Tập chạy xe số cơ bản : Cách vào số & trả số mà xe không bị giật ! Chuyện của Bầu
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Trở lại với các bạn qua các clip hướng dẫn học chạy xe gắn máy nâng cao ! Hy vọng giúp ích nhiều đến các bạn đang trong quá trình học chạy xe số nhé !
#chuyencuabau #gocmexeganmay #chayxeso #tapchayxe
- Rất vui khi các bạn ghé tham quan kênh CZcams Chuyện của Bầu !!!
- Kênh chia sẽ những kiến thức cơ bản sống rất ư là vui vẻ và bình dân, những nỗi niềm riêng vài dòng nhắn gửi đến các bạn.
- Lắng nghe và thay đổi để cho cuộc sống tốt đẹp hơn, dễ dàng hơn, vui vẻ hơn ,,,
Nếu các bạn yêu mến và quan tâm đến kênh thì hãy nhấn ĐĂNG KÝ kênh để theo dõi và ủng hộ cho những câu chuyện của BẦU nhé ...
Cám ơn các bạn rất nhiều ...!!!
▶ FACEBOOK : / anhphuong8xx
▶ Liên hệ hợp tác / For Business : phuonganh8xx@gmail.com
▶ Số điện thoại : (084) 0907310885
★ Để góp phần phát triển nội dung cho kênh " Chuyện của Bầu " hãy DONATE nếu có thể.
Xin cảm ơn !
▶ Paypal : phuonganh8xx@gmail.com
▶ MOMO : 0907310885
▶ TCB : 19037545857016
🖖🏻 Bản quyền thuộc về Chuyện của Bầu
🖖🏻 Copyright by Chuyện của Bầu
🖖🏻 Do not reup.
Thấy vậy chứ khó. Khi quen sẽ bình thường.trả số ko bị giật rất đơn giản nhả ga bớp thắng tây rà thắng chân từ từ trả số về mượt luôn. Còn lên số nhả ga đạp tới đơn giản.
Mong anh ra thêm 1 vài video cơ bản nói về những bộ phận cơ bản của xe vs khi nó hư hỏng hay có chịu chứng gì thì mình sẽ nhận bik được là nó đang bị bệnh gì nó đang hư hỏng ở đâu hoặc là các bệnh phổ biến ở xe máy tay ga đại loại như thế ạ thấy anh giảng giải rất hay rất nhiệt tình và dễ thương
Cảm ơn cm của e rất nhiều ! Thời gian tới a sẽ cố gắng ra clip đúng với chủ đề mà e quan tâm 👌✌️
Để ga vô số lớn hơn vẫn giật nhé. Nhả nhẹ ga mới vô số lớn hơn.
Tui để ý là muốn từ số 4 về số 3 thì bắt buộc tốc độ phải dưới 20km/H nếu không sẽ bị giật , còn nếu chở thêm một người phía sau thì tầm dưới 30km/H sẽ không bị giật , còn từ 3 về 2 phải dưới 10km/H, không biết là tùy dòng xe hay không , tui đi wawe RSX FI
Có thể nói đó là quy tắc chung của xe số đó bạn, tuy nhiên không nhất thiết phải chính xác bao nhiêu km/H chủ yếu là cảm giác khi mình điều khiển xe .
Mới chạy tui để còn 30km/H giảm từ 4 về 3 nó giật người phát tưởng ngã xe rồi 😂😂
@@hoaibaotran4646 ai cũng có kỉ niệm lần đầu hen 😅
Hum nay mới rảnh ghé thăm nhà anh giai... 🥰🥰🥰
Tình hình kênh đã ra lò chưa nè ?
@ Chưa!! Chị cảm thấy chưa hoàn hảo giờ phải edit mười mấy video lại từ đầu!!! Kg vội, kg ẩu được hic...
