السلام عليكم اخي العزيز انا من سلطنة عمان ومتابع لك واشكرك على هذي القناة روعة 👍شوفلنا حل لتبريد المكيف عند وقوف المركبة ركبت مروحة بس ما تغير التبريد سيارتي مديل2015😘😘
سلام عليكم ورحمةالله اسعدالله جميع اوقاتكم بالخير عندي بيكانتومديل2016 علي يدي من الوكاله ولله الحمد احس فيهاصرفيه بنزين ومن شريتها ولله الحمدماحطيت فيها شي ولا غيرت بواجي هل هي سبب بالصرفيه
سلام عليكم ورحمةالله اسعدالله صباحكم وأسأل الله ان يتقبل مناومنكم صالح الأعمال اولآ يعطيگ العافيه علي هالشرح الجميل اخوان اناعندي كيا بيكانتو2016فل كامل وكنت اتمنا الاقي قروب واتساب لمالكي الكيابيكانتو ناخذ خبره من بعضنا ونستفيدمن معلومات بعض حول السياره فأذا فيه قروب ياليت نستفيد ونفيدبأذن الله تعالي واتمنالكم التوفيق
للأسف مثل هذه الفيديوهات لا تحصل على الكثير من المشاهدات،عكس الأشياء السخيفة و الفضايح.... اشكرك كثيرا كثيرا على المعلومات القيمة و التدابير التي تقدمها لنا .. اما بالنسبة لي ، أحيانا عندما ادوس على اللمبرياج،، يتولد صوت غير عادي ... ما المشكلة ؟؟؟
عندي ديسك وأسطوانة لسيارتي بيكانطو بحالة جيدة لكن لما أردت تركيبه وجدت به صدأ بسبب سكب الماء عليه فهل يمكن نزع الصدأ منه وما هو المحلول الذي يمكن استخدامه ؟
دي عمليه محتاجه انها تتعمل صح، وعشان تعملها صح محتاج تفك الماتور كله..وعشان تفكه هايكون لسبب وجيه..زي مثلا ان المنفولد ذات نفسه اتكسر..انما هاتفكه عشان تنضفه بس؟؟ في سوائل بتنضفه بس غاليه شويه بدون فكه
السلام عليكم، أخي عندي مشكل في gear الخلفي عندما ادوس و أمر gear الخلفي احس بيتشد و بعدين لازم أدوس بيدي الى gear 1 و أمر إلى gear الخلفي عندي بس المسكل في gear الخلفي ٠ مرات بكون كويس و مرات بتشد. هل لازم ابدل clutch كامل؟ السيارة كيا بيكانتو 2014/ 1.2 85cv 70.000 km
عندى سؤال. قرص ديمبرياج متى يتغير... انا عندى صوت فى كبل دومبرياج و مرات لما اكون امشى كثير و اتوقف لما اشغل سيارة احسها راح تطفى بس ما تطفى و بعدين ترجع عادى و عندها و قت كثير وهي تعمل هيك
السلام عليكم استاذ احمد بارك الله فيك و كل عام و انت بخير انا عندي الدواسة تقلت اوي و رغم اني بدوس عليها على الاخر زي ما انا متعود من ساعة ما اشتريتها الا احيانا الغيار مش بيلقط بسهولة في أغلب العبارات و لكن الاكثر حدوثا في الغيار العكسي بيكوت التروس مفصلتش يا ترى ايه السبب و الحلول المقترحة مع العلم أنه أصبح فيه سنة بوش في الدواسة في بداية المشوار و شكرا مقدما
19:30 فى دقيقة دى.. انا غير ت قبل خمس شهور دمبرياج كلو كيبل و وقرص.. غيرتهم أصلى.. لما كنت ادوس دواسة دمبرياج اسمع طقة لما انزع رجل من دمبرياج طقة دي صوتها مثل ما تمسك حجرة و تضربها فوق طاولة ولكن طقة خفيفة مو قوية هل هذا عادى.. كرهت بيكانتو بسبب دومبرياج تغيرو مكلف.. المهم ممكن تعطينى فكرة عن طقة..
