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ZR-Vの見積もりと購入前の注意点をまとめたブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3208.html前回お届けしたZR-Vの試乗動画はコチラ→ czcams.com/video/sqRKCItlVVQ/video.html
契約済みで先日試乗しましたが、ここまで沢山見られなかったので嬉しいです❤説明もとても分かりやすいです！
ステアリングヒーターのボタンがそんなとこにあるのは初めて見ましたけどよく考えれば理にかなった場所ですね基本ボタンが配置されない場所だと思いますから通常空いてる場所でしょうしステアリング上だからわかりやすいですね
ワン速様と同じで欠点がほとんど見当たりません。ボタン式だとドリンクが取りやすいので使いやすいですしロー＆ワイドなデザインもかっこいいです。CX-5やエクストレイルとの走りの比較見てみたいです。
ZR-Vのホンダアクセスパーツの出来がめちゃくちゃ良い気がする…
自分も契約済で納車待ちの身なのでZR-Vの動画本当に楽しみです。予約開始からほぼ最速で契約しましたが、納車予定が8月頃なので、楽しみに待ちたいと思います
ヴェゼルが惜しかったからこれはかなり良き！！！！
11:00 ディーラーオプションのフォグランプ付けた時にフォグランプのオンオフがちゃんとランプ操作のところに追加されるか心配でしたがフォグランプ操作も追加されてるのが分かりました。
先日、納車になったばかりのNEWアコード(カラーはメテオロイドグレー)を流してたら、初めてZR-V(黒)を公道で目撃。発表当初はイマイチかなって思ったんですが、実際に走ってるところやカラーで印象が変わりました。黒はめっちゃカッコイイと感じました。
アレンザとデシベルの振り分けってどうなってるんだろう。HVとターボで分けてるのか、グレードなのか２WD４WDで分けるのかなぁ。楽しみだわ。
シビックベースのSUV、質感高いですね。私のシビックのイメージは、EG6で止まってました😅当時レザーシートは、クラウン、ソアラ等のハイソカー(死語)の最上位グレードにしか無かったもんです。
ワンソクさんからのネガなダメ出しが少ない！！この車契約してよかった！楽しみ
このアクセサリー装着型車、悩んでいるパーツを全部つけているのでめちゃくちゃ好みです。だだ自分が選んだ色が黒なので下周りに加飾をつけないで黒に統一すべきか．．．ワンソクさんがどのオプションを選択されるのか参考にしたいですね。
本革シートのベンチレーション非装備が夏場どれくらい響くか気になる以外は本当に非の打ち所が殆どない……！
クソ熱いで
ZRVの黒かっこいい
ディーラーさん曰くカローラクロスを見据えた設計とのこと。エクストレイルには及ばないまでも個人的にはもうあとほんの少し出力が欲しかった。ただZグレードはなんでもかんでもてんこもりなのが良かった。
この時間に投稿とかあるんだ！？
質感たけえええ
ヴェゼル販売時に売りだった『そよ風アウトレット』がその後の機種に装備されないのはなぜなんだろ
たしかに！
動画で見るとコンパクトに写るんですが実際は横幅1840ですもんね、確かにCX-5と競合しますね
マフラーがここまでこだわった日本車はじめて！！絶対カッコイイです！惚れました。フロントも欧米車ぽい！
21クラウンとかの頃からあるよ
先週ZのFF予約してきました 納車は24年の1月か2月頃の予定 1年くらいならまぁまだマシかw
エアコン等頻繁に使うスイッチは物理的なのはいいと思いますしガソリンモデルでも十分お買い得だと思いますね☺️
フロントマスクのデザインがエイリアンの幼体みたいで違和感有ったんだけど段々とカッコよく見えてきたｗ
今日契約してきた✨❤
フロントのエアインテーク筒抜けになってないのはタイヤハウスに風も送りたいし、漏れた空気を巻き上げて、更に空力に使いたいのかな？って勝手に思ってるけど、どうなんでしょ
