات تقطيع البيوت في بغداد فيظطر المواطنين الى الانتقال الى المناطق الجديدة التي يجب ان تُربط ببغداد بطرق حديثة واسعة، هذا هو الحل الوحيد اما حلول المجسرات والانفاق هذه مجرد ترقيعات لا تحل اصل المشكلة.
اخي رفع الزحامات ليس بنقل الزخم بل برفع الزخم
يعني يجب انشاء مشاريع لكي يتخلى المواطن عن التنقل بسيارات يكون بها راكب واحد
يعني مترو نقل عام وباصات سريعه وتوضيف اصحاب المصالح التي تتضارب معها بالقطاع النقلي لكي تكون مصلحتهم به
هناك من يسقطون لدوافع سياسية لا أكثر وهم اصلا لا يعجبهم هذه المشاريع
نشكر لكم جهودكم ايها الابطال لكن هناك ملاحظة والأخوة المشاهدين (نبهوا لها)وكلامهم صحيح وتستعمل ايظا في معظم الدول الغربية وهي انشاء (قوس بعرض الشارع من الجهتين ومجهز بعلامات ضوئية باللون الأصفر او الأحمر للتنبيه بعدم المرور في حالة الحمولات العالية او الزائدة عن الحد المقرر لتلافي الاصطدام بالجسر مثلما يحث يوميا في (نفق الشرطة) وتضرر بعض اجزائه وناهيك عن تضرر المركبات والأشخاص،،،،تحياتي لكم وبالتوفيق،،،،
شنو الي يضر اذا صار العلو سبعة أمتار بعدين هل هو هذا المعمول بيه دوليا؟ بعدين انت ليش دافع عن سوء الإدارة عادي كلهم فلشو ورفعو هذا الكلام المضبوط
الارتفاع العالمي هذا ست فدوه لعينك
اذا لم يتم تقنيين استيراد السيارات ودراجات ومنع استيراد تكتك و ستوتة
واهم هو يجب العمل على قدم ساق رجوع ترفك لايت في كل تقاطعات بغداد و المحافظات الى متى !
موفقين أستاذ عمار بيك البركة إن شاء الله نتمنى لو تكون كل الجسور قبلها تصير استدارات وأظن اغلب الجسور بها مجال الإستداره حتى لا يوقفون بصف واحد ويصير ازدحام الشارع
وفتح جميع خطوط اليمين للمركبات بوضع علامات لهم
فقط أنا عندي سؤال.. لماذا لم يتم إنشاء نفق بدل هذا الجسر
الخوف من القلابات مثل ما صار بجسرالمشاه مال باب الشرجي وسبب خساره كبيره
العمل رائع بس نخاف من طمع النقليات يحمل فوك الارتفاع المقرر
بارك الله بيكم وبجهودكم وانشاء الله منجزات اكثر لتسهيل حياة المواطن، مع ملاحظة انه من ضروري وضع عارض منبه قوي جداً بنفس ارتفاع الجسر قبل مسافة مناسبة لمنع مرور المركبات اللي ارتفاعها اعلى من المسموح
السلام عليكم عميد عمار ياريت تقدم شرح مفصل عن استخدام الاشاره الضوئيه عن كيفية استخدامها لتمكين المركبه الخلفيه من الاجتياز بأمان
كان الأفضل يكون نفق اسفل الجسر
السلام عليكم لا يمكن عمل نفق بسبب وجود شبكة عملاقة من التعارضات تحت الاسفلت شبكات اتصالات أنابيب مجاري انابيب ماء عملاقة كيبلات كهرباء ضغط عالي وواطئ الخ .لم يكن بالإمكان ايجاد حل او تغيير مسارات لها ناهيك عن التكلفة العالية جدا لها وأعطيك مثال بسيط قابلو ضغط عالي واحد لكي انغيير مساره دائرة الكهرباء طلبت بكشف مسعر مبلغ 5 مليار مع العلم هذه المواد استيرادية خارج العراق وعليها قيس انته . تحياتي لك اخي الكريم.
