5 серия / Лучший Обзор Пакрафт Журавль XL (прототип) / серия - сплав по реке Лух
Vložit
- čas přidán 19. 09. 2020
- Дублирую видео на Rutube на случай закрытия Ютуба, поддержите подпиской
ссылка: rutube.ru/channel/23923680/
Стоянка Дубки, 5 серия из нашего самого красивого сплава по Луху.
Как и обещал это отдельное видео про пакрафт Журавль от Сергея Каржаева, нулевая версия, которая проходила испытания, чтобы выявить косяки.
- В видео представлены крупные планы, детали, нюансы, выводы.
Пакрафт мне понравился в целом и мне интересно будет потестить доработанный, усовершенствованный Packraft Журавль.
\\\
ᴗ Мой канал «Приключения на Пакрафте» подписывайтесь, очень жду :) - ссылка: / @andrey_packrafter
\\
..
Ссылка на производителя пакрафт Журавль, уже в продаже, ищите в каталоге: www.birdypackraft.com/%D0%BF%...
/
Портал по туризму (Виртуальные туры): 3divanovo.ru/turisticheskie_m...
.
Для рекламы, почта: testpakraft@gmail.com
#Лух #СплавЛух #Пропоходы #Походы #Видео #Нирвана #Закат #Пакрафтинг #настоящийотдых #путешествия #Видеопропоходы #красиваярека #ПакрафтЖуравль #стоянкаДубки #едавпоходе #грибы #шиповник
По поводу пакрафтов ТПУ я считаю, что единственный вариант формы судна - с объемными кормой и носом, короткой прямой частью, поскольку давления для поддержания формы нет. К такой форме пришли практически все за бугром.
Данный проект типа "Маэстро" или краковской колбасы, должен быть из ПВХ и накачан до звона.
Спасибо за обзор. Все четко и по делу.
Ребята, чтобы было понятно - это прототип и многие вещи проработаны, во многом благодаря и обзорам Андрея))
Сергей, здравствуйте !А какие изменения были внесены в пакрафт Журавль XL и XXL по результатам тестирования прототипов?А то кроме обзоров на этом канале и у Вас ничего не слышно и не видно про эти лодочки ..Про Журавль XXL вообще нигде обзоров нет
Присоединяюсь к вопросу.
Познавательное видео, спасибо! Курсовой стабилизатор - насколько актуальная вещь, по вашему мнению, стоит его ставить на пакрафты для спокойной воды? Думаю как раз такую модель у Тайм-Триала докупить к своим будущим пакрафтам.
Надувное дно - вещь-то хорошая, но это плюс килограмм-полтора сразу... Наверно, потому их на пакрафты редко ставят. Я сам 67 кг вешу, дно бы наверно не стал ставить, если только не автомобильная заброска, где массогабаритами груза можно пренебречь. А если так - то может быть логичнее другую лодку взять, более заточенную под автотуризм.
Стабилизаторы эти отлично совмещаются, но есть нюанс, они всё время отрываются под напряжением, как только я их не клеил.
@@Andrey_Packrafter
Просто надо уметь это делать
✌️
Добрый день! выбираем себе 2 пакрафта двух местные: какой посоветуете взять ? выбираем между (Супутник 2, Журавль XL, Иволга Удлиненная+60 см ) Спасибо !
Журавль XL с тизип, лучше не найдёте на Российском рынке однозначно. Фартук не забудьте в комплект. Надувное дно на усмотрение. Ещё нужен стабилизатор курсовой устойчивости - или сами смастерите, либо у таймтриала купите, может ещё найдёте где (с ним и по ветру, и по ходу намного стабильнее идти)
@@Andrey_Packrafter спасибо 🙏
Добрый вечер!А зачем столько точек крепления приклеено ( пятаков)?А брызгозащитного фартука нет...Вы сами эти пятаки клеили или заводская установка ?Идёт пошустрее лодка , чем Иволга ? А утяжки-скобочки сам Сергей ставит в пакрафт или Вы докупали и сами ставили ?