Anh ơi , lúc đường đông mà mình đứng ngược chiều thì lúc chuyển làn thì mình cần chú ý gì ạ , em mới tập chạy xe chiều chiều đông xe cứ bị rối, nếu có thể anh có thể lên 1 clip ngắn cho em xem với ạ :(((
Cái này để a cố gắng ra clip thực hành cho e xem dễ hiểu !
này kĩ năng của mik th nha qua từ từ ng ta nhường cho
Anh ơi cho em hỏi vô số trước hay đạp cần trước ạ
Dễ hiểu ạ
chạy số 4 thì kêu tiếng bình thường gì nhưng nhả số 1-2 là xe kêu tiếng to lắm thì phải làm sao ạ 😢
hai số 1-2 e chỉ đi đc đoạn ngắn thôi nếu cố kéo chạy dài ở hai số này máy sẽ kêu to lắm , khi đã qua dốc hay đã có đà mình muốn thì vào số kế tiếp nha !
Em đi xe 50, lúc giảm tốc rồi đạp lùi số thì xe nó khựng lại một cái rồi mới chạy tiếp. Anh chỉ cho em được không
Nếu e lùi về số thấp như số 1 thì cố gắng tốc độ giảm hết mức thì độ giựt sẽ giảm lại nha, kèm theo là giảm ga nữa nha !
Học lái xe đi vòng số 8 thì làm sao ạ
anh ơi cho em hỏi: em đi wave50cc lên ga rồi vào số 1 vít phát nó tắt máy luôn là sao ạ
Giống mình bn ơi xe mình mới mua cx bị vậy lúc vào số 1 kh vít đc mình phải đề lại r mới đi đc😅kh bt bâyh bn đi có còn bị như vậy kh
Buôn gà để giảm từ 4 xuống 3 là mình buôn thả tay xong mới cầm lại hả anh hay là mình vẫn giữa mà kéo ga về lúc không hịn ga ạ
Từ 4 về 3 em giảm tốc nhẹ giảm ga về lúc chưa vặn là đc rồi tiến hành trả số về 3 , rồi lên ga lại !
Cháu đi số 4 về số 3 giảm tốc xuống 25km/h nhả ga rồi mà xe vẫn giật là sao ạ
con làm theo trình tự nha giảm tốc độ lại , nhả ga hết rồi trả về số 3 trong phạm vi giựt nhẹ là ok nha con !
Anh hướng dẫn về số trong các trường hợp khẩn cấp đi ạ và cách giảm tốc độ trong trường hợp khẩn cấp bất ngờ đi ạ
Đạp thắng, kết hợp thắng bằng bánh trước, kết hợp thắng bằng số tức là đạp chết số thì xe sẽ bị rì lại. nhưng mà ta không nên lạm dụng phanh bằng đạp giữ chết số sẽ hại nồi lắm
@Văn Đạt Anh cứ hỏi tự nhiên
@Văn Đạt
Lên, xuống số: Để đảm bảo an toàn, chỉ đề máy khi còn N, xe nổ máy mới vô số 1 rồi chạy, như anh chủ kênh đã chia sẻ thì lên số không cần nhả ga. Còn về số bắt buộc phải hạ ga mới về, hạn chế xe bị giật khi trả số.
Để đảm bảo an toàn thì quẹo trái hay phải vẫn phải mở xi nhan nha bạn, mở xi nhan trước tầm 10mét cho tới thời điểm mình quẹo, quẹo xong chú ý tắt tránh quên mở.
@Văn Đạt Xi nhan nó dạng công tắc, không cần bóp, chỉ cần đẩy nó qua trái hoặc phải. Lúc mình đậu xe tập mở xi nhan thử đi, đẩy qua trái là nó cố định luôn mà
@Văn Đạt 1/2 của chữ F nha bạn. chạm chữ E là bình xăng chỉ còn 1lit trong xe, em thì lúc nào trong xăng cũng đầy nó ít bị rỉ hay mục bình xăng bên trong hơn
Cho em hỏi khi đứng yên mà số 4 trả về hai số nó vẫn số 3 là sao a
Trường hợp này bình thường em , để nó vào các khớp số e dùng chân nhích xe lên một chút sẽ nge cái " cạch " là số đã vào , đèn số hiển thị đúng liền 🙂
Chú bầu ơi nnhiều người ko bt về xe mà nhiều người bt thì mình bt xe số hơn ạ
Chú chưa hiểu lắm ? Con nói lại đc ko ?
