10mil km com o Jeep Renegade Diesel!
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- čas přidán 12. 09. 2024
- L E I A******A*******D E S C R I Ç Ã O
Opnião do Consumidor: Prós e Contras dos primeiros 10 mil km's rodados pelo Jeep Renegade Diesel 2.0 turbo. Opnião dado pelo próprio consumidor.
Pessoal, se caso gostarem, postarei um vídeo comparando o Renegade 2016 com o seu avô: um Jeep 1951!
Esse vídeo já tem 4 anos. O veículo já tem 5 anos de produção. Evoluiu muito. Temos um 4x4 trailhank, é só alegria!
Conprei um preto sport diesel 4x4 lindo só alegria
Muito obrigado pelo seu vídeo, Helton! É um belo carro, robusto 4x4...mas muito bacana você nos alertar para esses detalhes. Valeu mesmo! Boa sorte meu caro. Abração
Imagina!! Muito obrigado! :D
O meu Sport Diesel 2016 está com 22.000 km, absolutamente nada a reclamar, já fiz viagens longas, uso ele muito na cidade, trechos curtos, até agora nunca apresentou nada, fiz a revisão com 20.000 km na concessionária em Rondonópolis-MT fui excelentemente atendido, bastante econômico, potência de sobra, carro robusto..... em relação ao câmbio tb não tenho nada pra reclamar, as trocas são boas e no tempo certo, são 9 marchas, ele troca muito, por isso a economia... anda no focus titanium 2011/2012 com aquele câmbio de 4 marchas, tive um, aquilo sim é triste hein..... carro excelente, recomendo....
Cara, manutenção e seguro? Caros?
Ed. Junior me diz uma coisa tenho um a diesel também, ele faz algum barulho quando reduz e freia? Tipo um barulho pequeno estranho no câmbio
Welinton Walace eu sentia bastante isso na Toro Volcano diesel que tem mesma mecânica. Hoje tenho um RNG Lgt diesel e não sinto no Jeep. 👍
parabéns pela explicação ...
Possuo um TD 2.0 e considero um excelente carro. Não tive nenhum problema até então (2 anos de uso). Para quem quer um carro robusto, seguro, econômico e super versátil, recomendo a compra com essa motorização.
Isso demostra que o carro não tem qualidade.
Parabéns. Excelente análise. Me ajudou bastante. Abraço.
amigo isso do cambio chama-se acelecacao interina, ou "meio punta-taco". Pesquise e veja que isso so traz beneficios ao motor, pois esa subida de giro equaliza-o com o cambio, digamos, prrpara o motor para receber a nova marcha. Alem de trazer melhor conforto aos passageiros, pois evita tranco.
Eu faco isso na minha pick-up diesel tranissao manual!! Otimo que tenham pensado nisso nesse cambio automatico.
O meu está com 36.000km, e nunca me deu problema, na cidade a média fica em 13km/l, carro maravilhoso e não troco por nada, ando em areal, lama e sempre top!
moço do céu, graças a Deus tenho um e maravilhoso!! a jeep em Londrina e muito bom mesmo tenho assistência ótima nesta concessionária!!!
amigo, quanto a rotação elevada qdo de declive, a concessionaria deveria e informar que a subida do giro e para que o veiculo reduza a marcha , em decida, fazendo o motor auxiliar na frenagem (( freio motor)) i
esse procedimento ´, ajuda o veiculo no declive, poupando os freios.
Bom dia amigo. Estou levando o meu jeep na segunda que vem na concessionária, pela terceira vez (antes da primeira revisão) para mexer no cambio, pois ele esta andando dando coice, ele está subindo o giro de forma MUITO alta e em qualquer descida, por mais pequena que seja. Realmente, o cambio está deixando MUITO a desejar. Qualquer novidade que eu tiver, peço que se inscreva no canal pois farei um novo vídeo explicando o que houve!
Boa noite tenho um jeep 2020diesel nada a reclamar mais quantos essas anomalias tenho um conselho companheiro tá na garantia taca o pau se der b.o a jeep Se vira isso é o que eu faço .
Muito bom vídeo. Boas explicações.
