Quem já dirigiu um carro turbo diesel sabe que é uma delícia. Porém tem um custo de manutenção muito elevado, principalmente devido as traquitanas tecnológicas destinadas a adequação de meio ambiente, fora os problemas crônicos com bomba de alta pressão que vaza combustível por desgaste do eixo entre outros problemas. Diesel é o tipo de carro que tem que rodar muito e preferencialmente em rodovia. Por ultimo os donos sofrem com as porcarias de mistura de combustível pelo próprio governo, adicionando biodiesel ferra todo sistema de alimentação. Esse último é o ponto que inviabiliza os carros a diesel no Brasil. Um detalhe o 4x4 é só por conta da legislação permitindo o uso do diesel. não é um 4x4 dos Jeep dos anos 60 que subiam paredes.
É bem mais simples que tudo isso (que é em parte verdade também): corte de custos da Fiat pra gerar mais lucro, assim como todas as montadoras fazem no Brasil hoje. Simples.
Delícia nada. Carro totalmente anestesiado, acelerador mal calibrado, manutenção caríssima, estabilidade meia boca e um banco traseiro péssimo. Tem vídeo do ADG mostrando um Jeep diesel com pouco mais de 100 mil kms cheio de vazamentos.
@@Danelon2006 Quando me refiro a carro a diesel, falo de A4 SW 40 TDI, BMW 530d, Audi Q7 e A3 35 TDI. Todos diesel. Alias eu dirigi um jeep compass híbrido e achei muito inferior aos anteriores. Todos alugados na Europa. Aqui no Brasil não teria nenhum diesel pelo problema de combustível, pois não gosto de SUV e principalmente manutenção cara .
Comprei um Jeep Compass T270 1.3 turbo S... realizei um sonho! Resumo o carro da seguinte forma... um dos melhores momentos do meu dia se dá quando dirijo o mesmo! Um genuíno Jeep!!!
Melhor configuração dele é essa ai, ótimo carro, não tem o problema crônico do trocador de calor, só tem que fica ligado no coletor de admissão pois auja demais com borras e fazer a limpeza dos bicos sempre que poder sem demorar muito, mas o carro é top demais.
@@leonkennedy9099 *estar *à aula O mais engraçado foi você errar justamente no que se meteu a corrigir. Opine apenas quando tiver domínio sobre o que esTÁ sendo debatido. Fica a dica.
No flex, da pau no trocador de calor, (câmbio vai pro pau). Nós 1.3 baixava óleo. No diesel, desvalorização e manutenção alta faz com q ninguém compre nas revendedoras. Além dos diversos bugs elétricos.
@@MeChamaDeLeo tive uma Toro diesel 19. Oq me deixou desanimado eh a falta de mecânicos que saibam oq fazem. O carro eh muito justo. Tudo eh muito próx. Tem q desmontar muita coisa. No meu caso tive um problema besta, crônico, com a barra estabilizadora q resolveu trocando as buchas. Porém teve q desmontar todo o agregado, que não foi remontado corretamente. No fim a roda triscava no para-barro e ninguém resolvia. Embora alguns aleguem q não eh problema do carro. Vejo q eh sim. Pois uma simples troca pode acarretar em irritações futuras. Não deveria ser algo que demandasse tanta mão de obra especializada assim...
Tive um Compass T270 S 21/22 e agora tenho um Commander Overland T270 23/23. A troca só se deu, devido a um assalto. Moro em Niterói onde assalto a veículos é coisa rara, mas numa das poucas circuladas que costumo dar pelo Rio de Janeiro, a malandragem me levou o Compass. Com seguro de 110% da Fipe, o único problema foi esperar por quinze dias e controlar a ansiedade em comprar outro igualzinho, mas numa oportunidade única, acabei optando por comprar o Commander Overland T270 e digo com toda convicção do mundo que não existe nada melhor do que um Jeep Compass T270, a não ser que você tenha necessidade de uma mala gigante e prefira um Commander T270. Não troco por nada.❤
Tenho meu 2019 com 84 mil km e nunca deu nada... Manutenção rigorosa seguindo manual. Só alegria. 15km/l na estrada andando a 140 por hora e 7,5 na cidade. Pessoal reclamando de barulho em carro a diesel kkkk a pessoa não tem a mínima noção de carro.
