J'ai imaginé une ligne de bus RATP qui est le 161 qui relie Bezons-Grand Cerf (qui est l'ancien terminus de la ligne 163), jusqu'à Gare de Cormeilles-en-Parisis (jusqu'à 23h30) ou jusqu'à Gare d'Argenteuil (à partir de 23h30 jusqu'à 00h20 ou 00h30 (le week-end seulement)). La ligne serai majoritairement équipée d'urbanway 12 diesel de la ligne 294 avec 2 citélis 12 SPEC de la ligne 93 et 2 citélis 12 Hanover livrée RATP de la ligne 262 et 276. Son centre bus se situerait à Charlebourg.
Ivry - Quais de Seine (Citélis 12), mais j'ai créé un centre bus à Maisons-Alfort qui soulagera celui de Créteil. Et le 218 est à Maisons-Alfort fictivement (New Lion's City GNC Efficient Hybride).
Quand je l'ai créer en 2020 : Porte d'Ivry/Maisons-Alfort-Alfortville RER 2021 : Place d'Italie/Maisons-Alfort-Alfortville RER 2022 : Place d'Italie/Pont de Maisons-Alfort 2024 : Place d'Italie/Joinville-le-Pont RER
J’ai créer un bus , c’est le bus 261 il fait Paris la chapelle caillé à Grévlin centre Comme matériel il a des scania omnicity 12 , des citelis 12 et plein d'autres Aux heures de pointe il a des citelis 18 , urbanway 18 (du 143) et des man lion city 12 à livrée Le 261 (fictif de la ratq) a été créer le 10 septembre 1947 sous l’indice 662 et 3001 En 2001 vu qu’un métro nommé ’’métro 19 ’’ a été créer , une nouvelle ligne nommé ’’261’’ a aussi été créé mais pour mieux desservir la ville de gare le roy cette nouvelle remplacer l’intérait des lignes 662 et 3001. De 2001 a 2009 le 261 faisait : Mairie de gare le roy a Gare de néojumeauts De 2009 a 2011 : Paris champ d’avril maire du 2e - Chemin spactiale (Service paritiel) Gare de Nancy Depuis 2011 : le 261 fait Paris la chapelle caillé - Grevlin centre La ligne été anciennement jumelée avec le 161 de 2001 a 2011 Le 261 fait un doublon avec le 65 de Paris la chapelle caillé a chemin spactiale Bus 161 Paris gare le Roy - Gare de Nancy rer Ouverture : 10/10/1947 (Sous l’indice 215) 01/08/2001 (Sous le nom 161) Fermeture : 23/09/2009 Bus 261 Paris la chapelle caillé- Grévlin centre Ouverture : 10/10/1947 (Sous l’indice 662/ 3001) 01/08/2001(Sous l’indice 261)
Je vais parler du 373 : Cette ligne a été créer le 1er Juin 1990 lors de l'opération des bus à Maisons-Alfort. Elle reliait Maisons-Alfort-Alfortville à Joinville-le-Pont. Elle était jumelée avec le 372. Historique de son itinéraire : 1990 - 2023 : Maisons-Alfort-Alfortville - Joinville-le-Pont 2023 - 2024 : Le Vert de Maisons - Joinville-le-Pont 2024 - : Le Vert de Maisons - Val de Fontenay Depuis 2024, elle n'est plus jumelée avec le 372 et le 373 est passée en autobus standard avec des fréquences plus régulières. Actuellement, la ligne est au centre bus de Saint-Maur et exploitée avec des GX337 GNV de 2784 à 2804 ainsi que deux GX337 Hybride. Elle offre des correspondances avec le métro 1 à Val de Fontenay, le métro 8 à Les Juilliotes, le métro 15 à Le Vert de Maisons et Val de Fontenay, le RER A à Joinville-le-Pont, Nogent-sur-Marne et Val de Fontenay, le RER D à Le Vert de Maisons, le RER E à Val de Fontenay, le tram T1 à Val de Fontenay, le T17 à Val de Fontenay et Charles Garcia (fictif), le T18 à Le Vert de Maisons et Général Gallieni (fictif) et le T19 à Les Juilliotes. Ouverture : 1er juin 1990 Durée : environ 45 minutes Arrêts non équipés du système SIEL/PANAM : Collège de Staël, Rue de Marseille Matériel : GX337 GNV et Hybride Centre Bus : Saint-Maur Zone Tarifaire : 3 Fréquences : • heure de pointe : de 7 à 12 minutes • heure creuse : de 10 à 15 minutes Jour de fonctionnement : tous les jours de 5h45 à 1h14 environ
Jouët😂
Hello,
Vue que tu aimes bien inventer des lignes, dans ce cas pourrais-tu inventer le nouveau tracé des Bus 105 et 147, après l'arrivée du TZen 3 ? 😅😅
Imagine une ligne Départ château de Vincennes - Noisy le sec 149
C'est quand t'as commencé à faire ce truc, moi aussi j'ai commencé à la faire, en vrai ta ligne elle est bien
J'ai imaginé une ligne de bus RATP qui est le 161 qui relie Bezons-Grand Cerf (qui est l'ancien terminus de la ligne 163), jusqu'à Gare de Cormeilles-en-Parisis (jusqu'à 23h30) ou jusqu'à Gare d'Argenteuil (à partir de 23h30 jusqu'à 00h20 ou 00h30 (le week-end seulement)). La ligne serai majoritairement équipée d'urbanway 12 diesel de la ligne 294 avec 2 citélis 12 SPEC de la ligne 93 et 2 citélis 12 Hanover livrée RATP de la ligne 262 et 276. Son centre bus se situerait à Charlebourg.
