Tu Primera Moto es muy Importante. Claves para Acertar y no Meter la Pata.
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- La primera moto es la mas importante, pero ¿es inteligente que ya sea la moto que siempre has soñado, o te conviene empezar por otro tipo de moto? En este video te explico porque has de tener mucho cuidado.
Porque con la moto adecuada para ti, tu inicio como motero, sera maravilloso.
Con la moto equivocada, puede ser un desastre.
Yo empezé con una honda 150cc y actualmente tengo una honda 150cc
De hecho es la misma porque no tengo más dinero jajaja
jjajaja este men xd
Jaja señor comedia
x2 :v
🤣🤣🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
AJAJAJAJAJAJ leyenda
No deja de sorprenderme gratamente, que este hombre que se dedica, sobre todo, a hacer campeones de competición en carreras, insista tanto en la seguridad. Y en cambio, en CZcams y en la calle todos los consejos y las conversaciones van por la potencia, la velocidad, las 'erres', los caballos, la curva de potencia, la zona roja, etc... Mil gracias y mil aplausos para que alguien que sabe tantísimo de ir al límite, dedique sus esfuerzos a la gente que está empezando y con palabras muy claras y sencillas contrarreste la tendencia de los 'hayabusas'
Me has emocionado Agustin, gracias.
muchas gracias por tus consejos. Quería preguntarte, soy bajto y puse un asiento más bajo... me informaron que podía bajar también las suspensión delantera... hablamos de una 310 r BMW.
@@chicholorenzoschool348 buenas, la Keeway K-Light 202 (200cc) sería buena opción como primera moto? Me gustan las estilo crucero y esta tiene asiento bajo (mido 1.65) para equilibrio.
A los 63 años me compré mi primera moto, Yamaha XTZ 250 doble propósito que se fabrican en Sudamérica. Vivo al norte de Argentina en una región donde predomina el camino de montaña con asfalto y de tierra y fué una buena elección. Seguí tus instrucciones de los vídeos que me resultan muy útiles. Pero tomando una curva y contracurva por una distracción miré abajo de mi costado izquierdo y caí derrapando. El casco y la defensa lateral me salvaron la vida sólo tuve un fuerte golpe en el brazo y la cadera. Los grandes arañazos que sufrió todo el frente de la moto los reparé y pinté sin cambiar ninguna pieza. Después de desarmar todo el manillar, compré un torquímetro para ajustar los tornillos de la dirección. Y leí sobre los sistemas eléctrico, de inyección y mecánico de la moto. Ahora a los 66 años disfruto y valoro a ésta moto. Llevo a mi hija adolescente a la escuela rural. Viajo a una ciudad a 100 km de distancia. Ahora me gustaría tener una Honda CB 500 X, por la potencia y el peso. Pero es un sueño imposible. Saludos Chicho y Felices Fiestas de fin de año.
Eso es. Hay que promover el uso responsable de la moto. Tuve un amigo que con 20 años su primera moto (y última…) fue una Kawa ZZR 1100. Se mató por falta de experiencia y tener una moto difícil.
Los demás seguimos vivos por un proceso de aprendizaje correcto. Me pongo como ejemplo: Scooter 125, Suzuki bandit 400, Suzuki bandit 600 (primer accidente por Ciudad), CBR 600F, CBR 600 R, CBR 929 (segundo accidente en circuito) y por último KTM Super Duke 1000.
Accidentes leves los dos, mil situaciones peligrosas salvadas con éxito y todo gracias a un periodo de aprendizaje muyyyyyy largo.
Gracias por tus vídeos crack!
Chicho impresionante el hincapié en la seguridad. Ojala los youtubers de motociclismo supieran la mitad que tu y hablaran con el conocimiento y responsabilidad de algo tan serio como montar en moto. Llegar a viejo es muy importante. Un grande.
Gracias Chicho. "El mejor motero, se dice, es que llega a viejo" dices. Con una 300 cc dices... Nos sobra a todos!!! Como se nota el que sabe del que habla sin conocer profundamente el tema. Bravo!!! Que gran verdad. Acabo de cambiar una moto grande trailera por una ligera trailera de 390 cc y he vuelto a disfrutar como hacía años. Estamos perdiendo el norte con pesos, potencias y velocidades, que gracias a la gestión electrónica no nos ponemos de gorro a la salida de cada curva. Además la cárcel, hoy en día está a un centímetro en el puño del gas. Además una 300 o 400 hay que llevarla bien, conducirla y disfrutarla ya que para ir a ritmo, te obliga a trazar y acelerar bien, frenar bien y te lo agradece transmitiendo satisfacción. Las grandes motos, a día de hoy perdonan tantos errores en trazadas, frenadas y aceleración que al final el piloto pasa a segundo plano. Lo demás es disfrutar y saber evolucionar cambiando de motos, en función de requerimientos, edad, necesidades y habilidades.
Ojala hubiera visto este vídeo hace 12 años Chicho,cuando compre la mía,moto china de las de entonces,muy alta y muy pesada para mí cuando la vi en la tienda me parecía una imprudencia comprármela ya q yo pensaba q no me haría con ella,pero el vendedor de la tienda me convencio,resultado la utilice muy poco hasta venderla,quedándome con la pena de q yo quería una moto y esa me traumatizo un poco x no poder manejarla respecto a la tienda ya no existe,ahora volví a comprarme una más pequeña y menos pesada y es otro mundo,muy contenta,gracias x estos vídeos q aprendo tantos con ellos.👍
me alegro, las motos son para disfrutar y hay mucho que va sufriendo, una pena
"Lo más importante es llegar a viejo".
¡Muy bien dicho Don Chicho!.
Permítame por favor el atrevimiento de agregar la siguiente consideración:
Aprendamos cómo disfrutar de las motos y que no sean la motos las que disfrute de nosotros por no saber llevarlas correctamente.
Un gran abrazo desde Caracas Don Chicho.