@@Ahmedgeedo لا غير واحد جديد مشيت بيه خمس شهر راحت طقة.. ورجعت الان لما استعمل دواسة فى زحمة كثير يرجع صوت.. صوت يجى وين مربوط كابل بلمسامير فى داخل سيارة. يمكن كابل بدأ يجف؟
السلام عليكم عندى مشكله و العربيه برده النقل بيكون خفيف وسهل وتعشق على طول اخر المشوار النقل يتقل والتعليق بيكون صعب وبالاخص فى المرشديل وروحت لواحد برده يلف الورده وتبقى كويسه وبعديها تتقل تانى
@@Ahmedgeedo ما معنى كلمة ( البليه).. اي قطعه .. وبالنسبه لسبب الاخ انه في اخر النهار او بالصيف يكون التبديل صعب و ثقيل .. هو بسبب انه الوردة او الصامولة بتاعت الضبط تبلش تنزل ب الواشر او الجلده او ما اعرف ماذا تسمى لانه بالحرارة تصير طريه ف وردة الضبط تدفعه للداخل .. اذا عندك حل تنورنه بيه .. طبعًا بعد جهد و مراقبه اكتشفت هذا العيب و اعتبره عيب مصنعي المفروض يصنعونه حديد…
ممكن اخوي الغالي تقولنا طريقه خراب المساعدات الاماميه لان واجهتني قبل فتره مشكله كل ما مشيت بشارع فيه حفر اسمع صوت طقه قويه واذا مشيت بشارع سليم الامور تمام وانا من فتره قصيره غيرت المساعدات الخلفيه ومسامير التوازن واطلع مطبات واموري سليمه البعض يقولي رش السياره بستم اللي هو ماء وديزل والبعض الاخر يقولي كرسي المساعدات خربان اتمنى تفيدني الله يجزاك خير واسف ع الاطاله
@@Ahmedgeedoأحمد مشكور أخي ، انا متابعك من الجزائر، تقطع عندي كابل أمبرياج، غيرته، كل شيء تمام في السيارة لكنها لاتشتغل....عند الدوس على الامبرياج ومحاولة التشغيل السيارة لا تشتغل!! ....وين الخلل بارك الله فيك أخي أحمد
السلام عليكم أخي ، انا متباعك من الجزائر ، عندي مشكل انو دواسة الدبرياج تكون جيدة و بدون مشاكل ثم تصبح قاسية بعد السير مدة من الزمن في الزحمة خاصة عندما يكون الطقس حار و ساخن ، ما هو السبب حسب رأيك؟
أخوي من يومين ظهرت عندي مشكله بالقير اول شي يوم احطها ع R اسمع صوت طقه قويه وثاني شي عزم السياره منتهي بالقوه تمشي والاربي ام عالي فوق 3 وغير كذا ما صارت تبدل نمر معلقه ع الثالث ويوم فحصتها كمبيوتر طلع عندي حساس بدي بلف خربان او ما يسموه حساس ناقل السرعه بالقير رقمه p0748 اخوي مر عليك قبل كذا خراب هذا الحساس ووين مكانه بالضبط
هو عامة كده في مشكله ف البادي فالف..للأسف العربيه دي حساسه جدا لزيت الفتيس الاوتوماتيك اللي لازم يتغير كل ٤٠ الف كم بالظبط..لو اخرت شويه وجيت غيرته بعد كده بيبقي الرايش اللي بيطلع من التروس بيسد البادي فالف وهنا تظهى المشكله..ربنا يعينك ف الموضوع دا
@@Ahmedgeedo الحمدلله ع كل حال قدر الله ما شاء فعل والله يسعدك ي استاذ احمد وان اخطيت باسمك سامحني بس مره سمعت اسمك احمد دائما متفاعل وترد وهذا وان دل دل ع تواضعك واسلوبك الراقي 🌺🌺
السلام عليكم كان عندي استفسار ياهندسه انا معايه كيا بيكانتو ٢٠١٣ غيرت طقم بوجيهات وفلتر بنزين بعدها بقت العربيه لماتسخن وامشي بيها شويه ابطل وانزل اجيب حاجه ارجع ادور العربيه تتأخر على ماتور وهي برده تدور على طول ارجو الرد