Oula
@@Dufral92 ?
Moi mon 218 relie Porte d'Orléans à Aéroport d'Orly
C'est pas le 216🧐
@@LassanaSow-lz9kv non
@@LassanaSow-lz9kvJe crois le 216, il fait Denfert-Rochereau, Marché International de Rungis
Quelle est le dépot?
Ivry - Quais de Seine (Citélis 12), mais j'ai créé un centre bus à Maisons-Alfort qui soulagera celui de Créteil. Et le 218 est à Maisons-Alfort fictivement (New Lion's City GNC Efficient Hybride).
Merci
185
Quel est le nom du jeu ?
Travel Boast
Comment tu fais pour le nom des arrets ???
Tu maintiens un des rond jaune puis tu vas dans l'onglet Annotations, et tu peux marquer ce que tu veux
@@TC94spotting ok merci !
elle est longue
Avant elle faisait Porte d'Ivry à Maisons-Alfort-Alfortville, je l'ai prolongé et en vrai elle est longue mais genre ça va
Quand je l'ai créer en 2020 :
Porte d'Ivry/Maisons-Alfort-Alfortville RER
2021 : Place d'Italie/Maisons-Alfort-Alfortville RER
2022 : Place d'Italie/Pont de Maisons-Alfort
2024 : Place d'Italie/Joinville-le-Pont RER
J’ai créer un bus , c’est le bus 261 il fait Paris la chapelle caillé à Grévlin centre
Comme matériel il a des scania omnicity 12 , des citelis 12 et plein d'autres
Aux heures de pointe il a des citelis 18 , urbanway 18 (du 143) et des man lion city 12 à livrée
Le 261 (fictif de la ratq) a été créer le 10 septembre 1947 sous l’indice 662 et 3001
En 2001 vu qu’un métro nommé ’’métro 19 ’’ a été créer , une nouvelle ligne nommé ’’261’’ a aussi été créé mais pour mieux desservir la ville de gare le roy cette nouvelle remplacer l’intérait des lignes 662 et 3001.
De 2001 a 2009 le 261 faisait : Mairie de gare le roy a Gare de néojumeauts
De 2009 a 2011 : Paris champ d’avril maire du 2e - Chemin spactiale (Service paritiel) Gare de Nancy
Depuis 2011 : le 261 fait Paris la chapelle caillé - Grevlin centre
La ligne été anciennement jumelée avec le 161 de 2001 a 2011
Le 261 fait un doublon avec le 65 de Paris la chapelle caillé a chemin spactiale
Bus 161
Paris gare le Roy - Gare de Nancy rer
Ouverture : 10/10/1947 (Sous l’indice 215) 01/08/2001 (Sous le nom 161)
Fermeture : 23/09/2009
Bus 261
Paris la chapelle caillé- Grévlin centre
Ouverture : 10/10/1947 (Sous l’indice 662/ 3001) 01/08/2001(Sous l’indice 261)
Je vais parler du 373 :
Cette ligne a été créer le 1er Juin 1990 lors de l'opération des bus à Maisons-Alfort. Elle reliait Maisons-Alfort-Alfortville à Joinville-le-Pont. Elle était jumelée avec le 372.
Historique de son itinéraire :
1990 - 2023 : Maisons-Alfort-Alfortville - Joinville-le-Pont
2023 - 2024 : Le Vert de Maisons - Joinville-le-Pont
2024 - : Le Vert de Maisons - Val de Fontenay
Depuis 2024, elle n'est plus jumelée avec le 372 et le 373 est passée en autobus standard avec des fréquences plus régulières.
Actuellement, la ligne est au centre bus de Saint-Maur et exploitée avec des GX337 GNV de 2784 à 2804 ainsi que deux GX337 Hybride.
Elle offre des correspondances avec le métro 1 à Val de Fontenay, le métro 8 à Les Juilliotes, le métro 15 à Le Vert de Maisons et Val de Fontenay, le RER A à Joinville-le-Pont, Nogent-sur-Marne et Val de Fontenay, le RER D à Le Vert de Maisons, le RER E à Val de Fontenay, le tram T1 à Val de Fontenay, le T17 à Val de Fontenay et Charles Garcia (fictif), le T18 à Le Vert de Maisons et Général Gallieni (fictif) et le T19 à Les Juilliotes.
Ouverture : 1er juin 1990
Durée : environ 45 minutes
Arrêts non équipés du système SIEL/PANAM : Collège de Staël, Rue de Marseille
Matériel : GX337 GNV et Hybride
Centre Bus : Saint-Maur
Zone Tarifaire : 3
Fréquences :
• heure de pointe : de 7 à 12 minutes
• heure creuse : de 10 à 15 minutes
Jour de fonctionnement : tous les jours de 5h45 à 1h14 environ
@@TC94spottingGg