Jembatan KA Cimanuk (Leuwidaun) || Relnya menembus tembok warga ||

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 04. 2019
  • Kali ini saya mengunjungi Jembatan KA Cimanuk (Leuwidaun), yang letaknya tidak begitu jauh dari Stasiun Garut sekitar 1,5km. Jembatan KA ini berada setelah Stasiun Garut, jadi kemungkinan di Tahap I, Jembatan KA ini tidak direnovasi dikarenakan reaktivasi pada tahap awal ini hanya sampai Stasiun Garut saja. Jadi nanti di Tahap II baru akan dikerjakan proses reaktivasi dari Stasiun Garu sampai ke Stasiun Cikajang.
    Jalur KA Cibatu-Garut-Cikajang dibangun oleh Perusahaan Perkeretaaapian Hindia Belanda yaitu Staatspoorwegen (SS) dan merupakan jalur terakhir yang dibangun oleh SS di Indonesia.

Komentáře • 1,3K

  • @martinimartini1430
    @martinimartini1430 Před 4 lety +34

    Diharapkan jembatan ini dapat aktiv kembali, karena jalan ini merupakana aset yang tak ternilai, dan antik juga mempunyai sejarah pada zaman belanda.Semoga dari pihak KA dapat menjalankan kembali. Saya yakin jika janlan aktiv kembali pasti banyak turis LN maupun dalam negri.

  • @hamdanihamid7943
    @hamdanihamid7943 Před 5 lety +83

    Sudah Saatnya Jalur Ini Di Hidupkan Lagi Sebagai Cagar Budaya Dan Menjadi Jalur Wisata Di Kabupaten Garut, Sehingga Garut Menjadi Ramai Untuk Di Kunjungi Oleh Wisata Domestik Maupun Wisata Asing Sehingga Menambah PAD Buat Kabupaten Garut.

    • @rekatrochannel5090
      @rekatrochannel5090 Před rokem +1

      Dulu sempt ada opini .setelah jadi opini itu lnyap kmbli

    • @renatasazkia9543
      @renatasazkia9543 Před 7 měsíci

      Qd2 se www w www q As www w www wwwwwwqwwwwewwwwwwwwwwwewewwwwwwwqwwwqqewqwewwwwqwqwwqwwqwwwwwwwqqewwewwqweqwwqwwwwqqwdwwwwwqewqw2wwqwwqwqqwwqeweewqwwwwewqewqwwqwwwwwwwwwwwqwwwqqqqwwwwwwwwwwwwqwqwqwewewdwqqwwwqwqwqwwwewqqwqweqwwwwewwwwwwqwwwwwwewwwwwwwwqqwwwwwwwwwewwwqqwqwewewqwqwwqqweqewwwwwwwwwwwwwwwwqqwewqqwwwwqpqewwwwwwwwwwwwwqewwweqwewwewwqwwqqweqwwwwwqwwewqwwwwqwqwwwewwwedwqwwwwwweqewwwwwwwqqwwwwwwwewwwwwwwwwwqwwwwwwwqwqwqwwwwwwqwwewqweweweqwwwwewwwwwwqwwqwewwwwqwwewwwweewwwqewwqqwwwwwqqweewewwwwewweeqwwwwwwqwqqwweqgwwwwwwwwqwqqqwwqqqwwwewwwwwwq www ewwwwwwwwwwwwewwwwweewwqeweqwwwwgwwewweegwwwwwwwwwwwewwwwqwqwwwwgwewwqwwqwwwwwqwwwwqwqwwwweewwqwewwwwwwwwwwwwwwwwwqwweweewwwwwqwwwwwwwwewwwwwwwewwweeqwwwqwwwwwwwwgwwewwqwwwwwwqqwqewqweqwwwwwewwqwwwwqwewwwewwwwweegwwwgwwwewewwewwwwwqewwewwwwwwwwgwqwwwwqwwqwewwwwwweqwweewwwwwwwwwwwwwwwewwqwwwwgwwewwwqwewwwqwwwwww www wewwqwwwwwwwewewwwwwgaa​@@rekatrochannel5090

  • @joaoluizsilva914
    @joaoluizsilva914 Před rokem +1

    Interessante seu vídeo eu morava ao lado da linha de trem que agora está desativada . Moro em Itajubá ,Minas Gerais , BRASIL. Parabéns pelo vídeo .

  • @ratnasuwati6465
    @ratnasuwati6465 Před 5 lety +8

    Ya alloh...tu jembatan leuwidaun yg menuju ke SDN Leuwidaun,,SD aq jaman dahulu thn 1985an n ni rmh2 disekitar sungai yg dilewati bikin aq inget rmh sahabatku enog,,aq pernah main ke sekitar rmh2 tu n turun ke sungai,,skrg sahabat kecilku ap msh tggl disekitar sungai ini.