この色にワイン内装のe-HEV4駆オーダーしてます。オーダー時は年末位の納車と言われてましたが、、先日確認すると来年の2月と言われました（笑）なかなか届かんもんですな～
新ベゼル乗りだけど、こちらの方が全体的に好きですね😅
2020年代にデザイン変えたホンダ車でデザインはステップAIRの次に好きです色はプレミアムクリスタルブルーかディープロッソ（試乗車にあった）が好みです色選べないしデザイン悪いし（モデューロＸ除く）タンク容量少ないヴェゼル買うならこっちですねデメリットは装備選びにくい（ハンドルヒーターやコーナリングライト付けると本革になること）のとスペアタイヤオプションでも装着不可なことです
マルチビューカメラはステップワゴンよりかなり見やすくなってますね
かっこいいけど、グリルがヘッドライトとかまであると、グリルがボテットした感じにならないでいいと、個人的に思う、、他はめちゃめちゃよき！ 買いたいぐらい笑笑
予約済みですがつけたい外装オプションはあまり無いですね無限のオプションがどうなるか…
デジタル液晶メーターが小さいのが気になるもっと端までしっかりフル液晶にしてほしいカローラクロスですらMCでメーターが端までしっかり液晶CX-60もエクストレイルも端まで
改めて新型のzr-vはカッコいいですね。
やっぱり海外仕様がいい
グリルを横バージョンもオプションで欲しいですよね。
細部についてグズグズ言ってる人たちはさ、一体どんな素晴らしい車に乗ってるのかね？そりゃ1000万2000万の車もあるから外見や装備はピンキリじゃないの？コストに対してこの装備は、他のメーカーもかなり驚愕してると思うけどね。
では、グリルはどうかな？マセラティかと，思いますが。それから，2000万円くらいで，完全な，満足できる車はできないと思います。買えるか，買えないかは，別として。
カーナビ少し小さい、音声検索ほぼ使えない、アームレスト車体サイズの割に小さすぎ、内装プラスチックが目立つ価格帯的にハリアーなどもライバルにくるのにこの内装では勝てないと思う。ディーラーはエンジンが良いからと言ってるが、やはり内装も少しは気にして欲しかった
メーターの左側は右側とダブって設定できる項目があるとよかったな。せめてパワーフローだけでも。ナビに出せるのはマシだけど、そりゃナビは地図を出したいｗ今までジェイドでしょっちゅう切り替えてたけど、フル液晶になってもそれかぁっていうのは残念
オデッセイの時みたいにグリルもオプションでハニカムメッシュタイプか縦フィン形状か選べるたらよかったかもね！俺は縦フィンの方が好きかな
我が家のカーポートが大きくないので、ZR-Vなら夫婦兼用で乗れそうですね😍
ZR-Vとカローラクロス、どっちを購入するかですごい悩んでます…この2台の比較動画も作っていただけるととても嬉しいです！
カローラクロスはまだ受注停止してるって言われました。（2月頃に再開できる可能性があるみたいです）
ZR-V HV Z 4WD が発注から1年４ヶ月後の6月にやっと納車され、二千キロ弱走って燃費は17.1km/Lとまぁまぁです。 駆動系(e:HEVなるもの)は大変よくできていて、一言でいうと。 ほとんどギクシャク感がなく、減速から加速に切り替わる時や、エンジン始動、エンジン直結もメーターを見ないとわからないです。 これが理由で買ってしまったが、です。ナビやオーディオがイラっとするほど使いにくい、リアシートが4:6でしか倒れない（CX-5のように4:2:4希望だった…）、シートベンチレーターがオプションでさえも無い、HUDがオプションでさえ無い、走行音が思いの外うるさい、ホンダ車にしては細かい収納がない、などなどです。 これらが分かっていながら、駆動系のスムースさで目をつぶって発注してしまった、という感じでした。また、最近気づいたのですが、HVということでバッテリー容量はそれほどではなく山下りで回生充電がいっぱいになった後に妙な異音がします。 どうやら回生モーターに接続するCVTの（パドルとこれで回生度合いを調節）音だと思われます。あと、LKASは手動で舵角トルクを少しかけることでステアリングを操作していることを感知しているのでしょうか。 LKAS任せにするとレーンの左側に寄る傾向があるようで（サイドミラーでみてもやや左）、それを若干右に修正するような舵角トルクをかけることで警告がならない状態をキープできるように感じています。 実際の設計は確認していません。 今度ディーラーで訊いてみます。
