При разборке надо мерить положение коленвала, маховика, корзины сцепления относительно друг друга.По крайней мере на МТЗ 80 все это балансировалось в сборе.Вообще при разборке надо мерить взаимное расположение деталей.
Да - удивительно - вот что не своя техника, можно всё лить в двигатель - думали что всё сожрёт как не убиваемый ЮМЗ. Всё зависит в каких руках трактор, так и будет работать. Конечно за время работы МТЗ-320, были поломки, ломало чулки заднего моста, задней навески, коробки скоростей, переднего моста (ремонт переднего моста в однакласниках на моей стр) выложил не давно. Ломало лонжероны, это всё мелочи, если есть руки, сцепление от нивы - корзинка и выжимной, диск разлетелся сразу после трёх лет, самодельный диск сцепление. Имеет спереди навеску, что много удобнее использовать сразу с двумя агрегатами. Стоимость трактора 271 тыс. Для нашей местности - что надо, Двигатель от ЮМЗ. Д-65 Н я не разу не ремонтировал с 1974, теребит как зверь. мороз - запуск 30 градосов не проблема. Но мало разворотливый.
Взглядом износ не проверяется, для этого есть нутромер.Как оказалось основная проблема в поршневой, 2 гильзы пришлось расточить под 1й ремонт 88, 50 , а 3ю и вовсе перепресовать, , так как износ не позволил произвести расточку ,
Всё там с местками впорядке, там паразитная шестерня смещена на 1 зуб и к коленвалу и к распредвалу, метки на этой шестерне по барабану, главное, чтоб кв и рв синхронны были, а здесь они были синхронны. Вот еслиб метка по шестерне на кв была в метке, а на рв на пару зубов мимо, вот тогда можно было бы говорить о метках.
Подскажите пожалуйста где можно купить шестеренки в коробку передач на минитрактор мтз 132н, смотрю в интернете не могу найти. Сломались шесть шестерёнки.
@@motoblok-master 082-1701241 ,082-1701219 ,082-1701316 ,082-1701217. Эти две ещё под вопросом ,ещё полностью не разобрал,082-1701232 ,082 -1701031. Я его разбираю первый раз да ещё и сам. Спасибо вам за ваш канал на ютюбе . Я по вашему видосу его и делаю.
Здравствуйте, ваш вопрос актуальный и очень часто встречается, но в 2х словах и одним ответом здесь тут не получится сказать, и причины могут быть как от незначительных, таких как вязкость масла, так и более значимых, для этого наверное постараюсь по возможности сделать новое видео .
Конечно компрессии не будет если клапана не вовремя закрываются и открываются при сжатии. К примеру поршень пошёл в верх на сжатие а клапан ещё не закрыт либо на оборот поршень прошёл больше половины и в этот момент открылся клапан. Поэтому и не заводился.
Вы же покупаете фольксваген, например, для семьи и не паритесь, что распылители сделаны в Индии, поршневая группа в Мексике или Бразилии, сцепление во Франции и остальное ещё в десятке стран. Но при всём этом вы владелец немецкой марки.
Ваша версия на ремень распространяется, где метки ремня и шкива совпадают с определённой периодичностью. Фазы распреда и колена занимают своё место каждые 2 оборота колена.
Этот трактор не заведёшь даже летом, если не работают свечи накала. У меня подозрение, что именно свечи у вас не работали, когда к вам обратился владелец...
@@motoblok-master , при чём сдесь что он говорил? Когда вы приняли на ремонт с проблемой плохого запуска - вы то убедились, что свечи в порядке? У меня, к примеру , был плохой запуск из-за просадки напряжения. Стоило только первый раз запустить двигатель, последующие запуски были без проблем, по этому я и не подозревал, что у меня не в порядке с пусковыми токами. Там масса вариантов плохого запуска. Был на ремонте у меня один опелёк, дизель, так у него не работала всего одна свеча, последствия такие же, что вы и описываете, хрен заведёшь первый запуск, после, если завёл, с пол оборота...Кстати, компрессия тоже рознилась от номинала. Я не утверждаю, что диагноз ваш был ошибочным, но и сомнения у меня присутствуют...)
