да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@@user-tn2hb6dn7e Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
@@user-bu1vz5wr2w говна, знаете ли, не доводилось пробовать:))) По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б. Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле. Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней. Вообще их надо разбирать вместе с VS 7 Разница не только в 10 см и цена на 300т. Кстати задняя многорычажка только у джет, у Братьев с вага балка как на ваз 2109
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
Вы как собирётесь покупать вторичку нас в курс дела поставьте роликами по поиску мы хоть сериал посмотрим))) Тут у знакомого на Ниссане Хтрей 21 года на пробеге 73 тыс вариатор отъехал, вот это японское качество)))
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов.. Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон. Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@@user-wg5qd5ky9h почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас. У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже.. Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
Это чистый Ваг, такой же завод в Китае как и у нас был. FAW владеет 50% акций завода WV в Китае и вывел отдельный бренд Jetta, чтобы мог экспортировать ваг под этим брендом. WV Taos-Tharu-Jetta VS5 один и тот же автомобиль платформа MQB, еще более богатый по комплектации и материалам тот же авто называется šcoda karoc
Илья,сними пожалуйста ролик за Мазду сх -4 , что за авто такое?Многим нравится из знакомых но что за авто никто не знает. Мне визуально нравится и присматриваюсь о смене авто так как нашей мазде 3 бм уже 10 лет, а на Китай авто все равно не готов пересесть а мазду любим
Другой врёт про оцинковки нет. Третий, что ДВС китайский. Лучше у кого он во владение посмотреть. В субботу поеду договарился смотреть КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ, что таможня полная. Вроде дилер известный. Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
@@user-fw8ww9bx3x берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
Проехался на таком в каршеринге. Пробег порядка 14 тысяч: панель скрипит, задница летает так, что ощущается балкой. Едет примерно как поло с корнями Шкоды последний 1.6 - никак. Магнитофон тупит, при подключении некредитного айфона 14pro max слушать музыку было невозможно - скрип и секундное воспроизведение. Car play видимо по проводу. Вообщем сравнивая с Кулреем и Атласом, последние кладут это на лопатки
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
@@user-hb1po5ej7d три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно. Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей. Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль. Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто. А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта. Но за державу чуточку обидно. (Ну вот прям совсем чуть чуть)
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
@@user-rp2ju4dh2r Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Дешевле чем 2600 это 2590😂 да вы прям маркетологи
да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@@slevin9437 Веста универсал спортлайн 2350000!
Какие маркетологи обычные барыги )))
Веста нг 2300
@@user-tn2hb6dn7e Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в
цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г
Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
Владение автомобилем стало роскошью.
И это не только у нас, но тем не менее, покупали и покупают, а ещё и будут покупать.
@@apoten9823 нах они нужны когда транспорт есть общественный
Авто должен быть роскошь 💯
@@apoten9823 кредитовались , кредитуются и будут перекредитовываться , ну если дебилы , то пущай .
ну вот так вот. Похоже, что всех всё устраивает.
Веста-эталон! Ею измеряют успех как попугаями в известном мультфильме)
38 и еще одно крылашко)))
Д-да нормальная она баба..... Эта Веста
А главное по ее цене все измеряется! Если ей цену поставить десять миллионов то у неё появиться много конкурентов😂😂😂😂
Ага 😂
Кстати да. Прям как в культовом фильме - "значит хорошие сапоги, надо брать".
Ввести бы такой пункт как наличие оцинковки в обзоры. Особенно для китаймобилей
Давно всё известно что это и из чего.
Зачем китайцу оцинковка? Они заявляют ресурс своих авто до 200 000 км., а это 7 лет. За 7 лет сквозной коррозии не появится даже без ЛКП.
@@pocoloco8586 как же наши и за год насквозь могут например уаз патриот))
@@pocoloco8586 оцинковка нужна) я езжу 6-8к км в год) но стоит на улице, не помешало бы)
Никто уже не цинкует. Катафорезное покрытие. Экология, мать её
Вернулись к временам когда авто стоило как однокомнатная квартира
"Немецкая генетика" улыбнула)
В СПБ за этм деньги можно купить только туалет
Испытанием деньгами не прошел
Бедная Веста ни один блогер не обойдётся без её упоминания
Веста будет нормальной если цена на неё упадёт в два раза. Тогда это будет адекватный авто за свои деньги.
