У меня пятнашка,к буксировщику не могу привыкнуть,заваливается и всё,а на толкаче все хорошо,но сейчас дымит,пыхтит и вообще не заводится,хочу отвезти по гарантии,т.к. я из Ярославля,но посмотрел твое видео и теперь проверю все проблемы что были у тебя,спасибо за видео,лайк и подписка.
Приветствую! У самого 20, это просто зверюга. Шланг от клапанов откинул и забор воздуха горячего сделал от глушителя. Теперь и едит по мощнее и нет проблем с карбюратором.
Я пока что ничего не трогал, на полный бак бензина спирта 50мл добавлять стал, вроде проблем пока что нет! Дальше посмотрим, шланг с колектора скинуть не проблема)
Доброй ночи! По двигателю в принципе нет проблем, так по мелочи скажем так, замена бензобака-ржавел изнутри)), сбой центробежника, замена карбюратора-не надо лезть было туда))))-карбюратор не ремонтно пригодный. Скажу так, езжу на дальние расстояния без мыслей что двигатель развалиться)))
купил я себе такой пришёл в марте 5 того числа тягач толкач 20 сильный и там и там хорошо даже не привыкал сразу поехал тоже спина больная но разминка для нее неплохая
Я когда в первый раз сел и тоже поехал))) первая поездка в лес и там пришлось по потеть, пару елок переехал))) по дороге, накатке езда супер, сугробы, лес - совсем другая езда) со временем привыкаешь ко всему, в общем я доволен техникой, много плюсов по сравнению с обычной конструкцией мотособак.
Спасибо! Техника хорошая, но с своеобразным управлением! Берите конечно, не пожалеете. Сегодня был в магазине, буксы балтмоторс стоят по пипец цене, были меньше 100, сейчас 115-125, цены растут блин.....
После наледи сильно забивает и легко ли прочищать так как по сравнению с другими мотособаками у тофалара гусянка по конструкции больше закрывает подвеску
Здравствуйте!, ну Вам нужно в первую очередь взвесить обе серии по характеристикам, вот у меня, обычный тягач, мне этого достаточно, так как больше езжу по накатке, очень крутых подьемов нет (обычный тягач на крутых подьемах козлит, лонг лучше идёт - развесовка двигателя другая) по полям редко катаюсь, в одного хватает, хотя в этом году у нас во Владимирской области снега очень прилично, и поэтому я уже прдзадумывался о приобретении модуле толкача, так как толкач лучше проходит пухляк глубокий, но при езде с модулем толкач реверс очень удобен, а если взять лонг и модуль толкач то вообше ракета по пухляку, но там уже реверс нужен, так лонг тяжелее и в одного брата если букс зароется то вытаскивать просто беда. Так что перед покупкой букса нужно учитывать по какой местности будете ездить - равнины или горы, по накатке или по пухляку, а может и по лесу, а в лесу по короче технику надо и с реверсом, ну и лонг по отношению с обычной версией длиннее и тяжелее!
Здравствуйте! Разница только в весе мотора, букс сам штатный, мотор тяжелее) разница ощутима, но если вы не разбираете букс для транспортировки то норм.
Мужик вроде как неплохо делает свою технику. Рама лопается на всех буксах - так же смотря кто как использует технику - у кого то за сезон гусянка в расходники, у кого то катки разлетаются, у кого то волокуши лопаются и тд))) так по мне все одинаково ломается, покупая технику начинается колхоз)) а с модулем толкач - любой букс исполняет одну задачу - толкать, и какого он бренда посути пофиг. В тягаче все ведут себя по разному, разный угол атаки как минимум, в управлении по разному ведут себя, да и все одинаково валятся в сторону привода цепи.
купил сибе лонг уже, жду 2 месяца тоже с двацаткой кампоновка почти люкс, приедит в Карелию сниму обзор, Совет при каждой заправки добовляй кубика2-3 спирта бак ржаветь небудет , влага вбудет выгоратьс бензином
С новым годом)) тросс стоит толи от тайги толи от бурана, не помню точно, менял сразу как купил букс, так как ранее на предыдущий букс брал под замену, и курок газа стоит от тайги, с капотом ничего не делал абсолютно, просто на двигле одет чехол который при покупке Тофаларовцы подарили
Привет всем Тофоводам! Владею таким же агрегатом. Вот упоры под ноги вроде и помогают хорошо и в тоже время если его заваливать, то они капец как зарываются и снега гребут много. Мож их с наружи пластиком подшить? Кто что думает про это?