Tenho um 2020 Limited com teto panorâmico, que é um luxo, e é só alegria. Carro é manutenção preventiva, mas a turma gosta bastante de negligenciar esse assunto.
So fazer um remap e isolar EGR tirar o DPF. acabaram os problemas. Infelizmente esses carros vao cair de preco e nao vai ser viavel arrumar!!! Vai isolar tudo
Eu viajei 1.200 km no banco traseiro dessa bomba. Não tem espaço para as pernas, e o ruído dos pneus se propaga pela coluna da porta, emitindo muito ruído. Não dá pra descansar, encostando na porta do banco traseiro.
Só uma informação errada a versão Limited existe sim a venda 0km a diesel modelo 24/25 ainda sim existe com 5anos de garantia trabalho na marca e ainda sim vendemos !
Acho q toda essa polêmica desse problema do trocador e por falta de cuidado correto, ja tive 2 conheço amigos q tem mais nunca tivemos problema agora la vai os q dão problemas, o camarada q permite um frentista olhar sua água o carro acabou de parar a agua vai esta com baixo nivel entao oferem para completar dai completam com agua de torneira ou agua q contem minério, dai ferra tdo ja mais podem permiti q coloquem agua de pia torneira ou mineral, tem q ser a destilada com o aditivo correto dai nunca da problema, como falei ja tive dois e conheco outros 2017 ate hoje nao da problema carro mto bom de acabamento outro nivel, comparado com fiat e vw, essa minha opinião
Carro pika! Tenho a Limited 4x4 2021; anda bacana, faz 14 km/l em Brasília, é muito confortável, completo, e ainda é lindo! Queria saber o porquê da "bomba"....
A bomba foi para todos os veículos movidos a diesel, por conta dos constantes acréscimos dos percentuais de biodiesel no diesel. Biodiesel só tem o nome de bonito, porém estraga todos os motores que ele move.
@@naamadossantossilva4736É ruim porque é misturado álcool ao diesel, não lembro a porcentagem no diesel, mas cerca de 27% da gasolina é álcool no Brasil, para o diesel é uma porcentagem menor. Outro detalhe, para motores flex, essa adição de álcool não causa problemas, mas para carros com motores somente a gasolina ou diesel é prejudicial.
Agradeço a você Vinícius pelos seus vídeos! A desvalorização dele e muito alta! Esse trocador de calor e um problema sério! Carro novo com 3 anos de uso dando problema! Montadoras fazendo brasileiro fã de marca de trouxa!
Outro vídeo sobre Compass? 🤔Parece pessoal ou amor não correspondido! Bom tenho 1 T270 Limited 32 mil rodados , já fui de Brasília a Campos do Jordão! Zero problema! Resumindo super satisfeito com o carro!
Tenho Jeep Compass Longitude T270 Flex 22/23 30 mil km MuiiiiiiiiiiiiiTo Satisfeita ... Economia Conforto e um excelente Desempenho tanto no Álcool como gasolina ⛽... De Florianópolis SC até a BaHia Conforto ToTaL...O único desconforto foi Atravessar os 15km da Avenida Brasil até Chegar a Ponte Rio Niterói pois esse Carro é muito visado pra Roubo no RJ ... Esse foi o único desconforto o resto só Alegria Graças a Deus 👏🙌🙏 Que ConTinue Assim 😁😂👏🙌🙏
Quando o mercado quer queimar um carro , sai inventando de tudo , se o carro não prestasse não vendia tanto....e não conheço nenhum nem com esse defeito do câmbio......que tanto falam
Pois é, já tive um flex 2.0 ano 2016 e vendi esse ano km 75.000 sem nenhum problema com câmbio ou trocador de calor, só fazer a troca do líquido do Arrefecimento no tempo certo e colocar o fluido recomendado
ótimo pra quem roda muito... quem roda todo santo dia... problema é o governo lule que aumentou a concentração de biodiesel de 10% pra 14%... combustível com alta concentração de matéria orgânica... se vc não usar o carro todo dia, aos poucos cria-se uma borra pastosa no fundo do tanque... e silenciosamente vai contaminando todo o sistema... fora filtros que próprios pra acumular água que o carro tem... precisar drenar... era bom... não é mais boa opção pq isso aqui é Brasil
Foi na onda da modinha de falar mal do carro. Carro é excelente. Carro que vendeu muito. Alguns deram problema no início. Hj em dia e muito difícil dar problema. Se alguém quer comprar pode comprar sem medo. Especialmente se for novo.
