Lexus IS250 V6 - nie ma słabych punktów, ale...
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Kuba twierdzi, że ten samochód nie ma słabych punktów. Tym niemniej - studenci powinni go omijać.
Partnerem odcinka jest marka produkowanych w Polsce filtrów samochodowych FILTRON - www.filtron.eu
Odwiedź stronę - wesprzyj mój kanał!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Facebook: / zacharoffpl
Instagram: / zachar_off
Jezdze IS250 '07 w automacie od 3,5 roku, wersja Prestige (ektran+navi, audio opcja od Marka Levinsona). Kupilem z przebiegiem ok 77k, teraz jest ponad 120k. Pozwole sobie dorzucic kilka komentarzy:
1) odwrotnie niz na filmie szukalem manuala, trafil sie automat :)
2) da rade zrobic 12-13L/100km w miescie pod warunkiem, ze jedzie sie w miare przepisowo, plynnie i nie stoi w korkach. Inaczej spokojnie mozna dobic do 17,18 litrow. Ciezki kloc (~1700kg) z duzym silnikiem, to musi palic. Najmniej spalilem ok 6,8 litra jadac po A4 120km/h z tempomatem. 20% trasy i 80% miasta (korki) daje mi te 13-14l / 100km.
3) nie widze, zeby cokolwiek mialo sie zlego dziac z ekranem. Fabryczny bluetooth naprawde dobrze dziala wiec mimo wszystko moze nie warto skreslac? Audio od ML - klasa sama w sobie, bajka. Nie wiadomo, czy lepiej sluchac symfonii V6 czy symfonii puszczonej z CD na tym zestawie :)
4) ceny czesci eksploatacyjnych (filtry, klocki, tarcze) w ogole nie odstraszaja. Wymiana oleju w automacie ok 600PLN, ale to sie rzadko robi. przy okazji potwierdzam sprawnosc samej skrzyni, bardzo plynna i nie szarpie. Mam lopatki ale uzywam ich tylko od swieta.
5) samochod idealny w trase (w 2 osoby) i taka tez charakterystyke ma silnik. Prawdziwa potege ujawnia, gdy jedziemy po autobahnie i przyspieszamy od 140 do 220km/h. Wiekszosc turbo diesli wymieka po drodze, a tutaj jest caly czas moc pod pedalem (co niejako potwierdza test Zachara z przyspieszaniem na 6. biegu).
6) auto nie chce palic oleju pomimo, ze mam ciezka noge. Od wymiany do wymiany (15kkm, ~1 rok) zero dolewek. Caly czas pelen syntetyk.
7) blacharka droga badz bardzo droga, ciezka do zdobycia poza ASO - typowy problem malo popularnych modeli.
8) nie zgadzam sie z opinia dotyczaca zawieszenia fabrycznego. IMHO auto prowadzi sie jak po sznurku (w lecie jezdze na 17", w zimie 16"). ESP faktycznie za szybko reaguje, ale mozna je latwo "zdusic" jednym pstryczkiem na konsoli. Calkowite odlaczenie ESP jest mozliwe kombinacja typu wcisnij pedal, przekrec kierownice itd..
9) odwrotnie niz w IS I i IS III, nie mamy otwieranej kanapy - tylko rekaw na narty. Jak komus to przeszkadza, to nawet niech nie szuka IS II.
10) w wersji z automatem mamy hamulec reczny jako "nozny", tak jak w starych mercach. Mnie na poczatku to draznilo, potem sie przyzwyczailem - w sumie i tak praktycznie sie go nie uzywa.
Poza tym jak zwykle fajny test, Zachar :) przyjemnie sie oglada.
Tylko automat , nie rozumie dlaczego tesknisz za manuelem ?
@@monika1345f jezdze zwykle ofensywnie, zeby nie powiedziec agresywnie. brak plynnej jazdy oznacza duzo dohamowan, a wtedy najlepiej robi sie to biegami. Podobnie ostre wchodzenie w zakrety, jak zapniesz bieg i masz sprzeglo pod kontrola to czuje sie bezpieczenie i kontroluje samochod.
Automat w IS250 dziala swietnie, ale ma charakterystyke stworza do plynnej jazdy. Zamiast hamowania biegami trzyma najwyzszy bieg i delikatnie podlewa benzyna. W polowie luku wrzuci wyzszy bieg, bo tak jest w sumie ekonomiczniej.
pozdrawiam :)
@@szeryf71 czytanie ze zrozumieniem się kłania. Łopatki pełna funkcje manualnej skrzyni więc biegami można hamować. Mogę dużo na ten temat pisać bo sam jestem w posiadaniu is250 f sport
@@mioszbochra9573 to ja radzę czytać ze zrozumieniem. Co mi po łopatkach, jeżeli zredukuje np na 3 na łuku, a komputer w połowie zakrętu stwierdzi, że jednak wrzuci z 3 ma 2? W ten sposób można łatwo zerwać przyczepność. Łopatki to tylko dalej automat, tylko z ograniczeniem najwyższego biegu. W dół zawsze może zejść sam, no chyba, że jesteśmy już na 1 biegu... Na pewno jeździsz tym samym autem, czy może pakiet F Sport zawiera inny sterownik skrzyni biegów?
@@kostaandroid5424 piszesz z doświadczenia? Raczej nie skrzynie z łopatka charakteryzują się bardzo dobrą kultura pracy jazdy sportowej jak dla mnie. Jak zmieniam na 3 to mam 3 i mogę jechać tak jak w manualu, nie wiem czemu piszesz ze komputer sam zmnieni.
W miarę możliwości dawaj Zachar ujęcie z zewnątrz przy teście łosia ;)
chyba przy teściowej łosia xD
Jedna z najładniejszych linii nadwozia jakie kiedykolwiek udało się ludzkości osiągnąć w sedanach. Pozdrawiam.
No mega ładne auta.Za parę lat kupię sobie podobnego tylko młodszego nie jest nudny nie ma tego tyle na drogach i zazwyczaj psuje się mniej od niemieckiej trójki.Jeszcze Mercedes to jeszcze w miarę i BMW ale autom Audi chyba nie zaufam bo boję ich mechaniki od (Vag)
Jakub Kur ja również o takim myślę tylko że o is 350,bo 250 jest trochę mułowaty a pali prawie tyle samo co mocniejsza is350
no i te najnowsze wersje z tymi lampami pieknymi tj underline sa piekne IS - ki
Ja bym tego sedanem nie nazwał. Ty chyba sedana nie widziałeś :D
O gustach się nie dyskutuje, ale jak to jest jeden z ładniejszych sedanów, to ja wysiadam.
@@sierracosworth96 To w takim razie które sedany są od niego ładniejsze?? Znając mentalność polaka zapewne wymienisz jakiegoś gruza E39 czy E46 lub wyglądającego jak spłaszczony kapeć A4 B5 lub Passat B5 w sedanie
Zajebiste auto, a właściciel mega sympatyczny i widać że ogarnięty w temacie!
Sympatyczny bo otyły 😀
skrzynie manualne w starych is200 byly wadliwe ,to znaczy nie psuly sie ale byly halasliwe , takze w is250 manualne skrzynie byly nie udane ze wzgledu na dziwne odglosy .Natomiast skrzynie automatyczne w is200 jak i is250 byly o wiele lepszej jakosci byly ciche i bezawaryjne.
