А куда будет вода уходить пюво время мойки? Этот момент не продуман. Думал на ЛАРГУСе проклеить, но ограничился по этой причине только поклейкой уплотнителя РКИ-19 (спец уплотнитель для авто) на пассажирских дверях. Теперь не выдувает, да и стойка всегда чистая
Отличный способ убить кузов и двери. На Рено слив воды со стекол и с набегающего потока идет частично через дверные проемы, если там скопится вода, да еще в межсезонье с заморозками то вся ваша рацуха сработает как домкрат и сорвет краску и погнет двери. Даже если этого не случится то все равно смысла в этом я не вижу, во время мойки просто струей из пистолета бью в щель и все вымывает за раз
Я изоленту приклеил где заканчивается уплотнитель, дверь закрыл и на дверь с хвостиком приклеил. потом хвостик изоленты внутрь загнул и понятно где заканчивать ответную часть уплотнителя.
Вообще-то, в Логан 1 и Логан 2 там, где вы устанавливаете дополнительные уплотнители , должно быть свободно от препятствий, так как должен быть сток воды от широкого резинового уплотнителя сверху. Этот широкий уплотнитель выполняет дополнительныую функцию как лотка для сбора воды с верхней части кузова и направления её сброса вниз вдоль канала между задней дверью и крылом. Поэтому там на порогах всегда грязь и влага, можете посмотреть потоки её формирования. Если вы заделаете все это уплотнителем, то коррозия двери или порога гарантирована ( в области задних дверей). Такие рукожопые французы, а мы продолжаем их копировать дальше в новых моделях Логана.
Все верно в этих местах заводом предусмотрены дренажные каналы для отвода влаги, установка данных резиновых уплотнений приведет к избыточному скоплению влаги и как результат коррозии
Братуха,доброго времени суток,все правельно!,но знаешь,какая хрень,они хреногово,качаства,я их сделал даже по порогу,под переднее крыло,пыли,грязи,нет!все верно,но они рвутся!,их надо из резины.а не из этого дерьма.и двери,при этом закрываются гораздо хуже,и ролик,не смотрел,сам дошел,но где взять качество,откровенно говоря,21 09,во много раз лучше,хоть и 30 лет назад придумали.спасибо...
Способ хороший, НО не есть 1 нюанс - дренажные отверстия Вы заклеили, а это не есть хорошо...а так я с таким уже езжу год - полет нормальный - грязи реально стало меньше, но там надо не только D уплотнитель, но еще P на сколько помню
Ты за каким ...... дверной взял .есть же специальный на 3м скотче , и на переднюю дверь у крыла надо z клеить а ни d , ещё небось на улице без обезжиривания клеил и без прогрева феном после ну в морозы ещё продержится п летом эта белая сапля у тебя поплывет . Да ещё и маркером на машине рисовать , ту кадр )))))))
Есть получше на алике , четырех секционный уплотнитель . А ещё я сделал подсветку клавиш стекло подъемника. Гребоный автопром , даже это сделать не могут. Ещё под капот от восьмерки уплотнитель поставил , стало чище в моторном отсеке.
Нужно ещё "уплотнить" водостоки с крышки багажника и запенить сливы с порогов! А ещё лучше найти стерильный гараж и залипать через окошко на логана! А если серьезно, то мало того, что это по сути АвтоВАЗ и не имеет той обработки, как те машины, что выпускались на АЗЛК (АВТОФРАМОС). Так ещё этот конкретный экземпляр авто и ещё и достался владельцу дэбилу!!!
Мужики ну это не фортычка и не дверь на балкон клеить этот колхоз на автомобиль.никогда не занимался этой хренью ,как жлабы колхозные.С какой комплектацией пришла с завода такой пользуюсь.Помню в в1977 г.была ява морковка красавица , была мода на дуги .дельмо делали на заводах а я переплачивал почти в 3 раза но купил фирменные ,так точила была красавица ,заводил рукой, среди друзей выделывался.Никому не советую эту жлобовщину.👎👎👎
Вот на низ двери как раз надо, чуть ниже дренажных отверстий.Такие уплотнители есть на Валдберисе,в форме буквы П,на двухсторонние скотче.Подходит классно,закрывает полностью щель, между дверями и парогом.Саветую,Всем Удачи !!!
