Video není dostupné.
Omlouváme se.
Los 09 metros que se construyen en Latinoamérica
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2023
- El metro es un sistema de transporte público que se encuentra bajo tierra o elevados. Es una de las formas de transporte más rápidas y eficientes, y puede transportar a un gran número de personas a la vez. Los metros son importantes para las ciudades porque pueden ayudar a reducir la congestión del tráfico, mejorar la calidad del aire y hacer que las ciudades sean más accesibles.
Línea 3 del Metro de Panamá.
Línea 2 del metro de Perú.
Línea 7 del metro de Santiago.
Línea 4 del tren ligero en Guadalajara.
línea 6 del Metrorrey.
Tren interurbano méxico-toluca.
Tren suburbano ramal AIFA.
Línea 1 del Metro de Bogotá.
Línea 6 del Metro de São Paulo.
MacroALIANZA es un canal en CZcams dedicado a la política e historias relacionados con la política. No es un canal académico, ni intenta serlo.
FACEBOOK:
/ geopol%c3%adtica-e-his...
INSTAGRAM:
macroalianz...
CANAL - GEOPOLÍTICA:
/ @macropacifico
CANAL - MILITAR:
www.youtube.com/@SincroPODER/...
CANAL LAXCOMO:
/ @laxcomo
----------------
Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
---------
#Laxcomo #MacroALIANZA #laxcomo #mexico #chile #colombia #peru #panama
En México se construyen:
*CIUDAD DE MÉXICO*
*(TE FALTÓ)*
*1- Ampliación de 3 estaciones y 5 kms de la línea 12*
2- Tren Interurbano México-Toluca
3- Tren Suburbano Buenavista - Nuevo Aeropuerto AIFA
*GUADALAJARA*
1- Línea 4
*MONTERREY*
1- Línea 4
2- Línea 5
*Te faltó la línea 1 de Quitó, Ecuador*
*HABRÍAS DE HACER UN VIDEO DE CONSTRUCCIÓN DE FERROCARRILES EN LATINOAMÉRICA*
*México:
Tren Maya,
Tren del istmo,
Tren del Pacifico Sur.
*Saludos desde México* 🇲🇽
Tiene toda la razón y no se debería contar el metro de Bogotá, ni siquiera tiene 10% de la construcción.
También faltó el tren ligero de campeche
CREO QUE EL TREN MAYA DE QUE PASARÁ POR EL ESTADO DE CHIAPAS, TABASCO, CAMPECHE, YUCATAN Y QUINTANAROO (MÁS DE 1,500 KILOMETROS DE EXTENSIÓN). ES MÁS IMPORTANTE QUE EL TREN DE MONTEREY. Y EL TREN TRANSISTMICO SERÁ UNA CONECCIÓN A FUTURO CON EL TREN MAYA.
También faltó la reinaguración de la parte colapsada de la Línea 12.
@@cempakilispaya está la conexión de ambos TRENES por Veracruz 🥳
Podrán decir que Chile es menor en cantidad de población que muchos países de sudamerica pero para los que ven a Chile y Santiago desde afuera, el metro de Santiago cubre a toda la ciudad y se puede llegar a todos lados con la sola necesidad de usar el metro, aparte de que estan llegando trenes de última tecnología para modernizar los viajes en todo el país. Su sistema de metro se esta extiendo cada vez mas y es considerado uno de los mejores metros a nivel latino América
no solo Santiago tiene trenes, tambien Valparaiso, Concepcion y Temuco tienen un sistema de trenes aunque esta ultima ciudad tiene pocas frecuencias. De todas formas se espera que en los proximos años todas estas ciudades cuenten con extenciones en sus servicios ferroviarios al igual que mas frecuencias. Creo que en La Serena y Antofagasta estan estudiando hacer tranvias pero ni siquiera han licitado los recorridos, pero probablemente lo hagan el proximo año o el 2025
@@Martinion.1 Van si o si estoy seguro. Y se te olvidó mencionar el tren ligero Llanquihue-Puerto Montt.
Nunca toman El Caribe en cuenta comonparte de Latinoamérica, pero en la ciudad de Santiago de República Dominicana se construye actualmente una linea de monorriel de 14 estaciones y 15km que posiblemente sea la primera en inaugurarse en cualquier pais hispanohablante.
Monterrey acá en México también esta construyendo dos líneas de monorriel el problema es que van demasiado lentos pero yo creo y ustedes tendrán la línea antes que nosotros, saludos desde México!!
Creo que no lo cuentan al ser un sistema totalmente elevado y los metros tienen que tener trayectos subterraneos
@@ConstantinoplaSaa No necesariamente el metro acá en México hay también elevado el metro cuenta desde subterráneo, superficial y elevado
En cuanto a sistemas de monorriel, ya existe uno operando en una ciudad brasileña. La línea 3 del metro de Panamá también es monorriel.
@@ConstantinoplaSaaJustamente el Monorriel de Santiago, República Dominicana, tendrá una estación subterránea y casi 1 km soterrado 👀👍
Para una proxima parte, creo que el video se puede llamar mejor *"Los Trenes en construcción en Latinoamérica",* ya que ese término es mas general y en este si caben los trenes suburbanos/interurbanos que salieron aquí 💪🏼
Que raro que RD no está en este video ya que se están ampliando el metro de Santo Domingo y están construyendo en Santiago
Minha contribuição sobre os transportes públicos urbanos sobre trilhos no Brasil em construção:
Em São Paulo - Brasil, além da construção da linha 6 laranja, há também as linhas 17 - ouro monotrilho, expansão da linha 9 - esmeralda, expansão da linha 2 - verde e expansão da linha 15 - prata.
