Modificari similare am facut in urma cu 23 de ani la același tip de motor . Dupa ce am schimbat si injectoarele cu unele de Mercedes 240d mersul motorului si pornirea sau schimbat foarte mult in bine . La fel si consumul de combustibil sa redus mult. Baftă
Dragul meu clujean, te felicit din tot sufletul pt munca depusa si entuziasmul de care dai dovada. Am trecut prin niste astfel de restaurari...asa ca te inteleg.
Iti dau un exemplu.....pe motor de Mercedes benzinar cod M102....in principiu un alt semiginoi de motor ...cel putin prima generatie de la inceputul anilor 80 , cu pompa de ulei mica la rece motorul avea 4 bari la relantiu , la cald insemnand 110 grade uleiul avea 2,2 bari , dupa 10 mii km rulati mai avea 1,5 bari..1,7bari, orice mecanic ar zice ca motorul lucra in parametrii, asa este , dar iti prezint variabilitatea presiunii in functie de temperatura....calitataea uleiului. Oricum in primimele zeci de km uleiul avea cea mai buna presiune....apoi scadea simtitor presiunea
Salut! Vezi că pentru returul de motorină la injectoare , furtunaș profii găsești doar pe net cu diametrul ! Iti trimit prin curier și au și pentru turbo ! Este un furtun special ‘ ce ai pus tu se strică repede ,, furtun retur motorină injectoare’’
Felicitari pentru munca depusa,,va spune un fost posesor de Aro am avut 3 buc un 243 si doua 320 cu motoarele clasice d 127 stiu cit efort,timp,nervi si bani implica reconditionarea acestor masini ,,un mic sfat,am vazut ca ,,,noile injectoare,,,,sunt reglate la 220 atm ,stiu ,pornirea va fi mai usoara dar si pompa de injectie va depune un efort suplimentar si asta presupune o uzura accelerata a pompei,,si in timp a motorului ,,zic si eu,,in rest numai de bine,,succes in continuare👌👌💯💯
Pune un teu si trimite pe retur o parte din mtorina ca nu e bine sa aiba o resiune asa mare pe alimentare ca nu lucreaza corect avansul dinamic AI lucrat mai mult ca fabrica aro pe masina asta sper sa merite.Suna a avans mare poate fi din cauza prsiunii mari de transfer
Am vrut sa iti spun inainte sa se termine clipul ca sondele alea de presiune sunt niste gunoaie, nu te poti lua niciodata dupa ele. Cel mai bine este sa masori clasic cu ceas analogic direct pe ulei. In rest foarte fain iese treaba, la partea cu taiatul caroseriei sunt total de acord, nu poti modifica/sacrifica performantele unui motor pentru un astfel de detaliu. Mult succes in continuare si orice ar fi nu renunta ! P.S. legat de injectoare lasa-le asa ca in timp vor face depunere de calamina si nu vor mai curge, majoritatea curg de noi, acelasi lucru am patit si eu la Andoria.
La modul cel mai serios, masaoara presiunea de ulei cand motorul este foarte fierbinte si cand uleiul se invecheste ca numar de km si ca timp....atunci ai adevarata presiune
Am facut multe masuratori si teste...cand uleiul este nou ai cea mai mare presiune ..dupa cateva mii de km si la temperaturi de 100 110 grade celsius uleiul isi pierde din propietati si ii scade considerabil presiunea.
Bună ziua, Ati spus ca o sa salvați caroseria Ce tratament anti coroziv o sa folositi Ma intereseaza sa curăț un sasiu la un Pajero si sa ii dau un tratament anti coroziv dupa are antifon FERDAC E IN regula? Mulțumesc si spor la treabă
Sableaz-o dupa pasiveaz-o chimic cu acid fosforic gen evipass,ro 44,kelfos etc.,dupa dai un grund pe baza de plumg sau cel mai bine epoxy 2k,iar pt.protectie antifon cauciucat si in cavtati 3 randuri de ceara peste tot. Se poate optional da cu ceara si pe exterior ca e. si mai bine. Iar unde se sudeaza in puncte se da inainte cu vopsea cu zink.
Te sfătui să schimbi filtrul ăla de ulei , e o chinezărie de 2 bani, caută unul mai bun pe net , eu am stricat un motor cu un filtru de ulei ca ăla ...