Добрый день Олег. Пятаки все штатные, кроме тех что я приклеил для курсового стабилизатора. Они крепят упоры для спины и для груза. Крючки шли в комплекте, на алиэкспресс есть в продаже, можно поискать. Фартук есть, но мне не прислали. Лодка идёт лучше, чем иволга
Это Журавль XL? Согласен, что нужно было 50/50 балоны делить, хотя бы ради безопасности, учитывая что лодка типа двухместная. И конечно нужно дно высокого или низкого давления, но это видимо деньги и вес поэтому стараются без него. Сам я склоняюсь к модели biluta cat (ПВХ), она 300 см (я бы сказал полуторная), надувное дно идет штатное, сама покрепче и надувается видимо сильнее. Нет tizip, но мне он не нужен, стоит дешевле в 2 раза. Из недостатков вижу только что тяжелее на пару кг, но мне это не принципиально. Да, клапаны магнитные и tizip немного померкли после честного обзора.. Да и дно чего-то как-то не очень, надо было действительно на бока его довести, но опять же боятся веса в ущерб прочности. Большое спасибо за честные обзоры, видно что не пытаетесь подстроится и честно всё говорите, что в этом видео, что в остальных. Кстати идею даю - в али продается парус для пакрафтов, интересно было бы его с стабилизатором протестить. Также там есть стабилизаторы черные такие резиновые, интересно было бы их тестирование увидеть. В ютубе фин один на таком + парус рассекал через озеро. Удачи, я подписан жду новых обзоров, походов, не бросайте хобби, ютуб итд. Видео очень качественные получаются, уверен потом выстрелят по посещяемости, нужно время и больше контента с известными географическими привязками, те походы пои звестным рекам, по ним будут искать и выйдут на ваш канал. Дмитрий.
Дно надувное для Журавля отдельно продается уже и это правильно. ПВХ лодка у меня была "Хатанга" - продал из-за веса, пакрафты лучше зашли, поясню... Хатанга двушка, весила больше 20кг в полной комплектации, до реки добраться целая история - заброска, время выкраивать и договариваться, чтобы отвезли - в итоге на воде за сезон 2 - 3 всего. С пакрафтами всё стало проще: автобус, велосипед, пешком, та же заброска, итог: на воде от 10 раз за сезон. ТПУ на мой взгляд лучше для туризма из-за его легкости, практичности, по крайней мере односторонее очень крепкое, но рвётся даже металл, так что чудес не бывает :) и на воде не стоит расслабляться, хотя я туда и еду за этим))) Тизип! - дорогие и даже очень, опять же для нас людей России, живём бедно, вот и дорого всё нам, а так очень удобно прятать в борта мягкий груз на длительных маршрутах, не смотря на ежедневную возьню с накачкой :) Дно вклееное у Журавля 420 ТПУ я такого ещё не щупал, оно по ощущениям намного крепче, чем пвх было у меня на Хатанге, хотя есть пвх бронированное и более крепкое, но вес растёт сразу от всех этих надежностей однозначно.
Парус с алиэкспресс у меня есть, круглый, я пробовал его, не распробовал :( кидает из стороны в сторону, наверное на озерах актуально, а по реке шверты нужны, иначе несёт не туда, куда надо. На днях иду с сыном в сплав на Журавле, погляжу как всё поместится! На Спутнике-2 в том году нам было тесновато, но мы были счастливы! и порой не важно на какой лодке ты плывешь, главное, что сын рядом, природа, чистый воздух и чувство настоящего, неподдельного и безграничного счастья в душе!
@@Andrey_Packrafter Что скажете о Журавле XL сейчас (для ПВД с супругой и собакой средней)?
Похоже на пакрафт который я тестил если так то на нем про ходили горные реки поэтому дно в царапинах
Да, это он. Клапан оторван был на одном балонне. Вот как раз я акцентирую тему, что у всех поголовно пакрафтов одна и та же делема! Где сидит седок, там и рвется обо все, что прилетит под задницу. Нужно конструктивно место седока либо поднимать, либо делать растяжку из материала, который не даёт провис задницы :)
А почему вы без дна не сплавляетесь?
Теперь сплавляюсь, на Жаворонке без дна. На журавле двушка - дно даёт жесткость и комфорт
Обзор абсолютно не знающего специфики изготовления лодок.
А никто и не делал заявлений, что я спец в изготовлении лодок! Хороший производитель тестирует и собирает информацию сначала, а потом на основе всех пожеланий, замечаний - доводит товар до ума. Я обычный турист, делюсь своим мнением, делаю свои доработки, которые работают и меня устраивают, и судя по отзывам, кому-то они тоже заходят! С Сергеем я связывался, по Журавлю будут изменения на основе некоторых выводов. Вы видимо специалист по лодкам, было бы интересно узнать ваше мнение, поправки, которые могут помочь производителю, ну и нам в итоговом варианте Журавля.
@@Andrey_Packrafter
Дно накинуть на баллоны смысла не имеет.
У Серёги там уже усиление есть. Лучше наоборот уменьшить приклейку дна до 2см, у него почти 4см они и попадают в зону задира. А меньшая юбка не будет задираться, а надёжности хватает.
Почему перегородки в 1/3 баллона !? Потому, как
Это варьируется шириной ткани, и перегородку поставить там где вы хотите невозможно, если только не резать ещё в этом месте баллон.
А во-вторых, груз должен лежать в середине баллона а не в корме.
@@user-st8ew4nm4j да, по размерности баллонов Сергей озвучивал в диалоге, расходники те же увеличаться, но он очень толковый специалист и видит корень :) ему полезны все наши выводы, пусть порой и бредовые