Mit Absicht falsch verstanden, die nächste Petition auf jeden Fall noch deutlicher Formulieren. Kp vielleicht nen Verkehrsanwalt dazu nehmen, der das aufsetzt, der sich dann auf Paragraphen bezieht und was man ändern müsste, damit se sich nicht dumm anstellen können.
Wir könnten ja ein found starten und spenden und damit einen Anwalt bezahlen. Am besten von Bossi. Unser gegenüber scheint ja geistig behindert zu sein, oder die tun nur so.
Gestern habe ich diesen alten Beitrag vom WDR zum Thema eScooter gesehen. Da ging es unter Anderem auch um einen Bürgermeister der sich ziemlich für die Dinger eingesetzt und auch gleich Daten mit eigenen Geräten gesammelt hat. Vielleicht wäre es ja mal eine gute Idee sich mit dem in Kontakt zu setzen, der schien ja recht vernünftig und könnte vielleicht mehr ins rollen bringen.....
Meiner Meinung nach ist das Hauptproblem das E Scooter als gesamtes gesehen werden. Sprich zum Beispiel die Unfallzahlen die eigentlich recht gering wären, werden durch die Sharing Anbieter massiv nach oben getrieben. Das gleiche gilt zum Thema Nachhaltigkeit etc. Ich denke der erste wichtige Schritt wäre das Sharing und den Privatgebrauch einzeln zu bewerten. Für die Sharing E-Scooter auf denen die 12 Jährigen zu zweit oder auch zu tritt unterwegs sind, ja da sind die 22 km/h wohl gar nicht so schlecht angesetzt.
Meiner Meinung nach haben die Leute die diese Gesetze machen keine Ahnung von der Realität. Man muss z.B. 10 Euro Bußgeld bezahlen wenn man freihändig E Scooter fährt. Einhändig fahren will schon gelernt sein aber freihändig hab ich noch keinen gesehen. Vielleicht könnt ihr ja mal ne challenge starten wer das schafft so 50 oder 100 Meter
Hi, die Sache ist eigentlich ganz einfach . ABE Höchstgeschwindigkeit auf 22,5 Kmh mit 10 Prozent Tolleranz. Die sollen sich wegen 2,5 Kmh mehr, nicht in die Hose machen.
Petition neu verfassen und erneut eingeben u.a. auch mal auf die Verkehrsentlastung hinweisen in den Großstädten. Mit dem Cannabis Gesetz konnte ich bis zur Änderung leben aber daran kann man sehen daß die da stärkere BTM sich reinziehen
Echt cool geworden die Werkstatt, top. Wieder mal ein gutes Video . Bin auch dafür das E Scooter 25kmh fahren. Kann auch nicht verstehen das außerhalb der deutschen Grenzen die Scooter legal 25kmh fahren dürfen aber wieder mal NUR Deutschland den Finger mal wieder heben muss , "Nein,Nein das macht zu viel Spaß. Das ist nicht erlaubt!! " und überall rein scheißen muss. Wie ihr ja auch schon gesagt habt " kann ja nicht sein dasman mit einem Scooter fährt und von so einer Oma auf nem Padelec, überholt wird ". Naja die Argumentation der deutschen Regierung/Behörden sind meiner Meinung nach völlig Irrsinnig und werden von Leuten aufgestellt die für mich zum größten Teil überhaupt keinen Plan von jeglicher Materie besitzen. Deutschland ist bei allem zu Über vorsichtig und VIEL ZU TEUER!! Kommt mal an im 21.Jahrhundert Regierung und wacht endlich mal auf. Technik von heute ist kein Teufelswerkzeug.
25kmh und Helm? Ähm nö weil E-Bike Fahrer brauchen auch keinen. Oder die sollen einfach leihscooter bei 20kmh lassen und privatscooter dürfen dann 25 fahren. Was regen wir uns eigentlich auf teilweise haben e-scooter nur einen bremshebel da beginnt ja Probleme das man da teilweise nichtmal die Hand vom lenker nehmen kann ohne anfangen zu eiern. Berg runter mit nur 3inem bremshebel und dann noch den Arm raushalten wenn man links abbiegen möchte, geht ja schonmal nicht weil niemand lässt da die bremse los
Es gibt auch welche , die haben GAR KEINEN Bremshebel ( Beispiel Kukirin S3 pro : Links Motorbremse für Vorderrad .. Daumenbremse , Hinterradbremse durch Fußdruck auf Schutzblech ) und fahren auch 25 Km/H ( Österreich ) . Gruß Aus Wien
Wenn es dafür einen Führerschein gäbe oder Leute die bereits einen Führerschein haben 25Kmh fahren dürfen wäre doch vernünftig. Man hat ja ohnehin ein Kennzeichen. Ich fahre gern Auto aber für manche Strecken ist der E Scooter wirklich genial. 1,5Km Strecke will ich nicht jedes mal laufen aber mit dem Scooter ist es optimal. Mein Auto für die kurze Strecke will ich nicht benutzen.
8:23 genau! Wir lassen nicht locker!!! Es gibt keinen Grund warum man nicht auf 25kmh erhöhen kann/soll, sind alles nur vorgeschobene haltlose Argumente, die, die sich sonstwohin schi... dürfen!!! Danke ihr beiden, das Ihr da mithelft, tut gut zu wissen. Mal hoffen das sich doch noch was ändert, die Hoffnung stirbt zuletzt!! Weiter so Jungs! LG ☺👍
Gerade vom FDP-geführten Verkehrsministerium ist das natürlich extrem schwach. Vor der Kamera gibt man sich ja gerne so, dass man "die Freiheit" für alle und alles möchte, aber im Endeffekt geht es gerade bei der FDP nur um die richtig dicke Korruptionskohle. Die Auto- und Öllobby ist zu stark bei denen. Es ist absolut notwendig, dass Autos (ohne zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen) mit 350 km/h über die Autobahn brettern dürfen, ungeachtet aller anderen Verkehrsteilnehmenden. Aber Scooter, die auf die offene Strasse gezwungen werden, müssen unbedingt Verkehrhindernisse bleiben und dürfen die 20 km/h nicht überschreiten. Es fehlt hier leider die Lobby aus MIllionären und Milliardären. Beim Thema Cannabis ist sich die Regierung ja eigentlich einig, da spielt die rechts-konservative Opposition aus CDU/CSU/AFD die größere Rolle. Die Union hält leider noch immer die meisten Landesregierungen und kann fast alles im Bundesrat blockieren. Also muss man durch äußerst komplizierte Wege versuchen, diese Blockade zu umgehen. Und da die alten Menschen aus Gewohnheit CDU/CSU wählen und leider immer noch die überragende Mehrheit der Wählerschaft abbilden, bleibt die Union natürlich auch bei ihrem Standpunkt. In 15 - 20 Jahren ist deren Wählerschaft zum Großteil endlich weggestorben und es wird sich wohl was bewegen lassen.
Es wäre wahrscheinlich besser, bei einer Petition immer einen einzigen Punkt zu fordern und nicht mehrere gleichzeitig. Anfangen würde ich damit, dass das Fahrrad frei auch für E-Scooter gilt (momentan braucht es ein extra Zusatzschild, das kaum eine Stadt aufstellt). In einer weiteren Petition könnte man dann später bspw. eine Zulassung von E-Scootern mit 25 km/h ab 16 mit (Fahrrad-)Helm fordern (da stellt sich dann wieder die Frage, wo die fahren dürfen, Mofas dürfen ja auch nur dann auf dem Radweg fahren, wenn ein Zusatzschild es erlaubt). Aber eigentlich können wir erstmal froh sein, dass die Dinger überhaupt zugelassen wurden, was wir vermutlich den Verleihfirmen zu verdanken haben, die entsprechenden politischen Druck ausgeübt haben, aber auch unbedingt eine Helmpflicht vermeiden wollten (sonst leiht die Dinger ja keiner), weshalb wir bei den 20 km/h sind. Der Vergleich mit den Fahrrädern hinkt aber so oder so, denn E-Scooter sind nunmal Kraftfahrzeuge, Fahrräder nicht. So ein Pedelec fährt ja gar nicht, wenn man nicht in die Pedale tritt. Deswegen reichen da ja auch 250 Watt.
Vielleicht könnte man ja die Geschwindigkeit auf 23 kmh anheben und dann eine gesetzliche Toleranz von 10% draufsetzten. Dann hätten man 25,3kmh und alles wäre gut. Würde mich auch nicht wundern, wenn man damit einer Helmpflicht in diesem sehr bürokratischen Land entgegehen würde.