@@user-ve7wb2id8v
زين ليش ما خلو ارتفاعه فد سبعه ثمانيه امتار
اتمنى ان يكون هناك مشروع ميترو بين العراق ومكة والمدينة من عرعر بعد زيارة الائمة في كربلاء يتوجه الزاير لمكة لتسهيل العمرة والحج للزائرين خاصة لكبار السن يكون سهل عليهم إذا كان سريع ومريح بدل اخذ ايام بالباص للوصول لمكة والمدينة
سؤال ليش الصب موقعي وبدون المساند المطاطية ممكن توضيح اهل الاختصاص
أخي الكريم ، لا تلتفت للانتقادات لان الكثير منها مبني على الضغينة والحقد على العراق وإعادة أعماره ، فهم يستمرون بصب غضبهم على أي خطوة إيجابية ، طوبى الشرفاء الذين يعملون بعفة ووطنية من أجل إعادة صورة العراق المشرقة .
هي المشكله نفس الطريق مجرد انرفع يعني ماتغير مسار غير المفروض اكو حل لمشكله ازدحام لباب الشرجي وشارع فلسطين؟
صدك تحجي؟؟؟ يعني الجسر ما بي فائده بس يرفع الطريق بنظرك؟؟؟؟؟ يعني مراح يعبرك التقاطعات و الازدحامات الي بيها؟؟!!
@@user-ku2ui9xk6w اي حبیبي حل مشکلة التقاطع بس باب الشرجي اشلون وخاصتا النفق حاله حال مجسر تقاطع النخیل؟
اكيد نفرح من نشوف هاي المشاريع المثمرة ولازم نتعلم على الصبر وان شاء الله تنجز بوقت قريب ويكون العراق نحو الافضل دائماً
فد اسبوع راح يصير حادث بل جسر من سيارات حاويات
بارك الله بالجهود الكبيرة التي تبذل لفك الاختناقات المرورية نعم هو واجب الحكومه لكن تشكر عليه
والله ما اعرف ليش إحنا العراقيين العجب مايعجبنا دائما سلبيين
تحياتي لسيد العميد ، اغلب الشاحنات تتراوح ارتفاعها من ثلاثة أمتار الى أربعة ونصف ، لكن يوجد سيارات أخرى يصل ارتفاعها حتى سبعة أمتار من ضمنها منظومة صواريخ اس ٤٠٠ . او الحفارات العملاقة وشاحنات نقل محطات الطاقة الكهربائية. انتو صارفين وهذا طريق سريع ومهم جداً اسوي ارتفاع سبعه ونصف وانهي الموضوع .
البلد ان جاءت حكومة شريفة راح يمر بحالة اعمار جدية وهناك معدات ارتفاعها اكثر من 5متر
وخصوصا معدات الكهرباء
واني كنت ارافق معدات كهرباء عام2013وكنت اعاني من هكذا ارتفاع لان ماتعبر المعدات من تحته
وهذا مايعني انه مشروع فاشل لا بالعكس لكن لا يمتلك نظره مستقبلية
ليش ما تسوون حل الازدحامات بمنطقة الشعب و اللي دمرت طريق بغداد ديالى كركوك و هذا طريق دولي المفروض ما يوقف ابد بس تشتغلون بالمناطق الجنوبية و طرق المحافظات الجنوبية شنو هاي العنصرية و التفرقة
كل الشكر والتقدير والاحترام لمعالي الاستاذ محمد شياع السوداني حفظه الله ورعاه ومن خلاله لكل الشركات والعاملين على تنفيذ هذه التقاطعات والمشاريع المتوقفه ومنها مصفى بيجي والفخر والتقدير للسيد رئيس الوزراء المحترم المحرك الرئيسي لها ولكل من يعمل لوطننا العراق
كلام صحيح وجميل...
