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こんにちは。車窓がキレイと言われている路線ですよね？錦川清流線という漢字だけをみてもキレイですね＾＾。行きたいと思いながらも、ちょっと遠すぎて・・・💦前面展望、楽しみにしています。もしよかったら、私みたいに知識が乏しい人のためにいろいろ説明を入れてもらえると嬉しいです🙇
こんにちわ錦川清流線とその名の通り、ほとんど川沿いを走りますよまあ、確かに新幹線でも新岩国は遠いですね(;^ω^)「おとなび」などの格安切符を使うのもいいかもしれません今回は開業時の「岩国駅」や、珍しい駅途中での線路の分岐などなど、近隣の観光地も夏休み中軒並み定員一杯になってますから、それだけ魅力のある錦川清流線をお届けできると思いますもちろん納涼ビール列車もあるぜよ（今期はすでに満員御礼( ;∀;)🚄
ワンマンといえば今ってまだ電車の無人運転にはならないのですかね？技術的にはもう可能だと思うのですが法律的問題とかですかね(´・ω・｀)？
こんにちわ架線がないですから、ディーゼル車です。無人運転は踏切があったり、ホームに転落防止柵がないと無理かと思います技術的には確かに可能かと思います、いくつか無人運転路線はありますしねただ、それは名古屋のリニアモーターであったり、神戸のモノレールなんです。それらは完全にホームと線路を扉で仕切ってますさらに高架を走ってますので線路への立ち入りはありませんそのぐらいの安全性がないと認められないでしょう🚄
@@asakazetwilight なるほどやはり専門家の意見がリアルで聞けるというのがYou Tubeの強みですねリニアとモノレールは無人ですかなら新幹線もと一瞬よぎりましたが明らかに黒字ですしサービス向上したほうが良いってわけですねw時々事故はあるけどコストが数億浮くみたいなのって日本では認められないですしね(；・∀・)
@@sinabimemo ＞リニアとモノレールは無人ですか日本の全部じゃないですけどね＞なら新幹線もできなくはないとは思いますが、東海道山陽新幹線の現在のシステムでは駅構内に侵入すると、完全に運転士が停止位置に停車させます。停止位置に急停車したらお客さん飛びますしね(笑)CPUよりも人間が勝るのは、01で判断しないその狭間があることでしょうね＞時々事故はあるけどコストが数億浮くおそらく世界で一番安全に気を使ってそのぐらいですからね。電車の時刻表は15秒単位で組まれているんですよ。そのぐらい細心です安全性よりもコストを考えてしまったら、おそらく尼崎事故よりもひどい事故がおきるかもしれません。電車は巨体ですから🚄
@@asakazetwilight 尼崎事故・・・聞いたこと無いなーと思ったら福知山線脱線事故だった私はこっちの名称で覚えていたようです新幹線も侵入時点で完全停止ですか日本の交通機関は本当に事故の話は聞かないですねあ・・・そういえば前回のどひえもんにコメント書いているのだ並び替えかStudioで確認してほしいのだ(´・ω・｀)
@@sinabimemo ＞新幹線も侵入時点で完全停止ですかその時、ATCから運転士に最終確認ベルが鳴ります。その確認ボタンを押さないと自動的に非常ブレーキがかかって止まってしまうんです。駅を超えてしまって他の線に入線しないよう、最終ボタンですね。もちろん後続列車にはその情報がいって止まりますよ＞前回のどひえもんにコメント書いているのだどひえもんは私のCPUにはコメント数のみが表示されて文章が表示されないんですyoutubeの不具合ですかね～おそれいりますが、コピペでこちらに記載いただければ幸いです🚄
こんにちは。
車窓がキレイと言われている路線ですよね？
錦川清流線という漢字だけをみてもキレイですね＾＾。
行きたいと思いながらも、ちょっと遠すぎて・・・💦
前面展望、楽しみにしています。
もしよかったら、私みたいに知識が乏しい人のために
いろいろ説明を入れてもらえると嬉しいです🙇
こんにちわ
錦川清流線とその名の通り、ほとんど川沿いを走りますよ
まあ、確かに新幹線でも新岩国は遠いですね(;^ω^)
「おとなび」などの格安切符を使うのもいいかもしれません
今回は開業時の「岩国駅」や、珍しい駅途中での線路の分岐
などなど、近隣の観光地も夏休み中軒並み定員一杯
になってますから、それだけ魅力のある錦川清流線
をお届けできると思います
もちろん納涼ビール列車もあるぜよ（今期はすでに満員御礼( ;∀;)🚄
ワンマンといえば
今ってまだ電車の無人運転にはならないのですかね？
技術的にはもう可能だと思うのですが法律的問題とかですかね(´・ω・｀)？
こんにちわ
架線がないですから、ディーゼル車です。
無人運転は踏切があったり、ホームに転落防止柵がないと
無理かと思います
技術的には確かに可能かと思います、いくつか無人運転路線はありますしね
ただ、それは名古屋のリニアモーターであったり、神戸のモノレール
なんです。それらは完全にホームと線路を扉で仕切ってます
さらに高架を走ってますので線路への立ち入りはありません
そのぐらいの安全性がないと認められないでしょう🚄
@@asakazetwilight なるほど
やはり専門家の意見がリアルで聞けるというのがYou Tubeの強みですね
リニアとモノレールは無人ですか
なら新幹線もと一瞬よぎりましたが
明らかに黒字ですしサービス向上したほうが良いってわけですねw
時々事故はあるけどコストが数億浮くみたいなのって日本では認められないですしね(；・∀・)
@@sinabimemo
＞リニアとモノレールは無人ですか
日本の全部じゃないですけどね
＞なら新幹線も
できなくはないとは思いますが、東海道山陽新幹線の現在のシステムでは駅構内に
侵入すると、完全に運転士が停止位置に停車させます。
停止位置に急停車したらお客さん飛びますしね(笑)
CPUよりも人間が勝るのは、01で判断しないその狭間があることでしょうね
＞時々事故はあるけどコストが数億浮く
おそらく世界で一番安全に気を使ってそのぐらいですからね。
電車の時刻表は15秒単位で組まれているんですよ。そのぐらい細心です
安全性よりもコストを考えてしまったら、おそらく尼崎事故よりも
ひどい事故がおきるかもしれません。電車は巨体ですから🚄
@@asakazetwilight 尼崎事故・・・聞いたこと無いなーと思ったら
福知山線脱線事故だった
私はこっちの名称で覚えていたようです
新幹線も侵入時点で完全停止ですか
日本の交通機関は本当に事故の話は聞かないですね
あ・・・そういえば
前回のどひえもんにコメント書いているのだ
並び替えかStudioで確認してほしいのだ(´・ω・｀)
@@sinabimemo
＞新幹線も侵入時点で完全停止ですか
その時、ATCから運転士に最終確認ベルが鳴ります。その確認ボタンを押さないと
自動的に非常ブレーキがかかって止まってしまうんです。
駅を超えてしまって他の線に入線しないよう、最終ボタンですね。
もちろん後続列車にはその情報がいって止まりますよ
＞前回のどひえもんにコメント書いているのだ
どひえもんは私のCPUにはコメント数のみが表示されて文章が表示されないんです
youtubeの不具合ですかね～
おそれいりますが、コピペでこちらに記載いただければ幸いです🚄