Скинь сапун направь его в отстойник карбюратора и обороты будут как часы глянь как у меня на пятнашки гоняю и в -30 и в -40 а до этого такая же хрень была, и да масло Лукойл для этих моторов идеально 👍
@@rahimaklive Отверстие на воздушке не закрывал , так как двигло под чехлом пусть дышит ,но реально пятнашка сейчас работает аж на душе приятно , а до этого воздушок зашлаковывало конденсатом и жиклёры тоже, и стрелял и чихал и черный дым и обороты то вверх то в низ теперь всё супер, сапун теплым картерным воздухом в добавок обдувает отстойник карбюратора
@@siberian5355 у меня проблема вылезла только после того как проедишь некоторое расстояние и при остановке минут 5 холостые хулиганят, потом норм, в последний раз под чехол рукавицу подкладывал вроде норм, но спасибо за совет, попробую сапун скинуть)
@@rahimaklive Да у меня так тоже было, особенно если морозец ниже - 20 , я сапун тоненькой проволочкой прям к карбюратору к отстойнику подтянул и с него тёплый воздух поддувает и норм.
У вас снег рыхлый, или уже осевший-подмерзший? Я недавно букс приобрёл, у меня тоф с 20-кой, но в версии лонг. Не идёт по пухлому снегу(55-65 см) под нагрузкой(120-130 кг в волокушах), зарывается и нагребает перед собой. Без нагрузки выползает, если сильно не зарылся. В сравнении с Бураном, они по этому снегу идут, но как танки, снега по стекло. Возможно сейчас, после оттепели и морозов, будет сильно лучше.
Здравствуйте! Снег внизу осевший, после оттепели ездил! Я стараюсь по глубокому ехать в натяг или не более чем в пол газа, чтобы не зарыться! Если начинает садиться либо чуток газа либо влево - вправо движения на букс, принцип неваляшки, тогда он начинает ползти более уверено
@@rahimaklive Ясненько, у нас со снегом и вообще погодой непонятки были, то морозы, то насыпало, в прошлый выезд сплошной пухляк, на лыжах идёшь - проваливаешься. Качать смысла особого не было, у меня в глубоком снегу ехал только, когда я как на самокате, свой вес переносил на ногу, а буксировщик сам выкарабкивался, тоже только на малом или среднем газу. Но такой кроссфит ушатал меня очень быстро.
Возможно вам поможет толкач по таким снегам! У нас во Владимирской области пока что снега позволяют передвигаться, правда сейчас циклон пришёл снежный, много лет такого у нас не было, но благодаря этим снегам делаю достойный тест драйв буксировщику, пока что радует все, после циклона планирую выезд и отчёт предоставлю)
Приветствую! Точно не скажу ща звезду, так как не менял, скажем так штатная, угол наклона морда в низ, пробовал задирать морду, но остановился на изначальном положении, так все устраивает
Это праймер, заводить с ним на горячую удобно, один раз качнул и заводишь - не трогая заслонки воздушной, у меня сейчас стоит карбюратор без выхода на праймер, приходится сначала закрывать заслонку в любой ситуации, очень не удобно.
Приветствую! 1 литр где-то на 9 км хватает, на 15 где-то литра хватало на 10-11 км, но это все зависит от стиля езды, я ездил с средней скоростью, не более 30 км/ч)
У меня на запас лежат 205 открытого типа, не спорю есть и закрытые. Не важно какие они стоят, главное чтобы смазку норм подобрать, сейчас лучше чем графитка не знаю
До этого были две собаки разного производителя, остановился на этой так как мне удобней на этой собаке передвигаться, если ездить по лесу только, то снимаю сиденье и стоя, так удобней рулить, по неисправностям, то все везде практически одинаково, это моё личное мнение)
@@rahimaklive весь букс почти рассыпался, и это новый, всего 20 поездок, еще и собран криво букс, от вибрации одни проблемы, думал цепи или вариатор не так выставлены, оказалось сам двигатель так колбасит
@@rahimaklive запускается нормально трясет не так сильно, но даешь обороты до 2300 и его просто начинает так трясти, что больше страшно давать, сбрасываешь газ
По ресурсу не могу ничего сказать, но при выборе в моем случаи стояли на столе два мотора 15 ки лифан и лончин, с виду лончин по мне по приятней выглядел и работа мягкая двигаля, но я взял лифан, так как практика и отзывы знаю, а лончин был для меня новинкой - не рискнул взять лончина😏
Извини автор, но всё это только для снега 5 см. Техника для рыбаков по льду. Я два года после снегохода путался перестроиться, всё это херня. Даже с самым убитым бураном, не идёт в сравнение.