Зачем ты купил эту машину? В продаже есть машины где это есть с завода. Вся твоя доработка приведёт к протиранию краски с последующей ржавчиной. Удивляюсь живучести мнения у наших людей, что они умнее заводских инженеров, являясь по сути сусликом из байки про агронома.
Да все хорошо на начальном этапе до мойки и морозов
Спасибо. Отличная доработка - относительно недорого для простого народа и просто в исполнении. Подписался.
Колхоз
@@user-wk7kk1dn4o типа ты из столицы?
Лайк, нормалек!
вообще то там водосток идет и вся грязь с резинки на крыше, стекает именно по тому месту, где наклеяна эта резинка...
Салон автомобиля выглядит так как будто это утопленник
Надо однако, пыль грязь заходит, особенно летом 😢😷⛔на АлИ всякие есть👀🤫🚙💨
Отличный способ👍
А куда будет вода уходить пюво время мойки? Этот момент не продуман. Думал на ЛАРГУСе проклеить, но ограничился по этой причине только поклейкой уплотнителя РКИ-19 (спец уплотнитель для авто) на пассажирских дверях. Теперь не выдувает, да и стойка всегда чистая
Это всё хватит в лучшем случае на год. Проверено!
Самый нудный в Мире человек
Зимой нхй все отлетит,я думаю и зазор специально оставили чтобы зимой резинка не подмерзала
Скажу за себя. Делал нечто подобное на своём Рено Сандеро: отлетело всё это довольно быстро. Ещё и следы от клея остались.
Хреново значит делали - у меня уже больше года держатся...
Обезжирить надо в начале место проклейки ,три года всё держится!
Обезжирить и предварительно насти праймер 3м тогда не отлетит
Такая же печенька
Привет, ну так то понятно, только зачем заклеел на дверях в низу водостоки
Автор от бога 😄
Отличный способ убить кузов и двери. На Рено слив воды со стекол и с набегающего потока идет частично через дверные проемы, если там скопится вода, да еще в межсезонье с заморозками то вся ваша рацуха сработает как домкрат и сорвет краску и погнет двери. Даже если этого не случится то все равно смысла в этом я не вижу, во время мойки просто струей из пистолета бью в щель и все вымывает за раз
Я изоленту приклеил где заканчивается уплотнитель, дверь закрыл и на дверь с хвостиком приклеил. потом хвостик изоленты внутрь загнул и понятно где заканчивать ответную часть уплотнителя.
Как доработка двери ?? Спустя время.
Надо видео после поездки по трассе в слякоть, чтобы посмотреть результат уплотнения
Увы.Зима
czcams.com/video/zT4FTaOQRyM/video.html я проверил
Интересно как будет зимой?
Сразу может клеить на дверь лучше будет?
На пятой минуте звук пропал...
Вообще-то, в Логан 1 и Логан 2 там, где вы устанавливаете дополнительные уплотнители , должно быть свободно от препятствий, так как должен быть сток воды от широкого резинового уплотнителя сверху. Этот широкий уплотнитель выполняет дополнительныую функцию как лотка для сбора воды с верхней части кузова и направления её сброса вниз вдоль канала между задней дверью и крылом. Поэтому там на порогах всегда грязь и влага, можете посмотреть потоки её формирования. Если вы заделаете все это уплотнителем, то коррозия двери или порога гарантирована ( в области задних дверей). Такие рукожопые французы, а мы продолжаем их копировать дальше в новых моделях Логана.
Они не рукожопые, просто это класс B. Не забывайте!
Я тоже хотел установить в этом месте. Все таки посоветуете здесь не устанавливать?
