獨家揭東鐵綫朝早離奇飛站！由深圳方大建造 會展站月台幕門忽全拒開 司機僅閂車門駛走被訓示 港鐵咁解釋⋯｜Channel C HK
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- 港鐵飛站，不一定500年一遇般罕有！因月台變泳池而飛站，2023年9月在黃大仙站試過；如日本特急般高速飛站，2023年11月在坑口站又試過；甚至連幕門都未開就飛站，2024年1月在會展站都試過......
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操守守則考試食鵪𪂹蛋，職員重考啦
可以解釋一下，什麼叫「信號『糸』統問題」🤔
食屎啦 Channel C , 唔啱自己嘅留言就刪除，仲衰過共產黨，學咩人爭取公義
自從MTR用大陸野，D七事越嚟越多
@@user-jg9se5vw8d 呢個要問運輸署
第一吓永遠唔會認系統有問題， 卸落前線最方便
擺明系統有事，列車信號同幕門match唔到
@@Kris_ruvd 唔清楚程序。司機係咪可以隨便離開駕駛室呢？ 如幕門有問題，似乎月台職員開門會安全啲喎， 至少佢可以確認月台冇問題，同控制中心確認先手動開門。
對付人不認事 美麗香港新常態😊
1:20 大陸產品最好！萬“衰”！😁😘
2:02 喺門本身出產地問題😂
2:24 係咪以後唔出聲就“太平清照” 唔使報！？
唔通叫月台助理去認頭,梗係叫司機認,想唔撈咩
咁有錢好心學下台鐵請反個月台站長睇下d門有無開啦
冇人㩒鐘落車，冇人遞手截車，飛站好正常喎。
日本啲鄉郊鐵路站，係幾好玩😂
港鐵近年事故頻生，到底是管理不善還是用了國貨的關係? 更甚者可能兩者皆是!
唔關國貨事，法國行車系統配中國幕門系統，當然會不服
@@ra9788 咁即係香港啲engine要食鑊啦，但係老實咁講如果全日都出事但係整體信號系統冇問題，而全日數百次開門都冇問題淨係得嗰一次出事嘅話，真係好難賴落個幕門嘅控制系統度。
@@ra9788 淨係得東鐵線先至係用唔同公司？😄
@@nnokki 其他線係用法國幕門系統
大陆地铁怎么没事？
每年都喺度加價 嗰啲問題反而越嚟越多
資料好詳盡!!
要加強突發事件及危機處理既培訓，為將來做好打算規劃... 製制定合適嚴重傷亡事件處理守則
首先有事要通報，唔好隱瞞😞
@@hkerc 另外應加強僱員教育！
管理層要正視，責無旁貸😊
1:23 笑左，仲要強調個「糸」錯字，好正😂😂😂
月台頭尾駕駛室對出，係有粒指示燈，嚟確認月台門有冇開到，好明顯司機冇進行確認。而好多港鐵司機都唔會做「指差確認」呢個動作，日本台灣、甚至大陸，喺列車到站/開出，都會做「指差確認」動作，嚟確認車門/月台門狀態，司機有時會對住物體手指指，就係呢個動作。而家淨係得屯馬綫，司機係會走出駕駛室，可以觀察吓司機嘅動作，但係唔係個個司機都會做「指差確認」，顯得冇咁專業。
可以了解下港鐵比咩待遇同地位車長，外國又如何看待車長，一切就解通晒😂
市區線8個露天站和東涌線，都會司機走出來確認
其實幕門應該可以車長行出黎手動開（有panel）。同埋如果將指差確認擴展至可以讓司機行出黎睇月台既線路就可以解決。
月台頭唔係有cctv咩?
多謝Channel C HK報導，加油👏👏👏👍👍👍✌✌✌🙏🙏🙏
好感謝Channel C一直堅持報道🙏🏻🙏🏻🙏🏻💛🍎
機制唔好瀨乘客賠錢啦⋯⋯搵政府負責罰款！
黨鐵操守守則需要加倍使多D培訓啦！
你有冇搭黨鐵？
@@Lolo-br5qy 有呀～但是我很少遇到情況
mic 明晒💙
MIC啲嘢真係好用，又多錢又冇用
今天坐西鐵11:30左右 屯門站下車也有一樣情況
不過這次比較事小 沒有開門時間只是10秒左右
以我的乘車經驗。十多年前,幕門有壞係封左對門。但近幾年,幕門有壞會像片中有職員人手手動開關。壞門係觀塘站。
新香港……新常態……哈哈哈😂😂😂😂😂😂😂
大部份香港人搵食好辛苦，由長沙灣去尖沙咀八達通扣車費已$7.2，真心覺得貴呀！😢
支持channel C ~ 黨鐵唔會令人失望💪🏻
習慣左咪得囉！得左。
繼續加價囉咩呀
淨係識加價，完
❤支持Channel C 報導
舊年灣仔站瑞士幕門失靈, 又怪邊個呀?