  • @muhamadrifkikurniawan7050

    Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍

  • @dennyzaelani8321
    @dennyzaelani8321 Před 5 lety +20

    Gua mag ngedoa terus supaya jalur2 kerta yang seperti ini bisa idup lagi 😁😁😁

  • @munadimunadi8135
    @munadimunadi8135 Před 5 lety +18

    Msh terlihat kokoh n rel nya gak kemakan usia👍👍👍👍

  • @ikhsanmro4710
    @ikhsanmro4710 Před 5 lety +13

    Akhir 2 ini seneng lihat video kenangan sejarah KA Tempo Doeloe👍

  • @samuelterasi9608
    @samuelterasi9608 Před 2 lety +7

    Maju banget jaman belanda ya, luas banget cakupan rel kereta.
    Di sumatra juga banyak jalur bekas jaman belanda.
    Andai aja di aktifkan lagi jalurnya.

  • @msmgaragegame2218
    @msmgaragegame2218 Před 5 lety +11

    Dulu itu memang jalan rel kereta, karena semakin padat penduduk, jadi tanah itu di tinggali warga, karena jalan kereta tersebut tidak digunakan lagi. Dulu itu dekat jembatan itu hutan semua, belum ada bangunan rumahan seperti sekarang. Tapi, saya salut apa yg dibangun oleh belanda sisa peninggalannya ini masih awet sampai sekarang, tapi alhamdulillah hubungan diplomatik belanda dan indonesia sekarang solid awet banget, bahkan kerjasama buat kapal fregat dengan belanda.

    • @habsyichaneltv332
      @habsyichaneltv332 Před 4 lety

      Mk,lpp

    • @robertszelepcsenyi3695
      @robertszelepcsenyi3695 Před 2 lety

      It was very interesting to see rails manufactured by the mighty German company Krupp in the 19th century. Probably the bridge was never refurbished and those are the original rails from the time when the bridge was commissioned.

  • @jjhlovers9085
    @jjhlovers9085 Před 5 lety +33

    tangan & kaki saya diatas kasur tapi serasa ada disana , cara pengambilan gambar yg bagus

  • @nurulfatihahapriliani2531
    @nurulfatihahapriliani2531 Před 5 lety +20

    Semoga bisa di aktipin kembli...untuk lebih mempermudah transportasi..wilayah garut selatan..garut 1 garut juara garut urang sarerea....

  • @ikkeyunira626
    @ikkeyunira626 Před 5 lety +13

    Aku ja orang Garut baru tau klu ke cikajang ada rel kareta dlunya.. Pantasan klu lewat jln cimanuk suka liat kayak jembatan tp serem d liatnya.

    • @edypetanikota8074
      @edypetanikota8074 Před 5 lety

      Kan ada aa neng...aa pegangin

    • @nurmansyach6361
      @nurmansyach6361 Před 4 lety

      @@edypetanikota8074 pegang tiangnya bos.. .saya yg gandeng neng Ikke Yunira🤭🤭🤭

  • @dedetaufik8882
    @dedetaufik8882 Před 5 lety +39

    Hanya pas jaman belanda rel kreta sampai ke plosok.
    Belanda menjajah sambil membangun.
    Walau itu pedih.

  • @suwitoalghifari
    @suwitoalghifari Před 5 lety +9

    Rel nya sangking kuat nya sampe dibuat rumah sama warga padahal itu rel kalo di kelola bisa jadi destinasi wisata di Cimanuk

  • @edwin1475
    @edwin1475 Před 5 lety +18

    Semoga dengan rencana reaktifasi tahap ke II,,Kota Garut, Cibatu dan Cikajang semakin maju,,kr ini salah satu tempat yang merupakan saksi bisu sejarah perkreta apian di Indonesia,,Sukses,,,

  • @salehsudrajad3245
    @salehsudrajad3245 Před 5 lety +6

    KIRA GUE CUMA DI JAKARTA YG PADAT PENDUDUK. MASYAALLAH DIDESA BEGITU PADAT GANG2 SEMPIT2 .

  • @risnawati7204
    @risnawati7204 Před 5 lety +148

    untuk daerah wanaraja-sukawening warga tidak protes rumah di gusur karna mereka mengakui bahwa tanah yg mereka bangun adalah milik PT KAI.
    semoga warga lain juga ikhlas dan berjiwa besar untuk pindah dan melepaskan tanah milik negara.