Мерило успеха, всё же 🤣
@@user-if1mk9pn9cесли хочешь в 2 раза дешевле - бери Гранту, в чем проблема?
@@user-if1mk9pn9c зачем ей падать в 2 раза?
@@user-if1mk9pn9cне упадёт. Пора уж излечиться от веры в сказки и пустые мечтания...
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
Запчастей на неё нет и гарантии тоже, цена слишком большая за класс б.
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
@@niklot8350 это не б класс
Этого хватит для того чтобы сесть за руль, разогнаться и на полном ходу въехать в стену от осознания безысходности владения такими машинами.
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
Ну уж точно более интересный вариант, чем близкие по цене Джолион, Кулрей и тому подобное.
Хорошая машина. Мне понравилась. Вариант куда лучше чем китайский москвич.
Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
Гомно кетай таос топ
@@user-px6dg9up1s да вы гавноэксперт.
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
Кто знает эти барыги за сколько их берут, что цена в этой комплектации 2,55?
@@user-px6dg9up1s дерьмо твой таос
торгаш он во всем торгаш, просто реклама своего лабаза
Зависть это смертный грех. Не знал?
@@Ganz_einfach стяжательство тоже, иди поклоны клади :D
@@Ganz_einfach а кто завидует, шизоид?
Вы господин ведущий, грамотный человек. Неужели трудно было рассказать про коробку, кузов оцинкованный или нет
На фоне этого монстра все машинки кажутся игрушечным.)))
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
Поздравляю Илья с 1.45 подписчиков!!!!🤝🤝🤝
Оооо, есть что в пробке посмотреть!!! ❤❤❤
Пойдёт тачка 👍Мотор известный, коробка 👍, подвеска норм, круиз и автохолд тоже норм тема, на вид тоже не уродина. Всё что нужно в принципе есть.
Что по кузовщине как быстро ржавеет?
Она уже не пошла, люди на оценили её продажи очень слабые. Продают её уже года 3.
Всё в ней нормально, кроме навигации на китайском и без карт РФ.
ерунда для пенсионеров
@@niklot8350 потому что просят денег много, а ничего не дают, кроме мифической надежности ваг
На фоне ИЛЬИ, прямо коробченкой смотрится😂
Это на самом деле компактная залупа
Дизайн сразу напомнил Seat Arona/Ateca, сбоку так вообще 1 в 1
Так это одна и та же модель
💯
Илья, сделайте еше обзор на vs7. В сравнении так сказать
Всё больше и больше убеждаюсь в том,что автомобилестроение закончилось в начале 2000х годов .
Конечно, ведь у тебя машина машина этих годов
@@curce1 а у тебя маршрутка новая? Мамкина радость - фанат ховы и мэда - сразу понятно, что iq ниже 100)))
На служебной октавии с таким мотором положение газа всегда вкл, пробег за 300😀
Спасибо огромное, очень полезная информация!
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
То есть 4 5 лет. Не сравнивайте это даже с 2.4 от оптима или сонаты, например.
Езжу на Джетте с 2013 г,пробег 300000км. Этот самый 1.4 САХА турбовый + ДСГ. Масло не жрет,чувствует себя великолепно. Мотор- песня!
@@MrGiggsonтак и не сравниваем, моторы Кореи мусор.
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
Отличный аппарат. Скромно и со вкусом!
Интересно только что по запчастям будет.
Со вкусом говна ? Салон хуже логана за 2,6 ? Что в ней хорошего ?
@@user-bu1vz5wr2w говна, знаете ли, не доводилось пробовать:)))
По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б.
Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле.
Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
@@user-bu1vz5wr2wХорошее то, что проверенная классика.
Отлично спасибо большое
Состою в автоклубе данного авто
Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
Пожалуй подожду еще годик . Но уже начинают нравится некоторые варианты автомобилей. Всё же подожду .
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
На поло абсолютно другой замок. На лифтбеке (кузов 2020г) нажимается не вбок а вверх, тактильно мягко, пружина скрыта.
Блеать,неужели это так важно?
@@OZZA922в седане тоже
@@OZZA922поло лифтбек это бутафория сделанная из рапида. .Петля на капоте аналогичная.