Tenho um S 2020 diesel, chipado stage 2, um canhão para andar,prazeroso, na estrada dá coro em Honda, VW e muito carrinho que se acha esportivinho, zero problemas, nenhuma dor de cabeça em 4 anos de uso.
Vai na fé, se for zero ou usado bem cuidado não vai dar nada. Fuja apenas de carros de locadora, esses que dão a maioria dos problemas pq a manutenção é bem falha.
*_É COMO O RIO DE JANEIRO, LINDO, TODO MUNDO ADMIRAVA, ÚNICO PARA SE PASSEAR, UNICO PARA SE DIVERTIR, ANTIGAMENTE ERA COM PASS. AÍ, CONFORME O TEMPO FOI PASSANDO A BELEZA ATÉ CONTINUOU POR FORA, MAS POR DENTRO FOI TUDO, COMO DITO NO VÍDEO, VIRANDO "BOMBA." PRA RESUMIR TUDO, ERA COMO O RJ, ANTES ERA COM PAZZZ, E AGORA É SEM PAZZZ._*
Meu amigo tem um desse e mais uma jaguar e uma land velar ele me disse que o compass dele nunca deu dor de cabeça para ele foi uma das melhores compras de carros que ele ja fez ele tem esse carro ate hoje
Cara, tivemos um compass diesel série 80 anos.... e trocamos em novembro para um longitude t270, nenhum problema com qualquer um deles, o que nos incomodou no diesel foi o barulho mesmo.... e não utilizamos o 4x4... de verdade, hoje, minha esposa gosta muito mais do t270. O Diesel fazia 8km/l na cidade com ela e 10 comigo, na estrada o diesel fazia 16 comigo. Já o T270 no etanol ela tem feito 6 km/l na cidade, e com o preço dos combustíveis hoje em dia... não posso reclamar. De minha parte, ainda gosto mais do meu Elantra.... 2016.
O mercado decretou q TODO carro diesel é bomba, pois as montadoras só querem vender as verdadeiras BOMBAS a pilha. E os maria vai com as outras saem repetindo o refrão. Mas q nao é negócio pra quem roda pouco, realmente nao é. Se vc viaja bastante em boas e nao tao boas estradas, é sim um bom carro. Faça revisao num mecânico decente e boa viagem pra vc. Melhor q carro de pilha ele é sim!
Carro a pilha kkk, pessoal ainda vai ter saudade dis Diesel, pau pra toda obra, e se aumentar o biodiesel é só dar um delete na EGR e no DPF que estará tudo resolvido.
Bomba é pra quem não tem condições de comprar 😂😂😂
Compra um e se lasca com a bomba de alta, bomba de água e vazamento de água no coletor de admissão! Tava pensando em pegar um diesel mas ja desisti!
É um luxo esse carro. Tive por quase 4 anos. A manutenção foi muito pesada, tudo um absurdo, até que cansei e troquei por um Corolla Cross.
Quem já dirigiu um carro turbo diesel sabe que é uma delícia.
Porém tem um custo de manutenção muito elevado, principalmente devido as traquitanas tecnológicas destinadas a adequação de meio ambiente, fora os problemas crônicos com bomba de alta pressão que vaza combustível por desgaste do eixo entre outros problemas. Diesel é o tipo de carro que tem que rodar muito e preferencialmente em rodovia. Por ultimo os donos sofrem com as porcarias de mistura de combustível pelo próprio governo, adicionando biodiesel ferra todo sistema de alimentação. Esse último é o ponto que inviabiliza os carros a diesel no Brasil. Um detalhe o 4x4 é só por conta da legislação permitindo o uso do diesel. não é um 4x4 dos Jeep dos anos 60 que subiam paredes.
Gostei do traquitana, me lembrou machado de Assis, que diria uma verdadeira sege.😊😊😊
É bem mais simples que tudo isso (que é em parte verdade também): corte de custos da Fiat pra gerar mais lucro, assim como todas as montadoras fazem no Brasil hoje. Simples.
carro diesel pra andar na cidade no Brasil, realmente tremenda furada
Delícia nada. Carro totalmente anestesiado, acelerador mal calibrado, manutenção caríssima, estabilidade meia boca e um banco traseiro péssimo.
