マジェスティー250（SG03J）プーリー交換です！ベルトやクラッチも外します！
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2021
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/ @wingohtani
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何度か繰り返し拝見させていただきました。同じマジェスティsg3 だったのでベルト交換（切れる寸前）でした。クラッチ、プーリーは異常なしだったのでバラしてグリスアップだけしました。お陰でベルト代だけで済みました。貴重な動画をありがとうございました。
SG15Jに乗ってます、プーリーのグリス付け勉強になりました！ありがとうございます！
マジェスティ乗りです。自分も色々分解しますが、非常に分かりやすいし、作業が早いのでとても良い動画でした。
Je veux des pièces d'origine pour ma Yamaha Majesty 250 s'il vous plaît aidez-moi.
私もＳＧ０３Ｊ乗ってるので有難い動画です。
まさかオオタニさんの動画で出てくるとは思わなかったので超嬉しかったです。
それはよかった！
お疲れ様ですオオタニさん。
50と250じゃ機構自体は一緒だけど
250にはクラッチを抑えるパーツやプーリーのグリス飛散防止のパーツなど
色々あるんですね、勉強になりました。
いつもお世話になります。
ビックスクーターともなると部品もビックですね。
部品を取り付ける時は目視点検やグリスの塗り直しは
欠かせませんね。この一手間を怠ると後で大変な事に
なりかねないですね。
昔スクーターいじりましたが、駆動系、プーリー大事ですよね！グリスアップも非常に重要ですね～スクーターの駆動系チューンは沼ですね・・・ウェイトローラー調整始まったら地獄のはじまり・・・
最近は、輸入物ですが、強力なリチウムイオン式バッテリーのインパクトドライバーが、安価に入手できるので、自主整備もいいかもですね。一番苦労するのが、車軸ナットの緩めや締め付けだと思います。中型車だと750 [N・m]くらいの締め付けが必要だと思う。
既に現行モデルはマジェＳくらいなのに、125も250も相当量走ってるのを良く見ます。
ホンダのバイクは良く言われますが、ヤマハも相当頑丈なんですね~！
でもやっぱり一番大事なのは、きちんとメンテ時期に整備をしてあげること、という実証機ですねｗ
オープニングがカッコ良くなってますね〜
ビッグスクーターバージョンですかね〜👍
いけてるでしょw
ウェイトの重さでプーリーの消耗度合いは変わりますか？
わかりません。
プーリーにグリス塗られてましたが、なんて言うグリスですか？参考にしたいです。
SG01J乗ってます。そろそろベルト、スターターリレーとセルモーター交換時期です。社外部品で安く済ませたい。
頑張ってください！
こんにちは。 一つ質問があるのですが、なぜテフロングリスを使わないのでしょうか？ 使用すると、修理時間と品質が大幅に向上します.
グリスは人それぞれ好みがありますからね。
最後クラッチシューの方からの音はなぜ起きたのでしょうか？
多少、音なりますね。このクラスは。
インパクトは何vのものを使ってますか？
マキタの18vです
はじめまして、初めて見ました。
勉強になり有り難う御座いました。
先日人生初めての250cc中古
4D9マジェスティ買いました。
先方から異音のことは
伝えられず困っています。
アクセルを戻したときに、
かもめの鳴き声似てる音がします。
場所は左ステップ付近からです。
原因は何かご存知でしょうか？
Vベルトはバイクやで純正交換済み
バイク屋さんもあれこれグリスアップなどいただきましたが改善せずです。
多分モータじゃないかな〜と言われています。
専門外です。すみません。
あのマジェは新しい機構が付いているから専門のところに持ち込んだ方がいいですね。
ご返信ありがとうございます。
グランドマジェスティー一週間以上経ったシャッターの開け教えてください
余計うるさくないですか？
質問失礼します。マジェスティのベルトの大きさが分からないのでホームページなど送って貰えたら嬉しいです。
メーカーHPで調べてね
@@wingohtani メーカーHPってなんですか。無知ですいません。
インパクトだけでいけるんですか
いけてます
大変勉強になりました。
が、修理屋さんらしくない時計をしてますね。
ありがとう
あれ後ろのプーリーナットどうした？
付いてますよ！
なんだ、こいつ。
インパクトドライバー如きでマウント取ってるの草w
誰だよ。おまえ
めずらしいよ
ツメ切ろうよｗきったねｗ特に親指ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
切ったよｗｗｗｗ