Em fortaleza - Brasil, está em construção a linha leste e expansão de outras.
Em Santos - Brasil, está em construção a linha 2 do VLT.
Em Salvador - Brasil, está em construção uma linha de monotrilho e expansão da linha 1.
Rio de Janeiro - Brasil, expansão do VLT Carioca.
Além dessas linhas que estão em construção, há outras que irão começar em breve, tais como:
São Paulo - Brasil, expansão da linha 4 - amarela, expansão da linha 5 - lilás, construção da linha 20 - rosa e construção da linha 19 - celeste (esses projetos são os mais certos no momento que irão começar em breve, porém existem outros que ainda estão atrasados nos projetos e viabilidade econômica).
Belo Horizonte - Brasil, construção da linha 2 e expansão da linha 1 (já existente).
Santos - Brasil, expansão da linha 1.
Rio de Janeiro - Brasil, Construção de 1 estação da linha 4.
WOW en México si hay muchas obras de trenes... creo q el mayor de LATAM
Así es, se ve que están trabajando en su infraestructura.
los antiguos gobiernos nos dejaron sin trenes de pasajeros
@@paulcinoperu7563gracias a AMLO q puso huevos a la contruccion de muchas obras. Pero acá en Perú la prensa lo hizo ver como q era izquierdista q tambien convertirá a mexico como venezuela, cuba etc jajajaja pobres estúpidos y sociedad peruana q se creen todo lo de la prensa (panamerican, willax etc) y viven del chizme y futbol, full ignorancia!!😂
@@paulcinoperu7563 si la verdad es que si
@@LaCheyennedelaSEDENA gracias a AMLO regresará
faltam muitos projetos.... somente no Brasil, agora temos:
São Paulo: em construção
Linha 6-Laranja
Linha 2-Verde, ,(expansão)
Linha 15-Prata (expansão)
Linha 17-Ouro - Monorail
Intercidades SP - Campinas (em Licitação)
Santos
Linha 2 - VLT
Fortaleza:
Em construção:
Trecho 1: Tirol-Moura Brasil Papicu
Trecho 2 Expedicionários Aeroporto
Salvador:
Em construção
Trecho - Tramo III
Brasília
Linha 1 - Expansão Samambaia
Belo Horizonte
Em construção
Linha 02
Fora o aeromovel de sp e de poços de caldas, sendo o ultimo ira voltar ou como transporte ou como um trem turistico eles tão ate reformando as vigas e estações
Actualmente se está construyendo la linea 2C del Metro de Santo Domingo, esta como las demás líneas utilizarán el Alstom Metrópolis. Ya se encuentra en etapa avanzada y sujeto a inaugurarse el próximo año. También en la ciudad de Santiago de los Caballeros se está construyendo un monorriel.
Amigo si incluiste trenes suburbanos, deberías haber agregado el tren Melipilla-Santiago aquí en Chile, tiene 61km de largo y la extensión hacia la calera del tren Limache-puerto de la región de Valparaíso.
Chile tiene tantos proyectos ferroviarios en construcción para esta década 2020/2030 que lo más probable que hablo de lo más importante para dejar espacio para otros países
@@francogolde38interesante me puedes decir lo más avanzando para investigar saludos.
@@deanomg856 por ejemplo el día de ayer se inauguraron 3 nuevas estaciones de metro en su línea 3 de las más modernas de latam automáticas con puertas de andén , suma 3.8 km totalizando con 26 km y 21 estaciones dicha línea que fue inaugurada en 2019
Dentro de un par de semanas se abren 4 nuevas estaciones de línea 2 sumando 5.2 km extras
La línea 7 de metro lleva 17% de avance en su construcción sumando 26 km y 19 estaciones
Al inaugurarse la extensión de la línea 2 entre octubre y noviembre de este año inmediatamente se inicia la construcción de la extensión de línea 6 en 2 nuevas estaciones en sus dos extremos para conectar por el norte con la futura línea 7 en Isidora Goyenechea
Y con el metro tren Melipilla Santiago en la futura estación lo Errázuriz sumando 4.3 km a la red de la línea 6 ( línea automática)
El próximo año inicia la construcción de las líneas 8 y 9 sumando que serán construidas de forma simultánea que estarán operativas en 2030 sumando línea 8 más de 20 km y 14 estaciones
Y la línea 9 modificada hace 2 meses sumará más de 27 km y 19 estaciones
Se está en plenas obras del nuevo metro tren Santiago Melipilla (oeste de Santiago)de 61 km y 11 nuevas estaciones 1 de ellas Subterránea ,que estaría operativo en 2026 y ya el próximo año se inicia la construcción del nuevo metro tren Santiago Batuco (noroeste de stgo) de 27 km y 8 estaciones que estaría operativo en 2028
También en regiones
Inicia la ampliación del metro de Valparaíso hasta la calera sumando 21 km nuevos y 6 nuevas estaciones entre Quilpué y la calera pasando de 44km y 20 estaciones a 65 km y 26 estaciones
Está en plena construcción el nuevo puente ferroviario del río biobio ( más de 2 km de puente con 2 vías) estará terminado a fines de 2024
Además se planea soterrar varios pasos ferroviarios en la región más la extensión del bio tren a Penco y lota ,
Nuevo tren Santiago Valparaíso en plenos estudios
Todas estas obras en plena ejecución en la década 2023/2033 sumando más de 12 mil millones de dólares en obras , la mayor inversión a nivel latino americano en cuanto a infraestructura ferroviaria
Pd: tren rápido Santiago chillan a 160kmh es el más veloz de Sudamérica y estará operativo a fines de este año .