Super to wyszło, pozdrawiam właściciela. Sam mam 3-litowa benzyne i byłem bardzo ciekawy kosztów eksploatacji i w tym momencie brawo i szacun, ze wlasciciel nie oszczedza i dba o to auto.
WielkiMarek16 możesz się pochwalić czym jeździsz??
@@carshowtv1532 Jasne, BMW E39 M54B30
WielkiMarek16 to już jest niezła fura. Ile Ci pali w mieście?
@@carshowtv1532 Do 14l/100km, a przy spokojnej ~12.
jaka moc ? 300 konna wersje masz ?
Nie tylko na stany is350 Jak wiadomo.. Jest to marka japońska.. Wiec głównie byly produkowane na tamtejszy rynek dopiero pozniej na stany. Jednostka silnikowa 3.5l toyoty należy do jednej z najlepszych i spotkać ja można w wielu modelach Lexusa i toyoty
nie do końca. Marka Lexus na japonię praktycznie nie istnieje. A nie było odpowiednika is'a drugiej generacji pod marką toyoty.
no bardzo fajny test, właściciel konkretny dużo opowiedział o aucie, fajne auto a teraz na otomoto zobaczę co tam w is-ach słychać :D
Mialem IS 250 ke poliftowa z 2011 r w wersji F-Sport (automat) to naprawde fajne auto.Przejechalem nim europe w zdluz i wszerz,bardzo wygodne i przytulne autko i powiem ze niewiem co ludzie maja za problem do rozdzielczosci w tych nawigacjach...czy mapa na 8'' wyswietlaczu musi miec rozdzielczosc 4K ??? Dla mnie to nie byl zaden problem wszystko dzialalo jak nalezy. Po 2 latach zamienilem go na GS450h F-Sport ze wzgl na lepsze osiagi,przestrzen,mniejsze spalanie i....system audio Mark Levinson.Te auta sa praktycznie bezawaryjne ale trzeba pamietac o serwisowaniu ich zgodnie z wytycznymi Lexusa i nie pilowania auta na zimnym silniku...czego niektorzy na ktorych trafilem jeszcze nie zajarzyli. Jezeli ktos chcialby zobaczyc zdjecia tych aut polecam swoja strone na fb/Sebastian Chalupa Photography w folderze motoryzacja
obydwa ciasne, a bagaznik w GS450h nieporozumienie
@@m2sce 470 l w GSie to nie tak ciasno ja pakuje graty na 2-3 tyg wakacji i mam jeszcze miejsce i od 5 lat nie narzekam.Moze poprzednia gen sprzed 2009r miala cos 350l to tak ale po 2009 polifty mialy wiecej. Nawet w poprzednim IS250 bylo kolo 400l i tez wszystko wchodzilo....a nawet do 1 gen IS ktorego tez mialem na nawet miesieczne wakacje dalo sie zapakowac,ale juz tak na styk. Jaka jest roznica w porownaniu do niektorych aut ktorych bagaznik 520litrowy jest uwazany za spory....50l roznicy wgl GSa???? To jest znikoma roznica.Miejsca w IS250 na tylniej kanapie troche malo ale jak nie jestes 2 metrowcem to dasz rade...natomiast w GSie tylna kanapa jest wypas,sporo miejsca.
Pojawilo mi sie drugie dziecko i jedyne auto o jakim mysle to wlasnie GS450H. Na papierze prezentuja sie bardzo dobrze. Przestrzeni wydaje sie o wiele wiecej niz w ISie.
@@Oxpat00 Ja mam 4 gen 2012-on i miejsca zarowno w kabinie jak i w bagazniku 470 l jest sporo.Nie wiem ktora generacje chcesz kupic ale tak jak pisalem III gen w hybrydzie do 2009r miala bagaznik tylko 280 L to jest katastrofa ale po 2009r to bylo 330 L ...to tez niewiele wiecej w srodku w kazdym miejsca jest sporo. W ISsie natomiast jest ciasniej z tylu i mniej niejsca w bagazniku ok 380l.
@@bebikmis Trzeba było od razu ze mówisz o 4 gen ;) akurat mam prawie 2m i 3generacja GS dramat - malutkie fotele
Moja zona miala IS250 AWD przez wiele lat, to bylo super auto. Ja teraz mam IS-F i wspolnego 2017 RX350 AWD. Mam tez '98 LS400 bez prawie zadnego wkladu kasy. Lexus najlepsze auta.
no to pogratulowac tylko IS - F to szczyt moich marzen latalbym jak szalony tym niesamowitym autem. Mam nadzieje ze bedzie mnie chociaz z czasem stac na IS350 chociaz tyle chcialbym miec. Pozdrawiam :)
6.2l/100km na całej trasie z Nowgo Sącza do Krakowa? Kłamstwo. Proszę o sprecyzowanie. Chwilowo tak, ale na całej trasie to niemożliwe tym samochodem. Wg mnie nie da się zejść poniżej 8-9l.../100km. Dodam, że jeżdzę takim samochodem (rocznik 2012) od 8 miesięcy i wg mnie to totalna bujda.
Właścicielowi proponuję posłuchać siebie samego na chłodno i ocenić czy sam się nie oszukuje. Chociaż dla własnego spokoju może lepiej nie...
Ja tu widzę idealnego klienta handlarza - wydudkali go i jeszcze jest zadowolony. 190 tys. km to ten samochód miał pewnie przed 2010 rokiem, skoro sam właściciel przyznaje, że robił autostradowe przebiegi. Wyciek z rozrządu, stan wnętrza i zwykła logika zdaje się to potwierdzać.
Też jak go słuchałem, to na początku powiedział, że auto w bardzo dobrym stanie od handlarza, który sam nim jeździł pół roku. Później zaczął mówić o odpryskach na masce i przednim zderzaku, gdzie lakier miał schodzić płatami, malowaniu tylnej klapy, wymianie przedniej szyby, szyciu kierownicy, dźwigni zmiany biegów i ręcznego hamulca. Dodatkowo wycieki z silnika, do których trzeba było wyjmować silnik (koszt 6 tys zł???!!!), wymianie hamulców... Auto kupił w "dobrej" cenie za 37 tys zł, włożył w niego spokojnie 10-12 tys zł i jest dalej zadowolony.
No i te przebiegi. U handlarzy w komisach zawsze jest te 170-190 tys km przebiegu.
Słuchanie ze zrozumieniem się kłania, Panowie. 6 tys kosztował pierwszy serwis z uszczelnieniem i wymiana rozrządu. Klapa nigdy nie była malowana, na tą chwilę malowałem tylko zderzak przód i dokładkę na klapę.
tomalikos dla mnie stan zużycia 100% odzwierciedla realny przebieg , a internetowi znawcy zawsze się dopierdzielą
Jeszcze skrzynia niedomaga i handlarz sprzedał ładne felgi, a wstawił kiepskie 16-tki. Klasyka gatunku :D
lexusy z podobnych roczników lubia wycieki w dużo mniejszych przebiegach ;)
Mam wersję z navi i premium audio. Nie ma z nią żadnych problemów. Auto użytkuje od 3 lat. Rozdzielczość to fakt nie powala ale kamera cofania, zestaw głośnomówiący, super dzwięk to wszystko rekompensuje. Co do tłumaczenia, że "nie lubię jak mi coś w nocy świeci" ;-) ten ekran ma opcję całkowitego wygaszenia. I jedyne co wtedy świeci to przyciski na desce rozdzielczej i zegarek ;) jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem i ma wybór to polecam wersję z navi. Zdecydowanie więcej plusów niż jeden minus :) ps. Uwielbiam to auto
Z takim silnikiem ?