@@gvs196248 вы можете сомневаться сколько хотите, это ваше право, но только не нужно навязывать мне свое мнение , я с этими тракторами работаю со времен их рождения на МТЗ , опускаться на ваш уровень чтобы спорить и что-то доказывать не в моих правилах.
@@motoblok-master, извините конечно, но, я вам ничего не навязывал. Не понимаю почему вы мнение человека , если оно отличается от вашего, принимаете в "штыки"...По поводу долгой работы: Мне 62 и я продолжаю учиться. Некоторые под закат лет меняют своё мнение относительно, казалось бы, не один десяток лет утверждённой в своих знаниях какой либо "истины". Успехов вам в многолетней работе.
@@gvs196248 О какой истине речь?Если вы хотите услышать именно факты, тогда для вас озвучиваю:что все свечи накала были проверены , были новыми, на них были сохранены даже чеки о недавней покупке последним владельцем и полностью исправными.По поводу долгой работы , я тоже не совсем молод, мне 60 и большую часть своей трудовой деятельности я проработал инженером 'экспертом в сервисной службе МТЗ.
Тот кто дарит технике вторую жизнь -- крутые парни. 👍👍👍
Спасибо, что оцениваете нашу работу, нам очень приятны ваши положительные отзывы!
@@motoblok-master в том была причина ?
@@user-eg1io9jd2b на эту тему будет отдельное видео
Очень хороший и детальный обзор! Ждём вторую часть!👍👍👍
Не полный как переднию крышку сняли тет там секрет
some nice machines
При разборке надо мерить положение коленвала, маховика, корзины сцепления относительно друг друга.По крайней мере на МТЗ 80 все это балансировалось в сборе.Вообще при разборке надо мерить взаимное расположение деталей.
Маховик сцепление колено балансируется вместе? Конечно нет
Ссылочку дайте, как называется этот чудобалансировочный станок.
Бедная трещотка, весь разбор на ней)))
Да - удивительно - вот что не своя техника, можно всё лить в двигатель - думали что всё сожрёт как не убиваемый ЮМЗ. Всё зависит в каких руках трактор, так и будет работать. Конечно за время работы МТЗ-320, были поломки, ломало чулки заднего моста, задней навески, коробки скоростей, переднего моста (ремонт переднего моста в однакласниках на моей стр) выложил не давно. Ломало лонжероны, это всё мелочи, если есть руки, сцепление от нивы - корзинка и выжимной, диск разлетелся сразу после трёх лет, самодельный диск сцепление. Имеет спереди навеску, что много удобнее использовать сразу с двумя агрегатами. Стоимость трактора 271 тыс. Для нашей местности - что надо, Двигатель от ЮМЗ. Д-65 Н я не разу не ремонтировал с 1974, теребит как зверь. мороз - запуск 30 градосов не проблема. Но мало разворотливый.
Глаза бояться, руки делают, удачи...
Вороток бы нормальный приобрели, смешно смотрится херь из трубы
Блин, прикольный движок, внушает уважение. Правда сложилось впечатление что достаточно было отрегулировать грм и оно бы побегало еще…
Там всё с грм впорядке, там просто смещена паразитная шестерня на 1 зуб, но она смещена синхронно по отношению к кв и рв.
@@AlexxxxBY да, вы правы, невнимательно смотрел.
Метки не совпадали вот и компрессии не было! А поршневая на первый взгляд в не плохом состоянии.
Взглядом износ не проверяется, для этого есть нутромер.Как оказалось основная проблема в поршневой, 2 гильзы пришлось расточить под 1й ремонт 88, 50 , а 3ю и вовсе перепресовать, , так как износ не позволил произвести расточку ,
Всё там с местками впорядке, там паразитная шестерня смещена на 1 зуб и к коленвалу и к распредвалу, метки на этой шестерне по барабану, главное, чтоб кв и рв синхронны были, а здесь они были синхронны.
Вот еслиб метка по шестерне на кв была в метке, а на рв на пару зубов мимо, вот тогда можно было бы говорить о метках.
