8:15 Алексей, учти, на данных шатунах резьба меньше чем сейчас и возможно ты столкнёшься с тем моментом, что либо нарезать новую резьбу, либо проще сменить каретку на квадрат и современные шатуны!
Мне по ощущениям на контактах на фиксе было проще . Фикс резко не остановишь , есть время выстегнуться пока не потерял равновесие. А на гревеле стало сложнее, тормоза мощные , если экстренное торможение нужно не забыть резко выстегнуться . Все падения , целых 2 за 300 км, были когда останавливался. По поводу удобства езды на фиксе- его разогнать тяжелее но скорость поддерживать проще . А если кататься в стрепах или контактах, велосипед становится с тобой одним целым и управлять им намного интереснее. На гревеле я к таком пока не пришел
Первые 10 км на фиксе и они же последние... Нужно было так назвать ролик, эх не шаришь ты в кликбейтных названиях 😂 А вобще бро, мы уже стары для фикса, нам скуфам нужно резину помячгче и руль ширше)))))))
Я в WB купил велошлем с визором и очки не нужны. Надо проверить визор пропускают УФ или нет, а то катался с черным визором в солнечную погоду, а лицо загоревшее было.
@@AlekSpitsin как же так? Нужно быть внимательным при выборе, эта плюшка (носоупор) здорово выручает когда да жарко, можно отрегулировать так чтоб продувало пространство меж линз и глазами
Кадры на фоне заката красивые 👍
6:30, это развлечение и опыт! Не парься! Зато есть некоторые понимая!
Когда поедешь на контактах, пластырь не забудь и перекись водорода. На всякий случай.
Братик, когда будешь уже новый велос покупать?)
8:15 Алексей, учти, на данных шатунах резьба меньше чем сейчас и возможно ты столкнёшься с тем моментом, что либо нарезать новую резьбу, либо проще сменить каретку на квадрат и современные шатуны!
Что очки не прилегали ко лбу надо подогнуть носоупоры
Мне по ощущениям на контактах на фиксе было проще . Фикс резко не остановишь , есть время выстегнуться пока не потерял равновесие. А на гревеле стало сложнее, тормоза мощные , если экстренное торможение нужно не забыть резко выстегнуться . Все падения , целых 2 за 300 км, были когда останавливался. По поводу удобства езды на фиксе- его разогнать тяжелее но скорость поддерживать проще . А если кататься в стрепах или контактах, велосипед становится с тобой одним целым и управлять им намного интереснее. На гревеле я к таком пока не пришел
Вот и правильно, что на фривил перейдешь 😄
на большегрузе не слышно че там с колесами
Первые 10 км на фиксе и они же последние... Нужно было так назвать ролик, эх не шаришь ты в кликбейтных названиях 😂 А вобще бро, мы уже стары для фикса, нам скуфам нужно резину помячгче и руль ширше)))))))
Старые очки лучше. Я тоже такие купил.
Кстати, а почему без стрепов выехал? 🤔😂
Я в WB купил велошлем с визором и очки не нужны. Надо проверить визор пропускают УФ или нет, а то катался с черным визором в солнечную погоду, а лицо загоревшее было.
4:50, нет, просто истинный фиксер, а они все не идеальные!
Шлем только актуален по трассе и главное визор, чтобы глаза камни не повыбивали. А в городе если тебя раздавят даже шлем не поможет)
Логично! Если на трассе тебя раздавят, то шлем спасёт!
@@Stelsovodраздавят там и там) на трассе в основном это камни опасность 😁
@@nixonmoscow691 , вывод! Нужно ходить пешком!
Какое у тебя передаточное число?
Вторые очки на горнолыжные похожи.
@@user-cw9yj4pg3n их потерять можно на гонолыжке за 5 секунд, поэтому не советую 😁
Носовые упоры в очках должны быть регулируемые, гибкие. Настрой их под свой шноркель 😂
Ну они там не такииие))
@@AlekSpitsin как же так?
Нужно быть внимательным при выборе, эта плюшка (носоупор) здорово выручает когда да жарко, можно отрегулировать так чтоб продувало пространство меж линз и глазами
Покрась руль и поставь грипсы смотреть больно
@@user-yc5yr3iq9k ладно)
@@AlekSpitsin , а лучше смени руль и намотай обмотку, поставь нормас пистолеты
Алексей, на какой проге монтируешь?
@@shash8080 капкат
@@AlekSpitsin спасибо за ответ. Я для себя тоже такой программой монтирую, но почему то качество на выходе ухудшается
У тебя трасса пустая, в час по 1 машине катай нехочу.
@@user-bu6lc9lz8c нифига
Там их много)