Dobrze ze nie mam siódemki XDD
haha zawsze bawi mnie ten hejt w filmach zachar off
najlepiej to jakby kazdy jeździl pasatym 1.9tdi albo e46 :)
Hifibloke to są „znafcy” i „fahofcy” 😆
taaa od czytania auto światów :)
no i po to wlasie sa takie fury mega zajebiste jak lex, infinity, jaguar, subaru, nissan... zeby hejtowac na calego vw i bmw ! :)
Fajnie jest ogladac ludzi, ktorzy wyraznie lubia swoje auto, ale przy tym potrafia rzeczowo i obiektywnie o nich opowiadac bez przeginania jakie to ono jest wspaniale. Chociaz przyznam, ze kwoty rzedu grubo ponad 40k (zakup plus ten rozrzad) za auto z 2006 roku to nie moja bajka ;) Pamietam, jakies nascie lat temu, kiedy bylem na studiach. To gdzies 2007-2008, byl taki jeden dzieciak, ktoremu rodzice kupili ten model is220d. Kurde, alez to wrazenie wtedy robilo.
Eric Forman Za auta o 10 lat starsze ludzie potrafią zapłacić podobne pieniądze np. LS 400. To jest pasja
Auta które sie kupuje należy dzielic na dwie grupy:
Doinwestowanie...przez Ciebie po zakupie i bez wkładu finansowego...poprzedniego właściciela 😌
Doczekałem się. Mój wymarzony samochód. Dziękuję Wam !
Ich ceny ostatnio nieźle maleją😉
@Marcin Ciekawski jak ostatnio patrzyłem to faktycznie😢
Auto jako model ładne, ale koszta utrzymania nadal premium. Dlatego mnie nie bawi kupowanie takich aut wiekowych i później pakowanie kasy w naprawy. Ale spoko jak komuś, to pasuje to ok. Ogólnie wygląda ładne i te koła również mi pasują nawet 😊
Łuki Arni ja mam takiego tylko z dieslem od 2006 wymienilem zarowke i to jedyne koszta jakie ponioslem na naprawy :-)
To nigdy nie próbuj go komuś sprzedawać ktoś trafi na niezłego bubla
Jeśli juz taki IS to tylko automat + Mark Levinson na pokładzie, a jeszcze jak bedzie to is350 to juz wogole super
Miałem 220d. W nim nie mogłeś niestety mieć automatycznej.
Dwa lata temu w uk taki lex rok 2007, przebieg ok 115kkm, 2.5 bena, automat, skory. Wymienic trzeba bylo lambdy, swiece, pompe wody bo te rzeczy wytrzymuja mniej wiecej taki przebieg wlasnie. Calosc tutaj wyszla mniej niz 20k zl. Fura smiga jak dzik, troche z tylu ciasnawo ale generalnie wygodne, bardzo ciche i niezawodne auto.
A trzeszcząca deska/ konsola?
Manuale nie padają są poprostu toporne i nie dają pewności przy wrzucaniu biegów.
Nagar w silniku pojawia się przez bezpośredni wtrysk paliwa.
W co niektórych silnikach 4GR-FSE przy odpalaniu potrafi terkotnąć bemben VVTi - można z tym żyć ( kolega z poprzedniego odcinka o gs300 też o tym wspomina).
Uciążliwe tylnie hamulce -ja z nimi radzę sobie że co zmianę kół lato/zima oczyszczam i smaruje prowadnice.
Jestesm wlascicielem takiego samego Lexa juz od 6 lat jedynie co wymienilem w nim to aku kocham to auto z charakterem i mega stylowe nie mowiac juz o lakierze po myjce 16 sto letni a wyglada jak swiezutki z salonu!!!Nigdy nie sprzedam tej puchy!
Świetne auto i bardzo pozytywny właściciel.😉
PS. Do właściciela: kozak felga 😉
Dzięki!
@@kubatomalik pozdro! 👊
tomalikos jaka szerokość opony z tyłu, jeśli byś mógł powiedzieć??
@@carshowtv1532 225 ;)
@@kubatomalik Super gablota cieszy oko
Lexus, marka jeśli nie najlepsza to z pewnością Top3, bezawaryjność Toyoty , prestiż Mercedesa/Audi, układ napędowy i prowadzenie jak w BMW ( poza M kami które no cóż dużo mówić prowadzą się 10/10) mimo wszystko jakby Lexus jest u nas trochę niedoceniany, gdy ktoś szuka auta premium to najpierw szuka Audi, Merca lub BMW pomijając Lexusa, a szkoda auta piękne, wygodne, i w większości wypadków dość szybkie ;)
Patrząc co oferuje to bym powiedział że jest zdecydowanie przereklamowany, nic dziwnego że się tak słabo. sprzedaje. Zresztą ani się prowadzi jak BMW, ani nie ma super prestiżu, bo z daleka zalatuje toyotą, jedyny plus że jest ich mało.
Maksymalnie przecenione auto. Bardzo mało miejsca wewnątrz, toporne, padające manuale, ale fakt, ma coś w sobie z wyglądu :) Nie mniej jednak wyłożenie 45 tys na auto z tego roku to nieporozumienie. Z tym handlarzem i pół roku dobry myk, pozbył się podatku dochodowego i pogonił dalej.
pełna zgoda, za mojego gs300 2006 w UK zapłaciłem połowę tego co on i przebieg też połowa xD
@@dwaero w uk...........
Ja bym sie kilka razy zastanowil zanim zaczalbym pakowac takie pieniadze w auto, chodzi mi o kwestie zdrowego rozsadku i oplacalnisci. Nie lepiej dolozyc ta kase do nowszego egzemplarza z mniejszym przebiegiem? Ludzie w Polsce maja dziwne podejscie do kwestii posiadanie auta- mam wrazenie, ze niektorzy traktuja to jak inwestycje cale zycie lub jak kto woli ‘zwiazek’.
Panie Zachar , skad Pan sie znalazl? Pan mowi pieknie po POLSKU ! !!!! hat off to You !!!! zadnego obrzydliwego zargonu ,,samochodowego ",ani bryk ,ani fur , zadnych ,,zajebistych ,mega na maksa " ( w stylu niejakiego Kornackiego ) . Pana programy sa rzeczowe i sympatyczne ! Bravo !
W is200 17k? XD nie wiem jak bardzo zajechany by musiał być to mechanik ewidentnie dobrze cię robił na hajs 🤠
może w aso naprawiał
Niestety, ale jeśli miał pecha to kwota nie jest zaskoczeniem - wymieniając po kolei sprawy które wymagają ingerencji na czas: zaciski hamulcowe (kpl.) + tarcze i klocki; rozrząd (kompletny - a nie tylko pasek); sprzęgło z kołem dwu-masowym; silniczki nawiewów; regeneracja deski rozdzielczej; tylne tuleje wahacza przedniego + inne części zawieszenia które przenosiły to co powinna przenosić guma; uszczelka dekla zaworów; dodatkowo zawsze coś się znajdzie np.: cewka/i, świece, sonda lambda (x2), olej w skrzyni i dyfrze...
