01:00 쌍용에 아무 기대는 안 함 02:04 기대를 갖고 타보니 코란도 이모션이랑 비슷한 느낌 03:00 지금까지 쌍용의 주행 감성과 다른 느낌 03:35 묵직해짐 03:45 고속 주행 중 잔요철 소음 진동 잘 걸러줌 04:25 승차감에 달라진 부분이 있는데... 04:44 방지턱 지날 때 뒤쪽 서스펜션이 확 떴다가 쿵 찍는 느낌이 듬 05:13 쌍용 치곤 좋게 느껴지는건가 했는데, 06:15 일상 주행에 답답하진 않다 07:45 아이신 6단 미션 반응은 나름 빠르다 07:49 외국차들은 다 아이신8단 쓰고 있는데 08:55 예전 아이신 변속기의 떨림, 변속 충격은 전혀 없음 09:51 안드로이드 오토, 애플 카플레이 없음. 용납이 안됨. 11:13 주행보조장치는 만도꺼 납품 받아서 넣은거 같은데, 현대꺼랑 동급으로 보임 11:52 가격표 구성 짜증. T5에 앞 통풍시트, 뒤 열선 못 넣는거 짜증남 13:30 통풍시트 작동하는 단계 정말 짜증남 14:10 하단 모니터 구성 복잡, 많이 아쉽다 14:50 하단 모니터 햅틱 반응 없어서 운전하면서 조작하기 너무 어려움 15:35 시트포지션에서 계기판 잘 보임. 16:40 위, 아래 모니터 기능 차이를 모르겠음. 성의가 없음. 17:05 디자인. 창피함. 랜드로버 요소 요소 따라한 디자인 20:25 사냐 마냐? 구린 외장 악세서리 빼고, 3천 초반에 사면 좋겠다.
그건 아니죠. 디자인분에게나.. 작년만해도 파업하고 있던 기업 18년도에 전원복직해놓고 하는짓이 진짜.. 그거 보고 다른 회사들도 매번 릴레이 파업을 합니다 파업하면 아직도 쌍용이 기억나죠. 쌍용 직원들이 솔선수범으로 매번 변경된 모습으로 계속 유지되어야 박수를 쳐주지 이제 다시 시작하는데 나중에 다시 한번 파업을 언급하면 이제 끝이죠. 핸드폰 회사들도 국가 지원금 없이 사라졌는데.. 차라리 핸드폰 회사에게 도움을 주지 쌍용 지원금이 팬택한테 갔으면 엘지랑 손잡아서 잘되었을 수도...?
16:40 ㅎㅎㅎㅎ 큰 공조 작은 공조는 진짜 웃기네요...ㅎㅎㅎ 두개의 Display에 대한 전체 메뉴 트리 구성을 다시 좀 짜서 UI 설계를 해야할듯하네요. 디자인....신랄하게 까주셨네요. ㅎㅎㅎ 22:47 그럼에도 수줍어하며 가성비 짱이라며 구매를 추천드린다...ㅎㅎㅎㅎ
21:55 부터 나오는 3d 매쉬 매트가 두 옵션에 끼어있는 이유는 두 옵션이 동시선택이 불가능해서 그렇습니다 170만원짜리 하이 디럭스 패키지를 선택하면 그 안에 천연가죽시트 패키지가 포함되고 추가로 20인치 휠과 파워 테일게이트가 묶이는 구조거든요 또 브라운 시트 패키지도 다른 옵션 선택 안했을 때(인조가죽시트 사양)에 추가로 선택이 가능한 옵션이고 천연가죽시트를 적용하면 그냥 추가가격 없이 실내 4가지 색상 중 선택이 가능합니다. 그래서 마지막 22:12 견적은 80만원짜리 천연 가죽시트 패키지와 30만원짜리 브라운 인테리어 패키지는 이미 하이디럭스 패키지에 포함되기에 그걸 제외하면 성로님이 픽한 옵션은 T7에 하이디럭스 패키지+딥 컨트롤 패키지가 들어간 3290만원 짜리가 최적이라 보시는 거 같네요. 근데 22:25 이미지 보니까 3400짜리 견적은 쌍용 차 홈페이지에서 견적 뽑아보신 거 같은데 어떻게 자기 회사 차 옵션이 동시 선택 안되는 걸 안막아놨는지 참 쌍용도;;
영상을 보고나니 제가 느꼈던 느낌이 틀리지 않았던 것 같아 기분이 좋습니다 ㅎㅎㅎ 진짜 티볼리때는 그 인기를 절디 이해할 수 없었던 그런 실망스러운 승차감이었습니다. 그러나 지난주 시승해본 토레스는 현재의 현기차와 비교해도 전혀 손색 없을 정도로 좋은차라고 느꼈습니다. 다 좋은데.. 센터페시아에 있어야 하는 각종 물리버튼이 다 디스플레이로 들어가서, 보지않고는 조작이 힘들다. 기능을 켜기 까지의 불필요한 UI전환이 많다. 다리가 자꾸 걸리는 사이드스텝을 제외하면 정말 추천할만한 차라고 생각됩니다.
