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【小施FB直播精華
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- čas přidán 1. 01. 2024
- 小施汽車podcast上線啦~
內容主要以FB直播剪輯精華版為主。
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*其他平台未來將會陸續開放,有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
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開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
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支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。
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馬3那啪講得太好了,完全符合小弟心裡所想;當初阿提斯跟福克斯在考慮,配一配買到手都要90+,去看過馬3講一講價格96萬可入手,二話不說直接下訂😂😂那質感無敵!我想那也是為什麼四代馬3二手價如此誇張的原因;真要ㄋㄧㄠ缺點真的就是稅金、萬年引擎跟變速箱😅😅
Mazda 3給得配備其實不錯,一台很均衡的產品,良好的隔音,操控不是運動化,開快一點也不會感到抓不住,有BOSE、多光速、Level 2 ,內裝不錯,安全五顆星,沒什麼課要上,外觀也好看
萬年引擎變速箱有另一個好聽的說法叫做 產品後期穩定度高😂😂
他要是出一台1.5T,8速手自排…甚至是輕油電,其他國慘車通通可以下線了😂😂可惜馬自達從來不走尋常路的…看看CX-60就知道了
假設你自己是車商的話,應該不會為了台灣的市場特別生出車型,市場這麼小,恐龍稅制,真的不要怪車廠,用台灣的角度看CX-60,當然覺得不適合,欸可是人家就不是只賣你一個國家。
小施哥真的很會唱歌!
車廠造假 歐日美三個地區的大車廠通通都有案例 事情發生了現在還不是都忘光了
5:55 BONGO在台灣曾用「福特載卡多」之名販賣(日版的3代目和4代目),不過這出事的BONGO是5代目,Town Ace的貼牌車。
納智捷那段太官腔了!好像說到什麼是重點;又好像沒說到重點是什麼!
呵呵,聽君一席話,如聽一席話😂😅
我聽得出他對L的成見,但我覺得一點也不好笑,只看到他自打臉自己的原則
那不叫官腔…… = =
你是不是不懂什麼叫做官腔
聽君一席話,如聽一席話!
國產車現在是成本壓不下來。國產車因母廠不願下放技術,重點零件都只能跟母廠喊價再購買自辦進口。
國產車商進口零件也必須繳交17%,etc關稅,也導致調降關稅的陳情記者會皆由國產車商發起與串連的荒謬情況。
2A1B,etc高階進口車由人工相較台灣低的產地組裝後進口,僅繳交一次關稅就能完稅販售。
國產車商買零件運送到台灣先被剝皮,台灣組裝又不比進口車人工便宜,疊加之後價格很難壓下。
長久下來不但沒有被關稅保護還喪失競爭力,不是國產車商想被保護,是政府捨不得那塊稅金肥肉。
納智捷的優點 應該是跟某T對撞可以碾壓完勝
重機不是一些不守規矩,是一堆不守規矩,比例太高了= =|||
真的!我也看到重機騎市民高架路肩,我也遇過我要從市民高架下環河,重機直接右手邊插隊,真的不讚同。
四輪的比例才高吧…
違停並排怎麼看都四輪,笑死
到底是四輪撞死人的比例高還是重機?😂
汽車VS重機, 猶如綠色VS非綠色, 綠色=原諒的顏色
重機基本上被高標準檢視, 汽車一堆三寶都不提...我自己只有汽車和150機車, 但這種不公平的對待我也是看不過去.
@@h.z1109 四輪比例低,但因為母群體大所以量比較多,紅牌比例超高,導致在路上看到的重機,不是在違規,就是準備要違規。
@@scottie3003 不公平嗎??我只覺得重機活該而已。
喜歡本田的車 但不喜歡台本的經營方式
講起那隻賊的優點如同韓導上身,聽君一席話
小施哥繞圈子講廢話還能如此流利,想必是修練已久、功力深厚
韓!
現在都已經來到賴導的時代了,還活在以前?
福斯柴油排氣測試也出過事
除了數據的問題
之前還拿猴子做活體測試
奧德賽的直接對手不是豐田的SIENNA嗎?
阿爾法已經是不同層級了,就算有車也沒辦法比