@@user-kl5bq3kw9u nu înțeleg ce legătură are răspunsul dumneavoastră cu faptul ca eu am spus ca potrivesc injectoarele de vw și pompa de injecție la motoarele de câmpul lung
@@descultz păi nu sunteți mecanic Auto din câte se vede chiar inginer mecanic auto electrician Auto și instalator auto sunteți cu tot Respectul Nu a venit la dumneavoastră cineva cu o berlină Renault 12 ? Că piese de Dacie 1300 trebuie să aveți cu tot respectul
(ARO 244 D) bună ziua văd că vă pricepeți la montat motoare ? Vă puteți apuca de Reparat și un ARO 244 D SUV 4x4 cu 2 faruri rotunde și cu 4 uși și cu portbagaj vă mulțumesc frumos
@@descultz nam cerut să mă ajutați Vam cerut o prezentare cu un alt model de Aro .plus numă pricep la motoare ? de aia urmăresc canalul de You Tube atelierul de detailing că e un canal despre Mașini
este pacat de munca si enruziasmul tau sa pierzi timpul cu niste deseuri care si cand ieseau pe poarta fabrici erau groaznic de proaste....si nefiabile
apoi celebrii ing de la mercedes au marit pompele de ulei si au dublat lanturile de distributie....care zici e e luat de la o bicicleta, asa ca celebra vorba"mercedes si restul" este doar o vorba a celor care nu repara motoare si masini , producatorii auto faceau greseli si la acea vreme cand proiectau 10 ani o masina si un motor. Toate masinile sunt niste gunoaie
dragule, te inteleg perfect dar nu cred ca merita ata munca depusa pt o masina romaneasca .....scuze ....ca mecanic si pasionat de masini vechi ce sunt consider ca toate masinile si utilajele romanesti a fost si sunt niste gunoaie
Sunet leit de L27 doar ca cu turbo :) Frumos se aude, felicitari pentru modificarile aduse motorului!!
❤SALUT PRIETENE FELICITARI
Modificari similare am facut in urma cu 23 de ani la același tip de motor . Dupa ce am schimbat si injectoarele cu unele de Mercedes 240d mersul motorului si pornirea sau schimbat foarte mult in bine . La fel si consumul de combustibil sa redus mult.
Baftă
Dragul meu clujean, te felicit din tot sufletul pt munca depusa si entuziasmul de care dai dovada. Am trecut prin niste astfel de restaurari...asa ca te inteleg.
Salut ! Mi-a plăcut felul cum explici și cum lucrezi . Felicitări !
Iti dau un exemplu.....pe motor de Mercedes benzinar cod M102....in principiu un alt semiginoi de motor ...cel putin prima generatie de la inceputul anilor 80 , cu pompa de ulei mica la rece motorul avea 4 bari la relantiu , la cald insemnand 110 grade uleiul avea 2,2 bari , dupa 10 mii km rulati mai avea 1,5 bari..1,7bari, orice mecanic ar zice ca motorul lucra in parametrii, asa este , dar iti prezint variabilitatea presiunii in functie de temperatura....calitataea uleiului. Oricum in primimele zeci de km uleiul avea cea mai buna presiune....apoi scadea simtitor presiunea
Salut! Vezi că pentru returul de motorină la injectoare , furtunaș profii găsești doar pe net cu diametrul ! Iti trimit prin curier și au și pentru turbo ! Este un furtun special ‘ ce ai pus tu se strică repede ,, furtun retur motorină injectoare’’
Super, Bună treabă, felicitări
Funcționează motorul ca un ceas, felicitări!🤙👌👏
Felicitări pentru clip și proiect.
Motorul meerge foarte frumos.
Mult spor.
Super video! Fain toarce 👍
Attila draga,te-ai dus tu ,s-o dus si hayaku! Faine betii la tine in sat!
Super îmi aduc aminte și eu aroul meu de 243 motor Brașov de 3100 cm erau dealuri mari și urca cu tracțiune spate la relante. Mie dor de Aro
Frumos se aude, imi aduce aminte de 244 ul meu cu motor CL. Sa l pornesc usor iarna pusesem rezistenta de masina de spalat in baia de ulei .