Это понятно что разная техника, многие покупают не думая о многом, кто по буранке ездит, кто в горах живёт, не соглашусь по поводу 5см) нормально идёт и поколено( что сырой что сухой снег) плюс буксировщика - мобильность, экономичность и не надо прав и регистрации! Для рыбалки и поогулочной езды самое то в моем регионе и там кула езжу! Если ездить в жопе полной то для этого есть бурка длинный)
Бумагу я тоже сразу убрал, паролон смочил в масле. Сапун из практики особо и не мешает, на 15 силах снимал, были проблемы, на 20 ке проблем нет. Сейчас установлег новый фильтр - корпус, посмотрим как он себя покажет)
@@rahimaklive масло не пойдет зачем зимой фильтр темболие он у тебя сверху масло у тебя встанет от холода пленкай и не будет воздуха итог ДВС начнет дёргается и дымить
У меня пятнашка,к буксировщику не могу привыкнуть,заваливается и всё,а на толкаче все хорошо,но сейчас дымит,пыхтит и вообще не заводится,хочу отвезти по гарантии,т.к. я из Ярославля,но посмотрел твое видео и теперь проверю все проблемы что были у тебя,спасибо за видео,лайк и подписка.
Пластиковый жеклер чёрного цвета, аналогично было
Приветствую! У самого 20, это просто зверюга. Шланг от клапанов откинул и забор воздуха горячего сделал от глушителя. Теперь и едит по мощнее и нет проблем с карбюратором.
Я пока что ничего не трогал, на полный бак бензина спирта 50мл добавлять стал, вроде проблем пока что нет! Дальше посмотрим, шланг с колектора скинуть не проблема)
@@rahimaklive не шланг а кожушок -переходник с радиатора глушителя на карб, и будет красота, была та-же проблема.
@@rahimaklive спирт 95% льете?
Не могли бы скинуто фото, как выглядит в итоге..
@@jok_smp медицинский спирт, а уж сколько он % не замерял, знаю что горит не особо хорошо
Доброй ночи! По двигателю в принципе нет проблем, так по мелочи скажем так, замена бензобака-ржавел изнутри)), сбой центробежника, замена карбюратора-не надо лезть было туда))))-карбюратор не ремонтно пригодный. Скажу так, езжу на дальние расстояния без мыслей что двигатель развалиться)))
купил я себе такой пришёл в марте 5 того числа тягач толкач 20 сильный и там и там хорошо даже не привыкал сразу поехал тоже спина больная но разминка для нее неплохая
Я когда в первый раз сел и тоже поехал))) первая поездка в лес и там пришлось по потеть, пару елок переехал))) по дороге, накатке езда супер, сугробы, лес - совсем другая езда) со временем привыкаешь ко всему, в общем я доволен техникой, много плюсов по сравнению с обычной конструкцией мотособак.
Подписка, собираюсь тоже брать.
Спасибо! Техника хорошая, но с своеобразным управлением! Берите конечно, не пожалеете. Сегодня был в магазине, буксы балтмоторс стоят по пипец цене, были меньше 100, сейчас 115-125, цены растут блин.....
Доброй ночи подскажите пожалуйста как двигатель ведёт себя, без поломок?
С этим черепом букс долго не протянет, череп символ смерти. Хотите долгих лет его работы, нужен другой символ.
У каждого свои поверия
После наледи сильно забивает и легко ли прочищать так как по сравнению с другими мотособаками у тофалара гусянка по конструкции больше закрывает подвеску
Есть такое, видел Койру так там высота большая и со слов владельца нет таких проблем у него, но более валкая на определённых участках дорог
Подскажи соит ли брать тофалар лонг или стандартный, и стоит ли брать с реверсом, или обойтись брз него?
Здравствуйте!, ну Вам нужно в первую очередь взвесить обе серии по характеристикам, вот у меня, обычный тягач, мне этого достаточно, так как больше езжу по накатке, очень крутых подьемов нет (обычный тягач на крутых подьемах козлит, лонг лучше идёт - развесовка двигателя другая) по полям редко катаюсь, в одного хватает, хотя в этом году у нас во Владимирской области снега очень прилично, и поэтому я уже прдзадумывался о приобретении модуле толкача, так как толкач лучше проходит пухляк глубокий, но при езде с модулем толкач реверс очень удобен, а если взять лонг и модуль толкач то вообше ракета по пухляку, но там уже реверс нужен, так лонг тяжелее и в одного брата если букс зароется то вытаскивать просто беда. Так что перед покупкой букса нужно учитывать по какой местности будете ездить - равнины или горы, по накатке или по пухляку, а может и по лесу, а в лесу по короче технику надо и с реверсом, ну и лонг по отношению с обычной версией длиннее и тяжелее!
