1982 fand ich die GruppeC Fahrzeuge sehr interessant und später auch beim Sieg 1986 am Nürburgring von Schlesser/Thackwell. Jetzt durch diesen Bericht weiss ich wer dahinter steckt .Danke dafür 👍
Im Gegensatz zu anderen meckere ich hier nicht über Kinkerlitzchen, sondern bin wie immer politisch völlig unkorrekt unterwegs und GENIIIEEESSE die nächste Folge meines absoluten YT-Lieblingskanals. 🥰 Früher hat man sich auf das neueste Comic- oder YPS-Heft gefreut, heute ist es die nächste "Alte Schule"-Episode. Herrlich 😍 Karsten: Mach weiter so!!! 🤘👍
Aerodynamik und Stammtisch 🤣🇩🇪 Ich mag den Faul. Der hat das, was den meisten abhanden ging. Das hängende in der Körpermitte. Hätte sehr gerne mit ihm gearbeitet und mitgestritten.
Suuuuuper Videos. Das war meine Zeit. Den Rüdiger Faul habe ich im Windkanal UT kennengelernt. Ich habe dort die 6 Komponentenwaage rechnertechnisch betreut. Er hat seinen Stil überhaupt nicht verändert, lockere Sprüche und Auftreten. Mein Kumpel, er war bei der M-Technik in München zur gleichen Zeit , war sehr angetan von den Dokumentationen aus der Zeit, da er mit einigen Leuten zu tun hatte, als Konstrukteur. Nun bin ich gefangen, muß mir alle Folgen reinziehen, da so interessant.
10:03 "Über Aerodynamik redet jeder, aber keiner weiß eigentlich wie es richtig geht" 30:03 "Und es gibt unendlich viele die mitreden und eig. nicht wissen über was sie reden. [...] Und deshalb kannst du am Stammtisch alles erzählen." Gut, dann würde ich vorschlagen, dass Herr Arndt - Vielen Dank an dieser Stelle für die tollen Videos - Fragen über Aerodynamik in diesem Kommentarbereich sammelt und diese immer mal wieder an Herrn Faul - vielen Dank an dieser Stelle für das tolle Interview - schickt. Dieser kann in einem Kommentarcheck Mythen zerstören und uns mit seienm Wissen begeistern. Ich fange direkt mal an: 1. Wieviel schadet das Nummernschild an der Front dem c_w-Wert? 2. Was würden Sie am C111 mit Ihrem heutigen Wissen anders machen? Air curtains an den Radhäusern? Heckdiffusor? 3. Stimmt es, dass die Aerodynamik eines Formel 1 Autos im trockenen recht gut funktionieren kann, im Regen aber eine Katastrophe ist? Wenn ja: Warum? (Dies soll beim Ferrari von 2017 der Fall gewesen sein.)
Herr Arndt, das Schlitzohr... Zuerst dachte ich - naja als Thema für #124 wäre ja Fiat & Lada ne Story wert, aber der ex E500 Zermedes Fahrer hat diese Episode (wenigstens zum klitschkokleinen Teil) dem W124 gewidmet. Schee gem8
ähh wenn du dir "hier" - von wem auch immer du den podcast gehört hast ein Video anschaust - wirst du feststellen da wird ein Standmicrophon genutzt erkennbar an nem blauen punkt - nein nicht punkt kleber wo sowas wie alt & schule draufsteht. Tischkllopfer mag ich auch nicht, aber wenn das was aus dem Mund kommt passt kann man auch mal ein Auge zudrücken oder ein Ohr...
Wie immer eine bestimmt tolle und interessante Folge. Und ja natürlich gönne ich Herrn Arndt den Erfolg, auch den finanziellen. Aber muss ich mich dafür von einem Ölgiganten unterstützen lassen, der mehrheitlich im Besitz des wenig demokratischen Golfstaats Saudi-Arabiens ist... Das finde ich sehr schade um es vorsichtig auszudrücken. Und jetzt 1,2,3 los mit den wütenden Kommentaren zu meiner Person - Kritik ist in dieser Community ja unerwünscht, wie man in den nachfolgenden Kommentaren lesen kann. Applaus dafür an dieser Stelle. Zur Erläuterung, in der Videobeschreibung steht: "Außerdem wird diese Folge von Saudi Aramco unterstützt..." Dieses Sponsoring ist also bewusst ausgewählt worden und keine CZcams Webung, auf die man keinen Einfluss hat. Ich finde, BMW Classic passt eindeutig besser als Werbepartner 👍
Unerwünscht nicht, aber wenn Du es besser hinkriegst und mit eigenen finanziellen Mitteln stemmen kannst... nur zu, aber dann auch in der gleichen Qualität und mit den gleichen (oder vllt. sogar noch besseren? 🤪) Interview-Gästen, gelle? 😉 Ich bin gespannt... 😆🤘 Nix für ungut!
