Meu irmão, você é fod@! Arrumei meu Vectra com essa dica no final do vídeo, ficou novo! Kkkk não tava engatando a primeira, segunda e ré, e ainda tava duro a alavanca, ficou simplesmente perfeito. 👊 Parabéns pelo excelente trabalho!
Cara muito obg,são vídeos assim q facilitam a vida,de dos de Vectra. Sou dono de um 98 gls 2.0 8v e meu problema,era q n entrava direito a primeira e nem a segunda. Aí no final do seu vídeo explica como alinha o câmbio,coisas q leigos n sabem. No meu caso já tinha sido tirado a alavanca para a trocas de todas as buchas ,mais n tinha sido alinhado corretamente,eu msm alinhei em casa, como vc explica no seu vídeo,muito facil obg msm ,devo ter economizado uma bela de uma grana.vlw
A melhor explicação do CZcams explicou tudo certo com muito detalhes está de parabéns me ajudou e com certeza vai ajudar quem precisa que Deus te abençõe sempre.
Estou com problema semelhante no meu Vectra 99. Há alguns anos eu comprei um kit de reparo do câmbio e veio dois anéis de birracha, duas buchas brancas, duas buchas menores pretas e duas "tampinhas" brancas que vai dentro da bucha preta. Procurando pelo CZcams, achei o seu vídeo. Como tenho esse kit, eu mesmo farei as trocas. Já havia trocado o anel do câmbio na ocasião da compra. Valeu pela dica e como proceder. Parabéns. Ganhou mais um inscrito no canal.
Otima explicação, ficou bem claro o defeito, a causa e como solucionar. Aí vc leva no mecânico pede pra fazer a manutenção e vai embora. Na hora de buscar o veiculo, e só trocar uma ideia com o mecânico. Se for um cara honesto ou picareta vamos saber na hora. 😁😁😁
irmao esse trambulador da certo no vectra 94? comprei ele e nao tava engatando a re e descobri que foi trocada a caixa ele era automatico.o trambulador que foi colocado nao e igual a esse e bem diferente
Olá, sabe me dizer onde encontro essa peça original? Não tem GM aqui na região, eu não achei nem em mercado livre, se tiver algum link pra me mandar por favor
Tenho um Vectra elegance com o mesmo problema o que acontece que o foi arrumado a primeira que entrava a terceira e ficou que não entra a quinta foi arrumado e volto para a primeira e terceira novamente
Olá amigo. Aqui é tá assim... Primeira segunda e ré tem que dá uma parada rápida no neutro e engatar pqp se for direto não entra, aí quando dá essa paradinha no neutro tema ué da uma raspada p lado p engatar ... É essa mesma solução do vídeo né
Irmão estou com um problemão, já pesquisei e não achei nada relacionado. Tenho um Vectra cd 2.2 16v e o que acontece é que ele tá estourando homocinética. O mecânico me disse que está faltando uma vareta ou haste que alinha o motor e que por falta dessa vareta ou haste o motor fica um pouco caído e assim fica forçando a homocinética e fica até ruim de engatar as marchas. Gostaria de saber se é isso mesmo. Obg Tmj.
Essa micro arruela não influencia em nada, e extremamente fina, ali nao a verá desgastante desde que esteja lubrificado Outra coisa, vc disse que saiu fácil visto que pra isso vc teve que quebrar a mesma pra sair, a minha eu tirei desmontado tudo, deu trabalho tirar ela intacta mas e possível pois o material e resistente, fiz uma buxa na medida em nylon e instalei, tudo original novamente
Meu irmão, você é fod@! Arrumei meu Vectra com essa dica no final do vídeo, ficou novo! Kkkk não tava engatando a primeira, segunda e ré, e ainda tava duro a alavanca, ficou simplesmente perfeito. 👊 Parabéns pelo excelente trabalho!
Cara muito obg,são vídeos assim q facilitam a vida,de dos de Vectra.
Sou dono de um 98 gls 2.0 8v e meu problema,era q n entrava direito a primeira e nem a segunda.
Aí no final do seu vídeo explica como alinha o câmbio,coisas q leigos n sabem.
No meu caso já tinha sido tirado a alavanca para a trocas de todas as buchas ,mais n tinha sido alinhado corretamente,eu msm alinhei em casa, como vc explica no seu vídeo,muito facil obg msm ,devo ter economizado uma bela de uma grana.vlw
Show do milhão.
Parabéns excelente professor 👏👏👏
Parabéns o melhor vídeo que vi, até hj,mostrando tudo,pq os outros até falar,mas não passo a passo asim
Obrigado
Sem dúvidas o melhor vídeo
A melhor explicação do CZcams explicou tudo certo com muito detalhes está de parabéns me ajudou e com certeza vai ajudar quem precisa que Deus te abençõe sempre.
Muito boas as dicas... Parabéns. 👍
Parabéns pelo vídeo, bem explicado o passo a passo
Muito bem explicado face de entender parabéns
Estou com problema semelhante no meu Vectra 99. Há alguns anos eu comprei um kit de reparo do câmbio e veio dois anéis de birracha, duas buchas brancas, duas buchas menores pretas e duas "tampinhas" brancas que vai dentro da bucha preta.
Procurando pelo CZcams, achei o seu vídeo. Como tenho esse kit, eu mesmo farei as trocas. Já havia trocado o anel do câmbio na ocasião da compra.
Valeu pela dica e como proceder. Parabéns. Ganhou mais um inscrito no canal.
Obrigado amigo
Parabéns seu vídeo e muito bom 👏👏 obrigado 👍
Excelente conteúdo 👏👏
Show 👏
Esse tipo de mecânica é sim mecânica.