Все верно в этих местах заводом предусмотрены дренажные каналы для отвода влаги, установка данных резиновых уплотнений приведет к избыточному скоплению влаги и как результат коррозии
@@user-ej6pb1qt9s ставь, только клеить надо на двери, вехнии уплотнители при мойке авто, нужно протирать внутри тряпкой и всё будет хорошо.
Всё ничего,но вот низа дверей не стоит клеить так как закрываются дренажные отверстия в двери
А как будут закрыватся двери...
@@user-un1oj2ef2c как обычно
Да автор дол бой об. Ещё и кромки натрет до металла
А на дверь не судьба приклеить
Братуха,доброго времени суток,все правельно!,но знаешь,какая хрень,они хреногово,качаства,я их сделал даже по порогу,под переднее крыло,пыли,грязи,нет!все верно,но они рвутся!,их надо из резины.а не из этого дерьма.и двери,при этом закрываются гораздо хуже,и ролик,не смотрел,сам дошел,но где взять качество,откровенно говоря,21 09,во много раз лучше,хоть и 30 лет назад придумали.спасибо...
А не проще по дверям полностью проклеить???
Чётко
следующее видео - больное место Логанов, устраняем ржавчину на дверях
Способ хороший, НО не есть 1 нюанс - дренажные отверстия Вы заклеили, а это не есть хорошо...а так я с таким уже езжу год - полет нормальный - грязи реально стало меньше, но там надо не только D уплотнитель, но еще P на сколько помню
Шума меньше стало с уплотнителем?
@@legalaz7457 шума почти не убавилось - грязи меньше стало на порогах значительно.
Шумку дверей сделай, противный пустой звук. Как консервная банка.
открываца и закрываца дверь
Ты за каким ...... дверной взял .есть же специальный на 3м скотче , и на переднюю дверь у крыла надо z клеить а ни d , ещё небось на улице без обезжиривания клеил и без прогрева феном после ну в морозы ещё продержится п летом эта белая сапля у тебя поплывет . Да ещё и маркером на машине рисовать , ту кадр )))))))
Есть получше на алике , четырех секционный уплотнитель . А ещё я сделал подсветку клавиш стекло подъемника. Гребоный автопром , даже это сделать не могут. Ещё под капот от восьмерки уплотнитель поставил , стало чище в моторном отсеке.
Надо было на дверь только клеить, а не на кузов
Согласно на двери только клеить
Тереть кузов будет
На дверь наклей и увидишь что данный резинка данного размера до погода не достаёт
@@nim9251 ))))
А что у тебя звука нет, да вопще ты ли это клеел или сосед.
czcams.com/video/zT4FTaOQRyM/video.html, полгода назад ставил, полет нормальный
Лучше гидро изоляция двери сделай стук пустого ведра
Зимой не откроеш дверь.
Такие уплотнители все отваливаются, пройденный этап.
Эти уплотнители долго не держатся
Ненадолго только через некоторое время начнет отклеиваться
Зимой краска с мясом сойдёт при первых же морозах.
Перед зимой маслом силиконовая смазал, все уплотнители, и забыл про мороз.
Не помогло, видимо зависит от климата и от самого силикона.
Зимой уплотнитель не дубеет, третий год держится.
я смотрю, ты и дренажные отверстия заклеил? скоро сам узнаешь много интересного про ржавчину.
Какой пробег на машине и год выпуска?Ржавчина есть на кузове?
Машина 2015 ржавчины нет,это сколы от гравия.100% эксплуатация по гравийным догогам.
@@user-ix6dh7nj5q А пробег какой?
70000
@@user-ix6dh7nj5q ну,свежая совсем
@@user-ix6dh7nj5q ломалось что-то за этот пробег?
Фигня это всё.
Я себе так клеял,внизу двери всегда собилается пыль и вода,дверь сгниёт быстрей чем нужно!
Смысл клеить уплотнители что бы были чистые пороги если в салоне срач полнейший?