    • @kurniaexplorefood5825
      @kurniaexplorefood5825  Před 5 lety +10

      Mudah-mudahan, supaya cepat proses reaktivasinya

    • @odangsagala8816
      @odangsagala8816 Před 4 lety +5

      nuhun pisan ku kasadaran ka warg wanaraja sukawening,

    • @megacahya5889
      @megacahya5889 Před 3 lety +1

      @@kurniaexplorefood5825 u

    • @nabilapk2656
      @nabilapk2656 Před 3 lety +1

      ttgb

    • @indrasukma1307
      @indrasukma1307 Před 3 lety +4

      Urang sunda mah tahu diri,meski ngabangun rumah diatas tanah negara, ketika diminta oleh negara mereka mau mengembalikan asset.negara meski kalo pun di beri ganti apa.kadarnya.mereka.mau

  • @hendrygokil422
    @hendrygokil422 Před 5 lety +3

    Fokus pada suara anak kecil yg sedang pujian di masjid,,,mengingatkn masa kecilku,belum ada gadget,

  • @ltlBeBoy
    @ltlBeBoy Před 2 lety +5

    Rails from Krupp! 😎👍
    Greetings from Germany! 🙋‍♂️

  • @user-ie5fs1cq7o
    @user-ie5fs1cq7o Před 4 lety +15

    SEMOGA JALUR INI DIAKTIFKAN KEMBALI...SUPAYA PEREBUT JALUR KA / PENGGUNA TANAH YANG BUKAN MILIKNYA SEGERA KEGUSUR 🙏🙏🙏🙏🙏

  • @dhimasardiansyah8741
    @dhimasardiansyah8741 Před 5 lety +9

    Wah di Malang juga ada jembatan kek gitu di jalur Blimbing Tumpang..trus ada jembatan bekas trem yang sekarang dipake buat jalur sepeda motor

    • @mahendralee
      @mahendralee Před 5 lety

      Yg dipakek jalur motor, namanya "Jembatan Pelor"

  • @zaenaljenal6864
    @zaenaljenal6864 Před 4 lety +1

    Amin smg aktip lg kereta apinya

  • @kytrama6455
    @kytrama6455 Před 4 lety +1

    kumuh banget ya, jaman dulu mungkin bagus sungai bersih dan hijau kesukaan meneer belanda makanya disebut swiss van java

  • @khayn1964
    @khayn1964 Před 5 lety +31

    Seng tak pikir cm 2 hal.
    1.lek kretane di aktifkan mneh lak omah" iku hrus di bongkar. Psti seng di slahne pemerintah jre mengambil hak rakyat, pdhal rakyate sendiri seng menyalahi aturan.
    2.uwong" iku psti njalok ganti rugi atas di gusurnya bangunan rumah e.lek gk di ksih ganti psti pemerintah mneh seng di slahne,pdhal y salae dwe,, 😅😅😅

  • @rizqialbani
    @rizqialbani Před 4 lety +4

    Garut atau cibatu itu kampung halaman aku

  • @user-ne2jo7ko6o
    @user-ne2jo7ko6o Před rokem +1

    Masya Allah, ancur banget, dulu ga sepadat ini, yang ada cuma kebun dan sawah, sekarang tebing kebun dan sawah habis dg rumah rumah. Semoga jln kereta ini aktif kembali demi.kenangan parawisata

    • @kurniaexplorefood5825
      @kurniaexplorefood5825  Před rokem

      Benar sdh padat & kumuh, beda jauh dgn keadaan dulu yg bersih & tertata rapi, semoga secepatnya jalur ini direaktivasi.

  • @NunungFitriani
    @NunungFitriani Před 4 lety +2

    Waraas lihat kampung ini.. secara temen2 sd sama temen2 sekolah agama dulu banyak yg rumahnya disini.. dan saya pribadi orang seberang dari kampung ini.... Dan di daerah saya pun banyak yg rumahnya melipir ke area KAI.. Dulu smpet ngbrol sama almh mamah yg waktu kecil beliau mengalami kereta garut yg melintas di kampung kami.. dan smpet heran juga kenapa banyak org2 yg malah bangun rumah di area KAI ampe nembus dan di tengah jalur kereta.... Pernah ngbrol sma almh kalo kereta KAI suatu waktu bisa beroperasi lagi... Ternyata bener sekarang... Ckckckck
    Mau bilang kasian sama org2 yg bangun rumah di jalur KAI tapi mmg itu konsekuensinya...

  • @malaikattersakiti8980
    @malaikattersakiti8980 Před 5 lety +81

    Jaman dulu orang nya jujur" di kasih semen 1 truk di habiskan semua buat ngebangun, kalo sekarang di kasih semen 1 truk di tilep setengah nya, makanya bngunan sekarang letoy2

  • @fauzanharits1435
    @fauzanharits1435 Před 5 lety +28

    SholawatNya Terdengar Merdu Bang☺

  • @omgustaman4147
    @omgustaman4147 Před 5 lety +2

    ini baru berfaedah semoga ada pemerintah yg dapat melestarikan sejarah kita

  • @sarahlasty5086
    @sarahlasty5086 Před 5 lety +1

    Mantap, fakta sejarah tdk bisa dibohongi, maju terus utk chanel sejarah.

  • @friendship4253
    @friendship4253 Před 5 lety +6

    Mantaap kebawa alur ceritanya jadi berasaa di zaman belanda 😁😁

  • @kandasukans7338
    @kandasukans7338 Před 5 lety +4

    jadi inget masa kecil...skitar tahun 1983 an..waktu itu saya kelas 1 SD sering bolak balik nyebrang jembatan itu....hehe.....