Приветствую! Подскажите пожалуйста, по весу и габаритам 20 л.с. намного отличается от 15?
Здравствуйте! Разница только в весе мотора, букс сам штатный, мотор тяжелее) разница ощутима, но если вы не разбираете букс для транспортировки то норм.
Как пользоваться этой Красной кнопкой на двигателе когда нажимать ее надо?
На двигателе я вообще не трогаю кнопку, всегда в положении включено, основное управление двигателем на руле on/of
Давай развивай эту тему, нормально же рассказываешь👍
Спасибо! Все по возможности, свободного времени мало пока что
Разговаривал с владельца тофаларов, говорят что рама у них хлопает, не стал брать взял мужика 760 с модулем, норм едет тоже с лифан ом 20 лс
Мужик вроде как неплохо делает свою технику. Рама лопается на всех буксах - так же смотря кто как использует технику - у кого то за сезон гусянка в расходники, у кого то катки разлетаются, у кого то волокуши лопаются и тд))) так по мне все одинаково ломается, покупая технику начинается колхоз)) а с модулем толкач - любой букс исполняет одну задачу - толкать, и какого он бренда посути пофиг. В тягаче все ведут себя по разному, разный угол атаки как минимум, в управлении по разному ведут себя, да и все одинаково валятся в сторону привода цепи.
купил сибе лонг уже, жду 2 месяца тоже с двацаткой кампоновка почти люкс, приедит в Карелию сниму обзор, Совет при каждой заправки добовляй кубика2-3 спирта бак ржаветь небудет , влага вбудет выгоратьс бензином
Тоже жду месяц уже лонг
Юрий пришел лонг?
@@user-db2er7qe4j Пока нет периделывают телеги им пришли другие гусянки, обещали через две нидели
При морозе сильном добавляю спирт, а так когда много ездишь то не вижу смысла добавлять, бензин то постоянно обновляется)
@@rahimaklive Смысл есть в бензине всегда присутствует влага, и она полюбому уподет в осадок или 9
С ноаым годом,какая длинна троса газа тоже хочу спереди завести,по бокам накладки на капот из чего делали,я так понял щели закрыли
С новым годом)) тросс стоит толи от тайги толи от бурана, не помню точно, менял сразу как купил букс, так как ранее на предыдущий букс брал под замену, и курок газа стоит от тайги, с капотом ничего не делал абсолютно, просто на двигле одет чехол который при покупке Тофаларовцы подарили
@@rahimaklive спасибо
@@rahimaklive у вас накладки с буквами по бокам какието вроде на самой раме чтоли
Это были с момента покупки букса
@@rahimaklive а можно фото вас попросить ,хочетса поближе посмотреть как сделано
Купил такой, жду когда изготовят мне букс. Довольствуюсь чужими видосами пока что.
Мне это знакомо, теперь букс есть, но времени на покатушки совсем мало
Блин , такая же шляпа, раньше времени вагон,но не было собачки,а теперь есть и снег и собачка ,но время вообще нет
Подскажи , а втроём с дополнительными волокушами, чисто на рыбалку потянет?
Здравствуйте, я лично ездил на рыбалку в втроём, у меня двое волокуш, буксировщик тащит без проблем, если по накатке то и 4 ых потащит запросто)
Техника класная! 😅👍🤝
Ага на раму пасмотри обычный букс
Согласен полностью, база у всех одинаковая, капот у каждого производителя свой и так по мелочи, а суть одна и та же
Привет всем Тофоводам! Владею таким же агрегатом. Вот упоры под ноги вроде и помогают хорошо и в тоже время если его заваливать, то они капец как зарываются и снега гребут много. Мож их с наружи пластиком подшить? Кто что думает про это?
Приветствую! Я думаю это не поможет, я лично тупо забил на это, по лесу я подставки складываю, цепляют все подряд
Скинь сапун направь его в отстойник карбюратора и обороты будут как часы глянь как у меня на пятнашки гоняю и в -30 и в -40 а до этого такая же хрень была, и да масло Лукойл для этих моторов идеально 👍
Отверстие на воздушке глушил после того как сапун скинул?