لا دي غرييه دي...بس اعتقد بنسبه كبيره ان فلتر البنزين دا راكب غلط ومهرب بنزين من الجوان..او منظم ضغط البنزين برضه مهرب بنزين من الجوان..روح لميكانيكي كويس يفك القصه دي ويكشف عليها ويركبها تاني
كيف الحال اخوي الله يسعدك اخوي انا عندي سياره بيكانتو 2012 وعندي مشكله بسيطه فيها دايم اشيك ع مويه الرديتر ما تنقص تكون فل وقبل سنه غيرت مويه الرديتر وامورها تمام وغيرت معاها غطاء الرديتر وبعد فتره اكتشفت ان كل غطاء له رقم معين وشفت ان السياره بعد استخدام سنه ع نفس الغطاء الجديد امورها سليمه ما غيرته بحق الوكاله حق الوكاله 1.1 واللي ركبته 0.9 المهم قبل اسبوع لاحظت ان مويه الرديتر تنقص بشكل بسيط ورجعت عبيتها وما حركت السياره وبرضوا لقيتها نقصت ازود من قبل بشوي شيكت ع الليات قلت يمكن يكون فيها تهريب متقطعه ولا شي امورها سليمه ولله الحمد وماني عارف سبب المشكله مع العلم اعبي مويه رديتر اصليه مو تقليد هل سبب المشكله من وش السلندر ولا من الغطاء ولا من ايش والسياره ما وصلت 100 الف والغطاء الجديد له سنه معاي ولا اشتكيت نقص ابدااتمنى تفيدني الله يسعدك انا دايم اتابعك
لا..في زي ردياتير صغير داخل السياره اللي مهمته يخلي التكيف سخن ف الشتا...دا ساعات بيحصل فيه تسريب..هتلاقي خرطومين داخلين من خلف الماتور الي داخل السياره..اتأكد ان التسريب مش منه بعد ماتغير غطا الردياتير ب غطا ١.١
ماشاء الله شرح وافي كافي جعلها الله في ميزان حسناتك
الف شكر و تحية ليك من الجزاير ❤️
شكرا انقذتني فى حوار الرجلاش ده ❤
الحمد لله❤
بارك الله فيك خويا
شكرا على المعلومة اخوك من الجزائر
مشكور يا معلم تسلم إيدك
السلام عليكم اخي العزيز انا من سلطنة عمان ومتابع لك واشكرك على هذي القناة روعة 👍شوفلنا حل لتبريد المكيف عند وقوف المركبة ركبت مروحة بس ما تغير التبريد سيارتي مديل2015😘😘
السربنتينه الداخليه محتاجه حد يبص عليها هي والكمبريسور...لازم حك بتاع تكييف يبص عليها ويقول رأيه
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
شرح رائع 🎉
ممكن تعمل فيديو على مختلف حساسات بيكانتو ووظيفتها وكيفية معرفة أعطالها اخوك نبيل من الجزائر
يعطيك العفية خويا احمد
Jhkhj
Kkkkkkkkkkkrjgj
I oil ppjkko
Thank you so much. What about English subtitles? Would also like to see the clutch cable replaced.
تسلم ايدك
ماي ديب ويب❤
bravo, thank's. but would you please continue another video to change completly the clutch cable.
Will do!
Excelente video saludos desde Chile👍
Saludos desde Egipto mi amiga❤
@@Ahmedgeedo , Excelentes videos , tengo el mismo auto y arreglarlo mirando como lo haces me resulta facil. !! Muchas Gracias !!👍
Can you make a video of serpentine belt change? Keep up the good work.
czcams.com/video/Q_RpqJeURgA/video.html
@@Ahmedgeedo Thank you, masallah! Keep up with Kia picanto Videos.
