SU-85 Dramat pewnej załogi. Historia PRAWDZIWA eksponat który przebył długi szlak bojowy
Vložit
- čas přidán 9. 12. 2023
- Działo samobieżne SU-85 opracowane zostało w 1943 roku w biurze konstrukcyjnym zakładów Uralmasz w Swierdłowsku, konstruktorem wiodącym był L. Gorlicki. Konstrukcja bazowała na wcześniejszym modelu SU-122, który z kolei został zbudowany na podwoziu czołgu T-34. Nowy pojazd wyposażono w zmodernizowaną armatę przeciwlotniczą wz. 1943 85 mm armata wz. 1943 D5S kal. 85 mm, która charakteryzowała się zwiększoną szybkostrzelnością, niezbędną dla niszczenia szybko poruszających się celów. Głównym zadaniem nowej konstrukcji było eliminowanie nowszych modeli czołgów niemieckich (np. Panzerkampfwagen V Panther; Panzerkampfwagen VI Tiger), szybszych lub lepiej opancerzonych niż wcześniejsze konstrukcje. Produkcję seryjną dział SU-85 rozpoczęto pod koniec 1943 r. a zakończono w sierpniu 1944.
Muzeum mieści się przy powsińskiej 13 w warszawie.
#historia #ww2 #czołgi - Auta a dopravní prostředky
Mieszkam jakieś 2 km od Muzeum, od dziecka wpadałem pozwiedzać i dziesiątki razy gapiłem się na te pojazdy a teraz dzięki Panom odkrywam je na nowo!
Bez historii i opowieści załóg opisów itp. to tylko będzie dalej eksponat
Ciekawa historia
Mega opowieść to nie tylko kupa stali to życie ludzi którzy tam byli. ❤
Historia dzieje się 2 marca w miejscowości Wierzchowo w okolicy dworca kolejowego, polskie czolgiz 3 batalionu, wraz z baterią dzial pancernych atakują miejscowość Wierzchowo. Polskie wojsko po przekroczeniu torów kolejowych dostaję sie w zasadzkę,tam tez zniszczone zostaje dzialo samobieżne ppor Deca. Dec ciężko ranny zostaje ewakuowany na pancerzu czolgu ppor. Andrzeja Boczuli. Podczas przebijania Dec trzyma w ręku odbespieczony granat, w razie gdyby czolg został trafiony i zaczol płonąć. Tak opowiadał o tych zdarzeniach Andrzej Boczula " Pod Mirosławcem, Borujskiem, Zlociencem" Zbigniewa Flisowskiego.
Dobrze ,że Pan opowiedział całą tę historię. Szkoda,że nie znali jej autorzy tego odcinka bo to był dramatyzm wojny. Człowiek , którego pocisk rozsmarował na pancerzu - jeśli dobrze pamiętam nazywał się Trachunow i był poprzednim dowódcą działa, ale uciekł ze szpitala i wrócił do załogi ... Za Flisowskim "Pomorze - reportaż z pola walki" P.s. Kiedy widziałem to działo - jeszcze w Alejach Jerozolimskich to pęknięć na pancerzu nie było...
Pojazdy bardzo atrakcyjne bo z historią wojenną. Takie są najciekawsze, i często straszne. Człowiek tam był tylko wkładką mięsa jak w konserwie. Dzięki za info o książce, będę szukał.
Panowie, przed nagrywaniem kolejnego odcinka w warunkach zimowych zaopatrzcie się w dmuchawę do liści w celu odśnieżenia eksponatu 😉
Jest zakaz używania w woj mazowieckim
@@robertprzasnek2300 Dmuchaw???
Tak,dmuchaw
@@robertprzasnek2300 to miotełką
@@robertprzasnek2300 to jest najśmieszniejsze, nie można używać dmuchaw spalinowych w muzeum w którym odpala się silniki od czołgów 😂
Byłem w tym muzeum niedawno po 9-letniej przerwie. Żal patrzeć, jakiej degradacji uległy w tym czasie eksponaty. Widać, że jakieś działania są podejmowane, lecz brakuje funduszy a przede wszystkim chyba personelu.
Wierzchowice? Raczej Wierzchowo, z działa 342 ocaleli tylko zastępca dowódcy kompanii ppor. Mieczysław Dec i kierowca - mechanik. Został ewakuowany na czołgu , tak to opisał Andrzej Boczula.