Do wyboru części CHIŃCZYKI lub ASO - bo często nie ma środkowej półki - sumując wszystko wraz z robocizną wyjdzie dużo więcej - chyba ze mechanik robi za darmo.
Też jestem posiadaczem is 250, fajne auto, zwarte, dobrze wyważone z napędem na tył i jak dla mnie trochę zbyt twardym zawieszeniem na polskie dziurawe drogi, ale dzięki temu świetnie trzyma się w zakrętach i daje dużo przyjemności z jazdy. No i silnik.... bardzo elastyczny dzięki podwójnemu vvti i kolektorowi dolotowemu o zmiennej pojemności jest praktycznie niesłyszalny na niskich i średnich obrotach. Niestety silnik jest na wtrysku bezpośrednim o czym nikt na filmie nie wspomina, co prędzej czy później prowadzi do gromadzenia nagaru na zaworach ssących, ale profilaktyczne czyszczenie przy wymianie świec i dobry olej skutecznie załatwia sprawę. IS 250 spokojnie wystarcza dla rodziny 2+1(w moim przypadku) pod warunkiem, że dziecko nie potrzebuje wózka, wówczas jest wystarczająca ilość miejsca na bagaże. Ogólnie auto fajnie, ale tylko w automacie, w manualu przełożenia są krótkie wchodzą cieżko i biceps po roku jazdy na mieście wygląda jak udo.
A mnie sie wydaje ze kolezka nadal nie ma pojecia o samochodzie...handlarz go wyjebal,serwisy go wyjebaly, koszta...masakryczne za 50tys (bo tyle kosztowalo auto z naprawami) to bym mial w chuj lepsze opcje a na upartego za te 37tys wolalbym is300 1generacji w fulopcji plus jakies turbo czy kompresor i gasze polowe wiesniakow 3.0 pod maska
imię nazwisko No, to zrób tak zamiast pierdolić bez sensu :)
Dla mnie samochód marzenie. Fajna prezentacja rzeczowo i przyjemnie się ogląda.
Ja wole poprzednią generacje z 2JZ GE (IS300)
jakim cudem wyjęcie i włożenie silnika może tak dużo kosztować???
Do tych IS-ow prawdopodobnie pasuje dyfer ze szpera z GT-86 możliwe że z niedużymi przeróbkami :P jakby kogoś to interesowało...
Pasuje nawet plug&Play ;)
Jezdzilem tym lexusem przez 5 lat. W automacie i z navi ktora ma duzo ciekawych funkcji lacznie z naglosnieniem premium. Tesknie za nim :) szkoda ze do programu trafila taka biedna wersja bo auto naorawde jest ciekawe.
Pozdrawiam
Z ust mi to wyjales :)
jak z kosztami eksploatacji przez te 5 lat?
@@mateusz5262 było to auto z 2006 roku . Jeździłem nim pomiędzy 2014-2019 .w miedzy czasie wymienialem pompe wody i wymienialem wydech bo byl przerdzewialy i jesli szukasz tego auta to zwroc na wydech uwagę. W trasie palil okolo 9 litrow a w miescie okolo 12 . Bardzo fajne i wygodne auto i koniecznie w automacie.
@@Bedziesz_Pan_Zadowolony właśnie dosyć poważnie się zastanwiam nad zakupem tylko chciałbym się dowiedzieć jak z kosztami serwisów tego auta czy będzie mnie stać na jego utrzymanie czy te 208 km wystarczy do wmiare dynamicznej jazdy?
@@mateusz5262 dynamika to juz preferencje osobiste . Mi wystarczalo w zupelnosci . Koszty serwisowania nie odbiegaja niczym od innych aut . Oleje filtry sa w przystepnych autach . Jeszcze jak będziesz szukal to sprawdz olej w skrzyni czy byl wymieniany oraz w tylnym moście. Myślę ze mozesz znaleźć wiele zadbanych egzemplazy bo większość ludzi bierze bmw albo audi a is250 jezdzi wielu miłośników tej marki i czesto auta sa zadbane .
Mam takiego ale w dieslu i szczerze nie zamienił bym go na nic innego(to znaczy na lambo napewno ale na auto w tym stylu i cenie nie zamieniłbym w życiu)
Jak czytam te komy typu ,,2.2 awaryjny silnik" to tak z tego beke cisne. Mogę polecić to auto każdemu.
Ale mimo wszystko ma swoje minusy
1. Mało miejsca z tyłu na głowę(każdy powyżej 180cm będzie dotykal głowa podsufitki
2.spalanie niby 2.2 w dieslu 177km ale poniżej 8.5l ni uja się nie zejdzie
3. Ceny części zamiennych(szczególnie części karoserii)
I to było by na tyle :)
ty masz wyjatek,tykaljaca bomba ktora jeszcze nie wybuchła,ale u tysiecy innych juz tak (2.2 diesel)
Fajne auto, też się za takim rozglądałem. Jak mówi kolega, zastanawiał się nad Accordem VIII. Ja się nie zastanawiałem, bo wiedziałem co chcę :) kupiłem VIII 2010, wtedy za 57000 zł gotową do jazdy, Executive K24Z3. Spalanie 12 na mieście, na trasie przy 160 na tempomacie równe 9. Ile wyciąga nie wiem, 220 jechałem chwilę, ważne, że przy wyprzedaniu daje radę. Na co bym zwrócił uwagę - duże auto, ale ciasne, z tyłu to w ogóle tragedia. Bagażnik jako taki, nieforemny. Bardzo dobrze wyciszone, przynajmniej mój, rozmawia się normalnie, nie trzeba podnosić głosu. W zimie dochodziło mi do 18,2 na 100, ale to wina mojej ciężkiej nogi i którkiego odcinka do pracy. Jak oglądam ten materiał to doszedłem do wniosku, że dobrze, że nie kupiłem lexusa, bo te plastiki na kosoli środkowej, radio to jest masakra... Niby premium, a Toyota :) co do wyglądu auta, bardzo mi się podoba, ten nowy IS tym bardziej, tylko wszystko zmierza do 2.0... Ogólnie auto na plus :)
Co do miekkiego lakieru w tych autach to mysle ze jesli tak jest to dotyczy to jedynie czarnego lakieru akrylowego. W moim is350 '08 lakier perlowy jest imo bardzo wytrzymaly. Zdziwila mnie taka duza ilosc miejsca nad glowa Zachara. U mnie z szyberdachem przy moich 195 cm jest ok ale znacznie mniej niz 4 palce :)
Właściciel podał przyspieszenie do 100 km/h - 7,5 s, skąd takie dane? Znalazłem w dwóch źródłach 8,1 i 8,3 dla manuala. Niski tu jest moment, jedynie 252 NM i stąd ten nieszczególnie dobry wynik jak na 208 KM. Dla porównania e46 (czyli rywal poprzednika) w wersji 328i 193 KM 280 NM ma zauważalnie lepsze osiągi.
właściciel podał z autopsji ;)
8.1 dla manuala i 8.4 dla automatu. Auto dosyć ciężkie jak na kompakta w sedanie w porównaniu z mercedesem i bmw prawie o osobę cięższe. Ciężko kupić je jednak z V6.