하체만 봐도 토레스는 기가 막힘... 하다못해 비엠 벤스 싼마이 엔트리인 3이나 c만 봐도 본넷 알루미늄, 알루미늄 너클, 알루미늄 로워암 정도는 넣어주는데... 알루미늄 하나도 없고... 심지어 하부 커버 벗기면 캐비티나 이너 왁스 같은 방청도 제대로 되어있지도 않고.. 실러는 그래도 좀 잘되어있긴 하던대.. 단열재도 드문드문.. 비엠 같은건 커버 벗겨보면 이너왁스랑 캐비티를 떡칠을 해놨는데.. 좀 아쉬운.. 그리고 6단 변속기가 아니라 최소 7단이나 8단은 넣어줬어야.. 문짝도 용접으로 덕지덕지 붙인 문짝이고.. 심지어 싼마이 아반테도 풀도어 문짝인디.. 껍다구랑 실내만 그럴듯... 안보이는곳 품질은 개판.. 토레스가 좋은차면 현기도 좋은차 소리 들어야함.. 현기는 욕하고 토레스는 칭찬하는건 이상한 논리.
@@user-wy7hj3zg1h 현기를 토레스보다 품질이 구리다고 욕하는 게 아니라 현기가 경쟁자가 없어서 배째장사 하니까 토레스가 좀 구려도 쌍용이 서비스 개선하면서 소통하는 게 눈에 확 띄니까 그런 게 아닐까 싶네요. 애초에 예전부터 쌍용차 별로라고 다들 말했는데요. 뭐.
@@user-wy7hj3zg1h 3 시리즈랑 c 클 크기랑 가격 생각하면 당연히 덜 되어있지..5000~7000짜리 세단이랑 2000~3000짜리 준중형suv랑 당연히 품질 차이가 보이지.. 그리고 이 리뷰에도 미션 아쉽다고 말하고 차량 디자인 베낀거 등등 다양하게 단점 지적 했자나.. 그리고 현기도 좋은차 맞는데 요즘 독점 한다고 요즘 배짱 장사 하니까 사람들이 쌍용이 정신 차리는거 같으니까 좀 밀어 주는거지.. 현기도 좋은 차 맞고 토레스도 가성비 잘 나온 차도 맞음..
@@gunm6589 쌍용은 저렴한 가격에 말도 안되는 품질로 승부를 봐야 현기 독점 쳐부수며 앞으로 나아갈 힘을 얻을텐데... 막상 뜯어보니 너무 허술하니 아쉬워서 하는 얘기지요. 핸들도 R타입도 아니고 C타입 넣어주고... 말로만 급하지 진정 회사를 살리고 싶은 의지가 있는건지 의문... 현기 지금 독과점 수준이라 가격을 너무 미친듯 올리는대.. 쌍용이라도 좀 잘 해서 막아야하는데.. 똑같은 원가절감을 하고 있으니... 3천짜리 준중형suv도 비엠다블 벤스 5,6천 짜리 차 만큼 만들어야 살지요
24:16 옵션 중에 하이디럭스 패키지 안에 천연가죽시트 패키지가 포함되어 있습니다. 그리고 브라운 인테리어 패기지는 인조가죽시트 패키지라서 천연가죽시트 패키지와 둘 중에서 선택하게 되어있습니다. 그래서 계산하신 차량 가격은 34,000,000원이 아니라 32,900,000원이 맞습니다
일주일 전 T7 트림 전륜 18인치로 옵션 좀 넣어 3500 정도에 출고했습니다. 승차감과 디스플레이등 성로형님 말씀하시는 것 너무 공감되네요. 이제 일주일 되었는데 공조기 조작 조금 번거롭습니다. 특히 주행 중 통풍시트 켜고 끌 때 좀 답답하네요. 사이드스탭은 키가 작은 여성분들은 괜찮은데 성인 남성에게는 그닥 필요x, 정강이가 걸립니다. 그외는 다 만족스럽습니다. 승차감, 주행감, 엔진,미션에 걱정이되어 시승차 타보고 계약 취소를 할지 결정하려 했는데 묵직하면서도 부드럽게 잘 나가줘서 놀랐네요. 이번에 양양으로 장거리 크루즈 100에 맞춰놓고 달렸는데 주행보조 깔끔하게 잘 잡아주고 연비는 15-16을 계속 유지하더라고요. 가성비? 는 잘 모르겠지만 10대시절 사고싶었던 랜드로버 적당한 금액으로 기분이라도 내는 것에 만족하는 중입니다 ㅎㅎ 막상 옵션 넣다보면 절대 가성비는 아닙니다. 가장 장점으로 꼽는 점은 동급 차량들에 비해 살짝 크면서 묵직하고 단단한 주행감인듯 합니다. 옵션은 T7에 딥컨, 사이드스탭, 스마트테일, 브라운시트, 트렁크 led등, 스포츠 페달 이렇게 넣었어요. *이런 댓글 달면 다짜고짜 인신공격 하시는 분이 있어서 ㅠㅠ 저 20대 부터 지금까지 현기 오너에요…. 차 한대 아닙니다 ..
영상 재미있게 보셨다면
타이어 갈변제거 W55 하나씩 ㄱㄱ :)
naver.me/xQoagV7W
야 그래도 토레스 실제보니 크고 그냥 개쩔더라. 까든가 빨든가 다 무시하고 지금은 그냥 이거사는게 정답이다
가격대별로 토레스,팰리세이드,독3사 혹은 gv 이 테크트리가 그냥 정답이야. 퐁퐁아재들은 카니발이나 타고
@@IlIllIIIillilIlllII 싼타페dm 옆에 주차된거 봤는데 산타페보다 살짝 더 크던데 적당한 가성비포지션 잡은거같아요...
