Лексус Бомба! Но трешка F 30 мне тоже очень очень нравится! Но щас на смену ей пошла G 20 она совсем крута! Как с ЛКП у Лексуса? Такая же акварель как у Мазд? У меня на Мазда 3 весь кузов в мелких сколах до грунтовки. При чем я на трассу то ни разу не выезжал! Теперь вот думаю может обратиться к профи и подкрасить все затем тчательно отполировать и покрыть бронепленкой? Перекрасить наверное проще но дороже цвет перламутр белый. Красивый но зараза такой акварельный хлипкий. Звук у Лексуса действительно классный! По Мерсу С класс смотрится тоже красиво а вот новый С мне не нравится как и А класс как то стал проще выглядеть какой то корейский стиль у новых моделей. А вот этот С 14 года просто БОМБА по дизайн что изнутри что снаружи! F 30 должен быть в М пакете перфоманс тогда чёткая!😎👍
Михаил не уверен что согласен с первым утверждением, ну да ладно. Имхо, и чисто мое имхо трешка f30 и особенно Ауди a4 b8.5 выглядят лучше а не так будто их делал фанат аниме. Но это мое имхо, дело вкусовщины
Минимум что выходило по расходу в смешанном цикле 9.4 ,еще меньше можно но ножно тошнить как дед. А запас хода при полном баке 580-600 км в среднем показывает,езжу в Германии
по дискам: у владельца неправильно подобрана резина, поэтому края выстают и покоцаные. сзади ширина диска OEM 8.5J и ширина резины должны быть 255, а у него стоит 235. спереди ширина диска OEM 8J и ширина резины должна быть 225. как раз такие сейчас ставлю на своего IS 250
Все отлично снимали Но то что оператор, задет вопрос владельцу авто и не слушая его доканца задаёт другой вопрос и походу сам по себе ещё что-то говорит Во общем бывает такие люди, никого не слушает только сам говорит
По поводу сравнения внешки с bmw 3, надо сравнивать f sport с м-пакетом, ибо передок в обычной комплектации в бмв выглядит уныло, так же как и передок в обычном is
Ездил на is 300 III- хорошая машина, но.. шумка плохая, жесткая подвеска, расход под 15 литров! Ну и стоковая акустика днище( по сравнению с тем же стоковым rx)
Тачка огонь, но ценник на них очень завышен, что на эту, что на второе поколение, живой второй стоит под лям, живой третий полтора, а двери тяжелые у них не потому, что шумка(ее там нету от слова совсем), а потому что 3 тяжелых динамика))) Ну и тормоза на них конченые
@@shootnik9243 Да, считаю что эта модель сильно переоценена, по сути кроме надежности и внешки в ней ничего выдающегося нету, хотя тачка сбалансирована, вопросов нет
@@user-cw3im4xr6s раньше было так, а теперь добавились новые сегменты, я и без тебя различаю эти классы, comfort class, executive и special (sonder) class
Народ, давайте объективно, is 250, объем 2.5 атмосферник, расход 14 литров, задний привод. BMW 3 F30, 2 литра, полный привод, расход 7 литров. Какое ещё сравнение? BMW лидирует. Цена на вторичке такая же как у Lexus-а. Ладно, в городе по дороге ехать будут оба смело, но где-то во дворе зимой после снегопада, чувствую Lexus просто так не выедет. Тюнинг на BMW, думаю говорить бессмысленно, хочешь NBT - поставил, хочешь Лепестки - поставил, хочешь led приборку - поставил. В Lexus воткнуть дополнительную опцию - такой геморрой. Надёжность, без слов, 1 раз в 100 тысяч менять цепь (80К рублей). Была первая машина BMW 5 E60 3.0 X-Drive. Машина в целом неплохая, но электроника оставляла желать лучшего. Потом взял Camry XV55 2.5 - надёжная, но жестяная банка. Был Lexus GS350 L10 2012 года, полный привод с расходом 18-20 литров. Сейчас BMW 3 F30 полный привод 2 литра бензина, откатал уже 50 тысяч, ничего кроме масла и тюнинг ничего не делал. Машина идеальная для города
@@rofloslav8973 премиум в чем??? Хоть какие-то аргументы предоставьте! У лексуса движок тот же самый, что и 15 лет назад, такая же коробка, как и 10 лет назад. Ладно ходовку изменили. Салон, в чем премиум? Пластик центральной консоли, будто в ланцер 2000-х годов сели. Кнопки, как на старых прадиках. Кожа. Да нет там кожи, лицевая сторона сидений из кожи, боковины из кожзама. Перешить их не получится, только реставрация. Поролон с кожей начисто приклеен, отдирать только кусками. Аудиосистема в лексусе, будем откровенны, оставляет желать лучшего. Далеко ходить не надо. Эти системы в БМВ были разработаны ещё в кузове е60, а это 2003 год. Лексус до сих пор не может нормальную графику сделать, все процессы заторможенные. В лексусе лишь два плюса - цена падает медленно, благодаря "культу Тойота", и надёжность, благодаря своей архаичности. О каком тогда премиуме вы говорите??? Ну нет в лексусе никаких технологий.