@@francogolde38😂😂😂😂😂😂ustedes son dan risa, en mexico está por terminar un tren eléctrico de 1700 kilómetros y ustedes hablan de de pequeñeses 😂
@@hugotenopala8772 1 km de tren 1 millon de dólares
1 km de metro 100 millones de dólares , no se puede comparar son palabras mayores los Subterráneos
Faltó mencionar que dentro del proyecto de línea 2 del metro de Lima y Callao también se está avanzando con un ramal de la futura línea 4 de 8 km.
El metro de santiago, tiene la espertis de tantos años de construcción de metro, qué lo antes de tiempo, es muy eficiente, y lo mejor es una empresa del estado, de las mejores.
mentira, no es estatal al 100%, son unos tramposos esa empresa tambien tiene caracter privado, como su empresa naval "asmar", si de verdad fuera estatal al 100% ten por asegurado que estos años estarian hablando de una posible construccion de linea 3 o 4 ¿por que?, facilito, papa estado tambien roba.
Te faltó el tren metropolitano de Santo Domingo y las extensiones de las líneas de metro ya existentes. El Metro de Santo Domingo tiene 16 años y en todo momento se siguen construyendo líneas . Además el Metro de Santiago de los caballeros en República Dominicana también está en construcción .
El Tren México-Toluca 🇲🇽 no deberia estar aquí, ya que es más cercano a parecerse a un Tren Maya que a un Metro convencional...
Un metro convencional suele ser mas lento de menos de 50 km/hr y únicamente para conectar diferentes puntos dentro de una ciudad.
Un Tren como el México-Toluca recorrerá varios municipios de una ciudad a otra y con una velocidad máxima de 160 km/hr
México tiene en construcción la red mas grande (ferroviaria) que el resto de Latinoamérica, es impresionante lo que actualmente se construye
mexico es pobre 😒
¿POBRE?, NO AMIGO. EN MÉXICO SE ESTÁ INVIRTIENDO MUCHO EN INFRAESTRUCTURA EN ESTE GOBIERNO, HAY QUE ACTUIALIZAR LOS DATOS, ESTÁ ENTRANDO MUCHO DINERO CON LA LLEGADA DE MÁS DE 300 EMPRESAS EXTRANJERAS CON LA CTEACIÓN DE LOS PARQUES INDUSTRIALES QUE ESTARÁN OPERATIVBOS A PARTIR DEL 2024 SALUDOS Y BENDICIONES.@@michaelmerino9788
Sea lo que pienses, los trenes simbolizan progreso, así que si es importante hasta para los que están en contra de la 4T
@@michaelmerino9788 si mexico es pobre no me quiero imaginar que tan jodidos estarán los demás países de latam
@@michaelmerino9788 😄si tú papá México es pobre NO quiero imaginar como esta tú jodido país jajaja
Em São Paulo foi feita a licitação para construção de um trem de média velocidade que ligará a capital São Paulo às cidades de Jundiaí e Campinas que são grande capitais do interior do estado de São Paulo, este é um importante marco, pois não à muitos trens de média velocidade em Brasil.
En chile 🇨🇱 ayer se concretó la apertura de la extensión de la línea 3 con tres nuevas estaciones de última generación para la comuna de Quilicura.
También se construye un tren de asercamiento Melipilla- stgo.
Además está en licitación el tren Rápido Santiago -viña del mar.
Además se está construyendo la línea 7 del metro de Santiago con un 40 % de avance
Además ya se tiene planteado las líneas 8 y 9 y más estenciones de la línea 2.
Este año se entregó la extensión de el tren en Temuco. Y este 2024 el tren stgo-chillan será en versión rápida 160 km/h.
Todo un avance para Chile 🇨🇱.
Las infraestructura es por parte del sector público o privado?
Hace tiempo que están con ese cuento.
No tienen ni para pagar el pasaje, y encima los queman, no sirve.
envidia?
@@fernandosalcedobeltran686
@@fernandosalcedobeltran686 envidia?
El metro tren de santiago a melipilla tendea 61 kilometros se estan construyendo las estaciones son 11 estaciones mi estacion vespucio esta casi lista !!!!
Chile superando a países como Perú, Colombia, Venezuela, Argentina países que deberían estar mejor posicionados!. Grande Chile!! ❤🇨🇱🙌👏👏👏
Si pero tiene menos líneas de metro que Sao Paulo, DF México, Madrid, Barcelona, Berlín, Tokio, Singapur, Roma, Moscú, Beijín, Buenos Aires, etc etc etc
Lastimosamente en colombia la corrupción y la desigualdad política no han permitido que las ciudades tengan un mejor desarrollo estructural y social
@@andrescruz6644en toda LATAM hay corrupción y desigualdad el problema de Colombia es que las obras no se habían podido terminar porque el alcalde o gobernador de turno llega a modificar todo, mira no más al petardo que tenemos de presidente que no hace ni deja hacer
Muy bien, saludos desde Lima
@@dagopamo100 JAJAJAJAJJA poco tiene que ver los alcaldes y gobernadores "de turno". Aquí no se hacen las cosas porque hay gente que no le beneficia, principalmente grandes empresarios y gente con mucho poder, y graciosamente Colombia ha estado mejorando desde la llegada de Petro, la gente en las grandes ciudades no lo nota pero en las zonas rurales se ha avanzado mucho
Chile esta mas adelantado que peru una diferiencia de 30 años
¡Hola amigo! Soy de Sao Paulo, Brasil. Felicito el video por no olvidarse de incluir São Paulo, ya que normalmente hacen un video solo con países hispanoamericanos. Solo como complemento, faltaba la construcción de la Línea 17-Oro en São Paulo, con 6,7 kilómetros y 8 estaciones, que conectará con las líneas de metro y trenes metropolitanos, L4 y L9. También conectará el segundo aeropuerto de la ciudad para vuelos regionales, siendo el segundo más transitado de Brasil, sólo detrás del aeropuerto internacional que ya está conectado por la L13. ¡Abrazos!