Felicitari pentru munca depusa,,va spune un fost posesor de Aro am avut 3 buc un 243 si doua 320 cu motoarele clasice d 127 stiu cit efort,timp,nervi si bani implica reconditionarea acestor masini ,,un mic sfat,am vazut ca ,,,noile injectoare,,,,sunt reglate la 220 atm ,stiu ,pornirea va fi mai usoara dar si pompa de injectie va depune un efort suplimentar si asta presupune o uzura accelerata a pompei,,si in timp a motorului ,,zic si eu,,in rest numai de bine,,succes in continuare👌👌💯💯
Frumos
Pompa se montează cat mai aproape de rezervor. Unei pompe îi este greu să tragă, se pricepe cel nai bine la împins un lichid, gaz
Felicitări! Și spor! Eu sincer as monta un alt tip de alta popa de injectie, eu am montat pe un aro motor de Brașov pompa Bosch de pe un isuzu.. bafta
Tareee mi-aș dori un ARO camper pe benzina cu GPL sau motorina cu electric....
Foarte tare!!Chiar imi era dor sa aud iar sunetul de TDX,succes cu proiectul :)
@@descultz vă salut
@@descultz filmați și Renault 12 și alte modele de Aro
Toti adepții diesel adoră sunetul aro..RrRrrrrrrRrrrrrr
Aro Automobil Român sau Aro Automobil românesc
Filmați și Aro 244 D
Pune un teu si trimite pe retur o parte din mtorina ca nu e bine sa aiba o resiune asa mare pe alimentare ca nu lucreaza corect avansul dinamic AI lucrat mai mult ca fabrica aro pe masina asta sper sa merite.Suna a avans mare poate fi din cauza prsiunii mari de transfer
În sfârșit apare și mașina :)) Succes 👍
Tu ești Type 3 66'
@Type 3 66 ' ai văzut că Pro Motor a filmat și Aro
Daca iai pus turbo punei si un intercooler radiator sa vezi o mare diferenta (de la un mechanic )
Ce motor are aro, de Brasov sau altul?
Am vrut sa iti spun inainte sa se termine clipul ca sondele alea de presiune sunt niste gunoaie, nu te poti lua niciodata dupa ele. Cel mai bine este sa masori clasic cu ceas analogic direct pe ulei. In rest foarte fain iese treaba, la partea cu taiatul caroseriei sunt total de acord, nu poti modifica/sacrifica performantele unui motor pentru un astfel de detaliu. Mult succes in continuare si orice ar fi nu renunta !
P.S. legat de injectoare lasa-le asa ca in timp vor face depunere de calamina si nu vor mai curge, majoritatea curg de noi, acelasi lucru am patit si eu la Andoria.
Un astfel de detaliu(taiere/turbo) e drumul spre A.Iancu 52. Cei din Cluj stiu adresa.
Cine ți-a răspuns ?
@@aro244d-wi3hn nimeni sa șters un comentariu
@@user-kl5bq3kw9u da păi n-am știut înseamnă că comentariul lui a fost fals
La modul cel mai serios, masaoara presiunea de ulei cand motorul este foarte fierbinte si cand uleiul se invecheste ca numar de km si ca timp....atunci ai adevarata presiune
daca puneai un d127 nu era mai fiabil ?
Am facut multe masuratori si teste...cand uleiul este nou ai cea mai mare presiune ..dupa cateva mii de km si la temperaturi de 100 110 grade celsius uleiul isi pierde din propietati si ii scade considerabil presiunea.
Salut e motor original de aro sau ce motor e? Respect maixim✌
Nu mai filmezi deloc ce sa intamplat?!
Salut poti prezenta sau sa mi spui cum se regleaza presiunea la turbina?
Capsula care inchide si deschide westgste-ul se regleaza , tija , si se verifica modificarea presiunii pas cu pas pana ajungi la valoarea dorită
Bună ziua,
Ati spus ca o sa salvați caroseria
Ce tratament anti coroziv o sa folositi
Ma intereseaza sa curăț un sasiu la un Pajero si sa ii dau un tratament anti coroziv dupa are antifon
FERDAC E IN regula?
Mulțumesc si spor la treabă
Sableaz-o dupa pasiveaz-o chimic cu acid fosforic gen evipass,ro 44,kelfos etc.,dupa dai un grund pe baza de plumg sau cel mai bine epoxy 2k,iar pt.protectie antifon cauciucat si in cavtati 3 randuri de ceara peste tot.
Se poate optional da cu ceara si pe exterior ca e. si mai bine.
Iar unde se sudeaza in puncte se da inainte cu vopsea cu zink.
@@descultz Molnar robert aaaaa scuze
Bulburile sunt senzori de ulei și de apă.