@@md________________________kz согласен полностью, но сравнивая этот ис и ф30 лексус кажется премиумом (я не утверждаю, что он им являяется) ф30 какая-то слишком простая, как гольф класс
@@SunLoverMan просто смешно, аргументируйте своё заявление. Думаю лишним не будет озвучить тот факт, что Тойота, что Лексус экономят на металле. Простой пример: подойдите к Камри 30 и нажмите пальцем на дверь, вдавите. А после подойдите к Камри 70 и повторите эту операцию. Да что уж Камри 70, сделайте так на новом ES 2020 года. Посмотрим на Ваше лицо. Факт остаётся фактом. Жесткость конструкции двери Камри 30 такая же, как на средней стойке нового лексуса. Отсюда вывод - производитель экономит на металле. Да и о чем говорить?
Да V6 . У меня тоже 2,5. Но на ручке!!!. Это не передаваемые эмоции. И едет уже как 3,5 на автомате. Специально заказывал именно его... А 2,5 на автомате это самый слабый из Лексус. Для размеренной езды.. Далее 3,5л. И самый четкий это 5литров . Он и называется IS F. Настоящий F sport. Не только обвес. Там 8 ступеней автомат. Очень динамичное авто. В целом is . И переводится как inteledent sport - спорт на грани разумного. В реальности так и есть. Очень сбалансированное авто..Рулежка в меру острая. Подвеска сбитая. Комфорт на уровне.
@@SunLoverMan 2,5 на ручке у меня едет меньше 7 сек. Чипованное. На стенде замерял. 265 сил выдало.. У 3,5 по паспорту 5.6 сек. Но реально она не едет так. А едет около 7. Я замерял. Может образец такой попал ))). Поэтому рядом. И по ощущениям разницы нет. IS-F , да сейчас уже нет. Но мы же говорим именно о авто бу. А тогда оно было. Очень жаль что убрали. RC F есть. Но это купе. И совсем другое авто..
@@vasskus 3.5 едет паспорт почти: czcams.com/video/erRwdh5cw4U/video.html А вот то что ис250 едет 7 сек никогда не поверю, пока не увижу. Давай выкладывай свой замер чтобы не быть голословным. На что мерял вообще?
Это не дорого . Все что ниже 1.5 ( 1.3, 1.2) - задроченный хлам , полнейший тотал с аукциона аварийных авто , с кучей владельцев и страховых случаев . Личный опыт , долго искал is и в итоге отказался .
Всем спасибо за лайки!