  • @adekurnia3882
    @adekurnia3882 Před 5 lety +1

    duh..... asa inget zaman sakola baheula unggal poe naek areta ngirit2 ongkos turun di cikole wnrj wararaas , ayaeuna arek aktiv deui pastina moal kareta kuik atawa si gomar meureun ku kareta desel siiip semoga cepet beres ah ngrah ka garyt naek kareta dai

  • @muhammadaji2297
    @muhammadaji2297 Před 5 lety +2

    bagus video nya buat pengalamn yang lain yang belum tau jadi tau sejarahnya..lanjutkan bro

  • @adamdaardiansyah4727
    @adamdaardiansyah4727 Před 5 lety +27

    Smoga diaktifkan kembali jembatan keretanya,agar tidak dapat dirusak warga untuk membuat rumah2 liar yang di buat di area jembatan krta api🙏

  • @arhistaok8192
    @arhistaok8192 Před 5 lety +58

    Kami mau
    Pemerintah daerah tidak kalah sama warga yang menyerobot lahan pjka..
    Kami sangat membutuhkan sarana kereta api dikarenakan jalanan yang sudah penuh dan macet.

  • @ahmadjohari3869
    @ahmadjohari3869 Před 4 lety +2

    Mantap mudah2 an jalur kerata api grt kota - cikajang tahap 2 cepat terealisasi awal 2020 maju terus dgn berita aktualnya smoga sehat slalu

  • @day87official
    @day87official Před 2 lety +1

    es campur 87 hadir
    saya suka sejarah nih mantap
    👍👍👍👍👍

  • @itokmaldiv1693
    @itokmaldiv1693 Před 5 lety +4

    Mantap infox mas brooo....sayang pihak dinas perhubungan kereta api tdk tanggap ...lahan bekas rel KA udah pada d didirikan bangunan yg permanen ....nanti klo d srh bongkar pasti minta ganti rugi padahal waktu mendirikan bangunan tdk ijin k dinas perhubungan....
    🇮🇩

  • @rushdmotovlog6385
    @rushdmotovlog6385 Před 5 lety +4

    Mantul kang info nya, semoga cepat di reaktifasi ya kang... Aamiin...

  • @aseppjka4872
    @aseppjka4872 Před 9 měsíci +2

    Semoga di bongkar aja itu tanah negara dah di pakai usaha dah menghasilkan

  • @budin3135
    @budin3135 Před rokem +1

    Melihat usianya terlihat kualitas pembangunan yang sangat baik, material yg digunakan saya yakin juga sangat bagus. Mudah-mudahan pembangunan apapun masa kini juga kualitasnya sebagus itu. Ciri khas Belanda banget - pembangunan selalu berkualitas bagus - bahkan sangat bagus dan awet.

  • @GN-zf2br
    @GN-zf2br Před 5 lety +16

    Gak betah kalo suru tinggal gang bgitu 😢 nyumpel2 bngt rah warga nya

  • @kokoroDomprut9578
    @kokoroDomprut9578 Před 2 lety +3

    Salut sama warga disitu biarpun ad besi nganggur tetep dipelihara keberadaannya😂😂😂di daerah lain mungkin beda cerita

  • @gatotandawanto8378
    @gatotandawanto8378 Před 5 lety +1

    terimakasih atas informasinya dalam video ini, menambah pengetahuan dan menghibur 👏👍🙏

  • @metal_wheels
    @metal_wheels Před 6 měsíci +1

    Wuih aset sejarah tuh. Bayangin dulu lok2 mallet raksasa lewat disitu.

    • @kurniaexplorefood5825
      @kurniaexplorefood5825  Před 6 měsíci

      Benar Kang sayang saya tdk mengalami swaktu jalur ini dilewati lokomotif Mallet pasti terlihat gagah

  • @hakunamipaka8321
    @hakunamipaka8321 Před 5 lety +127

    warga merebut wilayah perlintasan KA. nanti kalo diaktifkan kembali pasti koar2 pemerintah dzalim dan minta ganti rugi.
    aduh ya allah..kenapa manusia se serakah itu

    • @hazri8758
      @hazri8758 Před 5 lety +12

      Betul tuh. Toh kalo itu bukan tanah miliknya kan pasti ga ada keterangan seperti sertifikat gitu. Artinya PT KAI gausah ganti rugi. Justru harusnya mereka yg ganti rugi karena udah pakai tanah bukan miliknya.

    • @Julis9526
      @Julis9526 Před 5 lety +2

      Mending bikin jalur baru , biayanya mungkin sama tapi tidak ruwet urusannya.