مممكن تنزلنا حلقه تشرح فيها عن جهاز obd 2 وطريقه تشغيله لقياس درجه الحراره
موجود ف القناة
czcams.com/video/dm7MxB4JOoM/video.html
الله يعطيك العافيه شكرا لك تابعت واستفدت
سلاَم يمكن رقم التسلسلي للكلاتش بتع البيكنتو
سلام عليكم ورحمةالله
اسعدالله جميع اوقاتكم بالخير
عندي بيكانتومديل2016 علي يدي من الوكاله ولله الحمد احس فيهاصرفيه بنزين ومن شريتها ولله الحمدماحطيت فيها شي ولا غيرت بواجي هل هي سبب بالصرفيه
يعمي بقالها ٥ سنين بنفس البواجي؟؟ لا لازم تتغير طبعا واعمل الصيانات كلها وغير فلتر الهوا ولو اوتاماتيك غير زيت الفتيس كمان
@@Ahmedgeedo 😅الله يعطيگ العافيه 🌹
سلام عليكم ورحمةالله
اسعدالله صباحكم
وأسأل الله ان يتقبل مناومنكم صالح الأعمال
اولآ يعطيگ العافيه علي هالشرح الجميل
اخوان اناعندي كيا بيكانتو2016فل كامل
وكنت اتمنا الاقي قروب واتساب لمالكي الكيابيكانتو ناخذ خبره من بعضنا ونستفيدمن معلومات بعض حول السياره
فأذا فيه قروب ياليت نستفيد ونفيدبأذن الله تعالي
واتمنالكم التوفيق
تعال جروب كيا بييكانتو كلب ايجيبت
facebook.com/groups/KIAPICANTOCLUBEGYPT/?ref=share
اذا السيارة تقطع في المشي وفيها صوت قرقعه في المكينه شنو السبب وشلون نصلحها
لو انت موديل ٢٠١٢ لحد ٢٠١٧ نضف البوابه وغير فلتر الهوا ونضف الرشاشات هاتبطل تصقيف..ولو كمان غيرت البوجيهات يبقي خير وبركه
طب حضرتك سوال هل تقل الدبرياج محتاج تغير دسك واسطوانة للعربية ولا التنضيف للواير كافى
على حسب..ممكن يكون الواير محتاج يتزي تزيته حلوة..جرب السهل الأول
للأسف مثل هذه الفيديوهات لا تحصل على الكثير من المشاهدات،عكس الأشياء السخيفة و الفضايح....
اشكرك كثيرا كثيرا على المعلومات القيمة و التدابير التي تقدمها لنا ..
اما بالنسبة لي ، أحيانا عندما ادوس على اللمبرياج،، يتولد صوت غير عادي ... ما المشكلة ؟؟؟
بلية الدبرياج محتاجه تتغير
عندي ديسك وأسطوانة لسيارتي بيكانطو بحالة جيدة لكن لما أردت تركيبه وجدت به صدأ بسبب سكب الماء عليه فهل يمكن نزع الصدأ منه وما هو المحلول الذي يمكن استخدامه ؟
ماعتقدش..ينفع من غير صنفره
مرحبا يا ريت لو تعمل فيدو كيفيه فك المنافولت تاع الهواء وتنطيفه
دي عمليه محتاجه انها تتعمل صح، وعشان تعملها صح محتاج تفك الماتور كله..وعشان تفكه هايكون لسبب وجيه..زي مثلا ان المنفولد ذات نفسه اتكسر..انما هاتفكه عشان تنضفه بس؟؟ في سوائل بتنضفه بس غاليه شويه بدون فكه
@@Ahmedgeedo المانفولت كله طين من تبخير الزيت شو احسن حل
في مراكز صيانه بتنضفه بمواد..بس غاليه شويه
السلام عليكم، أخي عندي مشكل في gear الخلفي عندما ادوس و أمر gear الخلفي احس بيتشد و بعدين لازم أدوس بيدي الى gear 1 و أمر إلى gear الخلفي عندي بس المسكل في gear الخلفي ٠ مرات بكون كويس و مرات بتشد. هل لازم ابدل clutch كامل؟ السيارة كيا بيكانتو 2014/ 1.2 85cv