Лексус Бомба! Но трешка F 30 мне тоже очень очень нравится! Но щас на смену ей пошла G 20 она совсем крута! Как с ЛКП у Лексуса? Такая же акварель как у Мазд? У меня на Мазда 3 весь кузов в мелких сколах до грунтовки. При чем я на трассу то ни разу не выезжал! Теперь вот думаю может обратиться к профи и подкрасить все затем тчательно отполировать и покрыть бронепленкой? Перекрасить наверное проще но дороже цвет перламутр белый. Красивый но зараза такой акварельный хлипкий. Звук у Лексуса действительно классный! По Мерсу С класс смотрится тоже красиво а вот новый С мне не нравится как и А класс как то стал проще выглядеть какой то корейский стиль у новых моделей. А вот этот С 14 года просто БОМБА по дизайн что изнутри что снаружи! F 30 должен быть в М пакете перфоманс тогда чёткая!😎👍
ЗЕЛИК говорит оператор владелец автомобиля и черрез секунду говорит что щас придет владелец
Дизлайк
@Mr 3d design
По дизайну он обогнал немцев как минимум на одно поколение
Да куда уж немцам до япов)))
Немцы до такого уродливого «трансформерного» дизайна тока щас дошли, согласен.
@@fastboatster если бы всё нравилось всем, тогда бы не было красоты. Но в конце ролика нам наглядно показали сравнение и оно не в пользу немца
Михаил Х дизайн от Лады? Круто))) Или морда этого Лексуса чем то от него отличается?
Михаил не уверен что согласен с первым утверждением, ну да ладно. Имхо, и чисто мое имхо трешка f30 и особенно Ауди a4 b8.5 выглядят лучше а не так будто их делал фанат аниме. Но это мое имхо, дело вкусовщины
те у кого лексус не знают слово дорого? да их покупают, чтобы не тратиться и выгодной продать))
Это называется практичность ) с возрастом это приходит
@@sergeyalekseevich4159 я даже в свои 18 уже понимаю на ,что копить )
@@user-yc7mb9ex4zна что?)
@@youtub00777на жигу видать
@@user-yc7mb9ex4zно не понимаешь, как работают знаки препинания
Спасибо за видос это мой любимый автопром Тойота Лексус !!!!✊
Крутой обзор!
Классный выдос!!
Не показывает он уровень масла потому что он его не ест 🤣
Минимум что выходило по расходу в смешанном цикле 9.4 ,еще меньше можно но ножно тошнить как дед. А запас хода при полном баке 580-600 км в среднем показывает,езжу в Германии
Диски супер👍🏻
по дискам: у владельца неправильно подобрана резина, поэтому края выстают и покоцаные. сзади ширина диска OEM 8.5J и ширина резины должны быть 255, а у него стоит 235.
спереди ширина диска OEM 8J и ширина резины должна быть 225.
как раз такие сейчас ставлю на своего IS 250
Все отлично снимали
Но то что оператор, задет вопрос владельцу авто и не слушая его доканца задаёт другой вопрос и походу сам по себе ещё что-то говорит
Во общем бывает такие люди, никого не слушает только сам говорит
Как снимаете видео солнце ослепительно )
Круто)
2014 год, этот рестайлинг в 2021 году ещё 10 лет будет лучше чем немцы.
Сколько расход по городу и трассе? Пропустил)
350-400по городу хватает бака, владелец все четко говорит
я тож ставил от GS тормоза, но все равно не хватает как будто:(
Хозяин даже не знает, что у f sport, амортизаторы другие, подвеска жёстче, машина более сбитее чем в обычной комплектации.. Facepalm
хотел выключить видос после слов что по технике ничем не отличается ф спорт
тачка огонь) взял бы себе) но у нас на севере зима 7 месяцев, и на заднем приводе далеко не уедешь)
не согласен, 20 проездил на заднем приводе (бмв, мерседес) в ХМАО ехал куда хотел и когда хотел
Зелек, обзор топчик :)) у меня дилемма брать леху ис 250 или все таки с-ку:)) сними их еще раз в одном выпуске:))
Поддержую финтифлюшки которые у каждого есть
Lexus is 250 AWD 2015, только город, зима, 12.3
Возьмите на обзор is-F 5.0)
По поводу сравнения внешки с bmw 3, надо сравнивать f sport с м-пакетом, ибо передок в обычной комплектации в бмв выглядит уныло, так же как и передок в обычном is
Markus справедливо.
