Да, полезная инфа. 1 мм для подшипников КПП - это просто пропасть! Там сбивается вся настройка. Действительно, собирать КПП с такими расхождениями нельзя.
Доброго времени, примите в клуб не внимательных. Обязан поделиться своей ошибкой с народом. Первые проблемы при установке данного подшипника начались после запресовки на первичный вал , не хватало места под стопорное кольцо(его сьел лишний миллиметр), но терпение, упрямство и болгарка решили эту проблему, дальше было здорово и весело собирать первичный , вторичный, все собралось, никаких люфтов и зазоров - на загляденье, была собрана "задница", ну в общем красота, а потом ...... после установки колокола с пружинной шайбой....... "срослись" первичный со вторичным, и стали проворачиваться отдельно с явным закусыванием ( причем вместе все вращалось идеально). Т.о. делай все по чертежу, и не будет.....болеть голова. Идею " просадить задний подшипник посчитал не состоятельной, так что разборка и замена на штатную Вологду. Всем добра.
@@starostakm2 Психанул , и пошел дальше, разобрал, снял подшипник, пару часов заточного и наждачки, снёс этот миллиметр, и запресовал обратно, так все получилось, хотя и был куплен Вологодский подшипник.... Охота - пуще неволи....Точить надо, пока не сточится пыльник, это как раз миллиметр.
Мы брали такой подшипник от skf там всё было хорошо . Возможно в газелевской КПП он и встанет , там он устанавливается на вторичный вал . @@starostakm2
Подскажите пожалуйста какие мне подшипники купить для РК нивы Шевроле, просто когда спрашиваю отвечают какой номер подшипников ю, а я не знаю кокой там номер ...
Если речь идет чисто о номерах, то можно ориентироваться на эти номера, к примеру. Только обратите внимание, что там есть с/о и н/о. Лучше н/о. 33sport.ru/catalog/4kh4_off_road_niva/kpp_rkp/nabor_podshipnikov_v_razdatochnuyu_korobku_vaz_2121_23_shevrole_niva/
Доброго! Чаще всего обитаю в Новой Москве (Троицк) и в одной из деревень Кимовского района Тульской области. В Троицке у меня нет условий для того, чтобы заниматься ремонтом и обслуживанием автомобилей, а в деревне я бываю относительно редко, но там, как Вы видели, есть яма с навесом и весь необходимый инструмент, включая динамометрические ключи, микрометры, оправки, тиски и т.д. Тут еще вопрос свободного времени весьма актуален - так-то еще мне приходится обслуживать автомобили родственников и друзей, но это моя не основная деятельность
nSk плохие подшипники. Ставил на насос гидроусилителя японца, этот подшипник, засвистел через пол года. Поставил новый такой же, только смазал, для высокотемпературных и высокоскоростных, засвистел через 8 месяцев. Значит дело в износостойкости металла.
Да, полезная инфа. 1 мм для подшипников КПП - это просто пропасть! Там сбивается вся настройка. Действительно, собирать КПП с такими расхождениями нельзя.
Доброго времени, примите в клуб не внимательных. Обязан поделиться своей ошибкой с народом. Первые проблемы при установке данного подшипника начались после запресовки на первичный вал , не хватало места под стопорное кольцо(его сьел лишний миллиметр), но терпение, упрямство и болгарка решили эту проблему, дальше было здорово и весело собирать первичный , вторичный, все собралось, никаких люфтов и зазоров - на загляденье, была собрана "задница", ну в общем красота, а потом ...... после установки колокола с пружинной шайбой....... "срослись" первичный со вторичным, и стали проворачиваться отдельно с явным закусыванием ( причем вместе все вращалось идеально). Т.о. делай все по чертежу, и не будет.....болеть голова. Идею " просадить задний подшипник посчитал не состоятельной, так что разборка и замена на штатную Вологду. Всем добра.
Доброго! Спасибо, что поделились опытом.
@@starostakm2 Психанул , и пошел дальше, разобрал, снял подшипник, пару часов заточного и наждачки, снёс этот миллиметр, и запресовал обратно, так все получилось, хотя и был куплен Вологодский подшипник.... Охота - пуще неволи....Точить надо, пока не сточится пыльник, это как раз миллиметр.
@@user-dw3ib3yv3l спасибо!
Мы брали такой подшипник от skf там всё было хорошо . Возможно в газелевской КПП он и встанет , там он устанавливается на вторичный вал .
@@starostakm2
Доброго времени суток на КПП Фиат полонез подшипник первичного вала с классики подходит
Доброго! Я КПП ФИАТ Полонез не разбирал, по сему не знаю
Подскажите пожалуйста какие мне подшипники купить для РК нивы Шевроле, просто когда спрашиваю отвечают какой номер подшипников ю, а я не знаю кокой там номер ...
Если речь идет чисто о номерах, то можно ориентироваться на эти номера, к примеру. Только обратите внимание, что там есть с/о и н/о. Лучше н/о. 33sport.ru/catalog/4kh4_off_road_niva/kpp_rkp/nabor_podshipnikov_v_razdatochnuyu_korobku_vaz_2121_23_shevrole_niva/
Фирма, где заказывал подшипники www.podtrade.ru Рекомендую.
Здравствуйте! А вы где живете? Не возьмете машину на обслуживание? Машина Нива 3д. Почти новая. Не хочу отдавать её в руки кому попало!
Доброго! Чаще всего обитаю в Новой Москве (Троицк) и в одной из деревень Кимовского района Тульской области. В Троицке у меня нет условий для того, чтобы заниматься ремонтом и обслуживанием автомобилей, а в деревне я бываю относительно редко, но там, как Вы видели, есть яма с навесом и весь необходимый инструмент, включая динамометрические ключи, микрометры, оправки, тиски и т.д. Тут еще вопрос свободного времени весьма актуален - так-то еще мне приходится обслуживать автомобили родственников и друзей, но это моя не основная деятельность
@@starostakm2 Видимо придется приехать к вам в деревню, разбить лагерь. Записаться на прием и терпеливо ждать своей очереди))
@@Sergey_Lazaev кстати, а Вы где живете?
@@starostakm2 Московск. обл. Красногорск.
В ссср коробках подшипник первичного вала не был с сальниками , ни когда не шумел и не гудел .
Здравствуйте нельзя было шайба поставить миллиметров
Доброго. Шайба там не поможет
nSk плохие подшипники. Ставил на насос гидроусилителя японца, этот подшипник, засвистел через пол года. Поставил новый такой же, только смазал, для высокотемпературных и высокоскоростных, засвистел через 8 месяцев. Значит дело в износостойкости металла.