بالتوفيق ان شاءالله
مو نقد هذا جهل
النقد من يكون بدليل علمي غيرها يكون تسقيط
عاشت الايادي وعاشت ايدك على التوضيح... وياريت لو يصير انفاق بغير اماكن وتنحل كل التقاطعات
يا استاذ اذا اجه واحد محمل كومه ايفلشه ويطلع خمس امتار قليله ورحمه لهلك هاي فلوسنه مو فلوس الفاسدين والعملاء ومحد ايصقط من ايصير حادث ويتفلش منو يعوض مو المواطن يتغرم شنو المشكله اذا جان الارتفاع اعلى ٧ متر مثلا واذا بيهم حظ خلي ايسون مجسر لتقاطع الشعب
عاشت ايدكم وخوش شغل لكن الارتفاع جدا قليل 5متر هذا مرور سريع يعني اقل شي لازم 9 او 10 متر
يعني اذا فاتت تريلة محملة سيارات طابقين شلون ؟
تدخل عادي ذاك اليوم فاتت وعلى شرط جانت امحملة لاندكروز وطبيعي فاتت
@@hadibadi5448ليش جذب مو عيب عليك تستهين بأرواح العراقين أحنة ناقصنة حوادث وكوارث،
حتى التريلة المحملة طابقين سيارات تمشي من جوة الجسر عادي والدليل باقي الجسور العلى السريع كلها ارتفاع 5متر
نطالب بفضح تسجيل الدراجات
نتمنى ايضا يهتمون بنظافة الشوارع والارصفه اكثر
محمد سامي المفروض يتحاسب لان هو السبب
اكبر خطأ ان تطلب من الناس ان لا تنتقد
عندك توضيح وضحه، اكو فكرة عند الناس تشوفها مو صحيحة اطلع صححها، بس مو تتهجم على الناس لمجرد انها لديها فكرة مغايرة
وتقول لا تنتقدون وتعيب عليهم ذلك، النقد هو من يقوم العمل ويصوبه بالإتجاه الصحيح، لذلك اخرج وصحح ما هو مغلوط بإعتقادك ولا تتهجم على الناس وتعيب عليهم تشخيص الاخطاء لان كل ذلك يصب بالصالح العام
انجازات عظيمة لم يشهدها العراق
حكومة الشروكي هي حكومة البناء والاعمار
يعني شوكت يفتهمون المسؤولين انو حل الازدحامات مو ببناء المجسرات حتى لو تبني الف مجسر هي هي مشكله الازدحامات هي كثره السيارات والحل هو تفعيل عمل الباصات الكبيره بدل ماتكون عشرين سياره بالشارع بين تكسي وكيات وغيرها تنقل الناس يصير باص واحد كبير ينقل اكبر عدد من الناس هاي اسطنبول امامكم شوفوها شكد مكتضه بالناس ومع ذلك غير مزدحمه ومابيها هلكد مجسرات بس بلديه اسطنبول حلت المشكله بالباصات الحديثه وتكلفه اقل ومنظر احلى
تحيه طيبه الى الأستاذ عمار الطيب. هذا الارتفاع هو الارتفاع القياسي، وهو معمول به. بعض الاخوه والذين تفضلوا بوضع لوح معدني متدلي لتنبيه صاحب المركبه (الشاحنه) العاليه قبل وصوله الى المجسر، وهو اقتراح مقبول يعد بالفائده، ولتفادي المشاكل . وشكراً للجميع.
استاذ عمار المحترم ..انت ضابط وتعرف ..يجب منع الشحانات من جسر محمد القاسم ..الطريق صار قديم والعمر أحكام..حتى لا تصير كارثة نندم عليها ..الله يحفظ الجميع
يجب. ان تكون عارضه. قبل ٢٠٠. متر. عن الجسر لان اغلب حمولات غير نظامية للشاحنات.
المفروض عارضة تنبية قبل المجسر ضروري كلش
اللهم يحفظك ويكثر من بناء التقاطعات
السوداني حليبه طاهر ❤❤❤
😂
يابة جسر تقاطع القدس ديصير ازدحام كبير بسببه دشوفولنه حل
بس خلي يسوون صيانه السريع محمد قاسم سريع دوره سريع شعله كلهم تعبانه الحديد معوج والحفر من زمن صدام بس خلي يسوون صيانه رحمه ابوكم
نطالب ان جماعة الشاحنات الكبيره متدخل لداخل بغداد او الشوارع الخدميه فقط على الولي لان يسببن بطى بالسير وخطر كبير عل ناس
لايعلم بموضع شيء سوى ان يريد ان يتكلم هذا من الجهل
بارك الله بكل منجز طيب نشكر القاءمين
مزعج وسيبقى مزعج ولن تنفع هذه المشاريع ؟؟المفروض تمنع كافة الشاحنات من الدخول الى العاصمة بكل حمولاتها ؟؟وتفرض رسوم على تنقل المركبات على كل الطرق السريعة والمجسمات ؟؟ورفع سعر الوقود للسيارات الصغيرة الى 1500 دينار