Лексус выглядит хорошо всегда, а бмв-всегда уныло, потому что их ебаный дизайн не менялся со времен основания этой обоссаной конторы
найди лексус is 200t на обзор, пожалуйста
Ууу машина просто 🔥
Беспонтовый ведущий,вечно перебивает как Малахов
Да да точно бесявый какой то ,
@@zakhoff4542 передергивает постаянно))
на режиме спорт руль тяжелый. держу вкурсе
"в спорт забыл переключить" xD
Едет тут душит ...
Что за обзор ? Блогер вообще ничего не знает, скачет вокруг тачки, как приезжий и спрашивает - «а это?», «а это чо?», «это Фары?», «это значек?»
9:01 какая двойная турбина
Для разгона хорошего надо отключить все системы стабилизатора
Зачем столько Khann- который никак не относится к авто?!
🔝
узнал где снимали) ставь лайк
мерс с бехой не упераются ! лексус тема
Что он сказал вначале?
За KHANN 🖤
Ездил на is 300 III- хорошая машина, но.. шумка плохая, жесткая подвеска, расход под 15 литров! Ну и стоковая акустика днище( по сравнению с тем же стоковым rx)
Шумка плохая? Я думаю шумка вообще топ, но вот подвеска жесткая это да
Полегче😉😉😉
Перешёл на Е250 МЯГЧЕ и салон лучше, 👍👍👍👍мерс тоёты и лексусы для людей
задние сидения складываются?
Да 60/40
Автор какой лексус лучше?😉🤔
я просто не знаю.
Конечно же IS = )
Норм обзор, ещё с владельцем, сколько не включал обзоры про ис, одна хуйня, тут все честно, по факту, и от владельца. Зачёт
Классная тачка думаю брать или же все таки Киа К5
Если ты взял Киа к5 сочувствую
У Киа проблемные моторы
К5 вразы лучше этой шляпы
Насчет расхода,че т ни то,у меня по трассе 7,8 по городу в среднем режиме 11-12 потолок
IS 250 LEX у меня все так же 13 литров , по трассе снижался до 7,6
Машина совсем не про скорость, все мои знакомые которые были на is(5 человек) купили бмв кто то х3 кто то 5ку
Один вообще амарок купил:D крос байк возит
*О боже можно больше не будет музыки моргенштерна я уже ну ооооооочень много раз слушал сегодня!!!*
В след раз поменяем)
@@zelikovic СПС
Господи , какая двойная турбина? Ты о чем, завязайте с обзорами
У нас lexus is 250 1 поколение 2007 год у этого ток внешка по круче а так тоже 208h/p а так все параметри такие же
13😳 Разход чего так много
Мустанг 3.7 12л расход если наваливать
Диз из-за поведения ведущего
Верх 1.7 ляма, верните эти цены
Люк бачка бачка и расход бесит)
Тормоза и расход, это единственные минусы
Расход там 12-15 по городу это ли проблема
ахах)) спрашивает эту дырку ты сделал?))) ага чтобы сувать туда красавице)))
13:40 чувак разговаривает вообще не шевеля губами 😮😮😮
Лол,ща бы трёшку в минималке брать в пример ,ничего плохого не говорю про Лексус ,но трешка в м пакете ,выглядит куда интересней
И стоит тоже куда интересней)
@@user-yc7mb9ex4z да на те же года +- ценник один ,а вообще - сейчас все дорого (
У нас у нас такая же брат слово пацана даю
Ты можешь не перебивать собеседника?
Толщинометр
Я куплю эту машину
Капец умники, у этого мерса с класса с которым вы сравнивали привод передний.
не, боковой там привод
Так он же низкий...
Посмотри gs350 , намного лучше is
Внешка- чисто на любителя , по мне так покемон! Про функции «Мерседес научитесь так делать» - так купи нормальную комплектацию , а не барабан
Тебе и не кто и дал за рекламу 😂
Больше 3.14здеша. чем характеристика машины.
Авто хорош, но за эти деньги LS460 будет лучше на две головы :)
У тебя есть голова сравнивать такие авто?
@@SunLoverMan цена одинаковая у них, поэтому да, есть смысл сравнить
@@Zrb1te шта? ты хоть в курсе сколько стоят новый ис и лс???
