Literal la pata de encendido se retira soltando 1 tornillo, quejarse por traerla es ilógico cuando es una moto para un segmento de población que en su gran mayoria la comprarán para trabajar (y por tanto no les sobrará el dinero). Mil veces mejor que la traiga y se le pueda quitar a que no la traiga y no se la puedas poner 😂
Dígale eso a la R15 de Yamaha que es 150 y no tiene ese fastidio de pata de encendido, pa eso miro otros modelos de la misma cilindrada y sin pedal de encendido
@@SamuelCarvajal samu pero eso de que sea liviana no es relevante para un colombiano que va trabajar lo que importa es que funcione bien y que sea economica
3:25 pues asi no le guste es necesaria mano yo me e quedado varias veces sin energia y esa patada salva ya si no quiere una pata de encendido pues que se busque otro segmento ya que esa ns 160 es apenas para el trabajo o el uso del dia a dia.
Muy buen video Samu👍🏼, nose si en un proximo video puedes dar las diferencias entre N y NS, estoy apunto de comprarme una pulsar 160 y nose por cual de las dos decidirme.
@@drawellemilio6154 si pero igual después que lo tenga adelante mas que suficiente y mas con una 150, y buenas llantas y queda montado, además que se ahorra mas de millón y medio y queda con una maquina más confiable
Aun asi lo que importa es su funcionalidad por el rango del precio, ya para tener, digamos, motos exclusivas y que poca gente tenga, se debe tener mucho, mucho mas dinero
muy mela pero samuel no sea cansón con los asesores a lo bien, ya sabemos que el único propósito de ellos es vender, de ahí para allá, opiniones hay muchas
Catalizador y escape bajo el motor. Cuando Honda lo hizo, en contra se le vinieron todos los "expertos" en motos. La mayoría de los colombianos saben de motos tanto como de política: poco o nada.
La moto es bonita, sobre fallas no se, pero bajo mi experiencia mi primo tuvo una 160 y le dio muchos problemas, la 200 no molesta. Solo se desajuste de las tapas el resto nada más
Literal la pata de encendido se retira soltando 1 tornillo, quejarse por traerla es ilógico cuando es una moto para un segmento de población que en su gran mayoria la comprarán para trabajar (y por tanto no les sobrará el dinero). Mil veces mejor que la traiga y se le pueda quitar a que no la traiga y no se la puedas poner 😂
Jajajajajaja tienes razón 😂😂 pero cuando no trae el craN es mucho más liviana
Dígale eso a la R15 de Yamaha que es 150 y no tiene ese fastidio de pata de encendido, pa eso miro otros modelos de la misma cilindrada y sin pedal de encendido
@@SamuelCarvajal samu pero eso de que sea liviana no es relevante para un colombiano que va trabajar lo que importa es que funcione bien y que sea economica
@@LMGRecords921 muy cierto mi pana para eso busco otro segmento
Que chegue logo aqui no Brasil. Abraços Samuel
Ese color esta muy bonito, Samuel saludos desde medallo!!!
3:25 pues asi no le guste es necesaria mano yo me e quedado varias veces sin energia y esa patada salva ya si no quiere una pata de encendido pues que se busque otro segmento ya que esa ns 160 es apenas para el trabajo o el uso del dia a dia.
Tiene muy buena pinta.. esos cambios le vino muy bien.. una buena actualización
Me encantan todos los videos, siempre atento al canal Samu 😃
Saludos pana muchas gracias 🔥🔥🔥
Parcero Samuel, que moto me recomienda para trabajar y viajar estoy entre la hero thriller 150 la szr 150 o la fz 2.0 todas 2017
Hace poco lanzaron en la India la pulsar 200 ns con full LED y tablero digital ojala llegue a Perú a mitad de año ❤
Saludos panita bendiciones
Viejo samuel?? Tenes video sobre la hero thriller 150??
Hermosísima esa NS200 Samj
Muy buen video Samu👍🏼, nose si en un proximo video puedes dar las diferencias entre N y NS, estoy apunto de comprarme una pulsar 160 y nose por cual de las dos decidirme.