Tem vídeo do ADG mostrando um Jeep diesel com pouco mais de 100 mil kms cheio de vazamentos.
@@Danelon2006 Quando me refiro a carro a diesel, falo de A4 SW 40 TDI, BMW 530d, Audi Q7 e A3 35 TDI. Todos diesel. Alias eu dirigi um jeep compass híbrido e achei muito inferior aos anteriores.
Todos alugados na Europa. Aqui no Brasil não teria nenhum diesel pelo problema de combustível, pois não gosto de SUV e principalmente manutenção cara .
Comprei um Jeep Compass T270 1.3 turbo S... realizei um sonho! Resumo o carro da seguinte forma... um dos melhores momentos do meu dia se dá quando dirijo o mesmo! Um genuíno Jeep!!!
Também tenho um Compass S T270, o carro é muito bom! Não vejo defeitos
Valha, que deslumbrado
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Um verdadeiro jeep?
Nunca mais a Jeep será a mesma, era Americana agora Fiat stellantis 😢
Um verdadeiro Jeep com 1.3 T
Melhor configuração dele é essa ai, ótimo carro, não tem o problema crônico do trocador de calor, só tem que fica ligado no coletor de admissão pois auja demais com borras e fazer a limpeza dos bicos sempre que poder sem demorar muito, mas o carro é top demais.
Informação equivocada, pois ainda tem disponível à venda o Compass LIMITED T350 2025 no site da montadora
*a venda
@@Tretando_nos_comentarios,
Só pode tá tretando nos comentários...
Faltou na aula de crase, foi?? 😒
@@leonkennedy9099
*estar
*à aula
O mais engraçado foi você errar justamente no que se meteu a corrigir. Opine apenas quando tiver domínio sobre o que esTÁ sendo debatido. Fica a dica.
@@Tretando_nos_comentariossabe muito…pqp! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Diesel 4x4 sensacional. Adorando o carro.
Tenho um Sport, o mais simples, tem 6 anos e só alegria.
De acordo com o ministério público e o reclame aqui, sempre foi uma bomba 🤣
Já tive um, o carro é muito bom, 2018 2.0 ! Não tive o que reclamar.
Não entendi… falou falou e não disse o motivo de ser “bomba”.
É um carro ótimo!!!
Pq agora só tem flex.
Ou por falta de peças futuramente
No flex, da pau no trocador de calor, (câmbio vai pro pau). Nós 1.3 baixava óleo. No diesel, desvalorização e manutenção alta faz com q ninguém compre nas revendedoras. Além dos diversos bugs elétricos.
São excelentes. Ja estou no meu quarto jeep. Foram dois renegade diesel , compass diesel e agora comander limited flex.
@@MeChamaDeLeo tive uma Toro diesel 19. Oq me deixou desanimado eh a falta de mecânicos que saibam oq fazem. O carro eh muito justo. Tudo eh muito próx. Tem q desmontar muita coisa. No meu caso tive um problema besta, crônico, com a barra estabilizadora q resolveu trocando as buchas. Porém teve q desmontar todo o agregado, que não foi remontado corretamente. No fim a roda triscava no para-barro e ninguém resolvia. Embora alguns aleguem q não eh problema do carro. Vejo q eh sim. Pois uma simples troca pode acarretar em irritações futuras. Não deveria ser algo que demandasse tanta mão de obra especializada assim...
Tive uma compass 2.0 turbo diesel. Baita carro, nada a reclamar!
Tive um Compass T270 S 21/22 e agora tenho um Commander Overland T270 23/23. A troca só se deu, devido a um assalto. Moro em Niterói onde assalto a veículos é coisa rara, mas numa das poucas circuladas que costumo dar pelo Rio de Janeiro, a malandragem me levou o Compass. Com seguro de 110% da Fipe, o único problema foi esperar por quinze dias e controlar a ansiedade em comprar outro igualzinho, mas numa oportunidade única, acabei optando por comprar o Commander Overland T270 e digo com toda convicção do mundo que não existe nada melhor do que um Jeep Compass T270, a não ser que você tenha necessidade de uma mala gigante e prefira um Commander T270. Não troco por nada.❤
Fiat Commadre, show de bola!