@@DrRock-tm8hb Das einfache Totschlag-Argument - mach es selbst und besser oder halt die Schnauze... Recht simpler Ansatz für einen promovierten Stein. Nix für ungut...
@@DrRock-tm8hb Nein, das habe noch nicht bemerkt - vielen Dank für den freundlichen Hinweis. Der Zweck heiligt aber nicht immer alle Mittel - wenn Sie verstehen, was ich meine. Zudem schätze ich Herrn Arndt kritikfähiger und reflektierter ein als ich Sie - bei Ihnen ist der Tellerrand anscheinend besonders hoch. Und jetzt einfach wieder weiteratmen...
Das Buch gibt's zum Fest....
Ich freue mich immer auf den Donnerstag.
Euch zuhören ist ein Freude. Danke 👍
Gruß an alle Freunde des Automobils
1982 fand ich die GruppeC Fahrzeuge sehr interessant und später auch beim Sieg 1986 am Nürburgring von Schlesser/Thackwell. Jetzt durch diesen Bericht weiss ich wer dahinter steckt .Danke dafür 👍
Im Gegensatz zu anderen meckere ich hier nicht über Kinkerlitzchen, sondern bin wie immer politisch völlig unkorrekt unterwegs und GENIIIEEESSE die nächste Folge meines absoluten YT-Lieblingskanals. 🥰
Früher hat man sich auf das neueste Comic- oder YPS-Heft gefreut, heute ist es die nächste "Alte Schule"-Episode.
Herrlich 😍
Karsten: Mach weiter so!!! 🤘👍
YPS Heft, so sieht’s aus!!!
ich versuche polit. korrekt zu sein und mag immer noch Autos & Racing -- das muss gehen :-)
Aerodynamik und Stammtisch 🤣🇩🇪 Ich mag den Faul. Der hat das, was den meisten abhanden ging. Das hängende in der Körpermitte. Hätte sehr gerne mit ihm gearbeitet und mitgestritten.
Ein tolles Interview - vielen Dank.
Suuuuuper Videos. Das war meine Zeit. Den Rüdiger Faul habe ich im Windkanal UT kennengelernt. Ich habe dort die 6 Komponentenwaage rechnertechnisch betreut. Er hat seinen Stil überhaupt nicht verändert, lockere Sprüche und Auftreten.
Mein Kumpel, er war bei der M-Technik in München zur gleichen Zeit , war sehr angetan von den Dokumentationen aus der Zeit, da er mit einigen Leuten zu tun hatte, als Konstrukteur.
Nun bin ich gefangen, muß mir alle Folgen reinziehen, da so interessant.
Viel Spaß bei den restlichen Folgen!
Na endlich wieder Donnerstag und exzellente Interviewpartner!
EN 9.12.2021. Göttingen
Perfekt. Pünktlich wie immer. Sehr schöne Interviews und immer tolle Gäste.
Leck mich, war der Podcast wieder geil 😉🏁
Vielen Dank für den Beitrag. Sehr interessant!
i would love to read through an english subtitles, you guys make alot of awesome content 💕 best of love from iraq
Herrlich. Danke.
Super geiler Potcast Danke dafür
10:03 "Über Aerodynamik redet jeder, aber keiner weiß eigentlich wie es richtig geht" 30:03 "Und es gibt unendlich viele die mitreden und eig. nicht wissen über was sie reden. [...] Und deshalb kannst du am Stammtisch alles erzählen."