Zawsze oglądając pojazdy tego typu służące dziś jako pomniki zastanawiała mnie ich historia, gdzie walczyły i co się stało z załogą. Gdyby mogły mówić to nie jedną ciekawą historię by opowiedziały.
Bardzo ciekawe. Takie historie to cały smaczek historii a nie tylko suche dane techniczne.
Ooooo, pojazd nieodśnieżony do filmu. Będzie 25lat aresztu albo 100zł grzywny
Bardzo ciekawa historia, dzięki Panowie.
Słuchając takich historii rodzi się wiele pytań. Historia której się zazwyczaj uczyliśmy, kończy się na zdobyciu Berlina. Równie ciekawe rzeczy działy się po jego zdobyciu. Ilość żołnierzy która dotrwała do końca walk, sprzętu itp. jakoś musiała wrócić. Logistyka "powrotów" ludzi i sprzętu - to musiało być ogromne wyzwanie. Ciekawe po jakim czasie zaczęto ściągać sprzęt i ile to trwało, jakie były priorytety, jak rozdzielano sprzęt który pozostał. Kto decydował co zostaje a co wraca.
Nawet tak prozaiczna rzecz jak "wykarmienie" takiej ilości żołnierzy - jak szedł front, zaopatrzenie lepiej czy gorzej działało, pytanie czy żołnierze po zakończeniu walk nie zostawiali zostawieni sami sobie, jeśli tak było można sobie wymyślić co się tam działo.
Ciekaw jestem, czy są książki, źródła które o tym wspominają.
Super, że podzieliliście się historią tego pojazdu i że ta wiedza przetrwała.
zajebisty pomysł żeby nagrywać ten film jak eksponatu nie widać bo śnieg napadał, następny raz w nocy jeszcze nakręcaj mundrusiu
Bardzo Ciekawa Historia ,więcej takch :)
Szkoda że jest to przechowywane w takich warunkach widocznie władze Warszawy nie mają szacunku dla historii .Wstyd Panie Prezydencie , proszę odwiedzić Poznań i zobaczyć jak to powinno wyglądać
Proszę się nie przejmować krytyką ,trudno wszystkim dogodzić,takie drobne szczegóły jak brak odśnieżania pojazdów nie zniechęca prawdziwych pasjonatów takich historii nie zniechęca do obejrzenia filmu lub subskrybcji
💪👍
Uwielbiam takie filmy z dodatkiem historii:)
Dzięki za mega ciekawą opowieść jak zawsze sztos 💯💥
Super historia . Dziękuje
Elegancki odcinek, Pozdro.
Oby nigdy takich akcji nie było 👍
Lata temu , jeszcze za PRL w TV był wywiad z dowódca działa z czasów 7:30 , zapamiętałem powiedział że w otworze zaspawano obuch młotka
Ciekawa historia! Podejrzewam ,że płyty przszły wadliwy proces technologiczno produkcyjny, wadliwie skład stopu, brak odprężenia etc. Pozdrawiam serdecznie
Raczej tylko zły dobór stopu zbyt wysoka temperatura lub zbyt dużo dodatku węgla czyli chcieli utwardzać stal a nie powinni tego robić bo nie pochłonie Energi pocisku a zamiast tego poddane się pęka i przepuszcza pociski do środka a stal nie utwardzona była by lepsza wygnie się a nie pęknie, inne czołgi też popękały po strzale
Chwała bohaterom !
Bardzo ciekawy odcinek , pozdrawiam wolontariuszy.
Siema pozdrawiam i czekam żeby w wolnej chwili obejrzeć
Dostał naprężeń a potem jak się metal "sezonował" ciepło zimno itp i w końcu puściło. Wiecie jak sie naprawia źle wyklepaną kosę? Wrzuca się w pokrzywy za stodołę na rok albo i 3 zależy jak spieprzona.
ciekawa historia,🇵🇱✌🏻🍺🪖☕
z jakiej armaty dostał 75 czy 88 ?
Dzìeki za opowieść, ilekroć widzę czołg-pomnik rozkminiam ile załóg sie przezeń przewinęło? Jakie przygody i losy ci ludzie za sobą mieli?
Fajnie by bylo jakbyś go odśnieżył
To nie jest samochód osobowy jak chcesz zobaczyć SU 85 bez śniegu są filmy na YT
Dzień dobry.