    • @hakunamipaka8321
      @hakunamipaka8321 Před 5 lety +8

      Julis Tamadji ngga bisa. biayanya jauh lebih mahal dan juga pertimbangan kontur tanah

    • @hakunamipaka8321
      @hakunamipaka8321 Před 5 lety +4

      Hiari Azhar iya, balik lagi ke badan pertanahan. karena kereta api memiliki jalur istimewa. ada luas tanah yg menjadi hak kereta api saat melaju (kanan dan kiri rel)

    • @abufathimah9769
      @abufathimah9769 Před 3 lety

      Gan, makam nya kang bahar dimana

  • @agussetiana3887
    @agussetiana3887 Před 5 lety +5

    Konstruksi jembatan Kereta api Cimanuk peninggalan Kolonial Belanda sangat kuat kokoh tak tertandingi meskipun sudah diterjang banjir bandang 3 tahun silam.

    • @daminiadam9901
      @daminiadam9901 Před 2 lety +1

      Karena pekerjanya jujur takut sama Belanda.

  • @pistolerochannel1115
    @pistolerochannel1115 Před 5 lety +2

    Terbaik explorasi dan informasi yang diberi mas..salam railwayfan dari malaysia..

  • @SofyBocahNgapak
    @SofyBocahNgapak Před rokem +1

    Dulu awal di uploud saya nonton, dan setelah sekian lama ahirnya muncul lagi di beranda, udah rame banget

  • @firdairmaanum6319
    @firdairmaanum6319 Před 5 lety +29

    Serasa berkunjung kesana 👍

  • @rudyandrean7461
    @rudyandrean7461 Před 5 lety +23

    Kalau diponorogo. Banyak rel kereta api tertimbun tanah mas.dan jembatan kereta nya sudah roboh. Sekarang rellnya dicuri mas. Kalau nanti diaktifkan y saya kasihan yg hidup di jln rel kereta api.
    Dulu ponorogo ada dua jalur rel kereta api.yg satu di Kanan buat Lori untuk angkut tebu. Yg dikiri buat kereta penumpang.

  • @dedenjohan2515
    @dedenjohan2515 Před 5 lety +2

    Negara dunia ke 3 dengan jumlah pnduduk no.5 trbesar d dunia..bgt komplek prmasalaham negri ini..blm lg mental2 pencuri dari para petinggi dan jiwa2 menang sendiri para rakyatnya..ini hanya contoh kasus kecil dari rumitnya sebuah negri indonesia..

  • @ZL-cp4ih
    @ZL-cp4ih Před 5 lety +2

    Enak kli ya klo udh aktif dri jakarta bisa lngsung ke cibatu terus lanjut bayongbong😌😌

  • @awnchannel9077
    @awnchannel9077 Před 5 lety +5

    Kali cimanuk panjang juga ya menghubungkan beberapa kabupaten. Paling ujung kali cimanuk di kab indramayu langsung menuju ke laut

  • @railfanstour
    @railfanstour Před 4 lety +8

    Untuk tanah tetap milik PT KAI..suatu saat kalau jalur ini akan diaktifkan atau diminta balik..orang2 yang menghuni jalur kereta memang harus pergi atau beralih tanpa syarat apapun! Soalnya itu bukan tanah hak milik dia!!

  • @ujangholilullah1011
    @ujangholilullah1011 Před rokem +1

    ya Allah ..trbyang di msa lalu..smga pra phlwan yg ggur di tmpatkan di ssi Allah amiin.

  • @shananwar3831
    @shananwar3831 Před 5 lety +2

    Ahmad ya Habibi ajib👍👍👍👍

  • @tonohabibie3970
    @tonohabibie3970 Před 5 lety +3

    Harus nya pemerintah daerah ikut menjaga dan merawat jalur dan jembtan yg menjadi bagaian dari cagar budaya.

    • @thelord2421
      @thelord2421 Před 5 lety

      Mw gmna? Pemerintah ngasih ganti rugi ke warga? Pdhl warga yng salah kok malah pemerintah yng dimintai ganti rugi

    • @ursulawuysang4474
      @ursulawuysang4474 Před 5 lety

      Banget

  • @Bimam-sn4fr
    @Bimam-sn4fr Před 5 lety +1445

    Judulnya salah...bukan rel yg nembus tembok warga tapi warga yg merebut jalur relnya.

  • @djibranalfatah1198
    @djibranalfatah1198 Před 4 lety +1

    Oke sangat sejarah sekali jembatan yang dibangun pada jaman Netherland

  • @zikrihady1976
    @zikrihady1976 Před rokem

    Emang kokoh, kalau di buat oleh kolonial Belanda, dan jadi sejarah peninggalan,

  • @herdisberlian622
    @herdisberlian622 Před 5 lety +3

    Mantul update terus kang. Lanjut d antos terus😀

  • @adelliya8020
    @adelliya8020 Před 5 lety +5

    Coba dirapikan seperti luar negri apartemen,apartemen pasti rapi gk kumuh,klau digusur negara pasti yg disalahkan pemerintah itu pdhal yg salah dia,,tertip dan bkn hak

  • @soekarno519
    @soekarno519 Před 5 lety +2

    jembatannya kuat semisal diiberi lori juga enak

  • @nasyaerdhitya7401
    @nasyaerdhitya7401 Před rokem +1

    Semangat ka ngonten nya walaupun video nya udah lama ya udah lah

  • @c7progold943
    @c7progold943 Před 5 lety +6

    hebatnya bangunan belanda....walau Sudah puluhan tahun tp masih kokoh,Cuba kalau yg buat org Indonesia sendiri pasti dah roboh

    • @haipatrick7692
      @haipatrick7692 Před 5 lety

      Bukan puluhan tahun kak.. Ratusan tahun.. Di desa saya jembatan yg buat belanda dari besi diliat tipis wlaupun kena banjir trus gx pernah ambrol..