@@elecktr1 proszę bardzo, 325i n52b25 218 KM 250 NM (też mało a jedzie) w manualu - 7,0 s do 100 km/h, tak samo jak e46 328i. Teraz lepiej?
@@elecktr1 E90 z najbardziej zbliżonym, jeśli chodzi o moc do tego Lexusa silnikiem jest lżejszy o 65 kg i też ma lepsze osiągi, ten Lexus to ciężki klocek a nie E90.
Ja mam 7.2 s 0-100
8.4 to są dane producenta, zawsze zawyżone w tamtych latach
Jak na wolnossaka nie jest źle
is250 to fajne auto ale ma tez swoje wady , nie moze dorownywac starym lexusom jesli chodzi o bezawaryjnosc ,tz. silnik jest tam bardzo dobry i nie bedzie z nim problemow ,natomiast czesto trafiaja sie problemy z elektrycznym wspomaganiem ktore potrafi sie rozsypac oraz problemy z maglownica gdzie montowano wadliwe gumowe oslonki ktore sie rozszczelnialy co doprowadza do korozli na drazkach maglownicy co nie dopilnowane moze skutkowac nawet zablokowaniem maglownicy podczas jazdy i wypadku. Ale wiedzac o tym nie ma wielkiego ryzyka ,trzeba poprostu tego pilnowac by te oslony (harmonijki) gumowe byly w dobrej kondycji . Ale uwazam ze to auto mimo tych paru niedociagniec jest nadal godne polecenia ,to auto ciche z silnikiem v6 ponad 200koni mechanicznych ,zwinne , bezawaryjne , wykonane z dobrych materialow jesli chodzi o wnetrze, wyglada dobrze ,swietnie jezdzi , tylko trzeba kupowac egzemplaze ze skrzynia automatyczna by cieszyc sie 100 procentowa cisza , a i jeszcze nie mylic is250 benzynki z dieselem is220 bo te autka tylko wygladaja tak samo a dieselek to juz jezdzacy problemik ,osprzet silnika w dieselu pada i czesto jest z nimi problem , a benzynke z automatem mozna brac ,napewno sie czlowiek nie rozczaruje jesli przed zakupem sprawdzi dobrze stan podwozia poniewaz to auta 13 letnie a japonskie blachy nigdy nie grzeszyly odpornoscia na ruda kolezanke czyli rdze.
IS 300 byly dostepne w Europie (przynajmniej w UK byly - chyba ze chodzi typowo o manual) i nie bardzo widze sens upierania sie przy manualu ( IS250 w automacie mial manetki i tryb polautomatyczny ale jest to tak besensowna opcja ze w sumie nigdy z tego nie korzystalem).
To samo wersja z tym archaicznym radiem.
Modele z tego rocznika ( tak przynajmniej bylo w wersji z ML ) mialy 5xDVD, Mp3 i modul BT (ale tylko do rozmow tel, muzyki niestety nie dalo sie streamowac). Argumentacja o swiecacym ekranie troche dziwna bo mozna bylo to wylaczyc bez problemu. Mapy i caly infotaiment faktycznie wygladal jak Windows CE z lat 90 ale to chyba cecha wszystkich aut tej marki bo wzgledna poprawa w tym temacie nastapila w 2015.
Ten lexus ma chyba z 500 tyś km ,nie naturalny opór :) to następny przykład ,auto które jeździ po autostradach to 100 tyś km rocznie nie problem robić
Milion od razu.
Te koszty dramat, dołożenie mikrofonu wiocha, ale fakt, handlarze też muszą zarobić
Takiego auta nie kupuje sie by oszczędzać na nim, chyba malo kto to rozumie...
Chcesz oszczędzać kup klekota w gnoju i jeździj az się rozpadnie.
@@marque2496 jest różnica oszczędzanie a kupna g
@@maciejs5909 wszystko od stanu zależy nie tylko od modelu
wg danych fabrycznych ten model z manualem osiaga setke w 8,1 s,a nie w 7.5
Co jest nie tak z 16 calowymi felgami? Przynajmniej jest trochę ściany opony, więc jazda bardziej komfortowa i koło nie niszczy się na każdej dziurze.
Dokładnie tak. 16 cali to optymalne połączenie wyglądu i komfortu. Nie rozumiem tej dziecinnej mody na robienie z auta taczki.
Jezdzilam tym lexusem z 7-8 lat , po prostu super . Z tym ze byl to automatik ( bylam kiedys najwiekszym ich wrogiem , dzisiaj nie kupila bym nigdy auta z manualna skrzynia biegow !) W moim is 250 bylo wszystko ustawiane elektryczbie czyli kierownica , lusterka zewnetrzne itd.dostosowane do kierowcy np.wzrost . Wspaniala audio anlaga mark lewinngston !!! ogladanie filmow w sourant ....niebywałe . Przy okolo 100 tys.przebiegu przesiadlam sie od roku na lexus is300 h ... i juz zapomnialam o poprzednim !!!
Moze przesiac sie na innego faceta wtedy przy...To byl glupi zart...planuje zmienic swoje stare s60 na IS250....bardzo mi sie podoba. Pozdrawiam.
Trochę smiesznie... uczciwy handlarz który powiedział o wycieku z pod miski ale okazało się że to wyciek z pod obudowy rozrządu i trzeba wyjąć silnik żeby to naprawić 😀
Szkoda że nie było testu przyspieszenia i opini zachara na przyspieszenie :) takto super 😁
Sprzęgło już na wykończeniu
Ja nie wiem co to byl za is200 ze tyle wsadziles?! Chyba sama bude kupiles bo ogolnie samochod nie do zajechania sam mialem taki.
Lusterko o którym wspominasz w teście jest nie fabrycznie więc nie bardzo rozumiem zasadność takiego testu.
Sprężyny eibach? W sensie same sprężyny czy całe zawieszenie? Dziękuje za informacje, jakbym mógł też otrzymać link do tych sprężyn/zawieszenia to byłbym wdzięczny
Nie czaje jak za auto 13 letnie zapłacić 40 tysi i nie powalające wyposażeniem, miejscem w środku oraz małą trwałością. No bo jak wytłumaczyć niby to kończącym się łożyskiem w skrzyni przy przebiegu 200 tysięcy... Ja rozumiem dużo ale nie za takie pieniądze przy wieku auta i jakby nie patrząc firma wydająca się z najwyższej półki ale jak widać tylko cenowej nie jakościowej... Wycieki się zdarzają, rozrząd normalna sprawa, hamulce czy olej eksploatacja a reszta no wstyd dla marki... I to żaden hejt tylko moje prywatne zdanie i nie zamierzam tym kogokolwiek obrażać.
Jest to prawda ze czesci drogie do tego samochodu. Np slyszalem ze jak przyjdzie wymiana tylnego zawieszenia to 6 tys trzeba szykować. I tylko oryginaly bo nie ma zamienników...?