場所によって、装着タイヤが違うのかな。僕が試乗した車、e:HEV Zでしたけど、ヨコハマのdBが付いてました
ZR-Vのデザインは🙆だと思います🙂カッコいいし、バトルシフトが良い、海外仕様が良いとコメントがありますがどうなんだろう😎
私も海外仕様のデザインのほうが好みではあります。
デジタルインナーミラーはディーラーオプションでもなかったです😢
後席の座面高はいかがですか？私は171cmの男性ですが、後席に座った際に膝裏がキチンとシートに密着する程度の高さがないと長距離乗って疲れます。膝が持ち上がってしまうリアシートのクルマ多いんですよね、SUVでも・・
カッコいいね👍
フィットハイブリッドからの乗り換えを考えていて、ヴェゼルかZR-Vで迷ってます。(どちらもZです。)少しだけですが先日どちらも試乗をしてきたのですが室内空間が結構違ってびっくりしました。見た目の好みだけでヴェゼル寄りだったんですが、思いのほか室内の圧迫感が…一つだけ懸念していることがありまして、今まで本革シートを経験したことがないのですが正直暑い・蒸れるとのマイナス意見をよく聞きます。実際我慢できないほどのものなんでしょうか？BOSEスピーカーが魅力的なのと樹脂パーツがあまり好みではないのでZを候補にしてます。
縦フィンは日本専用だけど、全体的にはアキュラのMDXまんまって感じですねー🤔
トノカバーは納めることできるらしいですよ～😂
かっこいいと思います！契約済みです！😁納車が楽しみです🤩
CR-Vとの比較も見てみたいです。
ホンダのハイブリッドはシフトがボタンてのがなぁ、、、、
ゲート式やガラガラってする物理シフトより良いですよね。
僕はボタンが斬新ですきです！
ヤリスクロスをかっこよくした感じ
質問です！メーターディスプレイの真ん中に車のCGみたいなのあるじゃないですか。それっていつも表示されないんですか？
リアを見るたびにカローラツーリングを思い出す。
今日ディーラーで初めて見たけどかなりデカかった！
後席使用時で9.5インチのゴルフバッグ3つも入るんですか⁉︎なんかパッと見入らなさそうなんですけどね笑ホンﾀﾞは高級路線じゃなく運転してて楽しい車づくりしてるのが伝わってきます
現ラインナップではないですがCR-Zに似た顔をしてますね。ボタン類のUI設計も良く、ラゲッジルーム内の側面にも波模様の加工がされていて良いモノ感があります。
なんでこの車のデザインに惹かれたのか、答えが分からなかったんですが…そういうことでした。言語化してくれてありがとうございます！
耳たぶがないのは高ポイント
グリルは海外仕様がいいですね😥Cピラー付近にもダウンライト？っぽいのがありましたがこれは標準装備ですか？
デザインあり！欧州車っぽい。
やっぱりダースベイダーに似ている。
最近の車、特にハイブリッド車はシフトノブが無くなってボタン式になっているのが個人的には残念、、、CX-5との比較お願いします！！
エクステリアは好みですインテリアはセンターコンソールがあまり好みでは無いです💦
フォグライトのガーニッシュは狭くはなっていますが、奥に空力用の穴が空いていた気が……
空いてるよ
個人的にCX5よりもカッコいいし 売れそうな予感がしますね😄
最近のホンダ車まじで写真写り悪いんよな〜実物はバチクソかっこいいのに
個人的にはヴェゼルの方がデザインとか好みだからこっちに顧客流れてくれるとありがたい
パワーシートにランバーサポートが無い、1500w給電が無い点で候補から脱落でした。残念です。
Привет всем. ZR-V🔥👍Honda это образ жизни. Лучший компакт кроссовер👍👍👍
残念ながらデジタルインナーミラーのオプション設定はないようですね....