Was mich an der ganzen Sache am meisten nervt: Zwei Drittel Europas und der Rest der Welt hat sich darauf geeinigt, E-Scooter mit Fahrrädern gleichzustellen. Deutschland fährt die Extrawurst. Also gibt es eine riesige Auswahl an preislich vernünftigen Scootern, die in Deutschland gar nicht erst angeboten werden, oder wegen der zweigleisigen Produktion irre teuer sind. Da kriegt man einen Joyor mit zwei 250 Watt Motoren, großer Batterie und viel Schnick-Schnack für um die 600-700 Euro im Ausland ohne ABE. Wollte man ähnliches für Deutschland, muß man schon zum Schweizer Pendant mit gleicher Ausstattung, aber zum Preis für 1700 Euro greifen. Es ist, als wolle unsere Regierung absichtlich die Elektromobilität boykottieren. Die Bande mit der traditionellen Autoindustrie sind einfach zu stark.
Wünscht es euch doch einfach ❤dann passiert es … macht euch nicht abhängig von Gesetzen … Träumt alle von 30 kmh und das Gesetz wird kommen. Es ist so einfach ❤
Moin @....,ich finde es total super was ihr beiden noch so versucht für die Scooter welt zu erreichen!!* Hut zieht).Wäre es denn evtl.möglich einen Unterschied zwischen Leihscootern und Privat zu machen und zuzüglich die Bußgelder höher zu setzen?( Jeder der einen Scooter privat besitzt,würde sich schon überlegen was er damit anstellt..( ob zu mehreren drauf rumturnen sowie in Fußgängerzonen fahren oder Bürgersteig)).So ein Nummernschild erhöht das Denkvermögen * zwinkert ,wünsche euch weiterhin viel Erfolg lg
Könnt ihr mir mal bitte die genaue Textformulierung der aktuellen Petition vom 27.09.23 senden und den Text der "sachgleichen" Petition auf die das Bundesministerium eine Stellungnahme abgegeben hat. Ich will mir das ganze mal genauer anschauen. Meine Kontaktdaten sind euch bekannt. Danke.
Bitte über was wird in der Politik noch sinnvoll gesprochen, diskutiert? Über nichts. Deshalb haben wir nicht nur einen Stillstand, es geht rückwärts. Vielen Menschen ist das leid, sind verdrossen - "lasst mich damit in Ruhe". Die Argumente im Bezug auf die Petition sind haarsträubend.
Wir in Österreich brauen zum Glück nichts. Beim E Scooter nur die meisten Fahren bei uns mehr als 25 die meisten fahren 30 km und bei uns in Österreich sagt da die Polizei auch nichts
Servus und Danke für das Video. Die Grundproblematik besteht doch in der Klassifizierung der Fahrzeuge. Pedeleks 25 km/h mit Motorunterstützung ohne Helmpflicht / Kennzeichen (der Motor macht nur was, wenn ich in die Pedale latsche) Mofas 25 km/h Helmpflicht mit Kennzeichen und zumindest Prüfbescheinigung (Mofaschein) das Fahrzeug fährt ohne das ich aktiv in die Pedale treten muss (Gasgriff) E Scooter sind auf 20 / 22 km/h begrenzt um nicht zum Mofa zu zählen, somit entfällt die Helmpflicht und der Mofaschein, allerdings muss das Fahrzeug versichert werden. Der Scooter beschleunigt auch mit Gasgriff / Hebel wie ein Mofa. Wenn nun die E Scooter auf 25 km/h angehoben werden sollen, sind sie rein rechtlich dem Mofa gleich zu stellen und erfordern zumindest einen Mofaschein und einen Helm. Nur durch die Begrenzung der Geschwindigkeit ist es möglich, den Scooter (Elektrokleinstfahrzeug) nicht als Mofa zu klassifizieren. Sollte der Gesetzgeber nun die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 25km/h (Pedelek / Mofa) anheben, müssen sie es mit dem Mofa gleichstellen. Da fallen dann sicherlich einige junge Fahrer(innen) raus, da sie keinen Mofaschein haben und es gibt verschärft Kontrollen durch die "Rennleitung" ob der Helm getragen wird bzw bei Nichtbeachtung Strafen. Versteht mich nicht falsch, ich fahre einen Segway Ninebot Max G2D und von Pedeleks überholt werden nervt mich auch, aber als Pflicht mit einem Helm rumzufahren, nur weil ich dann 3 km/h schneller fahren darf, lohnt sich für mich nicht. Grüße und weiter so mit eurem informativen Kontent.
Das wichtigste: Mofas dürfen nur dann auf Radwege, wenn es per Zusatzschild erlaubt ist. D. h. E-Scooter mit 25 km/h müssten innerstädtisch, wo diese Zusatzzeichen sehr selten sind, auf die Straße und zwischen Autos sowie LKW im Stau stehen.
20 km/h ist einfach definitiv zu langsam. 25 km/h sollte es zumindest sein. 20 km/h ist einfach lächerlich langsam ...und was passiert, viele Leute suchen Möglichkeiten um das selbst zu Regeln "illegal"
Zum Thema Helm und Geschwindigkeit ist der Unterschied zum eBike das der Scooter laut Definition ein Kraftfahrzeug ist welches aus eigener Kraft ohne eigenes Zutun fährt und deswegen auch ein Kennzeichen sowie eine ABE braucht.
Was trotzdem nicht wirklich erklärt wieso das schneller fahrende E-Bike keiner Helmpflicht unterliegt und der langsamere E-Scooter dann eine bräuchte 😅😅
@@Wendigo1986 Weil das eine ein Fahrrad ist, das andere nicht. Bei Fahrrädern haben wir nunmal (zum Glück) keine Helmpflicht. Fahrräder sind ja auch für jedes Alter vorgesehen und haben keine Geschwindigkeitsbegrenzung oder Führerscheinpflicht, sonst dürften Kinder kein Fahrrad mehr fahren. Die Motorunterstützung bis 25 km/h und 250 Watt bei Pedelecs (das sind keine E-Bikes) ist nur ein Zusatz zum Fahrrad, das fährt trotzdem nicht von alleine. Mit diesen 250 Watt ergäbe ein E-Scooter beispielsweise kaum einen Sinn.
@@Araknalam Allerdings nur in Deutschland.Pedelecs die nur über einen Tretsensor verfügen,wie zb mein NCM beschleunigen locker und nur mit langsamen Fakepedelieren auf 27 km/h und ist somit eher ein Mofa wie ein Fahrrad.^^
Mein NCM Paris Faltrad das nur über einen Tretsensor verfügt,beschleunigt beim ultra langsamen Fakepedelieren auf 27 km/h.Das bringt einen auch nicht zum schwitzen und 22 km/h vom E-Scooter erscheinen dagegen absolut lächerlich. In Deutschland ist einfach alles komplett überreguliert.
Bei uns in der Schweiz ist es genauso. Bei uns 20 km/h sonst Helmpflicht. Bei uns braucht jeder Mieter eine Haftpflichtversicherung und diese deckt dann automatisch Fahrräder und Scooter Unfälle (wir brauchen keine Nummer). In Frankreich 25 km/h dann gab es zu viele Unfälle (Leute sind in Paris mit 25 km/h auf dem Bürgersteig gefahren und haben Spaziergänger umgefahren) Jetzt gibt es keine Mietscooter mehr. Was ich ne gute Lösung fände wäre 30 km/h mit Helm und Prüfung. In der USA dürfen die Dinger glaube ich auch 20 mph fahren (32 km/h) zumindest in gewissen Staaten. Es werden also schon viele Scooter mit 32 km/h Höchstgeschindigkeit hergestellt (Asien meist 25 km/h). Mal ehrlich 25 km/h ist doch immer noch zu lame.
Ich fahre das Ding weil ich da eben kein F Schein für brauche und es keine Helmpflicht gibt, wenn das kommt kann ich auch mitn Motorrad fahren, ich muss wieder ausbaden weil irgendwelche Spasten zu zweit fahren und aufn Gehweg fahren!
Ich hab manchmal das Gefühl, das die Politik Elektromobilität möchte und doch irgendwie nicht. Elektromobilität ja, aber ja nicht so, dass es sich lohnt. Es wird alles so mit Paragraphen und Richtlinien so gedrückt, als würde man die Elektrokleinfahrzeuge etc. einfach nicht anerkennen oder vermehrt im Straßenverkehr haben wollen. Bei Nachhaltigkeit schreien immer alle, aber den riesen Stock ausm Arsch ziehen und dafür etwas tun möchte keiner. Das kann man alles viel attraktiver gestalten und mit der Zeit gehen, siehe Österreich und co.