Esse cara é contra tudo da STELLANTIS! Pode conferir!
Verdade.
Verdade..a mídia precisa falar do que está em alta..
Tenho meu 2019 com 84 mil km e nunca deu nada... Manutenção rigorosa seguindo manual. Só alegria. 15km/l na estrada andando a 140 por hora e 7,5 na cidade. Pessoal reclamando de barulho em carro a diesel kkkk a pessoa não tem a mínima noção de carro.
Esse carro é top. Estável, valente, confortável e confiável. Esse aí a diesel fiz média de 17km/l de Salvador ao Rio de Janeiro.
Depois que a "modinha" passa, vira "brega" e bomba. As "outras" se dispersaram e deixaram só a Maria sem saber quem seguir agora 😂
Tenho um 2020 Limited com teto panorâmico, que é um luxo, e é só alegria. Carro é manutenção preventiva, mas a turma gosta bastante de negligenciar esse assunto.
Tenho um 2020 flex. Só alegria!!!!
Pediram soft tuti... ta ai... macio, pediram mais altinho... ta ai, pediram mais tecnologia, tem telinha e Bluetooth no celular... o que querem mais?
Virou bomba por que? Não entendi. Só fez elogios ao carro e diz que é bomba?
Acho que é porque é a diesel. Mas, não acho que seja bomba
Não saiu de linha!! Ainda há para vender a versão limited turbo diesel no site da jeep.
Eu estava a procura de um Compass(assisti o vídeo) e os comentários de quem tem ou teve um ,q me agradou e me fez ter a certeza em comprar!!!!
Tenho um 2021, Somente as revisões de praxe; problemas "ZERO""
Tenho um Longitude, o carro é muito bom, vc pisa e ele obedece o carro é top e bonito.
Meu é a diesel 2017, tive a incrível bênçãos de não ter os problemas crônicos e já vou passar para frente para continuar com a benção. 😅
Tem eixo diferencial de brinquedo..!
Mas só uso final de semana mesmo..🎉🎉
@cwbdetailracer2022 inquebrável..!🚜
Manutençao, observar nivel oleo diferencial e corrigir eventual vazamento que nunca vai quebrar o diferencial.
Ele é pequeno mesmo, so que nao precisa maior porque ele nao pesa 2500kg como uma picape kkkkk
Tenho um Compass Longitude. Excelente carro. Só alegria!!!
Tenho faz 3 anos e nada a reclamar. Bomba é o dono que não sabe cuidar ou que compra um carro que não tem condição de dar manutenção.
Tenho um T270, excelente carro, disparado o melhor do Brasil. Como diriam, despeito puro.
So fazer um remap e isolar EGR tirar o DPF. acabaram os problemas. Infelizmente esses carros vao cair de preco e nao vai ser viavel arrumar!!! Vai isolar tudo
Tomara que cai muito, tipo 40.000, aí vou comprar.
carro que virou bomba, porque? Não deixou claro no vídeo
Na versão flex tem um trocador de calor da turbina, que dá vazamento e mistura água com o óleo do motor. Tem vídeos dele que fala sobre isso
@@PatrackaAffo trocador de calor é do câmbio, jovem...
@@pierredelano😂
trocaram o motor, daí ferrou
@@PatrackaAffÉ do câmbio, e isso aparentemente já estão resolvendo
Aqui no sul
As garagens estão cheias deles...
Bomba mesmo...
Desde problemas de amortecedores até motor...
Sim o problema do compras e sério pra quem não tem kkkk
Tô fora dessa Bomba 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu viajei 1.200 km no banco traseiro dessa bomba.
Não tem espaço para as pernas, e o ruído dos pneus se propaga pela coluna da porta, emitindo muito ruído.
Não dá pra descansar, encostando na porta do banco traseiro.
Andou em um quebrado então..tenho desde 2017. barulho, vibração zero.
Só uma informação errada a versão Limited existe sim a venda 0km a diesel modelo 24/25 ainda sim existe com 5anos de garantia trabalho na marca e ainda sim vendemos !
