Выводы спорные конечно. Даже насчёт маркетинга. Пользую данную лодку 2месяца. Консоль, лично для меня, вообще не нужна - съедает много полезного пространства, а значит ликтрос очень хорошая вещь, как и ручка за которую держусь, когда управляю румпелем. Леерную верёвку каждый может легко убрать. Сам использую под различные рыбацкие нужды. Ну и безопасность, - если вдруг человек оказался за бортом. Ручки по бортам - выполняют в какой-то степени рым-утки, причин вообще их убрать - не вижу. Передние клапана так и не понял для чего сдвигать. С задним можно согласиться, консольщикам не совсем удобно, для её размещения. Только вот на сам "буль", это явный перебор. На воде может много быть непредвиденных ситуаций, и подкачать балон, если клапан находится на буле, будет сложно. Насчёт увеличения высоты транца мне сложно возразить, опять же, антикавитационная плита, по инструкции по моторам, должна быть вровень с днищем лодки или чуть ниже, допуск 20мм. С увеличением высоты, эта плита будет намного выше. Хотя, если приподнять мотор на 20мм будет прирост в скорости, к примеру с 43 до 47км в час. В целом, сама лодка отличная, особенно в условиях когда приходится ходить в волну, на Северной Двине - частое явление)) сугубо личное мнение по самой лодке
Наверное никакой . Я продвигаю на нашем рынке эту модель и поэтому считаю что в такой комплектации будут более эффективные продажи . Да и для клиентов будет удобней оснащать лодку .
Выводы спорные конечно. Даже насчёт маркетинга. Пользую данную лодку 2месяца. Консоль, лично для меня, вообще не нужна - съедает много полезного пространства, а значит ликтрос очень хорошая вещь, как и ручка за которую держусь, когда управляю румпелем. Леерную верёвку каждый может легко убрать. Сам использую под различные рыбацкие нужды. Ну и безопасность, - если вдруг человек оказался за бортом. Ручки по бортам - выполняют в какой-то степени рым-утки, причин вообще их убрать - не вижу. Передние клапана так и не понял для чего сдвигать. С задним можно согласиться, консольщикам не совсем удобно, для её размещения. Только вот на сам "буль", это явный перебор. На воде может много быть непредвиденных ситуаций, и подкачать балон, если клапан находится на буле, будет сложно. Насчёт увеличения высоты транца мне сложно возразить, опять же, антикавитационная плита, по инструкции по моторам, должна быть вровень с днищем лодки или чуть ниже, допуск 20мм. С увеличением высоты, эта плита будет намного выше. Хотя, если приподнять мотор на 20мм будет прирост в скорости, к примеру с 43 до 47км в час. В целом, сама лодка отличная, особенно в условиях когда приходится ходить в волну, на Северной Двине - частое явление)) сугубо личное мнение по самой лодке
Супер!
Умничка!
Все по делу и без лишней воды!
И главное, ничего сложного для производителя, хотя как всегда могут спустить на и так пойдет!)
После первого выхода в море на такой лодке начал спускать передний баллон ! Видимых пробоин нет . Что делать не знаю ...баллон менять ?
Можно и баллон заменить . Если больше заняться нечем .
а какая разница в Белорусском рынке от Российского?? прям так сильно на этом акцентируешь?
Наверное никакой . Я продвигаю на нашем рынке эту модель и поэтому считаю что в такой комплектации будут более эффективные продажи . Да и для клиентов будет удобней оснащать лодку .