@@user-zd9uq9yp6vвсе важно , так как из мелочей создается общее впечатление .
Все буду рассматривать сие чудесную автомобилю 👍👍
Волгоград смотрит ❤
Бекетовка смотрит
Просматривая Ваши ролики, Илья, меня начинают смущать масштабы измерения. Рядом с Вами любой кроссовер - хэтчбэк...
2.6 тигуан R Line стоил в самом топе в 20г, эта Джета, Тигуан, который мы заслужили......
2,8-2,9 r-line стоил
Какая разница что и сколько стоило в 2020? Или в 2010? Или в 2000?
а в 2012 году Туарег стоил меньше 2.6 в хорошей комплектации. Мы же играем в игру вспомни самые выгодные предложения за последние 100 лет?
Обзоры Ильи без улыбки смотреть не возможно😊👍👍👍🤝
Спасибо большое вам за ваш труд за обзор вы молодец 👍
Илья, сделайте пожалуйста обзор на MG , Morris Garages. Раз уж пошли китайцы тоже интересно .
Илья лучше матчасть надо знать,фиксатор замка капота это немецкое изобретение,на Поло,у меня 2013 г.стоит ровно такая же.
Так уже 2024 год.
@@user-rp2ju4dh2r Зачем менять то, что и так работает? Причем очень хорошо.
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал
вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней.
Вообще их надо разбирать вместе с VS 7
Разница не только в 10 см и цена на 300т.
Кстати задняя многорычажка только у джет, у
Братьев с вага балка как на ваз 2109
@@user-fw8ww9bx3xну если на твоей приоре плохая балка, то на вагах она хотя бы неплохо сделана и настроена
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
Илья, видео интересное, как тебе идея снять обзор на Вольво хс90?
Я Илье еще в марте 2023 предлагал эту машину на обзор😊 Тогда я ее купил за 2 ровно
Что ломалось даже по мелочам?
Дожили, машины будущего... Назад в прошлое за 2.5 млн 🤦🏻♂️
Купи Теслу за 15 миллионов и будет тебе будущее.
@@user-if1mk9pn9c нету 15 млн, доходы не так быстро растут, как цены на машины 😂 точнее не растут доходы блин
Спасибо, Достойный обзор
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
Лучше новой машины может быть только новая... Пусть проще но лучше
Нихрена дольше вторичка бегать не будет… а техничка сдесь от всех вами любимых немцев.
Вы как собирётесь покупать вторичку нас в курс дела поставьте роликами по поиску мы хоть сериал посмотрим))) Тут у знакомого на Ниссане Хтрей 21 года на пробеге 73 тыс вариатор отъехал, вот это японское качество)))
@@user-kd4zy6ob3j отхлёбывают и машины за 5 и более миллионов? Это что аргумент разве?
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
Электробагажника с завода не бывает
@@alexandershashkin9232 ну даже если так это не самое важное, то же бесключевой гораздо важнее на мой взгляд
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов..
Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
@@A525ru да, но это другой вопрос
@@alexandershashkin9232 а да? Мб на вс7? Но в принципе медочь
Отлично объясняет. Как преподаватель в вузе
Состою в автоклубе данного авто
Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
А я и не знал 1.4 турбо овощной мотор. Сделайте обзор на ниву тревел.
Он не овощной он живёт не долго
@@user-wg5qd5ky9h это что ещё за стереотипы? Кто тебе такое сказал?
Нива тревел хотя бы настоящий полный привод имеет 😂
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон.
Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@@user-wg5qd5ky9h почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
Смотришь и просто диву даешься что за машину надо теперь отдать больше 2-х......
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК
Доброго:)
Чего-то посмотрел и подумал. Не буду свой хетч, Меган 2 на дизеле продавать. Тачка 2007 выглядит надежней и приятней весты и этой красоты.
Ну насчет Весты думаю ты перегнул 🤣
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас.
У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
Сколько сейчас твой гольф стоит? Около 5, а эта за 2 с небольшим. Ты бы ещё с Бентли сравнивал....
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже..
Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
@@user-if1mk9pn9c Да, мы все любим свои старые машины, но сравнивать😅 микро машинку голф и кроссовер это слишком тупо.