Vlw amigo Tmj ✌️ forte abraço 🤝
Deus proteja nós todos.
Obrigado meu amigo você foi o único que explicou como tirar essa molinha da alavanca da trava de Pino Parabéns amigão Deus abençoe✌
Na realidade não é uma mola é aquela travinha que segura alavanca de acionamento das marchas😀✌
Parabéns ótimo video
Melhor explicaçao ,explicou tdo detalhado muito bom parabens
Espero ter ajudado
Muito obrigado pelo ensinamento
Vcs entende muito viu amigo parabéns...
Obrigado de coração
Muito obrigado!! Me ajudou muito.
Gostei do vídeo bastante didático e esclarecedor
Obrigado
Ótimo vídeo 👏
Otima explicação, ficou bem claro o defeito, a causa e como solucionar. Aí vc leva no mecânico pede pra fazer a manutenção e vai embora. Na hora de buscar o veiculo, e só trocar uma ideia com o mecânico. Se for um cara honesto ou picareta vamos saber na hora. 😁😁😁
Otimo video amigo!!! Parabens
Esse foi um ótimo vídeo, obrigado 👏 me ajudou muito
Fico feliz
Top ajudou muito obrigado
Obrigado pela dica amigo , vou fazer no meu carro , as buchas estão boa ! Acho que é só está regulagem, grande abraço
Vai dar certo
Muito bom seu vídeo meu amigo gostei muito desse passo a passo que você fez .
Parabéns.
Muito obrigado 👍amigo
muito bom parabéns
Obrigado, amigo
Muito bom, me ajudou muito
Que ótimo!
Obrigado amigo!
Parabéns, apenas vc explicou como usar aqueles calços que vai dentro das buchas de borracha. ( TIPO ARRUELAS )
Amigo tenho Vectra GLS 2.2 8v 98 e está escapando 2 marcha e também ta ruim engrenar marca ré o que será deve ser
Vídeo bom, mas faltou falar qual bucha realmente foi instalada. Foi a original?
Top demais deu certinho no meu vectra99 2.2 8v obrigado
Maravilha
irmao esse trambulador da certo no vectra 94? comprei ele e nao tava engatando a re e descobri que foi trocada a caixa ele era automatico.o trambulador que foi colocado nao e igual a esse e bem diferente
Meu Logan 2015 está com mesmo problema, as vezes entra a terceira no lugar da primeira! O problema pode ser na bucha?
Valeu amigo
mano oq acontece se eu engatar a primeiro dps a a segunda pra baixo ea 3
Gostei
Vc é da onde
Essa bucha e a original! Sabe o que fiz, eu inchertei com borracha e coloquei no lugar e ficou justinha
Queremos mecânica de raízes
O meu ta com ese defeito mais e o astra
Mecânica raiz
Meu Vectra 2007 manual está com vazamento e estalando quando engata a Ré, as demais marchas estão boas. O que pode ser?
Sem ver fica difícil , da uma examinada se não tem coxinho ou alguma bucha estourada.
Olá, sabe me dizer onde encontro essa peça original? Não tem GM aqui na região, eu não achei nem em mercado livre, se tiver algum link pra me mandar por favor
Joinha
Tenho um Vectra elegance com o mesmo problema o que acontece que o foi arrumado a primeira que entrava a terceira e ficou que não entra a quinta foi arrumado e volto para a primeira e terceira novamente
Olá amigo.
Aqui é tá assim...
Primeira segunda e ré tem que dá uma parada rápida no neutro e engatar pqp se for direto não entra, aí quando dá essa paradinha no neutro tema ué da uma raspada p lado p engatar ... É essa mesma solução do vídeo né
Obrigado
A peça que comprei é paralela e não tem aquele furo guia kkkk
Esse kit de bucha do vectra original da GM é 50 pila amigao kkkkkk mas a explicação ta boa troquei as minhas.
A questão não é o preço a gm não fornece essa buchas a muito tempo, cuidado para não comprar gato por lebre
@@canalsutcar1849 eu ja comprei no
Mercado livre. Comprei mês passado, por isso falo. Lacrado pela gm.
Irmão estou com um problemão, já pesquisei e não achei nada relacionado.
Tenho um Vectra cd 2.2 16v e o que acontece é que ele tá estourando homocinética. O mecânico me disse que está faltando uma vareta ou haste que alinha o motor e que por falta dessa vareta ou haste o motor fica um pouco caído e assim fica forçando a homocinética e fica até ruim de engatar as marchas. Gostaria de saber se é isso mesmo. Obg Tmj.
Olá amigo geralmente o que segura o motor alinhado são os coxins, da uma verificada neles
Quanto custou as peças??
Não me lembro, mais é barato
Acabei de trocar as buchas do meu,mas o procedimento é difícil,não é tão fácil de retirar as buchas laterais
Como removeu ? Não consegui
@@edd9602 na verdade se vc já vai trocar essas buchas quebra as antigas e depois é só depois colocar as novas
@@RobsonSouzaBueno como ? Não consigo não tem acesso
@@RobsonSouzaBueno vc removeu aquela caixa amarela ?
@@edd9602 para facilitar o acesso vc remove o console central ,agora se vc quiser tirar a caixa Amarela pode remover
Que bucha foi essa 9:00
Pois é, difícil a qualidade das peças
Essa micro arruela não influencia em nada, e extremamente fina, ali nao a verá desgastante desde que esteja lubrificado
Outra coisa, vc disse que saiu fácil visto que pra isso vc teve que quebrar a mesma pra sair, a minha eu tirei desmontado tudo, deu trabalho tirar ela intacta mas e possível pois o material e resistente, fiz uma buxa na medida em nylon e instalei, tudo original novamente
Recomentdo a assistir novamente, quem sabe vai entender