Manualw tym modelu jest wcale nie taki rzadki, jest mnóstwo ofert z manualem, ale wiszą, bo (każdy to wie) manual w IS250 jest bardzo kiepski, głośny i niezbyt solidny. Jedną z największych zalet tego modelu jest właśnie automat, z manetkami przy kierownicy. Pancerny automat, w zasadzie niezniszczalny. I właśnie aut z automatem, w rozsądnych cenach dziś można szukać że świecą, manuali jest wysyp. Druga zaleta - jakość wykonania, świetne skóry, audio Levinsona. Przyspieszenie może nie powala, 8 sekund do setki, ale auto jest żwawe. Spalanie też rozsądne. Modele BMW 3 E90 maja lepsze przyspieszenie, ale wnętrze toporne. Zaletą tego modelu jest komfort i jakość. Ale w automacie smakuje o wiele lepiej.
Auto jeszcze z czasów gdy Lexusy nie wyglądały jak zaprojektowane przez 10 letniego fana Pokemonów.
o, nie widziałeś chyba nowego LS'a. Wczoraj minął mnie bardzo powoli taki czarny... Szedłem chodnikiem i zaliczyłem słupek od sygnalizacji
@@jank8456 Faktycznie jest tak przerysowany i paskudny że aż trzeba uważać. Istny pokemon z siatką ogrodzeniową zamiast grilla.
@@prawdziwyateista11lat50 tak, wiem, nie widziałeś go
@@HelperDash1 jesteś czarującym osłem. No,może nie czarujacym
O kolega z Bielska-B :-) pozdro i fajnie wypadłeś ciekawie opowiadają o swoim autku :-)
miałem tego is i powiem tak, to jest jakaś bieda edition :D ceny o których mówi to są trochę zawyżone kupiłem za 35 w stanie idealnym przez półtora roku nic nie robiłem oprócz tarcz i klocków przód. Spalanie to jest 10l średnie, żaden problem zęby tam było 12 a ze silnik i skrzynia są dość oporne bo trzeba kręcić wysoko, to leci spalanie tylko w gore. 8l jest nie realne chyba ze 60 na tempomacie, samochod jest bardzo dobry i polecam wszystkim, komfort, moc, spalanie na dobrym poziomie cena tez
Bardzo sympatyczny i wygadany gość. Do tego super auto. IS jest ciasny, bo to auto dla Japończyka-kurdupla. Moja Żona kocha wszelkiej maści Toyoty/Lexusy, bo są w "jej rozmiarze". Naturalne, że dal wysokich kierowców lepsze są samochody od naszych zachodnich sąsiadów. Jedyna do czego mogę się przyczepić, to spalanie. Mój kuzyn ma IS250, którym jeździ po Wrocławiu i często na trasie A4 Wrocław-Rzeszów. Na autostradzie przy 140km/h spalanie jest może koło 11-12, ale po Wrocławiu rzadko jest to mniej niż 15 litrów. Pozdrawiam Właściciela!
Może odcinek o IS200 , IS200 Turbo SportCross i IS200 Kompresor na jednym planie? ZS
I między nimi multipa i sejo
Super auto - wyróżnia się, ale pozostaje eleganckie i nadal ma klasę. Właściciel to typowy Lexusiarz :) wie co i jak z częściami i nie dziaduje na samochodzie, będąc przy tym delikatnie obsesyjnym na jego punkcie. Ale piwo ew kilka by się z nim wypiło ;)
P.S Kuba polecam zrobić sobie te odpryski i położyć sobie ceramikę na karoserię. Zdecydowanie pomoże utrzymać lakier/nadwozie w należytym stanie
Jest ceramika i na tym powłoka kwarcowa już teraz, lakier po trzyetapowej korekcie rok temu. ;)
@@kubatomalik wprawdzie na filmie widać, że coś było dłubnięte, ale ceramiki bym nie podejrzewał, bardziej jakiś twardy wosk :) Wniosek? Zachar ma słabą kamerę ;)
Jeździłem automatem is250 i skrzynia nie powala - za to zgadzam się że jest bardzo poprawna. Niezawodne, ładne auto ze świetnym silnikiem. Jak trzeba można przycisnąć - ale w trasie po emerycku weźmie 7l/100 😳. Materiały i wnętrze też uczciwie zrobione.
Ładny ale jak brakuje mu multi funkcji :D pełno s220d z klepokiem pod maską 2.5 benzynie to inna liga :D
Kamil Wójcik eee jesli chodzi o osiagi to sa dokladnie takie same, ale kultura pracy itp oczywisci te w benzynie wygrywaja. Nie mniej mam is 220 od lat nie udalo mi sie go zmienic bo za te pieniadze nie da sie kupic nic co by nawet zblizylo sie wygladem I wykonaniem w tej kategorii aut. PS moj 2.2 diesel od 2006r mial wymieniona zarowke I nic wiecej, zero napraw, zero usterek :-) a I multifunkcje sa tylko w wersji premium, dziwi mnie ze wlasciciel nue wydal 1k na konsole z wersji premium
wykydytron tez
Miałem IS 220D i faktycznie auto fajnie się zbierało , pięknie wyglądało jak był xenon plus felgi 18 cali w środku jak ba swoje lata nowoczesny i to bardzo bo spory ekran itd bardzo byłem zadowolony z tego auta .
@@wykydytron to co 2,5 V6 tak słabo jedzie jak porównujesz z is 220d ? nigdy nie jezdziłem takim is 250 ale za to is 220d to kilkoma nawet takim po chipie na 200koni i jak dla mnie słabo jedzie ni jak nie ma polotów do mojej e36 328i coupe kiedy jeszcze nie mialem turbo pod maską próbowałem się z tymi dieslami no i nawet pod jazdu nie miały
Polish Warrior owszem może byc ale kosmosem tym tego nie nazwał ale ogólnie auto na 177 koni dobrze się zbierało po nim przesiadkę miałem na nówkę sztukę NX300H 197 koni to aż tak mocno odczucia niema ale ostatnio miałem serwisowego IS 300 XE 30 249 koni no tu faktycznie jest przepaść czy nad IS220D XE20 czy NX em w hybrydzie
Jak szukasz czegoś co ma robić WoW to szukaj auta 250 plus bo dopiero zabawa się robi poszukał jakiejś wersji ze stanów IS350 drogie ale mocne , tu jest problem z lexusem ze to chyba jakaś zmowa europejskich producentów by lexus w premium nie robił masakry im bo w stanach to masz od cholery wersji silnikowych z przedziałami mocy różnych a tu dwa silniki na krzyż ale to i tak ja w tym znajduje coś zawsze dla siebie bo mam auto luksusowe nie niemieckie i zaczynaja się moi znajomi tez przesiadać na lexa z np BMW czyli coś w tym jest ze te auto ludziom pasuje
Czy podczas hamowania od 50 km/h do 0 km/h i lekkiego skrętu w prawo czy w lewo to stukało ci coś z przodu, takie pukanie ,przynajmniej u mnie w lexusie tak jest, hamulce po regeneracji (zaciski, tarcze, klocki) 2 mechaników takich których znam i na stacji kontroli pojazdów powiedzieli mi ze nic nie jest luźne, kierownica nie drga podczas hamowania a i dodam ze dzieje się tak jak się nagrzeje auto w sensie trochę pojeżdżę, może miałeś tak, albo ktos kto ma lexusa i akurat czyta komentarze? Pozdro
Szkoda ze nie pokazałeś zegara przy odpalaniu , coś pięknego ! Przebieg , hehe . Ogólnie zajebiste autko , wiem bo mam , pozdro
Przebieg niecałe 200tys które ma większość aut w Polsce Xd.Nieraz patrzę na ogłoszenia stoi passat 4 lata ma 200tys przebiegu.Później patrzę Passaty 13,15 lat i większość z nich ma 180 czy 200tys nie wiem czy handlarze mają ludzi za debili czy co.Przecież jak ktoś kupuje diesla to nie po to żeby stał
Kurcze, no NIE, no pomimo, że jakieś 7 lat temu przymierzałem się do podobnego, to ...dzisiaj jestem na NIE. Jakoś "buda" mi się opatrzyła, wnętrze też.