70.000 km
للأسف دا عيب ف الترس ذات نفسو..انا ساعات بيحصل معايا كده..مضطر تدوس دبرياج جامد عشان الجير الخلفي ييجي معاك
@@Ahmedgeedo بارك الله فيك
عندى سؤال. قرص ديمبرياج متى يتغير... انا عندى صوت فى كبل دومبرياج و مرات لما اكون امشى كثير و اتوقف لما اشغل سيارة احسها راح تطفى بس ما تطفى و بعدين ترجع عادى و عندها و قت كثير وهي تعمل هيك
بيتغير لما ينتهي، بمعني تيجي تدي غيار مايرضاش يتغير..صوت الكبل ممكن يبقي عايز يتزيت او بليه الدبرياج عايزه تتغير...بالنسبه انك بتحسها هاتطفي..دي هاتضطر تراجع على ٣ حاجات..فلتر البنزين وبوابه الهوا تتنضف والرشاشات تتنضف
@@Ahmedgeedo وش معنى بليه؟
@@Ahmedgeedo كابل بعد كل فترة لازم اروح للكابو و امسكو جامد للخارج.. عشن تغيير علبة سرعة تصير جامدة شوي ولما امسكو جامد للخار يرجع عادى
بليه الدبريج دي جوا الفتيس وبتضطر تفك الفتيس عشان تغيرها لو فيها مشكله
السلام عليكم استاذ احمد بارك الله فيك و كل عام و انت بخير
انا عندي الدواسة تقلت اوي و رغم اني بدوس عليها على الاخر زي ما انا متعود من ساعة ما اشتريتها الا احيانا الغيار مش بيلقط بسهولة في أغلب العبارات و لكن الاكثر حدوثا في الغيار العكسي بيكوت التروس مفصلتش يا ترى ايه السبب و الحلول المقترحة مع العلم أنه أصبح فيه سنة بوش في الدواسة في بداية المشوار و شكرا مقدما
تقلت دي بسبب الواير محتاج يتزيت...وحاول ترجلش الدبرياج وتخليه علي أعلى حاجه بعد ماتزيته من فوق ومن تحت زيته من نحيه الماتور ومن نحيه الدواسه
19:30 فى دقيقة دى.. انا غير ت قبل خمس شهور دمبرياج كلو كيبل و وقرص.. غيرتهم أصلى.. لما كنت ادوس دواسة دمبرياج اسمع طقة لما انزع رجل من دمبرياج طقة دي صوتها مثل ما تمسك حجرة و تضربها فوق طاولة ولكن طقة خفيفة مو قوية هل هذا عادى.. كرهت بيكانتو بسبب دومبرياج تغيرو مكلف.. المهم ممكن تعطينى فكرة عن طقة..
ممكن تكون الدواسة فيها مشكله..بتطق لما بتدوس عليها..حاول تركز صوت الطقة جاي منين
@@Ahmedgeedo لا غير واحد جديد مشيت بيه خمس شهر راحت طقة.. ورجعت الان لما استعمل دواسة فى زحمة كثير يرجع صوت.. صوت يجى وين مربوط كابل بلمسامير فى داخل سيارة. يمكن كابل بدأ يجف؟
ممكن برضه..اديلو زيت
السلام عليكم عندى مشكله و العربيه برده النقل بيكون خفيف وسهل وتعشق على طول اخر المشوار النقل يتقل والتعليق بيكون صعب وبالاخص فى المرشديل وروحت لواحد برده يلف الورده وتبقى كويسه وبعديها تتقل تانى
انت تقريبا البلية جابت اخرها..هاتغير بلية قريب
@@Ahmedgeedo
ما معنى كلمة ( البليه).. اي قطعه ..
وبالنسبه لسبب الاخ انه في اخر النهار او بالصيف يكون التبديل صعب و ثقيل .. هو بسبب انه الوردة او الصامولة بتاعت الضبط تبلش تنزل ب الواشر او الجلده او ما اعرف ماذا تسمى لانه بالحرارة تصير طريه ف وردة الضبط تدفعه للداخل ..
اذا عندك حل تنورنه بيه ..