@@Zrb1te согласен бро но там есть два минуса расход бензина, и налог
Листал до половины ролика, актеры вышли из студии.
Придыдущий кузов кросивея Но у этого понель лутше!
Только салон там древний и устаревший, особенно панель и приборка
у меня есть трешка :)
Готов поделиться с нами опытом владения?)
САМЫЙ УЖАСНЫЙ ОБЗОР!
Тачка огонь, но ценник на них очень завышен, что на эту, что на второе поколение, живой второй стоит под лям, живой третий полтора, а двери тяжелые у них не потому, что шумка(ее там нету от слова совсем), а потому что 3 тяжелых динамика))) Ну и тормоза на них конченые
Ты думаешь 1.5млн. за такую машину это дорого?
@@shootnik9243 Да, считаю что эта модель сильно переоценена, по сути кроме надежности и внешки в ней ничего выдающегося нету, хотя тачка сбалансирована, вопросов нет
@@hdhrdue насчет надёжности и внешности согласен, но приведи пример машины за ту же стоимость, с подобными ттх, примерно того же года
Шумки нет от слова совсем в чепврках, семерках и тд , а тут есть
@@user-bg8cs2uj7w Прокатись на прошлом gs и ты поймешь, что ее нету, чепырки и семерки это вообще телега, а не авто, не стоит их в пример ставить
Много повторений в обзоре, прям неприятно
Зачем его покупать если есть Хонда аккорд, она и просторный и дешевле и не хуже, Лексуса
Кто ты, откуда ты взялся 😂 ничего не знаешь о машине, да ещё и перебиваешь на каждом слове
бензинобак
Какой это нахер д класс ??? Мерседес ц, это тоже ц класс
Сегмент называется Д классом, Мерс тоже Д класс, Википедия в помощь
@@r.d.b4349 википедю редактируют все кому не лень. с-класс это с, е-класс, соответственно е.
@@user-cw3im4xr6s раньше было так, а теперь добавились новые сегменты, я и без тебя различаю эти классы, comfort class, executive и special (sonder) class
Часто перебивает, и смех без причин
Народ, давайте объективно, is 250, объем 2.5 атмосферник, расход 14 литров, задний привод. BMW 3 F30, 2 литра, полный привод, расход 7 литров. Какое ещё сравнение? BMW лидирует. Цена на вторичке такая же как у Lexus-а. Ладно, в городе по дороге ехать будут оба смело, но где-то во дворе зимой после снегопада, чувствую Lexus просто так не выедет. Тюнинг на BMW, думаю говорить бессмысленно, хочешь NBT - поставил, хочешь
Лепестки - поставил, хочешь led приборку - поставил. В Lexus воткнуть дополнительную опцию - такой геморрой. Надёжность, без слов, 1 раз в 100 тысяч менять цепь (80К рублей).
Была первая машина BMW 5 E60 3.0 X-Drive. Машина в целом неплохая, но электроника оставляла желать лучшего.
Потом взял Camry XV55 2.5 - надёжная, но жестяная банка.
Был Lexus GS350 L10 2012 года, полный привод с расходом 18-20 литров.
Сейчас BMW 3 F30 полный привод 2 литра бензина, откатал уже 50 тысяч, ничего кроме масла и тюнинг ничего не делал. Машина идеальная для города
по сравнению с ф30, этот лексус настоящий премиум, да и не все хотят наваливать, как это ни странно
@@rofloslav8973 премиум в чем??? Хоть какие-то аргументы предоставьте! У лексуса движок тот же самый, что и 15 лет назад, такая же коробка, как и 10 лет назад. Ладно ходовку изменили. Салон, в чем премиум? Пластик центральной консоли, будто в ланцер 2000-х годов сели. Кнопки, как на старых прадиках. Кожа. Да нет там кожи, лицевая сторона сидений из кожи, боковины из кожзама. Перешить их не получится, только реставрация. Поролон с кожей начисто приклеен, отдирать только кусками. Аудиосистема в лексусе, будем откровенны, оставляет желать лучшего. Далеко ходить не надо. Эти системы в БМВ были разработаны ещё в кузове е60, а это 2003 год. Лексус до сих пор не может нормальную графику сделать, все процессы заторможенные. В лексусе лишь два плюса - цена падает медленно, благодаря "культу Тойота", и надёжность, благодаря своей архаичности. О каком тогда премиуме вы говорите??? Ну нет в лексусе никаких технологий.