Hey @SurvivalMasters ich habe mir das mal gedürch gelesen und bin auf den punkt gekommen das man nicht euer Petition beachtet hat weil es schon eine andere Petition gab die ein gereicht würde und das hat mal euch auch als anlage bei gelegt
Das ist eigentlich vollkommen ein bullshit, weil ein Scooter ist abgeleitet von einem Trottinett. Also demnach ähnlich wie das Pedelec, wenn ihr wisst was ich damit meine. Gut der selbständige Antrieb, aber dem könnten die Konstrukteure Abhilfe schaffen indem sie ein einfachen shiro-Sensor verbauen. Schon könnte man dezent mit dem Fuss mitschwingen PS: Für den Sensor mit den Hüften stylisch mit Wieben🤭, oder komplett umgehen und/od. entschärfen.
Ich denke mal als kleiner Scooter Fahrer ist es aussichtslos Gehör bei den zuständigen Stellen zu bekommen. E Scooter haben zur Zeit nun mal einen schlechte Ruf, weil viel Blödsinn, gerade mit Leihscootern betrieben wurde und wird und das wird einfach mal auf die Algemeinheit übertragen. Ein großes Problem ist auch die fehlende Infrastruktur. Es grenzt ja schon an Fahrlässigkeit wenn man mit dem Scooter auf der Straße fahren muß weil es keine Alternative gibt. Eine Möglichkeit währe vielleicht , wenn sich dafür Hersteller und Händler einsetzen würden die ein ganz anderes Gewicht mit bringen als Otto normal Verbraucher. Die haben Anwälte haben und natürlich auch sachlich und fachlich fit sind.Es bräuchte auch dementsprechende Regelungen die auch Sinn machen und nicht willkürliche von irgenwelchen Beamten aufgestelt werden die noch nie ein Scooter gesehen haben. Viel Hoffnung habe ich da nicht, aber wenn die Scootergemeinde weiter wächst wird sie vielleicht mal gehört werden müssen.
was das auf den straßen ändern würde wenn man auch die schnelleren auf der straße fahren darf wie in anderen ländern..... 50kmh escooter z.b. fahrbar mit auto/mofa führerschein, keine ahnung wo das prob da ist. dass das gerät verkehrssicher sein muss ist klar.....
Ich bin dieses Jahr über 3T Kilometer mit dem E Roller gerollt, ob 22 Km/h oder mit dem zweiten E Roller 25 Km/h stört mich Absolut nicht, natürlich Verstehe ich euer Anliegen. Was mich von Anfang an extremst irritiert hat, das "Freischalten" eines E Roller, wer zum Geier ist auf diese Idee gekommen, und wozu soll daß gut sein!? Wird man in Zukunft dank 5G jedes Elektrisch betriebene Gerät Zwangsfreischalten müssen? LG
so lange ein ü18dulli mit seiner 1000ps kiste mit 100sachen80 die pissstreet hochrassen kann, juckt mich das uhhh scooter dürfen nur 250 watt besitzen und 4,23kmh schnell fahren einen feuchten scheissdreck .... ich fahre weiter 14kv hilda...
Hallo ihr beiden . Das war ja vorher zu sehen , oder ? Was mich total nervt wenn ich mit dem Scooter Bergab fahre und über 30ig 40 auf dem Tacho habe , ist das ok . Was ein Schwachsinn ! Wie immer ein Danke an euch fürs Video . Euer Pilotfisch
Wäre es nicht sinnvoller eine Petition zu starten in der ausschließlich nur die Geschwindigkeit an europäisches Maß anzupassen. Zu viel Text ist auch immer die Gefahr Texte zu verdrehen.
Richtig! Alle Punkte trennen, sonst wird IMMER nur auf den angenehmsten Punkt eingegangen und der Rest gekonnt ignoriert. Und dann schön einfach und unmissverständlich formulieren damit dir eben keiner mehr die Worte verdrehen kann.
Jungs euer us Controller beim Ninebot g2 funktioniert nicht! Nach dem Einbau piepst der Roller ständig und verbindet sich nicht! Ist jetzt Tuning Sperre nach letztem Update?
Hab ich auch probiert egal auf was ich das umstelle der Roller piepst immer und lässt sich nicht verbinden mit der Scooterhacking App . Vllt haben die jetzt Dashboard Tuning sperre gemacht?
Warum 25 ? ...Einfach mal nen pi ausm Ar.. ziehen ,in anderen Ländern geht's auch schneller .. Deutschland macht einfach kein Spaß mehr. 😔Und wenn nen Unfall passiert ,ohne übelst den Personenschaden zu haben ,gerade mit KFZ ,dann muss auch mal die Versicherung in die Pflicht genommen werden !Ich bezahle ( Vollkasko 600eur ) Bin froh ,daß ich im Osten lebe ,damals im Kreis Düsseldorf hätte man mich mit dem E-Bike alle 3 Tage sinnlos angehalten .
Anbau hat sich echt erledigt, 50 Gramm aus 3 Pflanzen, so ein Bullshit. Bin 44, hab mich echt gefreut, dass ich endlich die Möglichkeit haben werde, legal mein Weed selbst herzustellen, ohne Kopfschmerzen. War mal wieder nichts.
Überhaupt, diese Jugendrente hat irgendwer von den Jusos ins Gespräch gebracht. Nur weil irgendeine Jugendorganisation irgendwas labert, muss man nicht übers Springerpresse Hetzstöckchen springen. Ein Juso sagt sowas, weil er Stimmen innerhalb der Jusos will. Mit Realpolitik haben die nix zu tun.
Vermute mal es lag an der Formulierung. Personen die sich mich Petitionen beschäftigen sind es wohl ehr gewohnt sich in juristischer Ausdrucksweise zu unterhalten. Es entsteht hier der Eindruck, eure Worte wurden einfach nicht verstanden.
Immerhin könnt ihr legal 22 km/h fahren und seit auch relativ gut gegen komplett destruktive E-Scooter-Regelungen wie hier in Österreich geschützt. Wenn du im Ösiland legal mit dem E-Scooter fahren willst - dann fährst du gar nicht! 1. gibts keine so schwachen Teile zu kaufen und 2. selbst wenn die Hersteller auf diese realitätsfremden Leistungsvorgaben eingehen würden....wie sollten solche E-Scooter einen ausgewachsenen Menschen denn "bedienen"? Vom Erreichen der erlaubten 25km/h red i erst gar nicht. Ich hab dieses geile Fortbewegungsmittel mittlerweile schweren Herzens aufgegeben, mein E-Scooter steht daheim und der Akku wird als (teure) Powerbank benutzt. Seid froh mit dem was ihr habt - Änderungen gehen meist in die "falsche" Richtung und besser 22km/h als gar nicht fahren. LG aus Wien PS: Deutschland is das neue E-Scooter-Schlaraffenland in Europa - Genießt es solange es geht
Druck machen und so viele zusammentrommeln wie es geht,. denn ohne druck geben die da nicht nach. erst wenn sie merken das es hohe wellen schlägt sind die geneigt was zu ändern
Das Problem ist das ab 25 kmh der e scooter als Mofa zählt,würde es sinn machen wenn man den Roller auf 24,9 huch schaltet damit es nicht als Mofa gilt.
Neee man sollte Mofas anheben oder abschaffen. Bis 25kmh sollte alles legit sein ohne Schein der länger als 2*8h braucht und der 50ccm Schein sollte für etwa den Preis eines Mofa Scheins angeboten werden (INSGESAMT
@@Redmentoosohne Witz es ist so! Autoführerschein kannst mit 16 1/2 machen mittlerweile, Elektromobilität kommt immer mehr und mehr, Hauptsache in Deutschland herrscht mit 3kmh mehr, Lebensgefahr, plötzlich Helmpflicht und Panik weil alle ein Baumstamm im Arsch haben. Ganz klar Mofa weg, Elektromobilität auf mindestens 25 oder 30kmh und dann wird's für viele Leute interessanter sich so etwas zuzulegen. Man will doch Nachhaltigkeit dann muss man auch etwas dafür tun!😄
@@JoeJoe-ml9nf exakt! 30kmh währe sweet spot. Und mann könnte ja bis 30kmh einführen das die Versicherungen die Selbstbeteiligung um bis zu 20% anheben darf falls im Falle eines Unfalls (und schuld Beteiligung) Reparaturkosten (abgesehen eigener Verletzungen) anstehen und kein Helm getragen wurde. Wenn wir Menschen schon zu dumm für Selbsteinschätzung abstempeln (weil (zum Glück) Sozialstaat und so), dann sollten die Strafen und/oder Pflichten wenigstens halbwegs Sinn machen
Helmpflicht gilt bereits ab über 20 km/h und Mofas (auch Leichtmofas, die nur 20 km/h fahren, die darf man ebenfalls ohne Helm fahren) dürfen nur auf den Radweg, wenn ein Zusatzschild es erlaubt, was innerstädtisch aber kaum der Fall ist. Also stünde man mit dem E-Scooter zwischen Autos und LKW im Stau.