錯重點。問題係有故障要通知運輸署、要交報告，唔可以冚埋。 集體運輸公具有咩事會涉及公眾安全，唔可以隱瞞。
@@hkerc
錯重點, 因為今次出事個站的幕門是中國製造
@@ronrico928417 其實好多嘢都係mic, 即使寫係其他地方，入面啲零件都會係。
@@hkerc @2:18 再睇過~
今次係架車埋咗站車門開咗但幕門冇開，如果下次調返轉，架車未埋站但個幕門自己開咗，咁會唔會仲恐怖啲?
果然冇嘢係美麗新香港做唔到嘅
屯馬綫間中有咁樣，列車到站先開閘門/幕門，車門就打唔開，但唔駛一分鐘就可以開理車門，關門就正常。
幸好冇見過咁恐怖嘅情況。
接鬼😂
強國品質係咁上下,淘寶質素
睇嚟大陸啲地鐵應該日日都壞門
Channel C 👍👍👍
廣州地鐵都仲有部分用Panasonic Otis Westinghouse 幕門，香港就急住幫手消耗祖國庫存。
希望唔會爆炸啦！
東鐵綫需要快速特急服務
Thanks reporting
管理層要正視，責無旁貸😊
有次係收工時間都預過，當時係葵芳站，又係其中一個幕門唔識閂埋
乜Q都係信號問題真是最好答案
好似依家巴士上面報站屏幕，我估只有低於50%係正常，同一線路直覺上70%（因為可能搭到相同巴士）係壞左，channel C去爆佢料啦。
會展站成日都開唔到門 一係就閂唔到門🤷🏻♂️ 一個月都遇到一兩次
尋日搭四號線到福田口岸打開車門後，一樣等咗差不多半分鐘開唔到幕門！
係咪想架車停係到個幾鐘整好先開車?
泰國甩轆，成架飛落地面，又係果國制造😂
新香港所有嘢都係淘寶質素，包括人
別忘記被短樁的紅磡站月台
遲早塌月台
香港真美麗😊
試過無啦啦無警告就突然關門，差啲夾到，好危險
之前係坑口飛過站，而家又來？🤨
成間公司都係垃圾啦,好彩冇繼續做當初
電子系統 出現問題 令到月台幕門 無法正常打開門 經常維修 檢查咗 正常打開 到繁忙時間 電子 出現問題 我哋要體諒 維修人員 有限度 找出電子出現故障 ，電子零件 可能受到天氣因素影響 或老化 問題 無法運作正常
At 3pm - 3:15pm some issue in Kwun tong line to yesterday
真喺精彩，不過比起其他地方嘅鐵， 佢仲算喺稍為正常。
上面果啲？ 🙈咁囉。
02:53 旁白講錯嘢喎，欣澳點會有東鐵線㗎？😂😂
字幕顯示咗正確資訊, vo已經cut走
車長掛住剪腳甲？🤨
由治及興，美麗新香港🎉
請問可以點樣拎到個延誤證明
退錢，車長每到一站都看一看倒後鏡才關門，因為知道有冇人沖閘，所以車長無理由唔知月台幕門無開，可能有指令叫他快快關門走人，不然想落車的人一定用人手模式開幕門，一定混亂，所以即刻走人。😂😂😂🙈
暖心❤
屌，係沙田有一班列車停咗10min之後話停止服務，晒9我時間
信號問題啫，不過應該陸續有黎，你懂的。
有冇人知道：東涌線，機場快綫，將軍澳線係用咩幕門？
荃灣，觀塘，港島三線係用咩幕門？
屯馬線尖東站至屯門站係用咩幕門？
幸好沒有客寫個「小」字在幕門上。
你見到陳蕾 🤩🤩🤩 OMG
沙鐘開通，我真的很興奮！😂
好攞命，仲要係我其中一個鍾意嘅港鐵站😅
韓製裂車, 陸製閘門 是重點
仲有訊號系統, 可能獨立於列車同幕門
@@ChannelCHK 最後可能會有外國勢力
@@kinhaze EAL信號系統係由德國同英國製造嘅
漁村比宇宙後，所有運作唉…☻️☻️☻️🥷🏻😡
訊號系統先係核心