O zgrozo podobała mi się również wersj cabrio z tej linii... masakracja.
Co ciekawe 7 lat temu auta typu LS 400 lub GSy były dla mnie takie "no niezbyt". To dzisiaj dałbym się pokroić za 1 gen. LS. I coś czuję, że tak się skończy w niedalekiej przyszłości.
Za te 50 tyś pln można już trafić zadbanego LS 400, dwudziesto kilku latka :)
Tak, wiem, to całkiem inna półka i cała reszta, no, ale jakoś ten IS mi się przestał podobać.
Ten filmik mnie w tym utwierdził.
Hmm...
50k za ls400 xD moim zdaniem to o 30k za dużo
koleś kupił luksusowe auto wymienił w nim sporo częsci, nie za stare i cieszy się bardzo, że przejechał 1 rok bez awarii, to jakie auto należy kupić aby się cieszyć np, dwoma latami bez awarii
Nowe :)
Luksusowe auto? Kpisz sobie? xD
Owszem, z tych lat trójca premium jest w środku luksusowa. Ale nie to, przecież to wygląda w środku jak lanos. XD
Diesla :D
Chciałem kupić to auto ale mam 197cm wzrostu i chyba musze odpuścić jak patrze na widoczność...
ahh ten magiczny przebieg 190tysi...
i 100 historii z kluczami, mikrofonem, Bluetooth ...
Większość w Polsce taki ma.Patrzyłem na Passaty 4 letnie 200 a później 15 letni 180 mo to nieźle.Albo mój wujek kupił Audi 15 letnią w benzynie z Niemiec 202 tyś przebiegu
w Polsce przy zakupie auta ludzie robią selekcję przez przebieg z tego co widzę xD Za mały - podejrzane. Za duży - też coś nie tak. I to w sumie główne, a zarazem niezbyt istotne kryterium na podstawie którego dokonuje się zakupu, pomijając całkowicie stan techniczny auta XD
Ja w ogóle nie wiem jak można być takim motoryzacyjnym ignorantem i kupować te niemieckie szroty z wadami fabrycznymi silników w bmw, mercedesie, o kałdi nie wspominając skoro ktoś stworzył tak ładnie narysowany, a przede wszystkim totalnie bezawaryjny i trwały samochód jakim jest Lexus IS. Po co wyważać drzwi, które od dawna są otwarte? :)
Wyciek oleju, problemy ze skrzynią, ciulowy lakier... Eh... liczyłem na lepszą jakość.
Lexus zawsze spoko :)
Dziwny dźwięk z mikrofonów.
Do tej pory podobał mi się IS , no ale czar prysł . Kolega dobrze opowiada ale od niego auta nie kupiłbym .Zachar - mam nadzieję , że czegoś niechcący nie zepsułeś 😉
no nie wiem, czy taki bez słabych punktów... czego się w nim nie dotknie to się psuje :/ do tego sposób montażu i zniszczenie deski........ o matko
Dlatego lepiej nie dotykać dopóki się nie zepsuje. Toyota/Lexus tak mają.
Koleś mówi prawdę, niczego się nie wstydzi. Perełki to tylko z Niemiec od pierwszego właściciela.
Ania Wyszkoni takim samym jeździła, fajny wózek 👍
Posiadam IS 250 rocznik 2006 w automacie od 3 lat, zero awarii, skrzynia auto perfekt, wymiana tylko oleju, filtrów, tarcze z klockami. Polecam
Witam jaki koszt zrobienia takiego dźwięku silnika i co dokładnie trzeba było zrobić żeby uzyskać takie brzmienie
Zachar zrób test o Volvo V60 2.0d z 2010 r 😀
Nie no ale z tym z radiem to koleś przesadził tak masakrując troche wiocha
Przebieg to chyba co najmniej razy 2. Nikt nie kupuje takiego auta żeby jeździć 15 tys rocznie a i jego stan nie wskazuje na to żeby tylko tyle jeździł. Osobiście sprzedałem w zeszłym roku Focusa który miał 130 tys przebiegu i w nim nie było żadnych oznak zużycia. Nie wierzę że te 60 tyś robi aż taką różnicę, zwłaszcza w marce która słynie z niezawodności.
porównywanie bo mój był zadbany a ten przebieg jest inny bo nic na to nie wskazuje jest bez sensu ..ludzie czy kazdy musi robić 50 tyś rocznie
kupuje kupuje,zwłaszcza jesli beznynowy, benzyny nie mają kosmicznych przebiegów,od tego sa diesle
Film spoko, auto ciekawe ale tyle co kolega dolozyl to pol mieszkania by kupil w Siedlcach.. okropnie duzo kosztownych pierdułek, teraz wiem ze lex nie dla mnie.. pozdrawiam
A w Sosnowcu to pewnie ze dwa 😉
Lexus spoko tylko jak by kupujący te pieniądze włożone w oba samochody zaoszczędził kupił by nowy kompakt )
Czytałem kiedyś że manual w tych autach to lipa. Tylko i wyłącznie automat lexa
manual lipa i silnik diesla też lipa
@@Andrew-rw4nd od diesel nie chcialem juz wspominać xd
No to chyba wlasnie Tylko czytales
@@jeepxj4bt wlasnie tak jest, problem z dieslem, cena w ogloszeniach sama o tym mówi
@@jeepxj4bt Diesle nie są dobre i tyle.Te silniki mają spore problemy
Właściciel nie pierdoli się w tańcu. Co trzeba to wymienia na nowe hehe ;) Jak będzie sprzedawał to może da jakiś cynk tutaj?
Zostaje na dłużej ;)
@@kubatomalik jakie to zapachy :D?
kazdy wymienia jak cos jest zepsute, logiczne, ale ten mikrofon....
estetyka 0 %
Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego auta tylko, że w automacie. Rok 2006, przejechane 198 tys km i tylko dwie wizyty w serwisie związane z wymianą półosi. Co do ekranu dotykowego. Może faktycznie grafika nie jest dzisiejsza, ale działa bez zarzutu. Moje auto ma naped na 4 koła, więc i spalanie jest troszkę większe. Auto ma już 13 lat a wnętrze jest bez skazy. Fakt dbam o to. Na fotelach jest skóra nappa, która jest niezwykle miła w dotyku. Żadne z obecnie produkowanych aut, nie będzie w tak genialnym stanie po 13 latach jak lexus. Auto polecam każdemu, pod warunkiem że nie jest to diesel i pochodzi z pewnego źródła.
trzeba jeszcze dodać , że ekran dotykowy można wyłączyć (czytaj - uśpić czy tam zaciemnić ) jednym kliknięciem i nic nam w nocy nie świeci w oczy a grafika kolego czytelna i tak ma być bo to nie tv UHD 4K i nie musi powalać roździelczością
Podoba mi się ten samochód.A tak na prawdę ogólnie Lexusy mają to coś.I też nie są tak często spotykane jak BMW Audi Mercedes co jest fajne.Chyba kiedyś sobie kupię Lexusa bo podobają mi się.,Te nowszej generacji Mazdy to samo mega ładne samochody.Ktoś może powiedzieć że Toyota to tandeta i to jest prawda ale Lexus to jest inna liga spokojnie może konkurować z typową niemiecką trójką.Wyciszenie podobno trochę odstaje od Merca ale mimo wszystko są to mega fajne auta
Jest jakis model lexusa w tym stylu tylko z wieksza iloscia miejsca dla pasazerow i z wiekszym bagaznikiem?