Die werden sich irgendwann der EU angegleichen müssen. Ich hab auch kein Problem mit Helmpflicht, alles was an 25 km/h kommt sollte eh verpflichtend einen Helm tragen (also jedes moderne Fahrrad auch...). Beim Gurt haben früher auch alle gelacht, und nun ist das gesellschaftlicher Standard... Mich beschleicht das Gefühl das man bewusst die Fahrradquote erhöhen will, denn es gibt kaum einen guten Grund eScooter nicht Fahrrädern bis 25 km/h gleichzustellen bzw. Fahrräder mit Motor nicht wie eScooter zu behandeln. Wegen 5 km/h mehr hole ich mir aber dann kein Fahrrad, sondern direkt ein Moped, dann hab ich 20 km/h mehr.
Wie habe ich euer Video zur Petition damals verstanden? Wie ein Kind dass sich beim Penny an der Kasse auf den Boden schmeißt und plärrt, weil es jetzt den Schokoriegel nicht auch noch haben darf. Frei nach dem Motto „ich will aber und alle anderen dürfen aber wir nicht“. Ich nehme an, dass wir alle schon so alt sind, dass wir nicht mehr auf einem Scooter stehen können, bis sich da was tut. Aber in einer ernsten Petition, oder besser in einer die ernst genommen werden soll, wäre es vielleicht gewichtig gewesen, klare Vorteile zum gewollten und Nachteile und Gefahren zum aktuellen aufzuführen. Fakt ist: Die E-Scooter sind mit aktuell zugelassenen Geschwindigkeit sehr oft ein Verkehrshindernis. Selbst in 30er Zonen wird man oft von genervten Autofahrern ziemlich waghalsig überholt, was wiederum sehr oft sehr gefährlich ist. Selbst auf gut laufenden Radwegen kommt es durch schneller fahrende E-Bikes und sogar Ökotreter zu solchen Situationen. Fakt ist auch, dass gefühlt eine Menge Leute wegen 3-4 km/h zu wenig immer noch das Auto nehmen anstatt mit dem Scooter zu pendeln. Und wir alle sollen doch was für die Umwelt tun. Da könnte man sicherlich noch einiges an Fakten aufführen.
Ich denke das die Fahrradfahrerlobby deutlich stärker ist. Stell dir vor man braucht führ jedes Fahrrad eine ABE? Der Scooter ist im Moment ein nischenprodukt. Jeder hat ein Fahrrad, aber wer hat schon einen escooter? Diese Interessengruppe ist Mini. Die Zeit wird zeigen wo die Reise hin geht✊
@@markusfeigel27mf also laut Google gibt es ca. 8 mio. ebikes in Deutschland. Dagegen stehen wenige Tausend Escooter. Und wenn du alle Fahrräder zusammen nimmst sind wir in Deutschland bei ungefähr 80 mio. Ich denke das ist deutlich 😉
Wenn man dafür vielleicht mehr als 30 km/h mit dem entsprechenden escooter fahren darf ohne Angst vor der Polizei würde ich doch paar Fahrstunden machen und mir eine Fahrerlaubnis holen
@@SurvivalMasters wobei Fahrräder teils schneller sind, erschließt sich mir das nicht, warum die einen Führerschein fordern. Bin mal gespannt wie es ausgeht 😉
@@SurvivalMasters Wollte vorige Woche Meinen E-Scooter ( Joyor Y6ss ) Einzeltypisieren lassen , da Laut Hersteller Bauartgeschwindigkeit von 50 Km/H .. Alles dabei ( Blinker , Rückspiegel usw. ) , sagte der Herr vom TÜV : " E-Scooter werden nicht Einzelgenehmigt , da Rechtlich den Fahrrädern zugeordnet und keine KFZ . Packen sie den schnell wieder in den Kofferraum " Gruß aus Wien
Es sind in Österreich noch immer 600Watt Leistung erlaubt! Das hab ich erst wieder paar mal gelesen! Ich habe zwei frühere Freunde die bei der Polizei arbeiten und einer ist schon 55 Jahre alt und hat es mir gesagt und der andere ist 44 und hat es mir auch genauso gesagt, das noch immer das Limit mit höchstens 600W in Österreich erlaubt ist! PS.: In Österreich kennt sich keiner mit E-Scooter aus also fast kein Poliz.! Ich fahre 1 1/2 Jahre voll umgebau und nur mehr beim 1S die Chassis Original und Lenkerstange Original! Und 2x aufgehalten da ich nur kurz sm Gehweg gefahren bin, aber nur bis zum nächsten flachen Randstein. Und die sagten nur: halt! Ok danach Ausweiss etc. dann hatten sie gefragt wie schnell er fährt und ich sagte 25kmh ok dann hat er mal Probiert also eingeschalten Gas gegeben in der Luft und 26kmh gezeigt und passt! Und dann hatten sie nur gessgt: bitte auf der Strasse rechts fahren oder am Fahrradweg und noch: gute Fahrt aufwiedersehen... Fertig! Und in Österreich ohne Nummernschild wenn die wirklich vor dir stehen bleiben mitn Auto dann blinken ich links und fahre durch die Bauten und Stiegen rechts links rechts links und aufwiedersehen! Aber die sind ja schon zu faul zum aussteigen!! Und es gibt ja schon tausende von Scootern: Dualtron schon soo viele wo Federung etc. alles schon drauf ist! Also die wissen bei uns garnicht mal ob der Original oder umgebaut ist!! Ok, ausser wenn ein Unfall passiert dann bin ich drann!!! MfG.
@@Shutululuup hier in der schweiz auch mit motorrad helm und deutlich über 500w kein proplem solange man die höchstgeschw. einhält. Juckt die nicht und wenn man mal über 30-40kmh war ist das auch kein proplem ein auto ist man mit einem powerscooter ganz schnell los.
Mit Absicht falsch verstanden, die nächste Petition auf jeden Fall noch deutlicher Formulieren. Kp vielleicht nen Verkehrsanwalt dazu nehmen, der das aufsetzt, der sich dann auf Paragraphen bezieht und was man ändern müsste, damit se sich nicht dumm anstellen können.
Wir könnten ja ein found starten und spenden und damit einen Anwalt bezahlen. Am besten von Bossi. Unser gegenüber scheint ja geistig behindert zu sein, oder die tun nur so.
Immer schön das KBA weiter abnerven. Vielleicht knicken die irgendwann ein. Weiter so Jungs 👍🏻👍🏻👍🏻
Gestern habe ich diesen alten Beitrag vom WDR zum Thema eScooter gesehen. Da ging es unter Anderem auch um einen Bürgermeister der sich ziemlich für die Dinger eingesetzt und auch gleich Daten mit eigenen Geräten gesammelt hat.
Vielleicht wäre es ja mal eine gute Idee sich mit dem in Kontakt zu setzen, der schien ja recht vernünftig und könnte vielleicht mehr ins rollen bringen.....
Meiner Meinung nach ist das Hauptproblem das E Scooter als gesamtes gesehen werden. Sprich zum Beispiel die Unfallzahlen die eigentlich recht gering wären, werden durch die Sharing Anbieter massiv nach oben getrieben. Das gleiche gilt zum Thema Nachhaltigkeit etc. Ich denke der erste wichtige Schritt wäre das Sharing und den Privatgebrauch einzeln zu bewerten. Für die Sharing E-Scooter auf denen die 12 Jährigen zu zweit oder auch zu tritt unterwegs sind, ja da sind die 22 km/h wohl gar nicht so schlecht angesetzt.
Genau unsere Rede . Leider wird alles über einen Kamm geschert 😮💨
Meiner Meinung nach haben die Leute die diese Gesetze machen keine Ahnung von der Realität. Man muss z.B. 10 Euro Bußgeld bezahlen wenn man freihändig E Scooter fährt. Einhändig fahren will schon gelernt sein aber freihändig hab ich noch keinen gesehen. Vielleicht könnt ihr ja mal ne challenge starten wer das schafft so 50 oder 100 Meter
Wie du schon sagtest einhändig ist schon schwierig beim abbiegen... aber freihändig hab ich noch kein gesehen 😂
Vielleicht mal im Zirkus nachfragen ob da n Akrobat ist der das schafft 😂
@@racingronstradamus7642das wäre mal was 😂
Erstmal Tempomat nachrüsten 🤣
@@Wassermelonenbaum auch mit Tempomat wird es schwierig . Tempomat ist doch auch nicht erlaubt oder?
Hi, die Sache ist eigentlich ganz einfach . ABE Höchstgeschwindigkeit auf 22,5 Kmh mit 10 Prozent Tolleranz. Die sollen sich wegen 2,5 Kmh mehr, nicht in die Hose machen.