핫한차를 빠른리뷰좋내여. 덜까서신기빙기
4
⅘3.5kg is a great place to work for and
갈변제거에는 마프라 입니다
차는 안궁금하고 어떻게 화낼지가 더 궁금ㅋㅋㅋㅋ
왜 항상 화가 나 있나요????ㅋㅋㅋㅋ
인정 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-pc3lr4pm7b 아무도 모르는게 포인트 아닐까요? ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 왜 화나계심 항상 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋ
01:00 쌍용에 아무 기대는 안 함
02:04 기대를 갖고 타보니 코란도 이모션이랑 비슷한 느낌
03:00 지금까지 쌍용의 주행 감성과 다른 느낌
03:35 묵직해짐
03:45 고속 주행 중 잔요철 소음 진동 잘 걸러줌
04:25 승차감에 달라진 부분이 있는데...
04:44 방지턱 지날 때 뒤쪽 서스펜션이 확 떴다가 쿵 찍는 느낌이 듬
05:13 쌍용 치곤 좋게 느껴지는건가 했는데,
06:15 일상 주행에 답답하진 않다
07:45 아이신 6단 미션 반응은 나름 빠르다
07:49 외국차들은 다 아이신8단 쓰고 있는데
08:55 예전 아이신 변속기의 떨림, 변속 충격은 전혀 없음
09:51 안드로이드 오토, 애플 카플레이 없음. 용납이 안됨.
11:13 주행보조장치는 만도꺼 납품 받아서 넣은거 같은데, 현대꺼랑 동급으로 보임
11:52 가격표 구성 짜증. T5에 앞 통풍시트, 뒤 열선 못 넣는거 짜증남
13:30 통풍시트 작동하는 단계 정말 짜증남
14:10 하단 모니터 구성 복잡, 많이 아쉽다
14:50 하단 모니터 햅틱 반응 없어서 운전하면서 조작하기 너무 어려움
15:35 시트포지션에서 계기판 잘 보임.
16:40 위, 아래 모니터 기능 차이를 모르겠음. 성의가 없음.
17:05 디자인. 창피함. 랜드로버 요소 요소 따라한 디자인
20:25 사냐 마냐? 구린 외장 악세서리 빼고, 3천 초반에 사면 좋겠다.
터치가 안될 경우에 다른쪽에서 사용할 수 있게 FAIL SAFE 개념으로 같은 기능을 여러곳에 사용할 수 있게 넣어두신거 같네요. 저건 잘 한 거라고 봅니다. 아래쪽 공조 장치 터치가 안되면 큰일이잖아요 수리하기 전에 위쪽 디스플레이에서도 사용할 수 있으면 좋죠.
토레스 출고3주 되가네요
매제차량 타봤는데 가격대비 좋더라고요~~!!
모트라인은 항상 최고의 리뷰에 감탄하고 갑니다ㅡ
많이 배우고 갑니다
대박입니다
성로형님이 화낼거 생각하면서 싱글벙글 들어왔는데 승차감 칭찬하니까 진짜로 사고싶은맘 이 든다....
코란도도 승차감은 좋습니다.. ㅠㅠ
@@user-gu5jk8tk4y 토레스랑 다름..; 타보고 비교하시길
@@user-ii6mt9rq9q 신형코란도도 승차감 좋음; 타보고 얘기나하셈 제발 소나타보다도 좋음 토레스가 더 좋긴하지만 ㅇㅇ
낚이지마...
@@9464ify 뭔소나타보다 좋아요.. 토레스는 모르겠고 코란도가 소나타dn8보다 좋진않아요
정말 진실성이 보이는 리뷰네요~잘보고 고생많으셨어요!^^
계약자 입장에서 제대로 된 리뷰라고 느껴졌네요. 아쉬운 부분들 정확하게 짚어주시고 괜찮은 부분들 비교해서 말씀해주시니 좋네요.
쌍용차인데 성로형 입에서 긍정발언이 나왔다는 것 만으로도 일단 성공한듯....
ㄹㅇ그의 "분노"를 느끼러 왔는데ㅋㅋㅋㅋㅋ
간만에 추천해주시는 차량!!! 우와. 아쉬운건 아쉽지만, 전반적으로 추천,
전기차 기대합니다.
풀자막이라 잘보고 있습니다. 회사에서 소리 안켜놓고 보기에 너무 좋습니다. 구독하고 갑니다.
디자인이니 옵션질이니 뭐니해도 그건 어느정도 사려는 마음있는 사람들이 각자 판단할 일이고,
성로형이 기본기와 사용편의성 등을 이렇게 명확하게 알려주니 판단하기 너무 좋잖아~
다 쓰러져가던 회사에서 저 정도 차를
만들어낸것만 해도 박수쳐줄일임ㅋㅋㅋㅋ
그건 아니죠. 디자인분에게나.. 작년만해도 파업하고 있던 기업 18년도에 전원복직해놓고 하는짓이 진짜.. 그거 보고 다른 회사들도 매번 릴레이 파업을 합니다 파업하면 아직도 쌍용이 기억나죠.
쌍용 직원들이 솔선수범으로 매번 변경된 모습으로 계속 유지되어야 박수를 쳐주지 이제 다시 시작하는데 나중에 다시 한번 파업을 언급하면 이제 끝이죠. 핸드폰 회사들도 국가 지원금 없이 사라졌는데.. 차라리 핸드폰 회사에게 도움을 주지 쌍용 지원금이 팬택한테 갔으면 엘지랑 손잡아서 잘되었을 수도...?
인공호흡기 안떼서 그럼 아직ㅋㅋ 토레스에 취해서 또 4~5년 어벙벙하게잇다간 또 회사부도 얘기 나올듯ㅋㅋ
출고 대기중인데 잼나게봤음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 깔건까야지!