@@rahimaklive Отверстие на воздушке не закрывал , так как двигло под чехлом пусть дышит ,но реально пятнашка сейчас работает аж на душе приятно , а до этого воздушок зашлаковывало конденсатом и жиклёры тоже, и стрелял и чихал и черный дым и обороты то вверх то в низ теперь всё супер, сапун теплым картерным воздухом в добавок обдувает отстойник карбюратора
@@siberian5355 у меня проблема вылезла только после того как проедишь некоторое расстояние и при остановке минут 5 холостые хулиганят, потом норм, в последний раз под чехол рукавицу подкладывал вроде норм, но спасибо за совет, попробую сапун скинуть)
@@rahimaklive Да у меня так тоже было, особенно если морозец ниже - 20 , я сапун тоненькой проволочкой прям к карбюратору к отстойнику подтянул и с него тёплый воздух поддувает и норм.
Что такое сапун?
У вас снег рыхлый, или уже осевший-подмерзший? Я недавно букс приобрёл, у меня тоф с 20-кой, но в версии лонг. Не идёт по пухлому снегу(55-65 см) под нагрузкой(120-130 кг в волокушах), зарывается и нагребает перед собой. Без нагрузки выползает, если сильно не зарылся. В сравнении с Бураном, они по этому снегу идут, но как танки, снега по стекло. Возможно сейчас, после оттепели и морозов, будет сильно лучше.
Здравствуйте! Снег внизу осевший, после оттепели ездил! Я стараюсь по глубокому ехать в натяг или не более чем в пол газа, чтобы не зарыться! Если начинает садиться либо чуток газа либо влево - вправо движения на букс, принцип неваляшки, тогда он начинает ползти более уверено
Угол атаки на лонге меняется?
@@rahimaklive На уменьшение только задний можно уже сделать, на выходных планировал заняться как раз.
@@rahimaklive Ясненько, у нас со снегом и вообще погодой непонятки были, то морозы, то насыпало, в прошлый выезд сплошной пухляк, на лыжах идёшь - проваливаешься. Качать смысла особого не было, у меня в глубоком снегу ехал только, когда я как на самокате, свой вес переносил на ногу, а буксировщик сам выкарабкивался, тоже только на малом или среднем газу. Но такой кроссфит ушатал меня очень быстро.
Возможно вам поможет толкач по таким снегам! У нас во Владимирской области пока что снега позволяют передвигаться, правда сейчас циклон пришёл снежный, много лет такого у нас не было, но благодаря этим снегам делаю достойный тест драйв буксировщику, пока что радует все, после циклона планирую выезд и отчёт предоставлю)
Масло лучше лить специальное для таких двигателей зимнее, здесь воздушное охлаждение, а на автомобиле жидкостное, температурный режим разный
Приветствую,какие звёзды стоят и пятно контакта?
Приветствую! Точно не скажу ща звезду, так как не менял, скажем так штатная, угол наклона морда в низ, пробовал задирать морду, но остановился на изначальном положении, так все устраивает
Расскажете про Красную кнопку в место подсоса. Что то не понял.
Это праймер, заводить с ним на горячую удобно, один раз качнул и заводишь - не трогая заслонки воздушной, у меня сейчас стоит карбюратор без выхода на праймер, приходится сначала закрывать заслонку в любой ситуации, очень не удобно.
Тоже самое про череп подумал
Черепа уже нет)) отклеился
Приветствую)на сколько больше 20 лошадок кушает бензина?
Приветствую! 1 литр где-то на 9 км хватает, на 15 где-то литра хватало на 10-11 км, но это все зависит от стиля езды, я ездил с средней скоростью, не более 30 км/ч)
Он и больше и не идёт 30 сказочник
@@user-gx8dp2vy5i 50 кмч в одного
@@user-gx8dp2vy5i 50 км еду в лёгкую на 20-ке
Лонг 500 реверс толкач тягач 200кг бака примерно 25 км
кондёр не всегда помогает от мерцания фары.
Чаще да, видно что мерцание присутствует еле заметно. Кондёр имеет свойство ещё замерзать))
День добрый,а ты сам менял двигло? Или в Тутаев собачку возил?
Приветствую! Сам менял, но у меня как оказалось площадка крепления двигателя другая, когда двигатель забирал в Тутаеве, хорошо что площадки обе взял
🤝 ещё разок ,а можно с тобой пообщаться по телефону? Есть пару вопросов,или скинь номерок я наберу позже,а то на работе сейчас,буду благодарен от души
А движок 15ка тоже Лифан стояли лончин?