Ciekawa historia. Pojazd powinien być odśnieżony . Szkoda , że oznaczenia i orzeł zmienili na Su-85. Oznaczenia pomalowali na pojazd z 2AWP
To żart kto ma to odsniezac i po co tam jest ponad 100 podobnych pojazdów gąsienicowych i kołowych to jest ekspozycja plenerowa a na konserwację i serwisowanie brak funduszy i ludzi dzięki wolontariuszom chociaż kilka pojazdów jest remontowanych
Świetny pomysł na film, ale wykonanie fatalne. Przede wszystkim śnieg!! Naprawdę nie dało się nagrać w innym czasie? Przydałoby się tez pokazać od środka, może zdjęcia z innej maszyny, żeby pokazać kontekst, jak siedziała załoga, itd...
Niestety to SU jest totalnie puste w środku
Jeśli dobrze rozumiem, to koledzy są wolnotariuszami w tym muzeum. Chwała im za to, że cokolwiek pokazują.
Niestety większość państwowych muzeów "nie umie w internety", choć i to powoli się zmienia.
Muzeum w Kłaninie ( jeśli nie przekręciłem) umie się reklamować, bo jest prywatne.
Gdyby nie chłopaki Patosruba, RommieRen nie wiedziałbym, że sprzęt na ul. Powsińskiej 13 to nie "tylko" eksponaty.
A tu proszę - sukcesywnie są doprowadzane do sprawności i utrzymywane w sprawności na ile jest to możliwe.
Nie narzeka, cieszę się, że powstają takie materiały jak ten.
Witam gdzie to Muzeum???
Warszawa, ul. Powsińska 13
Witam miło się oglądało a zwłaszcza historia danego sprzętu dodaje smaku. Już wiem gdzie pojechać.
Radze sie sobie rozbic scenariusz takich opowieści bo dukania ciężko słuchać
13 pułk artylerii zdobywał moją miejscowość na wale pomorskim. Podczas walk zostało zniszczę SU-85 mam nawet zdjęcie
Wyślesz fotkę ?
Naprężenia zrobiły swoje.
Radziu opowiada jakby to widział. 😂
fajnie ze zostal trafiony
szanuje
A co tu fajnego Hans
@@krzysztofparski8294 jakto co, Cipek? fajnie sie paliło
Opowieść o sołdatach komuchach
Tych co w 45-tym przyjechali ,, wyzwalać,, nasz kraj i rządzą nim do tej pory :(
Nie ujmując..., 1o:35 to typowa propagandowa inscenizacja;)
Mieszkam w byłych Prusach Wschodnich, pasjonuję się historią tego regionu, relacjami świadków gdy wkraczały tu oddziały Armii Czerwonej i towarzyszącej jej Armii Polskiej. I wyobrażam sobie jaki horror musiały zgotować załogi tych wozów, ludności cywilnej.
Coś tu nie gra. Działo pokazywane na filmie jest w barwach 28 pas (orzeł w okręgu na czerwonym tle otoczony białą obwódką). Numer taktyczny 801 wskazuje na pojazd dowódcy tego pułku. Zróbcie tam w końcu porządek.
Proszę się wsłuchać, to działo jest pomalowane w inne barwy, oczywiście ten egzemplarz jest tym omawianym w filmie, czemu ma inny numer taktyczny nie mnie to wiedzieć.
A czy nie mogło być tak,że po zakończeniu działań wojennych to działo trafiło do 28 pas i zostało wozem dowódcy tego pułku9stąd nr 801),choć wydaje się to nielogiczne znając historię dwóch trafień tego wozu,ale w wojsku działo się wiele nielogicznych rzeczy,byleby sztuki się zgadzały.
Świeć Panie nad duszami Bohaterów.
Bohaterowie komuniści.
Ta historia jest tak nieudolnie opowiedziana, a na dodatek nawet k...a nie chciało odśnieżyć wozu że szkoda czasu.
Zapraszam zrobić to lepiej
@@patosruba263 Pomysł bardzo fajny, ale jakby na 30% postarany, dzieki że wam sie chciało coś opowiedzieć, ale naprawdę nie czuliście że ta fajna historia mogła być opowiedziana przy odśnieżonym pojeździe? Nieco wydukane ale i tak na plus za pomysł -
@@adamfaltyn2737 następnym razem doszlifujemy 💪
Kręcili filmik to już mogli odśnieżyć ten pojazd.