여태 어떤 리뷰보다 진솔하고 사이다 같아서 구독 안누를수가 없네요^^!
대기번호 180번대받고
7월31일 출고완료한 토레스오너입니다
개인적으로 몇일 안타봣지만 성로님말이
다이해가가네요!
좋은리뷰 감사합니다!
16:40 ㅎㅎㅎㅎ 큰 공조 작은 공조는 진짜 웃기네요...ㅎㅎㅎ 두개의 Display에 대한 전체 메뉴 트리 구성을 다시 좀 짜서 UI 설계를 해야할듯하네요.
디자인....신랄하게 까주셨네요. ㅎㅎㅎ
22:47 그럼에도 수줍어하며 가성비 짱이라며 구매를 추천드린다...ㅎㅎㅎㅎ
근데 공조메뉴가 메인디스플레이에도 있는건 제네시스모델군들도 다그런걸로아는데 저게 까일점인가 싶네요
저거 은근 밑에 디스플레이는 불편합니다. 위에도 있어야합니다. 시력이 좋지 않는 사람을 위해
까야할건 명확하게 깠음에도 차에 대한 매력이 늘어나게 만드는 리뷰는 성로형이 유일할꺼야..
오히려 지금 토레스 까면 더 이상해짐...
다른 유튜버들 다 극찬하던데
뭔가 장점이나 문제점을 성로님 스타일로 잘얘기 해주셔서 이해가 잘되네요
이제까지 본 토레스 리뷰 중에 제일 좋네요. 이게 리얼 리뷰네요~
전시장 앞에서 봤는데
상당히 이쁘던데여 디자인 ^^
근데, 오늘 화내는거 없이 약간의 칭찬이 계속 가미되는거 보니 확실히 토레스는 가성비가 괜찮은 모델인가 보군.
토레스 좋다=현기차 산다
내가살떈 현기차 남이사면 쌍용 ㅋㅋ;
@@m.m.m6725 요즘은 기아지.. 대세 기아~ 현대는 요즘 문제가 많아 ㅠ
@@user-ej5pc3kc8b 근데, 기아는 왜 내부가 부실할까요.
@@mochalatte04 ? 기아가요 ? 전 내부만 보면 현기 르쌍쉐 중에 기아가 제일 좋던데 ? 오히려 현대가전….산타페 같은게…좀 조잡
재미있게 잘 시청 했습니다
시원 시원한 멘트 짱~~입니다.
역시 전문가 이십니다.
22:44 쑥쓰러워하는 성로형이라니,,,, 이건 귀하다,,,,
14:15 나오는 슬라이더로 해서 공조기 다른화면 나오는것은 다른 곳에서 봤는데, 휴대폰 UI 단축키설정같은 기능인듯해요. 그 아이콘들 중 하나를 꾹 눌려서 위로 옮기면 계속 메인화면에 아이콘이 고정되어있습니다. 참고용
성로형 마지막에 수줍게 웃으니깐 너무 사람 좋아보여요 ㅋ
성로 아재가 말을 참 잘함
무었보다 소비자 입장에서 시원하게 이야기 해줘서 더 좋음
암튼 잘 보고 갑니다
앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다
디자인은 진짜 대박이다
구매를 추천드린다 할때 표정 ㅋㅋㅋ 성로형 리뷰 정말 재밌습니다 👍
@정해림 못생겼다. 광고할거면 더 이쁜애로 해라
츤데레
목소리톤 조낸 별론데
공조기 터치 패널쪽에서 드라이브 모드는 끌어올리기로 위에 즐겨찾기해둘수있습니다. 그리고 옵션도 하이디럭스패키지안에 브라운인테리어랑,천연가죽패키지도 이미들어가있어서 중복으로 옵션선택이 안됩니다.
끝까지 다 봤네요. 가감없이 말씀하신것에 전적으로 동의합니다. 멋진 시승기입니다.^^
와 이번 리뷰 완전 깔끔하다 다맞는 말만한 느낌
독점의 폐해가 크기에 쌍용이 뭐라도 내놓는게 다행이다 싶은 심정이야 다 비슷하겠죠. 하지만, 이렇게 객관적으로 짚어주는 분들도 있어야.. 더 나은 비현기차들이 나올 수 있는 계기가 되지 않을까..
쌍용차 솔직이 가성비나 따지는 애들이 타는차 아닌감??? 내말이 틀린가?
@@milk911.- 맞아요.. 그니까 화내지 마세요..
@@milk911.- ㅇㅇ님말이 맞음
@@milk911.- 현기나 쌍용이나 가성비보고 들어가는 차량들이니 둘 다 서민차지 뭔..
@@milk911.- 요즘 가성비가 어디있나요? 돈이 있어야 가능한 시대지.
토레스 연비를 보셨나? 3천대는 그냥 디자인과 옵션보고 사는거지 가성비는 전기나 lpg말고는 가성비로 말하기 힘들고 중고차나 가성비가 제대로 들어가지
어제 명동에서 잇섭님과 bmw전기차 타고 돌아다니시는 모습 봤슺ㅂ니다. 유독 윤성로님 시트가 많이 앞으로 돌출되어 있더군요
시트포지션 내리면 핸들에가려서 안보인다는 소문도 있던데
머리만 떠다니지 않음?
다리가 짧은거지 상체는 보통입니다
@@jjsin3249 웰시코기임?