@@md________________________kz согласен полностью, но сравнивая этот ис и ф30 лексус кажется премиумом (я не утверждаю, что он им являяется) ф30 какая-то слишком простая, как гольф класс
@@md________________________kz тройка по сравнению с ис просто консервная банка, единственный плюс это динамика
@@SunLoverMan просто смешно, аргументируйте своё заявление. Думаю лишним не будет озвучить тот факт, что Тойота, что Лексус экономят на металле. Простой пример: подойдите к Камри 30 и нажмите пальцем на дверь, вдавите. А после подойдите к Камри 70 и повторите эту операцию. Да что уж Камри 70, сделайте так на новом ES 2020 года. Посмотрим на Ваше лицо. Факт остаётся фактом. Жесткость конструкции двери Камри 30 такая же, как на средней стойке нового лексуса. Отсюда вывод - производитель экономит на металле. Да и о чем говорить?
Неинформативно!
v6 ?!?!??!?!?!?!?!?!??!?!?!?!!??!?!?
Да V6 . У меня тоже 2,5. Но на ручке!!!. Это не передаваемые эмоции. И едет уже как 3,5 на автомате. Специально заказывал именно его... А 2,5 на автомате это самый слабый из Лексус. Для размеренной езды.. Далее 3,5л. И самый четкий это 5литров . Он и называется IS F. Настоящий F sport. Не только обвес. Там 8 ступеней автомат. Очень динамичное авто.
В целом is . И переводится как inteledent sport - спорт на грани разумного. В реальности так и есть. Очень сбалансированное авто..Рулежка в меру острая. Подвеска сбитая. Комфорт на уровне.
@@vasskus до 3.5 ему как до звезд 🤣 а isf в этом кузове уже нет
@@SunLoverMan 2,5 на ручке у меня едет меньше 7 сек. Чипованное. На стенде замерял. 265 сил выдало.. У 3,5 по паспорту 5.6 сек. Но реально она не едет так. А едет около 7. Я замерял. Может образец такой попал ))). Поэтому рядом. И по ощущениям разницы нет.
IS-F , да сейчас уже нет. Но мы же говорим именно о авто бу. А тогда оно было. Очень жаль что убрали. RC F есть. Но это купе. И совсем другое авто..
@@vasskus 3.5 едет паспорт почти:
czcams.com/video/erRwdh5cw4U/video.html
А вот то что ис250 едет 7 сек никогда не поверю, пока не увижу. Давай выкладывай свой замер чтобы не быть голословным. На что мерял вообще?
@@SunLoverMan позже выложу. Или дам ссылку на видео.По ссылке авто 14 года в новом кузове. Я говорю про is350 2008-2012. Они едут около 7 секунд.
Чемурыжники )....
Трешка в м обвесе должна быть
Staryj dvizhok, staraja korobka. 13 ltr na 100 pri 200 silax. Kakoe dno. Sam na lexus ezzu. U menia 3uz i rasxod po ochen zagruzhenomu gorodu 17 ltr.
Колхозный is взяли на тест
Ведущий ёрничает через чур
Обзор отстой
=(
Че то дорого взял
Это не дорого . Все что ниже 1.5 ( 1.3, 1.2) - задроченный хлам , полнейший тотал с аукциона аварийных авто , с кучей владельцев и страховых случаев . Личный опыт , долго искал is и в итоге отказался .
@@sergeyalekseevich4159 и что взял
Самый стремный обзор. Позорище
Зачем ты все время перебиваешь владельца авто и ведешь себя как клоун?
Ничерта в автомобилях вы не понимаете. Обзор говно)
марк левинсон лучше чем ,бурмистер , харманн карбон и темболее босс
Недоблогер 😂