Dacă îi vine ulei,nu e pompa.Manometrele alea sunt defectuoase...
Te sfătui să schimbi filtrul ăla de ulei , e o chinezărie de 2 bani, caută unul mai bun pe net , eu am stricat un motor cu un filtru de ulei ca ăla ...
Acel dop de la capacul culbutorilor este de fapt epuratorul de gaze de carter. Am lucrat in ARO și știu că așa era cunoscut că fiind epurator.
@@descultzPompa de injecție Bocsh de la vw clasic și injectoarele merg foarte bine la aceste motoare cu pornire foarte bună și consum mic Succes
@@petrejigoveanu2738 Aro se găsește și la Uzina de Automobile Aro de la câmpulung Muscel
@@petrejigoveanu2738 Uzina ARO care sa închis
@@user-kl5bq3kw9u nu înțeleg ce legătură are răspunsul dumneavoastră cu faptul ca eu am spus ca potrivesc injectoarele de vw și pompa de injecție la motoarele de câmpul lung
Cât te costă impozitul la primărie??
Costă da asta nu contează :))
@@type3666 tu ești Type 3 66'?
@@type3666 dă-mi un răspuns la Aro
Sondele de ulei se strică des.Bulbii,Sunt aceleași de pe dacii care se steicau des😢
Puteți repara și un Renault 12 ?
@@descultz păi nu sunteți mecanic Auto din câte se vede chiar inginer mecanic auto electrician Auto și instalator auto sunteți cu tot Respectul
Nu a venit la dumneavoastră cineva cu o berlină Renault 12 ? Că piese de Dacie 1300 trebuie să aveți cu tot respectul
Poți face camionetă din Aro-ul ăsta ?
Adică poți transforma Aro-ul ăsta într-o camionetă coupe ?
@@SanduOvidiu-yt8xx nu cred că poate trebuie să lucreze mult la Aro-ul ăsta
(ARO 244 D) bună ziua văd că vă pricepeți la montat motoare ? Vă puteți apuca de Reparat și un ARO 244 D SUV 4x4 cu 2 faruri rotunde și cu 4 uși și cu portbagaj vă mulțumesc frumos
@@descultz nam cerut să mă ajutați
Vam cerut o prezentare cu un alt model de Aro .plus numă pricep la motoare ? de aia urmăresc canalul de You Tube atelierul de detailing că e un canal despre Mașini
Și în plus vam întrebat dacă puteți restaura de la cineva un Aro 244 D
@@descultz atunci înțeleg
@@descultz nu știu dacă ați urmărit canalul de you tube Atelierul de Detailing e cu prezentări despre tot felul de mașini ?
@@descultz da
7:44 Nu rămâne galben sau tot o să fie ??
Mișto
Măcar funcționează electromotorul și Alternatorul ?
nu-i baga gazele de carter in admisie, lasa-le in natura. pastrezi curata turbina si galeria.
Clujean , da chiar te magyar vagy ?? Attila ?? :))
Păi aroul ăsta este fost transport școlar
Iar eu miaș dorii o prezentare din partea lui Vlad Micsunescu de la Atelierul de Detailing o prezentare detaliată cu un Aro 244 D
@@aro244d-wi3hn Ovidiu Sandu ?? :))
@@type3666 eu sunt Ovidiu Sandu (Sandu Ovidiu)
@@type3666 dă-mi un răspuns la ARO
sondele de ulei romanesti sunt bune sa faci pipi pe ele dupa ce bei bere
este pacat de munca si enruziasmul tau sa pierzi timpul cu niste deseuri care si cand ieseau pe poarta fabrici erau groaznic de proaste....si nefiabile
apoi celebrii ing de la mercedes au marit pompele de ulei si au dublat lanturile de distributie....care zici e e luat de la o bicicleta, asa ca celebra vorba"mercedes si restul" este doar o vorba a celor care nu repara motoare si masini , producatorii auto faceau greseli si la acea vreme cand proiectau 10 ani o masina si un motor. Toate masinile sunt niste gunoaie
dragule, te inteleg perfect dar nu cred ca merita ata munca depusa pt o masina romaneasca .....scuze ....ca mecanic si pasionat de masini vechi ce sunt consider ca toate masinile si utilajele romanesti a fost si sunt niste gunoaie
Filmați și Aro 244 D
Filmați și Aro 244 D
Filmați și Aro 244 D
Nu știu