ガワがヴェゼルのデザインだったら買ってたなぁ
ギャザズナビにもマルチビューカメラ機能が欲しかったです！
安いの買わなければオケ
ハンドルヒーターあるなしで辛口になるワンソク草
お顔が任天堂キャラのキラーに見えてしまうwマフラーがダミーじゃないのが好印象ですね！✨
個人的にはヴェゼルのほうが内装も外装も好みかなぁ
実車見てかなり心動かされたが、リアシートにリクライニング機構がないのとキャリア取り付けたいのにルーフレールが無いので止めました
ヘッドアップディスプレイが無いのが残念すぎる、購入悩んだくらい残念
かっこいい！
個人的には顔が好きでない。CR-Vオーナー目線からの試乗・実車確認した感想ですが、加速感は良いです。EVボタンが無いのは残念。運転席からの視界やレイアウトは悪くありません。機能的には言わずもがな。ただ、後席の乗り降りがしづらいと感じました。CR-Vに慣れてるからだと言われればそうかもしれないですが、一回の乗り降りで違和感を覚えたレベルだったので、後席に人を乗せる用途が多くて、ZR-Vを購入検討しているならば、後席の乗り降りはしっかり確認した方がよいです。
この車外装の癖が強い🥰僕はパイロットみたいな見た目の方が好きです
パイロット見たいってなに？人間？
@@shana122632 パイロットっていう車ですよ
北米市場で販売されている大型SUVのことやで
@@submergedcars4949 そうなの！？勉強になったわ
もう手当たり次第に買ってるな。
見てると、ヴェゼルの兄貴分とかホンダの新たなスペシャリティSUVとしての魅力も結構あるなって感じました。でも実用性もあると。液晶メーターや、レバーの時と面積が大して変わらないシフトなど、「ただカタログに魅力として描きたいだけで実際それで便利？」と言う感じがしない気もないですが、このデザインとか僕も気になります！
FL5シビックタイプRとインパネ周りが酷似！！
ACC使っていると、吊り下げ式アクセルの方が良いかも？と思うことはあります。
エンブレムの場所以外全部良い
もう7,8cm全高が高ければ迫力出るのかな？実際に見ても他のミドルサイズのSUVと比べると小さく感じました。CR-Vとアコードの日本投入早よ！米国から何年後とかじゃまた売れないよ！！
ぜひcxｰ5との比較をお願いします！！頑張ってください！！！
文句のつけどころがほぼない良い
あれメーターにパワーフロー表示できなかったっけ？
パワーフロー表示できますが、燃費と同時表示が出来ないということです。
色のラインナップが地味で若者ウケしない、グリルデザインが好み分かれる…くらいですかね😅
ハリアーでも後席シートヒーターないのに
マルチビューカメラシステムですがXはメーカーオプションですね。
付ければ耳たぶミラーじゃなくなるんですかね？
はい、取れます
自分もZRV AWD eHEV Z 契約しましたが、ワンソクさんのブラックですとフォグもありだと思いますが、自分のような淡色(自分はプラチナシルバー)だとガーニッシュが目立ってしまい高級感が損なわれるので諦めました天井はブラックになるブラックエディションが将来的に出ると見込んで内装色は敢えてマルーンを選択しました❗8月に予約の予約を入れましたがAWD モデルなので来年の6月納車となりましたワンソクさんの動画をおかずに首を長くして待ってますね😄
アリ！
ホンダのクセに内装が質感高い（現在zrvの倍の値段するホンダ車乗ってますがzrvより内装安っぽい）しコンパクトサイズなのに車内広いし外装もいい意味でホンダらしく無いすごくいい車だと思いますメーターはアナログメーター以外認めない派なので唯一メーターだけが嫌かな
最近のホンダはレジスターがあれだからなぁー。集合体恐怖症の方は他社に流れちゃうよ。
ホンダのZR-V、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚇🤱🚲🤱🛀🤱
9:52グローブボックスとインパネのチリが合ってない(というかかなりズレている)ように見えるのは個体差ですかね…。
車検証などが干渉してちゃんと閉まってなかったです。あとでちゃんと閉まりました。