Felicidades por tu labor en redes sociales. Hace mucha falta alguien como tú que transmita ese mensaje de moderación y concienciación en este mundillo. Es muy tentador mostrar en pantalla lo que a la gente le suele gustar (la velocidad) y no lo que necesita (seguridad), lo que le da aún un mayor mérito a éste canal. Pero los moteros de verdad sabemos del valor de ésta información y no tiene precio. Un abrazo de un motero que lo es desde hace unos cuantos años y que espera serlo durante muchos años más. V's
Queria que trajeras este video , un fuerte abrazo maquina
Epa
Hola Chicho. Saludos desde Perú. Empecé en el mundo de las motos con seguridad gracias a tus videos y estoy muy agradecido por ello. Ya voy 6000 km sin ningún accidente; y cuando llego al concesionario para los mantenimientos, siempre me buscan los rayones y golpes en la moto y al no encontrarlos ni en los espejos me dicen “qué raro”. Si, es raro: en la cola de espera las demás motos tienen súper rayones, incluso de caídas y me pongo muy nervioso y pienso en cómo habrá quedado el hermano motero.
Hace un año empecé a buscar clases y consejos para poder sacar la licencia y encontré tu canal. Seguí tus lecciones, usé mi estacionamiento para practicar; los conos estaban muy caros, así que usé llantas viejas y botellas de plástico como obstáculos para realizar las maniobras.
Al ya cumplirse un año de mi primera moto, estoy en el dilema de cuál es la siguiente porque he empezado a viajar en carretera y la moto tiene sus limitaciones, sobretodo, mecánicas, produciéndole un desgaste prematuro. Ya llevo casi un mes preguntando y preguntando. Por la pandemia los concesionarios están desabastecidos. Hasta que hoy me dije: ¿y si le pregunto a Chicho?
Y acá estás, otra vez, salvándome la vida con una respuesta. Compré primero la 125 y ahora estaba por una 300. Pero la primera era automática y la segunda es mecánica. ¿Puedo hacer eso? ¿O debo primero practicar con una 125 mecánica?
Espero ir algún día a España y poder seguir tu curso de los cascos de colores. Espero también algún día traerte a Perú para que puedas dar lecciones a muchos jóvenes y aportar en la mejora de la seguridad vial de mi país.
Eternamente agradecido con usted, Chicho.
Totalmente de acuerdo Chicho, yo empecé desde muy joven con ellas, tuve en casa motos desde que nací, mi padre y mi hermano mayor ya iban en moto, gracias a ellos, he vivido el mundo motero desde que nací.
Mis primeras motos fueron de 50cc, aunque desde los 10-11 años ya hice los primeros pinitos como piloto, siempre en lugares seguros y sin tráfico, la primera que tuve mía fue con 14 años, una Derbi variant, a los 2 años una Derbi FDS y a los 18 cuando me saqué el carnet A, llevé una Vespa de 80cc, al año me quedé con una Yamaha especial 250cc, a los años una scooter Kymco Xciting 250cc y ya pasé a la Vstrom 650cc, una moto muy dócil para empezar con cilindradas grandes y que recomiendo, la tuve 6 años y pasé a la Vstrom 1000cc y ahora ando con una Kawa Versys 1000cc.
Creo que es muy importante empezar desde abajo, aprender poco a poco y empaparte bien de como funcionan y nunca creer que lo sabes todo, siempre hay que estar aprendiendo y mejorando, la moto es muy bonita si la sabes entender y disfrutar con conocimiento y todo esto es a base de experiencia y de ir poco a poco.
Un saludo Chico.
Buenas chicho no soy de comentar pero he visto el video y creo que a pesar de los comentarios de gente y amigos creo he hecho lo correcto. He tenido 4 o 5 años un ciclomotor una piaggio nrg 50 cc a los 3 años sin cogerla me compre una mh naked 125 ac para aprender a meter marchas y al año me saque el a2. Seguí 2 años con a2 y mi mh la cual compre por 800 € y a los 3 años la he vendido por 1000€ ganandole dinero era de 2015 y el chico en su dia la mal vendió por comprarse con su a2 recien sacado una mt07 (mucha moto a mi parecer). Hace cosa de 3 meses he comprado de segunda mano pero muy muy nueva una Kawasaki z300 abs (el siguiente paso) y aunque parece se me queda corta de vez en cuando da sustillos de ir al límite asi que, pensándolo racionalmente me la quedaré varios años aunque me saque el A (desde hace meses puedo sacarmelo).
Me enorgullece que haya gente (y sobre todo un experto motero como tu) que tenga un pensamiento similar a mi. Este video quizá sea la mejor lección de todos sus videos. Una pena aquí en Granada no haya cursos de perfeccionamiento porque lo haría. Si los haga por favor avise.
Gracias
Muchas gracias Chicho , yo soy novato y llevas razón todo el mundo me presiona pira que me saque el carnet y me compre una moto gorda. Te comento tengo 56 años y me acabo de comparar por una gran oportunidad una 125 Daelim tipo custom , gracias a mi edad no hago caso , pero me imagino a mí mismo con 18 años .
Gracias por todos tus consejos.
Me apuntaré a tus cursos.
Yo estoy apunto de sacarme el carnet a1 y me he comprado una cbr 125 del 2007, yo creo q es una buena elección. Buen video, ánimo con el canal!!
Ojalá hubieses tenido un canal como esté hace casi 15 años cuando con 20 años compre un gsxr600 para escucharte y hacerte caso.
A día de hoy puedo decir que no tenía idea de manejar una moto de esa potencia a pesar de llevar encima de una moto desde pequeño, pero con esa edad eres un campeón del mundo. Espero que te escuchen los chavales de esas edades hoy en día y no tengan tanta prisa y tengan respeto a esas potencias
Hola Lorenzo.. gracias por otro de tus buenos videos... yo comenzé en el mundo de las motos hace un par de años... reparo motos de forma autodidacta... mi primera moto fue una jianshe JS50 2T... la cual de apoquito fui reparando hasta que me lanzé en ella y sali andando como si lo ubiese hecho siempre... luego adquirí una yamaha RS100 de la misma forma.. hasta que logré hacerla funcionar y la disfruto mucho los fines de semana... ahora estoy reparando una HJ125... como mi esperiencia personal de forma innata he ido subiendo la cilindrada de apoco y rescatando motos que estaban para desarme.. aun las conservo y disfruto mucho tenerlas en mi coleccion y poco a poco ire sumando muchas mas y aumentando gradualmente la cilindrada hasta llegar a una 1000cc...