@ chú bầu ơi cháu hơi chưa hiểu cái này số 1 mình kéo một đoạng rồi mình vô tiếp số 2 hả chú
@@thanhmaingyenhau2148 đúng rồi con ! 👌
@ chú bầu ơi cháu chưa hiểu về đèn xanh đèn đỏ chú ơi ở gã tư mong chú hướng dẫn
Ok
VD mà muốn khởi động xe bằng cần đạp là trả về số n hả a
Đúng rồi em, xe còn số ko đạp cho nổ máy đc nha ! Bắt buộc phải về N rồi mới đạp đc .
Anh ơi cho em hỏi với với ạ, em chạy xe 50cc lên dốc, dốc này khá cao và dài, em chạy số 2 thì không lên nổi, thể đang giữa dốc em chuyển về số 1 có được không ạ, hay chạy số 1 lên giữa dốc rồi chuyển qua số 2. Mong anh trả lời giúp em ạ
Ngay từ ban đầu e đã xác định dốc cao và dài là e cho về số 1 luôn nhé , và e sẽ kéo số 1 này qua 2/3 dốc với ga lớn rồi hãy vào số 2 tiếp tục tăng ga lớn để lên hết dốc nhé 👌
@ dạ em cảm ơn anh ạ
@ nếu giữ nguyên số 1 lên hết dốc thì có làm hại xe ko ạ
@@thp9589 ko hại lắm đâu
Giật thì giật chứ ăn thua chi ,qua số vẫn giữ ga bể số đó
vào số giảm ga nhẹ là ok ah.
trong lúc về số thì e giảm ga rồi có cần rà phanh nhẹ k ạ?
Nếu từ 4-3 thì ko cần e nhưng về số càng thấp từ 3-2-1 thì nên rà thắng nhé e ✌️
@ rà thắng là sao vậy ạ
@@Quangthanhdz đạp thắng nhẹ em 🙂
Ah ơi lúc em trả số em buông ga hoàn toàn r chạy lên dốc r dừng lại một tí sao xe nó tự tắt máy v
Khi e dừng e có trả số lại ko ? Vì nếu e để nguyên số leo dốc tiếp lúc đó vặn ga dễ bị tắt máy lắm 🙂
Vừa thắng vừa về số đc không ạ?!
Nhả nhẹ ga cũng đc á bạn
về số n là đạp nửa cái hả anh
Nếu đang ở 4 em cho xe dừng hẳn rồi đạp tiếp cái nữa là về N
Có cách nào mình quẹo trái hay quẹo phải thuần phục được không ạ em có thể quẹo trái tới quẹo phải thì em quẹo k đc
Để a xem lại có hướng nào cho trường hợp của e ko nhé !
-Nếu cua vuông góc thì chuẩn bị vào cua tầm 5-10m dậm cần số âm côn sau, vừa ra cua tăng ga để xe ko ngã đồng thời thả chân côn.
-Nếu cua vòng cung, trước khi vào cua giảm tốc độ trong mức an toàn( phòng hờ tốc cao quá qua luôn bay qua làn đường nghịch chiều luôn là nguy hiểm) rồi ôm cua nhưng nhớ vd: ôm cua phải, hảy đẩy nhẹ tay phải của mình qua trái để ôm hết cua sau đó tăng ga.
@@kazoraiep8014 cách này ko phù hợp với mấy bạn trẻ đang tập chạy đâu bạn !
@ -))) mình chạy xe số toàn âm côn trước khi quẹo, ôm cua, hay giảm tốc độ trong đô thị.