サムネ避雷針かと思ったわ。
ZR-Vの見積もりと購入前の注意点をまとめたブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3208.html
前回お届けしたZR-Vの試乗動画はコチラ→ czcams.com/video/sqRKCItlVVQ/video.html
契約済みで先日試乗しましたが、ここまで沢山見られなかったので嬉しいです❤
説明もとても分かりやすいです！
ステアリングヒーターのボタンがそんなとこにあるのは初めて見ましたけどよく考えれば理にかなった場所ですね
基本ボタンが配置されない場所だと思いますから通常空いてる場所でしょうしステアリング上だからわかりやすいですね
ワン速様と同じで欠点がほとんど見当たりません。ボタン式だとドリンクが取りやすいので使いやすいですしロー＆ワイドなデザインもかっこいいです。CX-5やエクストレイルとの走りの比較見てみたいです。
ZR-Vのホンダアクセスパーツの出来がめちゃくちゃ良い気がする…
自分も契約済で納車待ちの身なのでZR-Vの動画本当に楽しみです。
予約開始からほぼ最速で契約しましたが、納車予定が8月頃なので、楽しみに待ちたいと思います
ヴェゼルが惜しかったからこれはかなり良き！！！！
11:00 ディーラーオプションのフォグランプ付けた時にフォグランプのオンオフがちゃんとランプ操作のところに追加されるか心配でしたがフォグランプ操作も追加されてるのが分かりました。
先日、納車になったばかりのNEWアコード(カラーはメテオロイドグレー)を流してたら、初めてZR-V(黒)を公道で目撃。発表当初はイマイチかなって思ったんですが、実際に走ってるところやカラーで印象が変わりました。
黒はめっちゃカッコイイと感じました。
アレンザとデシベルの振り分けってどうなってるんだろう。HVとターボで分けてるのか、グレードなのか２WD４WDで分けるのかなぁ。楽しみだわ。
シビックベースのSUV、質感高いですね。私のシビックのイメージは、EG6で止まってました😅当時レザーシートは、クラウン、ソアラ等のハイソカー(死語)の最上位グレードにしか無かったもんです。
ワンソクさんからのネガなダメ出しが少ない！！
この車契約してよかった！楽しみ
このアクセサリー装着型車、悩んでいるパーツを全部つけているのでめちゃくちゃ好みです。
だだ自分が選んだ色が黒なので下周りに加飾をつけないで黒に統一すべきか．．．ワンソクさんがどのオプションを選択されるのか参考にしたいですね。
本革シートのベンチレーション非装備が夏場どれくらい響くか気になる以外は本当に非の打ち所が殆どない……！
クソ熱いで
ZRVの黒かっこいい
ディーラーさん曰くカローラクロスを見据えた設計とのこと。
エクストレイルには及ばないまでも個人的にはもうあとほんの少し出力が欲しかった。
ただZグレードはなんでもかんでもてんこもりなのが良かった。
この時間に投稿とかあるんだ！？
質感たけえええ
ヴェゼル販売時に売りだった『そよ風アウトレット』がその後の機種に装備されないのはなぜなんだろ
たしかに！
動画で見るとコンパクトに写るんですが実際は横幅1840ですもんね、確かにCX-5と競合しますね
マフラーがここまでこだわった日本車はじめて！！絶対カッコイイです！惚れました。
フロントも欧米車ぽい！
21クラウンとかの頃からあるよ
先週ZのFF予約してきました 納車は24年の1月か2月頃の予定 1年くらいならまぁまだマシかw
エアコン等頻繁に使うスイッチは物理的なのはいいと思いますしガソリンモデルでも十分お買い得だと思いますね☺️
フロントマスクのデザインがエイリアンの幼体みたいで違和感有ったんだけど段々とカッコよく見えてきたｗ
今日契約してきた✨❤
フロントのエアインテーク筒抜けになってないのはタイヤハウスに風も送りたいし、漏れた空気を巻き上げて、更に空力に使いたいのかな？って勝手に思ってるけど、どうなんでしょ
この色にワイン内装のe-HEV4駆オーダーしてます。
オーダー時は年末位の納車と言われてましたが、、
先日確認すると来年の2月と言われました（笑）