مو المفروض يصير نفق هم تكلفة اقل وهم يشغل مساحة اقل وهم يخلص من مشكلة الارتفاع صحيح اكو ركائز الخط السريع بالوسط بس هاي هم الهه حل مع تحياتنة للجهود يراد تنسيق وتخطيط بين كل الموسسات وقوانين وتطبيق والتزام وعقوبات لجعل بغداد مدينة تليق باسمها
سيدي العزيز
الحل الوحيد
تسقيط مركبتين مقابل دخول وتسجيل مركبة واحدة
ويمنع مديرية المرور بيع الأرقام وشكرآ لكم جميعا
يحفضك الله استاذ عمار شكرا ع التوضيح وانشالله العراق نحو الافضل
بارك الله بيك ياشريف العراق المهندس محمد شياع السوداني
والله لو تلغون قرار حجز الدراجات احسن وسوون فضل عل شعب العراقي……… لوووو اتقللون سعر التسجيل لان هواي كلش دراجه 60 سعره ٢٠٠الف والتسجيل ٥٠٠الف
😂😂 مقتنع بكلامك يعني
احنا النقد عدنا صاير سولة بعضهم جهلاء ينعقون مع كل ناعق والبعض الاخر مدسوس ومتقصد من فصيلة أعداء النجاح
من اهم المشاكل اللي راح تحلهه المجسرات ( الخلاص من تنظيم سير التقاطعات من قبل رجال شرطة المرور ) المباشر واسباب كثيرة ايضا من مشاكل تقاطع قرطبة وتدخل حمايات المسؤولين في لحظة خروجهم وبالعكس من وزارة الداخلية
تحياتي
نقد فوضوي لان مايحبون بلدهم يزدهر لان يريد يسقط الحكومة على اهواء سياسية قذرة رجعتنا قرن للخلف
افضل حكومة من السقوط لحد الان.نقطة راس سطر
كل الحوادث المرورية في العراق والارواح التي زهقت بسبب ملايين السيارات و التكتك والدراجات النارية يتحملها المرور العامة و وزارة التخطيط و كل شخص ادخل هذة الاعداد الكبيرة جدا من السيارات شوارع ضيقة كثافة سكانية كبيرة في العراق لا اسيجة في الطرق لا تبليط جيد لا مصابيح كهربائية على الطرق الخارجية وغيرها من الامور
بوركت وجمعة مباركة عليكم وسعيدة.. مجرد رأي عند نهاية جسر معسكر الرشيد ومدخل بغداد الجديدة.. هنا مأساة وازدحام فضيع يحتاج إلى نفق ومجسر لحل ازدمة الازدحامات.. وكذلك مدخل حلة بغداد.. العمل ضعيف جدا جدا جدا ويحتاج متابعة.. تحياتي وأطيب سلامي للجميع
ان شاءالله نتأمل خير واللهم غير سوء حال بلدنا الى افضل حال يارب
تسلم استاذ ...كلامك على النقد السلبي في محله خاصة من لديهم عقد الغاية منها التسقيط...؟؟
الله يحفظ بلدنا امين يارب
والله اني اقترح تسوون مشتملات و مناطق جديدة خارج بغداد تهجرون الي بداخل بغداد تخففون الناس البيها لان كلش بيها زخم بشري
بالبداية اول ماشفته عبالي ناصي لان صاير جسر فوك جسر فيبين ناصي بس اثناء مشاهدتي شفت عدة برادات عالية كلش فاتت بشكل طبيعي واصلا بعد بيه مجال ارتفاع اعلى من البرادات
اللي سووا جسر كالوا بس جسور. سووا شوارع مرتبه كالوا بس شوارع. ...لعد شنو تردون هسه احسن من الماكو شبيها ماتعرف الناس شتريد واذا ماكو شوارع وماكو إنجاز شنو سويتوا بلطتوا شارع
كلام منطقي
و جزاكم الله خير الجزاء
و نشكر العاملين
اشوكت يتم منع السيارات الحكومية من الحركة ايام العطل وبعد الدوام الرسمي
اعتقد يحد من الاختناقات
وشنو المشكلة اذا ارتفع اكثر حتى يكون اجمل
ليش هي الجمالية المقياس؟؟ اذا ارتفع يكثر يحتاج مساحة سطحية اكبر ( يعني الجسر لازم يكون اطول) حتى يتحقق الانحدار الصحيح والمقبول.
مشاريع بسيطه بملفع عاليه وهي ترقيعيه لفك الاختناقات المروريه في بغداد يراد منها كسب إعلامي لانتخابات قادمه لاترضي إلى شيء سوى الدمار والفوضى
بارك الله بكم احسنتم وجزاكم الله خير الجزاء على كل عمل فيه مصلحة البلد