@@user-fw8ww9bx3x
А с чем ее сравнить, с тигуаном?
Ну если гольф класс комфортнее кроссовера, то это уже в 2 раза хуже
@@user-if1mk9pn9c ты че даун? Гольф стоит до 2 млн
Илья, а VS7 будете продавать?
Илья, есть ли у вас в планах съёмка видео разбора данного автомобиля, в лучших традициях вашего канала?
Просто почувствовал себя гавном) спасибо за напоминая что мы все остальные люди нищеброды, спасибо за обзор
А может, чувство тебя не обманывает?🤷
@@kimbula "главное не человек, а его карьера"...... тьфу блядь капитализм
на двигателе 1.4 с турбиной выключаю... спасибо за попытку
На вагах они ходят дольше чем, на твоей приоре
@@curce1 найс шутник, уроки выучил?
Это чистый Ваг, такой же завод в Китае как и у нас был. FAW владеет 50% акций завода WV в Китае и вывел отдельный бренд Jetta, чтобы мог экспортировать ваг под этим брендом. WV Taos-Tharu-Jetta VS5 один и тот же автомобиль платформа MQB, еще более богатый по комплектации и материалам тот же авто называется šcoda karoc
Блин плохо что нет под ключ заднего привода... А так нормальная.. Меньше электроники зато надежнее+ автомат!
Нормальный немецкий китаефон, то есть китаемобиль😊
За 2,6 в начале 22го была японская Mazda CX5 на полном приводе в полном фарше! А теперь довольствуйтесь этим Г.
Раньше и водка было крепче и бабы красивее и что? Что делать с этой информацией о начале 22го? Может бежать быстрее покупать билет на машину времени?
Не такое уж и Г. Это Фольксваген конструктивно. Весь вопрос только в качестве сборки
Была и Джетта и Пассат. Отличные авто. Комфорт, управляемость, неплохая надёжность
А в 2008 Крузак 200 стоил 2600.. И что теперь?! 🤷♂️🤦♂️🤦♂️
Сх5 бабский
Илья,сними пожалуйста ролик за Мазду сх -4 , что за авто такое?Многим нравится из знакомых но что за авто никто не знает. Мне визуально нравится и присматриваюсь о смене авто так как нашей мазде 3 бм уже 10 лет, а на Китай авто все равно не готов пересесть а мазду любим
УФА смотрит дядя Илья!
Kit nah😂
Так Джетта всю жизнь была ГОЛЬФ в кузове седан!!! А это точно как сказал Илья - КАРАКАТИЦА!!! 😂😂😂
Гольф а не поло
Другой врёт про оцинковки нет.
Третий, что ДВС китайский.
Лучше у кого он во владение посмотреть.
В субботу поеду договарился смотреть
КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА
ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ,
что таможня полная. Вроде дилер известный.
Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
Точно 1984 - 1989, Гольф 2х,4х дверный, джетта седан
Как ваз 2108, 09,99
@@user-fw8ww9bx3x берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
Jetta мой первый vv.ОнаБылаПрекрасна
СПАСИБО ИЛЬЯ !)) Я ПРОСИЛ ОБЗОР !)) ТОЛСТОВКА ЗАЧЕТ !!)))
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
Да. Так же на пассате б5+ было. 2004г. Тоже в сугробах лазил без проблем.
С навигацией у Вас вопрос решили?
У меня Кодиак. Отключение есть, но за 3 зимы ни разу не пользовался.
Дешёвая копия вага
Интересно, насколько "любит Родину" сам автор?..🤭
Не хватает осмотра днища на подьемнике, показа как проложен шовный герметик, пробежаться с толщиномером на предмет толщины ЛКП и наличия оцинковки
Таки, Илье это "чудо" надо продать, а не пугать им зрителей, то есть, потенциальных покупателей.
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
А может все же это не для тех кто не любит родину а для тех кто любит беречь свои кровно-заработанные? В выборе Веста или это... Лучше уж это...
Чем лучше?
Тем более и дороже
Да, обоснуйте выводы.
В моём дворе две живут. Нормальная машина.
И без обогрева лобового и задних сидений, которые на Весте ранее были. Но зато автомат и 150 лс
Илья, добрый Вам день. А vs 7 будет?