なかなか届かんもんですな～
新ベゼル乗りだけど、こちらの方が全体的に好きですね😅
2020年代にデザイン変えたホンダ車でデザインはステップAIRの次に好きです
色はプレミアムクリスタルブルーかディープロッソ（試乗車にあった）が好みです
色選べないしデザイン悪いし（モデューロＸ除く）タンク容量少ないヴェゼル買うならこっちですね
デメリットは装備選びにくい（ハンドルヒーターやコーナリングライト付けると本革になること）のとスペアタイヤオプションでも装着不可なことです
マルチビューカメラはステップワゴンよりかなり見やすくなってますね
かっこいいけど、グリルがヘッドライトとかまであると、グリルがボテットした感じにならないでいいと、個人的に思う、、
他はめちゃめちゃよき！ 買いたいぐらい笑笑
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無限のオプションがどうなるか…
デジタル液晶メーターが小さいのが気になる
もっと端までしっかりフル液晶にしてほしい
カローラクロスですらMCでメーターが端までしっかり液晶
CX-60もエクストレイルも端まで
改めて新型のzr-vはカッコいいですね。
やっぱり海外仕様がいい
グリルを横バージョンもオプションで欲しいですよね。
細部についてグズグズ言ってる人たちはさ、一体どんな素晴らしい車に乗ってるのかね？そりゃ1000万2000万の車もあるから外見や装備はピンキリじゃないの？コストに対してこの装備は、他のメーカーもかなり驚愕してると思うけどね。
では、グリルはどうかな？
マセラティかと，思いますが。
それから，2000万円くらいで，完全な，満足できる車はできないと思います。
買えるか，買えないかは，別として。
カーナビ少し小さい、音声検索ほぼ使えない、アームレスト車体サイズの割に小さすぎ、内装プラスチックが目立つ
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ディーラーはエンジンが良いからと言ってるが、やはり内装も少しは気にして欲しかった
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せめてパワーフローだけでも。ナビに出せるのはマシだけど、そりゃナビは地図を出したいｗ
今までジェイドでしょっちゅう切り替えてたけど、フル液晶になってもそれかぁっていうのは残念
オデッセイの時みたいにグリルもオプションでハニカムメッシュタイプか縦フィン形状か選べるたらよかったかもね！
俺は縦フィンの方が好きかな
我が家のカーポートが大きくないので、ZR-Vなら夫婦兼用で乗れそうですね😍
ZR-Vとカローラクロス、どっちを購入するかですごい悩んでます…
この2台の比較動画も作っていただけるととても嬉しいです！
カローラクロスはまだ受注停止してるって言われました。（2月頃に再開できる可能性があるみたいです）
ZR-V HV Z 4WD が発注から1年４ヶ月後の6月にやっと納車され、二千キロ弱走って燃費は17.1km/Lとまぁまぁです。
駆動系(e:HEVなるもの)は大変よくできていて、一言でいうと。 ほとんどギクシャク感がなく、減速から加速に切り替わる時や、エンジン始動、エンジン直結もメーターを見ないとわからないです。 これが理由で買ってしまったが、です。
ナビやオーディオがイラっとするほど使いにくい、リアシートが4:6でしか倒れない（CX-5のように4:2:4希望だった…）、シートベンチレーターがオプションでさえも無い、HUDがオプションでさえ無い、走行音が思いの外うるさい、ホンダ車にしては細かい収納がない、などなどです。 これらが分かっていながら、駆動系のスムースさで目をつぶって発注してしまった、という感じでした。
また、最近気づいたのですが、HVということでバッテリー容量はそれほどではなく山下りで回生充電がいっぱいになった後に妙な異音がします。 どうやら回生モーターに接続するCVTの（パドルとこれで回生度合いを調節）音だと思われます。