Muchas gracias por tus videos y buenos consejos... Saludos desde Viña del Mar.. Chile ;)
Hola Chicho ✋, llevo casi cinco años en el dique seco ( sin moto), así que si para el próximo verano si todo me sale bien quiero comprarme una, tanto tiempo es casi como empezara de novel y me ha valido mucho tus consejos, saludos y gracias 👍🏁.
Práctica bien el frenado y especialmente cuando vayas a bajas velocidades. Yo me caí por qué pise el freno muy fuerte y la llanta delantera se patino y además había arena en la carretera. Siempre lleva tu casco y guantes por si te cais no te cortes las manos.
Chicho. Tienes toda la razón. Yo comencé con 125cc naked durante 2 años. me fue muy. Aprendí mucho y me di cuenta que para llegar a tener una moto de alta cilíndrada es todo un curso qué haces ya sea que tomes clases o no.
Durante un tiempo me prestaron una Yamaha xt 660 y aunque pude llevarla al centro de la ciudad (Bogotá) para hacer una diligencia y volver a casa no me sentía capaz de controlarla y no sentía la misma confianza, por lo cual solo la maneje esa vez. Ahora voy en una mt 03 y pensando en subir a una r6 a ver cómo nos va.
Y sobre todo cada moto es una escuela diferente. Todas te enseñan algo
Chicho, me parece genial el énfasis que pones en todos tus vídeos en cuanto a la seguridad. Deberían aprender en otros canales. La seguridad es lo primero y lo más importante. Los que trabajamos en automoción lo tenemos bien interiorizado, Seguridad-Calidad-productividad.
Podrías hacer un vídeo sobre la seguridad a la hora de llevar acompañante en moto y equipaje.
Sigue así y gracias por tus enseñanzas.
Jaime
interesante el tema, lo haremos.
Hace unos meses me entró el gusanillo de las motos y no sabía con que empezar, casi todos me decián que me sacara el A2 directamente, al final opte por comprar una 125cc y aprender por mi cuenta. Me compré una Honda Varadero y hasta el día de hoy no me arrepiento para nada. Al principio iba un poco asustado por ser una moto robusta y por no tener ni idea, pero poco a poco y practicando te vas haciendo a ella...
La pega que le pongo es para adelantar y autovías...pero estás aprendiendo no vas a ir a 200km el primer día 🤣, sin embargo por cualquier carretera secundaria o de montaña la moto va de maravilla, hasta los compis de las 600 me saludan!!Jajaj😜✌🏻
Una pregunta 125cc o una de 150cc ? Quiero una para aprender un año si quiera una suave que sea confiable y durable para ir aprendiendo suave porque lo que más me importa es llegar al trabajo y a la U de una manera ágil y evitando el tráfico y de ahí volver a casa pero no estoy apurado, solo quiero un medio de transporte , por favor con tu conocimiento cual me recomiendas
Sr. Chicho: mi respeto y agradecimiento por compartir sus experoencias y conocimientos profesionales, que nutren al/la verdadero/a motociclista. Exitos. Saludos desde Paraguay. Lourdes
Hola Chicho muchisimas gracias por tus videos y consejos , ojala tuvieras una filial de la escuela en Argentina !! He visto el video 10º mandamiento y no sabes lo que me identifique con tus palabras. De "aborrescente " fui tremendamente inconciente y por supuesto uno se confia y cree ser mas de lo q es , tuve suerte, muchisima ,muchisimas veces jamas me accidente muy grave , solo unos golpes lo que bajo mi nivel de inconciencia pero segui siendo bastante desaforado con la velocidad siempre en auto .Mi padre habilmente me saco la idea de la moto ,creo otro hubiera sido mi destino, lo reconozco , ,pero hoy ya mayor quiero darme el gusto de disfrutar en moto , no quiero una moto grande ni pesada , si con algo de potencia y velocidad para poder salir de algun problema en alguna via rapida,, el no poder superar la velocidad de un camion por citar un ejemplo , me aterra .Mi idea no es correr ,ya tuve demasiado de eso , mucho menos arriesgarme innecesariamente , .Elegi la moto que quiero , me gusta muchisimo , y no creo necesitar mucho mas y quiero ,si me permites ,pedirte por favor opinion , la elegida es la suzuki GSX R 150- o GSX S 150 me gusta su mecanica DOHC refrigeradas por agua , el ABS de doblecanal ,sus dimensiones reducidas ,baja altura de asiento y un peso muy razonable , me gusta que no es extremadamente nerviosa en bajas rpm , aunque por encima de las 8500 y hasta las 12 500 dicen. suelta su poder no me interesa el manejo deportivo (la competencia) , al menos no hasta ganar seguridad y confianza y solamente para divertirme disfrutando, que en el mejor de los casos y por supuesto siempre sin exceder mis capacidades y habilidades y no para competir con nada ni nadie ,me daria para disfrutar un manejo algo mas divertido sin arriesgarme por demas , valoro mucho la vida , la integridad fisica y lo q la vida me ofrece hoy; no vale la pena malograr eso por el riesgo de ir mas alla de lo que puedo dar .En el peor de los casos ,quizas a un tiempo bastante largo si me quedase "chica" la 150 y me diera la necesidad de avanzar a alguna 250 -300 de bajo peso , pero no es mi idea principal , la idea es movilizarme a diario en ciudad y el disfrute de la moto,conduccion relajada y segura. Aborrezco la competitividad callejera no es lo mio por mas que la moto sea una deportiva para iniciarse en ese tipo de motos y conduccion .
Mil gracias nuevamente me gustaria mucho conocer tu opinion de mis motos elegidas , como primera y quizas definitiva moto para un hombre novato en motociclismo ,que peina canas y valora haber sobrevivido y no tener secuelas de sus locuras ni problemas de salud.
Las equivalentes en España son GSX R 125 y GSX S 125 por ese tema del carnet .En sudamerica traen mecanica de 150 cc
Un saludo grande y mil gracias nuevamente !!!!