En Bogotá también avanzan la línea 2 y 3 del Metro. En Medellín el Metro ligero de la 80. Si hablamos de trenes regionales y urbanos en Bogotá está el Regiotram de Occidente y Regiotram del Norte, en Medellín el Tren del Río y en Cali el Tren de Cercanías.
no, de hecho solo estan empezando con la construccion del patio de talleres de la linea 1, lo demas son proyectos que no tienen estudios de prefactibilidad. En colombia solo la linea 1 de bogota lo demas como es comun en uds, son solo RENDERS
@@refrigerationbonaire3380 la L2 del Metro de Bogotá ya tiene estudios de factibilidad y la licitación está en curso para iniciar obras en 2024, la línea del Metro de la 80 en Medellín está licitada para iniciar obra, el Regriotram de Occidente ya inició construcción, la línea 3 del Metro de Bogotá ya inició estudios de factibilidad y a final de año se entregan, el Regiotram del Norte en Bogotá, El tren del Río en Medellín y el Tren de Cercanías del Cali y el Valle del Cauca están fase post factibilidad para pasar a abrir licitación. Infórmate
El tren de cercanías también esta en construcción incluso esta mas avanzado que el metro. Por otro lado me gustaría contradecirte pero, acá en Colombia solo es palabrería de políticos de turno nada concreto @@refrigerationbonaire3380
@@refrigerationbonaire3380no "están empezando" de hecho el patio taller tiene muy buen avance, casi qué finalizando y ya comenzó la construcción de pilotes para el viaducto,con respecto al regiotram también está en obra con construcción del patio taller en Bogotá y los rieles nuevos, hay que informarse antes de opinar.
@@refrigerationbonaire3380malas noticias hater de colombia el patiotaller del tegiotram esta en construccion o tren de cercanias el tren de cali ya tiene presupueto y el metro de la 80 ya estan demoliendo los predios jajajajajaja 3 metros practicamente para colombia e😂😂😂
En Lima también se ha empezado a construir la línea 4 del metro, paralelamente a la construcción de la línea 2
🤭podrías documentarme eso amigazo, porque una cosa es "proyectos" lo otro es la realidad, y el problema con ustedes los peruanos es que los viven engañando y mareando con proyectos grandilocuentes, pero es solo eso "proyectooos", efectivo NADAAAA, tu Línea 2 lleva diez años para construir apenas cinco estaciones, las que aún no inauguran, tan vergonzoso como patético.
Wow y algunos trenes ya se inauguraron en México 🎉🎉🎉
El metro es una opción muy interesante para desatascar de tráfico las ciudades de más 500.000 habitantes. Su construcción es cara y el mantenimiento aun más, por lo que la única manera de mantenerlos en buen funcionamiento es que los abonos de los usuarios cubran esos importes.
Solo me falta un tren que conecte mi amado Jalisco con CDMX y todo el centro de Mexico
Jalisco no te rajes, esa película de Disney es bonita, así como la Cultura Mexicana. Saludos desde Perú😊
@@TakittyLove saludos 😎🤙
Si se hace lo del tren de alta velocidad a Querétaro, se podría hacer la extensión a Guadalajara, estaría de lujo.
Ojalá que si, soy de Puebla pero me gustaría ir a Jalisco sin tener que viajar en bus o avión. Estaría genial tener uno de CDMX a Jalisco.
Hay in proyecto de tren de veracruz hasta guadalajara pasando por puebla,edo mex,cdmx, y leon
Porque no mencionas en Metro de Quito, en funcionamiento dese el 1 de diciembre 2023. Tiene 23 km de extensión, 15 paradas y a la fecha realiza 200.000 viajes al día.
Los metros de lima mucho demoran en construcción,
Se esta construyendo tambien
1. un L4 monorriel en monterrey
2.tren electrico en campeche
3.L4 tren electrico en guadalajara
4.el interoceanico de veracruz a oaxaca
5.el interhurbano mexico toluca
6. sky tren baja en tijuana
7. El interurbano buenavista al AIFA Aeropuerto
8.tren electrico linea 6 en monterrey
9.Autotren en tlaxcala
10.Aparte del tren maya en mexico
Pequeña corrección, lo que se planea en Campeche NO es un tren ligero como muchos ignorantes repite, sera un DRT, los DRT dichod e una manera simple son como un metrobus (osea BRT) pero eléctricos y mas modernos, no son considerados como tren de manera oficial.
Saludos desde CDMX 🥑🌶🌽🌵
El metro de lima lines 2 también está haciendo conjuntamente un ramal de la línea 4 de 8 estaciones
Wow increíble, por eso se han demorado una década en su construcción?
Te falto en República Dominicana, actualmente se esta trabajando en Santo Domingo la extension de la linea 2 del metro y la 2da linea del teleferico de los Alcarrizos. Y en Santiago de los Caballeros la linea 1 del monorriel con 15 km de extensión y 14 estaciones, tambien una linea de teleferico.
La verdad en Latinoamérica es un poco lenta por ejemplo en lima, en México en 27 meses se hizo la primera linea subterránea del metro de la ciudad de México que qudo inaugurada el 04 de Octubre de 1968
En México se cayó una línea de metro
@@elsenordelfuego1343 lo se amigo pero eso fue por corrupcion ya que se utilizaron materiales baratos pero de la línea que yo hablo es la línea 1 ya que esa tiene más de 50 años en servicio y no le ha pasado nada , las líneas más viejas son las que más han aguantado de todo, el comentario no es para ofender ni agreder a otras personas
@@Momardo23 Mexico es parte de Latinoamerica.