Снизу нет смысла клеить, там зазор миллиметров 25, а если клеить то нужно пропуски делать в местах дренажа.
Снизу клеится z образный профиль на дверь, все четко закрывает, но желательно на пороги броне пленку наклеить чтобы песком краску не стерло
Машину мыть надо, а не обклеивать говном.
Не те резинки
До первой мойки керхером,а летом само оторвётся
не оторвалась за год, мыли и керхером и на автомойке
Да уж.... Кино
Лишняя трата средств и времени(потом отдирать остатки клеящий основы.
На Али есть z образные .Клеятся на дверь,гораздо лучше.
Можно ссылку на али?
Ищи их куча
И толку ноль от них, проверено, как пыль собиралась так и собирает
Надо было протестить! А так всё авто хоть уклей, чище врядли в салоне у тебя будет, кавролин засрат, торпеда и дверные карты тоже
+. :-)
У вас проблемы с сердцем?
Слушай, где ты ездишь? Колеса как-будто в говне
Он и об аный колхозник. И машина колхоз
Ерунда полная. Внизу дверей щель остаётся, и на передней двери впереди нет даже смысла что-либо клеить.
в машине грязней,чем на улице.
резинки нужно с начала наклеить между сидением и рулевым колесом.
Что бы быстрей двери сгнили.
Нужно ещё "уплотнить" водостоки с крышки багажника и запенить сливы с порогов! А ещё лучше найти стерильный гараж и залипать через окошко на логана! А если серьезно, то мало того, что это по сути АвтоВАЗ и не имеет той обработки, как те машины, что выпускались на АЗЛК (АВТОФРАМОС). Так ещё этот конкретный экземпляр авто и ещё и достался владельцу дэбилу!!!
Зачем клеить эти уплотнители, на кузов? Странный дядька..
тану нахер такий колхоз
а машину перед съемкой не пробовал мыть? Пропылесосить панели помыть а то выдает твое чуханство.
Очень плохой звук
Колхоз 👍
Проверено нет смысла
Зимой примёрзнут и оторвутся
Две зимы прошло,а они на месте
@@user-ix6dh7nj5q тогда хорошо
Мужики ну это не фортычка и не дверь на балкон клеить этот колхоз на автомобиль.никогда не занимался этой хренью ,как жлабы колхозные.С какой комплектацией пришла с завода такой пользуюсь.Помню в в1977 г.была ява морковка красавица , была мода на дуги .дельмо делали на заводах а я переплачивал почти в 3 раза но купил фирменные ,так точила была красавица ,заводил рукой, среди друзей выделывался.Никому не советую эту жлобовщину.👎👎👎
хоть бы нос прочистил
Чудик одним словом, на низ двери вообще не надо клеить, там дренажные отверстия 🤦♂️
Вот на низ двери как раз надо, чуть ниже дренажных отверстий.Такие уплотнители есть на Валдберисе,в форме буквы П,на двухсторонние скотче.Подходит классно,закрывает полностью щель, между дверями и парогом.Саветую,Всем Удачи !!!
Уплотнение дренаж не закрывают
Хрень!В жару всё уползает не держится на месте особенно в передних верхних краях двери т
Одно слово Блогер.
Весь этот колхоз для бытовых нужд отвалится, да и вообще это выглядит как порнография для бедных...
Неведитесь на эту лабуду,ни хрена не помогает.
Полная ерунда! Не тратьте время и деньги.
Совет-полное говно, дизлайк, заклеял дренажные каналы, сгниёт низ двери
Колхоз
порнография полная колхоз вообщем
У меня москвич был,двери так само заркрывались!ведро.автор сопли жуёт слушать противно
Нахер ты чмокаешь и дышишь в микрофон каждые 5 секунд?!
Зачем ты купил эту машину? В продаже есть машины где это есть с завода. Вся твоя доработка приведёт к протиранию краски с последующей ржавчиной. Удивляюсь живучести мнения у наших людей, что они умнее заводских инженеров, являясь по сути сусликом из байки про агронома.