@@kazoraiep8014 mình tưởng vào cua mà âm côn là nguy hiểm chứ kaka
Nó bị cứng vào ko đc
khi vô số e cố gắng đừng rồ ga đạp dứt khoát đừng có nhấp nhấp , vào đc số rồi hãy rồ ga nhẹ !
Giờ cho con hỏi là nếu con chạy tốc độ cao mà con giảm ga đồng thời số 2 trả về số 3 nó có giật không bác
từ số 2 con lên số 3 thì con ko cần giảm tốc độ chỉ cần giảm ga nhẹ 1 chút thôi là ok nha !
Xe cub của e phải giảm xuống 20km mới trả số được
đúng rồi e trả số là giảm tốc với giảm ga mới trả số đc để ko bị giựt , xe 100cc cũng vậy á em !
1--->4 giữ nguyên ga
4--->1 giảm ga giảm tốc độ
đúng không anh
Chính xác rồi e 👍 lý dó khi e trả số mà ko giảm tốc độ là xe sẽ bị giật 🙂
lạy chúa ông. Từ 1 lên 4 ko về ga là xe nó rung với nó rú
@@weareanimals99 nó chỉ ngu vl :))
Xuống dốc dùng số mấy vậy anh
Nếu dốc ngắn thì e cứ để số 4 , nếu dốc cao và dài thì nên về số 3 hoặc 2 ( có câu lên dốc số nào xuống dốc số đó ) tuy nhiên cũng tuỳ trường hợp thực tế mà mình thao tác cho tiện e nhé !
lên số mà giảm ga như lúc về số thì có bị gì không ạ
ko nhé em lúc lên số e cứ giảm ga cực nhẹ là ok !
Cho em hỏi thêm, là khi mình chạy xe đường vắng ga mình nên giữ nguyên 1 chỗ, hay là lúc tăng lúc giảm liên tục cái nào mới đúng vậy anh
Ví dụ: em giữ tay ga chạy được 1 đoạn cái em nhả tay ga ra rồi lên ga tiếp đúng hay say ạ ?? Cảmo ơn anh trước 🤝
Nó lệ thuộc vào mật độ giao thông trên tuyến đg e đi , đường vắng e giữ nguyên ga , đường đông e lên xuống ga tuỳ vào xe đông xe vắng kèm theo việc trả số vào số cho xe nó vận hành trơn tru , cái này a sẽ cố gắng làm một clip thực tế để cho e dễ hình dung !
đường vắng thì đi ga đều, nói chung cứ đi ga đều thôi sẽ ít bị tốn xăng nữa
Cháu giảm tốc,giảm ga, rề thắng rồi mà giảm số vẫn bị giựt chú ạ
nếu con về số 2-1 thì dù làm các bc trên cũng chỉ giảm bớt giựt thôi chứ ko hẳn là hết giựt nhé , đó là hiện tượng bình thường nếu mức độ giựt nhẹ !
Nẹt nhẹ ga + xuống số cùng lúc là k bị giật ý
@@tranquangminh2926 đag đi 50km/h số 4 mà giảm về 3 thì xuống 40km/h rồi giảm ga ,có cần phanh chân ko ạ,lúc xuống 40km rồi dậm dứt khoát rồi nẹt cùng lúc và thả chân dậm số từ từ ra đunga ko ạ
@@b0sstru0ngtv96 tùy vào xe nữa b ạ @@ kiểu đi nhiều người vs xe hợp nhất là hiểu. B cứ thử đi đủ kiểu đi. Còn số thì đi đôi với vận tốc, đi 50 muốn xuống thì phanh đến 40 r đạp số xuống là đc. Còn cái mik chỉ nẹt kia thì dành cho mấy xe hay bị dật thì áp dụng là nó êm, còn xe b xuống vẫn mượt thì cứ vô tư
@@b0sstru0ngtv96 còn xe b đạp xuống số bình thg k bị dật thì ok. Xuống số mà hay bị giật cục thì dùng cái phương pháp rev matching là cái kiểu nẹt nẹt ấy. Nẹt+Dẫm xuống r thả hết luon chứ k thả từ từ r lên ga đi tiếp th
Sao e ấn số nó cứ cứng cứng í,rõ e nhả tay ga rồi
E giảm ga nhẹ vào số mạnh dứt khoát 🙂
@ e nhấn dứt khoát mà à,nhưng nó cứ kiểu bị kẹt ấy,rất khó bấm cuộng nhẹ nhàng,nếu muốn xuống luôn cảm giác phải lấy đà đạp hẳn xuống thì nó mới xuống luôn a ạ,có khi nào e nhả ga rồi nhưng quán tính tốc độ vẫn nhanh nên vậy ko
@@duongtronghung5358 vào số thì ko cần giảm tốc e, khi trả số mới cần giảm ga và tốc độ ! Với lại e xem đã vào hết số chưa nếu đang số 4 là hết số rồi mà muốn đạp tới về N là xe phải dừng hẳn nha !