@@elsenordelfuego1343pero no fue esa del 68. Y sólo una linea! Además no sólo CDMX tiene metro, sino TMB Monterrey.
Wey y el monorriel De Santiago de los caballeros en República Dominicana
Me gusta mucho el Tren CAF CIVIA del tren Interurbano México-Toluca ❤❤❤
Y ESO QUE NO INCLUYE LOS PROYECTOS DE CIUDADES COMO PUEBLA, TIJUANA, QUERÉTARO Y CD. JUÁREZ
El de México no es metro es un tren, más bien son trenes, porque van a una velocidad de 100 km/h o más (160 km/h), como el interurbano México-Toluca, el tren maya y el interoceánico, así como en interurbano que llegara al aeropuerto internacional Felipe Angeles AIFA. Saludos a Perú.
En la página oficial del tren interurbano dice que la velocidad máxima será de 120 hm/h
En el área metropolitana de mty serán 3 líneas, 4, 5 y 6, el tren suburbano ya se cancelo
El tren o metro son casi iguales por qué los 2 están echos para mover a una gran masa de gente y metro puede ser hasta más moderno con estación es más grandes
Lima tiene ya más de 13 millón de habitantes
PD._ los metros alcanzan hasta más velocidad todos son construidos en velocidad más de 100 K/H
@@jesusvasquez7624 Lima no tiene esa población, es menos incluyendo el Callao. Si le sumas la región Lima quizá se acerque pero no son 13 millones aún.
Tren no es lo mismo q metro. El metro no tieme interferencias ni parte en 2 el trafico, pero los trenes si lo hacen y generalmente pasan a nivel de superficie .ademas el metro pasa x la metrópolis mas necesitada de la ciudad con un promedio aprox de 1 km entre sus estaciones a una velocidad de 80 k/h en prmodio. Un metro en general es eléctrico. Y dependiento del volumen de carga es metro pesado y si es menor carga en vagones como en mexico le dicen metro ligero o tren ligero. Salu2
Básicamente no hablastes nada de chile... agregastes trenes suburbanos a la lista pero no mencionastes los que se estan construyendo en chile como por ejemplo el tren de Melipilla - Santiago con mas de 61 km y otras extensiones de mas de 30 kilómetros al tren limache.. en Valparaíso
Acortó la línea 7 la puso de 25km cuando tendrá 27 en realidad con una posible futura extensión a lo Barnechea de por lo menos 3 km
Y el tren Santiago-Batuco o el de puerto montt-Llanquihue
La inversion por el sub de Lima de 27 kms es de 5658 millones de dolares; el de Santiago es de 2500 millones por 25 kms. Saquen sus conclusiones.
Yyyyy el de Santiago Chile sigue siendo el mas moderno y cuando tenga su L7 seguira dejando atrás a la L2 de Lima y sumara mas kilómetros, incluyendo las 7 nuevas extensiones en sus líneas 2 y 3
El más nuevo x ser más reciente y así sucederá cuando esté otro
le falta extension linea 2 de metro de santo domingo y monorriel de santiago en RD.
No se yo tengo entendido que los Metros son dentro de las zonas urbanas y trenes los que salen de una ciudad a otra
Depende en q Pais TE encuentres x Ejemplo aqui en la CD de NY lo q salen fuera de la Cd de NY les llaman metro y los q son solo en la CD le llaman tren, y en la CD de Mexico SE llama metro. Bueno le llaman asi
Medellín es de las ciudades pioneras en America latina en cuanto a sistemas de transporte.
¿La linea 1 del metro de Bogota sera de tipo metro pesado verdad?
De hecho, en mexico se fabrican los trenes del metro 😮
El de México es tren
Solo hablaste de una linea del metro de São Paulo, Brasil. Pero hay ahorita 4 lineas de metro en construccion el la ciudad!
Todos los metros q hagan en latam no superan ni superaran a chile , al menos les llevamos 16 años de adelanto a todos, y soportenlo
Haha el monorriel de 🇵🇦 tendrá tunel acuático que pasará bajo el canal. Alli ya lleva buena delantera 😏
Monterrey está haciendo 3 líneas nuevas aparte de las otras 3 que tiene y CDMX agregándole el tren Mexico Toluca y el que llegue al aeropuerto será muy extenso
De hecho el Monorriel de MTY será el más extenso de LATAM y ojo no es ciudad capital de un país.
La línea 4 del tren electrico de Guadalajara no es un metro si no un tren ligero. El tren México Toluca es un tren interurbano no un metro. El tren de lecheria al Aifa es un tren suburbano no un metro también, y la línea 6 de metrorey es un monorriel, aún que el sistema es un metro ligero, y en sau Paulo tiene un monorriel como línea de metro quizá si se denomine al monorriel de Monterrey. Unos pequeños datos de los sistemas al menos en México nombrados aquí.
Un tren ligero es un metro, y la línea 4 de Guadalajara se va interconectar con todo el sistema. O sea, es parte del mismo sistema.
El tren suburbano es un metro férreo parecido al de New York.
@@Fifirulais3524 nooooo! comparten la misma infraestructura en la mayoría de los casos, pero la diferencia esta en la capacidad y en los mismos trenes o coches. y la línea 4 no se va a conectar con el las 3 líneas. solo con los macro buses. informese señorita
@@Fifirulais3524 todos son trenes férreos. la diferencia es precisamente por los nombres.