Chicho, eres un grande! Me estoy sacando el carné a2 y de momento ya tengo el teórico y para el práctico tenía ganas de hacer uno de tus cursos antes de dar las primeras clases pero de momento no puedo pero estoy ahorrando que hacerlo esta claro que lo haré porque ganas no me faltan. Me gustaban las motos pero desde que veo tus videos me gustan mucho más! ❤️
chino te sigo desde hace tiempo y he aprendid omuchas cosas. somos un grupo de personas que soñamos y hacemos cosas, lo que no comprendemos, como el mundo de la motocicleta puede estar tan atrasadisima en seguridad vial, en sensores de cambio de carril, sensores anticolisión de atuomoviles, peatones, sensor de inclinación, camara de seguridad en movimeinto de angulo de 360º con vsion nocturna , apr la noche detectar personas, animales..... sensor de inclinación..... tecnologia de los automoviles gama media, alta qe usaale ya pro 4 duros al comprador. Lo que mas me impresiona de verdad es la aceleracion de 0 a 100 km,h o de 0 a 150 km,h la velocidad, dodne trabajo tenemso uan linea recta de 5 km y madre mia las que liamos en neustro tiempo libre . sacamos cositas de material sobrante y en ratos libres como jugar, probamos el diseño particular 2, 4,6,8 ruedas la moto me gusta desde que tenia 17 años de edad hoy 47 años. Pero lo que apasiona al 1000% es la aceleración. yo trabajo en un centro de investigación tecnologico, fundación de tecnologia. y te puede decir que es un mundo aislado.. Cuando veo la marca bmw 100 rr con tanta electronica, nos decimos, muhcha electronica ya muy pasada de tiempo, y muy cargada , solo se necsitan 6 cosas de todo lo que lleva y no las lleva incorporadas,. Solo vende almendras a todos los millonarios o pudientes, COMO MERCEDES, AUDI..... al resto de humandiad cacahuetes ,pero para la calle es un manjar. Para nosotros es tecnologia muy atrasada a un alto precio. Las motocicletas contra mas electronica peor, los automoviles tambien. toda la tecnologia electronica al 80% se puede hacer analogica y mecanica.. un saludo
Gracias por tus videos, yo quería comprarme y una 400 como primera moto pero me compré una 125 y me la he pasado muy bien aprendiendo y poniendo en práctica los consejos de tus videos, después la cambiare por una 250 y luego me comprare la de mis sueños saludos.
Chicho persona como tú deberían de existir en todos los países en dar una educación perfecta en autódromos así se evitarían accidentes en circuito o en calle saludos desde el salvador 🇸🇻🇸🇻
Que buen vídeo, hay tanta pero tanta gente que no entiende algo tan simple. A ver si la voz autorizada de Chicho le abre los ojos a más de uno...
gracias.
Gracias por el video, te cuento que yo compre una Yamaha mt 07 cuando llego a Colombia tu hijo Jorge a presentarla, me fascinó, ahora tengo Yamaha mt 09. Y estoy muy contento.
Excelente!
Hola chicho y demás moteros yo pasé de una kinco agility50 a una puch cobra tt74 después una duke 125 y por último una bandit 650
Muchas gracias por tu consejos. Estuve a punto de ir por una f750gs sin tener experiencia alguna, sólo por capricho. Seguiré el camino paso a paso pues quiero llegar a viejo. Saludos desde Chile.
Muy interesante Chicho. La Biblia de las curvas es un gran libro para aprender a conducir moto. Un saludo
Hola chicho gracias por tus videos aprendemos mucho, yo te hice caso a los 18 años me compre el primer ciclomotor una yamaha jog R de 49c.c que la tube hasta los 22 años luego me compre una moto que me enamoro cuando me saque el A2 una honda crf 250L de 250c.c con sus 22cv ya una potencia buena aprendi aun mas al mejor manejo de la moto en tema de autovias y carreteras... por ultimo hasta el momento tengo una naked SUZUKY GSX 750S con sus 110cv ya es una moto estupenda de calle y me vi todos tus videos y e aprendido mucho. Gracias por tus enseñanzas y saludos desde Murcia
Por cierto la 250 la tube 6 años y la vendi para comprarme esa naked de suzuky que e comentado antes
Don chicho me llego del cielo una Ducati panigale v2 pero no tengo nada de experiencia en su manejo. He tenido durante años una scooter y me suscribí a su canal y he aprendido mucho de sus conocimientos. No he podido practicar mucho debido a las dificultades actuales para el suministro de combustible en mi país. Espero con ansias el día de poder manejarla como Dios manda. Reciba un cariñoso saludo desde Cd. Guayana Venezuela
Chicho mis felicitaciones por la campaña de concientización y aprendizaje que llevas y que compartes con todos nosotros, ya tengo mis años en Moto y muchas lecciones las aprendí a la mala y con ayuda del sentido común aún estamos aquí de pie.
somos supervivientes.....
Tienes mucha razón Chicho. Yo empecé con una Duke 125 durante un año, y después pasé a la Duke 390, que es mi moto actual. El cambio en peso y potencia es notable, y en carretera es peligroso no saber utilizar una moto. Todo tiene su aprendizaje, y lo ideal es aprender pasito a pasito
Gracias por el vídeo, nos va a ayudar mucho a traer nuevos moteros al mundo!
La 390 la consideras buena como primera moto? Es verdad lo que dicen de que se calienta bastante?
Hola Chico, como siempre un lujo tus videos. Queria contarles que yo arranqué a los 27 años con un R6 como primer moto, muchos tenian serias dudas y pocos certesas, la verdad que era la moto que habia soñado siempre y un día me dí cuenta que podia comprarla asi que allá fui. Mi experiencia mas cercana era/es una bicleta de carreras que nada tiene que ver, pero al menos uno entiende ciertos limites sobre la misma e inercias.
Con la moto siempre fui muy respetuoso y conciente de que si uno no acelera la moto no lo hace sola, paso a paso fui aprendiendo por sustos y experiencias propias, y hoy llevo 9 años y mas de 100.000kms sobre la misma, sigue siendo el sueño que una vez imaginé, las sensaciones e historias que he tenido con ella son de lo mejor que me ha pasado en la vida.
Adhiero a lo que explicas en el video porque seguramente mi tiempo de aprendizaje con la misma se hubiese acortado mucho, pero bueno por suerte tambien salió bien.
Gracias!!!