طبعًا بعد جهد و مراقبه اكتشفت هذا العيب و اعتبره عيب مصنعي المفروض يصنعونه حديد…
البلية دي هي الرولمان بلي اللي بتبقى راكبة على محور الفتيس..وبالنسبة لموضوع صاموله الربط دا بالفعل عيب صناعة كانت المفروض تبقى حديد
ممكن اخوي الغالي تقولنا طريقه خراب المساعدات الاماميه لان واجهتني قبل فتره مشكله كل ما مشيت بشارع فيه حفر اسمع صوت طقه قويه واذا مشيت بشارع سليم الامور تمام وانا من فتره قصيره غيرت المساعدات الخلفيه ومسامير التوازن واطلع مطبات واموري سليمه البعض يقولي رش السياره بستم اللي هو ماء وديزل والبعض الاخر يقولي كرسي المساعدات خربان اتمنى تفيدني الله يجزاك خير واسف ع الاطاله
جلد المقص عايز يتغير
@@Ahmedgeedo بس الصوت احسه جاي من ناحيه كبوت السياره
مانت هاتضطر تكشف علي العفشه كلها..بطاحات المساعدين وجلد المقصات
@@Ahmedgeedo ايوه الله يعين الله يجزاك الخير بعضهم يقولي رش بستم لان انا عمري ما رشيتها بستم ارشها ولا مضيعه فلوس ع الفاضي
يعني ايه ترش بستم ؟؟
السلام عليكم غيرت كابل الامبرياج لكن مزال الضغط بصعوبة
زيته..ولو الموضوع ماتحسنش يبقي بلية الدبرياج ذات نفسها محتاجه تتغير
@@Ahmedgeedo مع انو جديد واصلي ... شكرا عزيزي
غيرت كابل بعد ما تقطع، ولكن حاليا كل يومين يترخف ولازم اعيد غلقه قليلا حتى استطيع تغيير السرعات ،ممكن اعرف اين الخلل؟؟؟
كده في جلده سودا اللي بتحكمه ومابتخليهوش يتحرك..الجلده دي ناقصه
@@Ahmedgeedoأحمد مشكور أخي ، انا متابعك من الجزائر، تقطع عندي كابل أمبرياج، غيرته، كل شيء تمام في السيارة لكنها لاتشتغل....عند الدوس على الامبرياج ومحاولة التشغيل السيارة لا تشتغل!! ....وين الخلل بارك الله فيك أخي أحمد
@@rikocanastel7452 اتأكد ان البطارية سليمه
السلام عليكم أخي ، انا متباعك من الجزائر ، عندي مشكل انو دواسة الدبرياج تكون جيدة و بدون مشاكل ثم تصبح قاسية بعد السير مدة من الزمن في الزحمة خاصة عندما يكون الطقس حار و ساخن ، ما هو السبب حسب رأيك؟
البليه عايزه تتغير
أخوي من يومين ظهرت عندي مشكله بالقير اول شي يوم احطها ع R اسمع صوت طقه قويه وثاني شي عزم السياره منتهي بالقوه تمشي والاربي ام عالي فوق 3 وغير كذا ما صارت تبدل نمر معلقه ع الثالث ويوم فحصتها كمبيوتر طلع عندي حساس بدي بلف خربان او ما يسموه حساس ناقل السرعه بالقير رقمه p0748 اخوي مر عليك قبل كذا خراب هذا الحساس ووين مكانه بالضبط
للاسف دا داخل الفتيس..انت اخرت ف تغيير زيت الجير وبالتالي حصل انسداد ف البادي فالف...محتاج ميكانيكي خاص بالجير يفكه ويغير البادي الفالف
@@Ahmedgeedo لا والله غيرت زيت القير من سنه كذا شغلته بسيطه ولا صعبه يعني لازم القير يطلع كله
هو عامة كده في مشكله ف البادي فالف..للأسف العربيه دي حساسه جدا لزيت الفتيس الاوتوماتيك اللي لازم يتغير كل ٤٠ الف كم بالظبط..لو اخرت شويه وجيت غيرته بعد كده بيبقي الرايش اللي بيطلع من التروس بيسد البادي فالف وهنا تظهى المشكله..ربنا يعينك ف الموضوع دا