스티어링 휠에 대한 성로님 의견에 100번 공감합니다
저도 성로님과 스티어링휠 똑같은 포지션으로 사용하는데 결론은 팔이 짧아서 이 포지션이 가장 편합니다
토레스 시승기 잘봤습니다.
전기차로 상품성 업해서 나온다면 사고싶다는 생각이 드네요 ㅎㅎ
성로형이 말하는건 뭔가 믿음이간다 ㅋㅋㅋㅋ 칭찬할건하고 깔껀까서 공감이됨 ㅋㅋㅋ
공감 100퍼 리뷰 많이 늘은거 같네... 예전보다 더 간결하고 이해가 쏙쏙 잘 됩니다. 쌍용은 좀 투박하지만 아이덴티티 좀 갖고 디자인 했으면 좋겠네요.
일단 가성비 너무 좋아보이네요👍
솔찍한 리뷰 너무 좋자나 ~~~~~~~~~~또다른 리뷰어를 보면서 흑우방지를 위한 형의 노력 응원해!!!
21:55 부터 나오는 3d 매쉬 매트가 두 옵션에 끼어있는 이유는 두 옵션이 동시선택이 불가능해서 그렇습니다
170만원짜리 하이 디럭스 패키지를 선택하면 그 안에 천연가죽시트 패키지가 포함되고 추가로 20인치 휠과 파워 테일게이트가 묶이는 구조거든요
또 브라운 시트 패키지도 다른 옵션 선택 안했을 때(인조가죽시트 사양)에 추가로 선택이 가능한 옵션이고 천연가죽시트를 적용하면 그냥 추가가격 없이 실내 4가지 색상 중 선택이 가능합니다.
그래서 마지막 22:12 견적은 80만원짜리 천연 가죽시트 패키지와 30만원짜리 브라운 인테리어 패키지는 이미 하이디럭스 패키지에 포함되기에 그걸 제외하면 성로님이 픽한 옵션은 T7에 하이디럭스 패키지+딥 컨트롤 패키지가 들어간 3290만원 짜리가 최적이라 보시는 거 같네요.
근데 22:25 이미지 보니까 3400짜리 견적은 쌍용 차 홈페이지에서 견적 뽑아보신 거 같은데 어떻게 자기 회사 차 옵션이 동시 선택 안되는 걸 안막아놨는지 참 쌍용도;;
주구장창 까기만 할 줄 알았는데 주행감은 오히려 칭찬해주네 ㅋㅋ 이렇게 리뷰해주면 더 떡상각인데 이거 ㅋㅋ 디자인이야 뭐… 여기저기 가져오긴했지만 잘나온건 사실이니 개인영역이고..
영상을 보고나니 제가 느꼈던 느낌이 틀리지 않았던 것 같아 기분이 좋습니다 ㅎㅎㅎ 진짜 티볼리때는 그 인기를 절디 이해할 수 없었던 그런 실망스러운 승차감이었습니다. 그러나 지난주 시승해본 토레스는 현재의 현기차와 비교해도 전혀 손색 없을 정도로 좋은차라고 느꼈습니다. 다 좋은데.. 센터페시아에 있어야 하는 각종 물리버튼이 다 디스플레이로 들어가서, 보지않고는 조작이 힘들다. 기능을 켜기 까지의 불필요한 UI전환이 많다. 다리가 자꾸 걸리는 사이드스텝을 제외하면 정말 추천할만한 차라고 생각됩니다.
사이드스텝이 없어도 문턱에 발이 자주 걸리더라구요 토레스 특징인 것 같습니다
티볼리는 디자인빨이었죠 ㅋㅋ
이분 차 리뷰 처음보는데 설명이 진짜 디테일하고 좋네요
화를 안내다니 쌍용차 살아나겠다... 화이팅
와 진짜 너무 솔직해서 크게 공감이 되는 시승 영상이네요!!
디자인에서 까일 게 없다고 생각했지만 애써 외면했었던 부분.. 랜드로버에서 착안한 파츠들의 짬뽕.
한 마디로 "잘 만든 것 같은데 아쉽다" 라고 딱 생각이 드네요. 영상 잘 봤습니다.
하체만 봐도 토레스는 기가 막힘... 하다못해 비엠 벤스 싼마이 엔트리인 3이나 c만 봐도 본넷 알루미늄, 알루미늄 너클, 알루미늄 로워암 정도는 넣어주는데... 알루미늄 하나도 없고... 심지어 하부 커버 벗기면 캐비티나 이너 왁스 같은 방청도 제대로 되어있지도 않고.. 실러는 그래도 좀 잘되어있긴 하던대.. 단열재도 드문드문.. 비엠 같은건 커버 벗겨보면 이너왁스랑 캐비티를 떡칠을 해놨는데.. 좀 아쉬운.. 그리고 6단 변속기가 아니라 최소 7단이나 8단은 넣어줬어야.. 문짝도 용접으로 덕지덕지 붙인 문짝이고.. 심지어 싼마이 아반테도 풀도어 문짝인디.. 껍다구랑 실내만 그럴듯... 안보이는곳 품질은 개판.. 토레스가 좋은차면 현기도 좋은차 소리 들어야함.. 현기는 욕하고 토레스는 칭찬하는건 이상한 논리.
@@user-wy7hj3zg1h 현기를 토레스보다 품질이 구리다고 욕하는 게 아니라 현기가 경쟁자가 없어서 배째장사 하니까 토레스가 좀 구려도 쌍용이 서비스 개선하면서 소통하는 게 눈에 확 띄니까 그런 게 아닐까 싶네요. 애초에 예전부터 쌍용차 별로라고 다들 말했는데요. 뭐.