Yo me acabo de comprar una 125cc y espero haber acertado, ya que será mi primera moto desde las que me prestaban en la juventud. Animo con el canal, que tiene un gran y útil contenido.
No te arrepentiras, yo he viajado en moto 125cc por carretera digo vas a 80 o 90 km/h pero sin problemas
Mucha suerte!
Yo me compré una honda 125 y a los 3 meses me la cambié por la 650 😅
Cual es mejor una 125 Cc o una 160cc para aprender un año jaja ? Porque quiero pero algo seguro y aprender poco a poco
@@misaeldigital9493 la 125 la puedes llevar con el carnet de coche. No creo que haya mucha diferencia
Excelente mensajes en pese en cuba por una 250 muy poquito tiempo casi nada ahora chicho creo para enpesar voy para una 125 cc aqui en uruguay La verda que muchas gracias por todos los videos y explicaciones para el mundo de las motos saludos
Empecé en la auto escuela y pronto vi que iba a necesitar muchas horas para medio hacerme con algo tan grande mas sin habee llevado nunca mas veloz que una bicicleta. Asi que siguiendo tus consejos me hice con una bn 125 y estoy encantado Aprendiendo con tus con tus consejos y su manejo
Mi primera moto, una gixxer 155 sf, luego una GSx 250r y ahora una gsxr710, saludos, soy de ECUADOR, te sigo hace rato Chicho.
Qué mejor, que recibir consejos de alguien que es toda una enciclopedia dentro del mundo motor. Muy agradecido y apreciados el conocimiento e información que tan generosamente nos comparte don Chicho Lorenzo.
Recomendaré este vídeo a todos mis amigos, con tus videos aprendí a manejar. Gracias saludos.
También hay que tener en cuenta que, aparte de saber pilotar, es el CONOCIMIENTO de la carretera por donde vas.
Hace poco cogí por una carretera que no conocía y justo en medio de una curva de derechas ciega había un bache muy gordo, el cual al cogerlo me levantó el culo del asiento y perdí momentáneamente el control de la moto, logré recuperarla pero cuando la recuperé ya estaba en el carril contrario, tuve toda la suerte del mundo ya que no venía nadie de frente, porque si llega a venir alguien no estaría escribiendo esto.
El saber pilotar se complementa con el conocimiento de las carreteras por las que conduces, si no la conoces tienes que ir con más cuidado para que si tienes algún susto no te salgas de tu carril o logres controlar la moto sin poner en peligro tu vida ni la de los demás.
Sigue con estos vídeos Chicho, muchas gracias y un saludo.
Me suscribo, justamente se me ha metido en la cabeza a mis 26 años empezar a coger motos que pueda manejar con el carnet B sin haber usado nunca una, a pesar de que siempre me ha atraído este mundillo tenía mayor facilidad de tener coches antes que motos, y la mayoría de vídeos que veo son recomendaciones absurdas para alguien novato como yo y más viviendo en una isla con muchas carreteras de barranco. Pero a lo que iba, seguramente me coja de primera moto alguna naked 125 cc de segunda mano y poco a poco.
Gracias chicho por tus buenos consejos hace un mes inicie con una ns 125 y no sabes cuánto me han ayudado cada uno de tus vídeos realmente gracias saludos desde Perú.
Muy buenos concejos. Yo empecé con una 125 c.c. Y luego me fui por una doble proposito de 250 c.c. Por el camino al que me enfrentaba al movilizarme a mi trabajo. Después la vendí, pasando 2 años sin usar moto y el año pasado me compré una 250 tipo cafe racer que si bien no corre tanto, cumple su cometido para disfrutar del viaje, tanto por gusto como por trabajo. Saludos desde Guatemala.
Hola chicho, soy de Chile y sigo tus videos desde la ciudad de Curitiba aca en Brasil donde vivo. Soy mecanico de automoviles mas de treinta años y solo el año pasado entre al mundo de las motos con un curso y todos los sabados trabajo en un taller de motos. En diciembre comprare mi primera moto, es usada y la pienso reformar su cilindra es 200cc estilo cross. Gracias por tus consejos y por pasar tus conocimientos para aquellos que no tenemos experiencia ... "nadie es superman por tener un aceledador en la mano"
Buen video 👌 Chicho yo empecé con la Benelli TNT 125, llevo un año y medio con ella. Gracias a consejos y los ejercicios tengo más confianza al salir a rodar, saludos desde Guatemala
Buenas Chicho, yo arranque en el mundo maravilloso de las motos, con una Siambretta 125 muy viejita pero en eso años 1981 se veían muchas por las calles, después compré una pumita Sach 98cc, pasando a una Zanella 175, después Zanella 180, una Sapucai 125cc, Honda 100 y algunas más, las últimas fueron Yamaha R15, honda Falcon 400 y actual Benelli TNT 600 GT. Fue un aprendizaje paulatino y progresivos como decís. Muy buena recomendación para la primer moto, la que estás dando, una usada y baja cilindrada. Para ir haciéndose desde abajo.
buena escalera.
Muy interesante Chicho. Como alumno tuyo en Málaga, he experimentado que disfrutaba cada vez más con motos más pequeñas. Mi primera moto fue una 675cm3; la segunda una 600 rr y teniendo esa, compré la Benelli tnt 125...y me sorprendió q el disfrute no tiene q ver con la potencia y la velocidad ¡¡Ni mucho menos!! Hay un enorme disfrute en hilar fino, ir por el sitio, fluir entre curvas...Gracias! Saludos cordiales, Manuel Piedra, Granada
Gracias Chicho...MAESTRO....nunca maneje moto....he hecho ciclismo de montaña y de ruta....y me he comprado una custom de 200cc y aún no salgo a la calle...estoy tomando clases con una 125cc ....voy a ir de a pocos....
Saludos desde México y claro chicho usted me dió las bases para avanzar poco a poco hace tres años lo sigo y todos sus consejos son la realidad cada uno vive el motociclismo a su manera otros rápido otros termino medio y otros de prisa ya depende el alma q radique en cada uno de nosotros saber lo q nos da ese amor por las dos ruedas y sin duda alguna empezar de menos a más dará la pauta para poder tener más experiencia saber más nuestros límites y tener más seguridad en la moto para terminar gracias por sus conocimientos ahora tengo la moto de mis sueños una Gsxs 750 y la disfruto al máximo sabiendo hasta donde puedo llegar comencé en una 150cc después 250cc y pues mi reto final está cc en verdad gracias y q Dios nos lo cuide mucho le mando un abrazo
Chicho soy Alan de Neuquén Argentina, quería decirte que tus vídeos son genial.