  • @sunardikalautanpaijinkenap4902

    Bukan rel nembus tembok warga,
    Kalu rel nembus tembok warga, tembok ada lebih dulu, tapi saya yakin se yakin-uakinnya rel ada lebih dulu, jadi ni warga yg nylonong bikin tembok di rel.

  • @adesofyaniskandar3216
    @adesofyaniskandar3216 Před 5 lety +1

    Mudah-mudahan lancar proses reaktivasi keretanya

  • @lutfirachman1061
    @lutfirachman1061 Před 5 lety +2

    Jadi jalur ini termasuk progres yg pasti di kerjakan kan ya tahap 2 nanti .mantapss

  • @noviafatmawati9370
    @noviafatmawati9370 Před 5 lety +10

    Serasa nonton pake VR Box, keren pengambilan gambarny 😍

  • @MasNyaman
    @MasNyaman Před 4 lety +3

    Ketemu temen satu komunitas,, keretanya keren bro,, salm saling support bro

  • @febritrihartono7692
    @febritrihartono7692 Před 5 lety

    Banjarnegara (Jawa Tengah) hadir 🙋
    Salam kenal salam kompak , sukses selalu , amin
    Mari dangdutan sejenak 😁
    Silahkan buat teman2 yang lain monggo dangdutan dulu 😁😁

  • @dssulaemansulaeman4139
    @dssulaemansulaeman4139 Před 5 lety +1

    Mantap chanelnya jelas dan detil narasinya.moga sukses

  • @rukinirukini9181
    @rukinirukini9181 Před 5 lety +90

    Belanda bikin bangunan untuk 1000 tahun kekuatannya biar mahal bagus2 sekalian ..disiplinnya disiplin mati..1+1=2...gak mempan di sogok manusia punya disiplin kaya gitu orang kita memtalnya buruk sekali 1+1 terserah...bisa 3 atau 11 yg penting sogokannya..makanya dimana2 terjadi bencana kapal untuk muat 100 di isi 200 orang ..oleng itu kapal ..manusia jg begitu biasa manggul 30 kg di kasih 60 kg ..sempoyongan ...kuatnya di paksa umur 40 thn dengdek jalannya tulangnya pd bengkok...jalan untuk tonase 5 ton di lewati 7 ton pegawainya bisa di sogok...ancur itu jalanan tong...polisi hutannya jg begitu hutan harus di jaga di suap nyerah ..mencret di siplinnya..botak tuh hutan di guyur hujan berjam2 datang banjir bandang ..kaya Cimanuk thn 2016 puluhan orang tewas begitu saja..di hulunya hutan dah pd botak..bencana2 datang silih berganti mentalnya jelek mudah di suap..kalo jalan di bikin bagus kulitas nomer wahid kita tdk perlu sewaktu2 di bongkar lg kerna kualitas yg buruk..anggaran perbaikan di keluarin tiap tahun ...padahal anggaran itu mungkin bisa bayar anak muda jd petani peternak apa j yg produktip..gk perlu untuk rehab jalan kerna Insinyurnya dah jamin kuat untuk 1000 thn..tapi insinyurnya harus didikan Belanda Jepang..Jerman..dah pasti pintar ..disiplin ...dan yg pasti kagak bakalan bisa di sogok...itulah disiplin mati ..saklek
    .tak kenal kompromi..itulah manusia punya kesadaran..kehormatan harga diri...manusia2 yg mudah di sogok mereka tdk punya harga diri apalagi kehormatan...itu manusia2 bikin celaka manusia lain
    .

    • @kreo2541
      @kreo2541 Před 5 lety +6

      VOC bangkrut juga karena korupsi.
      Sifat kyk lo tuh sering bgt ngerendahin bangsa sendiri. Padahal banyak anak bangsa yg berprestasi. Lagipula hubungin sifat manusia sama bencana. Kalo bencana mah bencana aja. Mau di negara maju sekalipun klo waktunya bencana ya terjadi bencana

    • @mustaqim3114
      @mustaqim3114 Před 5 lety +7

      Tidak ada kerusakan di langit dan di bumi melainkan ulah tangan manusia

    • @pastulan7992
      @pastulan7992 Před 5 lety

      Ya mungkin krn jaman belanda gk mbayar kuli pekerjanya,jd biyaya lbh irit,lumayan bs buat beli semen bnyak.

    • @khaerulanwar4586
      @khaerulanwar4586 Před 5 lety

      Itu ganjelnya orang jadi awet.