Wersje z nawigacja maja sporo udogodnien miedzy innymi zestaw bluetooth, lepsze naglosnienie z 14 glosnikami, kamera cofania, historia serwisowa itd. Do tego ekran jak i zegary dostosowywuja sie do oswietlenia na zewnatrz i nie razi podczas jazdy w nocy czy tunelu. Da sie go rowniez calkowicie wylaczyc podczas jazdy.
Ogolnie mega fajne autko. Posiadam to samo tylko 2007 rok automat w wersji SE-L z pelnym wyposazeniem.
Tutaj jest 13 głośników i podswietlenie również dostosowuje się do warunków na zewnątrz.
Nagłośnienie Mark Levinson kiepsko brzmi niestety :)
Z Mark Levinsonem posiada 16 głośników ;)
@@przemysawstanisawski5924 To musze policzyć jeszcze raz haha. W samej tylnej półce jest sporo!
@@Oxpat00 Jest po trzy głośniki w każdej parze drzwi, jeden centralny z przodu pod szybą, dwa na tylnej półce pod szybą plus basowy ;)
Jak to zostało rozwiązane w kwestii wydechu? Przepustnice siedzą w tłumikach końcowych aby ich nie było widać?
Nie mogę znaleźć takiego rozwiązania w necie - każdy ma raczej przepustnice przed końcowym i od razu wylot.
Jak wygląda sprawa przeglądu w takim wypadku?
Czy ktos wie jaki to konkretnie model lusterka z kamera cofania? Czy to nie jest przypadkiem xiaoyi mirror dash?
Pytanie do Właściciela Lexusa.
Mówiłeś ze jak jechałes audi a4 b8 to jechało sie źle , mógbyś wyjaśnic twoje odczucia co do audi bo mysle na kupnem.
Piekne miejsce na przycisk awaryjnych xD juz między nawiewami bylo by kolosalnie lepiej.
Ogolnie auto fajane, inne, ale wnetrze troche jak avensis. Nie liczac wysokosci tunelu srodkowego z przodu.
Przy tescie 2 metrowca hmmm. No wydaje sie wiekszy a tu taka niespodzianka nie mila w sumie.
Czemu Zachar nie cofnie dalej fotela i nie ustawi bardziej pionowo oparcia, tylko za każdym razem próbuje udowodnić, że sie nie mieści? XD Piękne auto, szkoda, ze manual 🙁
P.S. Ekran dotykowy wciąż działa bez zarzutów wraz z nawigacją.
Jakoś specjalnie ładnie to auto nie jest, powiedziałbym ze wyglada nijako, a niektórzy się podniecają jakby nagów 18 latkę zobaczyli.
Kwestia gustu
Ale za to nudny passat pewnie się podoba? Heh
@@motosebix6627 taa bo każdemu komu się ta nudna toyota nie podoba od razu ubóstwia passta...
To lexus geniuszu xD
Taka toyota pod innym znaczkiem która można się podnienic bo każdy zwróci uwagę na to auto.
Z1
Kup jakiegoś starego lexa np is 1generacji za 15tysi oraz nowa z salonu Dacie duster na koksa za blisko 80tysi podjedź pod remize i sam zobacz na które auto karyng podleca.
@@ryszardcichociemny4113 Obawiam się że ten nudny lexus nawet pod remizą nie zrobi wrażenia, no chyba ze na jakimś toyociarzu bez grama gustu.
Kolega raz pożyczył od ojca Skoda octawie która jest warta z 50tysi
Podjechał pod sklep inni typki nic.
Później kupił starego merca z 4tysi i mu typki gratujowali bo mercem jeździ xDDD
A pod tą remiza to byś się zdziwił. Chyba nie miałeś doświadczenia z tego typu autami? U mnie firmie gdzie chwilowo pracuje jest kilka dacii oraz skod
Podjeżdża się klienta dacia lub skoda nic nie gada
A szef podjechal swoim infiniti to ludzie się odrazu pytają jak to jedzie itd:
Marka ma znaczenie. :)
Ładnie się prezentuje ale pierwsze oznaki zużycia skrzyni przy 196 tyś w samochodzie klasy premium?...
Ten samochód wcale nie musi mieć tych 200 tyś tylko dużo więcej.Samochód sprowadzony i niecałe 200tyś.Nieraz z Polski samochody mają 3 lata i 200tyś więc no.Myślisz że ktoś sobie kupił kiedyś Lexusa żeby się na niego patrzeć?
A wiadomo może od nowości nawet olej nie był zmieniany w skrzyni no to co.A pozatym to pewnie manual Toyoty a one w tamtych latach się sypały.Tak jak w Avensis 3 gen.Dlatego automat byłby o wiele lepszą opcją
Manualna skrzynia w tym samochodzie ma to do siebie że drugi bieg jest dość specyficzny - można wyczytać na zagranicznych forach gdzie ludzie o tym piszą i jest to raczej uznane za typowe dla tej skrzyni i można spokojnie z tym jeździć, po prostu kwestia przyzwyczajenia. Sam posiadam to autko tyle że w automacie i w pełnym wyposażeniu (tylko brak szyberdachu), jazda nim to sama przyjemność, świetne połączenie auta wygodnego jak i sportowego i ten silnik który łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy (moc+elastyczność+oszczędność+niezawodność), nic dziwnego że produkowany jest do dziś dnia. Można by o nim pisać i pisać. Jeżdżę swoim dwa lata i zapowiada się że jeszcze "chwile" nim pojeżdżę. Idealny nie jest ale takowego auta jeszcze nie ma :D Najbardziej można by po narzekać na miejsce z tyłu ale to taki segment auta gdzie u konkurencji nie jest wcale lepiej.
I jak do cholery można zrezygnować z wersji z nawigacją tylko przez to że wyczytałeś jakieś bzdury na temat samego wyświetlacza? Przecież tam z nawigacją dostajesz system audio od "Mark Levinson" a to do tej pory to najpiękniej grający zestaw jaki słyszałem w aucie - żałuj bo do zwykłej wersji nawet nie ma co porównywać :/
Na is 1gen nie ma reguły :/ Ja kupiłem bardzo tanio, a wszystko działa, rdzy nie ma i jeździ jak nowy, nic nie słychać.
W tej klasie jedno z ładniejszych i ciekawszych aut. Szkoda tylko, że nie 350, ale lipy też nie ma. Dobry odcinek.
Bardzo fajne auto, jak sie jest maniakiem motoryzacyjnym to zawsze trzeba dołożyć ,żeby było cacko sam kupiłem auto za 30 tyś zł, i włożyłem drugie 30 tyś w stan techniczny i jest nówka - pozdrawiam .