Petition neu verfassen und erneut eingeben u.a. auch mal auf die Verkehrsentlastung hinweisen in den Großstädten. Mit dem Cannabis Gesetz konnte ich bis zur Änderung leben aber daran kann man sehen daß die da stärkere BTM sich reinziehen
Echt cool geworden die Werkstatt, top. Wieder mal ein gutes Video . Bin auch dafür das E Scooter 25kmh fahren. Kann auch nicht verstehen das außerhalb der deutschen Grenzen die Scooter legal 25kmh fahren dürfen aber wieder mal NUR Deutschland den Finger mal wieder heben muss , "Nein,Nein das macht zu viel Spaß. Das ist nicht erlaubt!! " und überall rein scheißen muss. Wie ihr ja auch schon gesagt habt " kann ja nicht sein dasman mit einem Scooter fährt und von so einer Oma auf nem Padelec, überholt wird ".
Naja die Argumentation der deutschen Regierung/Behörden sind meiner Meinung nach völlig Irrsinnig und werden von Leuten aufgestellt die für mich zum größten Teil überhaupt keinen Plan von jeglicher Materie besitzen. Deutschland ist bei allem zu Über vorsichtig und VIEL ZU TEUER!! Kommt mal an im 21.Jahrhundert Regierung und wacht endlich mal auf. Technik von heute ist kein Teufelswerkzeug.
25kmh und Helm? Ähm nö weil E-Bike Fahrer brauchen auch keinen.
Oder die sollen einfach leihscooter bei 20kmh lassen und privatscooter dürfen dann 25 fahren.
Was regen wir uns eigentlich auf teilweise haben e-scooter nur einen bremshebel da beginnt ja Probleme das man da teilweise nichtmal die Hand vom lenker nehmen kann ohne anfangen zu eiern. Berg runter mit nur 3inem bremshebel und dann noch den Arm raushalten wenn man links abbiegen möchte, geht ja schonmal nicht weil niemand lässt da die bremse los
Fritzi regelt 25 und damit Basta!
Hat sogar 3 Bremshebel..
Diese Bauart kann auch mehr als 25..
Es gibt auch welche , die haben GAR KEINEN Bremshebel ( Beispiel Kukirin S3 pro : Links Motorbremse für Vorderrad .. Daumenbremse , Hinterradbremse durch Fußdruck auf Schutzblech ) und fahren auch 25 Km/H ( Österreich ) .
Gruß Aus Wien
Schade… aber die Garage schaut gut aus 😊
Wenn es dafür einen Führerschein gäbe oder Leute die bereits einen Führerschein haben 25Kmh fahren dürfen wäre doch vernünftig.
Man hat ja ohnehin ein Kennzeichen.
Ich fahre gern Auto aber für manche Strecken ist der E Scooter wirklich genial. 1,5Km Strecke will ich nicht jedes mal laufen aber mit dem Scooter ist es optimal.
Mein Auto für die kurze Strecke will ich nicht benutzen.
8:23 genau! Wir lassen nicht locker!!! Es gibt keinen Grund warum man nicht auf 25kmh erhöhen kann/soll, sind alles nur vorgeschobene haltlose Argumente, die, die sich sonstwohin schi... dürfen!!!
Danke ihr beiden, das Ihr da mithelft, tut gut zu wissen. Mal hoffen das sich doch noch was ändert, die Hoffnung stirbt zuletzt!! Weiter so Jungs! LG ☺👍
Es müsste, so wie einen ADAC und ADFC einen ADSC geben.
Druck mir nen Aufkleber, mach in an die Escooter 𝗔𝗗𝗦𝗖 😃
Gerade vom FDP-geführten Verkehrsministerium ist das natürlich extrem schwach. Vor der Kamera gibt man sich ja gerne so, dass man "die Freiheit" für alle und alles möchte, aber im Endeffekt geht es gerade bei der FDP nur um die richtig dicke Korruptionskohle. Die Auto- und Öllobby ist zu stark bei denen.
Es ist absolut notwendig, dass Autos (ohne zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen) mit 350 km/h über die Autobahn brettern dürfen, ungeachtet aller anderen Verkehrsteilnehmenden. Aber Scooter, die auf die offene Strasse gezwungen werden, müssen unbedingt Verkehrhindernisse bleiben und dürfen die 20 km/h nicht überschreiten. Es fehlt hier leider die Lobby aus MIllionären und Milliardären.
Beim Thema Cannabis ist sich die Regierung ja eigentlich einig, da spielt die rechts-konservative Opposition aus CDU/CSU/AFD die größere Rolle. Die Union hält leider noch immer die meisten Landesregierungen und kann fast alles im Bundesrat blockieren. Also muss man durch äußerst komplizierte Wege versuchen, diese Blockade zu umgehen. Und da die alten Menschen aus Gewohnheit CDU/CSU wählen und leider immer noch die überragende Mehrheit der Wählerschaft abbilden, bleibt die Union natürlich auch bei ihrem Standpunkt. In 15 - 20 Jahren ist deren Wählerschaft zum Großteil endlich weggestorben und es wird sich wohl was bewegen lassen.
Es wäre wahrscheinlich besser, bei einer Petition immer einen einzigen Punkt zu fordern und nicht mehrere gleichzeitig. Anfangen würde ich damit, dass das Fahrrad frei auch für E-Scooter gilt (momentan braucht es ein extra Zusatzschild, das kaum eine Stadt aufstellt). In einer weiteren Petition könnte man dann später bspw. eine Zulassung von E-Scootern mit 25 km/h ab 16 mit (Fahrrad-)Helm fordern (da stellt sich dann wieder die Frage, wo die fahren dürfen, Mofas dürfen ja auch nur dann auf dem Radweg fahren, wenn ein Zusatzschild es erlaubt).
Aber eigentlich können wir erstmal froh sein, dass die Dinger überhaupt zugelassen wurden, was wir vermutlich den Verleihfirmen zu verdanken haben, die entsprechenden politischen Druck ausgeübt haben, aber auch unbedingt eine Helmpflicht vermeiden wollten (sonst leiht die Dinger ja keiner), weshalb wir bei den 20 km/h sind.
Der Vergleich mit den Fahrrädern hinkt aber so oder so, denn E-Scooter sind nunmal Kraftfahrzeuge, Fahrräder nicht. So ein Pedelec fährt ja gar nicht, wenn man nicht in die Pedale tritt. Deswegen reichen da ja auch 250 Watt.
Danke für euer Statement. 👍 Hilft nur weiter hoffen.
Genau so wie Roller mit 45km . Überholt dich jeder innerorts. Schwachsinn gesetzte
Vielleicht könnte man ja die Geschwindigkeit auf 23 kmh anheben und dann eine gesetzliche Toleranz von 10% draufsetzten. Dann hätten man 25,3kmh und alles wäre gut. Würde mich auch nicht wundern, wenn man damit einer Helmpflicht in diesem sehr bürokratischen Land entgegehen würde.
Was mich an der ganzen Sache am meisten nervt: Zwei Drittel Europas und der Rest der Welt hat sich darauf geeinigt, E-Scooter mit Fahrrädern gleichzustellen. Deutschland fährt die Extrawurst. Also gibt es eine riesige Auswahl an preislich vernünftigen Scootern, die in Deutschland gar nicht erst angeboten werden, oder wegen der zweigleisigen Produktion irre teuer sind. Da kriegt man einen Joyor mit zwei 250 Watt Motoren, großer Batterie und viel Schnick-Schnack für um die 600-700 Euro im Ausland ohne ABE. Wollte man ähnliches für Deutschland, muß man schon zum Schweizer Pendant mit gleicher Ausstattung, aber zum Preis für 1700 Euro greifen. Es ist, als wolle unsere Regierung absichtlich die Elektromobilität boykottieren. Die Bande mit der traditionellen Autoindustrie sind einfach zu stark.
Gut das ich in Dänemark lebe 😊da gibts den bürokratischen Mist nicht und Skateboards sind auch erlaubt.
Wünscht es euch doch einfach ❤dann passiert es … macht euch nicht abhängig von Gesetzen … Träumt alle von 30 kmh und das Gesetz wird kommen. Es ist so einfach ❤
Moin @....,ich finde es total super was ihr beiden noch so versucht für die Scooter welt zu erreichen!!* Hut zieht).Wäre es denn evtl.möglich einen Unterschied zwischen Leihscootern und Privat zu machen und zuzüglich die Bußgelder höher zu setzen?( Jeder der einen Scooter privat besitzt,würde sich schon überlegen was er damit anstellt..( ob zu mehreren drauf rumturnen sowie in Fußgängerzonen fahren oder Bürgersteig)).So ein Nummernschild erhöht das Denkvermögen * zwinkert ,wünsche euch weiterhin viel Erfolg lg
Könnt ihr mir mal bitte die genaue Textformulierung der aktuellen Petition vom 27.09.23 senden und den Text der "sachgleichen" Petition auf die das Bundesministerium eine Stellungnahme abgegeben hat. Ich will mir das ganze mal genauer anschauen. Meine Kontaktdaten sind euch bekannt. Danke.