    • @ibnugalih4893
      @ibnugalih4893 Před 5 lety +1

      @@kreo2541 tanpa mengurangi hormat dengan para pendiri bangsa. Memang kenyataan saat ini seperti itu. Kalau ditinjau ulang. Perilaku korupsi justru merupakan warisan Dari penjajah. Tapi perlu dibedakan pembangunan infrastructure zaman sekarang Dan zaman belanda. Coba lah Yang baca komentar saya googling sejarah PNS Dari zaman belanda sampai sekarang itu bagaimana. Tak Ada manusia Yang tak punya kekurangan. Ayo kurangi menyalahkan orang lain Dan berasama-sama memperbaiki diri sendiri

  • @albertustethool9461
    @albertustethool9461 Před 5 lety +10

    Hrs di akui jika bangunan buatan Belanda sgt kuat dan bisa bertahan selama bertahun - tahun.. bahkan ratusan tahun.

    • @rochmadrega3881
      @rochmadrega3881 Před 2 lety +1

      Buatan rakyat pribumi booss belanda Cuma arsitek nya

    • @ro_c7800
      @ro_c7800 Před rokem +1

      @@rochmadrega3881 rakyat pribumi jga dlu ngerjain ny diancam dulu baru bner kerja nya... klo macem2 di dor sampe keluarga anak istri nya sama belanda...
      Klo jaman skrng tukang kerja ny bnyk yg ga bener, padahal udah diupah bnyk, kalo upah harian banyak ngopi udud nya, kalo borongan jadinya ga bener... Masa iya harus diancem dor dulu baru bner kerja nya.... Percuma juga walau arsitek belanda tapi tukang nya modelan tukang jaman sekarang..

  • @azamormuiza6213
    @azamormuiza6213 Před 5 lety

    +Kurnia Explore & Food; narasi anda bagus sekali kawan, sepertinya anda faham sekali jalur ini...

  • @pudinvirgo9932
    @pudinvirgo9932 Před 5 lety +2

    Wah becksound lagunya sholawat

  • @mirzaryan3761
    @mirzaryan3761 Před 5 lety +4

    Sya harap nanti g da keributan klo rmah" dilaham pt kai dgusur. Klian tau itu lhan KAI. Smua resiko jarus dtanggung.

  • @DwiCD_Chanel
    @DwiCD_Chanel Před 5 lety +3

    Konten yg bermutu lanjutkan .....

  • @syahrullazinisam3673
    @syahrullazinisam3673 Před 5 lety +2

    Mantap bos. Lanjutkan
    Rumah terbuka

  • @membleh22chanel82
    @membleh22chanel82 Před 3 lety

    Itu tempat gue kalau sekolah lewat rel lewidaun .kadang dulu suka berenang dulu di Cimanuk.duh asa nostalgia lagi gue lihat video in.

  • @ray_716
    @ray_716 Před 5 lety +3

    Dulu lagi SD akhir thn 80an saya sering nyebrangin tuh rel

    • @ratnasuwati6465
      @ratnasuwati6465 Před 5 lety

      Aq suka jln lewat jembatan mobil bro wktu sklh di Sd Leuwidaun

  • @IDEAL_VOOBRAJENIYA
    @IDEAL_VOOBRAJENIYA Před 2 lety +5

    ЖД дорога с 1880 года, перестала использоваться и люди стали жить на ней, построили дома. А ещё эта атмосфера, неизвестный язык, кто-то поёт на весь район, парни играют во дворе, другой стиль жизни. круто снято, спасибо

    • @kurniaexplorefood5825
      @kurniaexplorefood5825  Před rokem

      добро пожаловать, надеюсь, это полезно

    • @Dima_666
      @Dima_666 Před rokem

      @@kurniaexplorefood5825 Perhatikan bagaimana bangunan berkualitas tinggi dibuat di masa yang jauh itu, dan sekarang ada gubuk bobrok - sebenarnya ini adalah degradasi, menurut saya dengan sejarah bumi kita, mereka menipu kita

  • @yandipu
    @yandipu Před 2 lety +1

    itu besi rel dr 1889 smpe skrg masi utuk, alamak..sakti nian nempanya

  • @agamnugeraha6096
    @agamnugeraha6096 Před rokem

    Yah itulah kehidupan....banyak manusia yang serakah...jangankan itu REL,,,bahkan banyak manusia yang pada membangun rumah di area pemakaman...saking apa,,,,saking serakahnya manusia....

  • @TheSamcanon
    @TheSamcanon Před 5 lety +69

    Masih ga habis pikir saya dengan orang-orang yg bangun rumah di jalur KA. Pokoknya harus dihancurkan itu rumah2 ga ada IMB.

    • @farizhidayatullah7820
      @farizhidayatullah7820 Před 5 lety +5

      Bener keliatan berantakan jadinya

    • @arkan12443
      @arkan12443 Před 5 lety +1

      Bang vidio nya di proyek

    • @kotakpensil5795
      @kotakpensil5795 Před 5 lety +1

      Kan udah gak di fungsikan bro

    • @ADxTAMA
      @ADxTAMA Před 5 lety +1

      @@kotakpensil5795 baca deskripsi bro...