Acho q toda essa polêmica desse problema do trocador e por falta de cuidado correto, ja tive 2 conheço amigos q tem mais nunca tivemos problema agora la vai os q dão problemas, o camarada q permite um frentista olhar sua água o carro acabou de parar a agua vai esta com baixo nivel entao oferem para completar dai completam com agua de torneira ou agua q contem minério, dai ferra tdo ja mais podem permiti q coloquem agua de pia torneira ou mineral, tem q ser a destilada com o aditivo correto dai nunca da problema, como falei ja tive dois e conheco outros 2017 ate hoje nao da problema carro mto bom de acabamento outro nivel, comparado com fiat e vw, essa minha opinião
Carro pika! Tenho a Limited 4x4 2021; anda bacana, faz 14 km/l em Brasília, é muito confortável, completo, e ainda é lindo! Queria saber o porquê da "bomba"....
Da B.O no trocador de calor sim!
No caso do a diesel não entra água no óleo do câmbio e sim óleo do motor na água do radiador.
O problema é a hora que cai na mão do segundo e terceiro dono. Aí só vai ver manutenção quando quebrar.
*_4x4, esse sim é um legítimo SUV, um legítimo Jeep!_*
A bomba foi para todos os veículos movidos a diesel, por conta dos constantes acréscimos dos percentuais de biodiesel no diesel. Biodiesel só tem o nome de bonito, porém estraga todos os motores que ele move.
DPF e EGR delete + remap = soluçao definitiva e fica mais forte.
Melhor carro que ja tive, Compass 2.0TD Limited. Que carro bom, bem melhor que esses 1.0 turbo
ESSE É BOMBA ATÔMICA.
Motor a diesel num país no qual o diesel não presta...vai virar bomba mesmo...
Porque é ruim?Adulteração ou caracteristica técnica?
@@naamadossantossilva4736É ruim porque é misturado álcool ao diesel, não lembro a porcentagem no diesel, mas cerca de 27% da gasolina é álcool no Brasil, para o diesel é uma porcentagem menor.
Outro detalhe, para motores flex, essa adição de álcool não causa problemas, mas para carros com motores somente a gasolina ou diesel é prejudicial.
@@JoaoVictor-tb1mg misturam o biodiesel na verdade, se o carro não rodar muito mesmo, vai dar problema no motor.
@@JoaoVictor-tb1mg alcool no diesel kkkk, cada uma 😅
S500 nao é ruim.
quem dirige Jeep dirige mal demais, é impressionante.
Cara, tu tá desatualizado ou mal intencionado!!! Em Julho/2024 ainda tem o Limited a diesel (TD350). Não faz isso.
Agradeço a você Vinícius pelos seus vídeos!
A desvalorização dele e muito alta!
Esse trocador de calor e um problema sério!
Carro novo com 3 anos de uso dando problema!
Montadoras fazendo brasileiro fã de marca de trouxa!
Tenho Toro 270 100k até agora não deu nenhum defeito motor ótimo
Outro vídeo sobre Compass? 🤔Parece pessoal ou amor não correspondido! Bom tenho 1 T270 Limited 32 mil rodados , já fui de Brasília a Campos do Jordão! Zero problema! Resumindo super satisfeito com o carro!
Tenho Jeep Compass Longitude T270 Flex 22/23 30 mil km MuiiiiiiiiiiiiiTo Satisfeita ... Economia Conforto e um excelente Desempenho tanto no Álcool como gasolina ⛽... De Florianópolis SC até a BaHia Conforto ToTaL...O único desconforto foi Atravessar os 15km da Avenida Brasil até Chegar a Ponte Rio Niterói pois esse Carro é muito visado pra Roubo no RJ ... Esse foi o único desconforto o resto só Alegria Graças a Deus 👏🙌🙏 Que ConTinue Assim 😁😂👏🙌🙏
Tenho um Compass ...só alegria
Quando o mercado quer queimar um carro , sai inventando de tudo , se o carro não prestasse não vendia tanto....e não conheço nenhum nem com esse defeito do câmbio......que tanto falam
Pois é, já tive um flex 2.0 ano 2016 e vendi esse ano km 75.000 sem nenhum problema com câmbio ou trocador de calor, só fazer a troca do líquido do Arrefecimento no tempo certo e colocar o fluido recomendado
Eu conheço um com esse defeito do câmbio, 15 mil a manutenção. Mas fora isso o dono e só elogios
O da esposa deu pane no câmbio com 50000 rodados, mesmo tendo feito todas as revisões na autorizada. Prejuízo de 15000, fazendo fora da autorizada.