Por mi parte empecé como tú dices desde abajo con cilindradas pequeñas hasta llegar a un 900 y fue lo mejor que me pasó, ir aprendiendo que cada moto es distinta no todas frenan o doblan de la misma manera.
De mi parte siempre recomiendo a los que se inician en el mundo de la moto, que empiecen de abajo con una cilindrada pequeña y así ir ganando experiencia!!
Me acabo de iniciar el el mundo de las motos ase 4 meses y me compré una Yamaha 321 y no me equivoqué per estuvo buscando información por 1 año y tus videos me sirvieron mucho. Saludos de Phoenix
Yo comencé con una 125cc scooter obviamente automática y con esa aprendí a manejar, a ir por la calle etc. Y hace unos 3 meses me pase a una 300cc. Una KawasakI Ninja 300 ahi aprendí a usar los cambios y acostumbrarme al peso y la potencia que tiene y hasta ahora perfecto me guíe en tus video y fue mucho más fácil.
Cuando inicie en esto de las motos, fue por ámbito laboral, siempre apunte a un automóvil, hasta que llego a mi vida un Scooter de 169cc, pienso que inicie bien, me cai un par de veces, llevo manejando 2 años y por el momento estoy bien con ella, aunque ya ronda en mi mente adquirir una 250 o una 370 pero no más de ahí, dado que en mi país son extremadamente imprudentes.
Chicho me han servido de mucho tus videos.
Deseándote siempre el mejor de los éxitos.
Y gracias por esos buenos consejos.
Saludos desde Ecuador
yo he empezado con 28 años y sin haber cogido una moto en mi vida, con una bandit 650, le hice 10.000 KM en 5 meses, y pille una MT09 limitada para A2, es empezar un poco brusco, pero he ido muy tranquilo y dandome mi tiempo para aprender, y el grupito con el que salia han tenido mucha paciencia y me han esperado siempre y ahora puedo ir a su ritmo siempre sin confiarse, si me quedo atras pues nada, nos vemos en la siguiente parada!
Chicho muchas gracias por todos tus consejos. Mi manera de devolverte ese bien que nos haces es compartiendo y hablando de tus videos a todos mis amigos que andan en moto y tambien a mi novia que los vio y se siente mas seguro andando. Muchas gracias chicho!!! No tiene precio lo que haces por nosotros.🥺
Hola Lorenzo , que gusto poder seguir el canal y disfrutar de cada
Comentario .
Como siempre dando lo mejor de una persona con tanta experiencia , no dejo de asombrarme con cada tema
A tratar siempre muy claro y preciso muchas gracias y miles de bendiciones .
Toda la razón. Compre una 125cc siendo novel,a los 2 añosy con más experiencia la vendí por el mismo precio que la compré, gracias a eso he podido subir de cilindrada
Tengo 66 años y compré Docin 180cc ya llevo dos meses haciendo 100 km. Diarios pues es la distancia de casa a mi trabajo. Antes de tener moto sienpre ande de bicicleta, talvez eso me dio una base para la moto. Estoy siguiendo tus consejos, la ruta diaria es en carretera
. Bueno te saludo desde Calbuco, 🇨🇱 Chile. Gracias y me gustaría que en mi caso me dieras algunos consejos específicos, gracias,
Buenas Chicho, hace 10 meses me saqué el carnet A2 y por falta de dinero pues no pude comprarme una moto, ahora si que dispongo de la pasta y me dispongo a comprar una. Siempre me ha gustado la velocidad ( como a todo joven supongo) a si que un amigo me recomendó esperarme unos meses más y comprarme una RR... mi amigo es motero desde que nació, yo hasta que me saque el A2 no sabia ni ir en bicicleta. Decirte que gracias por este video me ha quedado absolutamente claro, que comprarme una deportiva es una puta locura, normalmente tienes muchas presiones del tipo " Esta moto es de maricas" "Te vas aburrir de ella a los 2 dias" etc etc. Con este video y los otros que tienes sobre seguridad y consejos, creo que has podido salvar muchas vidas y muchas desgracias. A mi por ejemplo. Gracias Chicho y me suscribo desde ya.
Que bien me habría venido este vídeo hace dos años. Me compre una custom 125. Estoy bastante contenta... Pero es muy pesada 160 kg. Ahora me quiero sacar el A2 y ya estoy mirando algo más ligero en proporción a la cilindrada.
Gracias Chicho yo arranqué con una touring de 250 y antes de viajar practique 600 kms por todos los terrenos! Frenando sobre arenilla llendo por tierra y piedras y vadeando charcos! Todo con prudencia y aprendiendo a conocer la Moto y sus reacciones! Aprendiendo a dosificar frenos y a mover la moto con la cadera y hasta el contra manillar!
Aunque lo que has dicho de ir saltando de moto en moto puede que sea lo ideal, es posible que mucha gente no quiera hacerlo, porque al final comprar/vender la moto es una molestia, a alguna gente no le importa, pero a otra le da incluso miedo.
Totalmente cierto. Conozco casos donde les han robado la moto al venderlas, incluso agrediendo al propietario físicamente. Por eso no venderé la mía a menos que sea un conocido o familiar.
Un vídeo muy instructivo Chicho, he visto a mucha gente en youtube (y fuera de él) recomendando motos bicilíndricas de 700cc con un par motor brutal a completos novatos sólo porque son limitables, y es q la experiencia es la mejor consejera, un saludo desde Asturias
He echo caso de todas tus recomendaciones hace 3 meses inicie en una 150cc practicando cortar gas, frenar correctamente, esquivar, hacer 8 y en esos pocos meses ni una sola caida ni choque, muchos me decian que iniciara con una 1000 con una 600 pero francamente he disfrutado mucho mi 150cc desde mi experiencia comenzar con moto de bajo cilindraje es muy divertido sobre todo en curvas. Gracias Chicho por compartir conocimiento y saludos desde Mexico
Hola Chicho.