    • @thelord2421
      @thelord2421 Před 5 lety

      @@kotakpensil5795 klk difungsikan kembali gmna? Warga yng minta ganti rugi ke pemerintah?

  • @arjunsuryajun2484
    @arjunsuryajun2484 Před 5 lety +146

    Ketika jalur itu dihidupkan kembali maka akan ada orang2 yang akan menyalakankan pemerintah dengan tuduhan makan tanah warga

    • @preselrattananikum379
      @preselrattananikum379 Před 5 lety +9

      Weis pasti bikin pusing , mungkin kerna itu jalur itu d biarin Mati tanpa pembangunan berakhir nya warga juga gak dapat untung dari kerja atau niaga rumah makan buat karyawan2 yang berkerja d sana. Sedih lagi pusing.

    • @iamburger3325
      @iamburger3325 Před 5 lety +8

      Nggak kok d garut mh, gk bnyak yg demo atau nyalahin pemerintah krn rumahnya d gusur tapi tetap saja ada yg gk terima, gk kaya d Ibukota tanah pemerintah tapi yg nyolot warganya

    • @wahyujoni8208
      @wahyujoni8208 Před 5 lety +2

      Lalu demo deh..... hahaha

    • @adamkhrisna
      @adamkhrisna Před 4 lety

      Tim sukses demonya si Garbiz sang dosen gadungan

    • @8dtunesss824
      @8dtunesss824 Před 3 lety +4

      G tau emang apa yg ada di otak orang orang indo

  • @resepwannoor
    @resepwannoor Před 5 lety

    video keren mantap...mengupas sejarah..saya suka saya suka.......dijalan yang mau ke pangandaran juga ada tuh kelihatan dari jalan raya jembatan terpanjang Cikacepit yang tembus ke terowongan Wihelmina di explore dong bro kesana

  • @Ariezz_82
    @Ariezz_82 Před 4 lety +1

    Syeet dah..jembatan kreta apinya ekstrim beutt!!

  • @anaknyapakrete9537
    @anaknyapakrete9537 Před 3 lety +13

    0:52 apa tuh wkwkwk🤣

  • @okiksetiawan372
    @okiksetiawan372 Před 5 lety +4

    Mas tolong dong jalan² ke Surabaya.. Banyak juga sejarah per keretaapian di Surabaya yang tersembunyi dan banyak orang yang belum tau tentang perkeretaapiann di surabaya.
    Thx.

  • @darmawanyan2163
    @darmawanyan2163 Před 3 lety +1

    Hebat ya hampir 200 tahun masih kokoh.. coba kalo pembangunan sekarang blm lama udah rapuh

    • @kurniaexplorefood5825
      @kurniaexplorefood5825  Před 3 lety

      itulah keunikan bangunan zaman dulu, masih awet walaupun usianya sdh ratusan tahun dan masih banyak dipergunakan hingga kini. Padahal swaktu membangunnya dulu tidak menggunakan alat modern seperti skrg.

  • @gessaarismanachanel2871
    @gessaarismanachanel2871 Před 5 lety +1

    Tempat aku mandi zaman kecil di bawah jembatan itu. Ada batu gajah.. Emmhhh gak mau balik lagi kesana titik

  • @rahaalfaryansyah6947
    @rahaalfaryansyah6947 Před 5 lety +4

    Bandara kertajati aja di majalengka sepi
    Apakah kreta di garut di aktifin lg bakal rame,, angkot aja bnyk yg sepi, karena udah banyak kendaraan pribadi.. Entahlah

  • @story9944
    @story9944 Před 5 lety +141

    Apa cuma gua disini yg fokus dengerin pujian di masjid? 😁😂

    • @kalong6983
      @kalong6983 Před 5 lety +2

      Lah kirain di musolah sekitar rumah gw😂 pantesan tumben jam segini pujian

    • @jumatin2666
      @jumatin2666 Před 4 lety

      Iya aku denger solawat

    • @farelgustaf8623
      @farelgustaf8623 Před 4 lety

      Pujian kata lain dari sholawatan

    • @ekosaef2624
      @ekosaef2624 Před 4 lety

      Hhh

    • @irsyadkhairullah9030
      @irsyadkhairullah9030 Před 4 lety +2

      @@cleonight2776 sholawat itu pujian ke Allah dan Rasulullah. Ketauan agamanya jarang di asah nih

  • @gshdjnsjdjb9156
    @gshdjnsjdjb9156 Před 5 lety

    Wah bisa jadi kontrakkan/kos2san tuh, lumayan..!! 🤔🤔

  • @albertoferguso6026
    @albertoferguso6026 Před 5 lety +2

    Wah abang banyak tau nya yaa di bandingin saya yang orang garut sering main di rel nya tapi gatau wkwk makasih bang ilmu nya