Ko biết e có hiểu đúng ý a ko,nhưng chỗ e hay dùng lên hoặc xuống số,ví dụ nếu e muốn từ số 3 lên số 2 hoặc từ số 3 xuống số 4 đều phải giảm ga à a
@@duongtronghung5358 ah ! 1-2-3-4 a gọi là vào số ( giảm nhẹ ga ko giảm tốc ) 4-3-2-1 a gọi là trả số ( giảm ga và giảm tốc độ )
nếu đi đường bình thường thì nổ máy xong nên vào số 1 hay số 4 ạ
Nếu theo chuẩn bài là 1-2-3-4 nha e , e vào số 4 khi e mới tập lái thôi để cho an toàn 😀
@ dạ em cảm ơn anh ạ. cho em hỏi thêm 1 câu là nếu mình muốn đi tốc độ tối đa trên đường bằng phẳng, đường nhựa thì đi số mấy được ạ?
@@Quangthanhdz số 4 sẽ đưa e tới tốc độ tối đa sau khi e từ số 1 - 2 -3 -4 trên đường bằng phẳng !
@ dạ con cảm ơn chú, con tưởng số 3 sẽ chạy nhanh hơn số 4 chứ ạ, vậy số 1 2 3 4 nó hơn nhau ở chỗ khỏe hơn hay nhanh hơn vậy ạ ?
@@Quangthanhdz con xem clip này nha :
Tập chạy xe số cơ bản : Số vòng là gì ? Vào số & trả số như thế nào cho đúng ! Chuyện của Bầu
czcams.com/video/yVKwmTZgbaI/video.html
Anh ơi em lên cầu dài thì về số 3 hay 2 anh
Khi mình đang chạy khoảng 30 40 mà mình muốn vượt mặt xe phía trên thì mình phải nhả ga, chuyển về số 3 đúng k anh, với tốc độ đó xe có bị giật k anh...Cảm ơn anh ạ
Khi e vượt cố gắng về 2 luôn để kéo cho xe bức mạnh về phía trc rồi vô số 3 kéo thêm đoạn để vượt xa xe mà e cần vượt rồi vào tiếp số 4 để trở lại tốc độ bình thường hen !
đi 40 đá số 3 là vượt ào ào rồi. về số 2 xe nó giật muốn cắm đầu.
@@auduongchanong6601 Mình chạy xe số 40 ở 35 km/h, vê số 3 thì nó bị giật nhẹ là sao v? Tua máy cao à bạn?
Đi 40 số 3. Số 4 vượt bình thường. Đi số 2 40 nó lạ lắm à nha
@ số 2 lên 40 xe nó lạ lắm nha anh. Nó ì máy. Số 3. Số 4 nó đủ vượt rồi
xe sirius v đời 2004 vào số kiểu gì vậy? em không thấy nó hiện số
Xe sirius v đời 2004 nó ko có đèn số 1-2-3-4 nha em, nó có hai đèn là đèn N và đèn Stop , e vào số khi nào thấy đèn Stop sáng là tới số 4 rồi đó em 👌
@ dạ vâng e cảm ơn
:) sao giảm ga với giảm tốc với trả số mà nó vẫn giật mạnh là sao vậy anh
có thể trong quá trình em thao tác chưa cùng nhịp. e cố gắng thao tác lại mọi bc đều từ từ ko có gì vội nhé về số thấp 2-1 cho dù đúng quy trình nhưng vẫn giựt nhẹ nhé !