Bitte über was wird in der Politik noch sinnvoll gesprochen, diskutiert? Über nichts. Deshalb haben wir nicht nur einen Stillstand, es geht rückwärts.
Vielen Menschen ist das leid, sind verdrossen - "lasst mich damit in Ruhe".
Die Argumente im Bezug auf die Petition sind haarsträubend.
Wir in Österreich brauen zum Glück nichts. Beim E Scooter nur die meisten Fahren bei uns mehr als 25 die meisten fahren 30 km und bei uns in Österreich sagt da die Polizei auch nichts
Goldene Schallplatten 😃
danke für die News Jungs. Wollte euch sagen das mein Controller angekommen ist . Am Wochenende werde ich versuchen ihn einzubauen .
👍
Typisch unser Deutschland. E-scooter mit 20kmh fahren, Aber ja die E-Bike Fahrer Sonder Status.
Servus und Danke für das Video.
Die Grundproblematik besteht doch in der Klassifizierung der Fahrzeuge.
Pedeleks 25 km/h mit Motorunterstützung ohne Helmpflicht / Kennzeichen (der Motor macht nur was, wenn ich in die Pedale latsche)
Mofas 25 km/h Helmpflicht mit Kennzeichen und zumindest Prüfbescheinigung (Mofaschein) das Fahrzeug fährt ohne das ich aktiv in die Pedale treten muss (Gasgriff)
E Scooter sind auf 20 / 22 km/h begrenzt um nicht zum Mofa zu zählen, somit entfällt die Helmpflicht und der Mofaschein, allerdings muss das Fahrzeug versichert werden.
Der Scooter beschleunigt auch mit Gasgriff / Hebel wie ein Mofa.
Wenn nun die E Scooter auf 25 km/h angehoben werden sollen, sind sie rein rechtlich dem Mofa gleich zu stellen und erfordern zumindest einen Mofaschein und einen Helm.
Nur durch die Begrenzung der Geschwindigkeit ist es möglich, den Scooter (Elektrokleinstfahrzeug) nicht als Mofa zu klassifizieren.
Sollte der Gesetzgeber nun die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 25km/h (Pedelek / Mofa) anheben, müssen sie es mit dem Mofa gleichstellen.
Da fallen dann sicherlich einige junge Fahrer(innen) raus, da sie keinen Mofaschein haben und es gibt verschärft Kontrollen durch die "Rennleitung" ob der Helm getragen wird bzw bei Nichtbeachtung Strafen.
Versteht mich nicht falsch, ich fahre einen Segway Ninebot Max G2D und von Pedeleks überholt werden nervt mich auch, aber als Pflicht mit einem Helm rumzufahren, nur weil ich dann 3 km/h schneller fahren darf, lohnt sich für mich nicht.
Grüße und weiter so mit eurem informativen Kontent.
Das wichtigste: Mofas dürfen nur dann auf Radwege, wenn es per Zusatzschild erlaubt ist. D. h. E-Scooter mit 25 km/h müssten innerstädtisch, wo diese Zusatzzeichen sehr selten sind, auf die Straße und zwischen Autos sowie LKW im Stau stehen.
Wie wäre es das die Leihscooter nur 22 fahren dürfen und Privat Scooter 25 nur mit Helm !? 🤷♂️
Sollen die Bürokraten doch 23 - 24 Kmh machen! Dann sind wir Fahrzeug Technisch unter 25 aber mit Toleranz alle zufriedener 😉😉
Setzt die Petition auf 24,9km/h 😅
20 km/h ist einfach definitiv zu langsam. 25 km/h sollte es zumindest sein.
20 km/h ist einfach lächerlich langsam ...und was passiert, viele Leute suchen Möglichkeiten um das selbst zu Regeln "illegal"
Zum Thema Helm und Geschwindigkeit ist der Unterschied zum eBike das der Scooter laut Definition ein Kraftfahrzeug ist welches aus eigener Kraft ohne eigenes Zutun fährt und deswegen auch ein Kennzeichen sowie eine ABE braucht.
Was trotzdem nicht wirklich erklärt wieso das schneller fahrende E-Bike keiner Helmpflicht unterliegt und der langsamere E-Scooter dann eine bräuchte 😅😅
@@Wendigo1986 Weil das eine ein Fahrrad ist, das andere nicht. Bei Fahrrädern haben wir nunmal (zum Glück) keine Helmpflicht. Fahrräder sind ja auch für jedes Alter vorgesehen und haben keine Geschwindigkeitsbegrenzung oder Führerscheinpflicht, sonst dürften Kinder kein Fahrrad mehr fahren. Die Motorunterstützung bis 25 km/h und 250 Watt bei Pedelecs (das sind keine E-Bikes) ist nur ein Zusatz zum Fahrrad, das fährt trotzdem nicht von alleine. Mit diesen 250 Watt ergäbe ein E-Scooter beispielsweise kaum einen Sinn.
@@Araknalam Allerdings nur in Deutschland.Pedelecs die nur über einen Tretsensor verfügen,wie zb mein NCM beschleunigen locker und nur mit langsamen Fakepedelieren auf 27 km/h und ist somit eher ein Mofa wie ein Fahrrad.^^
Mein NCM Paris Faltrad das nur über einen Tretsensor verfügt,beschleunigt beim ultra langsamen Fakepedelieren auf 27 km/h.Das bringt einen auch nicht zum schwitzen und 22 km/h vom E-Scooter erscheinen dagegen absolut lächerlich.
In Deutschland ist einfach alles komplett überreguliert.
Bei uns in der Schweiz ist es genauso. Bei uns 20 km/h sonst Helmpflicht. Bei uns braucht jeder Mieter eine Haftpflichtversicherung und diese deckt dann automatisch Fahrräder und Scooter Unfälle (wir brauchen keine Nummer). In Frankreich 25 km/h dann gab es zu viele Unfälle (Leute sind in Paris mit 25 km/h auf dem Bürgersteig gefahren und haben Spaziergänger umgefahren) Jetzt gibt es keine Mietscooter mehr. Was ich ne gute Lösung fände wäre 30 km/h mit Helm und Prüfung. In der USA dürfen die Dinger glaube ich auch 20 mph fahren (32 km/h) zumindest in gewissen Staaten. Es werden also schon viele Scooter mit 32 km/h Höchstgeschindigkeit hergestellt (Asien meist 25 km/h). Mal ehrlich 25 km/h ist doch immer noch zu lame.
Ich fahre das Ding weil ich da eben kein F Schein für brauche und es keine Helmpflicht gibt, wenn das kommt kann ich auch mitn Motorrad fahren, ich muss wieder ausbaden weil irgendwelche Spasten zu zweit fahren und aufn Gehweg fahren!
Werkstatt ist Geil geworden.
Ich hab manchmal das Gefühl, das die Politik Elektromobilität möchte und doch irgendwie nicht. Elektromobilität ja, aber ja nicht so, dass es sich lohnt. Es wird alles so mit Paragraphen und Richtlinien so gedrückt, als würde man die Elektrokleinfahrzeuge etc. einfach nicht anerkennen oder vermehrt im Straßenverkehr haben wollen. Bei Nachhaltigkeit schreien immer alle, aber den riesen Stock ausm Arsch ziehen und dafür etwas tun möchte keiner. Das kann man alles viel attraktiver gestalten und mit der Zeit gehen, siehe Österreich und co.
In Holland ist Scooter fahren vollständig untersagt
Irgendwie muss ich an Mario&Luigi denken wenn ich euch sehe 😁👍🏼
Hey @SurvivalMasters ich habe mir das mal gedürch gelesen und bin auf den punkt gekommen das man nicht euer Petition beachtet hat weil es schon eine andere Petition gab die ein gereicht würde und das hat mal euch auch als anlage bei gelegt
Deswegen einfach machen was man will!
Das ist eigentlich vollkommen ein bullshit, weil ein Scooter ist abgeleitet von einem Trottinett. Also demnach ähnlich wie das Pedelec, wenn ihr wisst was ich damit meine. Gut der selbständige Antrieb, aber dem könnten die Konstrukteure Abhilfe schaffen indem sie ein einfachen shiro-Sensor verbauen. Schon könnte man dezent mit dem Fuss mitschwingen
PS: Für den Sensor mit den Hüften stylisch mit Wieben🤭, oder komplett umgehen und/od. entschärfen.
Gesetz ist nun mal gesetzt 20 Km/h in der Schweiz 500 Watt denke da wird sich auch nichts ändern!!