あと、LKASは手動で舵角トルクを少しかけることでステアリングを操作していることを感知しているのでしょうか。 LKAS任せにするとレーンの左側に寄る傾向があるようで（サイドミラーでみてもやや左）、それを若干右に修正するような舵角トルクをかけることで警告がならない状態をキープできるように感じています。 実際の設計は確認していません。 今度ディーラーで訊いてみます。
場所によって、装着タイヤが違うのかな。
僕が試乗した車、e:HEV Zでしたけど、ヨコハマのdBが付いてました
ZR-Vのデザインは🙆だと思います🙂カッコいいし、バトルシフトが良い、海外仕様が良いとコメントがありますがどうなんだろう😎
私も海外仕様のデザインのほうが好みではあります。
デジタルインナーミラーはディーラーオプションでもなかったです😢
後席の座面高はいかがですか？私は171cmの男性ですが、後席に座った際に膝裏がキチンとシートに密着する程度の高さがないと長距離乗って疲れます。膝が持ち上がってしまうリアシートのクルマ多いんですよね、SUVでも・・
カッコいいね👍
フィットハイブリッドからの乗り換えを考えていて、ヴェゼルかZR-Vで迷ってます。(どちらもZです。)
少しだけですが先日どちらも試乗をしてきたのですが室内空間が結構違ってびっくりしました。
見た目の好みだけでヴェゼル寄りだったんですが、思いのほか室内の圧迫感が…
一つだけ懸念していることがありまして、今まで本革シートを経験したことがないのですが正直暑い・蒸れるとのマイナス意見をよく聞きます。
実際我慢できないほどのものなんでしょうか？
BOSEスピーカーが魅力的なのと樹脂パーツがあまり好みではないのでZを候補にしてます。
縦フィンは日本専用だけど、全体的にはアキュラのMDXまんまって感じですねー🤔
トノカバーは納めることできるらしいですよ～😂
かっこいいと思います！
契約済みです！😁
納車が楽しみです🤩
CR-Vとの比較も見てみたいです。
ホンダのハイブリッドはシフトがボタンてのがなぁ、、、、
ゲート式やガラガラってする物理シフトより良いですよね。
僕はボタンが斬新ですきです！
ヤリスクロスをかっこよくした感じ
質問です！
メーターディスプレイの真ん中に車のCGみたいなのあるじゃないですか。それっていつも表示されないんですか？
リアを見るたびにカローラツーリングを思い出す。
今日ディーラーで初めて見たけどかなりデカかった！
後席使用時で9.5インチのゴルフバッグ3つ
も入るんですか⁉︎
なんかパッと見入らなさそうなんですけどね笑
ホンﾀﾞは高級路線じゃなく運転してて楽しい車づくりしてるのが伝わってきます
現ラインナップではないですがCR-Zに似た顔をしてますね。
ボタン類のUI設計も良く、ラゲッジルーム内の側面にも波模様の加工がされていて良いモノ感があります。
なんでこの車のデザインに惹かれたのか、答えが分からなかったんですが…
そういうことでした。
言語化してくれてありがとうございます！
耳たぶがないのは高ポイント
グリルは海外仕様がいいですね😥Cピラー付近にもダウンライト？っぽいのがありましたがこれは標準装備ですか？
デザインあり！欧州車っぽい。
やっぱりダースベイダーに似ている。
最近の車、特にハイブリッド車はシフトノブが無くなってボタン式になっているのが個人的には残念、、、
CX-5との比較お願いします！！
エクステリアは好みです
インテリアはセンターコンソールがあまり好みでは無いです💦
フォグライトのガーニッシュは狭くはなっていますが、奥に空力用の穴が空いていた気が……
空いてるよ
個人的にCX5よりもカッコいいし 売れそうな予感がしますね😄
最近のホンダ車まじで写真写り悪いんよな〜
実物はバチクソかっこいいのに
個人的にはヴェゼルの方がデザインとか好みだからこっちに顧客流れてくれるとありがたい
パワーシートにランバーサポートが無い、1500w給電が無い点で候補から脱落でした。残念です。
Привет всем. ZR-V🔥👍Honda это образ жизни. Лучший компакт кроссовер👍👍👍
残念ながらデジタルインナーミラーのオプション設定はないようですね....