ótimo pra quem roda muito... quem roda todo santo dia... problema é o governo lule que aumentou a concentração de biodiesel de 10% pra 14%... combustível com alta concentração de matéria orgânica... se vc não usar o carro todo dia, aos poucos cria-se uma borra pastosa no fundo do tanque... e silenciosamente vai contaminando todo o sistema... fora filtros que próprios pra acumular água que o carro tem... precisar drenar... era bom... não é mais boa opção pq isso aqui é Brasil
@@albertosnpgrande porcaria ter durado 75 mil kms e dar problema. 75 mil kms não é nada.
Td350 ainda existe, porém só Limited
Existe o meu TD350 2.0 Trialhawk 2023 … 😅😂😊
Foi na onda da modinha de falar mal do carro. Carro é excelente. Carro que vendeu muito. Alguns deram problema no início. Hj em dia e muito difícil dar problema. Se alguém quer comprar pode comprar sem medo. Especialmente se for novo.
Bomba??? O carro é sensacional, melhor compra que fiz!
Pelo jeito, não existe carro bom no Brasil. Todos são ruins, segundo os especialistas !!!
Acho que a "bomba" pode estar no custo beneficio atual, com o preço do diesel, mas outro não estava bebendo óleo até pouco tempo?
A grande maioria que fala mal não tem! É muito top! Só alegria.
Diz o dono que não admite a porcaria que tem!
@@juniorortiz8602 acho q vc nunca teve um ! Kkk
Como o João Anacleto diz: "só reclama quem não tem".
Para na oficina pra fazer descarbonização pra ver como ele é lindo....na hora de pagar a conta 😮😮😮
Tenho um S 2020 diesel, chipado stage 2, um canhão para andar,prazeroso, na estrada dá coro em Honda, VW e muito carrinho que se acha esportivinho, zero problemas, nenhuma dor de cabeça em 4 anos de uso.
Tenho um renegade diesel, top só alegria.
Sempre achei lindo esse carro e tenho vontade de ter um Compass. Mas tenho receio dos problemas crônicos que todo mundo fala.
Vai na fé, se for zero ou usado bem cuidado não vai dar nada. Fuja apenas de carros de locadora, esses que dão a maioria dos problemas pq a manutenção é bem falha.
Se for Diesel compre sem medo, bem robusto.
Tenho um T270, tá com 70 mil km. Só alegria😊
O nosso tá com 17mil km, pegamos em 09, 10/2023
O carro e bom mesmo , e o problema de baixar oleo ?@@angeloamaral9141
Meu tá com 52 mil km e firme
E aquestao de baixar o oleo do motor poderia falar a respeito?@@jackmundstock176
O meu T270 está com 48mil km, sem baixar oleo e sem problema no trocador de calor. Manutenção em dia. Bom carro para pegar estrada
Tem o diesel ainda! Uma só versão, Limited TD350
É desse que eu quero 🎉
*_É COMO O RIO DE JANEIRO, LINDO, TODO MUNDO ADMIRAVA, ÚNICO PARA SE PASSEAR, UNICO PARA SE DIVERTIR, ANTIGAMENTE ERA COM PASS. AÍ, CONFORME O TEMPO FOI PASSANDO A BELEZA ATÉ CONTINUOU POR FORA, MAS POR DENTRO FOI TUDO, COMO DITO NO VÍDEO, VIRANDO "BOMBA." PRA RESUMIR TUDO, ERA COMO O RJ, ANTES ERA COM PAZZZ, E AGORA É SEM PAZZZ._*
2023 1.3 turbo realmente uma bomba ! Já deu problema 4 vezes na bomba de combustível desligando o carro no meio da BR!
Bom SUV, mas extremamente visado pelos bandidos. Pelo menos aqui no Rio. Tô fora.
Gostei do efeito stereophonico no áudio. Pode nos dizer se foi na edição ou na própria captação, com algum microfone especial?
Q modelo seria esse, especificamente?
Tenho um 2017 diesel desde 0km econômico nunca será uma bomba. Só alegria.
Os donos das bombas ficam loucos de raiva 😂 hahahahah
Aceita que doi menos 😂 hahaha
Não entendi por que virou bomba. O vídeo foi só elogios!
Pensei a mesma coisa.