Ich denke mal als kleiner Scooter Fahrer ist es aussichtslos Gehör bei den zuständigen Stellen zu bekommen. E Scooter haben zur Zeit nun mal einen schlechte Ruf, weil viel Blödsinn, gerade mit Leihscootern betrieben wurde und wird und das wird einfach mal auf die Algemeinheit übertragen. Ein großes Problem ist auch die fehlende Infrastruktur. Es grenzt ja schon an Fahrlässigkeit wenn man mit dem Scooter auf der Straße fahren muß weil es keine Alternative gibt. Eine Möglichkeit währe vielleicht , wenn sich dafür Hersteller und Händler einsetzen würden die ein ganz anderes Gewicht mit bringen als Otto normal Verbraucher. Die haben Anwälte haben und natürlich auch sachlich und fachlich fit sind.Es bräuchte auch dementsprechende Regelungen die auch Sinn machen und nicht willkürliche von irgenwelchen Beamten aufgestelt werden die noch nie ein Scooter gesehen haben. Viel Hoffnung habe ich da nicht, aber wenn die Scootergemeinde weiter wächst wird sie vielleicht mal gehört werden müssen.
was das auf den straßen ändern würde wenn man auch die schnelleren auf der straße fahren darf wie in anderen ländern..... 50kmh escooter z.b. fahrbar mit auto/mofa führerschein, keine ahnung wo das prob da ist. dass das gerät verkehrssicher sein muss ist klar.....
Helmpflicht wurde dieses Jahr November veröffentlicht das am 1.2.2024 nun Pflicht für jeden sein wird sonst muss man Strafe zahlen
Wo steht das ?
@@SurvivalMasters im Internet btw wird das zuerst in Berlin sein ob andere Städte da mit ziehen steht noch nicht fest nur in Berlin
@@wolfsrainalpha6163Na dann, her mit dem Link.
Ich bin dieses Jahr über 3T Kilometer mit dem E Roller gerollt, ob 22 Km/h oder mit dem zweiten E Roller 25 Km/h stört mich Absolut nicht, natürlich Verstehe ich euer Anliegen.
Was mich von Anfang an extremst irritiert hat, das "Freischalten" eines E Roller, wer zum Geier ist auf diese Idee gekommen, und wozu soll daß gut sein!?
Wird man in Zukunft dank 5G jedes Elektrisch betriebene Gerät Zwangsfreischalten müssen?
LG
so lange ein ü18dulli mit seiner 1000ps kiste mit 100sachen80 die pissstreet hochrassen kann, juckt mich das uhhh scooter dürfen nur 250 watt besitzen und 4,23kmh schnell fahren einen feuchten scheissdreck .... ich fahre weiter 14kv hilda...
Hallo ihr beiden .
Das war ja vorher zu sehen , oder ?
Was mich total nervt
wenn ich mit dem Scooter Bergab fahre und über 30ig 40 auf dem Tacho habe , ist das ok .
Was ein Schwachsinn !
Wie immer ein Danke an euch fürs Video .
Euer Pilotfisch
Wäre es nicht sinnvoller eine Petition zu starten in der ausschließlich nur die Geschwindigkeit an europäisches Maß anzupassen. Zu viel Text ist auch immer die Gefahr Texte zu verdrehen.
Richtig! Alle Punkte trennen, sonst wird IMMER nur auf den angenehmsten Punkt eingegangen und der Rest gekonnt ignoriert.
Und dann schön einfach und unmissverständlich formulieren damit dir eben keiner mehr die Worte verdrehen kann.
Bitte bleibt dran, macht neue petition...ich bin dabei..ihr habt inzwischen auch ne größere Reichweite...und macht ne Aktion mit anderen channels
Komisch. Immer schimpfen, wir müssten in Deutschland alle Gesetze auf EU-Norm vereinheitlichen, nur bei solchen Sachen nicht…
Und nun? ein Einspruch, weil die das ''falsch verstanden'' haben?
Vielleicht auch wenn es geht E-Bike schneller machen
Nur son Tipp... Lest Euch das Anschreiben nochmal langsam und genau durch.
Schalömchen die armen Schweine sind total überlastet es gibt echt nur 1200 Mitarbeiter ab 5000 Euro
Jungs euer us Controller beim Ninebot g2 funktioniert nicht! Nach dem Einbau piepst der Roller ständig und verbindet sich nicht! Ist jetzt Tuning Sperre nach letztem Update?
Du hast vergessen die Seriennummer über scooterhacking utitlity zu ändern
Das geht ja nicht er piept durch gehend und lässt sich nicht mit Scooterhacking verbinden !
@@flor.6454 schau dir mal das an czcams.com/video/23zt2PuKdyE/video.htmlsi=ei8YwEP4C0fVkFcr
Hab ich auch probiert egal auf was ich das umstelle der Roller piepst immer und lässt sich nicht verbinden mit der Scooterhacking App . Vllt haben die jetzt Dashboard Tuning sperre gemacht?
@@flor.6454 ne bei all anderen funktioniert es und Ninebot hat kein ble Update gemacht . Irgwas machst du falsch 🤔
Warum 25 ? ...Einfach mal nen pi ausm Ar.. ziehen ,in anderen Ländern geht's auch schneller .. Deutschland macht einfach kein Spaß mehr. 😔Und wenn nen Unfall passiert ,ohne übelst den Personenschaden zu haben ,gerade mit KFZ ,dann muss auch mal die Versicherung in die Pflicht genommen werden !Ich bezahle ( Vollkasko 600eur ) Bin froh ,daß ich im Osten lebe ,damals im Kreis Düsseldorf hätte man mich mit dem E-Bike alle 3 Tage sinnlos angehalten .
Weil 25 das Maximale ist was Deutschland nach EU Regeln in Eigenregie einführen könnte ohne dass man Mofa Prüfbescheinigungen braucht.
Anbau hat sich echt erledigt, 50 Gramm aus 3 Pflanzen, so ein Bullshit. Bin 44, hab mich echt gefreut, dass ich endlich die Möglichkeit haben werde, legal mein Weed selbst herzustellen, ohne Kopfschmerzen. War mal wieder nichts.
Überhaupt, diese Jugendrente hat irgendwer von den Jusos ins Gespräch gebracht. Nur weil irgendeine Jugendorganisation irgendwas labert, muss man nicht übers Springerpresse Hetzstöckchen springen. Ein Juso sagt sowas, weil er Stimmen innerhalb der Jusos will. Mit Realpolitik haben die nix zu tun.
Wo bleibt meine Bestellung, man kann euch ja nirgendwo schreiben.
Die nächsten gehen morgen vermutlich raus 👍
Moin 😁
Es würde eine ganz einfache sein sobald man ein der Führerschein besitzt darf man 25 km/h fahren da man ihn auch verlieren kann
Vermute mal es lag an der Formulierung. Personen die sich mich Petitionen beschäftigen sind es wohl ehr gewohnt sich in juristischer Ausdrucksweise zu unterhalten. Es entsteht hier der Eindruck, eure Worte wurden einfach nicht verstanden.
Immerhin könnt ihr legal 22 km/h fahren und seit auch relativ gut gegen komplett destruktive E-Scooter-Regelungen wie hier in Österreich geschützt. Wenn du im Ösiland legal mit dem E-Scooter fahren willst - dann fährst du gar nicht! 1. gibts keine so schwachen Teile zu kaufen und 2. selbst wenn die Hersteller auf diese realitätsfremden Leistungsvorgaben eingehen würden....wie sollten solche E-Scooter einen ausgewachsenen Menschen denn "bedienen"? Vom Erreichen der erlaubten 25km/h red i erst gar nicht. Ich hab dieses geile Fortbewegungsmittel mittlerweile schweren Herzens aufgegeben, mein E-Scooter steht daheim und der Akku wird als (teure) Powerbank benutzt. Seid froh mit dem was ihr habt - Änderungen gehen meist in die "falsche" Richtung und besser 22km/h als gar nicht fahren. LG aus Wien
PS: Deutschland is das neue E-Scooter-Schlaraffenland in Europa - Genießt es solange es geht
Segways bekamen sogar eine Erlaubnis das die 30 fahren durften
Für den Algorithmus
Druck machen und so viele zusammentrommeln wie es geht,. denn ohne druck geben die da nicht nach. erst wenn sie merken das es hohe wellen schlägt sind die geneigt was zu ändern
Das Problem ist das ab 25 kmh der e scooter als Mofa zählt,würde es sinn machen wenn man den Roller auf 24,9 huch schaltet damit es nicht als Mofa gilt.
Neee man sollte Mofas anheben oder abschaffen.