ガワがヴェゼルのデザインだったら買ってたなぁ
ギャザズナビにもマルチビューカメラ機能が欲しかったです！
安いの買わなければオケ
ハンドルヒーターあるなしで辛口になるワンソク草
お顔が任天堂キャラのキラーに見えてしまうw
マフラーがダミーじゃないのが好印象ですね！✨
個人的にはヴェゼルのほうが内装も外装も好みかなぁ
実車見てかなり心動かされたが、リアシートにリクライニング機構がないのとキャリア取り付けたいのにルーフレールが無いので止めました
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かっこいい！
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CR-Vオーナー目線からの試乗・実車確認した感想ですが、加速感は良いです。
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CR-Vに慣れてるからだと言われればそうかもしれないですが、一回の乗り降りで違和感を覚えたレベルだったので、後席に人を乗せる用途が多くて、ZR-Vを購入検討しているならば、後席の乗り降りはしっかり確認した方がよいです。
この車外装の癖が強い🥰
僕はパイロットみたいな見た目の方が好きです
パイロット見たいってなに？
人間？
@@shana122632 パイロットっていう車ですよ
北米市場で販売されている大型SUVのことやで
@@submergedcars4949 そうなの！？
勉強になったわ
もう手当たり次第に買ってるな。
見てると、ヴェゼルの兄貴分とかホンダの新たなスペシャリティSUVとしての魅力も結構あるなって感じました。でも実用性もあると。
液晶メーターや、レバーの時と面積が大して変わらないシフトなど、「ただカタログに魅力として描きたいだけで実際それで便利？」と言う感じがしない気もないですが、このデザインとか僕も気になります！
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ACC使っていると、吊り下げ式アクセルの方が良いかも？と思うことはあります。
エンブレムの場所以外全部良い
もう7,8cm全高が高ければ迫力出るのかな？
実際に見ても他のミドルサイズのSUVと比べると小さく感じました。
CR-Vとアコードの日本投入早よ！米国から何年後とかじゃまた売れないよ！！
ぜひcxｰ5との比較をお願いします！！
頑張ってください！！！
文句のつけどころがほぼない良い
あれメーターにパワーフロー表示できなかったっけ？
パワーフロー表示できますが、燃費と同時表示が出来ないということです。
色のラインナップが地味で若者ウケしない、グリルデザインが好み分かれる…くらいですかね😅
ハリアーでも後席シートヒーターないのに
マルチビューカメラシステムですがXはメーカーオプションですね。
付ければ耳たぶミラーじゃなくなるんですかね？
はい、取れます
自分もZRV AWD eHEV Z 契約しましたが、ワンソクさんのブラックですと
フォグもありだと思いますが、
自分のような淡色(自分はプラチナシルバー)だとガーニッシュが目立ってしまい
高級感が損なわれるので諦めました
天井はブラックになるブラックエディションが将来的に出ると見込んで内装色は
敢えてマルーンを選択しました❗
8月に予約の予約を入れましたがAWD モデルなので来年の6月納車となりました
ワンソクさんの動画をおかずに首を長くして待ってますね😄
アリ！
ホンダのクセに内装が質感高い（現在zrvの倍の値段するホンダ車乗ってますがzrvより内装安っぽい）しコンパクトサイズなのに車内広いし外装もいい意味でホンダらしく無いすごくいい車だと思います
メーターはアナログメーター以外認めない派なので唯一メーターだけが嫌かな
最近のホンダはレジスターがあれだからなぁー。
集合体恐怖症の方は他社に流れちゃうよ。
ホンダのZR-V、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚇🤱🚲🤱🛀🤱
9:52
グローブボックスとインパネのチリが合ってない(というかかなりズレている)ように見えるのは個体差ですかね…。
車検証などが干渉してちゃんと閉まってなかったです。あとでちゃんと閉まりました。
サムネ避雷針かと思ったわ。