@@user-wy7hj3zg1h 현대자동차 좋아요 뭐 이런말 하는것만으로 알바소리듣겠지만...랙스턴도 다른건 모르겠고 정숙성 하나는 끝내주더라구요 싼타페디젤 보다 훨 조용함
@@user-wy7hj3zg1h 3 시리즈랑 c 클 크기랑 가격 생각하면 당연히 덜 되어있지..5000~7000짜리 세단이랑 2000~3000짜리 준중형suv랑 당연히 품질 차이가 보이지.. 그리고 이 리뷰에도 미션 아쉽다고 말하고 차량 디자인 베낀거 등등 다양하게 단점 지적 했자나.. 그리고 현기도 좋은차 맞는데 요즘 독점 한다고 요즘 배짱 장사 하니까 사람들이 쌍용이 정신 차리는거 같으니까 좀 밀어 주는거지.. 현기도 좋은 차 맞고 토레스도 가성비 잘 나온 차도 맞음..
@@gunm6589 쌍용은 저렴한 가격에 말도 안되는 품질로 승부를 봐야 현기 독점 쳐부수며 앞으로 나아갈 힘을 얻을텐데... 막상 뜯어보니 너무 허술하니 아쉬워서 하는 얘기지요. 핸들도 R타입도 아니고 C타입 넣어주고... 말로만 급하지 진정 회사를 살리고 싶은 의지가 있는건지 의문... 현기 지금 독과점 수준이라 가격을 너무 미친듯 올리는대.. 쌍용이라도 좀 잘 해서 막아야하는데.. 똑같은 원가절감을 하고 있으니... 3천짜리 준중형suv도 비엠다블 벤스 5,6천 짜리 차 만큼 만들어야 살지요
항상 신차 출시되면 첫번째로 찾는 영상은 모트라인입니다 ㅎㅎ 항상 솔직한 리뷰 감사해용!!👍
24:16 옵션 중에 하이디럭스 패키지 안에 천연가죽시트 패키지가 포함되어 있습니다. 그리고 브라운 인테리어 패기지는 인조가죽시트 패키지라서 천연가죽시트 패키지와 둘 중에서 선택하게 되어있습니다. 그래서 계산하신 차량 가격은 34,000,000원이 아니라 32,900,000원이 맞습니다
그게 옵션 설명에 잘 나와있으면 좋은데 생각보다 그런 부분이 명확하게 적혀있진 않더라고요.
이가격이면 상당히 살만한거같은데...
@@user-fq6gg7hd3n 취등록세에 공채할인까지 생각하면 3천5백대입니다
트랙스 리뷰보고오니까 토레스는 명차네 ㅋㅋㅋ
성로형 디자인은 이정도면 잘 참고했다!! 정도로 마무리해요 ㅋㅋㅋ
화내는거 보니 토레스 괜찮나보네요
이젠 이사람이 맘에들까봐 무서움
@@user-gw3qw9fu1z ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤까흥
리뷰 전체적으로 봐도 이정도면 엄청 좋게 평가한거임
제네시스 칭찬하더라
사면 안되는가베
솔직히 랜드로버 디자인 비슷한거빼고는 탈만하다는거네요 성로형이 추천할정도면 괜찮게 나온듯.. 잘봤어요 성로형
T7에 딥컨트롤, 하이디럭스 하니까 3,290만원 나오네요 쏘렌토 사려다가 가격때문에 고민중이었는데 토레스 매장가서 보고 디자인하고 가격때문에 계약했습니다
쏘렌토보다 한등급 낮은 차지만 가격대비 등치도 크고 괜찮은것 같아요
2등급은 낮은차에요 아재... 토레스는 셀토스급인디 ㅋ
@@user-yb1vc6fv8w 투싼, 스포티지랑 동급이죠 아재..
이 가격에 이정도면 진짜 잘뽑았네 리뷰 감사해요
아니ㅋㅋ마지막에 칭찬할때 약간 어색? 부끄? 러워 하시는거 ㅋㅋ 캐웃기네ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ~ 늘 톡톡튀는 리뷰~ 믿고봅니다~^^
옵션 선택을 좀 중복으로 하셨네요!!
하이 디럭스 패키지안에
브라운 인테리어 패키지랑 천연가죽 시트 패키지랑 전부 들어있습니다!!
그러면 3,290에 끊깁니다요~~
구매추천하더라도 깔껀까는 시원한 모습 좋아요~ ㅋㅋ 승차감 좋게 튜닝할 수 밖에 없는건 솔찍히 개발하는 차가 없자나요.. 이것만 쭉~~ 극한으로 튜닝했겠죠.
이번에 잘팔려서 다음 세대에 더 좋은 모습으로 보면 좋을것 같아요 ㅎ
제가 물론 토레스빠라 지금 타는 차 떠나보내면
다음차로 꼭 구입 예정이지만 이 리뷰만큼은 신랄하게 까주시길 바랬는데.... 그래야 제대로 알고 구입할거 아닙니까ㅎㅎ 의외로 칭찬을 하셔서 구입 의사가 더 굳어졌네요 ㅋㅋㅋㅋ
이렇게 불편한걸 가감없이 말해줘야 제조사에서도 다음에 참고하겠죠 ㅋㅋㅋㅋ 시원시원한 리뷰 너무 잘 봤습니다
와 오늘 실제로 타봤는데 승차감 미쳤고 차 진짜 잘나옴. 바로 계약함. 지금 시대에 이가격은 걍 미친거임
사실 차 자체가 싼편은아닌데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흑우덕에 나중에 중고로사야지 ㅋㅋ
@@user-gi7td3pq8w 감가 ㅈㄴ쎄게되서 개쌀듯
와 솔직하고 시원시원하게 리뷰 잘 하시네요
볼보 S90 T8 리뷰 시원하게 한 번 해주세요 ^^ phev라 요즘 제법 언급되는거 같아요
차량을구매하는데 있어서 좋은정보 감사합니다
형님 화내실줄 알았는데 칭찬들으니 계약걸어놓은게 다행이네요~
23:04 초부터 본심이 나오네요.