@@eltorni Es como el de Guadalajara y Monterrey son trenes ligeros pero tienen estaciones subterráneas, son metros Ligeros, hay metros que hasta tienen estaciones con trenes tranvía, aún más pequeños que los trenes ligeros.
Tren maya ? Sigue en contruccion! más d mil kilómetros . Otro nivel con trenes restaurante d lujo y más u Lala igual falto el tren baja sky ! En Baja California ! Los mini metros d Tlaxcala ! Y el corredor interoceanico también ya presentó sus nuevos trenes d pasajeros ! Q eran los trenes del tren turístico d puebla ! Pero aparte desde Inglaterra llegaron los clase 43 q fueron retirados después d décadas d dar servicio ! Fueron Rehabilitados y ya incluso tiene los rótulos y colores de los trenes del corredor interoceanico ! Desecho d unos tesoro d otros no toco ! Pero podemos decir q tenemos nuevo tren de media alta velocidad y eso se aprecia 🎉
Y eso que faltó el tren maya en México, tren del itsmo y el tren de Campeche en México los últimos dos ya se inauguraron
EN MEXICO SON TRENES JAJAAJJAJA NO METROS, ESO SON SOLO EN CIUDADES , ACTULAMENTE EN CDMX Y EDO MEX ES TREN
Gran nación Chile, saludos desde la cdmx.
El tren interurbano no es un metro!! como su nombre lo dice, es un tren inter urbano. Conecta 2 ciudades, no es lo mismo que un metro, incluso mecanicamente es distinto, se mueven a velocidades distintas.
Si has considerado la L3 de ciudad de Panamá y L6 de Monterrey, tambien te faltó la L1 de Santiago de Rep. Dominicana. Estos son Monorrieles.
La mejor línea es la 2 de Lima Perú, los otros no son modernos.
@@fernandosalcedobeltran686todos son modernos
@@tiofayer2528 Los del Perú son más modernos.
@@fernandosalcedobeltran686jajaaj tan modernos que tardan 8 años y apenas llevan el 35% , cuando lo acaben en 2050 ya seran chatarra tipico peruano enviadioso
@@fernandosalcedobeltran686😂😂 Si, ya vimos que quieres llamar la atención, típico de los del Cerru, por cierto para cuando tendrán su primer rascacielos? 😊
you didn't mention Montreal and their new metro projects
Latinoamérica sigue avanzando y México también hace los suyo.
Que raro que no apareció el metro de santo Domingo, no el monorriel de Santiago de República Dominicana. Y este metro de santo domingo es muy importante, ya que fue quien le dio apertura al mercado latinoamericanl a los trenes Alstom
Pues en mexico ya se aprobo la licitacion para la construccion de un tren bala de Queretaro-Cd De Mexico
Y te olvidaste lo del tren maya 😱🇲🇽📈🚄🚅😘👌
No menciona la expansión del metro de Santo Domingo y el de Santiago de los Caballeros en República Dominicana
Falto el regiotram de occidente (sabana de Bogotá) y el metro de la 80 en medellin
El metro de la 80 de medellin es un Tranvia
Se ve la diferencia de los gobiernos de izquierda a los de Derecha, los gobiernos de izquierda son más nacionalista
Todos son unas ratas, los trenes en México los paganmos los mismos mexicanos. El gobierno solo es un administrador. Ponte las pilas morro
Tienes 10 años?? 😅😅😂😂
Gobierno de izquierda no creen en fronteras son progres o comunistas de nacionalistas nada es más odian la patria ellos solo aman su ideología por ellos no existiera himno ni bandera
Los Metros elevados son mas baratos, pero producen una gran contaminación visual; separando visualmente a grandes sectores de una ciudad y estimulando la acumulacion de basura, grafitis y delincuencia en sus bases. Los Metros subterráneos en cambio, son mas caros, pero no pruducen esa tan fea contaminación visual en la superficie, tampoco ocupan enormes esxtensiones en la superficie que podrían ser usados para parques o para nuevas vias de descongestión y además, se ven muy bien en la profundidad , ampliando los servicios, pero bajo tierra y sirviendo además de refugio o bunkers para millones de personas en caso de catástrofes y de conflictos potenciales.
Perú lleva 20 años construyendo su 2 línea y llevan apenas el 30/
Amigo te faltó 8kms de la L4 de Lima q está en construcción.!😮
Sólo eso?
Recién están empezando a hacer los ductos de ventilación del patio taller
@@cristianalonzotunpech950 esos 8km de la línea 4 forman parte del paquete de la línea 2. El resto de la línea aún está en veremos xD
@@paulcinoperu7563 muy independiente si forma parte de un paquete. Es otra Linea,, otra ruta
, otro color y otro destino etc Ademas tiene interconección con la L2. Está mal llamado 'ramal L4' por q no es un ramal. Es parte del total de la L4. Salu2
@@tiofayer2528 lo que digo es que el inicio de obras de la misma se debe a que forma parte del paquete de la línea 2. El resto de la línea 4 incluso aún no tiene del todo definido el proyecto y evidentemente tomará buen tiempo ver la ejecución de obras al igual que la línea 3. Saludos
Espera un poco una cosa es METRO y otra cosa es tren urbano o suburbano, porque si incluyes trenes interurbano "en construcción" tendrías que agregar el "Tren Melipilla en Santiago de Chile de 62 km por U$1500 millones de dólares", czcams.com/video/QVBlnjuRWQc/video.html
😂😂😂 Ahora resulta que ya hasta los chilenos son envidioso 😅
@@carlosperezreyes5270envidioso ? Es un tipo que habla de medios masivos de transporte en latam que podría envidiar un chileno con tal nivel de obras en construcción?