Acho que dei sorte então. 43.000 km 20 meses rodados e a unica chateação que tive até hoje foi com a concessionária... Cambio, radio, vidros, ac, sensor e etc... nunca tive problema.
Realmente o cambio é complicado
Ótimo vídeo, bem esclarecedor.
Helton, até onde eu sei, quando o carro reduz as marchas numa decida, a caixa de marcha está trabalhando na forma freio motor, facilitando o uso do freios auxiliares, isso é normal e até bom, pois economiza nos freios e no combustível. O carro manual é igual, quando você reduz marchas numa descida, mas, na dúvida e insegurança, procura mesmo a concessionária. Eu também faço o mesmo na dúvida.
Carlos Rodrigo Carvalho aumentar o giro economiza combustível? 😳
Roberto Augusto sim amigo, economiza sim pois quando o carro está em descida ele entra em cutoff, e a injeção não injeta se quer uma gota de combustível!!
primeiro pra engatar a ré, tem que estar totalmente parado o carro, senão da coice mesmo amigo, eu tenho um a diesel, outra coisa na descida vc tem que ir com cautela e não ir acelerando senão ele sobe o giro mesmo, experimente fazer oq to te falando, eu faço e nao tenho problemas.
Carro excelente, muito completo
Muitos problemas num carro com apenas 10.000 km. Uma dor de cabeça para o dono. Tinha outra impressão desse carro. Obrigado por postar o vídeo, honesto e transparente como deve ser.
Mano, se esse motor fosse colocado no jeep Cherokee ia ser top, top.......
Amigo, estou para comprar um diesel como o seu, seu filme foi de grande ajuda... quanto aos ítem ruins que vc relatou (alguns vc não sabe se são normais) te recomendo ir a uma CSS e fazer um teste drive num carro da loja, ai vc vai poder saber de é defeito ou não, esse problema do câmbio me deixou meio assustado..
Esse motor tem um torque absurdo por isso deve de ter algum tranco mas isso deveria ser apresentado em todas as marchas. Tenho um amigo que tem um Ford Power Shift e simplesmente ele não consegue vender o carro... não é que pagam pouco, simplesmente não querem mesmo... por problemas no câmbio que mesmo a Ford não consegue resolver. Vou te seguir no CZcams e assim que possível poste novidades para a gente ok. Abraço
Obrigado pelas dicas e pela inscrição amigo! Logo mais teremos mais vídeos!
Olá Gilmar, eu tenho um Renegade longitude diesel. Adquiri em Julho/2016, agora está com 15mil km. Na boa, não tive nenhum desses problemas citados. Barulho nenhum no ar condicionado, o câmbio funciona perfeito. O único porem é o tal do pós venda, realmente aqui no Brasil a prestação de serviço é terrível, mas isso eu considero que é generalizado, difícil encontrar uma prestação de serviço razoável.
Mas é isso! É uma pena que a JEEP não conseguiu manter a qualidade para toda produção. Espero que isso tenha sido resolvido e que os novos carros estejam saindo perfeitos da fábrica, pois é um carro muito bem acabado, muito gostoso de dirigir, bastante confortável em viagem além de económico (11km/l cidade e 15km/l estrada).
Abraço
Matias . . . Obrigado pela resposta, a Jeep é uma marca de respeito, acredito que devam estar arrumando a casa para dar um atendimento premium que é compôs carros deles se enquadram. Hoje tenho um Honda 2015 e não tenho o que reclamar.... eles tem um ótimo serviço pós vendas, em breve espero estar com o meu Renegate na garagem.... abraço
a concessionária de maringa que nao lhe atendeu bem?
acredito que este câmbio com o tempo pode ter muitos problemas.
mas em termo de conforto este é o carro.
Tenho um e recomendo, carro de excelente qualidade, por enquanto é o melhor, conforto e força, o diesel é claro, muito econômico.