Gut, dann würde ich vorschlagen, dass Herr Arndt - Vielen Dank an dieser Stelle für die tollen Videos - Fragen über Aerodynamik in diesem Kommentarbereich sammelt und diese immer mal wieder an Herrn Faul - vielen Dank an dieser Stelle für das tolle Interview - schickt. Dieser kann in einem Kommentarcheck Mythen zerstören und uns mit seienm Wissen begeistern.
Ich fange direkt mal an:
1. Wieviel schadet das Nummernschild an der Front dem c_w-Wert?
2. Was würden Sie am C111 mit Ihrem heutigen Wissen anders machen? Air curtains an den Radhäusern? Heckdiffusor?
3. Stimmt es, dass die Aerodynamik eines Formel 1 Autos im trockenen recht gut funktionieren kann, im Regen aber eine Katastrophe ist? Wenn ja: Warum? (Dies soll beim Ferrari von 2017 der Fall gewesen sein.)
Das Leid der Seriendesigner... aber jetzt werden es ja 40 Monate.
wo ist die Verlinkung zum Video ?
Herr Arndt, das Schlitzohr...
Zuerst dachte ich - naja als Thema für #124 wäre ja Fiat & Lada ne Story wert, aber der ex E500 Zermedes Fahrer hat diese Episode (wenigstens zum klitschkokleinen Teil) dem W124 gewidmet.
Schee gem8
Schade dass der Herr immer auf den Tisch haut; mit Kopfhörern sind diese Schläge kaum zu ertragen - vielleicht ein Standmikrophon das nächste Mal?
ähh wenn du dir "hier" - von wem auch immer du den podcast gehört hast ein Video anschaust - wirst du feststellen
da wird ein Standmicrophon genutzt erkennbar an nem blauen punkt - nein nicht punkt kleber wo sowas wie alt & schule draufsteht.
Tischkllopfer mag ich auch nicht, aber wenn das was aus dem Mund kommt passt kann man auch mal ein Auge zudrücken oder ein Ohr...
OMG....... ich höre immer mit Ohrsteckern und fand es noch nie schlimm. Gott, gibt es keine anderen Probleme?
Wie immer eine bestimmt tolle und interessante Folge. Und ja natürlich gönne ich Herrn Arndt den Erfolg, auch den finanziellen. Aber muss ich mich dafür von einem Ölgiganten unterstützen lassen, der mehrheitlich im Besitz des wenig demokratischen Golfstaats Saudi-Arabiens ist... Das finde ich sehr schade um es vorsichtig auszudrücken.
Und jetzt 1,2,3 los mit den wütenden Kommentaren zu meiner Person - Kritik ist in dieser Community ja unerwünscht, wie man in den nachfolgenden Kommentaren lesen kann. Applaus dafür an dieser Stelle.
Zur Erläuterung, in der Videobeschreibung steht: "Außerdem wird diese Folge von Saudi Aramco unterstützt..." Dieses Sponsoring ist also bewusst ausgewählt worden und keine CZcams Webung, auf die man keinen Einfluss hat.
Ich finde, BMW Classic passt eindeutig besser als Werbepartner 👍
Unerwünscht nicht, aber wenn Du es besser hinkriegst und mit eigenen finanziellen Mitteln stemmen kannst... nur zu, aber dann auch in der gleichen Qualität und mit den gleichen (oder vllt. sogar noch besseren? 🤪) Interview-Gästen, gelle? 😉
Ich bin gespannt... 😆🤘
Nix für ungut!
@@DrRock-tm8hb Das einfache Totschlag-Argument - mach es selbst und besser oder halt die Schnauze...
Recht simpler Ansatz für einen promovierten Stein.
Nix für ungut...
@@herrs751 Alter, wir sind hier nicht zum politischen Diskutieren, hier geht es um AUTOS!!! Schon bemerkt?
Schön' Tach noch.
@@DrRock-tm8hb Nein, das habe noch nicht bemerkt - vielen Dank für den freundlichen Hinweis. Der Zweck heiligt aber nicht immer alle Mittel - wenn Sie verstehen, was ich meine.
Zudem schätze ich Herrn Arndt kritikfähiger und reflektierter ein als ich Sie - bei Ihnen ist der Tellerrand anscheinend besonders hoch.
Und jetzt einfach wieder weiteratmen...
@@herrs751 Was sagt eigentlich Ihr Friseur dazu?