Y el que va a Batuco. Zona Norte de Santiago de Chile.
¿ Y de qué serían envidiosos los chilenos ? . Hoy 25 de Septiembre 2023 se pusieron en funcionamiento 3 nuevas Estaciones de la Línea 3 del metro . Se está construyendo la Línea 7 y después vienen las Líneas 8 y 9 . Cada Presidente o Presidenta dejan adelantadas 1 o 2 Líneas mas. ¿ De qué puede estar envidioso Chile ? . En Chile los Metros y Construcciones Ferroviarias las hace el Estado no las Municipalidades.
@@carlosperezreyes5270 ¡envidioso!.., 😂😂😂😂 por favor ¿envidioso de que ? de tu moderna capital czcams.com/video/sQZHD8lwhDc/video.html, de tus super carreteras czcams.com/video/Kuy2kOkTQ9w/video.html
Bajese del pony amigo que están medio siglo atras de Chile.
Con el home office , las clases virtuales la economia 4.0 y los nomades digitales el uso de los servicios públicos de transporte de pasajeros en las grandes ciudades va a disminuir por lo tanto este tipo de inversiones en el siglo 21 no es rentable...
Si lo es el transporte ferroviario de cargas ...
Saludos desde mar del plata Argentina 🖐🇦🇷..
Mas para paises como el mio con gran territorio mucha producción de productos ideales para transportar en tren y medianamente poblado
Con la novedad que el de Panamá tendrá un tunel acuático que pasará por debajo del canal
Que feo se ve el de peru... los demas excelentes
Ayy si el peru es muy muy fuchi.
En Colombia se están construyendo varias líneas de metros, trenes, trenes de mercancías, trenes interrurbanos, trenes turísticos.
NO, SOLO LA LINEA 1 DE SU CAPITAL, Y EL REFIO TRAM DE OCCIDENTE, CUALES VARIAS LINEAS DE METRO? CUALES TRENES TURISTICOS, DE QUE HABLAS??
Falto el tren ligero de Campeche mx
México tiene proyectos grandes e imponentes en construcción, el resto apenas son trenecitos
Falto la primera linea de monorriel de toda Hispanoamérica, el monorriel De Santiago de los caballeros, República Dominicana
Monterrey México también va a tener un monorriel
@@juliopriego8792Pero lo más probable es que ellos vayan más avanzados
@@BLAZE-mf1zw en de Monterrey también está en contrucción
@@juliopriego8792 el de Monterrey sigue en limpiado de terreno, el de chile ya tiene construccion de vias
La línea 3 del metro de Panamá es monorriel.
El Tren Maya y el Interoceánico también serán de pasajeros, algún criterio que no cumplan para estar en esta lista 🤔🤔🤔
Monterrey linea 4, 5 y 6 del metro en construccion!!
Tamales de chancho ya era hora... Bogotá ya debía pero ¿por qué elevado? Miren Quito tiene un tren subterráneo y el suelo quiteño es prácticamente igual de firme que el bogotano.
No se si es desconocimiento, o mediocridad, pero obviar a Dominicana es algo cuasiridiculo. Actualmente construye 7 km de la linea 2c en Santo Domingo, construye el primer monorriel de Centroamerica y el Caribe en Santiago con 13 km. y tiene en gabeta para este 2024 posiblemente el primer tren de levitacion magnetica del continente con 34 km. Entonces este relajado no tiene ni un solo de estos 3 proyectos en su lista. Digame usted si eso no es algo risible
LATAM se vuelve primer mundista.
- El video -
Cd de mexi delas tres masgfande del mundo y la mas costosa dd construir por que fue hecha en un lago y sona sismica la primera de latam
el yo de hace 1 o 2 años estaria exaltado de ver este video, el yo de ahora solo conoce lo contrario.
metro de santiago el mas moderno y con mayo crecimiento
Ya no, ahora el más bonito es el de México Toluca, y pasa por arriba tiene mejores vistas y más moderno 🇲🇽🏆🥳
Mexico>>>
@@sebastianpatricio5731Falso.
En Londres la cena anual de Metro Rail, en donde se entregaron los "Metro Awards", los mejores metros del mundo cada año, el de Santiago sigue siendo el mejor posicionado en la región, por su modernidad y eficiencia, incluso en 2012 fue elegido el mejor de América superando al de USA y Canadá, siendo el primero y único de la región en hacerlo.
El metro que mencionas de Toluca México lo acaban de inaugurar, una sola línea tiene y sus funciones internas de DDM no son ni modernas al lado de las de Santiago, no tienen pasajero automático ni una energía eléctrica de alta potencia con la eficiencia del RP al nivel suficiente, estructuralmente se ve bonito pero no se le compara en modernidad al de Santiago.
El de la CDMX también se veía bonito y ya sabes lo que pasó en 2021...
@@Emprendeengrande.fuente: ⛲
@@SFB-500 cnn es la fuente
El Tren CDMX-Toluca no es un Metro 🙄
En Colombia son 2 el metro de Bogotá y otra en Medellín
En medellin es un Tranvia, el Metro de la 90 es un Tranvia, No un Metro.
Falto el tren de cercanías del occidente de Bogotá.
Sinceramente los únicos que podrían dar cara por latinoamerica en desarrollo son chile, Mexico y brasil, de ahí en fuera todo esta para llorar
México?
Jajajaja
Que buen chiste, en Latinoamérica solo dan la cara Chile y Uruguay
Colombia ya tiene dos ciudades con metro
@@gamerfound1963ignorante no se compará a México tiene 12 líneas del metro trenes urbanos interurbanos y aparte 4 ciudades de México ya cuenta con línea del metro de ese tamaño es la infraestructura imbécil😂😂😂
Donde dejas Uruguay y Panamá?