@ vẫn vậy:) anh có thể cho em biết phải giảm ga tới bao nhiêu mới lùi đc số đc ko
Về số có phải thả tay ga ko anh
Có đấy bn
Con 13 chạy đc xe máy lên dốc đc luôn
Chạy từ từ và cẩn thận nha con !
chạy thì dễ
Ra đường chạy nhiều tình huống lắm
Chú cho con hỏi khi chạy cup 50 thì
1>2>3>4 giữ nguyên ga còn
4
Chú ơi trl cmt của con với
Lên số sao giữ nguyên ga đc b, vd từ số 1 muốn lên số 2 phải nhả hẳn ga r dẫm lên 2 r ga vào, tương tự vs các số đi lên. Chứ lên số mà giữ nguyên ga nó giật ấy
Còn xuống số thì xuống thì giảm tốc độ, nẹt nhẹ ga + dẫm về số làm đồng thời vs nhau sao cho lúc nhấc cái chân dẫm kia lên là nhả tay ga r, cứ thế vs số còn lại thôi, đi kiểu v lúc về số sẽ k bị giật
@@tranquangminh2926 vậy mà chú trên video nói lên số k cần nhả ga :((
@@tienoan852 à thì k cần nhả cx đc, nma phải giữ ga nhỏ thôi còn để ga lớn nó giật. Mik hay quen nhả ga vd lỡ có đi vào ổ gà hay s đấy thì k bị giật mik mà kéo ga nên no an toàn hơn
Vô số 1 mà kiêu giử ga không té cũng bể hộp số
Ngay khúc vào số mình có thiếu sót chưa nói đúng ý lắm, cảm ơn bạn đã nhắc mình nha !
xe em vào số mà không buông ga thì cũng bị giật anh ạ
Giảm ga lại một chút em , đừng căng ga quá khi vào số 😃
Anh ơi vào số 1 xong anh có vặn ga để vào số 2 ko ạ. E vặn xe toàn chạy và giật thôi
Hay mình vào số 2 mình vân tay ga nhẹ nhưng ko đủ làm xe chạy ạ
E vào số 1 vặn ga lên chạy tầm 5-10m là vô luôn số 2 ko cần giảm ga nha ! E vào số kế tiếp ko cần giảm ga để nguyên ga hoặc giảm nhẹ cũng ok ✌️
@ dạ e cảm ơn anh ạ
a ơi e thấy ngta đg chạy mà giữ số 1 lúc xong mới thả để làm j vậy a
Để bốc đầu đó e 😅 khi vào số 1 giữ nguyên rồi rồ ga mạnh buông số ra là xe bốc đầu liền còn ko là lực xe lúc đó rất mạnh !
Đó là đè mo để cho nó chạy chớn và nẹt bô
Nẹt pô có ảnh hưởng đến máy không ạ
chú ơi ví dụ xuống số mà từ 4->2 thì khoảng 3->2 sao nó giật mạnh hơn 4->3 nữa ạ dù giảm ga hết r ạ. Với lại từ số 2 trở đi con vô ga rất bth, còn số 1 vô 2 nó cứng cứng, con cũng thực hiện theo thao tác như v dậm dứt khoát mà nó k vô cái chạy thêm xíu dậm cg k vô phải 2,3 lần như v mới vô được nhưng vô nó sẽ kêu cạch một tiếng khá lớn so vs khi vô từ 2 trở đi ạ
Xe mới à b
@@tiennghianguyen5150 dạ đr ạ
Xe mới số 1 lên 2 b để vòng tua cao đá là hết bị nha
@@tiennghianguyen5150 là sao ạ e mới chạy nên k hiểu
Mình đoán k nhầm thì là wave 2023 đúng k
Lên số mà giữ ga nó giật mà anh.