Tem o "?" Não notou ?
@@industriasvitor5941”o carro bom que virou bomba! “ está afirmando, amigo!
Bomba por causa da baixa de óleo do T270, mas aparentemente resolveram
Faz um vídeo sobre o Ford Focus
a limited diesel ainda vende 0km sim
Ele comete o erro propositadamente pras pessoas comentar que tá errado e o conteúdo dele enganjar mais
@@ThalesThales-dp5dl kkkkkk boa
Queria saber esses problemas do t270, pq o que eu sei so vou um problema de baixa de oleo mais era configuração de modulo, a jeep faz isso sem custo
no 22 que teve alguns casos apartir 23 é dificil
Meu amigo tem um desse e mais uma jaguar e uma land velar ele me disse que o compass dele nunca deu dor de cabeça para ele foi uma das melhores compras de carros que ele ja fez ele tem esse carro ate hoje
A compass a diesel não saiu de linha
Cara, tivemos um compass diesel série 80 anos.... e trocamos em novembro para um longitude t270, nenhum problema com qualquer um deles, o que nos incomodou no diesel foi o barulho mesmo.... e não utilizamos o 4x4... de verdade, hoje, minha esposa gosta muito mais do t270. O Diesel fazia 8km/l na cidade com ela e 10 comigo, na estrada o diesel fazia 16 comigo. Já o T270 no etanol ela tem feito 6 km/l na cidade, e com o preço dos combustíveis hoje em dia... não posso reclamar. De minha parte, ainda gosto mais do meu Elantra.... 2016.
Comédia o choro do pessoal morrendo
Minha esposa tinha um Compass a gasolina, fazia uns 5km/L.... so deu problema e passamos pra frente.
carro à diesel no Brasil, devido biodiesel, pu ta furada... se vc não andar todo santo dia dá ruim!
Melhor custo-benefício. Seja o flex ou o diesel, ótimo carro.
O mercado decretou q TODO carro diesel é bomba, pois as montadoras só querem vender as verdadeiras BOMBAS a pilha.
E os maria vai com as outras saem repetindo o refrão.
Mas q nao é negócio pra quem roda pouco, realmente nao é. Se vc viaja bastante em boas e nao tao boas estradas, é sim um bom carro. Faça revisao num mecânico decente e boa viagem pra vc.
Melhor q carro de pilha ele é sim!
Provável vc nao tá ligado no estrago que o biodiesel faz nesses motores... e a proporção vai aumentar mais ainda.
Carro a pilha kkk, pessoal ainda vai ter saudade dis Diesel, pau pra toda obra, e se aumentar o biodiesel é só dar um delete na EGR e no DPF que estará tudo resolvido.
Que que vc tem contra a Jeep? É incrível!
Existe sim, o que não existe mais é Renegade
A coisa mais horrivel é vc ver a manchete, vai atras p ver o que é e o cara não fala. Virou bomba mas niguem sabe o porque. Isso chama se palhaçada.
Ja estou no segundo. T270 e sem problemas. 2023. Fim do ano estou indo pegar o 2025
Só erraram na entrada de ar: na parte interna da caixa de ar. Sei de gente que deu calço hidráulico ao passar em um a poça de água...
Não tem trocador de calor, mas o Diesel batisado com Bio Diesel vai acabar com esse motor.
Tenho um 2021, Somente as revisões de praxe; problemas "ZERO""
Eu comprei um range rover sport 2024 e o ipva mais seguro é 104 mil por ano. Isso é uma bomba!!! Porém o que é bom tem seu preço e valor.
Tenho uma 1.3 2021 e é só alegria, carrão demais!
Só foi a Fiat comprar a Jeep, deu...no que deu.
Existe sim
Depois que a Fiat assumiu a Chrysler acabou. Só não "fiatizaram" a RAM pois vem de fora e muitos mercados são exigentes
Nao vejo nenhum SUV se aproximar da elegância estética do compass
O carro é um sucesso desde o lançamento e o rapaz ainda passa essa informação sem conteúdo. Não entendi o porquê desse conteúdo!!
Tenho Compass 2018 diesel e amo esse carro 😍
Realizei o sonho de comprar um Jeep compass Sport 1.3 turbo zero km, carro maravilhoso, imponente 😊chega chegando! Quem tem sabe o que estou falando!