자국브랜드에서 새로운차가 나온다는것 뿌듯한일이다.
공감갑니다. 힘내 쌍용.. KR10도 보여줘..!
토레스에 대하여 이분한테서 칭찬이 나오고 구매추천한다는 말이 나오다니~
공감합니다 다만 쌍용 사정상 저 장도 만드는것도 대단한것 같습니다(차가 대단한게 아니라 사람들이...)디자인...뭐 작당히 눈감고 비싼츠도 아니니 가성비로 치고 나름 만족할만할 것 같아요
원래 홖 깨려고 했는데...생각보다 좋네...하고 소소한 아쉬움 표현한 리뷰네요..ㅋㅋ
얼마나 욕할까하고 왔는데 장점과 단점을 잘 설명해주셨네요
언제나 깊은 빡침이 느껴지는 리뷰 잘보고있습니다, 토레스 모두가 다 빨아서 좀 그랬는데 역시나 좋은리뷰
정말 잘 봤습니다. 리뷰 제대로 체크 했네요
이 디자인을 칭찬해줄거면 중국 차들도 욕하면 안된다는 말에 공감 ㅋㅋ
완전카피 vs 베이스카피
딱히 카피라고 못느낀게 외제차는 잘 몰라서 그랬던듯 한데 막상 놓고보니 비슷하네요
쭝국애들꺼는 그냥 갖다가 이식해도 될정도로 똑같으니..
20인치 끼우고도 저런 승차감이면... 17~18인치 면 승차감 하나는 진짜 괜찮다 볼 수도 있겠네요 ㄷㄷ
가끔씩은 저런 디스플레이보다 단순한 버튼과 다이얼이 더 직관적이고 편리할 것 같네요. 버튼 잘 넣고 하면 수납공간도 같이 만들 수 있을것 같은데
하단 컨트롤 디스플레이는 많이 불편할듯
반도체 때문에 저런 선택한 이유도 있을 거예요....
가끔씩이 아니라 아에 불편한거같은데;;;;
냥선생님이 말씀하신것처럼 반도체 때문이져
인치가 낮을수록 승차감이 더좋아요?
와... 영상 너무 잘봤습니다!!
성로대표님의 마지막 멘트에서 차를사랑하는맘이 느껴졌네요
디자인만 깐다고?
진짜 잘나온게 맞는거네ㄷㄷㄷㄷ
다른 차량 유튜버 다 칭찬하는데 역시 리뷰는 이렇게 해야지 역시 리뷰는 모터 라인이 최고다
잘 깐다... 으이구 이런 츤데레를 봤나 ㅋ 잘봤어요~^^
성로형이 쌍용차를 추천 ?! 추천한다고 ?! 역시 가성비 측면에서는 정말 괜찮다 싶은가봐요
전문가의리뷰는 확실히다르네요..;;ㅋㅋ
성로님이 급발진 안한거 보면은 꽤나 괜찮다고 평가 하신듯 😆
찐이네요 잘봤습니다. 토레스 리뷰보면서 처음으로 후기 남깁니다. 고생하셨습니다.
단점 지적할껀 하고 장점 말할것도 하고 딱 적절하게 평가하고 차에 대해 알려 주는거 같아서 너무 좋네 ㅋㅋ
장점 을 지적..?
국산차에 대한 애정과 비판의 경계에서 최대한 자세히 리뷰하신거 같습니다. 화내는 부분이 많지 않아서 그래도 쌍용이 평타는 첬구나 싶네요..
이거지 무작정 칭찬만 하지않고 화도 내면서(?)
진짜 구매할 예정이 있으신 분들에게는 이 영상이 최고다.
역시 윤성로!
모트라인에서 칭찬할정도면.. ㅎㅎ
요번에 진짜 잘만들었나보군요
0부터 시작한다 생각하고... 처음 시작하는 회사들이 그렇듯... 추후에 독자적인 아이덴티티를 가진 디자인이 나오길 기대해봄
천연 가죽시트 패키지에 들어있는 네가지 품목이 하이디럭스 패키지에 그대로 들어가 있는거 아닌가요..? 하이디럭스 팩 선택하면 따로 천연가죽시트 팩 선택 안해도 되는 상위호환 옵션같은데
맞습니다
일주일 전 T7 트림 전륜 18인치로 옵션 좀 넣어 3500 정도에 출고했습니다.
승차감과 디스플레이등 성로형님 말씀하시는 것 너무 공감되네요. 이제 일주일 되었는데 공조기 조작 조금 번거롭습니다. 특히 주행 중 통풍시트 켜고 끌 때 좀 답답하네요. 사이드스탭은 키가 작은 여성분들은 괜찮은데 성인 남성에게는 그닥 필요x, 정강이가 걸립니다. 그외는 다 만족스럽습니다.
승차감, 주행감, 엔진,미션에 걱정이되어 시승차 타보고 계약 취소를 할지 결정하려 했는데 묵직하면서도 부드럽게 잘 나가줘서 놀랐네요.