@@AlexxxxBY Полностью с Вами согласен, так и есть , в данном случае смещение паразитной шестерни ниначто не влияет 👍
рама это болезнь этих тракторов.а поршневая группа накривается когда крашеные помои вместо нормального дизеля льют.проверено не раз.
ну хз тут, гольфы вторые с моторами 1.6 жрут ее и не давятся...
@@CoHBe6etuyx до поры времени.с этим уже не раз сталкивались
@@niksszona741 точно знаю что по 200т.км накатывают на не новой топливной...
От нагрузки завист. У нас два таких трудятся. Вообще отличная техника! Я вообще удивлен, как этот движок положили...
@@AlexandrTverskoy как как хреновым топливом и маслами
А всего то надо было восстановить метки.
Здравствуйте.спасибо за видео.подскажите как правильно снять насос форсунку?их как бы что то держит изнутри.сам не разу не сталкивался
Здравствуйте какие гильзы подходят?
А можно более подробно адрес где расточку производите?
Попал мужик на бабки. Что-то мне подсказывает что зря разбирали.
Не зря разобрали, уже приобретены новые ремонтные поршня, кольца ит.д.Блок отдали на расточку, так как замеры показали большой износ поршневой группы.
@@motoblok-master блок получается не гильзован?
Он бы еще работал и работал бы
@@user-mr4mx2ry7x Каким образом он бы работал, если нет компрессии и не заводится.
@@motoblok-master газораспределение нарушено,вот и не заводится,15-16 кгс/см есть,значит завелся бы,просто мощность была бы не та
Трактор беларус а двигатель Made in Slovakia. 🤣🤣🤣Сильно👍👍👍
Ту есть на двигателях ММЗ, но ламбордини конечно лучше
Как снять гидрокомпенсаторы?
От Минска далеко?В каких краях?А все понял где.....спасибо!
Хвастаетесь, что мужика на бабосы развели , злые вы , боженька наказать может .
Заводили мотор добавив масла в камеру згорания тем самым увеличил компресию. Многие не доброжелатели грешат таким
можно и эфира брызнуть заранее
👍
Я сначала подумал что мотор от Ламборджини ДияБло))))
какой там бензонасос ходит? 12.55
в гбц форкамера выпала?
Подскажите пожалуйста где можно купить шестеренки в коробку передач на минитрактор мтз 132н, смотрю в интернете не могу найти. Сломались шесть шестерёнки.
Здравствуйте, пришлите номера деталей
@@motoblok-master 082-1701241 ,082-1701219 ,082-1701316 ,082-1701217. Эти две ещё под вопросом ,ещё полностью не разобрал,082-1701232 ,082 -1701031. Я его разбираю первый раз да ещё и сам. Спасибо вам за ваш канал на ютюбе . Я по вашему видосу его и делаю.
@@user-ng8mx4by1c все шестерни в наличии , уточните последнюю , наверное 317 вме то 217?
Здравствуйте у нас на 320 передний мост отказал тоисть небуксует вы не знаете что может быть
Здравствуйте, ваш вопрос актуальный и очень часто встречается, но в 2х словах и одним ответом здесь тут не получится сказать, и причины могут быть как от незначительных, таких как вязкость масла, так и более значимых, для этого наверное постараюсь по возможности сделать новое видео .
Знаю! Эксцентрики дифференциала сточены...
Конечно компрессии не будет если клапана не вовремя закрываются и открываются при сжатии. К примеру поршень пошёл в верх на сжатие а клапан ещё не закрыт либо на оборот поршень прошёл больше половины и в этот момент открылся клапан.
Поэтому и не заводился.
Если фазы коленвала и распредвала изначально выставлены правильно, положение промшестерни не принципиально. К примеру, распред на 12ч, колено на 6ч.
покупать трактор беларус,с двигателем ламбордини(ламбордини карл) на 3 цилиндрах такоесеберешение.
Первые только с ним и шли, и они намного лучше ммз
Вы же покупаете фольксваген, например, для семьи и не паритесь, что распылители сделаны в Индии, поршневая группа в Мексике или Бразилии, сцепление во Франции и остальное ещё в десятке стран. Но при всём этом вы владелец немецкой марки.