Thấy ổng chỉ ngược đời vcl. Lúc nào chuyển số mà không nhả ga để mà còn ngắt ly hợp. Giữ ga luôn mà lên số lúc nó ngắt ly hợp máy nó rú lên vì không còn bị ghìm lại, lại mau hỏng ly hợp nữa
Sao xe vô số ko đc vậy chú
Xe con là xe gì vậy ?
Khi lên số có cần giảm ga hay là gì k mọi ngươic
Giảm ga nhẹ và từ từ nha !
@ giảm ga và dận à anh
làm sao đang chạy mà nẹt pô không bị giật a
Em đạp số về trc hoặc về sau mà giữ nguyên cần số ko buôn ra nha rồi nẹt pô , khi nào hết nẹt thì buôn ga ra rồi nhả cần số ra xe sẽ ko giật 🙂
Nẹt bô có ảnh hưởng gì đến máy không ạ
@@thihongthuynguyen5690 ko bạn chỉ hao xăng thôi
Anh ơi ví dụ số 4 đang chạy 40km/h hạ hết ga xuống 20 km/h rồi ,đạp số 3 luôn hay nhống lên tí ga nhả ga đạp số cho nó không giật cái nào đúng chỉ em với
Đang số 4 tốc độ 40km/h muốn trả số e giảm ga nhẹ, giảm tốc độ xíu về số 3 rồi lên ga 🙂
Không cần nhống ga ý kiểu mồi ga nhả ga đạp số phải không ạ
@@thihongthuynguyen5690 ko nha e !
Vậy là 40đi số 4,hạ ga xuống tầm 25,30 nhả ga hết đạp số rồi lại lên ga đi bình thường phải không bác ,
@@thihongthuynguyen5690 nhưng cho a hỏi mục đích e trả số về là gì ? Để a bổ sung thêm ý 🙂
Xe cúp ko hiện số hơi khó chạy
Hồi lúc nhỏ a cũng chạy cúp 50cc ko có đèn số, nên lúc đó chỉ cần nhớ cách vào số là trong đầu định đc xe đang số mấy ah !
Anh ơi cho em hỏi là xe wave alpha lúc thắng chân có bị gắt không anh , hôm bữa em mượn xe wave của bạn em chạy thử , em chỉ thắng nhẹ của thắng chân thui mà xe bị dừng lại em xém té luôn .
Nguyên nhân do xe bạn e tăng thắng căng quá , nhả ra cho sâu một xíu là ok ah e , chứ mặc định xe số thắng chân ko có gắt lắm đâu e 🙂
Làm ơn phải hiểu ga cho dù khi lên hay xuống số đều phải nhả hết ga, vào số xong thì mới vặn ga lên lại. Còn như trong clip nói lên số mà k về ga thì k có đâu, vì trong trường hợp chạy nhanh thì cần về ga nhanh để đá số vì máy đang vòng tua cao ( hiểu như số 2, tua 7000rpm chạy đc 40 nhưng nếu lên số 3 mà k về ga để lên số thì ly hợp lúc này chạy k tải, vòng tua bị giật xuống để cho phù hợp vòng tua ở số 3, và trong trường hợp đá số sống là ko hề giảm 1 chút ga thì chắn chắn 1 thời gian ngắn như thế thì chắc chắn là bị kẹt số hoặc toang nghe tiêng bánh răng xạo xạo ở hộp số
Thanks bạn đã phổ cập thêm cho mình, mình sẽ chỉnh lại cho cái clip về sau 👍👏🤝
Cho mình hỏi xíu số hai vào số ba nó bị kẹt số không nhảy vào số ba được chỉ mình với
Xe em đề lên, lên số nó tắt làm sao anh
Xe đề lên e khoan vô vố rồ ga lớn chút cho nóng máy rồi e giảm hết ga vô số rồi lên ga từ từ cho xe di chuyển nhé !