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
Ничего лучше теперь за эти деньги не возьмешь
Передняя подвеска многорычажная?Не Макферсон?
Задняя многорычажная, передняя макферсон
@@flatterpiff7606 Я в курсе про заднюю.На видео Илья вначале сказал то же и про переднюю,пересмотри
Молодец, интересно 🧐 и смешно . Реальный ценник ……..Кузов не оцинкован 😢
Проехался на таком в каршеринге. Пробег порядка 14 тысяч: панель скрипит, задница летает так, что ощущается балкой. Едет примерно как поло с корнями Шкоды последний 1.6 - никак. Магнитофон тупит, при подключении некредитного айфона 14pro max слушать музыку было невозможно - скрип и секундное воспроизведение. Car play видимо по проводу. Вообщем сравнивая с Кулреем и Атласом, последние кладут это на лопатки
А чо базу то припер?
НАКОНЕЦ ТО НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА)
Ничего нормального
А у этого мужика вообще нормальные тачки есть? У него всё говно
😂😂😂
ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Каршеринг возьми это ведро . Потом пиши это гавно авто
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
Глорихол
@@curce1 шутки? за 150₽.!
@@user-hb1po5ej7d три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
уж думал не дождусь обзора Джетты от Клубного Сервиса!
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно.
Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей.
Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль.
Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто.
А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта.
Но за державу чуточку обидно.
(Ну вот прям совсем чуть чуть)
Тогда и Весту надо за 500тр подавать
из какой блять великой империи? в великой стране за всратые жигули нужно было ГОДАМИ в очереди стоять!
нахер гранту, я лучше на каршеринге буду ездить, чем на гранте.
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
А в чем была проблема?
@@user-rp2ju4dh2r Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
Ну цыгане также работают) но это не значит, что выгодно у них покупать. Это значит, что маржа хорошая.
@@user-rp2ju4dh2rв голове😂
Слабак
Хорошо, что спереди не балка и не барабаны)
Не советую. После зимы ржавеет
Возможно технология каиафарезного грута как у хëнде. Пару зим эти машины уже проездили, ржавых нет.
Это пиздешь.
Смотря где эксплуатировать. Живу на юге , ни одного рыжика на vs7
2 года сосед ездит... прикинь!! Оказывается не ржавеет и не ломается
@@user-kl7rs7sd9i Питере два года . Рыжая стала
Эта машина - копия seat ateca. А не упрощенный карок и т.п.
Первая китайская поделка которая мне понравилась как автомобиль
Илья, а сколько такой будет стоить вас заказать за свои деньги и VS7 то же интересно? Спасибо!
Может кто уже писал, но меня постоянно прикалывает, что у Ильи есть дополнительный комплект рук для крупного плана)
Это оператор, борется за картинку
Говорят, что данная китае-немецкая батва ржавеет, неее, такую батву я себе бы не взял
Говорят , что кур доят .
С какого года они появились в РФ? И когда успели за ржаветь? А мерсы за 20 миллионов из палладия сделаны и не ржавеют.
Если бы у тебя еще были деньги на нее...
Есть возможность 2141 показать??? Сейчас на видео у Вас увидел!
а путиль сбор потом за неё не прилетит на лямчик другой?
Для каршеринга, подвеска на ней так бухтит, что ездить невозможно
всяко лучше лады
@@chepchugклоун, у Лады лучшая подвеска в своем классе
@@beepbop9789но как детская побрякушка! Или как старая телега! И это даже энергетик отмечает! Так в чём она лучшая?
@@ivanivanish80говорят энергоемкая и хорошо управляемая
@@chepchugзбс у лады подвеска
ВИННИ ПУХ, КАК ДЕЛА?)))
Отлично 👍
Что же не показали как Илья залезает или вползает на заднее сиденье, А товарищи? Это было бы бомбически)
Самые лучшие и НАДЕЖНЫЕ автомобили - это японские автомобили 90-х годов
ДСГ очень хорошая трансмиссия!
прикольно эту мысль толкать человеку, который ремонтирует машины и говорит открыто "ДСГ говно". Как есть, в общем-то
@@lofrance9738 японские машины ,там нет дсг ,мозг иногда применять нужно!