Bis 25kmh sollte alles legit sein ohne Schein der länger als 2*8h braucht und der 50ccm Schein sollte für etwa den Preis eines Mofa Scheins angeboten werden (INSGESAMT
@@Redmentoosohne Witz es ist so! Autoführerschein kannst mit 16 1/2 machen mittlerweile, Elektromobilität kommt immer mehr und mehr, Hauptsache in Deutschland herrscht mit 3kmh mehr, Lebensgefahr, plötzlich Helmpflicht und Panik weil alle ein Baumstamm im Arsch haben. Ganz klar Mofa weg, Elektromobilität auf mindestens 25 oder 30kmh und dann wird's für viele Leute interessanter sich so etwas zuzulegen. Man will doch Nachhaltigkeit dann muss man auch etwas dafür tun!😄
@@JoeJoe-ml9nf exakt! 30kmh währe sweet spot. Und mann könnte ja bis 30kmh einführen das die Versicherungen die Selbstbeteiligung um bis zu 20% anheben darf falls im Falle eines Unfalls (und schuld Beteiligung) Reparaturkosten (abgesehen eigener Verletzungen) anstehen und kein Helm getragen wurde.
Wenn wir Menschen schon zu dumm für Selbsteinschätzung abstempeln (weil (zum Glück) Sozialstaat und so), dann sollten die Strafen und/oder Pflichten wenigstens halbwegs Sinn machen
Helmpflicht gilt bereits ab über 20 km/h und Mofas (auch Leichtmofas, die nur 20 km/h fahren, die darf man ebenfalls ohne Helm fahren) dürfen nur auf den Radweg, wenn ein Zusatzschild es erlaubt, was innerstädtisch aber kaum der Fall ist. Also stünde man mit dem E-Scooter zwischen Autos und LKW im Stau.
Die werden sich irgendwann der EU angegleichen müssen. Ich hab auch kein Problem mit Helmpflicht, alles was an 25 km/h kommt sollte eh verpflichtend einen Helm tragen (also jedes moderne Fahrrad auch...). Beim Gurt haben früher auch alle gelacht, und nun ist das gesellschaftlicher Standard...
Mich beschleicht das Gefühl das man bewusst die Fahrradquote erhöhen will, denn es gibt kaum einen guten Grund eScooter nicht Fahrrädern bis 25 km/h gleichzustellen bzw. Fahrräder mit Motor nicht wie eScooter zu behandeln. Wegen 5 km/h mehr hole ich mir aber dann kein Fahrrad, sondern direkt ein Moped, dann hab ich 20 km/h mehr.
Ein 25 kmh escooter wie mofa ist.. dan sollte ja mofa mit 20kmh ohne Führerschein….. 😂
Wie habe ich euer Video zur Petition damals verstanden? Wie ein Kind dass sich beim Penny an der Kasse auf den Boden schmeißt und plärrt, weil es jetzt den Schokoriegel nicht auch noch haben darf. Frei nach dem Motto „ich will aber und alle anderen dürfen aber wir nicht“. Ich nehme an, dass wir alle schon so alt sind, dass wir nicht mehr auf einem Scooter stehen können, bis sich da was tut. Aber in einer ernsten Petition, oder besser in einer die ernst genommen werden soll, wäre es vielleicht gewichtig gewesen, klare Vorteile zum gewollten und Nachteile und Gefahren zum aktuellen aufzuführen. Fakt ist: Die E-Scooter sind mit aktuell zugelassenen Geschwindigkeit sehr oft ein Verkehrshindernis. Selbst in 30er Zonen wird man oft von genervten Autofahrern ziemlich waghalsig überholt, was wiederum sehr oft sehr gefährlich ist. Selbst auf gut laufenden Radwegen kommt es durch schneller fahrende E-Bikes und sogar Ökotreter zu solchen Situationen. Fakt ist auch, dass gefühlt eine Menge Leute wegen 3-4 km/h zu wenig immer noch das Auto nehmen anstatt mit dem Scooter zu pendeln. Und wir alle sollen doch was für die Umwelt tun. Da könnte man sicherlich noch einiges an Fakten aufführen.
Ich denke das die Fahrradfahrerlobby deutlich stärker ist. Stell dir vor man braucht führ jedes Fahrrad eine ABE? Der Scooter ist im Moment ein nischenprodukt. Jeder hat ein Fahrrad, aber wer hat schon einen escooter? Diese Interessengruppe ist Mini. Die Zeit wird zeigen wo die Reise hin geht✊
ich kann dir sagen das sich ebikes und escooter in der Waage halten ,somit kann man nicht von einen Nischenprodukt sprechen
@@markusfeigel27mf also laut Google gibt es ca. 8 mio. ebikes in Deutschland. Dagegen stehen wenige Tausend Escooter. Und wenn du alle Fahrräder zusammen nimmst sind wir in Deutschland bei ungefähr 80 mio. Ich denke das ist deutlich 😉
22 Kmh + Toleranz 2,2 Kmh
Na toll dann braucht man auch einen Führerschein. Da fahre ich lieber mit Tuning.
Wenn man dafür vielleicht mehr als 30 km/h mit dem entsprechenden escooter fahren darf ohne Angst vor der Polizei würde ich doch paar Fahrstunden machen und mir eine Fahrerlaubnis holen
@@SurvivalMasters wobei Fahrräder teils schneller sind, erschließt sich mir das nicht, warum die einen Führerschein fordern. Bin mal gespannt wie es ausgeht 😉
@@SurvivalMasters
Wollte vorige Woche Meinen E-Scooter ( Joyor Y6ss ) Einzeltypisieren lassen , da Laut Hersteller Bauartgeschwindigkeit von 50 Km/H .. Alles dabei ( Blinker , Rückspiegel usw. ) , sagte der Herr vom TÜV : " E-Scooter werden nicht Einzelgenehmigt , da Rechtlich den Fahrrädern zugeordnet und keine KFZ . Packen sie den schnell wieder in den Kofferraum "
Gruß aus Wien
Frage zu beantworten ohne sie zu beantworten scheint ein Grundkurs für Politiker zu sein! Lächerlich
Es sind in Österreich noch immer 600Watt Leistung erlaubt! Das hab ich erst wieder paar mal gelesen! Ich habe zwei frühere Freunde die bei der Polizei arbeiten und einer ist schon 55 Jahre alt und hat es mir gesagt und der andere ist 44 und hat es mir auch genauso gesagt, das noch immer das Limit mit höchstens 600W in Österreich erlaubt ist!
PS.: In Österreich kennt sich keiner mit E-Scooter aus also fast kein Poliz.! Ich fahre 1 1/2 Jahre voll umgebau und nur mehr beim 1S die Chassis Original und Lenkerstange Original! Und 2x aufgehalten da ich nur kurz sm Gehweg gefahren bin, aber nur bis zum nächsten flachen Randstein. Und die sagten nur: halt! Ok danach Ausweiss etc. dann hatten sie gefragt wie schnell er fährt und ich sagte 25kmh ok dann hat er mal Probiert also eingeschalten Gas gegeben in der Luft und 26kmh gezeigt und passt! Und dann hatten sie nur gessgt: bitte auf der Strasse rechts fahren oder am Fahrradweg und noch: gute Fahrt aufwiedersehen... Fertig! Und in Österreich ohne Nummernschild wenn die wirklich vor dir stehen bleiben mitn Auto dann blinken ich links und fahre durch die Bauten und Stiegen rechts links rechts links und aufwiedersehen! Aber die sind ja schon zu faul zum aussteigen!! Und es gibt ja schon tausende von Scootern: Dualtron schon soo viele wo Federung etc. alles schon drauf ist! Also die wissen bei uns garnicht mal ob der Original oder umgebaut ist!! Ok, ausser wenn ein Unfall passiert dann bin ich drann!!! MfG.
Fahre Tag täglich mit meinen zero 11x die schauen nicht Mal , in Österreich interessiert das fast niemanden xD
@@Shutululuup hier in der schweiz auch mit motorrad helm und deutlich über 500w kein proplem solange man die höchstgeschw. einhält.
Juckt die nicht und wenn man mal über 30-40kmh war ist das auch kein proplem ein auto ist man mit einem powerscooter ganz schnell los.
@@Shutululuup ja voll!! Ich finds super! Ich fahre mit meinen komplett umgebauten 1S mit 2x 48V 1000W Motoren (2WD) und keine Probleme!!
Das Bildschirm flackern hinter dem Kopf nervt!!!!
Wird beim nächsten mal geändert
weiter nerven und agumentieren was drogen angeht llegalisieren
Welche erst mal einen schönen Sonntag wünsche ich euch eine E-Mail-Adresse schreiben kann. Danke im Voraus
dann fahr ich lieber 22 und ohne helm
Das Gelaber ist S C H E I S S E… 🤣😂🤣
Ich höre von euch nur Mimimi, wie in dem Video davor das ja alle Klicks kaufen außer ihr natürlich, ihr habt das nur einmal gemacht, legt Beweise vor
boa he die Jungs sind Korrekt , was bist du Hansdampf in alle Gassen ?
@@markusfeigel27mf nicht nur in allen Gassen😅