呢幾年特別多野壞😂😂
❤
都係冇幕門嘅年代好好多，唔駛煩呢D問題
太多跳軌有必要裝
欣澳站係東涌線 有口誤呀台長
係喎, 惟有cut咗啦, 感謝提點
今朝筲箕灣站往柴灣方向都有車門幕門同時開唔到
要搞左一陣先開到幕門 但車門仲未開到
最後搞多大約5分鐘？先可以開埋隻車門
前日鑽石山站都試過一次。
意見接受 加價照舊 sor9
我也遇過，大圍飛站。
門不開都不是第一次。通常等等下會開。不會超過1分鐘😅
如非必要，或者趕時間，否則我會選擇港鐵以外的交通工具。
唔開幕門，就咁走咗去？咁請問同直接飛站+唔比乘客落車有乜嘢分別呢？？？？🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂
用左咁耐先第一次意外, 以全港地鐵所有幕門黎計, 即是故障率少於0.00...1%, 算係咁喇.
但呢條片可以俾某些顏色人士打飛機. 🤣🤣
成個月先爆料 😮😲
人手不足, 需時跟進及製作, 無計. 但都感謝報料人信任, 堅持淨係報畀我們出~
高質產品 x 高質服務 .....
港鐵驚喜... 一次比一次進步
一定係車長問題😂， 擋跌一定冇錯🤪
係咪要課金比（果個公司呀），完來佢地有後門，可以網上控制開關🤭
之後日日有幾斑車飛站
中環直去柴灣😂
五個月啦？咁快？
好小事,慢慢大家就習慣😂
幕門冇問題
地鐵冇問題
公司冇問題
賣車廂嘅大陸企業冇問題
中國冇問題
香港冇問題
一切都係大家記錯/睇錯啫
大家馬照跑舞照跳就得🎉
其實巧正常冇事先至神蹟😂
但就不停加價
聽人講會展個站長事後好象升職加人工，吾知係吾係真事
平野就唔會有好野係定律😂
😂國產貨是如此的!😅
最憎啲垃圾幕門，又唔靚，又阻定，依家東鐵有啲站開始裝啦...又影響通風，又唔開風扇，夏天一嚟喺月台等車實熱死都似。
但你唔整幕門,次次有乘客喺東鐵綫意外墮軌就會鬧點解仲未裝幕門?😓
幕門作用唔係靚係安全。東鐵線裝緊嗰啲幕門得一半又唔係頂天立地封實晒，點影響通風呀⋯⋯😅
@@justinleung814 笑死咗，乜港鐵會聽人講嘢架，個個都話車費好貴，有冇諗過減下價呀港鐵？
@@lifeisabitttch 去到夏天你咪知，未裝已經熱到死又迫，再加舊嘢落去....到時會點？
@@Laimanching 人地營運個咁龐大嘅鐵路系統不用成本? 燈油火蠟人工唔駛錢呀? 免費俾你坐好冇?😒
好彩只係閘門用國產貨咋😅🙏
要手動關門 😂
One leaf knows autumn. Fly a station may mean something more serious. Better check thoroughly.
當自己去東京搭錯特急車，要搭返在來線返轉頭。
覺得港鐵根本係系統出現問題及產品問題😒仲有成日加價改善唔到真正嘅問題係邊 又跟住唔夠人手做唔到咁多嘢 所以間公司唔識做嘢
好似北區咁唔整幕門咪冇幕門開閂嘅問題囉！
地底車站整幕門, 目的只是避免冷氣流失, 並非為乘客安全著想, 你唸多左啦
為咗某間上市國企股價，要低調行事
👍
根本就唔應該換車 新車仲衰過本身個架新落地個陣 依家成日發生先重視 之前新落地個陣唔飛站都試過車門over左月台閘先停車
換車是因為
港島月台唔夠位
MLR馬力唔夠滿載在海底隧道上大坡
要改門距
或者如全用SP1900行東鐵過海
又會出現
唔夠車
改門距
等問題
成個月先講😅
罰錢啦
就嚟似經其一月一次😂