Soy un romántico y me compré una Yamaha SR especial 250 y me costó más repararla y dejarla en condiciones que la compra.
Me compré una honda Forza 250 de 10 años en motocasion una moto con un golpe que no vi y pagué 2.000€ y la vendí al año por 1.000€.
Con esta moto no podía adelantar a los camiones en autovía.
Al final tengo una honda NC750D integra. La mejor moto que he tenido desde mi mobilette SP95 y bultaco junior 74.
Ahora salgo de ruta con GS1250 y VStrom1000.
Creo que me he equivocado de grupo, no de moto.
Un saludo.
Los mejores consejos que se pueden dar, lo has clavado ✌️
Buenas Chicho ,un placer escucharte tanto aquí como en motogepeando( me encanta ese canal) tengo 48 años y hace 5 empecé con la fiebre por las motos , primero convalidado y una cbr de 125 y hace ya más de dos años el carné A2 y me pasé a una gsx 650 f limitada ( los dos años ,nada de trampas de limitada en papeles) me ha costado adaptarme al peso pero ahora la verdad es que casi lo veo una ventaja ( su aplomo en carretera ).
Bueno al tema ,me he sacado el A y la limitación a la moto ,la verdad que me he adaptado bien porque en esencia es la misma moto sólo que con esa rabia de todo el recorrido del puño que voy descubriendo de a poco porque aunque son 86 cv y hay quien te dice que es corta de potencia más que suficiente para cometer un error y a mis años con la poca experiencia imagínate así que despacio,como ves en la foto tb monto la CBR 600 f de mi novia.
Bueno la pregunta .... después de descartar una R ( y no porque no me llamen la atención) por mi edad y todo lo que conlleva ,me llama muchísimo motos como la h2 SX(la rutera ) o la ZZR 1400 ... imagínate que aviones , hablando de esos saltos que tú dices ...crees que es demasiado salto todavía? Y mejor esperar unos años ,yo en el fondo la cabeza me dice que si y el corazón ...
Decirte que en mí vida he vivido un divorcio traumático y las motos me han salvado la vida y quiero que siga así ,por eso te escribo .
Siento el ladrillo y gracias de antemano por tú sabiduría y compartirla con nosotros.un saludo ✌️
Saludos desde México mi primera moto fue una shadow 750 en la cual estuve usando la durante 3 meses... Después de esos tres meses me presentaron una vulcan 1500, tremenda máquina es una bestia!!! Recuerdo que enlazados 750 me caí dos veces pensando que había puesto la pata jejeje.. recuerdo salir volando cuando la moto se caía hacia un lado..
Mi familia es motera desde toda la vida.espero quedarme con esta vulcan 1500 tantos años como sea posible.
Disfrutar el camino, el paisaje la rodada con los amigos, alcanzar velocidades tremendas en rectas... Sigo aprendiendo pero ahora en mi vulcan.
Hola Chicho
De joven llevaba ciclomotores, después cuando pude me compre una 125 y estuve con ella unos tres años al pasar este tiempo muy a mi pesar la tuve que vender.
Ahora a mis 42 años me he sacado el A2, estamos hablando de que han pasado 15 años de aquella 125 y ¿Que moto me compro yo? Pues una flamante Suzuki gsx750f del 2006. Ni que decir tiene que cada vez que me subo a ella la sensación que tengo no es agradable, es la moto que me gusta pero si hubiese visto este vídeo antes no la habría comprado
Cualquier día nos vemos en los cursos de pilotaje en Cheste, gracias por tus consejos los sigo con mucha atención
Muchas gracias Lorenzo, vivo en México y tus consejos son muy acertados, pilotar una moto es una gran responsabilidad!
Que buenos consejos...la voz de la experiencia. Gracias por tu labor.
Hola ... chicho !!! Ya no te acordaras de mi echo todos los cursos y solo me falta el último q... x supuesto q lo realizare también entreno con mis motos y hoy se puede decir q e salvado mi vida en una rotonda con un camión .. con mi gsx r 600 e tenido q apollar rodilla y esquivar ..aunq no tenia rodilleras y me roto el pantalón los dos estamos muy bien 👍 ..... lo mejor de todo que no me bloqueado y e sabido reaccionar y sobre TODO MOVER LA MOTO Y TUMBAR A POCA VELOCIDAD.. hoy e puesto una foto de fondo por q es el dia q me pasaste del curso amarillo al verde creo recordar fue una gran satisfacción personal gracias !!
Hola Enric. He colgado tu testimonio en todos los grupos. Muchas gracias por compartir tu experiencia.
Ponte en contacto conmigo. 👍👍💪💪🧨🧨
Muchas felicidades por el vídeo, buenos consejos. Totalmente de acuerdo, es mejor empezar poco a poco con cabeza, precaución y autoestima para no dejarse influenciar por los "expertos" que te puedan decir que vas más o menos lento. Personalmente no fue mi caso, a finales de los 80 del siglo pasado, pasé de la vespa de autoescuela a una trail 650. La nobleza en su comportamiento y empezar con cabeza poco a poco me evitaron problemas, pero no dos caídas sin consecuencias. Añoro mi Transalp excepto por su freno trasero de tambor ... Los dos discos delante y otro atrás de la AfricaTwin 750 del año 93 me hicieron subir un escalón más, donde sigo ubicado y satisfecho disfrutando para el "doble propósito" que le doy, por su fiabilidad y nobleza de comportamiento.
Chicho llevas toda la razón yo empecé con un destino después seguí con una cobra m82 de 80 cm después del salto a una CR 250 el siguiente paso fue una CR 500 y empecé con los rallyes las 600 cuatro tiemposescalón a escalón me dio una base para al final terminar corriendo el Dakar pasito a pasito en 15 años termine siendo un piloto al 100%
Empecé ahora con una KTM 390 Adv. y realmente me sorprendió. Bastante estable y segura.