89065631325, сегодня если только после 21:00, по мск времени, сам на работе)
Лифан
А где брал движку ?
Там же где и буксировщик, ездил на производство в Тутаев
Добрый вечер подскажите где их делают адрес и какая цена ?
Здравствуйте, что именно делают?)
Если буксировщики то это город Тутаев Ярославская область
ПО ФАКТУ ТЫ ТРУБУ ШПРИЦЕВАЛ! Там подшипники закрытого типа должны стоять!
По факту там 205 подшипник открытый!!!!
У меня на запас лежат 205 открытого типа, не спорю есть и закрытые. Не важно какие они стоят, главное чтобы смазку норм подобрать, сейчас лучше чем графитка не знаю
А почему железную собаку не взял в букс клаба?
До этого были две собаки разного производителя, остановился на этой так как мне удобней на этой собаке передвигаться, если ездить по лесу только, то снимаю сиденье и стоя, так удобней рулить, по неисправностям, то все везде практически одинаково, это моё личное мнение)
Почему не толкач?
Пока что не задумывался о толкаче, так как тягач устратвает меня, возможно в дальнейшем буду рассматривать, но лыжный модуль
У меня проблемы с 20 сильная вибрация идёт от него очень сильная
Мотор запускается нормально? По мимо вибрации есть ещё какие то недостатки мотора?
Мотор нормально запускается? Какие нибудь есть недостатки ещё по мотору во время работы?
@@rahimaklive весь букс почти рассыпался, и это новый, всего 20 поездок, еще и собран криво букс, от вибрации одни проблемы, думал цепи или вариатор не так выставлены, оказалось сам двигатель так колбасит
@@rahimaklive запускается нормально трясет не так сильно, но даешь обороты до 2300 и его просто начинает так трясти, что больше страшно давать, сбрасываешь газ
А двигатель работает ровно?
Клабе?
В клабе я заказываю расходники всякие, сумки там брал, цены норм и качество устраивает)
Скажи какой двигатель лучше лифан или лончин
По ресурсу не могу ничего сказать, но при выборе в моем случаи стояли на столе два мотора 15 ки лифан и лончин, с виду лончин по мне по приятней выглядел и работа мягкая двигаля, но я взял лифан, так как практика и отзывы знаю, а лончин был для меня новинкой - не рискнул взять лончина😏
А 20 ку когда брал был только лифан и на тот момент был самый распространённый отзыв - ломало шатун или коленвал😀
Зонгшен)
Извини автор, но всё это только для снега 5 см. Техника для рыбаков по льду. Я два года после снегохода путался перестроиться, всё это херня.
Даже с самым убитым бураном, не идёт в сравнение.
Это понятно что разная техника, многие покупают не думая о многом, кто по буранке ездит, кто в горах живёт, не соглашусь по поводу 5см) нормально идёт и поколено( что сырой что сухой снег) плюс буксировщика - мобильность, экономичность и не надо прав и регистрации! Для рыбалки и поогулочной езды самое то в моем регионе и там кула езжу! Если ездить в жопе полной то для этого есть бурка длинный)
Да, тофалар своеобразная техника, не проста в эксплуатации, здоровье надо иметь))
Сними сапун лопух😆😆
Мнений об этом много разных, поэтому пусть каждый останется при своём 😉😀
@@rahimaklive это я тебе гаварю я шарю в ДВС
@@rahimaklive я ежу проблем нету все зделал тоже купил тоже Троил пирдел чихал черный дым сапун выкинул и бумагу убрал проблем нет
Бумагу я тоже сразу убрал, паролон смочил в масле. Сапун из практики особо и не мешает, на 15 силах снимал, были проблемы, на 20 ке проблем нет. Сейчас установлег новый фильтр - корпус, посмотрим как он себя покажет)
@@rahimaklive масло не пойдет зачем зимой фильтр темболие он у тебя сверху масло у тебя встанет от холода пленкай и не будет воздуха итог ДВС начнет дёргается и дымить
Мне скорость не нужна 😆😆да Каму ты лечиш какая нах тяга и 15 сил идёт по 40 см снега, нужна скорость что бы наваливать по реке км 40 в час и хватит
Лечат врачи)) говорю по факту, мне есть с чем сравнивать) для скорости существуют такая техника - снегоход 😀
Здравствуйте,задняя есть?
Здравствуйте, реверса нет