E complicado isso. Eu estava pensando em comprar um polo TSI higtline, mais vi tantas reclamações do veículo na internet que acabei desistindo, agora estou comprando um renegade longitud diesel, e se procurar na internet tem muita gente falando de defeitos tbm. Principalmente na versão Flex, acredito que todo carro que vc procurar quem teve defeito no CZcams vc sempre vai achar pessoas que tiveram problemas em todas as marcas e modelos uns menos que outros mais sempre tem. Então minha dica é a gente parar de procurar defeito e comprar o que a gente gosta, mesmo sabendo os autos custos de carros 0km no Brasil
sabe me informa como apaga aviso de revisão
Apenas fazendo a revisão amigo
Senhores, qdo as concessionarias, 200 delas nasceram com o Renegate, qdo procurar um pós-vendas, procure uma com experiencia na marca!
belo comentário
Tenho um a diesel 2019 fantástico vai demorar muito ater um concorrente a altura
Lendo os comentários - Quem pagou cento e tralalá não vai dizer que é ruim. Brasileiro né.
Exatamente meu amigo!
Por isso que já nem respondo mais alguns comentários por aqui! Brasileiro tem essa mania de não aceitar que comprou porcaria para não admitir para o outro que "sentou na jaca". Exatamente por esse motivo, por saber da arrogância do brasileiro e da falta de procura para ter seus direitos como um consumidor de respeito é que as montadoras e as grandes fornecedoras de serviço em geral nos tratam com tanto desrespeito.
Nona marcha só engata após os 120km/h
Esqueci... entre em contato direto com a Jeep... e se não resolver ponha no www. reclameaqui. com. br
Fala amigo! Peguei o meu zero em 2015 e hoje está com 80mil km! Achei que esse problema era do cambio mesmo, nao sabia dessa atualização. Tive problema com bieleta, porque elas são de plastico e quebram muito facilmente (geralmente quebram no encaixe, e quebram pra quem faz uso severo do carro na terra e etc...)
Abçs
Helton, parabéns pelo vídeo.
bastante explicativo. Eu acredito que após as atualizações esses problemas sejam resolvidos.
Tenho um Longitude diesel adquirido em Julho, até agora ( 4mil km) não apresenta nenhum problema.
EXCELENTE VEÍCULO ATÉ AGORA.
2 anos do seu comentário. Como está o carro hoje? Estou comprando um longitude 2020 vc ainda recomenda o renegade diesel
Para o Renegade, o melhor câmbio é o manual.
Versão diesel só automatico
Amigo não tenho um jeep, mais eu acho que esse mau atendimento já faz parte desse grupo que pertence a Fiat , tenho Fiat cronos o mais top que tem tive vários problemas com a carro e até hoje as concerssionarias da fiat não conseguiram resolver o meu problema o carro em relação a motor não tenho do que reclamar, mais o meu câmbio tem esse mesmo problema que o seu muitos trancos do nada você pensa que bateram atrás do seu veículo, essa foi a primeira e última vez que compro um carro dessa marca por conta do seu pós venda foi o pior que vi ate hoje já estou de malas prontas para GM
Esse carro é para muitos um problema ,para outros uma maravilha,complicado!!!
Eu rodo isso por mês então deixa comigo 1 ano para eu testar :-)
Acho q e normal esse tranco do cambio ZF... ACHO... pq no X1 quando coloca no Drive ou no Reverso ele da tranco,so quando muda marcha q nao...
São apenas 10 mil
muito enganado em relação ao câmbio. o meu está com 40 mil km e nada!!!!! carro top. menos de um ano de uso
Bomba cara essa..
Po, o defeito dele é não ter um led na dianteira. 😩 to. Estava na duvida entre ele e a toro a diesel. Acho que vou de toro
Tantos detalhes simples num carro com 10.000 é triste. Espero que teu Jeep pare de estressar. Mas a marca é famosa internacionalmente por dar problemas. É só por isso que o Kicks e HR-V vendem bem. Pq a beleza do Renegade detona eles. Boa sorte.
Uma futura bomba, quando esse modelo chegar a valer 40 mil.... Já era!
Valor atual médio em dezembro de 2020 85 mil reis
rapaz qto problema! Tava pensando em comprar mas parece que vou morar na concessionaria!
Lembrando que é Fiat. Esperado.