@@Ahmedgeedo الحمدلله ع كل حال قدر الله ما شاء فعل والله يسعدك ي استاذ احمد وان اخطيت باسمك سامحني بس مره سمعت اسمك احمد دائما متفاعل وترد وهذا وان دل دل ع تواضعك واسلوبك الراقي 🌺🌺
ربنا يكرم أصلك..وبعدين ماتقلقش..بسيطه بإذن الله..انت لو كنت ف مصر كنت بعتك لواحد يعملهالك وانت واقف وترجع جديده
بدلتو من قبل، عياني، نهار كامل و المشكل انه يوم من بعد رجعت القديم لانه افضل 1000 مرة
لازم تجيبه أصلي
@@Ahmedgeedo غشوني 😥😥😥
معلش❤
مكاش فرق كبير بين الاصلى و مقلد الاصلى ميفوتش 3800دج
يا اخى مجرد صيانة لا تغير الاصلى
السلام عليكم
كان عندي استفسار ياهندسه
انا معايه كيا بيكانتو ٢٠١٣ غيرت طقم بوجيهات وفلتر بنزين بعدها بقت العربيه لماتسخن وامشي بيها شويه ابطل وانزل اجيب حاجه ارجع ادور العربيه تتأخر على ماتور وهي برده تدور على طول ارجو الرد
لا دي غرييه دي...بس اعتقد بنسبه كبيره ان فلتر البنزين دا راكب غلط ومهرب بنزين من الجوان..او منظم ضغط البنزين برضه مهرب بنزين من الجوان..روح لميكانيكي كويس يفك القصه دي ويكشف عليها ويركبها تاني
@@Ahmedgeedo الحمدلله العيب كان ف الفلتر نفسه فعلا مع انو اصلي لقيتو بينفس من اللحام بتاع الفلتر
الحمد لله❤
كيف الحال اخوي الله يسعدك اخوي انا عندي سياره بيكانتو 2012 وعندي مشكله بسيطه فيها دايم اشيك ع مويه الرديتر ما تنقص تكون فل وقبل سنه غيرت مويه الرديتر وامورها تمام وغيرت معاها غطاء الرديتر وبعد فتره اكتشفت ان كل غطاء له رقم معين وشفت ان السياره بعد استخدام سنه ع نفس الغطاء الجديد امورها سليمه ما غيرته بحق الوكاله حق الوكاله 1.1 واللي ركبته 0.9 المهم قبل اسبوع لاحظت ان مويه الرديتر تنقص بشكل بسيط ورجعت عبيتها وما حركت السياره وبرضوا لقيتها نقصت ازود من قبل بشوي شيكت ع الليات قلت يمكن يكون فيها تهريب متقطعه ولا شي امورها سليمه ولله الحمد وماني عارف سبب المشكله مع العلم اعبي مويه رديتر اصليه مو تقليد هل سبب المشكله من وش السلندر ولا من الغطاء ولا من ايش والسياره ما وصلت 100 الف والغطاء الجديد له سنه معاي ولا اشتكيت نقص ابدااتمنى تفيدني الله يسعدك انا دايم اتابعك
غطا الردياتر الصح ١.١ ممكن يكون التسريب منه...لو مالاقيتش تسريب من أي حته اتأكد ان التسريب مش من السربنتينه الداخليه اللي جوا التابلوة الداخلي
كيف السريتينه وش السلندر قصدك
بس الغطاء له سنه استخدمه وما اشتكيت منه يعني ما سوالي نقص لو المشكله منه كان من اول شهر بدا ينقص
لا..في زي ردياتير صغير داخل السياره اللي مهمته يخلي التكيف سخن ف الشتا...دا ساعات بيحصل فيه تسريب..هتلاقي خرطومين داخلين من خلف الماتور الي داخل السياره..اتأكد ان التسريب مش منه بعد ماتغير غطا الردياتير ب غطا ١.١
ايوه عرفته انت مره شرحت عنه شيكت عليه والله هو و جميع الليات طبعا شرحك الله يسعدك جدا يفهم الواحد
بطل لعب عربيتك اشتكت منك
دي فاقت بعد شويه اللعب دول😅
@@Ahmedgeedo سلك الدبرياج باظ ولا لسة من ال WD 40😂
لا ماباظش طبعا
بارك الله فيك
ربنا يبارك فيك❤️