@ e cảm ơn anh ạ
Em đi số 4 bình thường, dừng đèn đỏ thì trả về số 2-3. Vừa trả về thì xe dừng máy luôn, phải xử lí sao ạ. :( Nhiều lần dừng giữa đường sợ lắm ạ
E về N giữ ga nhẹ cho máy nổ lớn để ko tắt máy khi đèn xanh em vô số 1 rồ ga di chuyển 😃
về N luôn nha bn, rồi vô số 1 lại cho máy nó có lực
Ý em nói là xe chết máy phải ko? Ra tiệm nói ng ta chỉnh lại ga ăng ti cho lớn thêm tý để khi dừng lại xe ko chết máy.
Em cảm ơn mọi người nhiều ạ. Ra tiệm ngta nói xe cũ quá nên vậy, em mua xe mới thì không còn tình trạng đó nữa. Cảm ơn các anh/chị rất nhiều
@@amngocmyan8659 tiệm nó thuốc bạn mua xe rồi. chết máy khi dừng đèn đỏ nó có 3 trường hợp, 1 là do buri bị cũ, bị mòn hoặc bị dơ. biện pháp là thay buri mới với giá khoản 80k. lý do thứ 2 là do garanti thấp, nhờ họ chỉnh garanti đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất là được. và lý do cuối cùng là do xe quá cũ, hệ thống bơm xăng bị xuống cấp thì cũng thay đi là được. à còn một vấn đề nữa là do quá lâu ngày chưa thay lọc gió, lọc gió cần được thay mới sau 10.000-12.000km tùy vào điều kiện môi trường nơi vận hành xe. chẳng hạn nếu bạn hay chạy xe ở khu vực công trường, hoặc khu vực bụi bặm thì tốt nhất nên thay sau 10.000km hoặc sớm hơn, giá thay lọc gió là khoảng 100k-140k tùy xe.
Phải nhả hết ga luôn hả anh?
E chỉ cần nhả 1 chút là cũng đã thấy khác rồi, e thử lại xem 😃
Cho xin sdt hỏi cách đi đc ko ạ
Bạn có thắc mắc gì cứ cm mình trả lời cho nha 😊
@ nếu bật xe lên mà muốn chuyển lên số 4 luôn kiểu j ạ ?
@Hao Le em đạp lùi về 1 cái là xe vố số 4 liền 😊
@ đi như thế có hại cho xe ko ah
@@ucviet7612 khi mới tập nên như vậy nha em, khi e cứng tay lái chút bắt đầu cho đúng qui trình ngen, ko ản hưởng gì đến xe đâu 🙂
Trả số có cần giảm hết ga ko ạ
Anh ơi cho e hỏi nx là xe chưa dừng hẳn mà e đạp số n thì xe có bị gì ko ạ
Trả số cần giảm hết ga nha e, xe chưa dừng hẳn mà về N ko sao nha e vẫn ổn 👌
V khi dừng đèn đỏ giảm ga đạp thắng trả số có cần giảm hết ga ko ạ
@@baoho3747 e phải giảm hết chứ , chứ e giữ ga chi cho máy nổ to hơn 🙂
V có nghĩa là khi dừng đèn đỏ giảm hết ga rồi mới dc trả số hả anh
Thiếu kiến thức làm video tào lao. Xe số lên hay về số đều phải về ga chỉ có xe côn khi đi tua cao thì ko cần. Nếu cày số 4,3 khi xe đi chậm hoặc bắt đầu di chuyển khi vận tốc là 0 lâu dần xe banh…thì phải nói rõ là banh cái gì tại sao banh? thì youtube k ông nào biết đến hài
Khổ ghê 😩 Để tui ráng làm cho bớt tào lao lại chịu chưa !
Banh xe là bộ máy của xe sẽ yếu dần,khi chạy cảm giác nó sẽ rất nặng nề muốn phục hồi lại như ban đầu thì phải rã máy ra xem hư hỏng ở đâu thì thay thế ở đó