A vészfékezés lépései I MOTOROZZ TUDATOSAN
Vložit
- čas přidán 18. 12. 2021
- #MOTOROZZTUDATOSAN balesetmegelőzési filmsorozat.
Vigyázzunk egymásra, közlekedjünk biztonságosan az utakon!
Balesetek elkerülésére több módszert is bemutatunk sorozatunkban. A Tudatos Motorosok Országos Egyesülete és az OMV közös sorozatának aktuális részében Kovács Birkás Róbert, közlekedési szakoktató, motoros vezetéstechnikai instruktor a vészfékezés lépéseit mutatja be. Fontos, hogy a vészfékezés egy jól felépített, begyakorolt mozdulatsor legyen, nem elég, ha ösztönösen cselekszünk. A fékezést természetesen az ABS segíti, de mint minden esetben, a motorosnak felkészültnek és előrelátónak kell lennie, hogy a fékezés sikeres legyen. Tudj meg még többet a témáról, és nézd meg videónkat!
Hamarosan még több hasznos videóval jelentkezünk, tartsatok velünk!
Iratkozz fel a hivatalos CZcams csatornánkra: / roadmastersfilm
Kövess minket a Facebookon: / tudatosmotoros
Legyél Tudatos Motoros, regisztrálj be az oldalunkra: www.tudatosmotoros.hu/
Kövesd motoros oldalainkat a facebookon:
/ rhinotours
/ vilagkalandor
/ motoroskonyv
Kövess minket az Instagramon: / motoros_turak
A Rhino Tours túráit itt találod (folyamatosan bővül a kínálat): rhinotours.hu/turanaptar
Hasznos tapasztalatok, praktikus tanácsok, motoros kalandok!
Motoros könyvek egy helyen: motoroskonyv.hu/konyvek
EGYÜTTMŰKÖDŐ PARTNEREINK:
OMV Hungária Ásványolaj Kft.
Continental Hungária Kft.
NÚSZ Zrt.
ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság
BMW Motorrad Magyarország
Felvételek, vágás, utómunka: www.instarfilms.hu/
Sziasztok!
"Legyen ABS a motorodon!"
Ééééés ha nincs? :)
Én nem engedhetem meg magamnak a motorcserét, csak azért, hogy legyen ABS. 2004-es DL 650-en még nem volt ABS.
Összeségében amúgy jó dolgok hangzanak el. :)
Nekem is ez ugrott be elsőre, azonnal! Elég fura feltétel....
Ennyi erővel azt is lehetne mondani, hogy "Ne csússzon meg a kerék!" Viszont ennek az elkerülési technikáját (először finoman kicsit, majd amikor megnő a tapadási felület, akkor erősen fékezve) inkább rövidre zártuk az ABS-el. Sajnos nincs minden motoron....akinek nincs az nem is tud vészfékezni?
Vizsgán ABS nélküli motorral kell menni, úgy hogy ne csússzon meg. Jo kis lerúgott kopott motorral. Meg is húztak az első rutin vizsgán mert túl lassan mentem 50 helyett 37-el mert csúszik a hátsó kerék. Persze az oktató meg rinyál a gumi miatt, nem tudom normálisan kigyakorolni. Nem vezettem előtte 10 évig Simsont mint mások. A sajátomban van ABS, 60 ról meg tudom csinálni a produkciót csúszás nélkül... Nyilván direkt vettem ilyen motort amiben van ABS. A vizsgára meg mehet ABS nélkül, jó kis stresszes gyakorlás mellet. Magyarország én így szeretlek. :)
@@Smith1000R Rendszeresen tartanak tréninget, megtanítják ABS nélküli motorral is. Robi lelkiismeretes oktató, nem beszél mellé de ebbe a 3 percbe ennyi fért bele. A többit a tréningen megtanítja.
@@basticznandor41 Az "ennyi" éppen nem arról kellene szóljon, hogy legyen ABS-ed. Azaz kiemelve egy vezetéstámogató rendszer meglétét. De ezt leírtam korábban is, hogy az ilyen okosság/tanács nem igazán a segítség kategória.
@@zoltanzerohero3099 én most tartok az A kategóriás rutinnál, egy Suzuki 650 bandittal, nekem egyenlőre a kis ívben megfordulás a mumus, egy Kawasaki Z 650-nel gond nélkül meg tudom csinálni a pályákat, de csak 4 óra áll rendelkezésre az A1 után, stresszes egy menet lesz :D
ABS!! :) ez olyan képzés ami a hétvégi autósokonk kéne csak itt hétvégi motorosoknak van .