Dale pana las voy a comparar
Samu quiero comprarme esa misma me la recomiendas si sale buenas
🔥🔥🔥
Estan bonitas esa ns
👍👍
Se ve bajita para alguien alto, no se la estatura de samuel pero la pierna queda bien flexionada como la tvs raider
Samu la 160 con ABS ug al fin no sabe cuando llega ???
naaaa ahoro un tiempito mas para una mt15 buen video bro
Yo me compraria la n160 para probar algo nuevo en cuanto a motor y diseño
👍
Aga un video manejándola bendiciones Samuel 🫂👍
I want it if I can get it in Japan.😢
Sencillamente ponerle a la N160 todos los jugueticos de abs, barras y caja 6ta... Cogieron fue la Ns vieja y le voltearon los trinches nombe ome
⚡️⚡️
El primero
Beast bike
Samu pero esa la recomendás en las motos de esa gama o hay mejor calidad precio en ese segmento
Ese segmento es muy duro pana yo creo que es el segmento donde hay mucho para elegir
gixxer 155
Samu si tendrias que elegir entre la pulsar 160 doble abs o la fz 3.0 por cual te irías.
Yamaha más confiable, más económica en combustible, tiene abs y más económica y un diseño más fresco aunque ya esté la 250
@@ghj7859 gracias bro si no que lo decía era por el doble abs más seguridad
@@drawellemilio6154 si pero igual después que lo tenga adelante mas que suficiente y mas con una 150, y buenas llantas y queda montado, además que se ahorra mas de millón y medio y queda con una maquina más confiable
@@ghj7859 muchas gracias por aclararme esas dudas saludos
Hay que esperar a que llegue abs doble canal. Tablero digital y full led
Esta o la n160 :( que diferencia aparte de las barras invertidas? Ha ya vi la n160 trae luz led jaja la ns noooooo
La Pulsar bonita pero lo malo es q la tiene todo el mundo en la ciudad y en el campo, se huzo muy común.
Aun asi lo que importa es su funcionalidad por el rango del precio, ya para tener, digamos, motos exclusivas y que poca gente tenga, se debe tener mucho, mucho mas dinero
El crank es muy útil. Samuel a sus motos se los quita y después a llorar empujando
Ya que está mostrando la ns160 muestre la cb190
muy mela pero samuel no sea cansón con los asesores a lo bien, ya sabemos que el único propósito de ellos es vender, de ahí para allá, opiniones hay muchas
Bro pero ellos son los que saben solo quería saber que les dicen a ellos en la capacitación
A los mecánicos les gusta que vendan las NS 🤑🤑
El color es lo que menos importa
Y exceso de peso y poca maniobrabilidad.
Sigue reinando la HUNK 160 4v. Dónde llegue doble canal. Adiós a la ns
Si bro la Hunk la verdad vino muy bonita
Que carraspandas de motos, no se sabe cual es más carraspanda …! 😅
Quiero comprar esta moto pero quiero razones de por que no debo comprarla?
Post venta es suave
Es una moto que toca hacerle con pasito, por la calidad no tan buena pero, igual depende del trato que le des
Va mantener en el taller y el mismo Samuel en otro video lo dijo que un mecánico se lo explico
Acuerdo totalmente, el crank es obsoleto y feo a estas alturas!
No puedo creer que sigan con la pata eso es de la prehistoria para la NS
Se ve horrible
Catalizador y escape bajo el motor. Cuando Honda lo hizo, en contra se le vinieron todos los "expertos" en motos. La mayoría de los colombianos saben de motos tanto como de política: poco o nada.
Mejor la fz , se desvaloriza menos
pirry ya valio vrg que venga el video de la ns jajajajmentiras paz en el cielo o el inferno
Esta mejor la fz3.0
7:14 ahhh entonces te gusta el negro de la moto? jajajaja vea pues!
Esta bonita la NS 160, yo le quitaría el encendido con patada y quedaría mas potente.
Tatareto hablé bien africaleño
Lo de las barras invertidas es sólo estética. Que mejora la estabilidad, que bla, bla, bla... Es eso: pura mierda.
Moto horrible y mala
A BAJAJ no le alcanza el dinero para pagar un buen diseñador
Es de las más vendidas de las 160 xd
La moto es bonita, sobre fallas no se, pero bajo mi experiencia mi primo tuvo una 160 y le dio muchos problemas, la 200 no molesta. Solo se desajuste de las tapas el resto nada más
Tengo una 160 hace mucho rato y nada con un buen dueño es la reina además es un cohete