Прокрутили бы мотор сто раз, может и метки совпали.
Верно . Как на т-25. чтоб сопали нужно сделать более ста оборотов двигателя.
Ваша версия на ремень распространяется, где метки ремня и шкива совпадают с определённой периодичностью. Фазы распреда и колена занимают своё место каждые 2 оборота колена.
Автономная ТНВД нет потому углы зажигание регулируется шестернями ГРМ, потому не совпадает метки.
Зажигание там регулируется шайбами под плунжером
@@user-yf4eq4tc6u такие белоручки достаточно надоел. С шайбой не получается, там три плунжера одинаково не сможешь регулироват .
@@ziyodmullaqulov3079 каждая секция регулируется отдельно а потом на работающем двигателе болансируется подача топлива поворотом секции
@@user-yf4eq4tc6u апаратуршик пол ден мучался колбами и сказал иди вы на...
@@ziyodmullaqulov3079 ну не разу помучется с часок но можно а так нужен спц инструмент на LDW1003 вообще на рейке надо регулировать
Если гильзы есть в блоке то они семные полюбому
Этот трактор не заведёшь даже летом, если не работают свечи накала. У меня подозрение, что именно свечи у вас не работали, когда к вам обратился владелец...
Смотрите внимательно видео, там говорится что новый владелец менял свечи накала.
@@motoblok-master , при чём сдесь что он говорил? Когда вы приняли на ремонт с проблемой плохого запуска - вы то убедились, что свечи в порядке? У меня, к примеру , был плохой запуск из-за просадки напряжения. Стоило только первый раз запустить двигатель, последующие запуски были без проблем, по этому я и не подозревал, что у меня не в порядке с пусковыми токами. Там масса вариантов плохого запуска. Был на ремонте у меня один опелёк, дизель, так у него не работала всего одна свеча, последствия такие же, что вы и описываете, хрен заведёшь первый запуск, после, если завёл, с пол оборота...Кстати, компрессия тоже рознилась от номинала. Я не утверждаю, что диагноз ваш был ошибочным, но и сомнения у меня присутствуют...)
@@gvs196248 вы можете сомневаться сколько хотите, это ваше право, но только не нужно навязывать мне свое мнение , я с этими тракторами работаю со времен их рождения на МТЗ , опускаться на ваш уровень чтобы спорить и что-то доказывать не в моих правилах.
@@motoblok-master, извините конечно, но, я вам ничего не навязывал. Не понимаю почему вы мнение человека , если оно отличается от вашего, принимаете в "штыки"...По поводу долгой работы: Мне 62 и я продолжаю учиться. Некоторые под закат лет меняют своё мнение относительно, казалось бы, не один десяток лет утверждённой в своих знаниях какой либо "истины". Успехов вам в многолетней работе.
@@gvs196248 О какой истине речь?Если вы хотите услышать именно факты, тогда для вас озвучиваю:что все свечи накала были проверены , были новыми, на них были сохранены даже чеки о недавней покупке последним владельцем и полностью исправными.По поводу долгой работы , я тоже не совсем молод, мне 60 и большую часть своей трудовой деятельности я проработал инженером 'экспертом в сервисной службе МТЗ.
Три недели прошло, так что там с мотором? Походу зря развалили , только одна форкамера болталась)
czcams.com/users/shortsEdW9CzC7qdQ?feature=share
Гуталин-мотор от Ламбаргини:))
Точно ламборгини?? Вот прям точно??
Эта фирма по мимо автомобилей делает сельхоз технику, и раньше специализировалась на ней.....
@@user-xe8ew4si5w дурила. Не ламборгини, а ламбодини. И не делают они ДВС на авто.
@@user-yc1jc2vp9i слышь, умник, я сейчас про итальянскую фирму, ламборгини и её трактора, что хочешь сказать что не делали?
@@user-xe8ew4si5wглупыш. Ламло делали трактора, но про это даже они сами забыли. А на МТЗ нет. Они свои ДВС не ставили