Sí, yo tengo en el pueblo una Suzuki smx 50 de 1999 y me gustaría comprar una 125 par para mi ciudad y pasear disfrutando de la moto. Cuando lo comenté con un familiar me dijo, "no hombre, sácate el carné de moto y compra una 300 que eso sí que corre..."por supuesto no seguiré su consejo. Todavía no estoy listo ni para llevar una 125 con soltura. Hay que ser muy prudente y disfrutar de la moto controlándola, no dejando nuestra seguridad a la suerte como comentas Chicho. Eres un sabio de las dos ruedas con la cabeza muy bien amueblada. Gracias por tus vídeos.
por ciudad es moto de sobra.
Gracias a tus vídeos aprendí a disfrutar de verdad mi moto (Es una 150cc) ojalá algún dia tenga la oportunidad de acceder a un curso tuyo. Saludos desde Colombia nunca dejes de subir videos! Nos ayudas mucho
me alegro que te hayan servido.
Un saludo desde México Chicho🙌🏼. Recientemente compre una honda 125 cc y hasta ahora la considero una buena moto para iniciar en este mundo del motociclismo y hasta ahora me ha hecho disfrutar de los viajes largos. Gracias por su contenido y su consejo.
Gracias por este video hace poco tiempo me compré una moto usada de segunda ya que soy novato en esto de las motos y siguiendo los consejos de tus vídeos he progresado en la conducción de mi moto Suzuki 155
Hoy casi compro mi primera queria una moto Royal Einfield continental GT de 600 la fui a ver y me di cuenta que era mucho vehículo para iniciar, al ver su video me hizo pensar mucho en como debo seleccionar mi primera moto. Muchas gracias por sus consejos los cuales seguiré al pie de la letra.
antes de comprar mi primera moto vi este video y en la Navidad del 2022 me decidí por una Loncin escúter 150 estilo off road. He estado encantado aprendiendo y disfrutando en mi primera moto
Un placer haber podido ayudarte.
Cuanta verdad.
Yo he conocido muchos chavales que se sacan el a2 desde el ciclomotor y se van al suelo en la primera vuelta.
O simplemente que se equivocaron de moto,compraron una r para ir al curro, porque mola más, y acaban mal vendiendo.
Yo opte por la opción sensata, scooter,pero no lo que me pedía el corazon...😿
Yo sueño con la BMW GS 750. Pero me he comprado la GS310 porque me acabo de sacar el carnet A2 . Dentro de unos cuantos años, cuando haya aprendido a llevar esa, me saco el carnet A , y a por la 750 que haya para ese momento y a ir con mucho cuidado otra vez!!
Hola chicho...no me cansaré en decirlo, llevas muchísima razón con el tema de accidentes, si la gente hiciese lo que comunicas, probablemente más de uno seguiría entre nosotros ...un gran abrazo
es una pena.
Excelente video Chicho! Un gran aporte para todos. Mil Gracias.
Chicho no tienes precio como profesor y encima aqui te tenemos gratis! Ójala hubiera podido ver tus videos hace 10 años cuando empecé porque tienes toda la razon :)
A los suscriptores: Escuchadle porque esto es Oro!
Gracias por tus buenos consejos Chicho, es verdad lo que decís; en mi caso tuve una ybr 125 poco más de 10 años y aparte de lo buena que fue, me sirvió muchísimo para adaptarme a la vida motera; ahora soy feliz con una mt 03 y como vos decís; prácticamente esa moto puede ser para toda la vida; con el tiempo se aprende mucho a disfrutar lo que tenés; ahora mismo estoy con toda la intención de una doble propósito siempre 300cc para hacer rutas de tierra :)
yo aprendi a manejar moto a los 12 años con una ts 125 2t luego a las 18 años tube mi primera moto propia que fue una xtz 125 y a los 22 con mucho esfuerzo me compre una dr 200 , tiene buena potencia pero no tiene mucha velocidad final pero igual no me gusta mucho la velocidad final si no quje tenga buena salida y que sea indestructibles, estyoy feliz con la dr 200 ya que es economica de mantener y es casi indestructible , mi proxima moto a la que estoy amputando es una klx 250, siempre me an gustado las motos tipo enduro ya que son livianas facil de maneobrar , son muy resistentes , la postura de manejo es comoda y en lo personal las considero las motos mas polibalentes se pueden meter por todas partes tienen buen rango de giro son delgadas y pasan por donde sea y en una caida no se dañan tanto porque no tienen tantas pastas o piezas delicadas.
Que gran razón tienes. ...
En mi zona vivo en la provincia de Alicante,en la década de los 90 cuando estaban de moda la r,Zxr,zzr,gsxr,CBR...habían muchos accidentes mortales la gran mayoría....se pasaba de llevar un vespino a subirte en una kawa de 750
Que razón tienes Chicho!! Yo comencé con un cincuenta, y pasé por todas las cilindradas y otros amigos que nunca habían tenido moto, se sacaron el carnet y directos a por las 600 o 900...algunos por desgracia, ya no están entre nosotros.
Gracias Chicho por este video. Lastimosamente muchas personas compran una moto sin saber que se están enfrentando y es lo que representa un alto grado de muertes por accidentes de tránsito, por lo cual estas hermosas máquinas están satanisadas y creen que es culpa de l moto y no del que se sube en ella sin una preparación para enfrentar el infernal tráfico y sus peligros. Saludos desde Colombia
Saludos chicho... Muy educativos tus videos, casi todos los he visto... Mi primera moto fue un scooter Yamaha 50cc a los 11 años, mi segunda moto fue una custom 200cc monocilindrica a los 30 años y ahora con 42 años estoy restaurando un virago 750cc del 81... Así que sin querer he seguido tu consejo.
Video muy interesante!! Conozco tu canal a través de mi padre, que es muy motero, y la verdad es que estoy aprendiendo mucho!!
Mi primera moto fue Suzuki Ax100. 100cc monocilindrica. No recuerdo cuánto la tuve pero mas de un año. Después tuve una Bajaj Ls 135. Me enamoré de esa. Y ahora último manejaba la Corven 150cc de mi viejo. Iba a comprar la Yamaha R6 de mis sueños. Pero mejor me compro una R3. (300cc bicilindrica) y después vemos 🤣 gracias por tanto!
Yo recién comencé con una KTM RC 390, manejo muy tranquilo y hasta ahora he seguido tus consejos, no he tenido ningún accidente y todo va muy bien. Gracias!
Muchas gracias maestro!!🌿🌿