이번에 양양으로 장거리 크루즈 100에 맞춰놓고 달렸는데 주행보조 깔끔하게 잘 잡아주고 연비는 15-16을 계속 유지하더라고요.
가성비? 는 잘 모르겠지만 10대시절 사고싶었던 랜드로버 적당한 금액으로 기분이라도 내는 것에 만족하는 중입니다 ㅎㅎ
막상 옵션 넣다보면 절대 가성비는 아닙니다.
가장 장점으로 꼽는 점은 동급 차량들에 비해 살짝 크면서 묵직하고 단단한 주행감인듯 합니다.
옵션은
T7에 딥컨, 사이드스탭, 스마트테일, 브라운시트, 트렁크 led등, 스포츠 페달 이렇게 넣었어요.
*이런 댓글 달면 다짜고짜 인신공격 하시는 분이 있어서 ㅠㅠ 저 20대 부터 지금까지 현기 오너에요…. 차 한대 아닙니다 ..
연비가 안좋긴하네요..
3500이면 세금포함 말씀하시는거죠?
저 정도 덩치큰 suv를 그것도 가솔린으로 연비 15나오는게 연비가 안좋다고? 이놈에 한국인들은 대체 어디까지 맞춰야되
@@user-ks1el9kc1d폭우 쏟아질 때 다녀와서 더 그런 것일수도 있어요 ㅎㅎ 첫차로 끌고다녔던 아반떼md도 양양 한번 쏘면 잘나오면 16-18 뜨던 것 생각했을 때 차 크기 대비 연비가 그리 부담스럽지는 않아요
저정도면 연비 잘나온거아닌가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이분이 칭찬하는걸 보네.. 내가 전에 본게 주구장창 까는 영상만 묶어둔걸 봐서 그런가.. 사고 싶어지네 ㅎㅎㅎ
좋은 설명 감사합니당
18:13 스토리지 박스 저거 물새가지고 시간 지나면 곰팡이 생길수도 있다던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔 개소리지? 곰팡이가 생기는 환경조건도 모르고 이딴 소릴하네?ㅋㅋㅋ
시승식때 다들 쌍용 잘되야한다면서 무지성으로 좋다고만 해서 믿음이 안 갔는데 모두까기 이형 토레스 영상 기다리고 있었는데 보고나서 계약하고 기다리고 있길 잘했단 생각이드네요 ㅎㅎ
차 언제 받으세요?
@@user-oh2gl9nz6c 딜러님이 12월달 출고할거같다곤 이야기해주셨어요
@@dobbyisfree8982 얼마나 기다리시고 받은건가요?
토레스 좋아하는데 이분은 확실하게 안 좋은점 좋은점 잘 다루네요 좋은영상입니당
이 채널은 썸네일만 보면 우리나라에 탈 차가 있나 싶다가도 들어와보먼 수긍하게 되네... 매력 참...ㅋ
이 집은 진짜 인간적이어서 좋다. 무지성으로 빨지 않고 깔건 까고 칭찬할 건 칭찬하고.... 최고다
자동차를 진심으로 사랑하는 사람인 게 느껴짐
아이오닉6 빠는 영상만있었는데 까는거보고 구독박음ㅋㅋ 나도 아오6 디자인 보고 어이없었는데 다들 예쁘다고하길래 이해안갔는데 이집은 솔직하시더라고요 ㅋㅋ
이게 제조사에서 차를 받아서 리뷰하는게 아니라 구독자들이 빌려주는거다 보니까 오히려 제조사 눈치 안보고 깔껀 까고 칭찬할건 하는게 가능한듯
@@ethanchoi8342 @ethan choi 아니 이뻐보이는 사람도 있는거지 본인의 시각만 옳다고봄? 그리고 미디어오토도 디자인 별로라 했고 꽤 많은곳에서 디자인 별로라고했는데. 오히려 빠는곳이 거의 없었음
@@kfx3907 응 그래
@@ethanchoi8342 사실 아이오닉6는 포르쉐 베껴따고 말 많이 했죠 ㅋㅋ
중간에 옵션 불만 저도 진짜 극 공감합니다.
스마트키를 밸류업패키지 140만원짜리에 묶어놓은것도 그렇고 앞좌석 통풍은 옵션조차 없는게 이해가 안가네요
가격 2740만원으로 홍보할꺼면 옵션으로라도 넣어주지... 이건 그냥 T7 팔려는 쌍용의 의도인거같네요
현기도 옵션질 장난아닙니다
자세히알아보세요
@@mote8979 현기나 쌍용이나
옵션비슷하게 넣음 가격도 비슷해진다ㅋㅋ
그냥 어케든까고싶어서ㅋㅋ어휴ㅋㅋ
@@user-hl7ef6qi6d 걍 다 돈벌고 싶은거지ㅎㅎㅎ
@@mote8979 예~ 자세히알아봐드렸읍니다~
쌍용 없어지면 안되는게, 완성차 브랜드가 새로 생겨날일은 없고.. 르쌍쉐 없으면 현기 독주를 견제할 기업이 없어짐. 르노 쉐보레는 사실상 외국 기업이나 마찬가지고, 쌍용이 어떻게든 자리 잡아서 조금이나마 현기 견제를 계속 해 줘야 현기에서도 좋은 차가 계속 나올거임
솔직한편이고 리뷰를 차별성잇게 잘만드시는분이신듯 뻔한 그런리분가 아니라 좋네요