@@gamerfound1963Y donde dejas a Panamá?
Necesitamos avanzar en el tema de Metros, en ese tema si estamos en deuda
Este 2026 Hernando De Soto Presidente!! 🇵🇪
Latinoamerica tendría mejores tren si aprovecharan la experiencia de España en construcción de líneas de alta velocidad, el monorail dejo de ser tendencia hace 50 años porque actualmente se pueden alcanzar velocidades de 400 km/h en vías convencionales, en Francia alcanzaron la velocidad de 578,4 km/h.
Un país mas pobre que Mexico con un Talgo 250 alcanzo los 253 km/h en Uzbekistan.
czcams.com/video/jBHZ16cW3x8/video.html
son metros no trenes señor
Sr. Diga eso a los asiáticos. Los monorrieles han avanzado en tecnología. Ahora bien la geografía y extensión juega un papel importante. Estos son trenes de cercanías ...
Is getting job easy in chile.??
Depende a lo que te dediques. Si eres médico o en el area de salud es fácil, mientras que los otros cuesta más. Pero sin duda el que busca encuentra
Para mí el mejor de todos es el de Brasil
No se por que habia entendido que mexico no hacia parte de LATAM pero me alegra que si 😊
No entiendo que no entiendas eso
Somos solo Mexicanos, y estamos en Norteamérica 😉
@@jhonD7 no manches, ves que este cuate no carbura y tú haciéndote el interesante
@@ricardouriostegui9510 pero bro en algo tiene razón este cuate, debemos ser únicos ya hay que dejar que nos comparen con Latinoamérica, solo somos mexicanos y ya. En realidad nuestras costumbres y tradiciones son diferentes, hasta nuestra manera de expresarnos y hablar. Hoy más que nada debemos estar unidos como Mexicanos que somos.
@@jhonD7seguimos siendo parte de latinoamerica, que estemos en norteamerica no tiene nada que ver
Que feo se ve peru 😮
Nada que ver incluir los trenes interurbanos en un video dedicado exclusivamente a metros
Tienes que mejorar tu investigación. Te faltó la contracción de la línea 2c del metro de santo Domingo, República Dominicana y del primer monorriel de toda América latina. 😎😎
Mexico lo que esta haciendo son trenes
Guadalajara y Monterrey son metros, y darán servicio en sus zonas metropolitanas, el tren suburbano prácticamente es un metro férreo estilo al de New York.
El tren mexico-toluca si es un tren, aunque se interconectará con el metro de CDMX.
Chile en Metro se la mata a México pero en trenes urbanos México ya va a la vanguardia ❤
Chile hace poco inauguró el tren más rápido de la región...
@@SFB-500 pero nada que ver con el de Toluca, vendría siendo más como el Maya.
@@SFB-500 czcams.com/video/vBrcl8HiKFA/video.htmlsi=pZ5BwIijokdzc0Wm
Y seria mas bien como el Maya… todos son hermosos.
Sin duda que México está desarrollando una excelente red de trenes, pero al día de hoy no tiene ni un solo tren de pasajeros, en este momento el único país de Latinoamérica con un sistema de trenes de pasajeros de vanguardia es Chile, czcams.com/video/SKKYwB9UHU4/video.html
czcams.com/video/6vQLn3iJuYk/video.html
Mediocre video no hablo de la tercera linea del metro de medellin que esta en preconstruccion 🤷♀️
Ya empezaron a construir la línea 4 del metro de Lima por completo no sólo el ramal ese ya está avanzado
😮😮 neta me lo juras
No mientas. Lo que se está empezando a hacer son los ductos de ventilación del patio taller de Bocanegra y eso corresponde al ramal de 8km de la línea 4 incluido en el paquete de la línea 2. El proyecto en si de la línea 4 y 3 aún están en veremos.
@@paulcinoperu7563 bravo, sincero 👌
Por q le dicen "ramal de la L4" si no es un ramal propiamente dicho.
Podriamos decir quizas q es la primera etapa del total de la L4.. un ramal por ejemplo puede ser q se desvié L4 un tramo hacia al aeropuerto pero el resto de Linea continua su tramo establecido.. ese si sería un ramal partiendo de la misma linea troncal.
@@tiofayer2528 son las mismas instituciones oficiales quienes llaman ramal a ese tramo. Por cierto, aún no está definido el resto del recorrido de la línea 4. Este tramo o ramal forma parte del paquete de la línea 2 y es por eso que se está empezando con las obras de las mismas mientras el resto está en veremos al igual que la línea 3. Saludos
Falto el Metro de la 80 en Medellin
Es un Tranvia, NO un Metro, el Metro de la i0 es un tranvia
Alguien les ha dicho a los chilenos de que si bien sus nuevos trenes son los mas modernos de Latam, pero tambien son los mas feos.
El de Bogotá puro ordenador
No, de hecho puedes buscar los avances, la ignorancia es atrevida.
@@colombiatotheworld4336 solo pusieron unos cuantos ladrillos 🤣
@@hhhh-dp4py cuales ladrillos, está ciego?
@@hhhh-dp4py d e hecho comenzó la construcción de los pilotes para el viaducto, aunque usted diga que son solo "ladrillos*
@@hhhh-dp4pydeja de ser tan negativo ese metro lo harán chinos entonces ya se sabe que si se acabará porque como hambriento Angulo no ha metido sus manos
Bueno lo unico que construyen son los rieles las locomotoras son europeas ninguno de esos paises latinoamericanos tienen imgenieria ni para construir un motor de combustion interna para una cortadora de pasto
México tiene una planta en el estado de Hidalgo.